bild
Arkiv

Ölands järnvägar AB

Statens järnvägar med föregångare Enskilda järnvägar (samlingspost)

Grunddata

ReferenskodSE/RA/420333/189
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/arkiv/D4ENeBUQrH6d0002H087k3
Omfång
0,1 Hyllmeter 
Datering
19221953(Tidsomfång)
Sökmedel
Arkivförteckning (godkänd): F band, F-exp/band
ArkivinstitutionRiksarkivet i Stockholm/Täby (depå: Arninge)
Arkivbildare/upphov
Statens järnvägar
Alternativa namn: SJ
Kategori: Statlig myndighet. Centrala civila myndigheter

Innehåll

Inledning (äldre form)Ölands järnvägar (ÖJ).

Koncessionsnummer 301 och 333.


Inledning
ölands järnvägar bestod av två delar som ägdes av varsitt bolag. Järnvägen Böda-Borgholm ägdes av Böda-Borgholm jv AB (BBJ), som konstituerades den 20 september 1901, koncession för järnvägen erhölls den 11 december 1903 (nr 301) och öppnades för trafik den 1 december 1906. Järnvägen Borgholm-Färjestaden-Ottenby ägdes av Södra Ölands jv AB (SÖJ) som konstituerades den 2 mars 1907. Koncession för järnvägen erhölls den 28 maj 1907 (nr 333). Bandelen Borgholm-Färjestaden öppnades för trafik den 24 november 1909 och bandelen Färjestaden-Ottenby den 1 februari 1910. 1928 slogs de båda järnvägarna samman under ett gemensamt namn, Ölands järnvägar (ÖJ). Ölands järnvägar förstatligades den 1 juli 1947.

Tommy Eriksson




Källa: Svenska Järnvägsföreningen 1876-1926, del II, sid 125ff och del IV, sid 181ff (Stockholm 1926). Svensk uppslagsbok, del 32 (Malmö 1955).

Hänvisningar

ReproduceratNej

Kontroll

Senast ändrad2004-03-05 00:00:00