Serie Lösblad med ritningar rörande järnvägsförslag Statens järnvägars ritningssamling: Centralförvaltningen Om serien Se förteckning Grunddata ReferenskodSE/RA/81002.02/2 Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/arkiv/M8vnuovla4cqyTgqW01qQ3 ArkivinstitutionRiksarkivet i Stockholm/Täby Visa detaljer Dölj detaljer Kontroll Skapad2007-07-03 00:00:00 Senast ändrad2007-07-03 00:00:00 Kartor / ritningar (2199 st) ReferenskodTitelTid 1040:00001Karta öfver Arkösunds stations- och hamnområde. Upprättadt år 1895. Tomtförteckning vid Arkösund.1895Läsesal 1041:00001Ritning till förändring av Kuddby stationshus. D 112 a. [Plan- och fasadritning.]185-? – 192-?Läsesal 1041:00002Ritning till utbyggnad 1932 av Kallgarage vid Östra Järnvägsstation. D 136. Norrköping i aug. 1932 Carl Carlsson. 449 år 1932 den 12/8 blef denna sittning af Byggnadsnämnden i Norrköping granskad och med villkor enligt protokollet godkänd Ernst Wallin. [S1932-08Läsesal 1041:00003Förslag till tillbyggnad av verkstads - och lokalbyggnad i Norrköping för anordnande av matrum, tvättrum och dusch för verkstads- och linjepersonal. [Situationsplan. Plan-, sektions- och fasadritning.]19--? – 195-?Läsesal 1041:00005Centralbangård för de smalspåriga järnvägarna i Norrköping 1929. Numrering av växlar. [Situationsplan. Daterad 1929-10-06.]1929-10-06Läsesal 1041:00006Vikbolandsbanan. Stationshustillbyggnad i Häradshammar. D.101. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 192-?Läsesal 1041:00007Spåranordningar mellan östra station och södra hamnkajen m. fl. Föreslagen järnväg mellan östra station och södra hamnkajen. Förslaget normalspårigt stickspår till slakthusanläggningen. Förslaget smalspårigt stickspår till slakthusanläggningen. Koncession1914-09-07Läsesal 1041:00008Norrköpings hamn 1934. N:o 7133. [Karta. Norrköpings hamningeniörskontor. Daterad 1934-04-26.]1934-04-26Läsesal 1042:00001Vexelritning (korsning=1:9, radie=150 m) för 20 kgs räls. 25 kgs räls. Vikbolandsbanan.185-? – 192-?Läsesal 1042:00002Vikbolandsbanan. Lidköping mek.verkstad 17-12 1908. Västergötland - Göteborg jvg. C.19. 3025. [Detaljritning.]185-? – 192-?Läsesal 1042:00003Fundament till 20 kons Waggonvåg utan rälsafbrott för smalspårig (891 m/m) jernväg med uppkörsskenor, konservator och segmentvins. Brygga 5,6 m Postamentafstånd 2, 9 m. C.33. Nya AB Stathmos. [Detaljritning. Signerad av Gr. 1905-08-09.]1905-08-09Läsesal 1042:00004Einfache Weiche 1:9. Einfache Weiche 1:10. Joseph Vögele Mannheim. C.14. [Detaljritning. Signerad av Sr 19004-05-30.]1904-05-30Läsesal 1042:00005Waggon-Våg utan rälsafbrott med järnfundament, uppkörsskenor, konservator, segmentsnabbsänkning och skjutviktsapparat. Maxbelastning 15-20 ton. Brygga 5,6 m. Spårvidd 0,891. Kolonnafstånd 2,5 m. Vägfabriksaktiebolaget Stathmos Stockholm. C32. [Detaljritni1905-07-10Läsesal 1042:00006Spårväxel af Sandbergs räl N:o 12. Vägande 17,2 kg Pr.m. Spårvidd=891 m.m. Utläggning af högerväxel med korsningsförhållandet 1:9 med tungor beräknade för denna korsning. Utläggning af högerväxel med korsningsförhållandet 1:10 med användande af tungor ber1901-11Läsesal 1042:00007Spårväxel af Sandbergs räl N:o 12. Vägande 17,2 kg Pr.m. Spårvidd=891 m.m. Bågformiga tungan. Sektion af tungan å linien X- X. Afhyflingen å hufvudets öfre del. Tvärsektioner af tungämnet. Full storlek. Raka tungan. Sektion af tungan å linien Y - Y. Afhyf1901-11Läsesal 1042:00008Spårväxel af Sandbergs räl n:o 12 vägande 17,2 kg pr.m. Spårvidd= 891§ m.m.. Full storlek. Tungfäste för raka tungan. Stockholm November 1901. H. M. Walin civilingeniör. [Detalj- och sektionsritning.]1901-11Läsesal 1042:00009Spårväxel af Sandbergs räl n:o 12 vägande 17,2 kg pr.m. Spårvidd= 891 m.m. Full storlek. Tungfäste för bågformiga tungan. Stockholm November 1901. H. M. Walin civilingeniör. [Detalj- och sektionsritning.]1901-11Läsesal 1042:00010Spårväxel af Sandbergs räl n:o 12 vägande 17,2 kg pr.m. Spårvidd= 891 m.m. Full storlek. Distansklots för bågformiga tungan. Distansklots för raka tungan. Glidplattor alla lika, tom som ofvan anmärkt. växel- stag. Stockholm November 1901. H. M. Walin civi1901-11Läsesal 1042:00011Gjutna klotsar till tungfästena å spårväxel af Sandberg räl n:o 12 vägande 17,2 kg pr.m. Spårvidd=891 m.m. Stockholm Dec. 1901 H. M. Walin civilingeniör. [Detalj- och sektionsritning.]1901-12Läsesal 1042:00012Korsning 1:9 af Sandberg räl n:o 12 vägande 17,2 kg pr.m. Spårvidd=891 m.m. Stockholm Dec. 1901 H. M. Walin civilingeniör. [Detalj- och sektionsritning.]1901-12Läsesal 1042:00013Gjutna klotsar till korsning 1:9 af Sandberg räl n:o 12 vägande 17,2 kg pr.m. Spårvidd=891 m.m. Stockholm Dec. 1901 H. M. Walin civilingeniör. [Detalj- och sektionsritning.]1901-12Läsesal 1042:00014Korsning 1:10 af Sandberg räl n:o 12 vägande 17,2 kg pr.m. Spårvidd=891 m.m. Stockholm Dec. 1901 H. M. Walin civilingeniör. [Detalj- och sektionsritning.]1901-12Läsesal 1042:00015Gjutna klotsar till korsning 1:10 af Sandberg räl n:o 12 vägande 17,2 kg pr.m. Spårvidd=891 m.m. Stockholm Dec. 1901 H. M. Walin civilingeniör. [Detalj- och sektionsritning.]1901-12Läsesal 1043:00001Stoppkloss. [Situationsplan. Detaljritning. Östergötlands smalspåriga järnväg.]185-? – 192-?Läsesal 1043:00002Föremål. Spårspärr med kontrolllås. Lokalt ställbar. Höger urspårning. A-B Växlar och signaler. "AVOS" Örebro. C.7. [Ritnings n:r 6602. Godkänd av H. W? 1921-07-19.]1921-07-19Läsesal 1043:00003Steg till 891 m/m spårväxel. Lidköpings mek. verkstad Dec. 1906. C.6. [Detaljritning.]1906-12Läsesal 1043:00004Tungfäste till 890 m/m spårvexel. Lidköpings mek. verkstad Juni 1897. C.4. [Detaljritning.]1897-06Läsesal 1043:00005Sociètè Cockerill. Section Sandberg Copyright. Planche n:o 18. Boulon. Rail et accessoires. Crampon. Percage des abouts des rails. Percage des éclisses- Elevation. Plan. [Detaljritning. Fastställd av Arvid Blomberg 1911-12-02.]1911-12-02Läsesal 1043:00006Einfache Plattenweiche auf Holtzschwellen. C.24. [Detaljritning. Daterad 1919-07-08?]1919-07-08Läsesal 1044:00001Förslag till normalsektion för fria rummet för överföringsvagnar å M.Ö.J. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 37. [Daterad 1945-08-20. Godkännes av K. G. Hjort och Einar Fredriksson 1945-10-04]1945-08-20Läsesal 1044:00002Godsmagasin med inbyggd transformator vid Aska last- och hållplats. Mellersta Östergötlands järnvägar. Norrköping d. 8 febr. 1941. D.841941-02-08Läsesal 1044:00003-00004Ritning för tillbyggnad och förändring af Gullbergs jernvägsstation. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.19 & D. 20.[Sektions- och fasadritning.]19--?Läsesal 1044:00005Väntsalsinredningar vid M. Ö. J. stationer. Linköping den 7/4 1937. D.92 [Detaljritningar över väntssoffa och -tak, postfack, ram till expeditionsluckor, anslagstavla och lister.]1937-04-07Läsesal 1044:00006Kvadratiska bulthål i skarvjärnen. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 22. [Detaljritning.]19--?Läsesal 1044:00007Ritning för tillverkning av övergångskarvjärn mellan 14,5 kg och 25 kg rälsmetervikt. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 25. [Detaljritning.]185-? – 192-?Läsesal 1044:00008Skenor och tillbehör. Linköping - Ringstorp järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 23. [Godkännes av Ekman och Hammarström 1905-12.]1905-12Läsesal 1044:00009Linhjul till vägbomsspel vid Skänninge och Varv. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. Verkstaden, Finspong. [Detaljritning. Signerad av J.L. Kopierad av LS 1941-03-24.]1941-03-24Läsesal 1044:00010Rälssektion med skarfjern 14,5 kg/m. Klockrike - Borensberg jernväg. Linköping 15 Maj 1907 Bröchner-Larsen. C.16. Godkännes Norrköping den 13 juli 1907 John Ekelund. [Sektions- och detaljritning.]1907-05-15Läsesal 1045:00001Förslag till till byggnad av stationshuset vid Barfva. D.42. trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. Norrköping [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 192-?Läsesal 1045:00002Stationshus vid Harf, Eketorp, Bommen, Sjögestad o Kaga. Linköping - Fogelsta jernväg. 10 a. Godkännes för Bolagets räkning Ekman. D.41 [I blyerts finns orterna Bränninge och Uran? Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 192-?Läsesal 1045:00003Linköpings norra station. Godsmagasin och expeditionsrum. Mellersta Östergötlands järnvägar. Norrköping den 1.4.1941. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. Norrköping. D. 91. [Plan-, sektions- och fasadritning.]1941-04-01Läsesal 1045:00004V.S.B. järnväg. Källare. Linköping i januari 1912. D.202. [Västerstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Plan-, sektions- och fasadritning.]1912-01Läsesal 1045:00005V.S.B. järnväg. Större uthus. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. Norrköping. D.203. [Västerstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1912-01 i Linköping.]1912-01Läsesal 1045:00006Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Ritning till godsmagasin vid Hygnestad, Valtorp, Marstad, Klackeberg och Skonberga. Norrköping den 8 juli 1911 Olof Nordensvärd. D. 206. [Plan-, sektions- och fasadritning.]1911-07-08Läsesal 1045:00007Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Ritning till godsmagasin vid Appunda, Bjälbo, Linnevad, Normlösa, Västerlösa, Björkeberg och Ledberg. Norrköping den 8 juli 1911. Olof Nordensvärd. D. 205. [Plan-, sektions- och fasadritning.]1911-07-08Läsesal 1045:00008Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Ritning till godsmagasin vid Appuna, Bjälbo, Linnevad, Normlösa, Västerlösa, Björkeberg och Ledberg. Norrköping den 8 juli 1911 Olof Nordensvärd. D. 205.1911-07-08Läsesal 1045:00009V.S.B. järnväg. Mindre uthus. Linköping i januari 1912. D. 204. [Västerstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Plan-, sektions- och fasadritning.]1912-01Läsesal 1045:00010Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Ritning till godsmagasin vid Hygnestad, Valltorp, Marstad, Klackeborg och Skonbergs. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.206. Norrköping den 8 juli 1911 Olof Nordensvärd. D.206. [Plan-och de1911-07-08Läsesal 1046:00001Låsning av växel medelst kontrollås. Mellersta Östergötlands järnvägar. C. 5. [Ritningsnr 6. Detaljritning.]185-? – 192-?Läsesal 1046:00002-00003V.S.B. järnväg. Stationshus vid Hygnestad, Klackeborg, Marstad, Skonberga och Valltorp. D. 209. [I blyerts finns även orterna Spärringe och Stagelstorp nedskrivna. Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Plan- och sektionsritning. Daterad 1912-01.]1912-01Läsesal 1046:00004V.S.B. järnväg. Banmästarebostad. D. 207. [Västerstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Plan- och sektionsritning. Daterad 1912-01.]1912Läsesal 1046:00005V.S.B. järnväg. Stationshus vid Hygnestad, Klackeborg, Marstad, Skönberga [Skonberga?] och Valltorp. D. 207. [I blyerts finns även orterna Spärringe och Stagelstorp nedskrivna. Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Plan- och sektionsritning. Daterad 11912-01Läsesal 1046:00006V.S.B. Järnväg. Stationshus vid Appuna, Björkeberg, Ledberg och Linnevad. D. 208. [Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Fasadritning. Daterad 1912-01.]1912-01Läsesal 1046:00007V.S.B. Järnväg. Stationshus vid Appuna, Björkeberg, Ledberg och Linnevad. D. 208. [Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Planritning. Daterad 1912-01.]1912-01Läsesal 1046:00008V.S.B. Järnväg. Stationshus vid Appuna, Björkeberg, Ledberg och Linnevad. D. 208. [Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Planritning. Daterad 1912-01.]1912-01Läsesal 1046:00009V.S.B. Järnväg. Stationshus vid Appuna, Björkeberg, Ledberg och Linnevad. D. 208. [Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Plan- och sektionsritning. Daterad 1912-01.]1912-01Läsesal 1046:00010V.S.B. Järnväg. Banmästarbostad. D. 207. [Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Fasadritning. Daterad 1912-01.]1912-01Läsesal 1046:00011V.S.B. Järnväg. Banmästarbostad. D. 207. [Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Planritning. Daterad 1912-01.]1912-01Läsesal 1046:00012Förslag till inredning av tvenne överliggningsrum i godsmagasinet vid Linköpings norra station. Mellersta Östergötlands järnväg. D.87. [Plan-, sektions- och fasadritningar. Daterad 1938-09-08.]1938-09-08Läsesal 1046:00013Förslag till normalsektion för fria rummet för överföringsvagnar å M.Ö.J. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. Norrköping. Ritning N:o C.37. Norrköping den 3/7 1945. [Mellersta Östergötlands järnvägar.]1945-07-03Läsesal 1046:00014Förslag till stum skarv för räls av kortare längder. Mellersta Östergötlands järnvägar. Finspong 1 sept. 1935 Torsten Laurell. Avdrag av kopia från ÖBM 198. Norrköping den 19.1.54/Bp. Godkännes Stockholm den 14 oktober 1935. [Detaljritning.]1935-10-14Läsesal 1047:00001Lokstalls- och verkstadsbyggnad i Skänninge. V.S.B.J. [Väderstad - Skeninge -Bränninge järnväg. Plan- och sektionsritning. Signerad av L. U? 1938-07-27. Ritnings nr D.2.12.]1938-07-12Läsesal 1047:00002Vexel-korsning. Klockrike - Borensberg`s jernväg. C. 13. [Planritning. Daterad 15 juni 1907. Godkännes 1907-07-13 av John Ekelund.]1907-06-15Läsesal 1047:00003Vexel-korsning. Linköping - Ringstorps jernväg. C. 12. [Planritning. Daterad 1907. Godkännes 1908-04-13 av John Ekelund.]1907Läsesal 1047:00004Spårvexel. Tunga. Linköping - Ringstorps jernväg. C. 11. [Planritning. Daterad 1907-10-14. Godkänd av John Ekelund 1908-04-13.]1907-10-14Läsesal 1047:00005Spårvexel. Växeltunga. Mellersta Östergötlands järnväg. Linien Motala - Fornåsa. C. 10. [Planritning.]185-? – 192-?Läsesal 1047:00006Skenor med tillbehör. Linköping - Fogelsta jernväg. C. 9. [Signerad av Ekman. Godkännes av Eric Westerberg 1897-03-09. Planritning.]1897-03-09Läsesal 1047:00007Skenor med tillbehör. Syllfördelning. Linköping - Fogelsta jernväg. C.9. [Detaljritning. Godkännes av Ekman och Eric Westerberg 1896-02-17.]1896-02-17Läsesal 1047:00008Vexel-tunga för Linköping - Fogelsta jernväg. C.28. Copia. [Detaljritning.]185-? – 192-?Läsesal 1047:00009Spårvexel. Vexel-tunga. Mellersta Östergötlands järnväg. C.3.[Detaljritning.]185-? – 192-?Läsesal 1047:00010Rälsektion med skarfjern 14,5 kg/m. Klockrike - Borensbergs jernväg. Linköping 15 Maj 1907 Bröchner-Larsen. Godkännes av Norrköping den 13 juli 1907 John Ekelund. C.16. [Detalj- och sektionsritning.]1907-05-15Läsesal 1047:00011Mellersta Östergötlands järnvägar. Förslag till slipersfördelning vid rälsutbyte 1934-1935. Norrköping 1 sep. 1935. Godkänd den 14 oktober 1935. C.35. [Detaljritning.]1935-09-01 – 1935-10-14Läsesal 1048:00001Ritning öfver sliperfördelning i enkel M.Öj spårvexel. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.2. [Detaljritning.]185-? – 194-?Läsesal 1048:00002Växelritning. Fornåsa - Motala järnväg. Förvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. Godkännes Norrköping d. 14 dec. 1912 John Ekelund. C. 18. [Detaljritning.]1912-12-14Läsesal 1048:00003Spårväxel med 0,891 m. spårvidd. J.C. Peterson Gj.o. mek. verkstad. Trelleborg 28/3 12. Trafikförvaltning Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.21. [1912-03-28Läsesal 1048:00004Syllfördelning. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Mjölby den 25 januari 1912 Hans Nilson. Godkännes Stockholm den 1/3 1912 Arvid Blomberg. C.19. [Detaljritning.]1912-01-25Läsesal 1048:00005Fornåsa - Motala järnväg. Glidplatta till tunga. Godkännes Norrköping den 14 Dec 1912 John Ekelund. C.15. [Detaljritning.]1912-12-14Läsesal 1048:00006Vexel-tunga. Klockrike - Borensbergs jernväg. Linköping 15 maj 1907 Bröchner-Larsen. Godkännes Norrköping den 13 juli 1907 John Ekelund. Trafikförvaltningen Östergötland smalspåriga järnvägar. C.14. [Detaljritning.]1907-07-13Läsesal 1049:00001Motala - Fornåsa järnväg. 3:ms kulvert 7 + 900. Motala den 27 sept. 1912. [Plan-, sektions- och fasadritning. Godkännes 1913-01-13 av John Ekelund.]1912-09-27Läsesal 1049:00002Förslag till omlastningsskjul vid Motala. IV Biö Exp Ör d. 22/11 1914. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.65. [Sektionsritning.]1914-11-22Läsesal 1049:00003Mellersta Östergötlands jernväg. Förslag till utvidgning av Maspelösa godsmagasin. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.5. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 192-?Läsesal 1049:00004Uthus till vaktstugorna. Linköping - Fogelsta jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 9. [Plan-, sektions- och fasadritningar. Godkännes på bolagets vägnar av H. Ekman.]185-? – 192-?Läsesal 1049:00005Förslag till väntrum vid Motala. Mellersta Östergötlands järnväg, Fornåsa - Motala. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.4. [Plan- och fasadritning.]185-? – 192-?Läsesal 1049:00006Ritning till omlastningsskjul. Mellersta Östergötlands jernväg. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av H. Ekman. Daterad 1897-01?]1897-01?Läsesal 1049:00007Ritning till omlastningsskjul vid Hästholmen. Mjölby - Häsholmen jernväg. D.27. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av Hans Nilson. Daterad 1910-05-29.]1910-05-29Läsesal 1049:00008Ritning till kolbod. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.1. [Detaljritning. Godkänd av Av C. J. Nylander och Fr. Gustafson? 1897-06-02.]1897-06-02Läsesal 1049:00009Karta öfver den jord af skifteslotterna Vc, Vd, Vf och Tk som afsöndrats och tillagts Östergötlands sockerfabrik. Upprättad år 1905 af J. B. Carlsson. Karta öfver den Linköpings stad tillhöriga jord i skiftet Litt. Om på hvilken Östergötlands sockerfabrik1905 – 1906Läsesal 1049:00010-00011V.S.B. järnväg. Banvaktstuga. [Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1912-01.]1912-01Läsesal 1049:00012Tillbyggnad av väntkur i Kränge. M.Ö.J. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.213. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1940-11-01.]1940-11-01Läsesal 1049:00013Källare. M.Ö.Jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar D.3. [Plan-, sektions- och fasadritning. Godkänd av H. Ekman, G. Svensson och C. J. Svensson.]185-? – 194-?Läsesal 1049:00014B. Skifsignal med gittermast. Linköping - Ringstorps järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar H.14. [Detaljritning. Signerad av Frans J. Levin 1908-03-20.]1908-03-20Läsesal 1050:00001Förslag till ombyggnad av Klockrike stationshus. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.67. [Plan- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1050:00002Godsmagasin Klockrike. Tillbuggnadsförslag. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.68. [Plan-, sektions och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1050:00003Snickerier till Klockrike. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.69. [Plan- och detaljritning av expeditions- och postlucka.]185-? – 195-?Läsesal 1050:00004Grind för bygdeväg. Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Trafikförvaltning Östergötlands smalspåriga järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. I.2. [Sektionsritning. Signerad av Hans Nilsson? 1911-12-16.]1911-12-16Läsesal 1050:00005Magasin vid Alvastra. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.33. [Sektionsritning. Signerad av Hans Nilsson? 1911-12-16.]1911-12-16Läsesal 1050:00006Magasin vid hållplatserna : Arneberga, Herrestad, Väfversund, Omberg och Alvastra. Vadstens - Ödeshög jernvägsbyggnad. D.26. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av Ahlbom 1887-12.]1887-12Läsesal 1050:00007Vaktstugor vid hållplatserna Arneberga, Herrestad, Borghamn, Väfversund, Omberg och Alvastra. Vadstena - Ödeshög jernvägsbyggnad. D.24. [Signerad i av Ahlbom? 1887-12.]1887-12Läsesal 1050:00008Uthusbyggnader till Vadstena, Rogslösa, Hästholmen och Ödeshög. Vadstena - Ödeshög jernvägsbyggnader. D.23. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av Ahlbom? 1887-12.]1887-12Läsesal 1050:00009Uthusbyggnader till Arneberga, Herrestad, Borghamn, Väfversunda, Omberga och Alvastra. Vadstena - Ödeshög jernvägsbyggnader. D.22. [Plan- och fasadritning. Signerad av Ahlbom? 1887-12.]1887-12Läsesal 1050:00010Ritning för tillbyggnad av lokomotivstallet vid W.S.B.J. Skänninge. D.211. [Plan-, sektions- och fasadritning. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Daterad 1916-10.]1916-10Läsesal 1050:00011Ritning för tillbyggnad och förändring av Gullbergs järnvägsstation. [Planritning.]185-? – 192-?Läsesal 1050:00012Godsmagasin. Fornåsa och Vreta kloster, tillbyggnadsförslag. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Plan-, sektions- och fasadritning.185-? – 192-?Läsesal 1050:00013Stationshus vid Fornås, Tororp o Vreta Kloster. Linköpingn-Fogelsta jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.10 [Plan-, sektions- och fasadritning. Godkännes av H. Ekman]185-? – 195-?Läsesal 1051:00001Vexelförregling vid Fogelsta. Tillhör Kongl. jenvägsstyrelsens skrifvelse den 11.2.97 till Mellersta Östergötlands jernvägsaktiebolag. Copia. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar Norrköping. H.10. [Detaljritning.]1897-02-11Läsesal 1051:00002Uthus vid hållplats Aska. [Ordet, hållplats, överstruket med blyerts]. Vadsten - Ödeshög jernvägsbyggnad. Trafikförvaltning Östergötlands smalspåriga järnvägar. Norrköping. D.47. [Plan- och fasadritning.]185-? – 192-?Läsesal 1051:00003Detaljritning till stationshus vid Ödeshög & Hästholmen. Trafikförvaltningen Östergötland smalspåriga järnvägar. D.32. [Sektions- och fasadritning.]185-? – 192-?Läsesal 1051:00004Lokomotivstall i Ödeshög. Vadstena - Ödeshög jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötland smalspåriga järnvägar. D.30. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 192-?Läsesal 1051:00005Detaljritning till stationshusen vid Ödeshög & Hästholmen. Trafikförvaltningen Östergötland smalspåriga järnvägar. D.31. [Planritning.]185-? – 192-?Läsesal 1051:00006Vaktstuga vid hållplatsen Aska. [Orden överstrukna i blyerts]. Vadstena - Ödeshög jernvägsbyggnader. D. 49. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 192-?Läsesal 1051:00007Godsmagasin vid Rogslösa och Borghamn. Vadstena - Ödeshög jernvägsbyggnader. Motala i December 1887. Granskad 1887-12-29. D.36 [Plan-, sektions- och fasadritning.]1887-12Läsesal 1051:00008Detaljritning till Rogslösa stationshus. D.38. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 192-?Läsesal 1051:00009Stationshus i Rogslösa. Vadstena - Ödeshög jernvägsbyggnad. D.37. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 192-?Läsesal 1052:00001Mellersta Östergötlands järnvägar. Telegraflinien. H.4. [Ritning. Daterad 1935-01-08.]1935-01-08Läsesal 1052:00002M.Ö.J. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.1. [Ritning över oidentifierad konstruktion. Mellersta Östergötlands järnväg.]185-? – 195-?Läsesal 1052:00003Upphägningspunkt för 2 ledningar rörliga i motsatta riktningar. H.1. [Ritning.]185-? – 195-?Läsesal 1052:00004Upphägningspunkt för 2 ledningar rörliga i samma riktningar. H.1. [Ritning.]185-? – 195-?Läsesal 1052:00005Afhåll för kurvor. H.1. [Ritning.]185-? – 195-?Läsesal 1052:00006Fast afspänning. H.1. [Ritning.]185-? – 195-?Läsesal 1052:00007Normal utliggare. H.1. [Ritning.]185-? – 195-?Läsesal 1052:00008Linieafskiljare. H.1. [Ritning.]185-? – 195-?Läsesal 1052:00009Viktavspänning. H.1. [Ritning.]185-? – 195-?Läsesal 1052:00010Förankringspunkt. H.1. [Ritning.]185-? – 195-?Läsesal 1053:00001Förslag till förreglingsanorning vid Svängbron öfver Kinda kanal uti Stångån vid Linköping. Linköping - Ringstorps järnväg. H.15. [Detaljritning. Signerad av Frans J. Levin.]185-? – 192-?Läsesal 1053:00002Fundament till 25 tons vagnvåg med järnram och segmentsnabbvinsch. Mellersta Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. I.8. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1053:000036 m. vändskifva för 20 tons belastning och 890 m/m spårvidd. Sala Maskinsfabriks-Aktie-Bolag 1897. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar I.10. [Detaljritning.]1897Läsesal 1053:00004Lastkaj av beton. Mellersta Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. I.4. [Detalj- och sektionsritning.]185-? – 192-?Läsesal 1053:00005Förslag för tillbyggnad av stationshuset vid Österstad. Mellersta Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.61. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1053:00006Motorvagnstall för Mellersta Östergötlands järnvägs Abol. Borensberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar D.56. [Plan- och fasadritning. Daterad av 1907-08-02.]1907-08-02Läsesal 1053:00007Lokomotivstall vid Linköping i Fogelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 53. [Plan- och fasadritning.]185-? – 192-?Läsesal 1053:00008Stationshuset vid Älfvan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.40. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1053:00009Prästköpsstationshus. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Plan- och sektionsritningar. Signerad av Allan Karlsson 1950-02-15.]1950-02-15Läsesal 1053:00010Spår- och kabelplan. Linköping norra MÖJ. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.11. [Planritning. Mellersta Östergötlands järnväg.]185-? – 195-?Läsesal 1053:00011Förslag till ändring Arneberga station. D.43. [Ortnamnet Herrestad överstruket. Plan och fasadritning.]185-? – 192-?Läsesal 1054:00001Ritning över M.Ö.J fastighet vid Fogelsta. Mellersta Östergötlands järnväg. Upprättad av Axel Lindberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.59. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1054:00002Förslag för tillbyggnad af stationshuset vid Alvastra. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.50. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av H. Sjunneson.]185-? – 192-?Läsesal 1054:0000365 m:s vändskifva för 0.891 m.S spårvidd. Bärförmåga 48 ton. Aktiebolaget Södertelge verkstäder. Bilaga i bref till löjtnanten HerrNilsson 11/7 1913.1913-07-11Läsesal 1054:00004Klockrike station. Mellersta Östergötlands järnvägar. Linköping - Fågelsta. H.7. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1054:00005Bränninge station. Mellersta Östergötlands järnvägar. Linköping - Fågelsta. H.6. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1054:00006Mellersta Östergötlands järnvägar. Tillhör kontakt mellan M.Ö.J. och V.B.J af den 21 juni 1912. D.16. [Plan, sektions- och fasadritning av Bränninge stationshus, 32 km fr. Fågelsta och 7 km från Linköping. Signerad H. Ekman 1912-06-21. Väderstad - Brännin1912-06-21Läsesal 1054:00007Gullberg godsmagsin, tillbyggnads förslag. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.21. [Plan-, sektions- och fasadritningar.]185-? – 192-?Läsesal 1054:00008Karta öfver området där järnvägen Linköping - Ringtorpskär landsväg och statens järnvägar. G.34. Tillhör väg- och vattenbyggandsstyrelsens undernådiga utlåtande af den 23 maj 1910 Fridolf Wijnbladh. [Situationsplan. Godkänd av A. Lindskog.]1910-05-23Läsesal 1054:0000910,5 m:s vändskifva, beräknad för 40 tons belastning. I.5. [Detalj- och sektionsritning. Daterad 1905-04-13. Robert Sjöströms mekaniska verkstad.]1905-04-13Läsesal 1054:00010Stations- och banvaktstuga för Fornåsa - Motala järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. D.60 [Detaljritning.]185-? – 192-?Läsesal 1055:00001Förslag till ingång och utvidgning å Fogelsta station. Linköping - Fågelsta jernväg. Trafikförvaltning Östergötland smalspåriga järnväg. B.29. [Situationsplan. Godkänd 1896-07-15.]1896-07-15Läsesal 1055:00002Vadstena station. Förslag till spårutvidgning m.m. Trafikförvatningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B. 28. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1055:00003Förslag till ombyggnad af Vadstena station. Vadsten - Ödeshög jernväg. Trafikförvatningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B. 27. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1055:00004Skänninge. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Trafikförvatningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B. 26. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1055:00005Motala station. Mellersta Östergötlands järnväg. Fornåsa - Motala. Trafikförvatningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B. 25. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1055:00006Österstad hållplats. Mellersta Östergötlands järnväg. Fornåsa - Motala. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.22. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1055:00007Fornåsa station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.19. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1055:00008Klockrike station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.17. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1055:00009Vreta kloster station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.17. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1055:00010Statens järnvägar 18 bansektionen. Råberga Rit d. 27/1-51. ritn. nr B11a. [Situationsplan.]1951-01-27Läsesal 1056:00001Ringstorps station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Ringstorp. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1056:00002N:r 2 Förslag till hamnspår i Linköping. Mellersta Östergötland järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.3. [Situationsplan. Daterad 1897-06-10. Godkänd av Lars Berg och J Marcks von Wurtenberg 1897-07-29.]1897-06-10Läsesal 1056:00003Plan af Linköpings station. Nya gasverkets tomt. Mellersta Östergötlands jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.1. Lit F. [Godkänd av H. Ekman och Eric Westerberg 1897-02-13.]1897-02-13Läsesal 1056:00004Lindsäter (Linnevad). Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.53. [Signerad av Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1911-12-18.]1911-12-18Läsesal 1056:00005Stagelstorp (Klackeborg). Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.52. [Signerad Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1911-12-18.]1911-12Läsesal 1056:00006Ledbergskulle. Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.48. [Signerad Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1911-12-18.]1911-12-18Läsesal 1056:00007Björkeberg. Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.48. [Signerad Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1911-12-18.]1911-12-18Läsesal 1056:00008Förslag till hållplats vid Styra. 3 km fr. Fogelsta. Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.46. [Signerad av H. Ekman 1911-09. Godkänd av John Ekelund 1911-10-16.]1911-09Läsesal 1056:00009Bränninge. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.44. Signerad av Hans Nilsson 1911-12.]1911-12Läsesal 1056:00010Bränninge. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.42. [Signerad av Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1913-08-02.]1911-12Läsesal 1056:00011Spärringe (Skonberga). Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.50. [Signerad av Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1911-12-18.]1911-12Läsesal 1057:00001Fogelsta station. 42 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshögs järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.42. [Situationsplan. Signerad av Ekman, H. 1910-01. Godkänd av Arvid Blomberg 1910-04-11.]1910-01Läsesal 1057:00002Ödeshögs station. 42 km fr. Fogelsta. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshögs järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.41. [Situationsplan. Signerad av Ekman, H. 1910-03. Godkänd av Arvid Blomberg 1910-04-11.1910-04-11Läsesal 1057:00003Norehoffs hållplats. 12 km fr. Fogelsta och 30 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.37. [Signerad av H. Ekman 1910-01. Godkänd av Arvid Blomberg.]1910-04-11Läsesal 1057:00004Norehoffs hållplats. 12 km fr. Fogelsta och 30 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.37. [Signerad av H. Ekman 1910-01. Godkänd av Arvid Blomberg 1910-04-11.]1910-04-11Läsesal 1057:00005Rogslösa station. 20 km fr. Fogelsta och 22 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshögs järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.36. [Signerad av H. Ekman 1910-01. Godkänd av Arvid Blomberg 1910-01910-01Läsesal 1057:00006Karta öfver Ödeshöga station. Vadstena - Ödeshög jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.31. [Signerad av Hedman 1907. Godkänd av John Ekelund 1907-12-23.]1907Läsesal 1057:00007Appuna. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.56. [Plan och Profil. Signerad av Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1912-02-22.]1911-12Läsesal 1057:00008Bjälbo. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.55. [Plan och Profil. Signerad av Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1911-12-18.]1911-12Läsesal 1057:00009Ingridsdal (Marstad). Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.54. [Plan och Profil. Signerad av Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1911-12-18.]1911-12-18Läsesal 1057:00010Borensberg station. Förslag till spårutvidgning. Mellersta Östergötlands järnvägar. Klockrike - Borensberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.69. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman. Godkänd av John Eklund 1920-10-07.]1920-10-07Läsesal 1057:00011Arneberga station. 14 km fr. Fågelsta och 28 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.67. [Situationsplan. Signerad av P. Kock 1919-07. Godkänd av John Ekelund 1919-08-06.]1919-07Läsesal 1058:00001Vallaslätten. Förslag till ändring av stickspår till rundspår. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Bilaga B till skrivelse till Statens Kontrollerande Ingeniör den 31 oktober 1915. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.62. [Signe1915-10-19Läsesal 1058:00002Hygnestad. Förslag till bibehållande av befintlig provisoriskt rundspår. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Bilaga A till skrivelse till Statens Kontrollerande Ingeniör den 31 Oktober 1915. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. 1915-10-20Läsesal 1058:00003Ödeshög station. 42 km från Fogelsta. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshög järnväg. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman 1913-04. Godkänd av John Ekelund 1923-05-09.]1913-04Läsesal 1058:00004Ödeshög station. 42 km från Fogelsta. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshög järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.60. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman 1913-04. Godkänd av John Ekelund 1923-05-09.]1923-05-09Läsesal 1058:00005Ritning över linjen Väderstad - Vallby vägkors belagd med 14 kg:s räler. Väderstad - Skänninge -Bränninge järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.75. [Situationsplan. Daterad 1935-09-12. Godkänd 1935-10-15.]1935-09-12 – 1935-10-15Läsesal 1058:00006Holmsbruk station. Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.74. [Situationsplan. Daterad 1935-08-10. Godkänd 1935-08-20.]1935-08-10 – 1935-08-20Läsesal 1058:00007Borensberg station. Mellersta Östergötlands järnväg. Klockrike - Borensberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.73. [Situationsplan. Signerad av 1935-08-10. Godkänd 1935-08-20.]1935-08-10 – 1935-08-20Läsesal 1058:00008Vadstena station. Anordnande av stickspår till spannmålslagerhus Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.72. [Situationsplan. Signerad av Pettersson 1934-10-05.]1934-10-05Läsesal 1058:00009Hästholmens station jämte bispår till hamnen. Tillhör överenskommelse den ... 1941 mellan mellersta Östergötlands järnvägar angående gemensamt begangnande av Hästholmens station. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B 77. [Daterad 19411941-04-22Läsesal 1058:00010Linköpings station. Ritning utvisande de smal- och treskeniga spårens nuvarande utsträckning vid Linköping jämte förslag till de provisoriska smalspårens förflyttning vid statsbanestationen. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B 79. [1912-09Läsesal 1058:00011Plan av områder vid M.Ö.J verkstad och lokstall i Linköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B. 81. [Situationsplan. Mellersta Östergötlands järnväg. Daterad 1943-03-08.]1943-03-08Läsesal 1058:00012Kummelby station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.21. [Situationsplan.]185-? – 195-?Läsesal 1059:00001Furingstad hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.22 [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1059:00002Åsvittinge hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.35. [Situationsplan. Daterad 1927-04-11. Godkänd av John Ekelund 1927-04-14.]1927-04-11Läsesal 1059:00003Kuddby station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.15. [Situationsplan. Daterad 1915-11-06. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1915-11-06Läsesal 1059:00004Östra Stenby hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.23. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1059:00005Östra Husby station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.24. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1059:00006Häradshammar hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.25. [Situationsplan. Daterad 1917-07-05. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1917-07-05Läsesal 1059:00007Hylinge hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.26. [Situationsplan. Daterad 1917-07-05. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1917-07-05Läsesal 1059:00008Svenneby hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.27. [Situationsplan. Daterad 1917-07-05. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1917-07-05Läsesal 1059:00009Kättinge station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.28. [Situationsplan. Daterad 1917-07-05. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1917-07-05Läsesal 1059:00010Jonsberg station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.29. [Situationsplan. Daterad 1917-07-05. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1917-07-05Läsesal 1059:00011Förslag till utvidgning af Jonsbergs station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.30. [Situationsplan. Daterad 1917-07-05. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1917-12-20Läsesal 1060:00001Isnäs hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.31. [Situationsplan. Daterad 1917-07-05. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1917-08-06Läsesal 1060:00002Arkösund station. Norrköping - Söderköpings - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar B.32. [Situationsplan. Daterad 1917-07-05. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1917-07-05Läsesal 1060:00003Ledbergskulle. Förslag till spårutvidgning och stensättning för lastning av sockerbetor med elevator. Mellersta Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.94. [Daterad 1949-02-04.]1949-02-04Läsesal 1060:00004Förslag till hållplats vid Hesslekullen. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalpåriga järnvägar. B. 45. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman 1911-09. Godkänd av John Ekelund 1911-10-16.]1911-09Läsesal 1060:00005Maspelösa station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar B.16. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1060:00006Gullberg station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar B.15 [Situationsplan. Reviderad av Bp. 1957-05-23 och Jn. 1958-92-18.].1958-05-23Läsesal 1060:00007Vreta kloster. Förslag till spårutvidgning och stensättning för lastning av sockerbetor med elevator. Mellersta Östergötlands järnvägar. Komp.7/1 1958 Jn. B.82. [Situationsplan. Daterad 1944-02-04.]1944-02-04Läsesal 1060:00008Hållplats vid Tift. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.12. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1060:00009Hållplats vid Styra, 3 km fr. Fågelsta. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.21. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1060:00010Älfvan - station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.18. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1060:00011Svarf station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.20. [Situationsplan.]185-? – 192-?Läsesal 1061:00001Förslag till lastspårsanläggning vid [Hufvudstad överstruket, istället är Kvissberg, skrivet i blyerts.] Fogelsta - Vadstena - Ödeshög järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.57. [Signerad av H. Ekman 1911-03. Godkänd av John E1911-03Läsesal 1061:00002Förslag till håll [last] plats vid Egeby. Fogelsta - Vadstena jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.34. [Situationsplan. Signerad av Eric Westerberg 1905-07. Godkänd av John Ekelund 1909-09-22.]1905-07Läsesal 1061:00003Aska station 4 km fr. Fågelsta och 38 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.68. [Situationsplan. Signerad av P. Kock 1919-07. Godkänd av John Ekelund 1919-08-06.]1919-07Läsesal 1061:00004Alvastra station. 34 km från Fogelsta och 8 km från Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshög järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.40. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman 1910-03. Godkänd av A. Bl1910-03Läsesal 1061:00005Ombergs hållplats. Förslag till spårindragning. Mellersta Östergötlands järnväg. Vadstena - Ödeshög. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.71. [Situationsplan. Godkänd av John Ekelund 1926-12-02.]1926-12-02Läsesal 1061:00006Väfversunda station. 28 km fr. Fogelsta och 14 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshög järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.39. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman 1910-03. Godkänd av A. 1910-03Läsesal 1061:00007Borghamns station. 24 km fr. Fogelsta och 18 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshög järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.35. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman 1910-03. Godkänd av A. Bl1910-04-11Läsesal 1061:00008Förslag till lastspårsanläggning vid Källstads-anhalt. Fogelsta- Vadstena - Ödeshög jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.58. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman 1911-03. Godkänd av John Ekelund 1911-04-29.]1911-04-29Läsesal 1061:00009Herrestads hållplats. 17 km fr. Fogelsta och 25 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshög järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.38. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman 1910-01. Godkänd av A.1910-01Läsesal 1061:00010Brunnkärr hållplats. Mellersta Östergötlands järnväg, Borensberg - Klockrike järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.33. [Situationsplan. Godkänd av John Ekelund 1909-03-01.]1909-03-01Läsesal 1061:00011Klockrike. Förslag till spårutvidgning och stensättning för lastning av sockerbetor med elevator. Mellersta Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.83. [Situationsplan. Daterad 1943-02-12.]1943-02-12Läsesal 1061:00012Ringås station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Ringstorp. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Situationsplan.]185-? – 195-?Läsesal 1061:00013Hasselbacken hållplats. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Ringstorp. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.9. [Situationsplan.]185-? – 195-?Läsesal 1061:00014Råberga hållplats. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Ringstorp. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.11. [Situationsplan. Gäller endast huvudspår.]185-? – 195-?Läsesal 1061:00015Rälsprofil sect. Sandberg. Skarfjärn. Mellersta Östergötlands järnväg. Fornåsa - Motala. [Sektionsritning. Godkänd av John Ekelund 1912-07-23 och av H. Ekman.]1912-07-23Läsesal 1062:00001Säkerhetsanläggning för svängbron öfver Göta kanal invid Söderköping station. Förslag II. Vikbolandsbanan. 20958 F312. Trafikförvaltning Östergötlands smalspårig järnvägar. H.11. Södertälje verkstäder d. 29 nov. 1904 Rp. [Godkänd av Fridolf Wijnbladh och 1906-12-05Läsesal 1062:00002Norrköping. Förslag till förreglingsanläggning. Altern. I & II. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.9. [Situationsplan. Signerad av Windahl 1909-10-31.]1909-10-31Läsesal 1062:00003Pejlingskarta öfver hamnen vid Arkö. [Karta.]185-? – 192-?Läsesal 1062:00004Förslag till kajbyggnad i Åketorpsviken vid Yeningens hållplats. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Signerad av Eric Westerberg 1906-02.]1906-02Läsesal 1062:00005Kuddby station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.26. [Signerad av Almqvist 1920-06-15. Godkänd av John Ekelund 1920 -06-17.]1920-06-15Läsesal 1062:00006Östra Stenby hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.25. [Signerad av Almqvist 1920-06-15. Godkänd av John Ekelund 1920 -06-17.]1920-06-15Läsesal 1062:00007Östra Husby station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.24.185-? – 192-?Läsesal 1062:00008Fällbomsströmkretsar. Söderköping T.Ö.S.J. Förbindningsschema. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.36. Signalbolaget, Stockholm. [Daterad 1945-06-18.]1945-06-18Läsesal 1062:00009Häradshammar hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg H.23. [Signerad av Almqvist 1920-06-15. Godkänd av John Ekelund 1920-06-17.]1920-06-15Läsesal 1062:00010Kättinge station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg H.22. [Signerad av Almqvist 1920-06-15. Godkänd av John Ekelund 1920-06-17.]1920-06-15Läsesal 1062:00011Jonsberg station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg H.21. [Signerad av Almqvist 1920-06-15. Godkänd av John Ekelund 1920-06-17.]1920-06-15Läsesal 1062:00012Arkösund station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg H.20. [Signerad av Almqvist 1920-06-15. Godkänd av John Ekelund 1920-06-17.]1920-06-15Läsesal 1063:00001Förregling af svängbron öfver Göta kanal vid Söderköping station. Vikbolandsbanan. Södertelje verkstäder den 30 nov. 1904 Rp. Ritn.N:o 20959 F312. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar H.13. [Detalj- och sektionsritning. Godkänd av Frido1906-12-15Läsesal 1063:00002Kolbodar vid Centralbangården för de smalspåriga järnvägarna i Norrköping. Norrköping - Söderköping - Wikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar I.6. [Daterad 1908-12-10.]1908-12-10Läsesal 1063:00003Standardtyper för underjordisk bensincistern. Vikbolands banans bensintankar. Nya-Akt. Bol. Rundströms maskinaffär. [Sektionsritning och dimensionstabell. I.4. Daterad mellan 1923-09-23 och 1929-09-26.]1923-09-23 – 1919-09-26Läsesal 1063:00004Träbeklädnad av lastkajen vid centralbangården för de smalspåriga järnvägarna i Norrköping. [Sektionsritning. Signerad av E. Lindgren 1908-12-30.]1908-12-30Läsesal 1063:00005Träbeklädnad av personsplattformarne vid centralbangården för de smalspåriga järnvägarna i Norrköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. I.8. [Signerad av E. Lindgren 1908-12-30.]1908-12-30Läsesal 1063:00006-00008Föreskrifter rörande underhåll och skötsel af signalinrättningar med förregleringsapparater. Föreskrifter för användning af vefställverket vid Hummelby. Föreskrifter för användning af ställbocksapparaten. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järn1904-10Läsesal 1063:00009Grusgropsspåret Birkekärr - Fallingeberg. Förslag till förändring av plan och profil å delen 1+627.5 - 2+480 av grusgropsspåret Birkekärr - Fallingeberg. Vikbolandsbanan.185-? – 192-?Läsesal 1063:00010Förslag till grusgropsspår emellan Birkekärrs hållplats och Fallingebergs grusgrop. Vikbolandsbanan. [Avvägning och plan.]185-? – 192-?Läsesal 1064:00001-00002Trallhjul till grävmaskin. Modell 10-59. Martin. V.B (Fallingeberg). Vikbolandsbanan. [Detalj- och sektionsritning. Signerad av L.S 1940-01-22.]1940-01-22Läsesal 1064:00003Stängsel. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. I.1. [Detalj- och sektionsritning. Signerad av C. af Klintberg 1904-06.]1904-06Läsesal 1064:00004-00005Detaljer till vägbomsledning över svängbron till Söderköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar verkstaden, Finspong. H.39. [Detaljritningar. Signerad av L.S. 1942-06-16.]1942-06-16Läsesal 1064:00006-00007Förslag till hamnbyggnad vid Arkö. Tillhör K. Lotsstyrelsens resolution den 14 Maj 1895 på ansökning af styrelsen för Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernvägsaktiebolag om tillstånd till kajanläggning vid Arkösund betygar ex. officio. Copia. 10 [o1895-01-27Läsesal 1064:00008Grussorteringsanordning i Fallingeberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. 1. [Detalj- och sektionsritning.]185-? – 192-?Läsesal 1065:00001Nykeltafla till kontrollås. Södertelge verkstäder. Ritn. N:o 23335 F317. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.6. [Daterad 1911-12-01.]1911-12-01Läsesal 1065:00002Spårspärr med kontrollås. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Ritn. N:o 24442 F308. Södertelge verkstäder. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.7. [Daterad 1914-07-13.]1914-07-13Läsesal 1065:00003Södertelge verkstäder. Ritn. N:o 24445 F311a. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.2. [Förreglingstabell och avvägning av Korsbrinkens station, Sörby lastplats. Tingstad-, Åsvittinge-, Turingstad-, Öbbnebo-, Svenneby- och Hylingehåll1914-07-11Läsesal 1065:00004Löffelbagger mit Dampfantrieb. Typs. L8. B.13600. [Ritn. n:o. 3. Sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1065:00005Bevagetig lem ved Krydshoveder grussortervaerk. Norrköping - Söderköping - Vikbolandet + 54654. AKTS. TITAN Köbenhavn. Klasse 25/13832. Löbe N:o 59052. [Daterad 1924-07-08. Signerad av O. Engbo?]1924-07-08Läsesal 1065:00006Beslag med Lederender under Harper grussortervaerk. Norrköping - Söderköping - Vikbolandet 54654. AKTS. TITAN Köbenhavn. Klasse 25/13835. Löbe N:o 59070. [Daterad 1924-07-08. Signerad av Engbo?]1924-07-08Läsesal 1065:00007Beslag med Lederender under Harper grussortervaerk. Norrköping - Söderköping - Vikbolandet 54654. AKTS. TITAN Köbenhavn. Klasse 25/13835. Löbe N:o 59070. [Daterad 1924-07-08. Signerad av Engbo?]1924-07-08Läsesal 1065:00008Skinneklöv. Transporttabelt grussortervaerk. Norrköping - Söderköping - Vikbolandet 54654. AKTS. TITAN Köbenhavn. Klasse 25/13831. Löbe N:o 59051. [Daterad 1924-07-05. Signerad av Engbo?]1924-07-08Läsesal 1065:00009Skinneklöv. Transporttabelt grussortervaerk. Norrköping - Söderköping - Vikbolandet 54654. AKTS. TITAN Köbenhavn. Klasse 25/13831. Löbe N:o 59051. [Daterad 1924-07-05. Signerad av Engbo?]1924-07-08Läsesal 1065:00010Bevagetig Lem ved Krydshoveder grussortervaerk. Norrköping - Söderköping - Vikbolandet 54654. AKTS. TITAN Köbenhavn. Klasse 25/13831. Löbe N:o 59051. [Daterad 1924-07-08. Signerad av Engbo?]1924-07-08Läsesal 1065:00011[Situationsplan och Tabell. Daterad 1921-02-09. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.1.]1921-02-09Läsesal 1065:00012Förslag till förändring av plan och profil å delen 1 + 627,5 - 2 + 480 av grusgropsspåret Birkekärr - Fallingeberg. Vikbolandsbanan. Grusgropsspåret Birkekärr - Fallingeberg. 9. Kopia. [Avvägning. Godkänd av Carl Carlsson, Olof Nordensvärd, J. Wittberg 191917-03-31Läsesal 1065:00013Säkerhetsanläggning för svängbron öfver Göta kanal invid Söderköping station. Förslag II. Södertelge verkstäder den 29 nov. 1904. Vikbolandsbanan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar H.11. [Kompl. 1905-03-21. Tabell.]1905-03-21Läsesal 1065:00014Löphjul till grävmask. 5. [Sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1065:00015Förslag till grusgropspår emellan Birkekärrs hållplats - Fallingebergs grusgrop. Vikbolandsbanan. Bil. A Tillhör kontrakt af den 27 januari 1917 emellan undertecknade Olof Nordensvärd. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnvägsaktiebolag. [Plan och 1917-10-27Läsesal 1065:00016Förslag till Pallsprängning för kistor vid Arkö hamn. Föreslås till utförande, men den ändring att kistorna N:o 1, 2 och 3 sänkas ytterligare 1,0 meter. Norrköping December 1894. Godkänns till efterättelse J. A. Gustafsson. [Sektionsritning.]1894-12Läsesal 1065:00017Förslag till Pallsprängning för kistor vid Arkö hamn. Norrköping December 1894. Kistorna N:o 1, 2 och 3 sänkas ytterligare 1,0 meter; se hufvudritningen. Godkännes till efterättelse J. A. Gustafsson. [Sektionsritning.]1894-12Läsesal 1066:00001Förslag till ny trumma för Vallbybäcken vid Kuddby station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnv. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga. E.1. [Sektions- och detaljritning. Daterad 1935-07-24.]1935-07-24Läsesal 1066:00002Normalsektion af mur vid Valdemarksvik. Söderköping - Valdemarsvik - jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. E.40. [Sektionsritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-07-27.]1904-07-27Läsesal 1066:00003Kreatursport vid 37/631,5 [kreatursport vid 17/578 från Nrk 1951, enligt senare blyertsanteckningar]. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. E.42. [Sektionsplan samt situationsplan. Signerad av C. af Klintberg 1904-06.]1904-06Läsesal 1066:00004Omläggning af landsvägen vid Brårum samt bygdeväg till Askedal. Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. F.1. [Avvägningar och situationsplan. Signerad av Eric Westerberg 1905.]1905Läsesal 1066:00005Omläggning af landsvägen vid Bråta. Söderköping - Valdemarsvik jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. F.2. [Avvägning och situationsplan. Signerad av Eric Westerberg 1905.]1905Läsesal 1066:00006Omläggning af lands- och bygdeväg vid Bresäter. Söderköping - Valdemarsvik jernvägsbyggnad. [Avvägning och situationsplan. Signerad Av Eric Westerberg 1905.]1905Läsesal 1066:00007Omläggning af landsvägen vid Höksdalen. Söderköping - Valdemarsvik jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. F.4. [Avvägning och situationsplan. Signerad av Eric Westerberg 1905.]1905Läsesal 1067:00001Kimstad. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.18. [Situationsplan. Daterad 1923-06.]1923-06Läsesal 1067:00002Örebro södra station. Förslag till förändring af spårsystem. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.20. [Situationsplan. Daterad av Eric Lindgren 1923-09-10. Godkännes av John Ekelund 1923-09-25.]1923-09-10Läsesal 1067:00003Förslag till omläggning af Hjortkvarns bangård. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.21. [Situationsplan. Daterad av Eric Lindgren 1924-03-26. Godkännes av John Ekelund 1924-04-17.]1924-03-26Läsesal 1067:00004Pålsboda. Norra Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B. 47. [Situationsplan. Daterad 1938-04-30.]1938-04-30Läsesal 1067:00005Skiss över Finspong stationsplan. Norra Östergötlands järnvägar. B. 48. [Situationsplan. Signerad av Hagström 1940-06-27.]1940-06-27Läsesal 1067:00006Förslag till nytt lastspår vid Ljusfors pappersbruk. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.51. [Situationplan och profil. Daterad 1943-04-30.]1943-04-30Läsesal 1067:00007Plan över östra delen av NÖJ verkstadsområde i Finspång. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.54. [Situationsplan. Signerad av Hagström 1940-09-11. Norra Östergötlands järnvägar.]1940-09-11Läsesal 1068:00001Portar till Finspongs lokstall. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.20. [Sektionsritning. Daterad 1923-08-23.]1923-08-23Läsesal 1068:00002Banvaktstuga Pålsboda - Finspong. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.50. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1068:00003Källare till bostadshuset i Hellestad. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.51. [Plan-, sektions och fasadritning. Signerad av Nils Greger 1918-01-01.]1918-01-01Läsesal 1068:00004Anhalt - station. Pålsboda - Finspong. Prästköp, Örmon, Svennevad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1068:00005-00006Motorstall i Sköllersta & Norrköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar D.55. Ritn. N:o F-48. Örebro - Finspong - Norrköping järnvägar, maskinafdelningen. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1916-04-30.]1916-04-30Läsesal 1068:00007Skiss till hållplats, Mark, Stortorp, Tarsta. Axel Bergman. Linköping den 22 febr. 1900 Arvid Blomberg. Örebro den 20 febr. 1900 Claes Råhlèn. D. 56. [Plan-, sektions- och fasadritning.]1900-02-20Läsesal 1069:00001Dubbel banvaktstuga vid Finspong. Bostadshus N:o 7. D7. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1069:00002Lokomotivstall vid Finspong. Copia. Sockholm i jan. 1874 Ax. Hj, Kumlien. D.13. [Plan-, sektions- och fasadritning.]1874Läsesal 1069:00003Banvaktstuga utan väntrum Juby, Böckestad [överstruken], Stångebro. Banvaktstuga med väntrum, Greby, Vårdsberg, Vedemö, Brunnkärr [Ullevid skrivet i blyerts]. Mellersta Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.14185-? – 195-?Läsesal 1069:00004Förslag till förändring af lokstallet i Finspong. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 14. [Plan- och sektionsritning. Daterad 1921-04-25.]1921-04-25Läsesal 1069:00005-00009[Plan-, sektions- och fasadritningar. Av bostad II Finspång, hus 9G efter statsövertagandet.]185-? – 195-?Läsesal 1070:00001Ställverkskur vid Norrköping östra hus 8. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. D.228. [Plan- och sektionsritning. Daterad 1939-11-16.]1939-11-16Läsesal 1070:00002Förslag till garage för inspektionsdressin och oljerum vid N.Ö.J motorvagnstall i Norrköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.229. Se ritn. 6-5330. Hus 9-10. [Norra Östergötlands järnvägar. VB. Plan- och sektionsritning. Daterad1939-09-23Läsesal 1070:00003Norrköpings östra station. Ritning för tillbyggnad av motorvagnstall. Hus 6. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.232. Se ritn. 6-5329. [Situationsplan. Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1940-10-17.]1940-10-17Läsesal 1070:00004Norrköpings östra station. Ritning för tillbyggnad av motorvagnstall. Hus 6. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.233. Se ritn. 6-5329. [Situationsplan. Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1940-10-17.]1940-10-17Läsesal 1070:00005Godsmagasin med expedition vid centralbangården för de smalspåriga järnvägarna i Norrköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.239. Se ritn. 2bs 6-5326, 6-5327, 7-5328. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1941-03-18.]1941-03-18Läsesal 1070:00006Förslag till tillbyggnad av verkstads- och lokstallsbyggnad i Norrköping för anordnade av matrum, tvättrum och dusch för verkstads- och linjepersonal. Vikbolandsbanan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.245. Se ritn. 4-7030, 4-70311944-01-20Läsesal 1070:00007Förslag til grusgropsspår emellan Birkekärrs hållplats och Fallingebergs grusgrop. Vikbolandet. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.5. [Avvägning samt plan.]185-? – 195-?Läsesal 1070:00008Karta över Fallingeberg grustag. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.6. [Daterad 1938-11.]1938-11Läsesal 1070:00009Karta över Arkösund. Karta uppritad från koncept av lantmätare Fr. Jonsson (före år 1906). Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.25. [Daterad 1938-11.]1938-11Läsesal 1071:00001Sken-skarf. Mått i engl. tum. Skenans vigt per M. = 17,2 kg. NÖJ. C.1. [Norra Östergötlands järnvägar. Detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1071:00002Vexeldiagram. Kimstad - Norrköping järnväg. [Situationsplan.]185-? – 195-?Läsesal 1071:00003N-W-H. J. Stålräl. Vigt; 17,23 kg pr meter. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspårig järnvägar. C.5. [Detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1071:00004Korsning till 890 m/m spårväxel. Lidköpings Mek.Werkstad sept 1899. Kopia. C.7. Antages för Pålsboda - Örebro jernväg Arvid Blomberg. Kopians likhet med originalet intygas av Oskar Erikson.1899-09Läsesal 1071:0000522,5 kg stålräl med skarfjärn (Cammell steel ce 419 1894). Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.8. [Detalj- och sektionsritning. Daterad 1923-05.]1923-05Läsesal 1071:00006Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.10. [Normalsektion. Sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1071:00007Rail of steel, weighing 34 3/4 lbs pr. yard. Full size. English measure. 17,237 kg/m. Denna ritning må ej kopieras eller skenkonstruktionen användas utan medgifvande af Stockholm i Maj 1881 A. Lindgren. För Pålsboda - Finspong jernväg. [Detaljritning.]1881-05Läsesal 1071:00008Pålsboda - Örebro jernväg. C.12. [Normalsektion.]185-? – 195-?Läsesal 1071:00009Pålsboda - Finspong- banan. Skena med tillbehör. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.13. [Detalj- och sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1072:00001Spårkorsning för N-Ö-J vid Skärblacka. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.22. [Norra Östergötlands järnvägar. Situationsplan. Daterad den 1914-04-09.]1914-04-09Läsesal 1072:00002Rälsskarf till 17,2 kg räls å 7,31 m längd. Eng mått. Norra Östergötlands järnvägen. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar C.23. [Skarvjärns vikt 8,1 kg per par. Linien Örebro - Pålsboda, Tornfors - Finspång. Signerad av Nils Greger 19191919-03-27Läsesal 1072:00003Normalsektioner. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar C.25. [Signerad av Grönwall 1899-05.]1899-05Läsesal 1072:00004Säkerhetsanläggningar vid vägar. N.Ö.J. C.32. [Tabell. Norra Östergötlands järnvägar. Daterad 1932-02-03.]1932-02-03Läsesal 1072:0000524,8 kg stålräl med skarfjärn. Norra Östergötlands järnväg. C.54. [Detaljritning. Daterad av 1921-08-16.]1921-08-16Läsesal 1072:00006Kilometertafla. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 56. [Daterad 1920-02-18.]1920-02-18Läsesal 1072:00007Förslag till stum skarv för räls av kortare längder. Räls av ursprunglig vikt 22,5 kg pr. m. och 6,88 m längd. Mellersta Östergötlands järnvägar. Norra Östergötlands järnvägar. Räls av ursprunglig vikt 24,8 kg pr. m. och längd 7,31 m. [Detaljritning. Date1935-09 – 1935-10-14Läsesal 1072:00008Förslag till 6,0 bom för landsväg. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.69. [Detaljritning. Daterad 1922-04-18.]1922-04-18Läsesal 1072:00009Pålsboda? Vindskifva för N.Ö.J. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.77. [Norra Östergötlands järnvägar. Detaljritning. Daterad 1908-04-10.]1908-04-10Läsesal 1072:0001053 m. Vändskifva för 891 m/m spårvidd och 30 tons lokomotiv. Lidköpings Mek. Verkstad Okt 1899. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.78. [Detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1072:00011Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.97. [Scheman för bantelefon för Norra och Mellersta Östergötlands järnvägar samt Vikbolandsbanan? Daterad 1945-02-13.]1945-02-13Läsesal 1072:00012Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.98. [Telegraf-scheman för lokaltelefon i Linköping, Norrköping, Skärblacka, Vadstena, Söderköping. Automattelefon i Norrköping och Finspång. Telegrafer i Norra och Mellersta Östergötland järnvägar1945-02-22Läsesal 1073:00001[Skiss över hisskorg samt schakt. Vikbolandsbanan. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets aktiebolag. Daterad 1924-07-12.]1924-07-12Läsesal 1073:00002Förslag till inbyggnad af Öst. stations torvupplag. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.204. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1917-06-27. Godkänd för utförande 1916-07-12.]1917-06-27Läsesal 1073:00003Torvlada. Vikbolandsbanan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.205. [Sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1073:00004Torvlada vid Norrköpings östra station. Hus 21. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1073:00005-00006Betonfundament till garagena vid Östra station-Norrköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.226. [Detaljritning, delad i två delar. Daterad 1936-06-26.]1936-06-26Läsesal 1073:00007Vårdsberg hållplats. [Situationsplan.]185-? – 195-?Läsesal 1073:00008Askeby station. Ringås [Örtomta överstruken] station. [Situationsplaner. ]185-? – 195-?Läsesal 1073:00009Hakväxellås till enkel spår växel av 24,8 kgs räls och med tungor av ämne n:o 3.- Sammanställningsritn.- ritn. N:o 60145. Norra Östergötlands jvg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 86. [Detaljritning. Daterad 1926-05-21 av HW.]1926-05-21Läsesal 1073:00010Korsning av 24,8 kgs räls, skruvad på hel plåt, stign.= 1:10, spets och vingrälsinlägg av manganstål. -Standard för smalspår. A. B. Växlar och signaler, AVOS. Örebro. Norra Östergötlands jvg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.87. 1926-04-19Läsesal 1073:00011Tungfäste för ämne N:o 3 -Bågformiga tungan- Norra Östergötlands jvg. C.88. A. B. Växlar och signaler AVOS, Örebro. Ritn. N:o 60125. [Detaljritning. Signerad av H. W. 1926-05-03.]1926-05-03Läsesal 1074:00001Statens järnvägar 38. Bansektionen. [Vägkorsning vid bansträckorna Svennevad - Hjortkvarn, Västerlösa - Skänninge, Fornåsa - Motala. Ritn. n:r 4-5317, 4-5318, 4-5319. Daterad 1952-11-26.]1952-11-26Läsesal 1074:00002-00005Vikbolandsbanans nuvarande och tillämnade station. Områden och infartsvägar till Norrköping. Kopia. [Kartan i delar. Godkänd av B. Stafring och Fridolf Wijnbladh 1910-06-02. Godkänd av R. Weisse 1909-01-19.]1909-01-19Läsesal 1074:00006Karta över Arkösund. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.30.185-? – 192-?Läsesal 1074:00007Häradshammarsbäckens uppgrävning av år 1933. Einar Zeelfeldt. E.73. Kopia. [Sektionsritning. Godkänd av Carl Insulander 1933-08-12.]1933Läsesal 1074:00008Ritning till lokomotivstall vid Norrköpings östra station. D221. [Sektion-, fasad- och detaljritning. Signerad W. Northum 1916.]1916Läsesal 1074:00009Ritning till lokomotivstall vid Norrköpings östra station. [Planritning. Signerad W. Northum 1916.]1916Läsesal 1075:00001Sken-skarf. Mått i engl. tum. [Detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1075:00002Pålsboda - Örebro jernväg. C.12 [Detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1075:00003Tunga till 890 m/m spårväxel. Lidköpings Mek. Verkstad sept 1899. [Detaljritning.]1899-09Läsesal 1075:00004Pålsboda - Örebro jvg. Lidköpings Mek. Verkstad maj 1905. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.15. [Detaljritning över växlar.]185-? – 195-?Läsesal 1075:00005Motskenor till 890 m/m spårvexel . Lidköpings Mek. Verkstad juni 1897. C.16. [Detaljritning över växlar. Ritn nr 206.]1897-06Läsesal 1075:00006[Detaljritning till 890 m/m spårvexel. Lidköpings Mek. Verkstad juni 1899. C.17. Ritn. nr 577.]1899-06Läsesal 1075:00007Profils de rail et accessoires type W.B. Société Cockerill. Division des Aciéries. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.18. [Plan- och detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1075:00008Spårspärr för 891 m/m s.pv.d. Södertelge verkstäder. C.20. [Detaljritning. Ritn.nr 22291 F302. Daterad 1908-08-25.]1908-08-25Läsesal 1076:0000130 tons vagnvåg i skjutvikts och visarekonstruktion. Nya A-B Stathmos. Nynäshamn. JU.47. JU.337. [Plan- och sektionsritning. Daterad 1921-01-21.]1921-01-21Läsesal 1076:000024,8 m vändskifva för 890 m/m spårvidd och 20 tons lok. Lidköpings mek. verkstad okt 1897. C.74. [Plan- och sektionsritning.]1897-10Läsesal 1076:00003Fundament till 10 met. vändskiva spv=891 m/m. 50 tons belastning. A.-B Vågar och spårväxlar, Örebro. Afdelning J. Rit. no 5195. Den 1916-08-12. [Tillhör brev d. 8/6 . A.-B Vågar och spårväxlar, Örebro. Till Örebro - Finspång - Norrköping järnväg.]1916-08-12Läsesal 1076:00004Förslag till 12 m. vändskifva. Gefle d. 22 juli 1904. C.74A. [Plan- och sektionsritning. Robert Sjöström mekaniska verkstad, Gävle]185-? – 195-?Läsesal 1076:00005[Plan- och sektionsritning av betongfundament?. AVOS Örebro. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.76.]185-? – 195-?Läsesal 1076:00006Vändskifva, centrum för skifvor upp till 50 tons belastn. och 15 m. längd. SPV. 891 m/m. A.-B. Vågar och spårväxlar, Örebro. Afdelning J. [Detaljritning. Daterad 1916-05-24.]1916-05-24Läsesal 1076:00007Zweiflugliges Blocksignal in verbindring mit vorsignalen, handstellvorrichtung. Eisenbahnsignal - Bauanstalt Max Judel & Co Akt.Ges. Braunschweig. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.79. [Detaljritning. Ritn nr 5133.]185-? – 195-?Läsesal 1077:00001-00002[Skisser av byggnadsritningar? Orden Skärblacka väg skrivan på ena ritningens marginal. C.82.]185-? – 195-?Läsesal 1077:00003Fundament och våghus till vagnvåg för smalspårig jernväg. Ludvig Rössels mekaniska verkstads aktiebolag. C.82. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1077:00004A.-B Vågar och spårväxlar, Örebro afdelning J. Växel för 891 m/m med 3,7 m tung. av ämne n:o 6 mont på hela plåtar. Typ 37h6. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 84. [Detaljritning. Daterad 1919-07-25 av E.L.]1919-07-25Läsesal 1077:00005A.-B Vågar och spårväxlar, Örebro Afdelning J. Hakväxellås för smalspåriga växlar. (891 m/m spv). Ritn. n:o 5198. [Daterad 1916-08-16 av G.P.]1016-08-16Läsesal 1077:00006Korsning skruvad på hel plåt stigning =1:10, spets- och vingrälsinlägg. Avos den 30/10-25 Ritning K.53. Tafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.85. [Detaljritning.]1925-10-30Läsesal 1077:00007Rälskontakt 53972. Detaljfört. 53997. Aktiebolaget L. M. Ericsson & C:o. Stockholm. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 90. [Detaljritning. Daterad 1917-07-19 av J. B. och B. H.]1917-07-19Läsesal 1077:00008Finspong, Alt I & II. Förslag till signal- och förreglingsanläggning vid Finspong stn. Ritn. N:o 9092. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 91. Tillhör bref af d. 8/10 1919 från A.-B Vågar och spårväxlar, Örebro. Till Norra Östergöt1919-10-08Läsesal 1078:00001-00005Lokstall vid Norrköpings östra station. [Detalj- och sektionsritningar. A.-B Skånska cementgjutetiet. Daterad 1917-04-20 till 1917-07-27.]1917-04-20 – 1917-07-27Läsesal 1078:00006Ritning till stationshus af 2:dra storleken S-W-J.[Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1904-10. Söderköping - Valdemarsviks järnväg.]1904-10Läsesal 1078:00007Förslag till vattenavlopp genom Norrköpings - Söderköpings - Vikbolandets järnvägs banvall norr om Skåresta järnvägssstation för torrläggning av vattenskadad mark, tillhörande Skåra by i Skönberga socken av Östergötlands län; Upprättad via syneförrättning1923Läsesal 1078:00008Takstol till lokstall vid Norrköpings östra station. [Sektionsritning. Signerad av Hjalmar Håkansson 1909.]1909Läsesal 1078:00009Lokomotivstall vid Norrköpings östra station. A.-B Skånska cementgjuteriet. Stockholm Avd. B. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.222. [Planritning. Daterad 1917-05-24.]1917-05-25Läsesal 1078:00010Snickeriritning till godsmagasinet vid Norrköpings östra station. N:o 49. Utl. till Ing. Ekelund d. af 909/C. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.224. [Detaljritning. Signerad av Werner Nordlund? 1909]1909Läsesal 1078:00011Ritning till lokstall vid Norrköpings östra station. D.217. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1909-06-02.]1909-06-02Läsesal 1078:00012-00013Lokomotivstall vid Norrköpings östra station. A.-B Skånska cementgjuteriet. Stockholm Avd. B. [Detaljritning. Daterad 1917-05-31.]1917-05-31Läsesal 1078:00014Lokstall vid Norrköpings östra station. A.-B Skånska cementgjuteriet A.-B. [Plan- och sektionsritning. Daterad 1917-03-31.]1917-03-31Läsesal 1079:00001Ritning till hållplats vid Grönstorp, Bresäter [Skälboö, skrivet i blyerts] och Skönberga för S.W.J. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1904-09. Söderköping - Valdemarsvik järnväg.]1904-09Läsesal 1079:00002Godsmagasin för Gusums station. Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. D.13. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-10-20.]1904-10-20Läsesal 1079:00003Källare för Gusums och Ringarums stationer. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.14. Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. [Plan- och sektionsritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-10-20.]1904-10-20Läsesal 1079:00004Ekonomihus för Gusums och Ringarums stationer. Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga förvaltningen. D.15. [Plan- och fasadritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-10-20.]1904-01-20Läsesal 1079:00005Grund och sockel för Gusums och Ringarums stationshus. Söderköpings - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.16. [Plan- och detaljritning. Signerad av Eric Westerberg 1907-12-17.]1907-12-17Läsesal 1079:00006Godsmagasin för alla hållplatser utom Skönberga. Söderköpings - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.18. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-10-20.]1904-10-20Läsesal 1079:00007Godsmagasin för Skönberga hållplats. Söderköpings - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar D.18a. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-10-20. Enligt blyertsanteckning från 1951904-10-20Läsesal 1079:00008Källare för hållplats och vaktstuga. Söderköping - Valdemarsvik jernvägsbyggnad. Tyrafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.20. [Plan- och sektionsritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-10-20.]1904-10-20Läsesal 1079:00009Ekonomihus och afträde för vaktstuga. Söderköping - Valdemarsvik jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.21. [Plan- och fasadritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-10-20.]1904-10-20Läsesal 1079:00010Ekonomihus för hållplats. Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.22. [Plan- och fasadritning.]185-? – 192-?Läsesal 1080:00001Källare byggas 2 st vid hvardera af Vårdeberg och Askeby stationen. 1 st vid hvardera af de 5 vaktstugorna. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.2. M.Ö.J. [Mellersta Östergötlands järnväg.185-? – 195-?Läsesal 1080:00002För skogsegovägar. För Åkerbruks- och Härads-vägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. I.1. [Ritning av grindar.]185-? – 195-?Läsesal 1080:00003Grind vid vägkorsning. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. I.3. [Ritning av grindar.]185-? – 195-?Läsesal 1080:00004-00007[Sektionsritning av avspänningsstolpe. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.2.]185-? – 195-?Läsesal 1080:00008Fundament till 2000 kg:s skjutviktsvåg (N:o 8). A.-B. Vågar och spårväxlar. Örebro. Vågavdelningen. Löp. N:o 161. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. I.7. [Sektionsritning. Daterad 1916-02-23.]1916-02-23Läsesal 1080:00009-00010Förslag till tillbyggnad av station Väfversunda. D.45 & D.46. [Plan-, sektions- och fasadritningar. Gäller även Herrestad och Häverlid? enligt senare tillkomna blyertsanteckningar. Signerade av Sven Torgersruud]185-? – 195-?Läsesal 1080:00011-00012Stångabro. Mellersta Östergötlands jernväg. E.57. [Plan- och sektionsritningar. Signerad av Brochner-Larsen 1907-01-10.1907-01-10Läsesal 1080:00013Ledningsupphägning ö. skydd vid V.S.B.J. viadukt vid Skänninge. Statens järnvägar. E.82. [Daterad 1932-07-16.]1932-07-16Läsesal 1080:00014[Textblad. Till Trafikchef H. Ekman, Linköping 1915-02-15.]1915-02-15Läsesal 1081:00001Ekonomihus för hållplatserna. Söderköpings - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.23. [Plan- och sektionsritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-10-20.]1904-10-20Läsesal 1081:00002Grund och sockel för banvaktstugan. Söderköping?. Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.24. [Plan - och detaljritning. signerad av Eric Westerberg. 1904-12-17.]1904-12-17Läsesal 1081:00003Grund och sockel för Grönstorp, Bresäter och Skönberga hållplatshus. Birkekärr? Skälboö? Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.25. [Plan - och detaljritning. Signerad av Eric Westerberg. 191904-12-17Läsesal 1081:00004Grund och sockel för Åkertorp, Hälla och Bråta hållplatshus. Skåresta? Strolangen? Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. D.26. [Plan - och detaljritning. Signerad av Eric Westerberg. 1904-12-17.]1904-12-17Läsesal 1081:00005Ekonomihus för Valdemarsviks station. Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. D.27. Delvis felaktig. [Plan- och detaljritning. Signerad av Eric Westerberg. 1904-10-20.]1904-10-20Läsesal 1081:00006Ritning till hållplast för S-W-J. N:o 4. Godkännes för Åkertorp, Bråta och Hälla. Delvis giltig. D. 29. Kopia. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1904-04.]1904-04Läsesal 1081:00007Godsmagasin för mindre hållplats. Söderköping - Valdemarsvik jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.32. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1904?]1904?Läsesal 1081:00008Godsmagasin för Ringarum station. Söderköpings - Valdemarsvik jernvägsbyggnad. D.33. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1904?]1904?Läsesal 1082:00001Valdemarsvik. Förslag till skärmtak å godsmagasinet vid mellersta porten å idrottsvägen. Trafikfövaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.64. [Sektions- och fasadritning. Daterad 1948-1-09.]1948-11-09Läsesal 1082:00002Vikbolandsbanan. Stationshustillbyggnad i Häradshammar. Trafikförvaltnignen Östergötlands smalspåriga järnväg. D. 101. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1082:00003Förslag till inredning av vån. 1 tr. uti stationshuset i Häradshammar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 104. [Planritning.]185-? – 195-?Läsesal 1082:00004Stationshus i Kummelby och Arkösund. N:o 6B. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 106. Delvis giltig 1952. [Plan- och fasadritning.]1952Läsesal 1082:00005N.o 10B. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernväg. Stationshus vid Kuddby och östra Husby. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 106. Ej giltig 1952. [Plan- och fasadritning.]1952Läsesal 1082:00006Ritning till förändring av Kuddby stationshus. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 112. [Plan- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1082:00007Banvaktstugor. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernväg. N:o 14B o. 15B. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 115. [Plan- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1082:00008Vaktstuga till Furingstad - Åsvittinge - Ö. Stenby - Häradshammar - Källinge - Jonsberg. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernväg. N:o 10A. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 115a. [Plan-, sektions- och fasadritning.185-? – 195-?Läsesal 1083:00001-00002Ritning till nytt stationshus vid Kättinge. Vikbolandsbanan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 123 & D.124. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1083:00003Förslag till utvidgning af hållplatsstugorna. Vikbolandsbanan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 125. [Plan- och fasadritning. Daterad 1910-02-16.]1910-02-10Läsesal 1083:00004Förslag till tillbyggnad till lokstallet i Arkösund. Vikbolandsbanan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 137. [Plan- och sektionsritning. Daterad 1938-08-01.]1938-08-01Läsesal 1083:00005Betongkällare till djupbrunnspump vid Arkösund. Trafikförvaltningen Östrgötlands smalspåriga järnvägar. D.142. [Sektionsritning. Daterad 1941-10-13.]1941-10-13Läsesal 1083:00006Torvlada i Arkösunds. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D 163A. [Sektionsritning. Signerad S. Ragnar 1948-06-30.]1948-06-30Läsesal 1084:00001Skenor med tillbehör. Söderköping - Valdemarsviks järnvägsbyggnad. [Detaljritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-02-20. Godkänd av Hammarström 1904-02.]1904-02-20Läsesal 1084:00002Skenor med tillbehör. Norrköping - Söderköping - Valdemarsviks järnväg mellan Söderköping och Valdemarsvik. [Detaljritning. Signerad av Eric Westerberg 1903-07.]1903-07Läsesal 1084:00003Skenor med tillbehör. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Kopia. [Detaljritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-02-20. Godkänd av Hammarström 1904-02.]1904-02-20Läsesal 1084:00004Sandbergs standard 50 LBS 24-8 kg rail section 1894. Sandbergs standard rail joint goliath type with spikes between bolts. Copia. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.5. Kop. a. 25/3 09. [Detaljritning.]1909-03-25Läsesal 1084:00005Ritning till skenor med tillbehör för Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernväg. Kopia. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.6. [Detaljritning. Godkänd av Gust. Norsäng och G. A. Ahlbom 1892-12.]1892Läsesal 1084:00006Vikbolandsbanan. Vexel. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.8. [Detaljritning över vexeltunga, korsning, vexelställ, tungfäste.]185-? – 195-?Läsesal 1084:00007Vexelritning (korsning = 1:9, radie = 150m.) för 20 kgs räls. Vikbolandsbanan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.11. [Detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1084:00008Vikbolandsbanan. Copia. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.22. Kop d. 25/3 09. [Detaljritning.]1909-03-25Läsesal 1084:00009Rälsvikt: C:a 14,5 kg pr meter. C.26. [Detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1084:00010Grund för vändskifva för Tendermaskiner. Söderköping - Valdemarsviks järnvägsbyggnad. C.34. [Detaljritning. Signerad av Eric Westerberg 1905-06-19.]1905-06-19Läsesal 1084:00011Rälsprofiler å bansträckan Kummelby - Arkösund. Modell A. Skarvjärn till rälsprofil N.o 1. Mod. B. Skarvjärn till rälsprofiler N:o 1, N:o 2, N:o 3 och N.o 4. Mod. C. Rälsprofil N.o 2. Mod D. Rälsprofil N:o 3. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga 1944-07-14Läsesal 1084:00012Rälsprofiler å bansträckan Kummelby - Arkösund. Modell A. Skarvjärn till rälsprofil N.o 1. Mod. B. Skarvjärn till rälsprofiler N:o 1, N:o 2, N:o 3 och N.o 4. Mod. C. Rälsprofil N.o 2. Mod D. Rälsprofil N:o 3. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga 1944-07-14Läsesal 1084:00013[Oidentifierad karta över stationsområde?.]185-? – 195-?Läsesal 1085:00001Industri- och hamnspår Norrköping (38 bs). Ritn nr 3 a. [Situationsplan.]185-? – 195-?Läsesal 1085:00002Skönbergs hållplats. Bpl 34,0. Söderköping - Valdemarsviks järnvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.6. [Situationsplan. Signerad av Eric Westerberg 1905-08. Godkännes av Hammarström 1905-08-18.]1905-08Läsesal 1085:00003Norrköping västra station. Norra Östergötlands järnvägar (Kimstad - Norrköping). Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.6. [Situationsplan. Överstruken är ortnamnet Kneipbaden. Signerad av Eric M Lindgren 1909-05-08. Godkänd av John Ek1909-05-08Läsesal 1085:00004Agetomta lastplats tillhörande Sörby-gård belägen mellan Kummelby och Tingstad- 3421 m fr: den förra och 1827 m fr: den senare. Kopia. Guf. Geijersstam. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.7. [Situationsplan. Ortnamnet Sörby överstr1905-09Läsesal 1085:00005Gusums station. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B. 8. [Situationsplan. Daterad 1908-09-25. Godkänd av John Ekelund 1908-10-10.]1908-09-25Läsesal 1085:00006Skälboö hållplats. Bpl = 33.m. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.9. [Situationsplan. Daterad 1908-09-25. Godkänd av John Ekelund 1908-10-10.]1908-09-25Läsesal 1085:00007Ringarum station. Bpl = 34,64. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.10. [Situationsplan. Daterad 1908-09-25. Godkänd av John Ekelund 1908-10-10.]1908-09-25Läsesal 1085:00008Strolångens hållplats. Bpl = 35,40. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.12. [Situationsplan. Daterad 1908-09-25. Godkänd av John Ekelund 1908-10-10.]1908-09-25Läsesal 1085:00009Förslag till lastplats vid Bolltorp 23 km fr. Norrköping. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.13. [Situationsplan. Signerad av Nils Cronstedt 1906-10-12. Godkänd av John Ekelund 1907-1906-10-12Läsesal 1085:00010Korsbrinken station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.14. [Situationsplan. Daterad 1913-02-10. Godkänd av John Ekelund 1913-02-17.]1913-02-10Läsesal 1086:00001Skåresta hållplats. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.16. [Situationsplan. Daterad 1915-11-06.]1915-11-06Läsesal 1086:00002Birkekärr station med anledning af bispåret Birkekärr - Fallingebergs anslutning. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.17. [Situationsplan.]185-? – 195-?Läsesal 1086:00003Brånnestad anhalt. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.18. [Situationsplan.]185-? – 195-?Läsesal 1086:00004Tingstadsby. [Situationsplan.]185-? – 195-?Läsesal 1086:00005Tingstad hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.19. [Situationsplan.]185-? – 195-?Läsesal 1086:00006Tingstad hållplats. Kopia. Godkännes 1905-09. Äldre ritning B. 19. [Situationplan.]1905-09Läsesal 1086:00007Korsbrinken station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.20. [Situationsplan.]185-? – 195-?Läsesal 1086:00008Kummelby. [Situationsplan med höjdkurvor över Kummelbys station?]185-? – 195-?Läsesal 1086:00009Centralbangård för de smalspåriga järnvägarna i Norrköping 1918. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Situationsplan.]1918Läsesal 1086:00010Förslag till spårökning å Valdemarsviks station. Bpl=3.20. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B. 34. [Situationsplan. Daterad 1925-08-05. Godkännes av John Ekelund 1925-08-14.]1925-08-05Läsesal 1087:00001-000020Railsektioner sammanförda af J. Ringborg, Norrköping, leverantör af rails, skarfjern, bult, muttrar etc. [Detaljritningar över räls av 1896 års modell.]1896Läsesal 1087:00021Handtag till blankettlådor. Tillhör Beg.3106. N.V.H Järnväg 22/9 -441944-09-22Läsesal 1087:00022Förvaringsskåp till stationsexpeditioner. N. V. H. Järnväg. Vk den 30/6 -45 H. M. [Sektions- och detaljritning.]1945-06-30Läsesal 1087:00023Penninglåda till expeditionsluckor för stationerna Almvik, Falerum och Ringstorp. N. V. H. Järnväg. Västervik d. 27/6 -44 H. M. Beg.3104. [Sektions- och detaljritning.]1944-06-27Läsesal 1087:00024Fack för cykel- och resgodslappar. N. V. H. Järnvägar. Västervik den 23/5 1946. [Sektions- och planritning.]1946-05-23Läsesal 1087:00025Biljettförrådskåp för stationer. N. V. H. järnväg. Västervik den 16/10 -45 H. M. [Planritning.]1945-10-16Läsesal 1087:00026Förslag till diskbänk. U. K. 4/5 -37. [Planritning.]1937-05-04Läsesal 1087:00027Förslag till diskbänk. U. K. 4/5 -37. [Detaljritning.]1937-05-04Läsesal 1087:00028Postfack i Nelhammar m. fl. stationer. [Sektions- och detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1087:00029[Sektionsritning över ramar klädda i papp eller svart papper.]185-? – 195-?Läsesal 1087:00030[Sektionsritning över dörr och skärm.]185-? – 195-?Läsesal 1087:00031Blankettskåp för stationer. Västervik d. 22/9 -44 H. M. Ritn. Be.3106. [Detaljritning.]1944-09-22Läsesal 1087:00032Skiss å köksbyffè till Falerum. Fö. d. 18/6 -44. [Detaljritning samt en lös lapp med texten: Å ritn. är avvikelserna inritade samt en del mått utsatta Fr. d. 4/8 -46 Lindberg. Anl. om ritn. åter.]1944-06-18Läsesal 1087:00033Postfack till stationer. Västervik den 15/11 -44. H. M. Beg.3107. [Detaljritning.]1944-11-15Läsesal 1087:00034Blankettskåp för stationer. Västervik d. 22/9 -44 H. M. [Detaljritning.]1944-09-22Läsesal 1087:00035Förslag till stickspår utanför Bersbo station. Westerwik i sept. 1901 Malmstedt. [Avvägning och plan.]1901-09Läsesal 1087:00036Biljettlucka. N.V.H. järnväg. Västervik den 11/5-45 H. M. Be.g. 3109. [Detalj- och sektionsritning.]1945-05-11Läsesal 1087:00037[Detaljritning över biljettlucka och bagagelucka.]185-? – 195-?Läsesal 1087:00038Detalier till Litt D. [Plan-, sektions och detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1087:00039Detalier till fönster och ytterdörrar i stationshus af trä. [Detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1087:00040Detaljer till fönster och inre dörrar till stationshus. [Detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1088:00001Rälspik. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1088:00002Kalmar jernwäg. [Plan- och sektionsritning av stålskena.]185-? – 195-?Läsesal 1088:00003Pålsboda - Finspongs jernwäg. Stålskenor. [Plan- och sektionsritning. Daterad 1884-1889]1884 – 1889Läsesal 1088:00004Rails och skarf. [Detalj- och sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1088:00005Stålräls. Vigt = 34 3/4 lbs pr yard. Alla mått äro angifna i engelska tum och delar deraf. Copia. D. 11. 6. 93. [Sektions- och detaljritning. Daterad 1893-06-11.]1893-06-11Läsesal 1088:00006Räls-sektion och skarf-järn. Räls-vikt 17,2 kg pr. meter. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Vk: Febr. 1899. [Plan- och sektionsritning.]1899Läsesal 1088:00007Förslag till slipersfördelning för 24,8 kg stålräls Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Västervik den 4 juli 1932 John V. Mattson. [Planritning.]1932-07-04Läsesal 1088:00008Rail, weighing 35 lbs p. yard. Kopia. Stockholm 4 December 1876 Carl Setterwall. [Detaljritning.]1876-12-04Läsesal 1088:00009Carlskrona - Wexiö järnväg. [Detaljritning över skarvjärn och räls.]185-? – 195-?Läsesal 1088:00010Rail weighing 35 lbs p. yard. Litt. b. N:o 4. Stockholm 4 December 1876 Carl Setterwall. [Detaljritning.]1876-12-04Läsesal 1088:00011Westerwik - Åtvidaberg - Bersbo järnväg. Rälsskarf med ett förstärkt skarfjern. Westerwik den 27 OKtober 1877 P. Petersson. [Detaljritning.]1877-10-27Läsesal 1088:00012Skena och skarfjärn. Virserum - Hultsfreds järnväg. C. P. Sandbergs Standard modell å 17,5 kg pr. m. Copia. [Detaljritning. Godkännes av Arvid Blomberg 1906-03-03 och Joh. Ekelund 1921-01-07.]1906-03-03Läsesal 1089:00001Åtvidaberg - Bersbobanan. [Detaljritning över stålräl?]185-? – 195-?Läsesal 1089:00002Förslag till slipersfördelning för 24,8 kg stålräls. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Västervik den 4 juli 1932 John V. Mattsson. [Planritning.]1932-07-04Läsesal 1089:00003Förslag till slipersfördelning för 24,8 kg stålräls. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Västervik den 4 juli 1932 John V. Mattsson. [Planritning.]1932-07-04Läsesal 1089:00004N - W - H J. Stålräl. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnväg? Daterad 1895-01-08.]1895-01-08Läsesal 1089:00005Tabell för beräkning af största tillåtna tåghastighet i kilometer per timme. Roko-tryck A.-B. Kopia Stockholm.185-? – 195-?Läsesal 1089:00006-00008Skena och skarfjärn. C. P. Sandbergs Standard modell å 17,5 kg pr. m. Virserum - Hultsfreds järnväg. Copia. [Detaljritning. Godkännes av Arvid Blomberg 1906-03-03 och av Joh. Ekelund 1921-01-07.]1906-03-03Läsesal 1090:00001[Detaljritning av stålräl.]185-? – 195-?Läsesal 1090:00002N - V - H J. [Detljritning av stålräl? Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]185-? – 195-?Läsesal 1090:00003Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Skenskarv 17,2 kg räls. Västervik jan -35. [Detaljritning.]1935-01Läsesal 1090:00004N - V - H J. Stålräl vikt 21 kg pr. m. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnväg.]185-? – 195-?Läsesal 1090:00005Förslag till slipersfördelning för 24,8 kg stålräl. Norra Östergötlands järnvägar. [Planritning. Signerad av Eric Lindgren 1921-08-18. Godkännes av John Ekelund 1921-08-30.]1921-08-30Läsesal 1090:00006Förslag till slipersfördelning för 21,5 kg stålräl. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [Planritning. Daterad 1934-09-14.]1934-09-14Läsesal 1090:00007Förslag till slipersfördelning för 21,5 kg stålräl. Sträckan Målserum - Almvik. Km 5+559 - 16+067, mellan Almvik - Gamleby km 16+243 - 21+320, och Gamleby - Överum km 26+993 - 30+936 samt Nelhammar - Falerum. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [1934-09-14Läsesal 1090:00008Förslag till slipersfördelning för 21,5 kg stålräl. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [Planritning. Daterad 1934-09-14.]1934-09-14Läsesal 1090:00009Förslag till slipersfördelning för 21,5 kg stålräl. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [Planritning. Daterad 1934-09-14.]1934-09-14Läsesal 1090:00010Förslag till slipersfördelning för 21,5 kg stålräl. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [Planritning. Daterad 1934-09-14.]1934-09-14Läsesal 1090:00011Förslag till slipersfördelning för 24,8 kg stålräl. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [Planritning. Daterad 1934-07-04.]1934-07-04Läsesal 1090:00012Skena och skenskarf med tillbehör. Vimmerby - Ydre järnväg. [Detaljritning. Godkännes av John Ekelund 1924-09-02.]1924-09-02Läsesal 1090:00013Normalbestämmelser för skenor. Upprättade i anslutning till tekniska bestämmelser för anläggning och drift af enskilda järnvägar af D. Hald & C:o.Läsesal 1090:00014Skena och skenskarf med tillbehör. [Detaljritning. Godkännes av Hammarström 1904-02.]1904-02Läsesal 1090:00015Kurvklots. Typ B. Material: Ek. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. [Sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1090:00016Föreslaget stickspår vid Blidstena. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. [Avvägning och plan.]185-? – 195-?Läsesal 1090:00017C. P. Sandbergs 40 lbs Standard Rail 1894 with rail joint. Karlstad - Munkfors jernväg. Copia. [Detaljritning.]1894Läsesal 1091:00001S:te A:me Métallurgique de sambre et Moselle Montignies-Sur-Sambre. rail de 17 K 200 Suédois. Icke N - W - H J. 83. [Detaljritning. Daterad 1922-09-02.]1922-09-02Läsesal 1091:00002Hål för räls. Hål för skarfjärn. [Detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1091:00003Profils de rail et accessoires. Société Cocherill. Division des Aciéres. [Detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1091:00004Vinkelskarfjern till stålräler (1878 års modell). Norsholms - Vestervik - Hultsfreds jernväg. [Detaljritning.]1878Läsesal 1091:00005N - W - H- J. Stålräl. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]185-? – 195-?Läsesal 1091:00006Stålräls. Vigt = 34 3/4 pr. yard. Copia. [Detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1091:00007Förslag till slipersfördelning för 24,8 kg stålräls. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Västervik den 4 juli 1932 John V. Mattson. [Detaljritning.]1932-07-04Läsesal 1091:00008N - W - H J. Stålräl. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]185-? – 195-?Läsesal 1091:00009Räls- sektion och skarfjärn. Rälsvikt: 17,2 kg pr. meter. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [Detaljritning. Daterad 1899-02.]1899-02Läsesal 1091:00010Vinkelskarfjern till stålräler (1878 års modell). Norsholm - Västervik - Hultsfreds jernvägar. [Detaljritning.]1878Läsesal 1091:00011N - W - H J. Stålräl. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]185-? – 195-?Läsesal 1091:00012Grafisk tabell för beräkning af vignolskenor. [Signerad av Carl Schleicher & Schull, Duren.]185-? – 195-?Läsesal 1091:00013[Detaljritning av stålräler. Daterad 1898-02-02.]1898-02-02Läsesal 1092:00001Rail à 17 K 500. Bilaga till trafikchef Mattsson Västervik. [Detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1092:00002[Detaljritning. Signerad Joseph Vögele Mannheim.]185-? – 195-?Läsesal 1092:00003Anlage zum Schreiben vom 23 November 1922 betrifft Norsholm - Westervik - Hultsfreds järnvägstrafik. Oberrheinische Industriegesellschaft Joseph Vögele & Co, Mannheim. [Detaljritning.]1922-11-23Läsesal 1092:00004Westervik - Åtvidaberg - bersbo Jernväg 1877-1879. [Detaljritning.]1877 – 1879Läsesal 1092:00005V.V.J. [Detaljritning av räl? Signerad av A. Roos 1910-03-23.]1910-03-23Läsesal 1092:00006Skarfjern till stålräler (1878 års modell). Norsholm - Westervik - Hultsfreds Jernväg. [Detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1092:00007Tipo de riel de 17.36 Kg/ml y Accesorios Tamazo natural. [Detaljritning. Signerad av Bror Påhlsson & C:o]185-? – 195-?Läsesal 1092:00008Sken och skarfjärn. Virserum - Hultsfreds järnväg. [Detaljritning. Godkännes av Arvid Blomberg 1906-03-30.]1906-03-03Läsesal 1093:0000117,2 kg räl med skarvjärn. N. V. H. Järnväg. Västervik d. 17/8 -44. Bh.g.3191. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1944-08-17Läsesal 1093:00002Räls och skarvjärn för N.V.H. järnväg. Västervik den 3/11 -44. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1944-11-03Läsesal 1093:00003[Svarfelfs? jernvägs aktiebolag. Stålräls. Copy. Detalj- och sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1093:00004Kurvklots. Typ. B. för 17,2 kg räl. N. V. H. järnvägar. Västervik, den 13/4 1945 E. J. Bh.g.3194. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-04-13Läsesal 1093:00005Kurvklots. Typ. A. för 24,8 kg räl. N. V. H. järnvägar. Västervik, den 13/4 1945 E. J. Bh.g.3193. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-04-13Läsesal 1093:00006Kurvklots. Typ. A. för 24,8 kg räl. N. V. H. järnvägar. Västervik, den 13/4 1945 E. J. Bh.g.3193. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-04-13Läsesal 1093:00007Mellanläggsklossar till spårkorsning 1:4,5 av 21 kg räl för spår vid Elekrolux i Västervik. N.V.H. Järnvägar. Västervik den 17/9. 1948 HM.Bh.3332. [Plan-, sektions- och detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-09-17Läsesal 1093:00008Spårkorsning. Vinkel 1:4,5, 21 kg. räl, för Elektrolux spår. N. V. H. Järnvägar. Västervik den 4/9 1948. HM. Bh.3328. [Planritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-09-17Läsesal 1093:00009Spets för spårkorsning. Vinkel 1:4,5. 21 kg räl, för Elektrolux spår. N.V.H Järnvägar. Västervik den 7/9 1948. HM. Bh.3330. [Planritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-09-07Läsesal 1094:00001Banvaktstuga Hjortekrog. Vk 11/12 -44. [Planritning.]1944-12-11Läsesal 1094:00002Förslag till ekonomihus stk-bostaden Falerum. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1094:00003Cykelstall med sopbod för Gamleby station. N.V.H. Järnvägar. Västervik den 17/10 -45 HM. [Plan- och sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnvägar.]185-? – 195-?Läsesal 1094:00004Kolsebro banvaktstuga. Förändring. N.V.H. Järnväg. Västervik den 26/9 -45 HM. [Planritning. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnväg.]1945-09-26Läsesal 1094:00005Planskiss av Berg bv.stuga. N.V.H. Järnvägar. Västervik den 20/7 1946. Bf.3256. [Planritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1946-07-20Läsesal 1094:00006Plan av Kvistrums banvaktstuga. Förändring i samband med renovering. N.V.H.Järnväg. Br.3134. [Planritning. Daterad 1943-07-24 HM. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1943-07-24Läsesal 1094:00007Sammanställning av köksinredning till Överums banvaktstuga. N.V.h. Järnvägar. Vk 20/12 -45 HM. [Planritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-12-20Läsesal 1094:00008Förslag till ekonomihus bv.st Fåstad. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1094:00009Uthus- Fästad [Fåstad?]. Vk 12/10 -40. [Textblad, plan- och sektionsritning.]1940-10-12Läsesal 1094:00010Ved- och visthusbod till Överums banvaktstuga. N.V.H. Järnvägar. Västervik den 23/9 1946 HM. [Plan-, sektions- och fasadritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1946-09-23Läsesal 1095:00001Uthus till Överströms banvaktstuga. N.V.H. Järnvägar. Västervik den 22/8-1947. HM. Bf.3307. [Plan-, sektions- och fasadritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1947-08-22Läsesal 1095:00002Situationsplan för placering av landsvägsbussgarage å Överums stationsområde. N.V.H. Järnvägar. Västervik den 29/12 -48. Bf 3352. [Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-12-29Läsesal 1095:00003Cykelstall med sopbod för Gamleby station. N.V.H. Järnvägar. Västervik, den 20/6 1945. [Plan-, sektions- och fasadritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-06-20Läsesal 1095:00004Pelare till kolviadukt. Västervik 1/10 -35. [Sektionsritning.]1935-10-01Läsesal 1095:00005Grund till magasinsvåg i Gamleby. N.V.H. Järnväg. 29/11-43. [Sektions- och planritning. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnvägar.]1943-11-29Läsesal 1095:00006Förändring av vindsvåningsköket i boställshuset vid Överum. N.V.H. Järnväg. Vk d. 28/6 -44. HM. [Plan-, sektions- och fasadritning. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnvägar.]1944-06-28Läsesal 1095:00007Förslag till stationskarlsbostad vid Falerum station. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1095:00008Bock för kolvagn i Västervik. W. Å. B. [Sektionsritning. Daterad 1898-07-20.]1898-07-20Läsesal 1095:00009Kolbinge vid Åtvidaberg. Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1095:00010Skiss till ekonomihus vid Öfverum. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1095:00011Skissförändringsförslag av N.V.H.J. bostadshus Överum. [Sektions- och fasadritning. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnväg.]185-? – 195-?Läsesal 1095:00012Ekonomihus i Almvik. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1095:00013Förslag till boställshus för stationskarlar vid Öfverum. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1990-09-15.]1990-09-15Läsesal 1096:00001-00006Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnväg. Tidtabell från och med den 18 september 1944. [Textblad.]1944-09-18Läsesal 1096:00007Underrättelse om taxering av fastighet. Till Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägsaktiebolag. Formulär nr 25. [Textblad. Taxeringnämnden för Överums socken, Överums vaktstuga. Daterad 1934.]1934Läsesal 1097:00001Sammanställning av köksinredning till Överums banvaktstuga. N.V.H. Järnväg. Vk 20/12 -45. Bf.3136. [Planritning.]1945-12-20Läsesal 1097:00002Principskiss till vedlår för Överums bv. stuga. Fällbar vedlår. Vk den 20/12 -45. Bf.3138. [Planritning.]1945-12-20Läsesal 1097:00003Plan av Kvistrums banvaktstuga. Förändring i samband med renovering. Bf.3134. N.V.H. Järnväg. [Planritning. Daterad 1943-07-24.]1943-07-24Läsesal 1097:00004Kolsebro banvaktstuga. Förändring. N.V.H. Järnväg. Västervik den 26/9 -45 HM. Bf.3135. [Planritning.]1945-09-26Läsesal 1097:00005Förslag till ekonomihus stk-bostaden Falerum. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1097:00006Principskiss till köksinredning för Överums banvaktstuga. Bf.3137. N.V.H. Järnväg. Västervik den 20/12 1945. [Planritning.]1945-12-20Läsesal 1097:00007Kolbinge vid Åtvidaberg. Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1097:00008Kolbinge vid Åtvidaberg. Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1097:00009Skiss till ändringsförslag av N.V.H.J. bostad Överum. [Sektionritning. Norsholm - Västervik - Hultsfred Järnvägar.]185-? – 195-?Läsesal 1097:00010Skiss ändringsförslag av N.V.H.J bostadshus Överum. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]185-? – 195-?Läsesal 1097:00011Skopa, Tipp för kollossning.D-408. Varberg - Borås - Herrljunga Järnväg. Maskinavdelningen. [Sektionsritning. Daterad 1934-11-14.]Läsesal 1097:00012Förändring av vindsvåningsköket i boställshuset vid Överum. N.V.h. Järnväg. Vk 28/8 -44 HM. Bf 3139. [Plan-, sektions- och fasadritning.]1944-08-28Läsesal 1097:00013Sockel- och grundmur till jernvägens boställshus vid Öfverum. [Plan- och sektionsritning. Daterad 1890-09-08.]1890-09-08Läsesal 1097:00014-00016Förslag till boställshus för stationskarlar vid Öfverum. Utkast till förändring av vindsvåningsköket i boställshuset vid Överum. Vk 28/6 -44. [Plan-, sektions- och fasadritningar. Daterad 1990-09-15.]1990-09-15Läsesal 1098:00001Förslag till kolbox å Åg station. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnväg. Banafdelningen. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1098:00002Kolbox, för Åtvidaberg stn. Wk d. 31.8.94. [Plan- och sektionsritning.]1894-08-31Läsesal 1098:00003Kolbox i Westervik. [Plan- och sektionritning.]185-? – 195-?Läsesal 1098:00004Källar af slaggtegel vid Nelhammar. Wk d. 5 sept 1895. [Plan- och sektionsritning.]1895-09-05Läsesal 1098:00005Ritning öfver Eds kolhus-plan vid Storsjö jernvägs-station. [Situationplan.]185-? – 195-?Läsesal 1098:00006Förslag till boställshus för stationskarlar vid Öfverum. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1099:00001Växel till Jenny vattentorn. Vk 2/10 -30. [Sektion- och detaljritning.]1930-10-02Läsesal 1099:00002[Sektionsritning av två järnsträvor till svängkran vid Höversby station. Signerad av K. Forssén 1938-03-06.]1938-03-06Läsesal 1099:00003-00004Grund till Jenny vattenkastare. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Västervik 20 sept. -32. [Sektions- och detaljritning.]1932-09-20Läsesal 1099:00005N - W - H - J. Kaminrör till vattentorn. [Sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1099:00006Tillhör vattenstation Zvistrum [Qvistrum?]. [Planritning.]185-? – 195-?Läsesal 1099:00007Betoncistern vid Zvisterum [Qvisterum?]. [Sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1099:00008Vattenkar till Norsholms lokstall. Västervik 7/3 -32. N. V. H. J. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1932-03-07Läsesal 1099:00009Förslag till vattentorn Öfverum. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnväg. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1099:00010Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. Tidtabell från och med den 18 september 1944.1944-09-18Läsesal 1099:00011Förslag till vattenstation vid jernväg. Brunn. [Sektion- och planritning.]185-? – 195-?Läsesal 1099:00012Skopa för kolgivning. Västervik 12/2 -36. Norsholm - Västervik - Hulktsfreds järnväg. [Sektions- och detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1099:00013Vedkapsåg med vagga. Yrkeinspektionen. Tredje distriktet. Linköping. [Ritn. nr III:32/32.]185-? – 195-?Läsesal 1099:00014Luzerna hamn. Västervik 17,0 tons skjutbord. Den 12 Maj 1934. [Sektionsritning.]1934-05-12Läsesal 1099:00015-00016Grund till Jenny vattenkastare. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [Sektionsritning. Daterad 1932-09-20.]1932-09-20Läsesal 1099:00017Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. A. -B Säffle gjuteri & mek. verkstad. [Detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1099:00018Förslag till vattentorn i Jenny. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. Västerviks bangårdsbyggnad. [Plan-, sektion- och fasadritning. Seignerad av Nils Greger 1917-07-06.]1917-07-06Läsesal 1100:00001Snickerier till vattentorn i Jenny. Norsholm - Västerviks- Hultsfreds järnväg. Västerviks bangårdsbyggnad. [Detaljritning. Signerad av Nils Greger 1917-07-10.]1917-07-10Läsesal 1100:00002Förslag till vattentorn Öfverum. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1100:000035" vattenståndare. Tillhör bref af d. 6/7 1915 A.-B Lidköpings Mek. verkstad, Lidköping. Till Norsholm - Västervik - Hultsfreds jvg. Baningeniörn Västervik. [Sektions- och detaljritning. Daterad 1911-02-23. Ritn nr 3688.]1911-02-23Läsesal 1100:000045" vattenståndare. Tillhör bref af d. 12/8 1915 A.-B Lidköpings Mek. verkstad, Lidköping. Till Norsholm - Västervik - Hultsfreds jvg. Baningeniörn Västervik. [Sektions- och detaljritning. Daterad 1911-02-23. Ritn nr 3688.]1911-02-23Läsesal 1100:00005Vattentorn. Vimmerby - Spångenäs jernväg. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av Malmstedt.]185-? – 195-?Läsesal 1100:00006JU 48. 30 taons vagnvåg i skjutvikts- och visarekonstruktion. Nya aktiebolaget Stathmos. Nynäshamn den 13/10 1914. JU 131. [Plan- och sektionsritning.]1914-10-13Läsesal 1100:00007Fristående vattenkran tillverkas av A.-B Säffle mek. verkstad. [Detalj- och sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1100:00008Vattenkastare anordning för Västervik [Jenny, skrivet i blyerts] bangård. [Sektions- och detaljritning.]185-? – 195-?Läsesal 1100:00009Fristående vattenkran tillverkades av A.-B. Säffle mek. verkstad. [Detalj- och sektionsritning.]185-? – 195-?Läsesal 1100:00010Cistern för vattenstationer. Kongl. jernvägsstyrelsen maskinbyrån. Stockholm den 27 Augusti 1903 Axel Alquist. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 7663.]1903-08-27Läsesal 1100:00011Halmstads nya verkstads A.-B. Elektr. Svängkran 700 kg lyftkran. [Sektionsritning. Daterad 1935-10-11. Ritn nr 9660.]1935-10-11Läsesal 1100:00012Halmstads nya verkstads A.-B. 700 kg el. kolgivningskran. Centrumplatta. [Sektionsritning. Daterad 1935-11-13. Ritn nr D-1520.]1935-11-13Läsesal 1101:00001Överums vattenränna. [Planritning. Daterad 1930-09-22.]193-09-22Läsesal 1101:00002Skopa för kolgivning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Västervik 12/2 -36. [Plan- och sektionsritning.]1936-02-12Läsesal 1101:00003Norsholms vattenkar. 3 st plåtrör. Helsvetsade. N. V. H. J. [Planritning. Daterad 1898-02-12?]1898-02-12Läsesal 1101:00004Omlastningskran vid Norsholm. N. W. H. J. [Sektionsritning. Daterad 1898-02-12.]1898-02-12Läsesal 1101:00005Snickerier till vattentorn i Jenny. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. Västerviks bangårdbyggnad. [Plan- och sektionsritning. Daterad 1917-07-10.]1971-07-10Läsesal 1101:00006Förslag till vattentorn Öfverum. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. [Plan-, sektion- och fasadritning.]185-? – 195-?Läsesal 1101:00007Förslag till vattentorn i Jenny. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. Västerviks bangårdsbyggnad. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av Nils Greger 1917-07-06.]1917-07-06Läsesal 1101:00008Skjutbord för Västervik - Åtvidaberg - Bersbo järnväg. [Plan-, sektions och detaljritning. Signerad av G. Hamberg? 1912-07-26.]1912-07-26Läsesal 1102:00001JM 45. 20 tons vagnvåg med rälsafbrott. Nya aktiebolag Stathmos Nynäshamn den 14/4 - 1915. [Sektionsritning. Ritn nr OR-51.]1915-04-14Läsesal 1102:00002Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Bommar till Norsholm. Västervik April 1927. [Sektions- och detaljritning.]1927-04Läsesal 1102:00003Grundritning till vagnvåg för 20000 kg. Öfverum 1902 G. H. [Sektionsritning.]1902Läsesal 1102:00004Grundritning till vagnvåg för 20000 kg. Öfverum 1902 G. H. [Sektionsritning.]1902Läsesal 1102:00005JU510 Vagnvåg utan rälsavbrott. Max Bel. 25 ton. Nya A.B. Stathmos Nynäshamn. JU44-46. [Sektions- och detaljritning. Signerad av Rydström 1926-04-16.]1926-04-16Läsesal 1102:00006JU44 Grund till 20 tons vagnvåg, utan rälsavbrott, med kettingvinsch Nya A.B. Stathmos Nynäshamn den 12/8 1915. JU181. [Sektions- och detaljritning.]1915-08-12Läsesal 1102:0000720 tons vagnvåg utan rälsafbrott. JU154. Nya A.B. Stathmos Nynäshamn. Den 1915-02-17. [Sektions- och detaljritning.]1915-02-17Läsesal 1102:00008JU44. Grund till 20 tons vagnvåg, utan rälsafbrott, med kettingvinsch. JU181. Nya A.B. Stathmos Nynäshamn. Den 1915-08-12. [Sektions- och detaljritning.]1915-08-12Läsesal 1102:00009Fundament till 30 tons vagnvåg. A.-B Stathmos Nynäshamn. JU 535.[Plan-, sektions- och detaljritning. Signerad av Johansson, G. 1928-09-21.]1928-09-21Läsesal 1102:00010Fundament till 30 tons vagnvåg. A.-B Stathmos Nynäshamn. [Plan-, sektions- och detaljritning. Signerad av Johansson, G. 1928-09-21.]1928-09-21Läsesal 1102:00011JU48. 30 tons vagnvåg i skjutvikts- och visarekonstruktionen. Nya aktiebolaget Stathmos Nynäshamn den 13/10 1914. JU131. [Detalj- och sektionsritning.1914-10-13Läsesal 1102:00012-00013Fundament till 20 tons vagnvåg utan rälsavbrott med järnram uppkörsskenor och segmentnedsläppning. Lindells vågfabriks AB Jönköping. Vagnvågen i Hästholmen 10.8.51 Fg. Flyttad till Överum -52. [Sektionsritning.]1951-08-10 – 1952Läsesal 1103:00001Förstärkning av pivoten till vändskivan i Norsholmen. Vk d. 21/7 -44. [Textblad, detalj- och sektionsritning.]1944-07-21Läsesal 1103:000025-tons Derrickkran för Gamleby station. Västervik den 12/2 1945. [Sektionsritning.]1945-02-12Läsesal 1103:00003Plan för uppsättning av lastkran å lastkajen i Gamleby. Västervik den 8/11 -44. [Planritning.]1944-11-08Läsesal 1103:000045-tons Derrickkran. Beslag för övre tapp. Halmstads nya verkstad A.B. A.-B Malcus Holmquist. [Sektions- och detaljritning. Daterad 1944-08-29. Ritn nr D-21130.]1944-08-29Läsesal 1103:00005Vattenledning till vattentorn Björsäter. [Sektionsritning och textblad. Signerad 1913-08-03 till Malmstedt.]1913-08-03Läsesal 1103:00006Förslagsskiss till vändskifva korsande järnvägsspår. [Sektionsritning. Daterad 1914-01-15.]1914-01-15Läsesal 1103:00007Upplagsplatta. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. [Sektionsritning. Signerad av John Ekelund 1921-06-18.]1921-06-18Läsesal 1103:00008Vändskifva af plåt med 15 m balkar. Åtvidaberg - Bjärka Säby järnväg. [Sektioner- och detaljritning. Ritn nr 5171. Godkännes av Hammarström 1904-12-05 och Theodor Adelsvärd.]1904-12-05Läsesal 1104:00001Centrum för 50 tons vändskifva med försänkt spår. Lidköpings mek. verkstad den 30.4.1914. Afd J. N:o 5045. [Detalj- och sektionsritning.]1914-04-30Läsesal 1104:0000213 meters vändskifva för 50 ton med försänkt spår. Lidköpings mek. verkstad den 28.4.1914. Afd J. N:o 5046. [Plan- och sektionsritning.]1914-04-28Läsesal 1104:0000312 met. vändskiva för 50 ton. Lidköpings mek. verkstad den 26.4.1914. Afd J. N:o 4979. [Plan- och sektionsritning.]1914-04-26Läsesal 1104:0000413 meters vändskivfa för 50 ton med försänkt spår. Lidköpings mek. verkstad den 2.5.1914. Afd J. N:o 5047. [Plan- och sektionsritning.]1914-05-02Läsesal 1104:00005Skjutbord för Västervik - Åtvidaberg - Bersbo järnväg. [Detalj- och sektionsritning. Signerad av G. Hamberg? 1912-07-26.]1912-07-26Läsesal 1104:0000615 meters vändskifva. Detaljer för inläggande af spår med 895 m/m vidd. Hessloholm mek. verkstads AB. Åtvidaberg - Bjärka Säby järnväg. [Detalj- och sektionsritning. Daterad 1904-12-21. F.28 N.25.]1904-12-21Läsesal 1104:00007Träbeklädnad för vändskifva med 15 meters balkar. Åtvidaberg - Bjärka Säby järnväg. N:o 5164. Konsoler för uppbärande af träbeklädnad till vändskifva med 15 m. balkar. N:o 5165. [Sektionsritning. Godkännes av Theodor Adelsvärd och Karl L. Andersson 1904-11904-12-16Läsesal 1104:0000813 meters vändskifva för 50 ton med försänkt spår. Västervik? [Plan- och sektionsritning. Daterad 1914-04-28. Ritn nr 5046.]1914-04-28Läsesal 1104:00009Kilstöd för Västerviks vändskiva. Västervik 5/9 -31. N.V.H.J. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1931-09-05Läsesal 1104:00010N - W - H - J: 12 fots wändskifva å Norsholm station. [Plan- och sektionsritning. Norsholm - Västerviks - Hultsfreds järnväg.]185-? – 195-?Läsesal 1104:00011Centrum för 50 tons vändskiva med försänkt spår. Lidköpings mek. verkstad den 30.4.1914. Afd J. N:o 5045. [Sektions- och detaljritning.]1914-04-30Läsesal 1105:00001Belastningsschema för 4-cyl. 2-C-I Snälltågslokomotiv litt. F. För jämförelse är belstningsschemat för lok. litt B inritadt nedanför. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 16.7.12. [Ritn nr 8220. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag 1912-07-16Läsesal 1105:00002Märktaflor till lok och tender. Utföras av gjutjärn för lok litt. B, N:o 1428-1432. Lok litt N, N:o 1433-1443. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Huvudverkstaden Östersund - Ritkont. Den 21 okt 1947. [Ritn nr 8810. En av fler kartor som låg i ett pappe1947-10-21Läsesal 1105:00003Lok. litt F. Säkerhetsventil för receiverrör. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 20.10.13. [Plan- och sektionsritning. Nr 10687. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten " Hvst Ritk. Östersund (huvudverkstaden, ritkontoret)1913-10-20Läsesal 1105:00004Skärmdörr för lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 1/5 1914. [Ritn nr 10688. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten " Hvst Ritk. Östersund (huvudverkstaden, ritkontoret).]1914-05-01Läsesal 1105:00005Rörelse för luftvägskranar och cylinderutblåsning. Lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 17.12.13. [Ritn nr 10794. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten " Hvst Ritk. Östersund (huvudverkstaden, ritkontoret).]1913-12-13Läsesal 1105:00006Rörändring till lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 1/5 1914. [Ritn nr Mbr 10778. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontoret).]1914-05-01Läsesal 1105:00007Lok litt. F. Luftinsläppningsventil å ånglådan. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 22.1.1914. [Ritn nr 10827. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontoret).]1914-01-22Läsesal 1105:00008Förteckning öfver nycklar å lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 20 dec 1913. [Ritn nr 10903. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontoret).]1913-12-20Läsesal 1105:00009Fästen för armatur å pannan till lok litt. F. Nr.1200. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 1/5 1914. [Ritn nr 11005. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontoret).]1914-05-01Läsesal 1105:00010Anordning av hastighetsmätare. System Deuta å lok litt F. from nr 1201. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 1.3.15. [Ritn nr 11551. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontore1915-03-01Läsesal 1105:00011Eldstadsbox av nickelstål till lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 23-7-1915. [Ritn nr 11384. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontoret).]1915-07-23Läsesal 1105:00012Lok litt. F. Rulljalusi mellan lok och tender. Gäller f.o.m. lok N:o 1201. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 19/3 1915. [Ritn nr 11556. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritk1915-03-19Läsesal 1106:00001Lagerbox för dubbelverkande axialkullager till boggi för lok och tender litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 6/2. 17. [Ritn nr 12175. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, 1917-02-06Läsesal 1106:00002Lok och tender litt. F. Anordning för uppställning av bärfjäder å kullagerbox. Tillhör lagerbox enl. ritn. 12175. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 27.3 1914. [Ritn nr 12175. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst 1914-03-27Läsesal 1106:00003Lok litt. F. Fästen och rörhållare till tryckluftbroms. System Knorr. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 29 dec 21. [Ritn nr 13979. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontor1921-12-21Läsesal 1106:00004Lok litt. F. Röranordning för tryckluftboms. System Knorr. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 14.10.1921. [Ritn nr 13952. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontoret).]1921-10-14Läsesal 1106:00005Tender litt A. Rör- och bromsanordning för tryckluftbroms (system Knorr). Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 20/4 1921. [Ritn nr 13937. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritko1921-10-14Läsesal 1106:00006Tender litt. A och litt. F. Rör- och bromsanordning för tryckluftsbroms (system Knorr). Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 16/11 1921. [Ritn nr 13978. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudve1921-11-16Läsesal 1106:00007Lok litt. F. Anordning av Abdampfinjektor. System Friedman. Kl. LF N:o 10. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm d.13.4.26. [Ritn nr 14256. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkonto1926-04-13Läsesal 1106:00008Lok litt. F. Anordning av Abdampfinjektor. System Friedman. Kl. LF N:o 10. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm d.15.4.26. [Ritn nr 14257. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkonto1926-04-15Läsesal 1106:00009Vikttavla. Kungl. Järnvägsstyrelsen Elektrotekniska byrån. Stockholm den 22 sept. 1916. [Ritn nr 19083. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontoret).]1916-09-22Läsesal 1106:00010Lok litt. F. Luftvägskran för högtryckscylindern. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 6.10.1931. [Ritn nr 20048. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk." (huvudverkstad, ritkontoret).]20048Läsesal 1106:00011[Pappersomslag med texten "Statens järnvägar Hvst Ritk Östersund" samt anteckningar angående ritningar för ånglok litt F från Mas ritn.arkiv/ S. Blomqvist till SJ Hvst Ritk. Östersund/Öjö B. Larsson. Daterad 1965-03-12]1965-03-12Läsesal 1107:00001Anordning af löpaxel å lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 2.12. 1912. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10463. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1912-12-02Läsesal 1107:00002Ramstag till 4-cyl. Kompoundlokomotiv litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 15.1.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 10482. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-01-15Läsesal 1107:00003Lok. litt F. Lagerbox för löpaxel. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1.2.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 10484. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-02-01Läsesal 1107:00004Detaljer till fjäderupphängning. Lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 14.2.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 10487. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-02-14Läsesal 1107:00005Lok litt F. Lagerbox för koppelaxlar Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 5.3.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 10491. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-03-05Läsesal 1107:00006Lok litt F. Lagerbox för drifaxel. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 18.3.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 10492. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-03-18Läsesal 1107:00007Lok litt F. Bakre ramplåt och lagerboxgaffel för löpaxel. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 4.1.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10447. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-01-04Läsesal 1107:00008Skärmfönster för lok litt F, tender litt G. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10590. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1914-05-01Läsesal 1107:000092-C-4 Cyl. Snälltågslokomotiv med öfverhettning litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 19.11.1912. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10608. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1914-05-01Läsesal 1107:00010Lok. Litt. F. (fr.o.m. N:o 1202.) Beklädnad av sotskåpet. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 15/9 1915. Denna ritn. gäller även för lok nr 1200 fr.o.m. 2-1-22. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11610. En av fler kartor som låg i ett p1915-09-15Läsesal 1107:00011Mallar till lok. litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 19:5 - 1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10639. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-05-19Läsesal 1108:00001Öfverhettningsrör till lok litt F. Mått inom parentes gälla för 36-28 m/m rör. Ersättes av ritn nr 14199 fr. om D27/1 -28. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10640. En av fler kartor som låg1914-05-01Läsesal 1108:00002Bärfjäder. Ersättes av ritn. n:r 13883 fr.o.m Jan 1924. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 21.5.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10641. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-05-21Läsesal 1108:00003Bärfjäder. Ersättes av ritn. n:r 13881 fr.o.m Jan 1924. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 21.5.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10642. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-05-21Läsesal 1108:00004Bärfjäder. Ersättes av ritn. n:r 13881 fr.o.m Jan 1924. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 21.5.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10643. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-05-21Läsesal 1108:00005Bärfjäder. Ersättes av ritn. n:r 13882 fr.o.m Jan 1924. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 24.5.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10644. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-05-24Läsesal 1108:00006Stödklots för pannan lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 4.12.-13. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10678. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-12-04Läsesal 1108:00007Rörelse för ångvissla till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 26.9.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10683. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-09-26Läsesal 1108:00008Lok litt F. Askrännor. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 4.10.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10684. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-10-04Läsesal 1108:00009Oljelåda till löpaxelbox för lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 7.10.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10685. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-10-07Läsesal 1108:00010Lok litt F. Eldstadsöppning. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 16.10.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10686. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-10-16Läsesal 1108:00011Ramverk för tender litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 22.4.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10701. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-04-22Läsesal 1108:00012Lagerbox till boggi för lok och tender litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 27.6.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 10721. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-06-27Läsesal 1108:00013Sandlåda för lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 12/6 -13. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 10724. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-06-12Läsesal 1109:00001Tvärhufvud till lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 18.7.1913. [Sektionsritning. Ritn nr Mbr 10728. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-07-18Läsesal 1109:00002Bottenventil med rörelse till Tender Litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 2.8.1913. [Sektionsritning. Ritn nr 10733. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-08-02Läsesal 1109:00003Beklädnad af ångpanna till lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektionsritning. Ritn nr 10736. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1914-05-01Läsesal 1109:00004Skärm till lok litt F. Detaljer enl. 10739. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektionsritning. Ritn nr 10738. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1914-05-01Läsesal 1109:00005Fotplåtar, fotsteg och hjulkåpor till lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 9.12.13. [Sektionsritning. Ritn nr 10766. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-12-09Läsesal 1109:00006Termometer och manometeranordning å ånglådan. Lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektionsritning. Ritn nr 10806. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1914-05-01Läsesal 1109:00007Rulljalusi mellan lok och tender litt. F. Gäller endast för lok N:o 1200. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 26.11.1913. [Sektionsritning. Ritn nr 10813. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-11-26Läsesal 1109:00008Vakuumbehållare och förskrufning till lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Plan-, sektions och detaljritning. Ritn nr 10905. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1914-05-01Läsesal 1109:00009Ränslucka till rökskåpet för lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions och detaljritning. Ritn nr 10908. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1914-05-01Läsesal 1109:00010Hylla för oljekärl. Gäller för lok litt F. from N:o 1201. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 10.3.1915. [Sektionsritning. Ritn nr 11349. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1915-03-10Läsesal 1109:00011Armaturplacering å pannens bakgavel. Lok litt F fr.om nr. 1201. Tillhör ritn. 10778 och 10805. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1.4.15. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11539. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texte1915-04-01Läsesal 1109:00012Lok litt F. -Fällbrygga och durkar mellan lok och tender. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11550. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]190-? – 193-?Läsesal 1110:00001Anordning av hastighetsmätare system Deuta. Å lok. litt F fr.o.m nr 1201. 11551. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1.3.15. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11551. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens jär1915-03-01Läsesal 1110:00002Eldstadsplåtar av stål till lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 19/7 1915. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11551. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1915-07-19Läsesal 1110:00003Lok. och Tender litt. F. Tätningsskiva till kullagerbox. 15-2-1916. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11658. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1916-02-15Läsesal 1110:00004Bärjärn vid cylinder samt inre cylinderbeklädnad Lok. litt. F. fr.o.m nr 1202. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 11.9.15. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11709. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järn1916-02-15Läsesal 1110:00005Luftfvägskran till högtr. cyl. lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 2.12.15. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11729. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1916-02-15Läsesal 1110:00006Lok. litt F. Tubring för tuber i sotskåpet. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 5 mars 1918. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 12674. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1918-03-05Läsesal 1110:00007Lok. litt F. Fångjärn för vevstake (till högstryckscyl). Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 15 jan. 1919. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 12891. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1919-01-15Läsesal 1110:00008Härtill ritn 12175. 10 Maj 1919. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 13141. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1919-05-10Läsesal 1110:00009Lok och Tender litt F. Oljelåda till lagerbox enl. ritn. n:r 14234 för axel typ XIII. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 3/1 - 1925 [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 13895. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Sta1919-05-10Läsesal 1110:00010Lok litt F. Överhettningrör. 11/2 -28. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 14199. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1919-05-10Läsesal 1110:00011Lok o Tender litt F. Holtorp - smörjning. Axel typ XIII. Skyddsanordning. SJ lagerbox ritn. 14234 lok littra F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 13 Maj 1927, 6-5-27. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 14428. En av fler kartor som låg1927-05-05 – 1927-05-13Läsesal 1110:00012Lok o Tender litt. F. Holtorps-smörjn. Axel typ XIII. Detaljer. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 13 Maj 1927, Detaljer till tätningsanordning syst. Holtorp 5-5-27. SJ lagerbox ritn. 14234 o. 14237. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 1927-05-05 – 1927-05-13Läsesal 1110:00013Lok litt F. Anordning av ormroster. 23/4 -31. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 20027. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1931-04-23Läsesal 1110:00014Lok litt F. Eldstadsvalv och bärjärn. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 30.10. 1922. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 14081. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1922-10-30Läsesal 1110:00015[Pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost" samt textblad från Mas ritn. arkiv, Sven Blomqvist, till Hvst Ritk. Östersund, Öiö B. Larsson. Daterad mellan 1965-03-12 till 1965-03-30. Statens Järnvägar. Centralförvaltningen Maskinavdelningen Stockho1965-03-12 – 1965-03-30Läsesal 1111:00001Anslags-tafla för lokomotiv. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 12/2. 1902. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 6899. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1902-02-12Läsesal 1111:00002Omkastningsaxel med armar till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 16/8 -13. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10571. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-08-16Läsesal 1111:00003Lager för omkastningsaxel till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 4/9 -13. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10563. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-09-04Läsesal 1111:00004Lok litt F. Vevstake till låg tryckcylinder. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 25.8.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10737. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-08-25Läsesal 1111:00005Regulatorrörelse till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 6.9.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10743. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-09-06Läsesal 1111:00006Vickaxel med lager till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 17.9.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10745. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-09-17Läsesal 1111:00007Regulatoranordning för lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 17.9.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10748. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-09-13Läsesal 1111:00008Lok litt F. slidlås med tärning. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 17.9.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10750. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-09-17Läsesal 1111:00009Spjäll för öfverhettare. Lok lit. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 17.9.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10762. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-09-17Läsesal 1111:00010Lok litt f. Komb. säkerhets- och luftvägs ventil för lågtr. cyl. samt luftvägskran för högtr. cyl. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 10.12.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10765. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag m1913-12-10Läsesal 1112:00001Fotplåtar, fotsteg och hjulkåpor till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 9.12.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10766. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".1913-12-09Läsesal 1112:00002Rost till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10768. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1914-05-01Läsesal 1112:00003Omkastningsskruf med stativ. Lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 24.11.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10777. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-11-24Läsesal 1112:00004Lok litt F. fr.o.m n:o 1201. Anordning av smörjpumparna. System Dicker & Werneberg multiplex. För lok med smörjpumpar "system Friedmann" uppmonteras pumparna enl. ritn. n:o 11116 efter vilken ritn.- pump- ställning jämte rörelse utförelse. Kungl. Järnvägs1915-03-31Läsesal 1112:00005Lok litt F. Slidskåpslock med packningar fr. o. m lok n:o 1201. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 19/2 1915. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11401. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst R1915-02-19Läsesal 1112:00006Cylinderbeklädnad. Lok litt F. fr.o.m n:r 1201. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 17.3.15. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11413. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1915-03-17Läsesal 1112:00007Lok litt. F. fr.o.m. n:o 1201. Anordning av smörjpumparna. System Dicker & Werneburg multiplex. För lok med smörjpumpar "system Friedmann" uppmonteras pumparna enl. ritn. n:o 11415 efter vilken ritn.- pump-ställning jämte rörelse. Kungl. Järnvägsstyrelsen1915-03-17Läsesal 1112:00008Lagerbox till Boggi för lok Tender litt F. Maskinbyrån. Stockholm den 18-5 1916. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11895. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1916-05-18Läsesal 1113:00001Lok litt F. Smörjningsanordning. Smörjpump "system Friedmann" Typ N. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 24 april 1922. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 13986. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnväga1922-04-22Läsesal 1113:00002Lok och Tender litt F. Ändring av lagerbox enl. ritn. nr 11895 (vid användning för axel typ XIII). Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 24 april 1922. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 14234. En av fler kartor som låg i ett pappersomsla1922-04-22Läsesal 1113:00003Lok och Tender litt F. Lagerbox för axel typ XIII. 19/2 -24. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 14237. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1924-02-19Läsesal 1113:00004Lok litt F. Anordning av abdampfinjektor system Friedmann kl. L.F. N:o 10. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm D. 13-4-26. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 14256. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar1926-04-13Läsesal 1113:00005Lok och Tender litt F. Holtorpsmörjning för axlar typ XIII. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 14262. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]Läsesal 1113:00006Lok litt F. Anordning av rörelse. Till Friedmanns Typ N och Dicker & Werneburgs smörjpumpar. Jämteåssa typ BL. 27.4.31. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 20041. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag me1931-04-31Läsesal 1113:00007[Pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund". Textblad från Statens Järnvägar. Centralförvaltningen. Maskinavdelningen. Mas ritn. arkiv, Sven Blomqvist och Hvst Ritk. Östersund, Öiö B. Larsson. Daterad mellan 1965-03-30.]1965-03-30Läsesal 1114:00001Till lokomotiv fast ö skjutbart fönster. Lok till E10 och S1. Ref. L.47055. NOHAB Nydqvist & Holm AB Trollhättan. 3L.47969. [Sektions- och detaljritning. Daterad 1944-03-29. Ritn. nr Mbr 52229. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Sta1944-03-29Läsesal 1114:00002Fäste för injektor N:o 10. Kongl. Jernvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 30/11 1900 Axel Carlquist. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 6835. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1900-11-30Läsesal 1114:00003Anslags-tafla för lokomotiv. Kongl. Jernvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 12/2 1902. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 6899. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1902-02-12Läsesal 1114:00004Lok litt F. Kokillgjutna roster. Tillhör ritn. 10768. Stockholm den 21.12.14. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 11324. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1914-12-21Läsesal 1114:00005Fäste för injektor n:o 10 å lok litt F fr.o.m 1201. Vänstra injektorn. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 13/2 1915. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 11335. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar1915-02-13Läsesal 1114:00006Fäste för injektor n:o 10 å lok litt F fr.o.m 1201. Vänstra injektorn. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 13/2 1915. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 11335. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar1915-02-13Läsesal 1114:00007Lok litt. F. Eldstadslucka. Gäller f.o.m lok n:o 1201. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 18/3 1915. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 11414. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Öst1915-03-18Läsesal 1114:00008Blästerrör och ångrörsflänsar. Lok litt F. fr.o.m nr 1201. Denna ritn. gäller även för lok nr 1200 fr.o.m 2-1-22. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 26.1.15. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 11414. En av fler kartor som låg i ett pa1915-01-26Läsesal 1114:00009Lok litt F. Ångventil för luftpump. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 16.11.1921. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 13849. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1921-11-16Läsesal 1114:00010Tender litt A. Rör- och bromsanordning för tryckluftbroms (system Knorr). Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 20/4 1921. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 13937. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvä1921-04-20Läsesal 1114:00011Lok litt F. Röranordning för tryckluftbroms, system Knorr. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 18.10.1921. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 14048. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk1921-10-18Läsesal 1115:00001Bottenring till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 14.1.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10510. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1921-01-14Läsesal 1115:00002Till 4-Cyl. komp.lok litt. F. Hornblock. Ställkil och bindjärn. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 27/2 13. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10524. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ri1913-02-27Läsesal 1115:00003Lok litt F. Konsol för L.T.-cyl. Gäjd samt föromkastningsaxel- och slidlåslager. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 14.4.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10534. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens1913-04-14Läsesal 1115:00004Ramstag och bärjärn för vattenlåda till Tender litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 23.4.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10535. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Öster1913-04-13Läsesal 1115:00005Bromsdetaljer för lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 25.4.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10536. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1913-04-25Läsesal 1115:00006Beklädnad af ångpanna till lok litt F. se äfven 10736. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10559. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Öste1914-05-01Läsesal 1115:00007Lager för omkastningsaxel till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 4/9 1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10563. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1913-09-04Läsesal 1115:00008Skärmfönster ill Tender litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 5/9 1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10564. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1913-09-05Läsesal 1115:00009Gäjder till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 8/9 1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10566. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1913-09-08Läsesal 1115:00010Slidåslager till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 8/9 1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10567. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket".]1913-09-08Läsesal 1115:00011Skorsten till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1.10.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10578. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket".]1913-10-01Läsesal 1115:00012Lok litt F. Excenterstång. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 23.10.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10578. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket".]1913-10-23Läsesal 1115:00013Lok litt F. Handräls samt rörelse till sotaren. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 14.11. -13. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10598. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund1913-11-14Läsesal 1116:00001Ventilställ och regulatorpackdosa. Lok litt F. Mått för lok f.o.m. n:o 1201. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 11.2.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10488. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnv1913-02-11Läsesal 1116:00002Tender litt F. Boggiramplåt. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 9.5.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10543. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket.]1913-05-09Läsesal 1116:00003Detaljer 5 asklåda för lok litt F. Sammanställning se ritn nr 10761. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10587. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. H1914-05-01Läsesal 1116:00004Rörelse till sandlåda för lok litt F. Sammanställning se ritn nr 10761. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10587. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. 1913Läsesal 1116:00005Asklåda till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10761. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket".]1914-05-01Läsesal 1116:00006Röranordning till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10778. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket".]1914-05-01Läsesal 1116:00007Omkastningsskruf med stativ. Lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 24.11. 1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10777. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-lo1913-11-24Läsesal 1116:00008Anordning av ångbromsventil. Lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 8.1.1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10826. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket1914-01-08Läsesal 1116:00009Anordning av ångbromsventil. Lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 8.1.1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10826. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket1914-01-08Läsesal 1116:00010Lok litt F. Gnistsläckare. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 5.1.1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10825. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket".]1914-01-05Läsesal 1116:00011Anordning för indikering lok litt F. Uppsättes på maskinens högra sida Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 6.3. 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 1085?. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar1914-03-06Läsesal 1116:00012Röranordning till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10805. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket".]1914-05-01Läsesal 1116:00013Tender litt F. Märkning. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 18.2 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10922. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket".]1914-02-18Läsesal 1116:00014[Pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund F-loket". Textblad från Mas ritn. arkiv, Sven Blomqvist, till Hvst Ritk Östersund, Öiö B. Larsson. Daterade 1965-03-30.]1965-03-30Läsesal 1117:00001Förslag till spårförbindelse mellan östra station och södra kajen i Norrköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. A.1. [Karta och avvägning.]185-? – 192-?Läsesal 1117:00002Alternativt förslag till station i Linköping. Mellersta Östergötlands jernväg. [Karta. Gokänd av Lars berg och J. Marcks von Wurtenberg. 1897-01-16.]1897-01-16Läsesal 1117:00003Förslag till ändring af förslag till stationsområde för Mellersta Östergötlands jernväg inom nordöstra stadsplanen i Linköping. Linköping i Maj 1896. [Karta. Gokänd av Lars berg och J. Marcks von Wurtenberg. 1897-01-16.]1896-05Läsesal 1117:00004Förslag till station och hamnspår i Linköping. Mellersta Östergötlands jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.1. [Karta. Godkänd av J. Marcks von Wurtenberg 1896-12-15.]1896-12-15Läsesal 1117:00005Förslag till station och hamnspår i Linköping. Mellersta Östergötlands jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.1. [Karta. Godkänd av Lars Berg och J. Marcks von Wurtenberg 1897-01-16.]1897-01-16Läsesal 1117:00006Förslag till station och hamnspår i Linköping. Mellersta Östergötlands jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.1. [Karta. Godkänd av J. Marcks von Wurtenberg 1897-01-18.]1897-01-18Läsesal 1117:00007Ingång till Linköping. Mellersta Östergötlands jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.1. [Karta. Godkänd av Lars Berg och J. Marcks von Wurtenberg 1897-01-16.]1897-01-16Läsesal 1117:00008Förslag till station och hamnspår i Linköping. Mellersta Östergötlands jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.1. [Karta. Godkänd av Lars Berg och J. Marcks von Wurtenberg 1897-01-16.]1897-01-16Läsesal 1117:00009-00010Förslag till gatu- och järnvägsbro Motala ström nedanför Strömsholmen i Norrköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga Järnvägar. A.2. Norrköping stads byggnadskontor den 3 juli 1919. [Plan och avvägning.1919-07-03Läsesal 1118:00001Sektionen 26,0 km från Kummelby till Arkösund. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar A.7. [Plan och avvvägning. Carl Hult 1894-03-29.]1894-03-29Läsesal 1118:00002Jernvägsförslaget Norrköping - Söderköping - Vikbolandet. A.7. [Plan och avvvägning.]185-? – 192-?Läsesal 1119:00001Förslag till hamnspår i Norrköping. Norrköping östra station. Luleå den 14 Februari 1903 G. Richter. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.3. Kopia. Vidimeras Johan Almquist. [Plan och avvägning.]1903-02-14Läsesal 1119:00002Förslag till normalspårigt förbindelsespår mellan normalspåriga hamnspåret och slakthusanläggningen - sträckan A - D. Förslag till smalspårigt förbindelsespår mellan smalspåriga hamnspåret och slakthusanläggningen - sträckan E - D. Norrköping stadsbyggnad185-? – 192-?Läsesal 1119:00003Förslag till smalspårig järnväg mellan Norrköpings östra station och södra hammarkajen. Norrköping stadsbyggnads kontor W. Carling. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.5 [Avvägning och sektioner.]185-? – 192-?Läsesal 1119:00004-00010Förslag till anläggning af jernväg emellan Linköping och Ringstorps station inom St. Lars, Vårdsberg, Svinstad, Askeby och Örtomta socknar af Linköping län. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. A.6. [Textblad, karta, avvägning och sekt1896-03-09Läsesal 1120:00001Profil och plan öfver Mellersta Östergötlands jernväg delen Linköping - Ringstorp, omfattande koncessionerade linien tillika med renstakade linien för sträckningen mellan sektionsnummer 3 km och Ringstorp. Linköping i Juni 1906. Trafikförvaltningen Österg1906-06Läsesal 1120:00002-00003[Profil och plan öfver Mellersta Östergötlands jernväg delen Linköping - Ringstorp, omfattande koncessionerade linien tillika med renstakade linien för sträckningen mellan sektionsnummer 3 km och Ringstorp. Linköping i Juni 1906. Trafikförvaltningen Öster1906-06Läsesal 1120:00004Omstakning å linien Kummelby - Arkösund. Norrköping den 15 juli 1893. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. A.8. [Karta och avvägning. Daterad 1893-07-15. Godkänd av Lars Berg och J. Marck von Wurtenberg 1893-12-01.]1893-07-15Läsesal 1120:00005Profil och plan öfver Mellersta östergötlands jernväg delen Linköping - Ringstorpsb omfattande de från koncessionen indantagne 3 km af linien närmast Linköping, jämte dithörande detaljer. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. A8.185-? – 1906?Läsesal 1120:00006Plan öfver förslag till linien Ringstorp - Linköpings korsning af statens jernvägar vid Tomteboda, öfvergång af Stångån och anslutning till linien Linköping - Fogelsta å statens jernvägars station i Linköping. Linköping mars 1906. [Karta. Godkänd av Eric 1906-03Läsesal 1121:00001Plan och profil öfver renstakade linien för Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnvägsaktiebolags järnvägs förlängning från Söderköping till Valdemarsvik (Hammarlindsbanan). Linköping i Juli 1903 Eric Westerberg. A.9. [Textblad, karta samt avvägning1903-07Läsesal 1121:00002Profil och plan öfver Mellersta Östergötlands jernväg delen Linköping - Ringstorp omfattande koncessionerade linien tillika med förslag till ny sträckning och båda alternativens anslutning till linien Linköping - Fogelsta vid statens Jernvägars station i 1905-03Läsesal 1121:00003[Profil och plan öfver Mellersta Östergötlands jernväg delen Linköping - Ringstorp omfattande koncessionerade linien tillika med förslag till ny sträckning och båda alternativens anslutning till linien Linköping - Fogelsta vid statens Jernvägars station i1905-03Läsesal 1121:00004[Profil och plan öfver Mellersta Östergötlands jernväg delen Linköping - Ringstorp omfattande koncessionerade linien tillika med förslag till ny sträckning och båda alternativens anslutning till linien Linköping - Fogelsta vid statens Jernvägars station i1905-03Läsesal 1122:00001Jernvägslinien Kimstad - Norsholm. Denna ritning upptager Finspong - Norsholmsbanans spår utlagdt öster om statsbanans spår å hela sträckningen mellan Norsholm och Kimstad i enlighet med bestämmelser i Kongl. Trafikstyrelsens skrifelse till undertecknad a1884-05-19Läsesal 1122:00002Plan och profil jemte tvärsektioner af linien 42,2 - 43,8. Upprättad i augusti 1897, SK 30/8 97. H. Browall. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar Norrköping. Ritn nr A.11.1897-08Läsesal 1122:00003Profil och plan av linjen på båda sidor om föreslaget lastspår vid Böckestad. Mellersta Östergötlands järnvägar. Linköping - Ringstorp. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. Norrköping Ritn nr A:11.1897-08Läsesal 1122:00004Lastspår vid Vånga kalkbrott. Finspong den 10 sept 1919. Eric Lindgren. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. Norrköping Ritn nr A:12.1919-09-10Läsesal 1122:00005Tillhör arbetsplan för Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnvägsaktiebolags järnvägs förlängning från Söderköping till Valdemarsvik (Hammarkindsbanan). Linköping den 4 februari 1904 Eric Westerberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga jär1904-02-04Läsesal 1122:00006-00007Profil och plan av linjen 2,5 km på hvardera sidan om föreslagen spåranläggning vid Greby hållplats. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Ringstorps. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. Norrköping Ritn nr A.12. Rätt utdraget frå1913-08Läsesal 1122:00008Omstakning af järnvägslinien vid Söderköping. Söderköping Febr. 1904 C. af Klintberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg Norrköping A.13. SK 2.2.04. [Plan och sektionsritning.]1904-02Läsesal 1122:00009Järnvägsförslaget Ljusfallshammar - Grytgöl. Ljusfallshammar station. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg Norrköping A.13.185-? – 192-?Läsesal 1122:00010Förslag till nytt spår från Skärblacka station till Ljusfors pappersbruk. Norra Östergötlands järnvägar. Finspong den 15 Febr. 1926 Eric Lindgren. [Plan- och profil.]1926-02-15Läsesal 1122:00011Plan öfver förslag till linien Ringstorp - Linköpings korsning ad. statens jernvägar vid Tomteboda, öfvergång af Stångån och anslutning till linien Linköping - Fogelsta å statens jernvägars station Linköping. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltni1908-04-28Läsesal 1123:00001Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Lidköping den 19 jan. 1904 Eric Westerberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. Norrköping Ritn nr A.14. [Plan.]1904-04-19Läsesal 1123:00002Spår från Linköping - Ringstorps jernväg till svenska jernvägs wärkstäderna Tannefors. Linköping den 12 maj 1910 Johansson. Söderköping - Valdemarsvik järnväg. [Avvägning.]1910-05-12Läsesal 1123:00003Nytt spår till Ljusfors pappersbruk. Arbetsprofil. Finspong i okt. 11926. Norra Östergötlands järnvägar A.14. [Avvägning.]1926-10Läsesal 1123:00004Profil af Örebro - Finspong - Norrköpings järnvägar. Finspong den 22 jan 1920. A.15. [Avvägning.]1920-01-22Läsesal 1123:00005Hamnspår vid Söderköping. Söderköping Febr. 1904 C. af Klintberg. Trafikförvaltning Östergötlands smalspåriga järnvägar. Ritn nr A.15. [Plan- och profil.]1904-02Läsesal 1123:00006Förslag till stickspår för grustransport från Solberga grustag. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Ringstorp. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.15. [Plan och avvägning.]185-? – 193-?Läsesal 1123:00007Profil af linierna Örebro s:a - Norrköping Ö. och Kimstad - Norsholm. Finspong den 20 okt. 1924. Norra Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.16. [Plan och avvägning.]1924-10-20Läsesal 1123:00008Plan och profil öfver spår till Åketorpsviken. Söderköping Febr. 1904. C. af Klintberg. [Plan och avvägning.]1904-02Läsesal 1123:00009Plan och profil öfver spåranläggning för Solberga grustag. Linköping i Dec 1912 Henric Ekman. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.16.1912-12Läsesal 1123:00010Förslag till vägbommar mellan Tingstad och Korsbrinken. Vikbolandsbanan. Norrköping den 29/1 1919, Karl Almquist. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar A.17.1919-01-29Läsesal 1123:00011Mellersta Östergötlands järnväg. 3420/10. Linköping i Juli 1910 Henric Ekman. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar A.17. [Plan och avvägning av Linköping stad. Godkänd av Fridolf Wijnbladh och Johan Almquist 1910-12-14.]1910-07Läsesal 1123:00012Förslag till lastplats vid Trolleflod vid km 27 + 230 å Pålsboda - Finspongs järnväg. Norra Östergötlands järnvägar.9214/27. Finspong den 5 okt 1927. Eric Lindgren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar A.17. [Plan och avvägning. Faststä1927-10-05Läsesal 1124:00001Förslag till lastplats vid Mickelstorp vid km 9 + 020 å Pålsboda - Finspong järnväg. Norra Östergötlands järnvägar. Finspong den 15 aug 1931. Eric Lindgren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar A.18. [Plan och avvägning. Fastställda av 1931-08-15Läsesal 1124:00002[Plan och profil av Sörby lastplats. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.18. Kopia. Godkänd av Fridolf Wijnbladh 1909-12-29.]1909-12-29Läsesal 1124:00003Profil och plan öfver Mellersta Östergötlands järnväg, delen Linköping - Ringstorp från sektion 8/500, angifvande läget af föreslagen hållplats vid Hasselbacken. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.18. Rätt utdraget från den af Kungl.1906-07-25Läsesal 1124:00004Finspong - Norsholm Jernväg. Förslag till förändring förbi Ljusfors. Stockholm den 9 Febr. 1884 C. G. Borgström. A.19. Utdrag av kopia af expropriationskarta för järnvägsanläggning från Finspong till Pålsboda station...åren 1872-1874 af E. A. V. Gustafsso1884-02-09Läsesal 1124:00005Förslag till stickspår för grustransport från Ås - egendom. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping i Januari 1911 Henric Ekman. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.19. [Godkänd av Fridolf Wijnbladh och B. Stafring 1911-06-02.]1911-01Läsesal 1124:00006Plan och profil utvisande linien å ömse sidor om föreslaget stickspår. Rätt utdraget från originalet intygas Linköping i januari 1911 Henric Ekman. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg.A.19. [Godkänd av Fridolf Wijnbladh och B. Stafring 11911-01Läsesal 1124:00007Spår till såg vid Gusum. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.19. [Avvägning.]185-? – 192-?Läsesal 1124:00008Linien Motala - Linköping. Linköping i okt 1912. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.20. [Avvägning.]1912-10Läsesal 1124:00009Valdemarsvik - Söderköping järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.20. [Avvägning. Godkänd av Fridolf Wijnbladh och B. Stafring 1903-11-18 och 1906-03-15, av Hammarström 1906-02-12]1906-02-12Läsesal 1125:00001Detaljer. Örebro i Oktober 1901 Grönwall. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.21. [Sektioner.]1901-10Läsesal 1125:00002Profiler. Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.21.185-? – 192-?Läsesal 1125:00003Förslag till ny ingång i Norrköping för N - S - V järnväg. Förslag till nytt läge för Norrköpings östra station vid Norrköping - Söderköping - Vikbolandets J.V.aktiebolags järnväg samt därmed följande nytt läge för hufvudspåret. Norrköping den 14 Augusti 1905-08-14Läsesal 1125:00004Förslag till järnväg Askersund - Borggård inom Örebro och Östergötlands län. Finspong d. 8 Maj 1906 Eric Lindgren. A.22 Cop. Juli 1910. [Generalkarta med bansträckan markerad.]1906-05-08Läsesal 1125:00005Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Förslag till lastplats vid Bolltorp. Norrköping 1906 Okt. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.22. [Plan och avvägning.]1906-10Läsesal 1125:00006Profil av linjen Wadstena - Ödeshög. Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.22.185-? – 192-?Läsesal 1125:00007Plan och profil utvisande järnvägens sträckning å ömse sidor om Föreslagen lastspårsanläggning vid hufvudstad. Fogelsta - Vadstena - Ödeshög järnväg. Linköping mars 1911 Henric Ekman. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.23.1911-03Läsesal 1125:00008Förslag till stationområde vid Aska. Fogelsta - Vadstena - Ödeshög jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.24. [Karta.]185-? – 192-?Läsesal 1125:00009Profil och plan utvisande läget af föreslagen hållplats vid Egeby. Fogelsta - Vadstena järnväg. Linköping mars 1909 Henric Ekman. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.25. [Karta.]1909-03Läsesal 1125:00010Plan och profil utvisande järnvägens sträckningen å ömse sidor om föreslagen lastspårsanläggning vid Källstad. Fogelsta - Vadstena - Ödeshögs jernväg. Linköping i mars 1911 Henric Ekman A.26. [PLan och avvägning.]1911-03Läsesal 1126:00001Profil och plan öfver Fogelsta - Wadstena järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.27. Kopia.185-? – 192-?Läsesal 1126:00002Profil och plan öfver Fogelsta - Wadstena järnväg. Kopia. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.28. Kopia.185-? – 192-?Läsesal 1126:00003Profil och plan av linjen 2,5 km på hvarje sida om föreslaget sidospåret vid Styra. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fogelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.28. Kopia.185-? – 192-?Läsesal 1126:00004Profil och plan öfver M.Ö.J. anslutning till Fågelsta och Linköpings stationer. Linköping i juni 1916 Henrik Ekman. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.30. [Mellersta Östergötlands järnväg.]1916-06Läsesal 1126:00005Profil och plan öfver Fogelsta - Wadstena järnväg. Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.31.185-? – 192-?Läsesal 1126:00006Profil och plan av föreslaget stickspår från Borensberg station till Vestanå kalkstensbrott. Korsning med landsvägen Borensberg - Skänninge. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.32.185-? – 192-?Läsesal 1126:00007Föreslag till kalklastspår vid Borensberg station. Mellersta Östergötlands järnvägar. Klockrike - Borensberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.32.185-? – 192-?Läsesal 1126:00008Profil och plan över föreslaget hamnspår vid Motala. Spårvidd 0,891m. Mellersta Östergötlands järnvägar. Klockrike - Borensberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.33.185-? – 192-?Läsesal 1126:00009Ritning över markläget för spår av 0.891 m spårvidd å Motala station. Fornåsa - Motala järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.34.185-? – 192-?Läsesal 1127:00001-00013Profil av Fornåsa - Motala järnväg i 7 blad. Trafikförvaltningen östergötlands smalspåriga järnväg. A.35. [Avvägning.]185-? – 192-?Läsesal 1127:00014Profil och plan utvisande belägenheten af föreslagen hållplats vid Linnevad. Mellersta Östergötlands järnvägar. Fornåsa - Motala järnväg. Rätt utdraget från godkända plan och profilen intygas Henrik Ekman. Fastställd av Johan Almquist och Fridolf Wijnblad185-? – 192-?Läsesal 1127:00015Profil och plan av linjen 2,5 km på hvarje sida om föreslagen hållplats vid Hesslekullen. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.38. Rätt utdraget från originalet intygas Linköping i sept 1911 Henrik Ekman. [Fastställd av Fridolf Wijnbla1911-09Läsesal 1127:00016Profil och plan öfver Mellersta Östergötlands järnväg, delen Klockrike - Borensberg från sektion 2/500 till 6/000, angifvande läget af föreslagen hållplats vid Brunneby. Litt A. Mellersta Östergötlands järnväg. Klockrike - Borensberg. Trafikförvaltningen 1907-01-10Läsesal 1127:00017Plan och profil öfver linien 2,5 km på hvardera sidan om Gillberga hpl. [Tift hållplats?]. Mellersta Östergötlands smalspåriga järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.40. Rätt utdraget från originalet intygas. Linköping i sept 191912-02-20Läsesal 1128:00001Spårvexel till M.Ö.J. C.21. [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg. Daterad 1912-06-21.]1912-06-21Läsesal 1128:00002Spårväxel till M - Ö - J & F - L - J. Bärplåt. C.21. Finspong d. 1/3 1914. [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg.]1914-03-01Läsesal 1128:00003Spårvexel till M - Ö - J. Bärplåt. C.21. Finspong d. 9/6 1912. [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg.]1912-06-09Läsesal 1128:00004Spårväxel till M - Ö - J & F - L - J. Bärplåt. C.21. Finspong d. 1/3 -14. [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg.]1914-03-01Läsesal 1128:00005Spårvexel till M - Ö - J. C.21. Fg. d. 3/8 1912. [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg.]1912-08-03Läsesal 1128:00006Spårvexel till M - Ö - J. Spets och ytterskena. C.21. Finspong. d. 3/6 1912. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg.]1912-06-03Läsesal 1128:00007Spårvexel till M - Ö - J av stålräls. Spets och ytterskena. C.21. Finspong. d. 16/9 -13. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg.]1913-09-16Läsesal 1128:00008Spårväxel till M - Ö - J. C.21. Finspong. d. 13/7 -13. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg.]1913-07-13Läsesal 1128:00009Spårväxel till M - Ö - J. Finspong. d. 15/7 -13. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.21 [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg.]1913-07-15Läsesal 1128:00010Vagnvåg U.R. 20-30 ton. Fundament. Lindells vågfabrik aktiebolag Jönköping. [Sektions- och detaljritning. Daterad 1920-06-15.]1920-06-15Läsesal 1129:00001Norra Östergötlands järnvgr. Karta över Skärblacka och Ljusfors fabriker. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.1.185-? – 192-?Läsesal 1129:00002Förslag till spåranordningar för slakthuset i Linköping jämte spårutvidgningar vi Linköpings norra station och Östergötlands - sockerfabriks bangård. Linköping i Oktaber 1910 Henric Ekman. Kopia. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.1910-10Läsesal 1129:00003Norra Östergötlands järnvgr. Karta över Skärblacka och Ljusfors fabriker. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.2.185-? – 192-?Läsesal 1129:00004Förslag till horisontelt utdragsspår å Centralbangården för de smalspåriga järnvägarna i Norrköping. Norrköping den 20 juli 1914. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.4. [Karta.]1914-07-20Läsesal 1129:00005Centralbangård i de smalspåriga järnvägarna i Norrköping. [Karta.]185-? – 192-?Läsesal 1129:00006Linköpings norra station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.4. [Karta.]185-? – 192-?Läsesal 1129:00007Förslag till utvidgning af Finspongs station. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.8. Finspong den 14.10.1919 Eric Lindgren. Kompletterad 1932, 1941. Godkännes Norrköping den 6 nov. 1919 John Ekelund. [1919-10-14Läsesal 1129:00008Ringstorp station. Förslag till Mellersta östergötlands järnvägs ingång och utvidgning af stationen. Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B. 30. Henric Ekman. [Karta. Godkänd av A. G. Ståhle 1906-07-01 oc1906-06Läsesal 1129:00009Kimstad. Förslag till nya spår. Norra Östergötlands järnvägar. Finspong 24:5 1933. B.45. [Karta.]1933-05-24Läsesal 1129:00010Pålsboda. Norra Östergötlands järnvägar. Norrköping den 30:4 1938. [Karta.]1938-04-30Läsesal 1129:00011Skänninge. Kungl. Järnvägsstyrelsen Banbyrån. Tillhör öfverenskommelsen mellan Kungl. Järnvägsstyrelsen och Väderstad - Skänninge - Bränninge järnvägsaktiebolag af denna 11 och 17 juni 1913 med tillägg af den 5 o. 12 Aug. 1913. Trafikförvaltningen Östergö185-? – 192-?Läsesal 1129:00012Skänninge. Tillhör öfverenskommelse mellan Kungl. Järnvägsstyrelsen och Väderstad - Skänninge - Bränninge järnvägsaktiebolag af den 11 och 17 Juni 1913 med tillägg af den 5 o. 12 Aug. 1913. Godkännes Malmö den 25/8 1913 Arvid Blomberg. Kungl. Järnvägsstyr1913-08-25Läsesal 1130:00001Karta öfver Norrköping Söderköping Vikbolands jernvägsaktiebolags jernvägs från Söderköping till Valdemarsvik framdragande öfver Söderköpingsstads kyrkoherdeboställe inom Söderköping stadsområde och Östergötlands län. Upprättad år 1904 af J. Stånggren. Tr1904Läsesal 1130:00002Karta öfver Norrköping - Söderköping - Vikbolands jernvägsaktiebolags jernvägs från Söderköping till Valdermarsvik framdragande öfver kyrkoherdebostället 3/4 mantal Hattorp uti Ringarums socken, Hammarkinds härad. och Östergötlands län. Upprättad år 1903 1903Läsesal 1130:00003Karta öfver Norrköping - Söderköping Vikboalndets jernvägsaktie jernvägs från Söderköping till Valdemarsvik framdragande öfver 5/8 mant. Husby länsmansboställe uti Skönberga socken, Hammarkinds härad och Östergötlands län. Upprättad år 1904 af Stånggren. 1904Läsesal 1130:00004Karta öfver Norrköping - Söderköping - Vikbolands jernvägsaktiebolags jernvägs från Söderköping till Valdemarsvik framdragande öfver 1 mantal Skönberga kyrkoherde boställe uti Sköbergs socken, Hammarkinds härad och Östergötlands län. Upprättad år 1903 af 1906-10-11Läsesal 1130:00005Karta öfver Linköping - Ringstorp jernvägs framdragande öfver lotterna N:is 1 och 2 Kungsladugårdsgärde uti S:ct Lars socken, Hanekinds härad och Östergötlands län. Upprätatd år 1906 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G1906Läsesal 1130:00006Nivåkarta över Fallingsbergs grustag. G.7.185-? – 192-?Läsesal 1130:00007Karta över en del av jonsbergsån och kringliggande område i Jonsberga s:n, Östkinds h:d, Östergötlands län. Upprättad år 1922 av B. E Forsell. Kopia. G.81922Läsesal 1130:00008Utdrag av specialkartan öfver Väderstad - Skänninge - Bränninge järnvägs framdragande öfver kronoåttingarna n:o 2 och 8 Litt:B, n:o 3 och 4 Litt:C, n:o 5 Litt:D samt n:o 6 och 7 Litt:E i södra - samt n:VI i norra skifteslaget inom Skänninge stads område s1913Läsesal 1130:00009Utdrag ur expropriationskartan öfver järnvägen Väderstad - Skänninge - Bränninge upptagande vid Bränninge - järnvägsstation belägna hemman från hvilka mark skall lagas för att med fullägande rätt öfverlämnads till Mellersta Östergötlands Järnvägs aktiebol1917-04-18Läsesal 1130:00010Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge jernvägs framdragande öfver 1/4 mantal Bjällbo komministerbost. litterna L. uti Bjällbo socken, Göstrings härad och Östergötlands län upprättad år 1911 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspårig1911Läsesal 1131:0000156.Norrköping. Generalstabens karta öfver Sverige 1877. G.14.1877Läsesal 1131:00002Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge jernvägs framdragande öfver kronolägenheten Vallaslätten N:o 1 uti Appuna socken, Göstringe härad och Östergötlands län. Upprättad år 1911 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. 1911Läsesal 1131:00003Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge jernvägs framdragande öfver 1 mantal Västerlösa socken, Vifolka härad och Östergötlands län. Upprättad år 1911 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.15. [Karta. Fastställd av 1912-12-31Läsesal 1131:00004Jonsberg, Källtorp, Möddebo och Stockholmstorp huvudsakligen efter ekon. karteverkets karta 1868-1869 över Östkinds och Björkekinds härader, år 1920 av J. E. Kinman. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.15. [Karta.]1920Läsesal 1131:00005Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge järnvägs framtagande öfver Präst och Klockarhumpen uti Västerlösa socken, Vifolka härad och Östergötlands län, upprättad år 1912 af Stånggren. [Karta. Fastställd av B. Stafsing och Rob. Åkerdahl 1914-07-10.]1912Läsesal 1131:0000646. Valdemarsvik. Generalstabens karta öfver Sverige 1883. Uppmätt 18781883Läsesal 1131:00007Karta Öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge jernvägs framdragande öfver f.d. häradshöfdingebostället 1 mantal Normlösa Litt:C uti Normlösa socken, Vifolka härad och Östergötlands län. Upprättad år 1911 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smal1911Läsesal 1131:0000846. Valdemarsvik. Generalstabens karta öfver Sverige 1881. Uppmätt åren 1876 - 1978. G.17.1881Läsesal 1131:00009Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge jernvägs framdragande öfver 1 mantal Normlösa kyrkoherdebost. Litt:B uti Normlösa socken, Vifolka härad och Östergötlands län. Upprättad år 1911 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnv1911Läsesal 1131:00010Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge jernvägs framdragande öfver Björkebergs socken, Gullbergs härad och Östergötlands län. Upprättad år 1911 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.19. [Karta. Fastställd av Fridol1912-12-31Läsesal 1131:00011Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge jernvägs framdragande öfver hospitalhemmanet 1/2 mant. Follinge postgård litt:A hörande Tallsbergs utbord litt:A. uti Allhelgona socken, Göstrings län och Östergötlands län. Upprättad år 1911 af Stånggren. Traf1912-12-31Läsesal 1132:00001Utdrag af special-kartan öfver Mellersta Östergötlands jernväg upptagande Biskopens- och 4:de lektorns löningsjord inom Linköpings stads område Östergötland. Upprättad år 1896 af Reinh. Ljungdahl. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar G.1896Läsesal 1132:00002Utdrag af special kartan öfver Mellersta Östergötlands Jernväg upptagande Hallsberg - Mjölby jernvägs område vid Fogelsta station i Östergötland. Upprättad år 1897 af Reinh. Ljungdahl. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.29.1897Läsesal 1132:00003Plan över badplatsen vid Lindöviken i Arkösund. Norrköping den 21/6 1939. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.28.1939-06-31Läsesal 1132:00004Karta öfver Klockrike - Borensbergs jernvägs framdragande öfver komministerbostället 1/2 mantal Torop, Klockrike socken, Bobergs härad och Östergötlands län. Upprättad år 1906 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.28.1906Läsesal 1132:00005Plan över Arkösunds havsbad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.27.185-? – 192-?Läsesal 1132:00006Karta öfver Klockrike - Borensbergs jernvägs framdragande öfver 10 mantal Kungs Norrby kungsgård uti Brunneby socken, Bobergs härad och Östergötlands län. Upprättad år 1906 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.27.1906Läsesal 1132:00007Karta öfver Väderstad - Skänninge - Bränninge järnvägs berörande af kronoåttingen n:o 5 litt. D samt löningsjorden n:o XIX till borgmästaren i Skänninge allt inom Skänninge stad och dess område upprättad år 1913 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötl1913Läsesal 1132:00008Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge järnvägs framdragande dels över jord till Skeninge kyrkoherdebost. å Skeninnge stadsägor och dels öfver till komministrarna i Skeninge hörande Follinge litt H. uti Allhelgona socken, Göstrings härad, allt uti Ö1912Läsesal 1132:00009Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge jernvägs framdragande öfver f.d. hospitalshemmanet 3/4 mtl. Vistena Oxlegård litt:G. och Vistena Östermellangård litt. F uti Allhelgona socken, Göstrings härad och Östergötlands län. Upprättad år 1911 af Stångg1911Läsesal 1132:00010[Generalstabens karta över delar av Östergötland, och Södermanlands län. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.21.]185-? – 192-?Läsesal 1132:00011[Generalstabens karta över delar av Östergötland, och Södermanlands län. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.20.]185-? – 192-?Läsesal 1133:00001Karta över lägenheten avloppsgraven avsöndrad från 1/4 mil Björksätter utibRingarums s:n, Hammarkinds h:d och Östergötlands län. Upprättad år 1918. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.40.1918Läsesal 1133:00002Karta öfver verkstäld egoutbyte emellan 3 mtl. Svenneby och 1/4 mtl. Grönevad, Häradshammars socken och Östkinds härad, Utdragen från expropriationskartan öfver Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernväg. Upprättad 1894 af Agathon Stårk. Trafikförval1894Läsesal 1133:00003Karta öfver verkstäld egoutbyte emellan 1/2 mtl. Reseberga som eges af Nils Nilsson och Reseberga och som eges af P A Johansson Häradshammars socken och Östkinds härad. Utdrag från expropriationskartan öfver Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernväg1894Läsesal 1133:00004Karta över upplagsplatser å Mellersta Östergötlands järnvägs aktiebolag tillhörigt område. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. G.37. Norrköping i Jan 1927.1927-01Läsesal 1133:00005Karta öfver verkstäld egoutbyte emellan 1 mtl Grinneby i Konungsund socken och 1 mtl Åsvittinge i Kuddby socken af Björkekinds härad och Linköpings län. Upprättad 1895 af Agathon Stårck. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.35.1895Läsesal 1133:00006Karta öfver Mellersta Östergötlands jernvägs - Aktiebolags stationsområde inom Linköpings stad och område. Upprättad år 1897 af Gust. Corlin. G.35.1897Läsesal 1133:00007Karta över Arkösund. Norrköping den 20/11 1937. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.34.1937-11-20Läsesal 1133:00008N.r 6. Karta över nödlandningsplatsen vid Stora Lund i V. Tollstad socken. Upprättad 15.7. 1930 Vilhelm Kjällin. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.33.1930-07-15Läsesal 1133:00009[Karta över Arkösund och dess omgivning.] Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.32.185-? – 192-?Läsesal 1133:00010Motala station. Fornåsa - Motala järnväg. Mellersta Östergötlands järnväg. Copia. Trafikförvaltning Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.32.185-? – 192-?Läsesal 1133:00011Utdrag af specialkartan öfver Mellersta Östergötlands jernväg upptagande prebendehemmanet 1 mtl. Lilla Ullevi uti Sanct Lars socken, Handekinds härad och Östergötland. Upprättad år 1896 Reinh. Ljungdahl. Trafikförvaltning Östergötlands smalspåriga järnväg1896Läsesal 1133:00012Karta över Arkösund. Trafikförvaltning Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.31.185-? – 192-?Läsesal 1134:00001Karta öfver linierna Motala - Linköping, Fogelsta - Fornåsa, Klockrike - Borensberg. Linköping i Okt 1912 Henrik Ekman. Mellersta Östergötlands järnväg. G.40.1912-10Läsesal 1134:00002Nivåkarta över Motala ström vid Vätterns utlopp efter fullbordade rensningar år 1930. Kungl. Vattenfallstyrelsen Byggnadstekniska byrån 15/2 -30. Ritnnr 41571 Grupp 2851.1930Läsesal 1134:00003Karta öfver verkstäld egoutbyte emellan 1/2 mtl Örninge som eges av af Anna Svensson 1/2 mtl Örninge som eges af Jon Carlsson i Kuddby socken och Björkekinds härad. Utdragen från expropriationskartan öfver Norrköping - Söderköping - Vikbolandets Jernväg. 1894Läsesal 1134:00004Karta utvisande, genomstreckande ytor, den markareal tillhörig N.S.V.J som Hammarkinds vägkassa behöver för omläggning vid Ringarum av vägen Söderköping - Valdemarsvik. Kneippbaden den 28 dec. 1935 Carl Hedberg. [Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jä1935-12-28Läsesal 1134:00005Del av Valdemarsviks stadsplan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. G.45.185-? – 192-?Läsesal 1134:00006Förslag till spårökning å Valdemarsviks station. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Norrköping den 5 Augusti 1925. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.46. [Karta.]1925-08-05Läsesal 1134:00007Plankarta utvisande Wadstena - Ödeshögs jernvägs sträckning öfver Ödeshögs komministersboställe; författad år 1888 af Liander. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.46.1888Läsesal 1134:00008Förslag till spårökning å Valdemarsviks station. Söderköping - Valdemarsviks Järnväg. Norrköping den 5 Augusti 1925. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.46.1925-08-05Läsesal 1134:00009Utdrag af special kartan öfver Mellersta Östergötlands jernväg upptagande ett grustag beläget inom Tororps ägor och tillhörigt kyrkoherdebostället 1 mtl Täcktö uti Klockrike socken, Bobergs härad och Östergötlands. Upprättad 1897 af Reinh. Ljungdahl. Traf1897Läsesal 1134:00010Förslag till tomtindelning av kvarteret Norrtull uti Söderköpings stad upprättad år 1924 av B. E. Forsell. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.47.1924Läsesal 1135:00001Rehnbomslyckan, Söderköpings stad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.48. [Karta.]185-? – 192-?Läsesal 1135:00002Karta öfver en del af tomten kartnr 6 uti Bergskvarteret af Söderköpings stad. upprättad år 1901 af Karl Rydén. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.49.1901Läsesal 1135:00003Karta över avstyckning från Stadsägan nr. 252 i Söderköping upprättad vid förrättning år 1926 av B. E. Forsell. G.51.1926Läsesal 1135:00004Klockrike station. Förslag till avsöndring från exproprierat område. Mellersta Östergötlands järnvägar. Norrköping den 18 jan. 1939. G.52.1939-01-18Läsesal 1135:00005Karta öfver Steninge med tillstötande egor. Mellersta Östergötlands järnväg. G.53.185-? – 192-?Läsesal 1135:00006Kopia avstyckningsplan för stadsägorna nr. 18 och 252 Söderköping. Upprättad år 1936 av Nils Rasmuson. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.53.1936Läsesal 1135:00007Kopia avstyckningsplan för stadsägorna nr. 18 och 252 Söderköping. Upprättad år 1936 av Nils Rasmuson. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.53.1936Läsesal 1135:00008Karta utvisande jernvägens sträckningen öfver Steninge. Mellersta Östergötlands järnvägar. G.53. [Signerad av Henric Ekman.]185-? – 192-?Läsesal 1135:00009Karta över fastigheten Åsby 2:24 vid Omberg. Mellersta Östergötlands järnvägar. Norrköping den 14/3 1940.1940-03-14Läsesal 1135:00010Förslag till plan framför Östra station. Vikbolandsbanans bangård. Norrköping den 9/10 1937. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.57.1937-10-09Läsesal 1135:00011Situationskarta över stadsägan n:r 1635 i Linköping stad. Linköping i Stadsingeniörskontoret den 8 aug. 1930 Ivar Peterson. G.56.1930-08-08Läsesal 1135:00012Utdrag från expropriationskartan för Lidköping - Ringstorps järnväg. Mellersta Östergötlands järnväg. Norrköping den 13/1 1941. G.57. [Karta.]1941-01-31Läsesal 1136:00001Karta över Mellersta Östergötlands järnvägar A.B. tillhörigt område avstyckat från 9408/10000 mantal Råberga storgård n:o 2. Uprättad år 1925 av S. Wolke. Kopia. G.581925Läsesal 1136:00002Snutlyckan, Tannefors tomtområde. G.59. [Karta.]185-? – 192-?Läsesal 1136:00003Karta över område vid Råbergs station som föreslagits till försäljning (del av stadsägan n:o 1092). Norrköping den 15:11 1941. Mellersta Östergötlands järnvägar. G.601941-11-15Läsesal 1136:00004Utdrag af karta öfver kronoskatte öfverloppsjorden till Ladugårdsgärde af skiftet litt. S. och T. Sct Lars socken, Hanekinds härad och Östergötlands län. Upprättad år 1903 af G. W. Munt.ing begagnad vid egostyckning 1908 af Stånggren. Trafikförvaltningen 1903Läsesal 1136:00005Linköping N.a. M.Ö.J mot Oskarsgatan gränsande område. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg G. 63. [Mellersta Östergötlands Järnväg. Daterad 1941-07-01.]1941-07-01Läsesal 1136:00006Förslag til avstyckningsplaner för delar av fastigheterna Bränninge Väster skattegård 1:11 och 1:12, Kaga socken, Östergötlands län. Grundkarta upprättad år 1944 av distr. lantm. T. Holm. Länsarkitektkontoret i Östergötlands län. Linköping 18.11.1944 Karl1944-11-18Läsesal 1136:00007-00008Karta över Norrköping. Trafikföravltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar, G.66. Norrköping stadsingeniörskontore 1941 John E. Petterson.1941Läsesal 1136:00009Karta över förslag till avstyckning av tvenne områden det ena beläget å mark tillhörig Mellersta Östergötlands järnväg det andra å mark tillhörig A.B. Arctics verkstäder, Motala socken av Östergötlands län upprättad vid arealavmätning år 1935 av Adolf Hal1935Läsesal 1136:00010Planskiss av markområde å Motala station arrenderat av Mellersta Östergötlands Trafik AB. G.68185-? – 192-?Läsesal 1136:00011-00012Förslag till stadsplan för del av Stohagsgärdet m.m. och ändring av stadsplanen invid kv. Spaden i Norrköping. Tillhör Kungl. Majt:s beslut den 15 November 1945 Stockholms kommunikationsdepartementet Ex. officio Nils Aurén. Norrköping den 12 Febr. 1945 S.1945-02-12Läsesal 1137:00001Karta över järnvägens område söder om Arneberg station. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.71. Norrköping den 17/9 1903.1903-09-17Läsesal 1137:00002Karta över jordområde å 1 mantal Arneberga uti Örberga socken, Dals härad. Östergötlands län för utvidgning av Arneberga stationområde. Upprättad år 1920 av J. Stånggred distriktslantmätare. G.72. Kopia. [Registerard 8/4 1922 av Oskar Hadders. Godkäns 6/41920Läsesal 1137:00003[Karta över okänd by/samhälle, gjord i blyerts. G.74.]185-? – 192-?Läsesal 1137:00004-00005Kränge, tomtområde för sommarstugor. Mellersta Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.77. [Kartor.]185-? – 192-?Läsesal 1137:00006Karta över områden, föreslagna att upplåtas och försäljas från det exproprierade området Appuna järnvägsområde 1:1 uti Appuna socken och Östergötlands län. Upprättad år 1943 av Ernst Nylander, distriktslantmätare. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspå1943Läsesal 1137:00007Karta över områden föreslagna att upplåtas och försäljas från de exproprierade områdena Hygnestad Skattegård 1:8 och Karleby Storgård 7:7 uti Väderstads socken och Östergötlands län; upprättad år 1943 av Ernst Nylander. Trafikförvaltningen Östergötlands s1943Läsesal 1137:00008Karta över avstyckning från stadsägan n:r 1258 i Linköpings stad. Upprättad år 1943 av Enar Frohlund. G.89. [Fastställd 1943-05-10 av Erik Mattson.]1943Läsesal 1137:00009Karta å M.Ö.J område. Exproprierat från 3/4 mtl mellan Mellan-Bränninge Källgården. trafikfröavltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.97. [Mellersta Östergötlands järnväg. Daterad 1947-11-04.]1947-11-04Läsesal 1137:00010Karta över det å stadsplanekartan öfver staden norr om gasverket med XXI betecknade område i Västanstångs kvarter, som af Linköpings stad överlåtits till Mellersta Östergötlands järnvägs aktiebolag i utbyte mot det med STb betecknade jordområdet af kronos1914Läsesal 1137:00011Karta över lägenheten "Rogslösa stationsområde N:o 1" vid Borghamn station. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.98. [Daterad 1948-02-05.]1948-02-05Läsesal 1137:00012Karta över fastigheten Bränninge Väster - skattegård 1:31 i Kaga socken. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.99. [Daterad 1948-02-26.]1948-02-26Läsesal 1138:00001-00013Järnvägsanläggning Väderstad - Skeninge - Bränninge. Renstakade linien. [Översiktskarta, textblad, avvägning samt plan. Signerad av John Ekelund 1910-12-17.]1910-12-17Läsesal 1139:00001Vadstena. [Karta över delar av slottsområdet?]185-? – 192-?Läsesal 1139:00002[Generlstabskarta med järnvägen mellan Arvidsjaur och Jörn markerad.]185-? – 192-?Läsesal 1139:00003[Karta av vägövergång vid Jonsbergs station, Öbnebo och Gåsåker hållplats. F.9. Daterad 1927-04-11.]1927-04-11Läsesal 1139:00004Plankorsning vid Kränge. Sekt. 40 + 200 å bandelen Bränninge - Skänninge. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. F.9. [Daterad 1942-01-11.]1942-01-11Läsesal 1139:00005Statens järnvägar 38 bansektionen. Vägkorsning vid Rävsjö å lin. Fågelsta - Vadstena. Rit d. 1/12 -50 N:r F.10. Vägkorsning vid Rävsjö. [Avvägning.]1950-12-01Läsesal 1139:00006[Karta av vägövergångar vid Furingstad-, Åsvittinge-, Östra Stenby-, Hylinge hållplats och Kuddby samt Kättinge station. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar F.12. Daterad 1927-04-11.]1927-04-11Läsesal 1139:00007Utdrag af karta öfver 1/3 mantal Kasta skattegård litt.Ecd uti Örberga socken, Dals härad och Östergötlands län, upprättad år 1908 af .... Flodman. [Karta och textblad. Fågelsta - Vadstena - Ödeshögs järnväg.]1908Läsesal 1139:00008Skiss över plankorsningen vid lagerhuset i Linköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Daterad 1949-03-26.]1949-03-26Läsesal 1139:00009Karta över järnvägens område vid Alvastra. Denna karta är upprättad efter expropriationkartan för Vadstena - Ödeshögs Järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Daterad 1949-11-11.]1949-11-11Läsesal 1139:00010Förslag till byggnadsplan för Ringarums stationssamshälle. Upprättad den 30 januari 1950 av Erik Dahl. [Karta samt textblad med beskrivning och bestämmelser.]1950-01-30Läsesal 1140:00001-00008Förslag till jernväg mellan Norrköping och Kimstad. A.3. [Översiktskarta, avvägning och plan. Signerade av Eric Lindgren 1903-10-29 och 1904-04-01, Arvid Blomberg 1899-08 och Grönwall 1899-05.]1899-08Läsesal 1141:00001-00014Järnvägsanläggningen Väderstad - Skeninge - Bränninge. Renstakade linien. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. A.4. [Textblad, översiktskarta, avvägningar samt normalsektioner. Signerade av John Ekelund mellan 1910-12-14 till 1910-12-11910-12-14 – 1910-12-17Läsesal 1142:00001-00012Plan och profil af Pålsboda - Finspongs jernväg. A.8. [Textblad, översiktskarta, avvägning samt normalsektion.]185-? – 192-?Läsesal 1143:00001-00009Förslag till jernväg mellan Pålsboda och Örebro. A.9. [Översiktskarta, avvägningar samt normalsektioner. Signerad av Grönwall 1896-06.]1896-06Läsesal 1144:00001-00033Elektrisk järnväg Borensberg - Klockrike. [Textblad, planer, avvägningar och normalsektioner. Granskade av Johan Pihlgren 1907.]1907Läsesal 1145:00001-00012Profil och plan öfver Fogelsta - Linköping jernväg. [Textblad, översiktskarta, avvägningar och normalsektioner. Signerad av Lindegren 1888.]1888Läsesal 1146:00001-00018Förslag till järnvägsanläggning Elghult - Ruda. Renstakade linien. [Översiktskarta, avvägning och normalsektioner. Signerade av John Ekelund 1918-03-05.]1918-03-05Läsesal 1147:00001-00020Plan och profil öfver Finspong - Lotorps jernväg fullbordad år 1876. [Översiktskartor, avvägningar och normalsektioner.]1876Läsesal 1148:00001-00011Förslag till jernväg mellan Fornås och Motala. [Översiktskartor, avvägingar, normalsektioner samt textblad.]185-? – 192-?Läsesal 1149:00001Ritningar. V distriktet. [Ritningstabeller över lokomotiv, verkstäder mm.]185-? – 192-?Läsesal 1150:00001Almvik stn. s:a växel. [Karta. Signerad av E. Halen 1935-06-17.]1935-06-17Läsesal 1150:00002Almvik station. [Karta. Daterad 1937?]1937Läsesal 1150:00003Almvik station. Norsholm - Västervik - Hultdfreds järnvägar. [Karta. Signerad av Erik Halén 1938-04-20.]1938-04-20Läsesal 1150:00004Station vid Almvik. [Karta.]185-? – 194-?Läsesal 1150:00005Station vid Almvik. Westervik den 24 januari 1878, P. Petersson. Godkännes, Motala den 28/1 78 Grafström. [Karta.]1878-01-24Läsesal 1150:00006Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tillhör Almviks station.]1943-09-06Läsesal 1151:00001Uthusbyggnad för stationer. N.V.H. Järnväg. [Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Daterad 1943-07-28.]1943-07-28Läsesal 1151:00002Uthusbyggnad för stationer. N.V.H. Järnväg. [Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Ej utförda ? Daterad 1943-07-28.]1943-07-28Läsesal 1151:00003Rälsbussgarage i Storsjö. N.V.H. Järnväg. [Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. Daterad 1943-07-17.]1943-07-17Läsesal 1151:00004Skjutluckor för biljett- och ilgodsexpeditionen i Västervik. Alt. III. N.V.H.Järnvägar. Västervik den 4/5 1946. HM. [Plan- och sektionsritning. Textblad daterat 1946-11-05.]1946-05-04 – 1946-11-05Läsesal 1151:00005Skjutluckor för biljett- och ilgodsexpeditionen i Västervik. Alt. I. N.V.H.Järnvägar. Västervik den 4/5 1946. HM. [Plan- och sektionsritning. Textblad daterat 1946-11-05.]1946-05-04 – 1946-11-05Läsesal 1151:00006Skrivbord till fraktgodsexp. i Västervik. N.V.H.Järnvägar. Västervik den 4/11-1946. HM. [Sektionritning.]1946-11-04Läsesal 1151:00007Situationsplan för full utbyggnad av rälsbussgarage å Västerviks stationsområde. Västervik den 17/6 1944. HM.1944-06-17Läsesal 1151:00008Situationsplan med spårändringar, för utbyggnad av rälsbussgarage å Västerviks stationsområde. Alt II. Västervik den 12/5 1944. HM.1944-05-12Läsesal 1151:00009-00010Del av Västerviks stationsområde. N.V.H. Järnväg. Västervik den 2/1-1946. HM. [Karta. Norsholm - Västervik - Hultsfred Järnväg.]1946-01-02Läsesal 1151:00011Skiss över järnvägsspåren. Vid korsningen med Lysingspadsvägen i Västervik. N.V.H. järnvägar. Västervik den 18/1 1947. [Karta.]1947-01-18Läsesal 1151:00012Spåranläggning för Telegrafverket å Stegeholmsområdet i Västervik. N.V.H. Järnvägar. Västervik den 10/1 1945. HM. [Karta.]1945-01-10Läsesal 1152:00001Profil af föreslaget hamnspår vid Gamleby. [Avvägning.]185-? – 192-?Läsesal 1152:00002Förslag till hamnspår vid Gamleby på Cornelius egor. [Avvägning och beräkningar.]185-? – 192-?Läsesal 1152:00003Hamnspåret i Gy. [Avvägning i Gamleby.]185-? – 192-?Läsesal 1152:00004Förlängning af hamnspår vid Gamleby. [Avvägning.]185-? – 192-?Läsesal 1152:00005Hamnspår vid Gamleby. [Avvägning.]185-? – 192-?Läsesal 1152:00006Sectioner af sidospåret till hamnen i Gamleby. [Avvägningar.]185-? – 192-?Läsesal 1152:00007[Karta över Gamleby station?]185-? – 192-?Läsesal 1152:00008Gamleby station med hamnspår. [Karta.]185-? – 192-?Läsesal 1152:00009Hamnspår vid Gamleby. [Karta.]185-? – 192-?Läsesal 1152:00010Station vid Gamleby med hamnspår. [Karta.]185-? – 192-?Läsesal 1152:00011Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Gamleby station.]1943-09-06Läsesal 1153:00001Förslag till spårförlängning vid Gamleby. Westervik i mars 1900. O. M. Malmstedt. [Karta.]1900Läsesal 1153:00002Station vid Gamleby. Bangårdsplan. Westervik den 10 januari 1878. P. Petersson. [Karta. Godkändes av Axel Adelswärd 1878-01-11 och A. Grafström 1878-01-28.]1878-01-10Läsesal 1153:00003Hamnspår vid Gamlebyn. [Karta.]185-? – 192-?Läsesal 1153:00004Station vid Gamleby med hamnspår. [Karta och avvägning.]185-? – 192-?Läsesal 1153:00005Station vid Gamleby. Westervik den 10 januari 1878. P. Peterson. [Godkända av Axel Adelswärd 1878-01-11 och A. Grafström 1878-01-28.]1878-01-10Läsesal 1153:00006Station vid Gamleby. [Karta.]185-? – 192-?Läsesal 1153:00007Plan af hamnspåret vid Gamleby. Areal af det med röda gränser betecknade området 15,200 Qufot. [Karta.]185-? – 192-?Läsesal 1153:00008-00009Station vid Gamleby. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägstrafik. [Karta. Godkännes av John Ekelund 1918-07-20.]1918-07-20Läsesal 1153:00010Station vid Gamleby. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägstrafik. [Karta. Godkännes av John Ekelund 1918-08-31.]1918-08-31Läsesal 1153:00011Station vid Gamleby. [Karta.]185-? – 192-?Läsesal 1153:00012Station vid Gamleby. [Karta.]185-? – 192-?Läsesal 1153:00013Station vid Gamleby. [Karta.]185-? – 192-?Läsesal 1153:00014Norra ändan af Gy stn. [Karta. Daterad 1918.]1918Läsesal 1153:00015-00016Station vid Gamleby. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägstrafik. [Kartor. Godkännes av John Ekelund 1920-08-31.]1920-08-31Läsesal 1154:00001-00002Förslag till ändringsarbeten i Ringstorps stationshus. N.V.H.J. Original Be 3023. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Plan- och sektionsritningar. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]185-? – 195-?Läsesal 1154:00003Ringstorps stationshus (Uppmätningsritning). Västervik den 4/4 1944 HM. [Plan-, sektions- och fasadritning.]1944-04-04Läsesal 1154:00004Nuvarande köksplan i Lakvik stationshus. N.V.H. järnvägar. Västervik den 15/8 1947 HM. [Planritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1947-08-15Läsesal 1154:00005Nuvarande köksplan i Lakvik stationshus. N.V.H. järnvägar. Västervik den 15/8 1947 HM. [Plan- och sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1947-08-15Läsesal 1154:00006Köksinredning til Skärkind stationhus N.V.H järnvägar. Västervik den 25/6 1948 HM. [Plan- och sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-06-25Läsesal 1154:00007Postskåp för Skärkinds station. N.V.H. järnvägar. Västervik den 15/3 1949 HM. [Plan- och sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1949-03-15Läsesal 1154:00008Blankettskåp för Skärkinds expedition. N.V.H. järnvägar. Västervik den 30/3 1949 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1949-03-30Läsesal 1154:00009Expeditionsbord för Skärkind postexpedition. N.V.H. järnvägar. Västervik den 12/2 -48 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-02-12Läsesal 1154:00010Expeditionsbord för Skärkind postexpedition. N.V.H. järnvägar. Västervik den 12/2 -48 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-02-12Läsesal 1154:00011Expeditionsbord för Skärkind järnvägsexpedition. N.V.H. järnvägar. Västervik den 12/2 -48 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-02-12Läsesal 1154:00012Expeditionsbord för Skärkind järnvägsexpedition. N.V.H. järnvägar. Västervik den 12/2 -48 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-02-12Läsesal 1154:00013Karta över del av Lucerna upprättad år 1938 av Blide stadsingeniör. Kopia. [Karta.]1938Läsesal 1154:00014[Karta över del av Lucerna? sam textblad.]185-? – 195-?Läsesal 1154:00015Alternativa portöppningar för spårintag i Skandiahus fabriksbyggnad å Lucerna. Västervik den 3/12 1944 HM. [Sektionsritning.]1944-12-03Läsesal 1154:00016Sammanställning av profiler. Den 8/12 -44. [Sektionsritning.]1944-12-08Läsesal 1154:00017Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 18 septenber 1944. [Tabell tillhör spår till Skandiahus å Lucerna.]1944-09-18Läsesal 1154:00018Spår till Skandiahus fabrik å Luzernaön i Västervik. N.V.H. järnväg. Västervik den 25/4 1945 HM. [Karta. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-04-25Läsesal 1154:00019Spår till Skandiahus fabrik å Luzernaön i Västervik. (Delersätter ritn av 25/4 1945) N.V.H. järnväg. Västervik den 26/6 1945 HM. [Karta. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-06-26Läsesal 1154:00020-00021[Kartor alt. I och II över Lucerna, Skandiahus fabrik. Daterad 1945-06-20.]1945-06-20Läsesal 1155:00001H - W. J. Förslag till station vid Jenny. [Karta. Hultsfreds - Västerviks järnväg.]185-? – 192-?Läsesal 1155:00002Jenny station. Föreslagen utvidgning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägstrafik. Godkännes under förutsättning att för järnvägen erforderlig mark äges av järnvägen. Norrköping den 22 okt. 1920 John Ekelund.1920-10-22Läsesal 1155:00003Jenny station. Föreslagen ändring. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägstrafik. Godkännes Norrköping den 23 maj 1924 John Ekelund. [Karta.]1924-05-23Läsesal 1155:00004H - W. J. Jenny station. Kopia d. 26 II 87. N:o 24 Litt E. [Karta. Daterad 1878-02-26?]1878-02-26Läsesal 1155:00005Jenny station. [Karta.]185-? – 192-?Läsesal 1155:00006Jenny station. Norsholm - Västervik - Hutsfreds järnvägtrafik. Godkännes av Norrköping den 23 Maj 1924. [Karta. ]1924-05-23Läsesal 1155:00007H - W.J. Jenny station. [Karta och sektioner. Signerad av Carl Sundblad 1878-10-09.]1878-10-09Läsesal 1155:00008Norsholm - Västervil - Hultsfred järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Jenny station.]1943-09-06Läsesal 1156:00001Väggindelning för Björsäters expeditioner. N.V.H. järnväg. Västervik den 12/6 1945 HM. [Sektionsritningar. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-06-12Läsesal 1156:00002Väggindelning för Björsäters väntsal. N. V. H. järnväg. Västervik den 12/6 1945 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar.]1945-06-12Läsesal 1156:00003Expeditionsbord för järnvägsexp. i Björsäter. N.V.H. järnväg. Västervik den 5/5-45 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-05-05Läsesal 1156:00004Expeditionsbord för postexpeditionen i Björsäter. N.V.H. järnväg. Västervik den 4/5 -45 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-05-04Läsesal 1156:00005Postskåp för Björsäter station. N.V.Hjärnväg. Västervik den 18/6 -45. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-06-18Läsesal 1156:00006Postfack till Björsäter station. N.V.H järnvägen. Västervik den 27/4 1945 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-04-27Läsesal 1156:00007Postfack till Björsäter station. N.V.H. järnväg. Västervik den 27/4 1945 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-04-27Läsesal 1156:00008Förändring av Björsäter väntsal och expeditioner. N.V.H. järnväg. Västervik den 23/4 1945 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-04-23Läsesal 1156:00009Postpakethylla för Björsäter station. N.V.H. järnväg. Västervik den 28/9 1945 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-09-28Läsesal 1156:00010Expeditionsbord för biljettexp. i Björsäter. N.V.H. järnväg. Västervik den 29/9 1945 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-09-29Läsesal 1156:00011Nuv. inredn. å exp. väntsal. Björsäter 18/4 -45. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-04-18Läsesal 1156:00012Väntsalsbänkar till Björsäter station. N.V.H. järnväg. Västervik den 4/8 1945 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-08-04Läsesal 1156:00013Väntsalsbänkar till Björsäter station. N.V.H. järnväg. Västervik den 4/8 1945 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-08-04Läsesal 1157:00001Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med 6 september 1943. [Tabell tillhörande Falerum station.]1943-09-06Läsesal 1157:00002Station vid Falerum. [Karta.]185-? – 193-?Läsesal 1157:00003Station vid Falerum. [Karta.]185-? – 193-?Läsesal 1157:00004Station vid Falerum. Vestervik d. 24 januari 1878 P. Petersson. Godkännes, Motala 28 januari 1878 Grafström. [Karta.]1878-01-24Läsesal 1157:00005Station vid Falerum. [Karta.]185-? – 193-?Läsesal 1158:00001Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. Tidtabell från och mws den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Forsaström.]1943-09-06Läsesal 1158:00002Forsaströms stationsplan. V.Å.B. Västervik 2 dec 1896 Nils Cronstedt. [Karta och avvägning.]1896-12-02Läsesal 1158:00003Industrispår vid Forsaström station. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. 1935. [Karta.]1935Läsesal 1158:00004Forsaström station. [Karta med blyertsanteckningar samt avvägning.]185-? – 193-?Läsesal 1158:00005Forsaström station. [Karta och avvägning.]185-? – 193-?Läsesal 1158:00006Station vid Forsaström. Meddelande. [Karta och textblad. Daterad 1934-12-24.]1934-12-24Läsesal 1158:00007Station vid Forsaström. Westervik den 24 januari 1878 P. Petersson. Godkännes, Motala den 28 januari 1878 Grafström. [Karta.]1878-01-24Läsesal 1159:00001Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Nelhammar.]1943-09-06Läsesal 1159:00002Nelhammar. [Karta över Nelhammar station.]185-? – 193-?Läsesal 1159:00003-00005Station vid Nelhammar. [Kartor över Nelhammar station.]185-? – 193-?Läsesal 1159:00006Nelhammars station. [Karta över stationen.]185-? – 193-?Läsesal 1159:00007Station vid Nelhammar. Bangårdsplan. Westervik den 24 januari 1878 P. Petersson. Godkännes, Motala 28 januari 1878 Grafström. [Karta.]1878-01-24Läsesal 1160:00001Station vid Storsjö. Godkännes Norrköping den 24 nov 1923 John Ekelund. [Karta.]1923-11-24Läsesal 1160:00002Station vid Storsjö. [Karta.]185-? – 193-?Läsesal 1160:00003-00004Storsjö station. [Karta.]185-? – 193-?Läsesal 1160:00005Station vid Storsjö. [Karta.]Läsesal 1160:00006Station vid Storsjö. Westervik - Åtvidaberg - Bersbo jernväg. Godkännes Linköping i mars 1904 Hammarström. [Karta.]1904-03Läsesal 1160:00007Storsjö station. [Karta, sektioner och förreglingstabell.]185-? – 193-?Läsesal 1160:00008Station vid Nelhammar. Station vid Storsjö. [Karta över respektive bangårdar.]185-? – 193-?Läsesal 1160:00009Storsjö. [Karta.]185-? – 193-?Läsesal 1160:00010W. Å. B. Storsjö station. [Karta.]185-? – 193-?Läsesal 1160:00011Station vid Storsjön. Westervik den 24 januari 1878 P. Petersson. Godkännes , Motala 28 januari 1878 Grafström. [Karta.]1878-01-24Läsesal 1160:00012Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Storsjö.]1943-09-06Läsesal 1161:00001Skiss över Öfverums station. [Karta.]185-? – 193-?Läsesal 1161:00002Lastspår vid km 1+978 invid Norsholm. N.V.H.Järnvägar. Västervik den 17/10 1946 HM. Bd 3269. [Avvägning.]1946-10-17Läsesal 1161:00003Förslag till itvidgning af Öfverums station. Västervik - Åtvidaberg - Bersbo järnväg. [Karta. Godkännes av John Ekelund.]185-? – 193-?Läsesal 1161:00004Skiss över järnvägsspår i Öfverums brädgård 1m/m = 2m. 1919 färdigt. [Karta.]1919Läsesal 1161:00005Förslag till omläggning och förlängning af stickspår vid Öfverum. Westervik i jan 1901 Malmstedt. [Avvägning.]1901-01Läsesal 1161:00006Plan och profil av sågspåret Öfverum. [Karta och avvägning.]185-? – 193-?Läsesal 1161:00007Station vid Öfverum. [Karta.]185-? – 193-?Läsesal 1161:00008Förslag till utvidgning af Öfverums station. Västervik - Åtvidaberg - Bersbo järnväg. [Karta. Godkännes av John Ekelund 1916-10-12.]1916-10-12Läsesal 1161:00009-00010Öfverums bruk. [Karta.]185-? – 193-?Läsesal 1161:00011[Karta över Öfverums? brädgård.]185-? – 193-?Läsesal 1161:00012-00013Plan-karta öfver Öfverums bruk inbegripet ångsåg och snickerifabrik samt ladugårdsbygnad. [Karta.]185-? – 193-?Läsesal 1161:00014Öfverums bruk. [Karta.]185-? – 193-?Läsesal 1162:00001Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Överum.]1943-09-06Läsesal 1162:00002-00005Förslag till utvidgning af Överums station. Västervik - Åtvidaberg - Bersbo järnväg. [Karta.]185-? – 192-?Läsesal 1162:00006Station vid Öfverum. V - Å - B. J. Spårsystemets utvidgning godkännes Linköping i Aug 1905 Hammarström. [Karta. Västervik - Åtvidaberg - Bersbo järnväg.]1905-08Läsesal 1162:00007Station vid Öfverum. [Karta.]185-? – 193-?Läsesal 1162:00008Station vid Öfverum. Westervik den 20 April 1878. P. Petersson. Godkännes, Motala 2 Maj 1878 Grafström. [Karta.]1878-04-20Läsesal 1163:00001Förslag till stationshus vid Norsholm - Bersbo jernväg. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 193-?Läsesal 1163:00002Norsholm - Västerik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Norsholm.]1943-09-06Läsesal 1163:00003Norsholm, nytt stationshus. Kungl. järnvägsstyrelsen. Banbyrån Litt E 9702 IV c. A. Ekengren. [Fasadritning. Daterad 1924-12-18.]1924-12-18Läsesal 1163:00004Förslag till nytt stationhus vid Norsholm. Kungl. järnvägsstyrelsen. Banbyrån Litt E 9702 III C. Folke Settervall. [Fasadritning. Daterad 1924-12-18.]1924-05-17Läsesal 1163:00005Förslag till nytt stationhus vid Norsholm. Kungl. järnvägsstyrelsen. Banbyrån Litt E 9702 III c. Folke Settervall. [Fasadritning. Daterad 1924-05-17.]1924-05-17Läsesal 1163:00006Norsholm nytt stationshus. Kungl. järnvägsstyrelsen. Banbyrån Litt E 9702 IV D. a. Ekengren. [Fasadritning. Daterad 1924-12-18.]1924-12-18Läsesal 1163:00007Norsholm nytt stationshus. Kungl. järnvägsstyrelsen. Banbyrån Litt E 9702 IV B. A. Ekengren. [Sektionsritning. Daterad 1924-12-18.]1924-12-18Läsesal 1163:00008Förslag till nytt stationshus i Norsholm. Kungl. järnvägsstyrelsen. Banbyrån Litt E 9702 III B. Folke Settervall. [Sektionsritning. Daterad 1924-05-17.]1924-05-17Läsesal 1163:00009Norsholm, nytt stationshus. Kungl. järnvägsstyrelsen. Banbyrån Litt E 9702 IV. A. Ekengren. [Planritning. Daterad 1924-12-18.]1924-12-18Läsesal 1163:00010Förslag till nytt stationshus vid Norsholm. Kungl. järnvägsstyrelsen. Banbyrån Litt E 9702 III. Folke Settervall. [Planritning. Daterad 1924-05-17.]1924-05-17Läsesal 1163:00011Förslag till stationshus vid Norsholm - Bersbo jernväg. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 193-?Läsesal 1164:00001Förslag till spår vid Östergötlands centralförenings och Eols magasiner å Västerviks hamnområde. N.V.H.järnväg. [Daterad 1944-02-16. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1944-02-16Läsesal 1164:00002Plan och profiler över kollossnings- och kolgivningsanordningarna i Västervik. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [Karta. Signerad av E. Halén 1935-10-04.]1935-10-04Läsesal 1164:00003[Karta över Västervik? stationshus.]185-? – 193-?Läsesal 1164:00004Del av Västerviks hamnspår, fr.o.m nya kajen till "Tannins" fabriksgräns. Förslag till spåromläggning 1942 som ej kom till utförande. N.V.H.järnväg. [Daterad 1943-12-07. Norshom - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1943-12-07Läsesal 1164:00005Station vid Westervik. Spåranordningar till Omnibus- och motorvagnsstall. Västervik sept. 1936. E. Halén. [Karta.]1936-09Läsesal 1164:00006Karta över kvarteret Slipmaterial i Västervik. Västervik i november 1944.1944-11Läsesal 1164:00007Profil till föreslaget järnvägspår Västerviks pappersbruk. [Karta och avvägning.]185-?- – 195-?Läsesal 1164:00008Karta öfver södra förstaden, närmast Vestervik. Upprättad år 1904 af J.A.A. Nyström.1904Läsesal 1164:00009Förslag till stickspår vid km 1 till A.B slipmaterial, Västervik. [Karta och avvägning. daterad 1933-10-23.]1933-10-23Läsesal 1164:00010[Textblad med texten; spår till elektrolux skrivet.]185-? – 195-?Läsesal 1165:00001Järnvägsspår å Västerviks hamnområde. Västervik den 28/2 1944. Bd 3012. [Karta.]1944-02-28Läsesal 1165:00002Alternativ I och II. Industrispår till Elektrolux nybyggnad i Västervik. Längdskala 1:2000. Höjdskala 1:100. Den 23/1 47 Bd 3366. [Avvägning.]1947-01-23Läsesal 1165:00003Förslag till stickspår vid Elektrolux i Västervik. Den 4/12 1946 (Drätselkammarens förslag.) [Avvägning.]1946-12-04Läsesal 1165:00004Alternativ II. Industrispår till elektrolux nybyggnad i Västervik. Den 23/1 1947. [Karta.]1947-01-23Läsesal 1165:00005Alternativ III. Industrispår till elektrolux nybyggnad i Västervik. Den 23/1 1947. [Avvägning.]1947-01-23Läsesal 1165:00006Alternativ III. Industrispår till elektrolux nybyggnad i Västervik. Den 23/1 1947. [Karta.]1947-01-23Läsesal 1165:00007Förslagtill stickspår vid Elektrolux i Västervik. Den 4/12 1946 H.B. (Drätselkammarens förslag). [Karta.]1946-12-04Läsesal 1165:00008Förslag till stickspår vid Elektrolux i Västervik. Den 4/12 1946 H.B. (Drätselkammarens förslag). [Avvägning.]1946-12-04Läsesal 1165:00009Förslag till stickspår vid Elektrolux i Västervik. Den 4/12 1946 H.B. (Drätselkammarens förslag). [Karta.]1946-12-04Läsesal 1165:00010Alternativ I [och II, överstruket med blyerts] Industrispår till Elektrolux nybyggnad i Västervik. Den 23/1 47. [Avvägning.]1947-01-23Läsesal 1165:00011Karta över del av Lucerna. Upprättad år 1938 av [Axel?] Blide. Kopia. [Karta.]1938Läsesal 1165:00012Förslag till stadsplan för den del av Lucerna-ön i Västervik. upprättad år 1944 av A. Essén. Bd 3015. [Karta.]1944Läsesal 1165:00013Station vid Westervik. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. [Karta.]185-? – 193-?Läsesal 1165:00014PLan över Västervik station185-? – 193-?Läsesal 1165:00015Karta över kvarteren Hyttan, Sågen ,Glasblåsaren, och Kyvlaren i Västervik. Kartan är sammanställd efter befintliga kartor och kompletterad. Västervik i maj 1942 Ljungberg.1942-05Läsesal 1165:00016Situationsplan öfver norra delen af jernwägens område invid stationshuset. Gamla godsmagasinets läge i förhållande till närmaste spår. [Karta.]185-? – 195-?Läsesal 1165:00017-00019Karta över det område å Luzernan, som upplåtits åt Steinholtz trävaruaktiebolag. Upprättad år 1927 av Ericsson.1927Läsesal 1166:00001Karta över del av Västerviks inre hamn. Statens järnvägar, 38 Bansektionen, Norrköping. Nytt hamn spår i Västervik. [Daterad 1950-12-02.]1950-12-02Läsesal 1166:00002Del av Västerviks hamnspår, fr.o.m Nya kajen till "Tannins" fabriksgräns, efter omläggning 1942-1943. Bd. 3011. N.V.H.järnväg. [Daterad 1943-12-01.]1943-12-01Läsesal 1166:00003Profil och plan till föreslaget järnvägsspår mellan N.V.H. järnvägsspår och slipmaterial. Västervik. [Karta och sektion. Daterad 1933-05-06.]1933-05-06Läsesal 1166:00004Förslag till stickspår vid Km 1 till A.B. slipmaterial Västervik. N.V.H. järnväg. Västervik den 23 okt. 1922. [Karta och avvägning.]1922-10-23Läsesal 1166:00005Spår till Luzerna från gamla plantskolan i Örserumspåret. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägstrafik Sept. 1921. [Karta och avvägning.]1921-09Läsesal 1166:00006Spår till Luzerna från gamla plantskolan i Örserumspåret. [Karta och avvägning.]190-? – 195-?Läsesal 1166:00007Profil till järnvägsspår för A.B. slipmaterial Västervik. [Sektioner.]185-? – 195-?Läsesal 1166:00008Plan av växel för spår till A.B. slipmaterial, Västervik vid km 1 å linjen Västervik - Jenny. Västervik den 1 maj 1934. [Karta.]1934-05-01Läsesal 1166:00009-00010Plan av växel för spår till A.B. slipmaterial, Västervik vid km 1 å linjen Västervik - Jenny. Västervik den 1 maj 1934. [Karta.]1934-05-01Läsesal 1166:00011Förslag till spår för Westerviks Trävaru A-B brädgård å Stegeholmsområdet. N.V.H. Järnväg. Västervik den 28/7 -49 HM. Bd 3362. [Karta och avvägning.]1949-07-28Läsesal 1166:00012Plan och profil till föreslaget järnvägsspår till A.B. Tannin Västervik. [Karta och avvägning.]185-? – 195-?Läsesal 1166:00013Profil över spår till garageanläggning. Västervik Aug. 1936. Halén. [Avvägning.]1936-08Läsesal 1167:00001Cykelstall med sopbod för Gamleby station. N. V. H. järnvägar. Västervik, den 28/5 1945 EJ. [Plan-, sektions- och fasadritning.]1945-05-28Läsesal 1167:00002Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Luzerna.]1943-09-06Läsesal 1167:00003Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Skärkind.]1943-09-06Läsesal 1167:00004Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande garageförslag?.]1943-09-06Läsesal 1167:00005Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande personalrum?]1943-09-06Läsesal 1167:00006Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande personalrum?]1943-09-06Läsesal 1167:00007Hjortekrog hållplats. Västervik den 9/12 1944 Hj. [Karta.]1944-12-09Läsesal 1168:00001Huvud- och moträls för jhärnvägs- och landsvägsbron vid Norsholm. Norsholm - Västervik. Km 0+230. [Sektion. Daterad 1950-09-28.]1950-09-28Läsesal 1168:00002Fritt rum vid telefontrådar i kurvor på olika ställen utefter linjen Nh - Vk. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20Läsesal 1168:00003Fritt rum i viadukt vid Västervik. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20Läsesal 1168:00004Fritt rum i linbaneviadukt på Almvik stn Km 16+129. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20Läsesal 1168:00005Fritt rum i viadukt i Skramstad, Övm-Gal, Km 27+225. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20Läsesal 1168:00006Fritt rum i viadukt vid Överum, Övm-Gal, Km 35+270. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20Läsesal 1168:00007Fritt rum i tunnel vid Överum, Soö-Övm, Km 80+557. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20Läsesal 1168:00008Fritt rum i viadukt vid Blidstena, Soö-Övm, Km 44+670. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20Läsesal 1168:00009Fritt rum i tunnel vid Storsjö, Soö-Övm, Km 72+511. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20Läsesal 1168:00010Fritt rum i viadukt vid Lakvik, Lak-Beo, Km 28+461. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20Läsesal 1169:00001Fritt rum i viadukt vid Björsäter Böä - Lak Km 23+220. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20Läsesal 1169:00002Fritt rum i tunnel vid Höversby Hvy - Böä Km 17+978. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20Läsesal 1169:00003Fjädrande hinderpåle. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektionsritning. Signerad Laurell 1950-08-24.]1950-08-24Läsesal 1169:00004Förändring av en del personplattformar å linjen Norsholm - Västervik. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektionsritning. Daterad 1950-06-12.]1950-06-12Läsesal 1169:00005Slipersfördelning vid f.d. N.V.H. järnvägar. Statens Järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-05-15.]1950-05-15Läsesal 1169:0000621,5 kg räl med skarvjärn vid f.d N.V.H J (Enl. uppmätning). Statnes järnvägar, 2. bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-04-15.]1950-04-15Läsesal 1169:00007Linjen Bersbo - Åtvidaberg Banvaktst. nr 939. Ingelstorp jämte mark föreslagen till försäljning. Statens Järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Daterad 1950-04-04.]1950-04-04Läsesal 1169:00008Åtvidaberg - Bersbo, bvst nr 940, Botorp. Modernisering av köket.Statens Järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Daterad 1950-02-24.]1950-02-24Läsesal 1169:0000924,8 kg räl med skarvjärn vid f.d N.V.H J. Statens Järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-02-18.]1950-02-18Läsesal 1169:0001021,5 kg räl med skarfjärn vid f:d N.V.H J. Statens järnvägar,2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-02-18.]1950-02-18Läsesal 1170:00001Skenskarv- 17,2 kg räls. Västervik jan -36. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-02-18.]1950-02-18Läsesal 1170:00002Linien: Bersbo - Åtvidaberg km 82+800 - 83+832 (34+672 - 35+704). Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [SEktion. Daterad 1950-01-20.]1950-01-20Läsesal 1170:00003Linien: Bersbo - Åtvidaberg km 82+100 - 82+800 (36+404 - 35+704). Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [SEktion. Daterad 1950-01-20.]1950-01-20Läsesal 1170:00004Västervik, bm.bost. Förslag till ändrad inredning. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-01-11.]1950-01-11Läsesal 1170:00005Björsäter. Förslag till läge för nytt magasin jämte spår till detsamma. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1949-12-31.]1949-12-31Läsesal 1170:00006Plan över Segelrum bv. stuga km 18+448 (100+056 fr. nh) Gal-Jy. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-01-23.]1950-01-23Läsesal 1170:00007Västervik: Förslag till parkanläggning utmed stationsgatan. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1949-11-01.]1949-11-01Läsesal 1170:00008Övm-Sågen. Km 36+000 - 38+000. Signaler ö. fällbommar med ledningar. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektionen. Daterad 1949-10-25.]1949-10-25Läsesal 1170:00009Förslag till culvert öfver [Hadeby?] bäcken. [Sektion. Godkännes av Grafström 1877-06-18.]1877-06-18Läsesal 1170:00010[Textblad tillhörande Statens järnvägar, Norrköping.]185-? – 195-?Läsesal 1171:00001Förslag till bro öfver Råne älf. [Situationsplan. Boden - Lappträsk. Signerad av Gustaf Dahlberg 17 november 1905.]1905-11-17Läsesal 1171:00002Förslag till bro öfver Råne älf. [Plan - och sektionsritning över bro. Landsvägen Boden - Lappträsk. Signerad av Gustaf Dahlberg 17 november 1905.]1905-11-17Läsesal 1171:00003Förslag till Bro öfver Storträskån. 1 sp. å 15, 0 m. [Situationsplan och sektionsritningar. Signerad av Gustaf Dahlberg 15 januari 1909. Statsbanan Morjärv - Lappträsk.]1909-01-15Läsesal 1171:00004Förslag till Bro öfver Storträskån. 1 sp. å 15, 0 m. [Situationsplan och sektionsritningar. Signerad av Gustaf Dahlberg 20 april 1909. Statsbanan Morjärv - Lappträsk.]1909-04-20Läsesal 1172:00001Förslag till ändrad linjesträckning mellan Bastu träsk och Km. 6/900. [Översiktskarta. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Kopia.]1870 – 1910Läsesal 1172:00002Förslag till ändrad linjesträckning mellan Bastu träsk och Km. 6/900. [Avvägningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Kopia.]1870 – 1910Läsesal 1172:00003Bro öfver Afvabäcken 3 m. spann. [Situationsplan, sektions - och planritning.]1870 – 1910?Läsesal 1172:00004Övertorneå. [Situationsplan av bangård. Kopia.]1870 – 1910?Läsesal 1172:00005Förslag till Järnvägs - och Landsvägsbroar öfver Kukkasjoki. 1 sp. å 30, 0 m [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Landsvägen Boden - Lappträsk. Signerad av Gustaf Dahlberg 18 november 1908.]1908-11-18Läsesal 1172:00006Förslag till bro öfver Storträskån. 1 sp. å 20, 0 m [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Landsvägen Boden - Lappträsk. Signerad av Gustaf Dahlberg 18 december 1908.]1908-12-18Läsesal 1172:00007Bro öfver Storträskån. 1 sp. å 20, 0 m. [Plan - och sektionsritningar. Landsvägen Boden - Lappträsk.1870 – 1910?Läsesal 1172:00008Bro öfver Storträskån. 1 sp. å 20, 0 m. [Plan - och sektionsritningar. Landsvägen Boden - Lappträsk.]1870 – 1910?Läsesal 1172:00009Morjärv - Kalix 1921 [Textblad. Specialförslag för bangårdar för järnvägsanläggningen Morjärv - Kalix. Signerad av L. Span 14 december 1921.]1921-12-14Läsesal 1173:00001Matarengi station. [Situationsplan över bangård / station. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 4 november 1912 av Kungl. järnvägsstyrelsen.]1912-11-04Läsesal 1173:00002Matarengi station. [Situationsplan över bangård / station. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 18 juni 1913.]1913-06-18Läsesal 1173:00003Niemis. numera Luppio. Håll - och lastplats. [Situationsplan över bangård. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 10 oktober 1912 av Kungl. järnvägsstyrelsen.]1912-10-10Läsesal 1173:00004Vitsaniemi numera Risudden. Håll - och lastplats. [Situationsplan över Risuddens bangård. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 10 oktober 1912 av Kungl. järnvägsstyrelsen.]1912-10-10Läsesal 1173:00005Korpikylä. numera Skogskärr. Håll - last - och mötesplats. [Situationsplan över Skogskärrs bangård. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 10 oktober 1912 av Kungl. järnvägsstyrelsen.]1912-10-10Läsesal 1173:00006Förslag till prov. station vid Karungi [Situationsplan över bangård. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 10 december 1912.]1912-12-10Läsesal 1173:00007Förslag till vägbro vid Hietaniemi vid sekt. 44,665; 3 sp. å 7,0 m. [Situationsplan, plan och sektionsritningar. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 17 oktober 1912.]1912-10-17Läsesal 1173:00008Förslag till bro öfver Matojoki vid sekt. 22,422,65; 1 sp. à 15,22 m. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar över bro. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 3 juli 1912 av E. Nycander e.f. Godkänd 16 juli 1912 av Hj. Fogelmarck.]1912-07-03Läsesal 1173:00009Förslag till bro öfver Karttijoki vid sekt. 26,006; 1 sp. à 10, 0 m. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar av bro. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 4 juli 1912 av E. Nycander e.f. Godkänd 16 juli 1912 av Hj. Fogelmarck.]1912-07-04Läsesal 1173:00010Förslag till bro öfver Armasjoki vid sekt. 52,995; 1 sp. à 40, 0 m. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 4 september 1912 av E. Nycander e.f. Godkänd 14 oktober 1912 av Hj. Fogelmarck.]1912-09-04Läsesal 1174:00001Tossa mötesplats. [Situationsplan av bangård. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 24 (?) oktober 1914 av Kungl. järnvägsstyrelsen. Fastställd 5 november 1914.]1914-11-05Läsesal 1174:00002Matarengi station. [Situationsplan av bangård. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 24 mars 1914.]1914-13-24Läsesal 1174:00003-00004Observationer öfver tjälens nedgång under markytan vintern 1912-1913 afd. I-II. Temperaturvariationer under tiden 1:sta november 1912 - 28:de mars 1913. [Diagram. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 27 juni 1913.]1913-06-27Läsesal 1174:00005Plan och förslag till utdikning af frostförande marker inom byn Karungi uti Carl Gustafs socken och Neder Torneå tingslag af Norrbottens län upprättade år 1897 af Emil Berggren Statens landtbruksingeniör. [Situationsplan av by. Fastställd 2 mars 1900 av L1900-03-02Läsesal 1175:00001Tossa mötesplats. [Situationsplan av bangård. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 24 (?)oktober 1914. Fastställd 5 november 1914. Blåkopia.]1914-11-05Läsesal 1175:00002Alkullen. [Karta över bandel.]1870 – 1930Läsesal 1175:00003Luppio. [Karta av bangård. Kopia.]1870 – 1930Läsesal 1175:00004Hedenäset. [Karta av bangård. Kopia.]1870 – 1930Läsesal 1175:00005Bäckesta. [Karta av bandel. Kopia.]1870 – 1930Läsesal 1175:00006Risudden. [Karta av bangård. Kopia.]1870 – 1930Läsesal 1175:00007Skogskärr. [Karta av bangård. Kopia.]1870 – 1930Läsesal 1175:00008Tossa. [Karta av bangård. Kopia.]1870 – 1930Läsesal 1176:00001Utfartsväg vid Hundsjö station. [Avvägning. Utfartsvägar mellan Boden och Lappträsk.]1870 – 1930Läsesal 1176:00002Utfartsvägar vid Degerselet. [Avvägning. Utfartsvägar mellan Boden och Lappträsk. Väg längs sidospåret. Väg till hållplatsstugan.]1870 – 1930Läsesal 1176:00003Utfartsväg vid Buddby. [Avvägning. Utfartsvägar mellan Boden och Lappträsk.]1870 – 1930Läsesal 1176:00004Utfartsväg vid Bodträsk. [Avvägning. Utfartsvägar mellan Boden och Lappträsk.]1870 – 1930Läsesal 1176:00005Utfartsväg vid Sågbäcken. [Avvägning. Utfartsvägar mellan Boden och Lappträsk.]1870 – 1930Läsesal 1176:00006Utfartsväg vid Bjurå. [Avvägning. Utfartsvägar mellan Boden och Lappträsk. Väg längs sidospåret.]1870 – 1930Läsesal 1176:00007Utfartsväg vid Hataträsk. [Avvägning. Utfartsvägar mellan Boden och Lappträsk.]1870 – 1930Läsesal 1176:00008Utfartsväg vid Räcktjärn. [Avvägning. Utfartsvägar mellan Boden och Lappträsk.]1870 – 1930Läsesal 1176:00009Utfartsväg vid Östra Flakaträsk. [Avvägning. Utfartsväg mellan Boden och Lappträsk.]1870 – 1930Läsesal 1176:00010Hietaniemi, numera Hedenäset. Håll - last - och mötesplats. [Karta av bangård. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 10 oktober 1912 av Kungl. järnvägsstyrelsen.]1912-10-10Läsesal 1176:00011[Avvägning av statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Godkänd 29 juni 1912.]1912-06-29Läsesal 1177:00001Komb. järnvägs - och landsvägsbro vid Kallholmen. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i april 1912. Godkänd av Hj. Fogelmarck 1912-07-22.]1912-04Läsesal 1177:00002Förrådshus i Skellefteå. Skala 1:50. [Plan -, sektions - och fasadritning.]1870 – 1930Läsesal 1177:00003Bro vid Krångfors. [Plan - och sektionsritningar. Daterad september 1909.]1909-09Läsesal 1177:00004Bro öfver Kvarnbäcken sekt. 50+382.5 [Situationplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad april 1910.]1910-04Läsesal 1177:00005Betongrör. Skala 1:10. [Plan - och sektionsritning.]1870 – 1930Läsesal 1177:00006Aflopp för trumma no. 84 sekt. 33+300. Detalj vid trummans mynning. [Plan - och sektionsritningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad september 1910.]1910-09Läsesal 1177:00007Aflopp för trumma no. 84 sekt. 33+300. Detaljer vid afloppets mynning. [Plan - och sektionsritning. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad september 1910.]1910-09Läsesal 1177:00008Aflopp för trumma no. 84 sekt. 33+300. Detaljer af rörledningen. [Plan - och sektionsritningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad september 1910.]1910-09Läsesal 1177:00009Förslag till Norra stambanans framdragande vid Karungi med station vid byn. [Avvägning. Daterad 9 januari 1912 av Gustaf Dahlberg.]1912-01-09Läsesal 1178:00001Komb. järnvägs - och landsvägsbro vid Kallholmen. [Situationsplan, plan - och sektionsritning. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad juli 1912. Blåkopia.]1912-07Läsesal 1178:00002Aflopp för trumma no. 84 sekt. 33+300. [Sektionsritning. Daterad september 1910. Blåkopia.]1910-09Läsesal 1178:00003Aflopp för trummans no. 84 sekt. 33+300. Detalj vid trummans mynning. [Plan - och sektionsritningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad september 1910. Blåkopia.]1910-09Läsesal 1178:00004Aflopp för trumma no. 84 sekt. 33+300. Detaljer vid afloppets mynning. [ Plan - och sektionsritningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad september 1910.]1910-09Läsesal 1178:00005Aflopp för trumma no. 84 sekt. 33+300. Detaljer af rörledningen. [Plan - och sektionsritningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad september 1910.]1910-09Läsesal 1178:00006Normalritning för trummor. m. m. Täckta trummor. Skala 1:50. Mindre bro och öppen trumma. Skala 1:50. [Sektionsritningar. Daterad 8 februari 1912 av Kungl. järnvägsstyrelsen. Godkänd 31 maj 1912 av Hj. Fogelmarck. Kopia/ljuskopia.]1912-02-08Läsesal 1178:00007Södra spannet. Skala 1:50 [Sektionsritning.]Läsesal 1178:00008Mellanspannet. Skala 1:50. [Plan - och sektionsritningar.]Läsesal 1178:00009Ställningsbro. [Södra sp. Mellansp. Sektionsritningar.]Läsesal 1178:00010-00015Nitställning för bro öfver Skellefteå. Ställningsritning för pelare B. [Sektions - och detaljritningar.]Läsesal 1179:00001Förslag till järnvägs - och landsvägsbroar öfver Stryck-ån. Situationsplaner. [Situationsplaner. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad 4 december 1905 av Gustaf Dahlberg.]1905-12-04Läsesal 1179:00002Förslag till bro öfver Råne älf. [Sektionsritningar. Sektion 1-2. Västra landfästet. Sektion 3-4. Östra landfästet. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad 17 november 1905 av Gustaf Dahlberg.]1905-11-17Läsesal 1179:00003Förslag till bro öfver Vuomajoki. 1 sp. à 10, 0 m. v. 5. 9+831. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Lappträsk - Veittijärvi. Daterad 27 februari 1911 av Gustaf Dahlberg. Granskad i mars 1911. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1911-02-27Läsesal 1179:00004Förslag till kulvert öfver Hällmyrbäcken. v. sekt. 12+420. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad 13 februari 1908 av Gustaf Dahlberg.]1908-02-13Läsesal 1179:00005Förslag till bro öfver Bjurån. Profil af Bjurån. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Avvägning. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad 19 mars 1906 av Gustaf Dahlberg.Granskad utan anmärkning 1920-04-06 av C. Franell.]1906-03-19Läsesal 1179:00006Förslag till bro öfver Keräsjoki. v. 5. 8+662,5; 1 sp. à 30, 0 m. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Lappträsk - Veittijärvi. Daterad 23 september 1910 av Gustaf Dahlberg. Granskad utan anmärkning 4 november 1910 av A. Uggla. Godkän1910-09-23Läsesal 1179:00007Förslag till bro öfver Hvitån. Profil af Hvitån. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Avvägning. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad 31 mars 1906 av Gustaf Dahlberg.]1906-03-31Läsesal 1179:00008Förslag till bro öfver Töre-ån. Längdprofil af Töre-ån. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Avvägning. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad 19 april 1906 av Gustaf Dahlberg.]1906-04-19Läsesal 1179:00009Förslag till järnvägs - och landsvägsbroar öfver Kalix älf. [Sektionsritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad 21 december 1905 av Gustaf Dahlberg.]1905-12-21Läsesal 1179:00010Förslag till järnvägs - och landsvägsbroar öfver Kalix älf. Situationsplaner och profiler. [Situationsplaner. Avvägningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad 21 december 1905 av Gustaf Dahlberg.]1905-12-21Läsesal 1180:00001Klintfors hållplats. [Karta av bangård. Daterad i juni 1911.]1911-06Läsesal 1180:00002Vindförsträfning å bron öfver Stortjärnsbäcken. (Så skrifna mått uträknade). [Sektionsritningar.]1870 – 1930Läsesal 1180:00003Landsvägsbro öfver Storträskån. [Plan - och sektionsritning. Boden - Lappträsk.]1870 – 1930Läsesal 1180:00004Förslag till vägbro öfver Statsb. Boden - Morjärv vid V. Flakaträsk. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Avvägning. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad 15 december 1906 av Gustaf Dahlberg.]1906-12-15Läsesal 1180:00005Förslag till bro öfver Flakaträskbäcken vid sekt. 18+749. 1 sp. å 6,0 m. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad 8 augusti 1908 av Gustaf Dahlberg.]1908-08-08Läsesal 1180:00006Förslag till bro öfver Tomasmyrbäcken vid sekt. 17+156. 1 sp. å 6,0 m. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad 31 mars 1908 av Gustaf Dahlberg.]1908-03-31Läsesal 1180:00007Bro öfver Flakaträskbäcken. Detalj till betonkassun. [Detaljritning. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad 8 augusti 1908 av Gustaf Dahlberg.]1908-08-08Läsesal 1180:00008Plankarta öfver Bastuträsk bangård med närmaste omgifning. [Karta av bangård. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen.]1870 – 1930Läsesal 1180:00009Förslag till grund för 15 m. vändskifva vid Karungi prov. station. Skala 1:50 och 1:20. [Sektions - och detaljritningar. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 3 juli 1913.]1913-07-03Läsesal 1180:00010Bro öfver Stråkan. [Sektions - och planritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad 24 juli 1907 av Gustaf Dahlberg.]1907-07-24Läsesal 1181:00001-00009Skematisk framställning af fyllningsarbetet å Veittijärvimyren. [Avvägning. Fyllningsdiagram. Daterad 25 november 1911 av Gustaf Dahlberg.]1911-11-25Läsesal 1182:00001Plananordningar för mindre bangårdar å statsbanan Älfsby - Piteå. [Planritningar. Olika stationsstugor och bangårdar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad 16 december 1912 av Kungl. Järnvägsstyrelsen.]1912-12-06Läsesal 1182:00002Stockholm - Storvik. [Tryckt karta klistrad på vävpapper.]Läsesal 1182:00003Förslag till ombyggnad och utvidgning af Älfsby Station. Slutligt byggnadsstadium. [Karta av bangård. Daterad av Kungl järnvägsstyrelsen 15 mars 1912.]1912-03-15Läsesal 1182:00004Bastuträsk bangård. Provisorisk anslutning af statsbanan från Skellefteå. Skala 1:1000. [Karta av bangård. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 15 september 1909.]1909-09-15Läsesal 1182:00005Lövheden. [Karta av bangård.]Läsesal 1182:00006Bro öfver Stortjernsbäcken. 4, 95 m. spann. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar.]Läsesal 1182:00007Förslag till bro öfver Tomasmyrbäcken vid sekt. 17+156 1 sp. à 6,0 m. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad av Gustaf Dahlberg 31 mars 1908.]1908-03-31Läsesal 1183:00001Profil utvisande banvallens uppfrysning samt utförda urgräfningar och dräneringar åren 1910, 1911 och 1912. Km. 20 - 40. [Avvägning. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen.]1912Läsesal 1183:00002Profil utvisande banvallens uppfrysning samt utförda urgräfningar och dräneringar åren 1910, 1911 och 1912. Km. 40 - 63,5. [Avvägning. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen.]Läsesal 1183:00003-00004Ingen titel. [Avvägning. Profil 0 - 20 km (?) Jämför 81002.02:1183:0001-0002. Materialet i två delar. Bitar saknas.1912Läsesal 1183:00005Föreslagna områdesgränser för Skellefteå bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad 14 april 1910.]1910-04-14Läsesal 1183:00006Föreslagna områdesgränser för Skellefteå bangård. [Karta av bangård. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad maj 1910.]1910-05Läsesal 1183:00007Kopia af Skellefteå stadsplan utvisande läget å densamma af statsbanans bangårdsområde. [Karta över Skellefteå. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen.]1910Läsesal 1183:00008Förslag till bevakningsindelning och lägen för banmästare - och banvaktstugor vid statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. [Avvägning. Daterad i februari 1910.]1910-02Läsesal 1183:00009Ursviken bangård med spår till Skellefteå stads hamnplats vid Ursviksfjärden. Ursviken håll - och lastplats. Inre Ursvik. [Karta över bangård. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad augusti 1910.]1910-08Läsesal 1183:00010Skellefteå bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i november 1909.]1909-11Läsesal 1183:00011Förslag till bro öfver Skogsån vid sekt. 14+399. [Situationsplan, plan-, sektions- och detaljritningar. Landsvägen Boden - Lappträsk- Daterad av Gustaf Dahlberg 15 september 1905.]1905-09-15Läsesal 1184:00001Hamn vid Räcktjärvändan. Plan. Skala: 1:200. [Karta över bandel. Daterad av Gustaf Dahlberg i april 1912.]1912-04Läsesal 1184:00002Normalritning till mötesplats. [Plan- och sektionsritningar av standardmötesplats. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad av Gustaf Dahlberg 18 maj 1908.]1908-05-18Läsesal 1184:00003Håll- last- och mötesplats vid Räcktjärv. [Karta. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad av byggnadsbyrån 23 juni 1909.Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1909-06-23Läsesal 1184:00004Mötesplats vid Ö. Flakaträsk. [Karta över bandel. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad av byggnadsbyrån 23 juni 1909. Godkänd av Hj. Fogelmarck.1909-06-23Läsesal 1184:00005Station vid Hvitvattnet. [Karta över bangård. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad av byggnadsbyrån 23 juni 1909. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1909-06-23Läsesal 1184:00006Håll- och mötesplats vid Bodträsk. [Karta över bandel. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad av byggnadsbyrån 23 juni 1909. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1909-06-23Läsesal 1184:00007Station vid Lappträsk. [Karta över bangård. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1870 – 1930Läsesal 1184:00008Skellefteå bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad 14 april 1910.]1910-04-14Läsesal 1184:00009Plan öfver alternativt föreslagan mötesplatser vid Buddby och Brattberg samt förbindelsespår mellan Gellivarebanan och Statsbanan Boden - Morjärv. [Situationsplan. Avvägning. Statsbanan Boden - Morjärv.]1870 – 1930Läsesal 1184:00010Förslag till järnvägs- och landsvägsbroar öfver Stryck-ån. [Planritning. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad av Gustaf Dahlberg 4 december 1905.]1905-12-04Läsesal 1184:00011Förslag till järnvägs- och landsvägsbroar öfver Stryck-ån. [Sektions- och detaljritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad av Gustaf Dahlberg 4 december 1905.]1905-12-04Läsesal 1185:00001-00002Kaj vid Räcktjärvändan. [Sektionsritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad av Gustaf Dahlberg i april 1912.]1912-04Läsesal 1185:00003Kaj vid Räcktjärvändan. [Planritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad av Gustaf Dahlberg i april 1912.]1923-04Läsesal 1185:00004Vattentagnings-anordning i Bastuträsk. [Karta över bandel. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i april 1911.]1911-04Läsesal 1185:00005Vattentagnings-anordning i Bastuträsk. [Avvägning. Plan-, sektions- och detaljritningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i april 1911.]1911-04Läsesal 1185:00006Vattentagningsanordningar i Bastuträsk. Schematisk framställning. [Karta över bangård. Avvägningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i december 1910.]1910-12Läsesal 1185:00007Förslag till förändring och utvidgning af Bastuträsk station. 1sta utbyggnadsstadiet. [Karta över bangård. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 26 maj 1911. Fastställd 27 maj 1911.]1911-05-26Läsesal 1185:00008Jämförande diagram öfver temperaturförhållanden i Stockholm och trakterna vid statsbanan Morjärv - Lappträsk. [Diagram över tiden augusti 1905 - december 1911.]1905 – 1911Läsesal 1186:00001Alternativa vattentagningsanordningar vid Kallholmen. Schematisk framställning. [Avvägningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i december 1910.]1910-12Läsesal 1186:00002Alternativa vattentagningsanordningar vid Kallholmen. Schematisk framställning. [Karta över Kallholmens bangård med omgivningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i december 1910.]1910-12Läsesal 1186:00003Bro öfver Skellefteälf. [Plan- och sektionsritningar. Daterad i juli 1910.]1910-07Läsesal 1186:00004Bro öfver Skellefteälf. Södra landfästet. Norra landfästet. [Sektions- och detaljritningar.]1910Läsesal 1186:00005Bro öfver Skellefteälf. Pelare A. [Sektions-, plan- och detaljritningar.]1910Läsesal 1186:00006Bro öfver Skellefteälf. Pelare B - C. [Sektions-, plan- och detaljritningar.]1910Läsesal 1186:00007Bro öfver Bjurån. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Sekt. 40+826,5. Skala 1/50. [Plan- och sektionsritningar. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 11 juli 1910. Godkänd av Hj. Fogelmarck 18 juli 1910.]1910-07-11Läsesal 1186:00008Bro öfver och vägport vid Klintforsån. [Avvägning. Situationsplan, plan-, sektions- och detaljritning. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i juni 1910. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1910-06Läsesal 1186:00009Järnvägsbro öfver Skellefteå älf. Stabilitetsundersökning af landfästet. [Belastningsundersökningar av sektioner. Daterad av A. Björkman i januari 1910.]1910-01Läsesal 1187:00001[Brev från landshövdingen i Västerbottens län till Kungl. järnvägsstyrelsen. Tack för utlåning av karta över Skellefteå hamn. Daterat 12 november 1925. Inkommit till Kungl. järnvägsstyrelsen 13 november 1925.]1925-11-12Läsesal 1187:00002Plan över Kallholmsfjärden utvisande utförda och projekterade hamnanläggningar. [Karta över fjärd och hamn. Daterad 3 oktober 1925 av Kungl. järnvägsstyrelsen.]1925-10-03Läsesal 1187:00003Skellefteå hamnbyggnad. [Sektionsritningar. Fastställd 3 juli 1911. Kopia.]1911-07-03Läsesal 1187:00004Skellefteå hamnbyggnad. [Plan- och sektionsbyggnad. Fastställd 3 juli 1911. Kopia.]1911-07-03Läsesal 1187:00005Skellefteå hamnbyggnad. [Plan- och sektionsritningar. Fastställd 3 juli 1911. Kopia.]1911-07-03Läsesal 1187:00006Skellefteå hamnbyggnad. Förslag till planordning. [Avvägning. Situationsplan. Daterad mars 1911. Fastställd 3 juli 1911. Kopia.]1911-03Läsesal 1187:00007Förslag till förbindelsespår mellan Kallholmen station och Kallholmen hamn. [Karta över området. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i augusti 1911.]1911-08Läsesal 1187:00008Förslag till hamnanläggning vid Kallholmsfjärden inom Skellefteå socken af Vesterbottens län. 1sta utbyggnadsstadiet. [Situationsplan, sektionsritningar. Daterad 27 juli 1908 av A. Victorin.]1908-07-27Läsesal 1188:00001Krångfors. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1188:00002Klutmark. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1188:00003Finnfors. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1188:00004Medle. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1188:00005Skellefteå. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1188:00006Röjnoret. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1188:00007Bergsholmen. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1188:00008Kallholmen. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1189:00001Profbelastningsschema för bron öfver Skellefte älf. [Beräkningar över belastningstålighet.]1870 – 1930Läsesal 1189:00002[Sektionsritningar? Belastningsberäkningar? Jämför 81002.02:1189.00001.]1870 – 1930Läsesal 1189:00003Schematisk framställning af profbelastningen för bron öfver Skellefte-älf. [Sektionsritningar. Beräkningar över belastningstålighet hos bro.]1870 – 1930Läsesal 1189:00004Vatenståndsobservationer [sic!] i Skellefte-älf vid Slind. [Diagram över vattenståndet juli 1909 - juli 1911. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen.]1909 – 1911Läsesal 1189:00005Norra stranden af Skellefte älf. Skala 1 cm = 1 meter. [Avvägning.]1870 – 1930Läsesal 1189:00006Södra stranden af Skellefte älf. Skala 1 cm = 1 m. [Avvägning.]1870 – 1930Läsesal 1189:00007[Höjdberäkningar? Text på baksidan: Älfven: Plan vid brostället. Skala 1:1000.]1870 – 1930Läsesal 1190:00001Provisorisk bro vid Slind. Spann A 14 m. [Sektionsritning. Skellefte älv.]1870 – 1930Läsesal 1190:00002Provisorisk bro vid Slind. Bockbro A 5 m. spann. [Sektionsritningar. Karta på ena sidan, text på den andra. Skellefte älv.]1870 – 1930Läsesal 1190:00003Kistor till provisoriska bron vid Slind. Provisoriska brons midt 15 m. uppströms från linjen. [Avvägning. Sektionsritningar. Skellefte älv.]1870 – 1930Läsesal 1190:00004Plan över Kallholmsfjärden utvisande utförda och projekterade hamnanläggningar. [Karta över området, inklusive bangården och hamnen. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 3 oktober 1925.]1925-10-03Läsesal 1190:00005Förslag till spåranslutning från Kallholmen station till Skellefteå stads projekterade hamnanläggning i Kallholmsfjärden. Profil af förbindelsespåret. [Avvägning. Karta över området, inklusive stationen. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Da1909-11Läsesal 1191:00001Granberget. Håll.- last.- och mötesplats. [Karta över bandel. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Daterad 27 juli 1914. Fastställd 7 augusti 1914. Upphävt 7 april 1915. Överkryssad.]1914-07-27Läsesal 1191:00002Granberget. Håll-, last- och mötesplats. [Daterad 7 april 1915. Fastställd 7 april 1915.]1915-04-07Läsesal 1191:00003Meselefors. Håll-, last- och mötesplats. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. [Karta över bandel. Daterad 8 februari 1915. Fastställd 25 februari 1915.]1915-02-08Läsesal 1191:00004Förslag till hamnspår och lastkaj vid Flåsjön. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. [Avvägning. Planritning.]1870 – 1930Läsesal 1191:00005Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Rörström. Håll-last- och mötesplats. [Karta över bangård. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 15 november 1913. Fastställd 15 november 1913.]1913-11-15Läsesal 1191:00006Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Dorotea station. [Karta över bangård. Daterad 21 januari 1914. Fastställd 31 januari 1914.]1914-01-21Läsesal 1191:00007Hoting. [Karta över bangård. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 25 april 1913.]1913-04-25Läsesal 1191:00008Förslag till håll- last- och mötesplats vid Stornäset. [Karta över bandel. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Godkänd 1 augusti 1912 av Hj. Fogelmarck.]1912-08-01Läsesal 1191:00009Förslag till Löfberga bangård. Profil af banan. [Avvägning. Karta över bangård. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Godkänd av Hj. Fogelmarck 4 april 1912.]1912-04-04Läsesal 1191:00010Förslag till Flåsjöns håll- last- och mötesplats. Profil af banan. [Avvägning. Karta över bandel. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. daterad 11 mars 1912. Godkänd 27 mars 1912 av Hj. Fogelmarck.]1912-03-11Läsesal 1191:00011Förslag till Österkälens håll- och mötesplats. Profil af banan. [Avvägning. Karta över bandel. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Daterad 11 mars 1912. Godkänd av Hj. Fogelmarck 27 mars 1912.]1912-03-11Läsesal 1192:00001Rörström. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1192:00002Flåsjön. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1192:00003Volgsjöfors. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1192:00004Österkälen. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1192:00005Saxvattnet. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1192:00006Meselefors. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1192:00007Granberget. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1193:00001Österkälen. Håll- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1193:00002Lövberga station. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1193:00003Flåsjön. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1193:00004Stornäset. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1193:00005Rörström. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1193:00006Dorotea station. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1193:00007Saxvattnet. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1193:00008Granberget. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1193:00009Meselefors. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1193:00010Volgsjöfors. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1194:00001Österkälen. Håll- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1194:00002Lövberga station. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1194:00003Flåsjön. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1194:00004Stornäset. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1194:00005Hoting station. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1194:00006Rörström. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1194:00007Dorotea station. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1194:00008Saxvattnet. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1194:00009Granberget. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1194:00010Meselefors. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1194:00011Volgsjöfors. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1195:00001-00006Förslag till bangård vid Strömsund. Byggnadsstadium I. Byggnadsstadium II. [Kartor över bangård. Daterade i mars och maj 1911. Tre alternativ till varje byggnadsstadium.]1911-03 – 1911-05Läsesal 1195:00007Bockar för nedsänkning af öfverbyggnad till bro öfver Indalsälfven i sitt rätta läge medels hydrauliska domkrafter. [Plan- och sektionsritningar. Daterad i februari 1910.]1910-02Läsesal 1195:00008Glidplatta af Martingjutgods för insvängning af järnspann öfver Indalsälfven. Mått i m/m. Skala 1 cm = 1 dm. = 1/10. [Detaljritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 18 februari 1910.]1910-02-18Läsesal 1195:00009Situationsplan för bro öfver Indalsälven. [Situationsplan över älven. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 21 januari 1910.]1910-01-21Läsesal 1195:00010Skiss å glidplattor för svängning af järnspann för bro öfver Indalsälfven. Skala 1/10. Mått i m/m. [Planritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 2 februari 1910.]1910-02-02Läsesal 1195:00011Bockställning för insvängning af järnspann för bro öfver Indalsälfven. [Sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 21 januari 1910.]1910-01-21Läsesal 1195:00012Förslag till nitställning för bro öfver Indalsälfven. Alternativ II. Skala 1 cm = 1 m. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 15 augusti 1909.]1909-08-15Läsesal 1195:00013Förslag till bro öfver Faxeälfven, gren n:r 2. 2 sp. à 20. m. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 6 juli 1910.]1910-07-06Läsesal 1196:00001Förslag till landfästen för bro öfver Indalsälfven. Skala 1:50. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 26 juli 1908. Fastställd 5 augusti 1908.]1908-07-26Läsesal 1196:00002Bro öfver Indalsälfven. 1 spann à 60, 68 m. [Situationsplan, plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 22 mars 1909.]1909-03-22Läsesal 1196:00003Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Förslag till anordningar för insvängning af Indalsälfsbrons järnöfverbyggnad. [Sektionsritningar. Daterad 15 december 1909.]1909-12-15Läsesal 1196:00004Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Ställning till bro öfver Indalsälfven af gamla bron no. 7 öfver Säfveån vid Jonsered. Skala 1:20. [Plan- och sektionsritningar. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 9 november 1909.]1909-11-09Läsesal 1196:00005Förslag till förlängning af Mora Venerns Jernväg fram till östra Dalelfven i och för ändradt läge af station vid Mora. [Karta över Mora med Dalälven och Siljan. Avvägning. Daterad av Jacques Wallner i augusti 1890. Fastställd 31 juli 1891. Kopia.]1890-08Läsesal 1197:00001Förslag till bangård vid Munkedal. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902Läsesal 1197:00002Förslag till Uddevalla bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1903Läsesal 1197:00003Förslag till Skee bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902Läsesal 1197:00004Förslag till vägport vid Sörkällan i Uddevalla stad. Sekt. 101+327. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1902Läsesal 1197:00005Förslag till träviadukt för provisorisk omläggning af Uddevalla - Lelångens jernväg vid Uddevalla. [Avvägning. Sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Godkänd 23 november 1901.]1901Läsesal 1197:00006Förslag till vattenstation vid Munkedals bangård. [Avvägningar. Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Godkänd 20 mars 1903.]1903-03-20Läsesal 1197:00007Plan af spåranordningar vid Tingstad. [Situationsplan över bangård. Fastställd 11 mars 1907.]1907-03-11Läsesal 1198:00001Förslag till Österby bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902Läsesal 1198:00002Förslag till Kragenäs bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902Läsesal 1198:00003Förslag till Tanums bangård. [Karta över bangård.]1902Läsesal 1198:00004Fyrlyktor vid järnvägsbron öfver Göta-älf. [Sektionsritning. Daterad av Johan Höjer i januari 1908. Kopia.]1908-01Läsesal 1198:00005Förslag till viadukt för Uddevalla - Lelångens jernvägs förande öfver Statsbanan genom Bohuslän. Alt. 03. [Avvägning. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Godkänd av Carl Frenell.]1902Läsesal 1198:00006[Karta/planritning över "Nordre-älf" med bro.]1870 – 1930Läsesal 1198:00007Förslag till viadukt och dammbyggnad vid Saltkällan. (Sekt. 18+381,5 - sekt. 18+429,5.) [Avvägning. Situationsplaner / plan-, detalj- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1902Läsesal 1198:00008Karta öfver Strömstad. [Karta.]1870 – 1930Läsesal 1199:00001-00002Förslag till reglationsanordningar. Plan öfver ställningsbyggnaden. I och II skedet. [Situationsplan och planritningar. Bro över Göta älv? Daterad i maj 1906.]1906-05Läsesal 1199:00003Förslag till vägbro vid Vadbacken. Sektion 100+659,4. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Daterad 15 maj 1905.]1905-05-15Läsesal 1199:00004Förslag till vägport vid Norrtull i Uddevalla. Sektion 99+220. Alt. IV. [Avvägning. Situationsplan, plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1907Läsesal 1199:00005Förslag till permanent viadukt norrut från järnvägsbron öfver Göta-älf. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Daterad i januari 1906 av Axel Granholm.]1906-01Läsesal 1199:00006Förslag till landfäste i permanenta viadukten norr om järnvägsbron öfver Göta-älf. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. ]1906Läsesal 1199:00007Förslag till grunder för bockar i permanenta viadukterna norr och söder om järnvägsbron öfver Göta-älf. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1906Läsesal 1200:00001Förslag till Ytterby bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1904Läsesal 1200:00002Förslag till Skårby mötesplats. [Karta över bandel.]1905Läsesal 1200:00003Förslag till Svenshögens bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1904Läsesal 1200:00004Uddevalla. [Karta över bangård. Blyertsanteckning om fastställelse.]1907Läsesal 1200:00005Olskroken. Förslag till förändring af stationen i samband med Bohusbanans inledande. [Karta över bangård.]1908Läsesal 1200:00006Undersökning af stabiliteten hos pråmar afsedda för transport af fasta spannen till bro öfver Göta älf (statsbanan genom Bohuslän.) [Stabilitetsberäkningar, skiss. Daterad av Göteborgs mekaniska verkstad 14 maj 1908.]1908-05-14Läsesal 1200:00007-00008Bro öfver Göta älf. Statsbanan genom Bohuslän. Anordning för uppsättning af de tre fasta spannen. Skala 1.50. Best. no. 1161. G. N. V. 19 februari 1908. [Plan- och sektionsritningar.]1908-02-19Läsesal 1200:00009Bro öfver Göta älf. Statsbanan genom Bohuslän. Balkar för att lyfta de fasta spannen upp på pråmarna. Skala 1:1, 1:10, 1:100. Best. no. 1161. G.N.V. 1 maj 1908. [Plan- och sektionsritningar.]1908-05-01Läsesal 1201:00001Förslag till Kragenäs bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän. Fastställd 16 januari 1902.]1902-01-16Läsesal 1201:00002Förslag till Öfverby bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän. Fastställd 16 januari 1902.]1902-01-16Läsesal 1201:00003Förslag till Groheds bangård. [karta över bangård.]1904Läsesal 1201:00004Förslag till Stenungsunds bangård. [Karta över bangård.]1904Läsesal 1201:00005Förslag till Jörlanda bangård. [Karta över bangård.]1904Läsesal 1201:00006Förslag till Säfve bangård. [Karta över bangård.]1904Läsesal 1201:00007Uddevalla station. [Karta över bangård.]1901Läsesal 1201:00008Förslag till bangårdsanordningar i Uddevalla. [Karta över bangårdsområden i Uddevalla. Statsbanan genom Bohuslän. Daterad 25 mars 1902.]1902-03-25Läsesal 1202:00001Sektion utvisande muddringsdjupet i Göteborgshamn, utmed Marieholm, enligt af Kongl. Majt. den 7 februari 1896 fastställd plan. [Avvägning. Göteborgs hamnstyrelse. Avritad. Daterad 31 juli 1903.]1903-07-31Läsesal 1202:00002Förslag till jernväg från Strömstad till Skee, Göteborgs och Bohuslän (alternativ I). Profil af omstakade linien. (alternativ II). [Avvägningar. Situationsplan. Strömstad - Skee - järnväg. Daterad 6 augusti 1898 av Mats Svensson. Fastställd 15 mars 1899 o1898-08-06Läsesal 1202:00003Förslag till Uddevalla bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1903Läsesal 1202:00004Grusgropar vid Tannam och Kvarnbäcken. [Avvägningar. Situationsplaner. Statsbanan genom Bohuslän.]1870 – 1930Läsesal 1202:00005Uddevalla station. [Karta över bangård med omgivningar.]1870 – 1930Läsesal 1202:00006Förslag till vattentagningsanordning vid Jörlanda. [Avvägning. Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Fastställd 28 september 1906.]1906-09-28Läsesal 1202:00007Förslag till viadukt för Uddevalla - Venersborg - Herrljunga järnvägs förande öfver statsbanan genom Bohuslän. [Plan- och sektionsritningar. Godkänd 28 november 1903 av C. Magnell.]1903-11-28Läsesal 1203:00001Situationsplan för broöfvergångarna öfver Göta-älf och Säfve-ån. Skala 1/2000. [Karta över vattendragen med omgivningar, bla Göteborgs slakthusområde.]1870 – 1930Läsesal 1203:00002Situationsplan för broöfvergången öfver Nordre-älf. Skala 1/2000. [Karta över älven med omgivningar.]1870 – 1930Läsesal 1203:00003Situationsplan för broöfvergången öfver Bäfve-ån. Skala 1/2000. [Karta över ån med omgivningar, bla Uddevalla stad.]1870 – 1930Läsesal 1203:00004Situationsplan för viaduktöfvergången vid Saltkällan. Skala 1/2000. [Karta över området.]1870 – 1930Läsesal 1203:00005Situationsplan för broöfvergången öfver Örekils-älfven. Skala 1/2000. [Karta över älven med omgivningar.]1870 – 1930Läsesal 1203:00006Situationsplan för broöfvergången vid Kragenäs. Skala 1/2000. [Karta över området.]1870 – 1930Läsesal 1203:00007Situationsplan för broöfvergången öfver Vettelanda-ån vid Blåskog. Skala 1/2000. [Karta över området.]1870 – 1930Läsesal 1203:00008Situationsplan för broöfvergången öfver Vettelanda-ån vid Beateberg. Skala 1/2000. [Karta över omgivningarna, med bland annat Strömsvattnet.]1870 – 1930Läsesal 1204:00001Förslag till bro vid Kasen - (Sektion 1+288,3). [Situationsplan, plan- och sektionsritning. Statsbanan genom Bohuslän. Granskad 6 maj 1901.]1901Läsesal 1204:00002Bro vid Kragenäs. sekt. 70+473. [Situationsplan, plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Granskad och godkänd av Carl Franell.]1902Läsesal 1204:00003Bro öfver Vettelanda-ån - sekt. 84+060. [Situationsplan, plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Granskad och godkänd av Carl Franell.]1902Läsesal 1204:00004Förslag till bro öfver broån vid Orrekläpp. sekt. 55+038. [Situationsplan, plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1902Läsesal 1204:00005Förslag till bro vid Säm. sekt. 61+332. [Situationsplan, plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1902Läsesal 1204:00006Bro vid Öfverby. [Situationsplan, plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1902Läsesal 1204:00007Genombrottet af spånten för pelare D. den 8 februari 1907. Skala 1/50. [Avvägning. Sektionsritningar.]1907-02-08Läsesal 1204:00008Pålplan och ritning till pålställning vid pelaren A. Sektion 183+348,4. (Färdiga bockens midt 183+332,65). Skala 1/40. [Plan- och sektionsritning. Daterad av Axel Granholm 1905.]1905Läsesal 1204:00009Arbetsspånt för bropelarne B och D i Götaälfsbron. [Plan- och sektionsritningar.]1870 – 1930Läsesal 1205:00001Åskotts bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad i juli 1909. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1909-07Läsesal 1205:00002Norderåsens bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad i juli 1909. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1909-07Läsesal 1205:00003Munkflohögens bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad i juli 1909. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1909-07Läsesal 1205:00004Långåns håll- last- och mötesplats. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Godkänd av Hj. Fogelmarck 22 april 1909.]1909Läsesal 1205:00005Gulå mötesplats. [Karta över bandel.]1909Läsesal 1205:00006Jämtlands Sikås bangård. [Karta över bangård. Daterad av järnvägsbyggnadsbyrån 9 juli 1910. Godkänd av Hj. Fogelmarck 21 juli 1910.]1910-07-09Läsesal 1205:00007Hallvikens bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Godkänd av Hj. Fogelmarck 21 juli 1910.]1910Läsesal 1205:00008Gisselås håll- last- och mötesplats. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Godkänd av Hj. Fogelmarck 21 juli 1910.]1910-07-21Läsesal 1205:00009Förslag till Tännvikens håll- last- och mötesplats. Profil af banan. [Avvägning. Karta över bandel med omgivningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 15 mars 1910. Godkänd 21 juli 1910.]1910-03-15Läsesal 1206:00001Raftsjöns håll- och mötesplats. [Karta över bandel. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Godkänd av Hj. Fogelmarck 21 juli 1910.]1910Läsesal 1206:00002Förslag till stationsplan i Hammerdal. Alt. II b. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Hammerdalsspåret. Daterad 20 mars 1911. Godkänd av Hj. Fogelmarck 31 mars 1911.]1911-03-20Läsesal 1206:00003Hammerdals bangård. [Karta över bangård. Daterad 15 maj 1911 av Kungl. järnvägsstyrelsen. Godkänd 15 maj 1911 av Hj. Fogelmarck.]1911-05-15Läsesal 1206:00004Förslag till bangård vid Ulriksfors. 1:a utbyggnadsstadiet. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad av järnvägsbyggnadsbyrån i oktober 1911. Godkänd 14 december 1911 av Hj. Fogelmarck.]1911-10Läsesal 1206:00005Förslag till bangård vid Ulriksfors. Slutligt utseende. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad av järnvägsbyggnadsbyrån i oktober 1911.]1911-10Läsesal 1206:00006Situationsplan öfver förslag till förläggning af lastspår samt spår för lokstall. -Vid Hammerdalssjön.- [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Hammerdalsspåret. Daterad 7 juli 1911.]1911-07-07Läsesal 1206:00007Förslag till bangård vid Strömsund. 1:a utbyggnadsstadiet. Skala 1/1000. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad av järnvägsbyggnadsbyrån i oktober 1911. Godkänd av Hj. Fogelmarck 20 december 1911.]1910-10Läsesal 1206:00008Förslag till bangård vid Strömsund. Slutligt utseende.Skala 1/1000. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad av järnvägsbyggnadsbyrån i oktober 1911.]1911-10Läsesal 1206:00009Förslag till förläggningsplats för lokstall med vattentorn öster om Hammerdals bangård. Alt. I. [Avvägning. Karta över området, med bland annat Hammerdalssjön. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. 2:dra arbetsavdelning. Daterad 14 januari 1912.]1912-01-14Läsesal 1207:00001Profiler öfver provisoriska trafikanordningar vid Tingstad. [Avvägning. Området omfattar bland annat Olskroken, Säve-ån och Göta älv.]1906Läsesal 1207:00002Förslag till vägport vid Kasen - (sektion 1+705). [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1901Läsesal 1207:00003Förslag till vägbro vid Svinbacka sekt. 16+540. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1901Läsesal 1207:00004Förslag till bro öfver Örekilselfven. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1901Läsesal 1207:00005Förslag till anordningar för vattentagning vid Orrekläpp station. [Avvägning. Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1903Läsesal 1207:00006Förslag till anordningar vid Tingstad för provisorisk trafik Säremellan och Göteborg. Skala 1/2000. [Karta över området. Daterad i mars 1906 av Axel Granholm.]1906-03Läsesal 1208:00001Förslag till vattenledning vid Lits station. [Avvägning. Situationsplan. Plan- sektions- och detaljritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors.]1910Läsesal 1208:00002Förslag till anordning för vattentorn vid Gulåstjärn. [Avvägning. Situationsplan. Plan- detalj- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad i juli 1910.]1910-07Läsesal 1208:00003Förslag till anordning för vattentorn vid Sikåsån. [Avvägning. Situationsplan. Plan- sektions- och detaljritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad i oktober 1910.]1910-10Läsesal 1208:00004Förslag till vattenledning vid Hammerdals st.n. [Avvägning. Situationsplan. Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad 6 mars 1912 av M. Elgenstierna. e. f.]1912-03-06Läsesal 1208:00005Förslag till vattentagningsanordning vid Ulriksfors. Alt A. [Avvägning. Situationsplan. Plan- sektions- och detaljritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 2 mars 1912.]1912-03-02Läsesal 1208:00006Nivåkarta öfver Ulriksfors bangård. [Karta över området. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 17 december 1910.]1910-12-17Läsesal 1209:00001Situationsplan för broöfvergången af Faxeälfven, gren n:r 3. [Karta över området. Statsbanan Östersund - Ulriksfors.]1910Läsesal 1209:00002Situationsplan för broöfvergången af Faxeälfven, gren n:r 4. [Karta över området. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 25 juli 1910.]1910-07-25Läsesal 1209:00003Förslag till bro öfver Faxeälfven, gren n:r 4. 1 sp. à 50. m. 1 sp. à 25. m. 1 sp. à 17,5 m. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 25 april 1910. Godkänd av Hj. Fogelmarck 7 oktober 1910.]1910-04-25Läsesal 1209:00004Bro öfver Faxeälfven, gren no. 4. 1 spann à 45,0 m. 2 spann à 20,0 m. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 18 november 1910. Granskad i november 1910.]1910-11-18Läsesal 1209:00005Förslag till bro öfver Öjån. 1 sp. à 35 m. Profil af banan. Situationsplan. [Avvägning. Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 4 april 1910. Granskad i april 1910. Godkänd 28 april 1910 av Hj. Fogelmarck.]1910-04-04Läsesal 1209:00006Bro öfver Faxeälfven. Gren no. 3. 3 spann à 20 m. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Godkänd 13 september 1910 av Hj. Fogelmarck.]1910Läsesal 1210:00001Lits bangård. [Karta över bangård. Statsbanan östersund - Ulriksfors. Daterad i juli 1909. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1909-07Läsesal 1210:00002Häggenås bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad i juli 1909. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1909-07Läsesal 1210:00003Alternativa sätt för utförande af grund till enkel banvaktsstuga. II Utan källare i grunden D-E. [Plan- och sektionsritningar. Daterad i februari 1910 av järnvägsbyggnadsbyrån.]1910-02Läsesal 1210:00004Alternativa sätt för utförande af grund till enkel banvaktsstuga. I Med källare i grunden A-C. [Plan- och sektionsritningar. Daterad i februari 1910 av järnvägsbyggnadsbyrån.]1910-02Läsesal 1210:00005Alternativa sätt för utförande af grund till enkel banvaktsstuga. II Utan källare i grunden A-C. [Plan- och sektionsritningar. Daterad i februari 1910 av järnvägsbyggnadsbyrån.]1910-02Läsesal 1210:00006Sektion af åbotten vid öfvergången af Losjöån. Profil af åbotten i längdriktningen från utloppet ur Losjön till 400 m. nedan brons medellinje. Plan af Losjöån. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 18 februari 1910.]1910-02Läsesal 1210:00007Sektion af åbotten vid öfvergången af Öjån. Profil af åbotten i längdriktningen 400 m. å ömse sidor af brons medellinje. Plan af Öjån. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 3 februari 1910.]1910-02-03Läsesal 1211:00001Bohusläns jernväg. [Avvägning. Situationsplan. Göteborg - Rolfsbo. Major Öhnells stakning 1886.]1870 – 1930Läsesal 1211:00002[Avvägning. Situationsplan. Rolfsbo - Svenshögen. Major öhnells stakning 1896.]1870 – 1930Läsesal 1211:00003[Avvägning. Situationsplan. Hagbol - Kläppö. Major Öhnells stakning 1896. (1886?)]1870 – 1930Läsesal 1211:00004Bohusläns jernväg. [Avvägning. Situationsplan. Kläppö - Bråland. Major Öhnells stakning 1886. (1896?)]1870 – 1930Läsesal 1211:00005[Avvägning. Situationsplan. Bråland - Wässby. Major Öhnells stakning 1886. (1896?)]1870 – 1930Läsesal 1211:00006[Avvägning. Situationsplan. Wässby - Wik (Norge). Major Öhnells stakning 1886. (1896?)]1870 – 1930Läsesal 1212:00001Förslag till bro öfver Bäfveån. Sekt. 100+481,75; 1 sp. à 28,0 m. [Situationsplan, plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1902Läsesal 1212:00002Förslag till bro vid Mjölkeröd. (Sektion 65+668). 1 sp. à 5,0 m. [Avvägning. Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1902Läsesal 1212:00003Förslag till bro öfver Bäfveån. (Sektion 100+496) 1 sp. à 48 m. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1903Läsesal 1212:00004Förslag till bro öfver Nordre-älf. [Plan- och sektionsritningar. Granskad av Carl Franell 8 mars 1904.]1904Läsesal 1212:00005Nitställningens anordning för svängbrospannet - Götaälfsbron. [Plan- och sektionsritningar.]1870 – 1930Läsesal 1213:00001Förslag till Hogstorps bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902Läsesal 1213:00002Förslag till Dingle bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902Läsesal 1213:00003Förslag till Hällevadsholms bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902Läsesal 1213:00004Förslag till Rabbalshede bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902Läsesal 1213:00005Förslag till bangård vid Orrekläpp. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902Läsesal 1213:00006Anordningar under järnvägsbanken vid sekt. 178+827 för genomledande af kloak från Göteborgs hospital. [Plan- och sektionsritningar.]1870 – 1930Läsesal 1213:00007Bro öfver Vettelandaån. Strömstad - Skee jernväg. [Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Signerad av Lundborg. Godkänd av B. H. Santesson.]1870 – 1930Läsesal 1213:00008Viadukt för Uddevalla - Venersborg - Herrljunga jernvägs förande öfver Statsbanan genom Bohuslän. Skala 1:10. [Plan- och sektionsritningar. Daterad av Kungl. jernvägsstyrelsen 28 mars 1903. Godkänd 28 november 1903.]1903Läsesal 1214:00001Ulriksfors. 115341,10 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1214:00002Lit. 28 386,90 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1214:00003Häggenås. 38121,75 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1214:00004Norderåsen. 45202,50 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1214:00005Gulå. 52772,74 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1214:00006Munkflohögen. 62169,38 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1214:00007Raftsjön. 68298,23 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1214:00008åskott. 12617,55 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1215:00001Litsnäset. 20549,80 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1215:00002Tännviken. 110390,47 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1215:00003Jämtlands Sikås. 79940,88 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1215:00004Hammerdal. 89350,17 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1215:00005Gisselås. 91784,93 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1215:00006Hallviken. 98289,52 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1215:00007Strömsund. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1216:00001Förslag till Ljungskile bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1904Läsesal 1216:00002Förslag till Skårby mötesplats. [Karta över bandel.]1904Läsesal 1216:00003Förslag till Tanums bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän. Fastställd 16 januari 1902.]1902-01-16Läsesal 1216:00004Plan och profiler af borrningar i Kasebukten. [Avvägningar. Karta över området.]1870 – 1930Läsesal 1216:00005[Tryckt karta över Kattegatt, Göteborg och skärgården med två alternativa bansträckningar för delar av statsbanan genom Bohuslän inritade. Kartan upprättad 1863. Tryckt 1895. Kopia.]1863Läsesal 1216:00006[Tryckt karta över Kattegatt, Göteborg och skärgården. Tre alternativa bansträckningar för delar av statsbanan genom Bohuslän inritade. Kartan upprättad 1863. Tryckt 1895. Kopia.]1863Läsesal 1216:00007[Tryckt karta över bland annat Göteborg och Uddevalla. Olika förslag till sträckning av statsbanan genom Bohuslän inritade. Kartan upprättad 1863. Tryckt 1902.]1863Läsesal 1216:00008Förslag till omläggning af Munkedal - Skee jernväg vid Åtorp för erhållande af lämplig korsning med längdbanan genom Bohuslän. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad 12 juli 1901. Fastställd i december 1901.]1901Läsesal 1216:00009Alternativa stakningar Ljungkile - Brattefors. [Avvägningar. Detalj- och sektionsavvägningar. Situationsplan.]1901Läsesal 1217:00001Förslag till bro öfver Göta-älf. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Daterad i maj 1906 av Axel Granholm.]1906-05Läsesal 1217:00002Förslag till fundament för bropelarne A och B. [Plan- detalj- och sektionsritningar. Daterad i maj 1906 av Axel Granholm.]1906-05Läsesal 1217:00003Förslag till fundament för bropelarne B och D. [Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad av Axel Granholm i maj 1906.]1906-05Läsesal 1217:00004Förslag till fundament för svängbropelaren C. [Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad av Axel Granholm i maj 1906.]1906-05Läsesal 1217:00005Förslag till fundament för bropelaren E. [Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad av Axel Granholm i maj 1906.]1906-05Läsesal 1217:00006Förslag till seglationsanordningar. [Planritning. Daterad i maj 1906 av Axel Granholm.]1906-05Läsesal 1217:00007Plan af spåranordningar vid Tingstad. [Situationsplan av bandel.]1907Läsesal 1218:00001Spåntningen omkring pelaren E. [Avvägningar av spåntväggarna efter verkställd neddrivning. Göta älv.]1870 – 1930Läsesal 1218:00002Detalj af bottenspåntram för pelarne B. och D. Skala 1/10. [Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad av Granholm 12 november 1906. Göta älv?]1906-11-12Läsesal 1218:00003Bottenspåntram för svängbropelaren C. Skala 1/40. [Planritning. Göta älv?]1870 – 1930Läsesal 1218:00004Arbetsritning till pålning och inspåntning för svängbropelaren C i Götaälfs-bron. Skala 1/40. [Planritningar?]1870 – 1930Läsesal 1218:00005Arbetsritning till pålning och inspåntning för pelarne B och D i Götaälfs-bron. Skala 1/40. [Planritningar? Daterad av Axel Granholm 7 augusti 1906.]1906-08Läsesal 1218:00006Detaljritning till svängbropelaren C med dess uppsträfning. Skala 1/40. [Plan- och sektionsritningar. Daterad av Axel Granholm 13 november 1906. Göta älv?]1906-11-13Läsesal 1218:00007Arbetsritning till pålning och inspåntning för pelarne B och D. Skala 1/40. [Planritning? Daterad av Axel Granholm 7 augusti 1906. Göta älv?]1906-08-07Läsesal 1219:00001-00014Muddringsprofiler av Göta älv. [Avvägningar av olika sektioner av Göta älv.]1870 – 1930Läsesal 1219:00015Pejlingsplan för brostället i Göta älf vid Tingstad. [Avvägning.]1870 – 1930Läsesal 1220:00001Bohusbanans viadukt och öfvergång af Säfve-ån i Göteborg. Skala 1 cm = 5 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar. Anteckning om utlåning i september 1921.]1870 – 1930Läsesal 1220:00002Dubbelspårig bro öfver Säfve-ån med viadukt. Skala 1 cm = 5 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930Läsesal 1220:00003Bohusbanans öfvergång af Göta elf. Skala: 1 cm = 5 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930Läsesal 1220:00004Bohusbanans öfvergång af Nordre elf. Skala: 1 cm = 5 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930Läsesal 1220:00005Bro öfver Nordre elf vid Kungelf. 2 sp. à 52,5 m. [Sektionsritning.]1870 – 1930Läsesal 1220:00006[Detaljritningar. Beräkningar.]1870 – 1930Läsesal 1220:00007Bro öfver Nordre elf vid Kungelf. 2 sp. à 52,5 m. [Överkorsad sektionsritning. Kostnadsberäkningar.] Svängbro vid Kungelf. 2 sp. à 10 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930Läsesal 1220:00008Bohusbanans viadukt och öfvergång af Bäfve-ån i Uddevalla. Skala: 1 cm = 5 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930Läsesal 1220:00009Bohusbanan bro öfver Munkedals-ån. Skala: 1 cm 0 5 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930Läsesal 1220:00010Bro öfver Svinesund. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930Läsesal 1221:00001Förslag till landsvägsomläggning. Km 51/540 - 51/760. Längdskala 1:4000. Höjdskala 1:200. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Sveg - Brunflo. Daterad 5 januari 1916.]1916-01-05Läsesal 1221:00002Förslag till landsvägsomläggning vid Olsta. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Sveg - Brunflo. Daterad 16 februari 1916.]1916-02-16Läsesal 1221:00003Förslag till vägomläggning vid Svenstavik. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Sveg - Brunflo. Daterad 2 maj 1916.]1916-05-02Läsesal 1221:00004Förslag till landsvägsomläggning mellan km. 125+260 - 125+516. Statsbanan Sveg - Brunflo. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad 27 april 1917 av K. Öhnell.]1917-04-27Läsesal 1221:00005Förslag till omläggning av tillfartsvägar och vattenledning vid Svensta brygga. [Avvägningar. Situationsplaner. Statsbanan Sveg - Brunflo. Daterad 19 september 1916.]1916-09-19Läsesal 1221:00006Förslag till landsvägsomläggning vid Ytterhogdal station. Statsbanan Sveg - Brunflo. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad 15 juni 1917.]1917-06-15Läsesal 1221:00007Förslag till landsvägsomläggning vid km. 131. Statsbanan Sveg - Brunflo. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad 2 juni 1917 av K. Öhnell.]1917-06-02Läsesal 1221:00008Förslag till landsvägsomläggning sekt. 18+586. Statsbanan Sveg - Brunflo. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad i januari 1915 av M. Elgenstierna. Anteckning: "Gäller ej!"]1915-01Läsesal 1221:00009Förslag till lansvägsomläggning [sic!] i Brunflo. Statsbanan Sveg - Brunflo. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad 26 september 1914.]1914-09-26Läsesal 1221:00010Förslag till landsvägsomläggning i Fåker. Statsbanan Sveg - Brunflo. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad i december 1914 av M. Elgenstierna.]1914-12Läsesal 1221:00011Förslag till landsvägsomläggning vid Brånan. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Sveg - Brunflo. Daterad 16 februari 1916 av Ranström.]1916-02-16Läsesal 1221:00012Förslag till landsvägsomläggning km 45/120 - 45/650. [Avvägning. Situationsplan. Statsbanan Sveg - Brunflo. Daterad 22 april 1915 av Ranström.]1915-04-22Läsesal 1221:00013Vägomläggning för vägbro öfver Statsbanan Sveg - Brunflo. Sekt: 1+755. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad av M. Elgenstierna 12 juli 1913.]1913-07-12Läsesal 1221:00014Förslag till vägomläggning i Hackås. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Sveg - Brunflo. Daterad av M. Elgenstierna i juli 1914.]1914-07Läsesal 1222:00001Förslag till bro öfver Losjöån. 1 sp. à 12,5 m. [Avvägning. Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad av Ranström 18 februari 1910. Granskad av Arvid Uggla 7 mars 1910.]1910-02-18Läsesal 1222:00002Förslag till bro öfver I-bäcken. [Avvägningar. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 6 juni 1910. Granskad av Arvid Uggla 14 juli 1910. Godkänd av Hj. Fogelmarck 19 juli 1910.]1910-06Läsesal 1222:00003Förslag till bro öfver Sikåsån. [Avvägning. Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 6 juli 1910. Godkänd av Hj. Fogelmarck 25 juli 1910.]1910-07-06Läsesal 1222:00004Bro öfver Faxeälfven. Gren no. 2. 2 spann à 20 m. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Godkänd av Hj. Fogelmarck 13 september 1910.]1910-09-13Läsesal 1222:00005Förslag till bro över Hårkån. 3 sp. à 40,0 m. Alt. I. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors.]1909Läsesal 1222:00006Förslag till bro öfver Indalsälfven. 1 spann à 60 m. [Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 2 maj 1908.]1908-05-02Läsesal 1222:00007Förslag till bro öfver Faxeälfven, gren n:r 3. 3 sp. à 20. m. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad av Ranström 6 juli 1910.]1910-07-+6Läsesal 1222:00008Förslag till ändring af renstakade linjen öfver Ulriksfors bangård. [Avvägningar. (Alt. 5 och 6.) Situationsplan. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 1 december 1910 av Ranström.]1910-12-01Läsesal 1223:00001Bevakningsfördelning Ulriksfors - Volgsjön. [Skiss av banan med utmärkta banvaktssträckor och banmästaravdelningar. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Daterad 16 januari 1913.]1913-01-16Läsesal 1223:00002Volgsjöfors. Håll- last- och mötesplats. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. [Karta över bangård. Daterad i juni 1916. Fastställd 20 juni 1916.]1916-06Läsesal 1223:00003Plankarta över föreslagen grusgrop i Gåxsjöremmen. Profil av Gåxsjöbäcken. Profil av gropspår. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Daterad 2 maj 1913 av Ranström.]1913-05-02Läsesal 1223:00004Förslag till vattentagningsanordning i Dorotea. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. [Avvägning. Situationsplan. Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad i februari 1915. Fastställd 26 mars 1915.]1915-03-26Läsesal 1223:00005Undersökningar rörande banksjunkningar å lös mark. [Avvägning. Sektionsavvägningar. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Daterad 20 december 1913 av Ranström.]1913-12-20Läsesal 1223:00006Förslag till vägport vid km. 181/569. Skala 1:100. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Daterad 26 augusti 1913.]1913-08-26Läsesal 1223:00007Förslag till bro öfver Tåsjö älf. [Gren I.] 3 spann à 30 meter. Skala 1:100. [Avvägning. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Daterad av Emil G. Lindmark 7 augusti 1912. Godkänd av Hj. Fogelmarck 31 augusti 1912.]1912-08-07Läsesal 1224:00001Örebro södra. [Karta över bangård. Norra Östergötlands järnvägar. Daterad 10 december 1942 av Kungl. järnvägsstyrelsen.]1942Läsesal 1224:00002Förslag till järnvägsbro öfver Lillsjöbäcken vid Finspång å Norra Östergötlands järnväg å triangelspåret. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 27 mars 1918. Anteckning: "Förslaget ej utfört".]1918-03-27Läsesal 1224:00003Förslag till omläggande af balanslinjen vid km 29+600. [Avvägning. Sektionsavvägning. Daterad i februari 1908.]1908-02Läsesal 1224:00004Kolbod vid Kimstad. [Plan- och sektionsritningar. Kimstad - Norrköpings järnväg. Godkänd av Emil M. Lindgren. Kopia.]1870 – 1930Läsesal 1224:00005Rörtrummor. Fria öppningar: 1,0, 0,8, 0,6, 0,5 och 0,4. Beräknad för 20 tons lok. axeltryck. Trummorna gälla för bankhöjd från 1,0 m. till 6,0 m. över trummornas överkanter. Skala 1/10. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 22 januari 1941 av John Björk o1941-01-22Läsesal 1225:00001Förslag till ändring af renstakade linjen. [Alt. 5 och 6. Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Ulriksfors - Strömsund. Daterad av Ranström 12 december 1910.]1910-12-12Läsesal 1225:00002Nivåkarta över Strömsunds bangård. [Nivåkarta över området. Statsbanan Ulriksfors - Strömsund. Daterad 25 juli 1910 av Ranström.]1910-07-25Läsesal 1225:00003Mätningar för erhållande af framrinnande vattenmängden i Rörströmssjön, gren II. [Inklistrad karta över området. Hastighetsdiagram. Beräkningar. Daterad 7 juli 1913 av K. Öhnell.]1913-07-07Läsesal 1225:00004Situationsplan för bro öfver Rörströmssjön, gren II. Profil af strömfåran. [Avvägning. Situationsplan. Daterad av K. Öhnell 7 juli 1913.]1913-07-07Läsesal 1225:00005Förslag till bro öfver Rörströmssjön, gren II. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 7 juli 1913 av K. Öhnell.]1913-07-07Läsesal 1226:00001Pålsboda. Förslag till ändring av spårsystemet m.m. i samband med anordnande av dubbelspår. [Karta över bangård. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 17 september 1954. Fastställd 21 oktober 1954. Anteckning: "Orginal".]1954-09-17Läsesal 1226:00002[Tryckt karta över bland annat Linköping och Vimmerby med omgivningar. Inritad järnvägslinje mellan Kolshester och Kisa. Daterad av Bertil Nyström 14 mars 1914.]1914-03-14Läsesal 1226:00003Karta öfver Östersunds stad enligt 1864 och 1881 års stadsplaner jämte en del af Odenslunds municipal-samhälle sammandragen år 1907 af Adolf Nyellin stadsingeniör. [Karta över området.]1907Läsesal 1226:00004Bro öfver Tåsjöälf (gren no. II). Beräkning af landfäste. Skala = 1:100. [Belastningsberäkningar. Daterad 30 december 1912.]1912-12-30Läsesal 1226:00005Bro [Överstruket - ersatt med "kulvert"] över Valån. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Beräknad för 20 tons axeltryck. Skala 1/50. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 23 augusti 1913.]1913-08-23Läsesal 1226:00006Bro över Fjällån. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. 20 tons axeltryck. Skalor: 1:50, 1:20, 1;10, 1:5, 1:1. [Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad 10 december 1913.]1913-12-10Läsesal 1226:00007Bro över Bergvattenån. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. 18 tons lok.-axeltryck. Skalor: 1/50 och 1/20. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 5 februari 1914. Fastställd 25 februari 1914.]1914-02-05Läsesal 1227:00001Förslag till jernväg emellan Bjärka - Säby och Åtvidaberg. Längd = 18660 m. Spårvidd = 1435 m/m. [Tryckt karta med inritad järnvägssträckning. Avvägningar. Situationsplaner. Plan- och sektionsritningar. Daterad 5 april 1902 av K. A. Sagergren.]1902-04-05Läsesal 1227:00002Förslag till jernväg emellan Bjärka - Säby och Åtvidaberg. Längd = 18564m. Spårvidd = 1435 m/m. Copia. [Tryckt karta med inritad järnvägssträckning. Avvägningar. Situationsplaner. Plan- och sektionsritningar. Daterad i april 1904. Godkänd 19 maj 1904 av F1904-04Läsesal 1228:00001Profil utvisande banvallens uppfrysning samt utförda urgrävningar och dräneringar åren 1914, 1915 och 1916. Km. [Avvägning. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön.]1916 – 1930Läsesal 1228:00002-00005Qvarnlösa - Litsnäset 1-4. Km 0+300-5+000, 5-10, 10-15, 15-18+890 i genomgående längdmätning. [Avvägningar. Del av Inlandsbanan.]1909Läsesal 1228:00006-00018Tvärbanan genom Jämtland - Ströms Vattudal. [Plan- sektions- och detaljritningar. Beräkningar. Broar över Opeån, Gillerån, Fjälån, Indalsälven, Klubbäcken, Örån, Nästån, Sikås ån, Öjån, Björbäcken, Gisselåsån, Lotsån, Faxälven.]1909Läsesal 1229:00001Förslag till Blixterboda station. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1900Läsesal 1229:00002Förslag till bangård vid Sällinge. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1900Läsesal 1229:00003Förslag till bangård vid Spannarboda. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899Läsesal 1229:00004Förslag till Krampens bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899Läsesal 1229:00005Spår mellan Skinskattebergs station och bruket. [Avvägning. Sektionsavvägning. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1870 – 1930Läsesal 1229:00006Förslag till bangård vid Skinskatteberg. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899Läsesal 1229:00007Förslag till bangård vid Dagarn. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899Läsesal 1229:00008Förslag till Fagersta bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899Läsesal 1229:00009Förslag till Karbennings bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1898Läsesal 1229:00010Förslag till Snytens station. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899Läsesal 1229:00011Förslag till utvidgning af Krylbo bangård. [Avvägning. Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1898Läsesal 1230:00001Förslag till hållplats vid Näfverkärret. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1900Läsesal 1230:00002Förslag till mötesplats vid Näfverkärret. [Karta över bandel. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899Läsesal 1230:00003Förslag till hållplats vid Hökmora. [Karta över bandel. Statsbanan Krylbo - Örebro. Daterad 20 maj 1899 av Frankel.]1899Läsesal 1230:00004Förslag till spåranslutning för Riddarhyttans jernväg med Krampens bangård. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1230:00005Karta över Krylbo jernvägsstation uti Folkärna socken och Kopparbergs län upprättad år 1899 af: J. E. Ågren, kommisionslandtmätare. [Karta över bangård med omgivningar. Hus- och markägare inskrivna! Kopia.]1899Läsesal 1230:00006Förslag till bangård vid Sällinge. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899Läsesal 1230:00007Förslag till bangård vid Krampen. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1231:00001Alternativ för vägar mellan punkten A å Norrby gärde och stationen. [Avvägning. Daterad 29 januari 1898 av Birger Rydberg.]1898-01-29Läsesal 1231:00002Förslag till vägport vid statsbanans Krylbo - Örebro korsning med Frövi - Ludvika jernvägs förbindelsespår vid Vanneboda. [Plan- sektions- och detaljritningar. Statsbanan Krylbo - Örebro. Daterad i februari 1900 av Frankel.]1900-02Läsesal 1231:00003[Karta över namnlös bangård med omgivande samhälle. Snyten? Orten ligger mellan örebro och Krylbo, och mellan Ängelberg, Fagersta och Norberg. Daterad 30 januari 1898.]1898-01-30Läsesal 1231:00004Förslag till bro öfver Hedströmmen vid Skinskatteberg. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899Läsesal 1231:00005Hallsberg. [Karta över bangård med omgivningar. "Å Bybrn. den 5 nov. 1924 kompletterad kopia av uppmätningsritning."]1870 – 1924Läsesal 1232:00001Plan af statsbanans Krylbo - Örebro ingång till Frövi station samt af Frövi - Ludvika jernvägs förbindelsespår. [Situationsplan. Kopia.]1900Läsesal 1232:00002Profil af förbindelsespår vid Frövi mellan Frövi - Ludvika jernväg och Örebro - Köpings jernväg. [Avvägning.]1870 – 1930Läsesal 1232:00003Plan och profil af försökslinie för statsbanans Krylbo - Örebro korsning med Frövi - Ludvika jernvägs förbindelsespår. [Avvägning. Situationsplan. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1900Läsesal 1232:00004Profil och plan af föreslaget förbindelsespår mellan Örebro - Köpings och Frövi - Ludvika jernvägar vid Frövi station. Profil af statsbanan Krylbo - Örebro vid ingången till Frövi station. [Avvägningar. Situationsplan.]1870 – 1930Läsesal 1232:00005Plan och profil af statsbanans Krylbo - Örebro ingång till Frövi station samt plan af Frövi - Ludvika jernvägs förbindelsespår. [Avvägning. Situationsplan. Statsbanan Krylbo - Örebro. Daterad i februari 1900 av Frankel.]1900Läsesal 1232:00006Profil F. L. J. - Vanneboda. [Avvägning över Vanneboda station samt förbindelsespår mellan Frövi - Ludvika järnväg och Örebro - Köpings järnväg. Daterad 7 oktober 1899 av Marcus Agrelius. Fastställd 30 januari 1900.]1899-10-07Läsesal 1232:00007Plan. Frövi station. Vanneboda station. [Situationsplan över område med två bangårdar. Daterad 7 oktober 1899 av Marcus Agrelius. Fastställd 30 januari 1900.]1899-10-07Läsesal 1232:00008Profil Ö. K. J. Vanneboda station. [Avvägning. Daterad 7 oktober 1899 av Marcus Agrelius.]1899-10-07Läsesal 1232:00009Frövi station. [Karta över bangård. Daterad 4 augusti 1895. Godkänd av T. Lindqvist.]1895-08-04Läsesal 1232:00010Förslag till förbindelsespår mellan F. L. J. och Ö. K. J. Plan. Profil. [Avvägning. Situationsplan över järnvägsspåret med bland annat Frövi och Ullersäter stationer. Kopia.]1899Läsesal 1233:00001Vindsträfningar till broar af helvalsade I balkar af stål. 6 meters spann. Vägport vid Fagersta. [Plan- och sektionsritningar.]1870 – 1930Läsesal 1233:00002Glidskor för helvalsade brobalkar. Spännvidd 0,5 - 3,0 m. Spännvidd 3,0 - 5,5 m. Half storlek. [Plan- och sektionsritningar.]1899Läsesal 1233:00003Broar af helvalsade balkar af götmetall. Skala 1:10. [Plan- och sektionsritningar. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 6 juni 1899.]1899-06-06Läsesal 1233:00004Broar af helvalsade balkar af götmetall. Skala 1:10. [Plan- och sektionsritningar. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 10 juni 1899.]1899-06-10Läsesal 1233:00005Broar af helvalsade balkar af götmetall. Skala 1:10. [Plan- och sektionsritningar. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 8 juni 1899.]1899-06-08Läsesal 1233:00006Ritning å stagförband till broar om 1,0 m, 1,5 m samt 2,0 m klart spann. 300 m/m höga götmetall balkar. [Planritningar. Daterad 1 september 1893.]1893-09-01Läsesal 1233:00007Ritning å vindförsträfningar till broar af helvalsade I balkar af stål om 3- och 4 meters spann. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 4 september 1893.]1893-09-04Läsesal 1233:00008Ritning å vindförsträfning till broar af helvalsade I balkar af stål på ca. 6,0 m. och 5,0 m. spann. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 10 juli 1893.]1893-07-10Läsesal 1234:00001Förslag till värmeledning i stationshus vid Krylbo. Plan af vån. 1 trp. upp. [Planritning. Daterad 9 september 1899.]1899-09-09Läsesal 1234:00002Förslag till värmeledning i stationshus vid Krylbo. Plan af bottenvåningen. [Planritning. Daterad 9 september 1899.]1899-09-09Läsesal 1234:00003Förslag till värmeledning i stationshus vid Krylbo. Plan af källarvåningen. [Planritning. Daterad 9 september 1899.]1899-09-09Läsesal 1234:00004Förslag till biljettkur och väntrum vid Hökmora hållplats. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899Läsesal 1234:00005Ritning till förändring af Krylbo stationshus till betjäningshus. [Plan- och sektionsritningar. Godkänd 1 april 1898.]1898Läsesal 1234:00006Riddarhytte aktiebolags järnvägs anslutning till statsbanan Krylbo - Örebro vid Krampen. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1234:00007Förslag till spåranslutning för Riddarhyttans jernväg med Krampens bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro. Daterad i mars 1900 av Gust. Ahlgren.]1900-03Läsesal 1234:00008[Brev från Riddarhytte aktiebolag till Kongl. jernvägsstyrelsen, jernvägsbyggnadsbyrån, angående de inlämnade förslagen om Riddarhytte-järnvägs anslutning till statsbanan. Daterad 5 april 1900 av Anton Ohlson.]1900-04-05Läsesal 1234:00009[Brev från Riddarhytte aktiebolag till jernvägsbyggnadsbyrån. Daterad 19 juni 1900 av Anton Ohlson.]1900-06-19Läsesal 1234:00010Förändring och utvidgning af spårsystemet å Krylbo bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1900Läsesal 1234:00011Ställverksanläggning vid Krylbo bangård. Förreglingstabell. Stationsblockapparat. Ställverk I - IV. [Karta över bangård. Ritningar. Tabeller. Daterad 10 juni 1898.]1898-06-10Läsesal 1234:00012[Papperslapp med text "Vexelförreglingar vid Krylbo station. Braunschweig 1898. F 17" Hör förmodligen ihop med 81002.02:1234:11.]1898Läsesal 1235:00001Förslag till nya bangårdsanordningar i Kumla. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 15 juli 1916 av J. Lundberg.]1916-07-15Läsesal 1235:00002Förslag till nya bangårdsanordningar i Kumla. Slutligt byggnadsstadium. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 15 juli 1916 av J. Lundberg.]1916-07-15Läsesal 1235:00003Förslag till nya bangårdsanordningar i Säbylund. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:2000. [Karta över bangård. Daterad 15 juli 1916 av J. Lundberg. Reviderad 7 september 1916.]1916-07-15Läsesal 1235:00004Förslag till nya bangårdsanordningar i Säbylund. Slutligtbyggnadsstadium. Skala 1:2000. [Karta över bangård. Daterad 15 juli 1916 av J. Lundberg.]1916-07-15Läsesal 1235:00005Förslag till nya bangårdsanordningar i Mosås. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 15 juli 1916 av J. Lundberg.]1916-07-15Läsesal 1235:00006Förslag till nya bangårdsanordningar i Mosås. Slutligt byggnadsstadium. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 15 juli 1916 av J. Lundberg.]1916-07-15Läsesal 1235:00007Adolvsberg. Utvidgning av hållplatsen. [Karta över bangård. Daterad 30 november 1915.]1915-11-30Läsesal 1235:00008Örebro, Södra. Förslag till anknytning av ett andra huvudspår till befintligt spårsystem. (För dubbelspår Hallsberg - Örebro.) [Karta över bangård. Daterad 26 oktober 1916.]1916-10-26Läsesal 1235:00009Östansjö. Första byggnadsstadiet. Skala 1:2000. [Karta över bangård. Daterad 12 oktober 1916 av J. Lundberg.]1916-10-12Läsesal 1235:00010Östansjö. Slutligt byggnadsstadium. Skala 1:2000. [Karta över bangård. Daterad 12 oktober 1916.]1916-10-12Läsesal 1235:00011Vretstorp. 1sta byggnadstadiet. Skala 1:2000. [Karta över bangård. Daterad 26 oktober 1916 av J. Lundberg.]1916-10-26Läsesal 1235:00012Vretstorp. Slutligt byggnadstadium. Skala 1:2000. [Karta över bangård. Daterad 26 oktober 1916 av J. Lundberg.]1916-10-26Läsesal 1235:00013Laxå. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:2000. (För dubbelspår Hallsberg - Laxå) [Karta över bangård. Daterad 25 oktober 1916.]1916-10-25Läsesal 1235:00014Laxå. Slutligt byggnadsstadium. Skala 1:2000. [Karta över bangård. Daterad 14 september 1916.]1916-09-14Läsesal 1236:00001Förslag till nya bangårdsanordningar i Säbylund. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 12 juli 1918. Fastställd 8 augusti 1918.]1918-07-12Läsesal 1236:00002Vretstorp. Förslag till förändring av spårsystemet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 29 april 1925.]1925-04-29Läsesal 1236:00003Vretstorp. Förslag till förändring av spårsystemet i samband med dubbelspårets anslutning. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 23 april 1924. Fastställd 2 maj 1924.]1924-04-23Läsesal 1236:00004Vretstorp. Förslag till förändring av spårsystemet i samband med dubbelspårets inledande söderifrån. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 14 juni 1923. Fastställd 4 juli 1923.]1923-06-14Läsesal 1236:00005Förslag till nya bangårdsanordningar i Vretstorp. Slutligt byggnadsstadium. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 27 november 1917. Reviderad 9 januari 1918.]1917-11-27Läsesal 1236:00006Förslag till nya bangårdsanordningar i Vretstorp. Slutligt byggnadsstadium. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 27 november 1917. Reviderad 9 januari 1918.]1917-11-27Läsesal 1236:00007Förslag till nya bangårdsanordningar i Vretstorp. 1:sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 27 november 1917. Reviderad 9 januari 1918. Fastställd 5 mars 1918.]1917-11-27Läsesal 1236:00008Förslag till nya bangårdsanordningar i Örebro. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:2000. [Karta över bangården med omgivningar. Daterad 30 januari 1918.]1918-01-30Läsesal 1237:00001Hallsberg. Förslag till anknytning av ett andra huvudspår till befintligt spårsystem. (För dubbelspår Hallsberg - Örebro och Hallsberg - -Laxå) [Karta över bangård. Daterad 26 oktober 1916.]1916-10-26Läsesal 1237:00002Huvudrangerbangård i Hallsberg. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:3000. [Karta över bangård. Daterad 11 maj 1917. Tillägg 19 mars 1920. Godkänd 28 juni 1920.]1917-05-11Läsesal 1237:00003Förslag till huvudrangerbangård vid Hallsberg. Slutligt byggnadsstadium. [Avvägning. Situationsplan. Daterad 31 januari 1917.]1917-01-31Läsesal 1237:00004Hallsberg. [Avvägning. Situationsplan över omlastningsbangård, rangerbangård och personbangård.]1870 – 1930Läsesal 1237:00005Östansjö. Förslag till utvidgning av spårsystemet. [Karta över bangård. Daterad 27 april 1921. Reviderad 8 november 1921. Fastställd 24 november 1921.]1921-04-27Läsesal 1237:00006Förslag till nya bangårdsanordningar i Östansjö. Slutligt byggnadsstadium. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 5 december 1917.]1917-12-05Läsesal 1237:00007Förslag till nya bangårdsanordningar i Östansjö. 1:a byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 5 december 1917. Fastställd 23 januari 1918.]1917-12-05Läsesal 1237:00008Förslag till utvidgning af Krylbo bangård. Plan. Profil. [Avvägning. Situationsplan. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1898Läsesal 1238:00001-00003Kopia av karta över den del av järnvägen Örebro - Hallsberg som är belägen inom Örebro stads jurisdiktion och Årsta socken emellan Svartån och Mosjö sockengräns upprättad för redovisning av den jord järnvägen tager i anspråk för anläggning av dubbelspår, 1919Läsesal 1238:00004Godsmagasin Varberg. [Plan- och sektionsritningar. Två fotografier, förmodligen föreställande den aktuella byggnaden, är fastklistrade på kartan.]1870 – 1930Läsesal 1238:00005Preliminärt förslag till stadsplan för Ladugårdsskogen m.m. i Örebro stad. Uppgjort år 1919 av Albert Lilienberg. Förste stadsingenjör i Göteborg. [Karta över delar av Örebro.]1919Läsesal 1239:00001Hallsberg, blad 1. [Avvägning. Karta över bangård. Upprättad 1926.]1926Läsesal 1239:00002Hallsberg. blad 2. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1239:00003Hallsberg. Å Bybrn. den 5 nov. 1924 kompletterad kopia av uppmätningsritning. [Karta över bangård.]1924-11-05Läsesal 1240:00001[Avvägning av sträckan Gällivare - Sutajaure, via bland annat Tingvalls kulle.]1870 – 1930Läsesal 1240:00002Profil för statsbana mellan Gellivare och norska gränsen i riktning mot Ofoten-fjord. Linien Gellivare - Koskulls kulle - Tjutejaure. [Avvägning av sträckan Gällivare - Tjutejaure.]1870 – 1930Läsesal 1240:00003[Avvägning av sträckan Koskulls kulle - Terravuoma.]1870 – 1930Läsesal 1240:00004[Situationsplan över område runt järnväg, bland annat Tabmokjaure och Tjutejaure (sjöar).]1870 – 1930Läsesal 1240:00005[Situationsplan över område runt järnväg, bland annat Gällivare och Tingvalls kulle. Ihopklistade pappersbitar lagda i vinkel och ojämnt klippta.]1870 – 1930Läsesal 1240:00006Föreslaget spår från Gellivare station till Tingvalls kulle. [Avvägning.]1893Läsesal 1240:00007Förslag till malmtågspår från Luossajokk till Kiruna malmberg jemte samlingsstation derstädes med tillhörande lastningsspår. [Avvägning. Situationsplan. Daterad 18 februari 1901. Fastställd 29 juni 1901.]1901-02-18Läsesal 1241:00001Plan över gamla grusgropen vid Hedkärra. [Situationsplan med höjdangivelser och bland annat Västanfors säteri utmärkt. Daterad 22 oktober 1915.]1915-10-22Läsesal 1241:00002Statsbanan Dagarn - Hultebo. Hultebo bangård. [Situationsplan. Daterad 7 oktober 1915. Fastställd 7 oktober 1915. Upphävd 27 november 1915.]1915-10-07Läsesal 1241:00003Statsbanan Dagarn - Hultebo. Hultebo station. [Situationsplan. Daterad 4 januari 1915.]1915-01-04Läsesal 1241:00004Statsbanan Dagarn - Hultebo. Hultebo station. [Situationsplan. Daterad 1 november 1915. Fastställd 27 november 1915.]1915-11-01Läsesal 1241:00005Statsbanan Dagarn - Hultebo. Grund för vändskiva vid Hultebo. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 6 maj 1915.]1915-05-06Läsesal 1241:00006Hallsberg. Rangerbangården. Landfästen för vägport vid sektion 202592. (Vägport n:o III enl. ritn. n:r 290). [Plan- och sektionsritningar. Daterad 10 april 1919. Fastställd 9 juli 1919.]1919-04-10Läsesal 1241:00007Gångbro vid Adolfsberg. Dubbelsp. - byggn. Örebro - Hallsberg. [Situationsplan. Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad 1 september 1919. Granskad 6 september 1919. Fastställd 1 oktober 1919.]1919-09-01Läsesal 1242:00001Preliminärförslag till bangård med område vid Luossajaure. Skala = 1:4000. [Situationsplan över bangård med omgivningar. Daterad 18 augusti 1898 av F. Almquist.]1898-08-18Läsesal 1242:00002Förslag till bangårdsområde vid Luossavaara. [Situationsplan över bangård med omgivningar. Daterad 1 september 1898 av F. Almquist.]1898-09-01Läsesal 1242:00003Luossavara. Riksgränsen. [Karta över området med bland annat Torne träsk. Daterad 23 december 1891 av Lund.]1891-12-23Läsesal 1242:00004Öfversigtsprofil Luossavara - Riksgränsen. [Avvägning. Daterad 23 december 1891 av Lund.]1891-12-23Läsesal 1243:00001Profil öfver Luossavaaara - Kiirunavaara Aktiebolags malmtågsspår inom statsbanans område vid Kiruna. [Avvägning. Daterad i maj 1901. Fastställd 29 juli 1901.]1901-05Läsesal 1243:00002Kiruna. [Karta över malmbangård. Daterad i juli 1901. Godkänd 10 juli 1901.]1901-07Läsesal 1243:00003Kiruna. Plan för Luossavaara - Kiirunavaara Aktiebolags malmtågsspår inom statsbanans område samt berörda spårs anslutning med Kiruna malmbangård. [Situationsplan. Daterad i maj 1901. Fastställd 29 juli 1901.]1901-05Läsesal 1244:00001Statsbanan Gellivare - Riksgränsen. Normalsektioner för trummor. [Sektionsritningar.]1899Läsesal 1244:00002Swedish and Norwegian railway. Bro öfver Stortjernsbäcken. [Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Daterad 21 september 1888 av Wilkinson, Jarwis och Rose. Godkänd av G Lindeqvist. Kopia.]1888-09-21Läsesal 1244:00003Förslag till bangård vid Riksgränsen. [Situationsplan över bangård. Statsbanan Gällivare - Riksgränsen.]1900Läsesal 1244:00004Bangård vis riksgränsen. [karta över bangård med omgivningar. Statsbanan Gällivare - Riksgränsen. Godkänd av K. O. Zethelius 9 juli 1901.]1901Läsesal 1244:00005Förslag till vattenledning vid Riksgränsen. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Gällivare - Riksgränsen.]1902Läsesal 1245:00001Gellivare - Riksgränsen sekt. 1+000 - 21+000. [Avvägning.]1870 – 1930Läsesal 1245:00002[Avvägning. Förmodligen fortsättningen på 81002.02:1245:00001. Pahta-jäukkä - Mellejokk (?).]1870 – 1930Läsesal 1245:00003[Avvägning. Fortsättning på 81002.02:1245:00002. Abisko-jokk - Vassi-jaure.]1870 – 1930Läsesal 1245:00004Statsbanan Gellivare - Riksgränsen. Södra distriktet. Km. 103+100 - 160+700. [Avvägning. Bland annat Pathajokk.]1870 – 1930Läsesal 1245:00005Alternativ vester om Ladnijaure. [Situationsplan över Ladnijaure med två alternativa järnvägsdragningar - A-alternativ och Groths linje. Anteckning om att alternativ A antagits 22 augusti 1898.]1898Läsesal 1245:00006Alternativ vester om Ladnijaure. [Avvägningar. Alternativ a - c. Daterad 13 augusti 1898. Anteckning om att alternativ A antagits 22 augusti 1898.]1898-08-13Läsesal 1245:00007Statsbanan Gellivare - Riksgränsen, norra distriktet. [Avvägning. Abiskojokk - Riksgränsen.]1870 – 1930Läsesal 1245:00008Statsbanan Gellivare - Riksgränsen. Södra distriktet. Alternativ vester om Lapasjärvi mellan Km. 49 - 77 uti 1897 års linie. (Ingeniör Winells förslag.)1870 – 1930Läsesal 1245:00009[Avvägning över område med bland annat Nuosakajoki och Pesinenjoki.]1870 – 1930Läsesal 1245:00010Statsbanan Gellivare - Riksgränsen. Södra distriktet. Bevakningsindelning. [Gällivare - Stenbacken / Klackfjäll. Daterad 4 juli 1901.]1901-07-04Läsesal 1245:00011Bevakningsindelning å statsbanan Gellivare - Riksgränsen N. D. [=Norra distriktet. Stenbacken / Klackfjäll - Riksgränsen.]1901Läsesal 1246:00001Bro öfver Altervattenbäcken i linien Tjärnberg - Åträsk. [Sektionsritningar. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930Läsesal 1246:00002Bro öfver Altervattenbäcken i linien Hundsjö - Ljusa.[Sektionsritningar. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930Läsesal 1246:00003Ö. tr. öfver Korpijoki (48.070). 5;0 m spann. Ö. tr. öfver Veittijoki. sekt. 56280 (bred). 1 sp. à 5,0 m. [Sektionsritningar. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930Läsesal 1246:00004Bro öfver Lillån. 1 sp. à 30,0 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar. Morjärv - Karungi 1902.]1902Läsesal 1246:00005Bro öfver Keräsjoki. 1 sp. à 20,0 m. Bro öfver Vuomajoki. 10 m. spann. Öppen trumma öfver bäck vid 61+630. Öppen trumma öfver bäck vid 62+900. [Sektionsritningar. Kostnadsberäkningar. Morjärv - Karungi 1902.]1902Läsesal 1246:00006Bro öfver Storrekån (Kalix elf). 1 sp. à 60,0 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar. Morjärv - Karungi 1902.]1902Läsesal 1246:00007Bro öfver Stråkan. [Sektions- och detaljritningar. Kostnadsberäkningar. Morjärv - Karungi 1902.]1902Läsesal 1246:00008Bro öfver Storträskån. 15,0 m. spann. Bro öfver Kukkasjoki (?). 30,0 m. spann. Bro öfver Haukijoki. 14,0 m. sp. Bro öfver Liikajoki. [Sektionsritningar. Kostnadsberäkningar. Morjärv - Karungi 1901.]1901Läsesal 1246:00009Bro öfver Löjån. 1 sp. à 20,0 m. Bro öfver bäck vid 16+250. 6,0 m. sp. Bro öfver bäck vid 17+800. [Sektionsritningar. Kostnadsberäkningar. Morjärv - Karungi 1902.]1902Läsesal 1246:00010Bro öfver Kalix elf. [Sektionsritningar. Kostnadsberäkningar. Morjärv - Karungi 1902.]1902Läsesal 1247:00001-00003Cementbehof. För bro Kärrbo. Kostnadsförslag för bro vid Kärrbo. [Material- och kostnadsberäkningar.]1870 – 1930Läsesal 1247:00004-00006Bro vid Kärrbo. (?) [Materialberäkningar.]1870 – 1930Läsesal 1247:00007Statsbanan Dagarn - Hultebo. Bro vid Kärrbo. [Sektions- och planritningar. Daterad av Dahlgren 24 september 1914. Fastställd 12 oktober 1914.]1914-09-24Läsesal 1247:00008Statsbanan Dagarn - Hultebo. Anordning för fästande av ledbommar vid landfästena för bro vid Kärrbo. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 16 februari 1915 av Dahlquist.]1915-02-16Läsesal 1247:00009[Brev från medarbetare vid Landskrona Nya Mekaniska Verkstads A.B. ang bro vid Kärrbo till Arbetschefen i Första Distriktet. Statens Järnvägars Baningenjörsepedition. Daterat 3 februari 1915.]1915-02-03Läsesal 1247:00010Travers för uppsättning av bro vid Kärrbo. [Sektionsritningar.]1915Läsesal 1247:00011Statsbanan Dagarn - Hultebo. Bro vid Kärrbo. Nitställning för överbyggnadens uppsättning. [Sektionsritningar. Daterad 10 februari 1915 av Dahlquist.]1915-02-10Läsesal 1247:00012Förslag till lastkaj vid Hultebo. Skala 1:100 - 1:500. [Plan- och sektionsritningar.]1914Läsesal 1247:00013Förslag till lastkaj vid Hultebo. Skala 1:100 - 1:500. [Plan- och sektionsritningar.]1914Läsesal 1247:00014Situationsplan över Hultebo Anrikningsverk. Skala 1:500. [Situationsplan med omgivningar.]1870 – 1930Läsesal 1247:00015Situationsplan över tranportanordningar vid Hultebo. Skala 1:500. [Situationsplan med omgivningar.]1870 – 1930Läsesal 1247:00016Ifrågasatt grustag vid Hedkärra. [Situationsplan med höjdangivelser. Daterad 13 mars 1915.]1915-03-13Läsesal 1247:00017Ifrågasatt grustag vid Hedkärra. [Situationsplan med höjdangivelser. Daterad 13 mars 1915.]1915-03-13Läsesal 1247:00018Plan öfver gamla grusgropen vid Hedkärra. Skala 1:500. [Situationsplan med höjdangivelser och järnvägsspår.]1870 – 1930Läsesal 1248:00001[Karta över Lina älv / Linalompola, Veikijokki, Tjutejokki samt ett järnvägsspår.]1870 – 1930Läsesal 1248:00002[Karta över bland annat Tabmokjaure och Tjutejaure samt järnvägsspår. Anteckning: "51,505 meter till Gellivare."]1870 – 1930Läsesal 1248:00003Förslag till läga och plananordning för uthus no. 8A vid Riksgränsens bangård. [Situationsplan, skissartad, över Riksgränsens bangård. Planritning över uthus.]1904Läsesal 1248:00004Förslag till plananordningar för uthus vid Riksgränsens bangård. Uthus till stinsbostaden. Uthus till betjäningshus för maskin-afdelningen. Uthus till betjäningshus för trafikafdelningen. Uthus till öfverliggningshus. Uthus till stationshus. [Planritninga1902Läsesal 1248:00005Bangård vid Riksgränsen. [Situationsplan över bangård. Statsbanan Gällivare - Riksgränsen, norra distriktet.]1900Läsesal 1248:00006Karta över Källfallsfältet med närmaste omnejd. Skala 1:2400. [Karta över område med järnväg.]1870 – 1930Läsesal 1248:00007Adolfsbergs hållplats. [Karta över bangård med omgivningar. Daterad 6 november 1921.]1921-11-06Läsesal 1248:00008Gångbro vid Adolfsberg. [Sektionsritningar. Daterad 27 juli 1923.]1923-07-27Läsesal 1248:00009Adolfsberg. [Avvägning. Situationsplan över bangård med omgivningar.]1870 – 1930Läsesal 1248:00010Alt. I. Förslag till omläggning av södra landsvägen från Örebro. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad 2 januari 1918.]1918-01-02Läsesal 1249:00001Förslag till utvidgning af Älfvsby station. [Karta över bangård med omgivningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i januari 1912.]1912-01Läsesal 1249:00002Förslag till vattentagningsanordning vid Älfsby intagsbrunn och pumpkällare. Skala 1:100. Alternativ II. [Plan- och sektionsritningar. Rörschema. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i april 1913.]1913-04Läsesal 1249:00003Förslag till vattentagningsanordning vid Älfsby. Pumpkällaren. Skala 1/20. Alternativ II. [Sektionsritningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i april 1913.]1913-04Läsesal 1249:00004Vattenledning å Älfsby station. Intagsbrunn med tilloppsledning. Skala 1:100. Alternativ I. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i mars 1913.]1913-03Läsesal 1249:00005Intagsbrunn och pumpkällare till vattenledning å Älfsby station. Skala 1:20. Alternativ I. [Sektionsritningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i mars 1913.]1913-03Läsesal 1249:00006Förslag till vattentagningsanordning i Älfsby. Alternativ I. [Avvägning. Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i februari 1913.]1913-03Läsesal 1249:00007Vattenstation vid Älvsby. [Avvägning. Situationsplan. Sektionsritningar.]1870 – 1930Läsesal 1249:00008Förslag till vattentagningsanordning vid Älfsby. Alternativ II. [Avvägning. Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i februari 1913.]1913-02Läsesal 1250:00001Fristående källare av leantegel. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad 26 juni 1915. Fastställd i juni 1915. Denna uppgift är dock överkorsad!]1915-06-23Läsesal 1250:00002Förslag till vattenstation i Arnemark. [Avvägning. Situationsplan över bangård med omgivningar. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad 14 augusti 1913.]1913-08-14Läsesal 1250:00003Vattenstation i Arnemark. [Avvägning. Situationsplan över banård med omgivningar. Plan- och sektionsritningar.]1870 – 1930Läsesal 1250:00004Vattenstation vid Piteå. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad 1 mars 1915. Fastställd 13 april 1915.]1915-03-01Läsesal 1250:00005Vattenstation i Piteå. [Avvägning. Situationsplan. Detaljavvägning. Plan- och sektionsritningar.]1870 – 1930Läsesal 1250:00006Bro över Piteälv. Anordningar för utförande av grundläggnings- sten- och betongarbeten. [Situationsplan / planritning. Sektionsritningar.]1870 – 1930Läsesal 1251:00001Förslag till station vid Bölebyn. [Karta över bangård med omgivningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad 28 mars 1913.]1913-03-28Läsesal 1251:00002Förslag till station vid Bölebyn. Skala 1:1000. Alternativ I. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i februari 1913.]1913-02Läsesal 1251:00003Förslag till station vid Bölebyn. Skala 1:1000. Alternativ II. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i mars 1913.]1913-03Läsesal 1251:00004Förslag till station vid Öjebyn. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i mars 1913.]1913-03Läsesal 1251:00005Förslag till station vid Öjebyn. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad 28 mars 1913.]1913-03-28Läsesal 1251:00006Utkast till bangårdsanläggning i Öjebyn. Gröna förslaget. [Avvägning. Karta över bangård med omgivningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i januari 1913.]1913-01Läsesal 1251:00007Utkast till bangårdsanläggning i Öjebyn. Röda förslaget. [Avvägning. Karta över bangård med omgivningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i januari 1913.]1913-01Läsesal 1251:00008Förslag till olika stationslägen i Öjebyn. [Karta över samhället med "röda" och "gröna" förslaget inritade.]1912Läsesal 1252:00001Plan öfver dränage och ledningar å Bastuträsk bangård. [Karta över bangård. Daterad 24 januari 1912.]1912-01-24Läsesal 1252:00002Förslag till håll- o lastplats vid Kvarnåsen. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i februari 1913.]1913-02Läsesal 1252:00003Tvärån. Håll- last- och mötesplats. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad 14 februari 1913.]1913-02-14Läsesal 1252:00004Arnemark. Håll- last- och mötesplats. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad 14 februari 1913.]1913-02-14Läsesal 1252:00005Förslag till håll- o lastplats vid Pålberget. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i februari 1913.]1913-02Läsesal 1252:00006Förslag till håll o lastplats vid Högheden. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå.]1913Läsesal 1252:00007Förslag till håll- last- o mötesplats vid Tvärån. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsbyn - Piteå.]1913Läsesal 1252:00008Förslag till håll o lastplats vid Vargbacken. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsbyn - Piteå.]1913Läsesal 1252:00009Förslag till håll- last- o mötesplats vid Arnemark. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsbyn - Piteå.]1913Läsesal 1252:00010Sikfors kraftverk. Alternativt läge av dammbyggnaden. [Karta över byggnaden med omgivningar.]1870 – 1930Läsesal 1252:00011Sikfors kraftverk. Dammbyggnaden. Huvudplan. Skala 1:200. Ritning II. [Planritning över dammbyggnaden. Konstruerad av Karl Larsson. Daterad 10 april 1923 av Carl Schmidt och Gottfried Berg. Kopia.]1923Läsesal 1253:00001Profil utvisande banvallens uppfrysning samt utförda isoleringsarbeten under åren 1913 1916. [Avvägning. Statsbanan Älfsby - Piteå. I avd.]1921Läsesal 1253:00002Profil utvisande banvallens uppfrysning samt utförda urgräfningar och dräneringar åren 1913 - 1916. [Avvägning. Fortsättningen på 81002.02:1253:00001.]1921Läsesal 1254:00001Högheden. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1254:00002Vargbacken. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1254:00003Arnemark. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1254:00004Tvärån. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1254:00005Pålberget. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1254:00006Kvarnåsen. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1254:00007Bölebyn. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1254:00008Öjebyn. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1254:00009Älvsby. Efter 1913 - 1915 års utbyggnad. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1254:00010Piteå. [Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1255:00001Förslag till om- och tillbyggnad af stationshuset vid Älfsby. [Fasad- och planritningar. Daterad 23 april 1912. Fastställd 24 april 1912.]1912-04-23Läsesal 1255:00002Förslag till ombyggnad och utvidgning af Älfsby station. Ista. byggnadsstadiet. [Karta över bangård. Daterad 25 juni 1912. Fastställd 21 augusti 1912.]1912-06-25Läsesal 1255:00003Förslag till ombyggnad och utvidgning af Älfsby station. Ista. byggnadsstadiet. [Karta över bangård. Daterad 28 januari 1913. Fastställd 14 juni 1913.]1913-01-28Läsesal 1255:00004Förslag till ombyggnad och utvidgning af Älfsby station. Ista. byggnadsstadiet. [Karta över bangård. Daterad 6 december 1912. Fastställd 17 januari 1913.]1912-12-06Läsesal 1255:00005Förslag till anläggning af bangård i Piteå. [Karta över bangård. Daterad 6 december 1913. Fastställd 12 december 1913.]1913-12-06Läsesal 1256:00001Sikfors kraftverk. Dammbyggnaden. Plan. Skala 1:200. [Planritning.]1870 – 1930Läsesal 1256:00002Sikfors kraftverk. Dammbyggnaden. Huvudplan. Skala 1:200. [Situationsplan och planritning. Daterad 14 november 1929.]1929-11-14Läsesal 1256:00003Sikfors vattenkraft. Plan öfver ny dammbyggnad och kraftstation för sekunda - kraft. Skala 1:500. [Situationsplan och planritning. Daterad 10 april 1915.]1915-04-10Läsesal 1256:00004Sikfors vattenkraft. Dammbyggnad. Skala 1:200. Dammen sedd uppifrån. [Situationsplan med planritning. Sektionsritning. Daterad 10 april 1915.]1915Läsesal 1256:00005Sikfors vattenkraft. Dammbyggnad. Skala 1:200. Dammen sedd uppifrån. [Situationsplan med planritning. Sektionsritning. Daterad 10 april 1915.]1915Läsesal 1256:00006Sikfors vattenkraft. Dammsektioner. Skala 1:50. [Sektionsritningar. Daterad 10 april 1915.]1915Läsesal 1256:00007Sikfors vattenkraft. Dammsektioner. Skala 1:50. [Sektionsritningar. Daterad 10 april 1915.]1915Läsesal 1256:00008Sikfors vattenkraft. Flottningslucka. Fri bredd 16,0 m. Skala 1:50. [Sektionsritning. Daterad 10 april 1915.]1915Läsesal 1256:00009Sikfors vattenkraft. Flottningslucka. Fri bredd 16,0 m. Skala 1:50. [Sektionsritning. Daterad 10 april 1915.]1915Läsesal 1256:00010Sikfors vattenkraft. Dammsektioner. [Sektionsritningar. Daterad 10 april 1915.]1915Läsesal 1256:00011Sikfors vattenkraft. Dammsektioner. [Sektionsritningar. Daterad 10 april 1915.]1915Läsesal 1256:00012Sikfors vattenkraft. Dammsektioner. [Sektionsritningar. Daterad 10 april 1915.]1915Läsesal 1256:00013Sikfors vattenkraft. Nya kraftstationenen. Skala 1:50. Plan. [Planritning. Daterad 10 april 1915.]1915Läsesal 1256:00014Sikfors vattenkraft. Nya kraftstationenen. Skala 1:50. Tvärsektion. [Sektionsritning. Daterad 10 april 1915.]1915Läsesal 1256:00015Sikfors vattenkraft. Nya kraftstationenen. Skala 1:50. Sektion. [Sektionsritningar. Daterad 10 april 1915.]1915Läsesal 1256:00016Sikfors vattenkraft. Nya afloppskanalen. Skala 1:200. Längdsektionen. Plan. [Avvägning. Situationsplan med planritning. Daterad 10 april 1915.]1915Läsesal 1256:00017Sikfors vattenkraft. Nya afloppskanalen. Skala 1:200. Tvärsektioner. [Sektionsritningar. Daterad 10 april 1915.]1915-04-10Läsesal 1257:00001Inlandsbanan Malung - .[Avvägning av bansträckan Malung - Klarälven.]1909Läsesal 1257:00002Utdrag ur stadsplan för Malungs stationssamhälle jämte särskilda bestämmelser med avseende å sättet för kvarterens användande. Upprättad år 1928 av J. Östing. [Karta över bangård med omgivningar. Daterad 8 maj 1931.]1931-05-08Läsesal 1257:00003[Tryckt karta över Västerdalälven med bland annat Ovanhed. Inritad järnvägssträckning.]1870 – 1930Läsesal 1257:00004[Tryckt karta över Västerdalälven med omgivningar, bland annat Malung. Inritad järnvägssträckning.]1870 – 1930Läsesal 1257:00005Malung - Vansbro. [Tryckt karta över sträckan Malung - Vansbro med omgivningar. Inritad järnvägssträckning. Daterad av L. Sparr 20 oktober 1923.]1923-10-20Läsesal 1258:00001Gatubro över järnvägen i norra Kungsgatans förlängning i Norrköping. Pålritning för landfästena. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 3 augusti 1918 av W. Carling. Fastställd 15 augusti 1918.]1918-08-03Läsesal 1258:00002Gatubro över järnvägen i norra Kungsgatans förlängning i Norrköping. Trelänksbåge i stampbetong. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 25 juni 1918 av W. Carling. Fastställd 15 augusti 1918.]1918-06-25Läsesal 1258:00003Förslag till ombyggnad af norra stationen. Norrköping. Byggnadsstadium I. [Karta över bangård med omgivningar. Daterad 15 augusti 1911.]1911-08-15Läsesal 1258:00004Förslag till nya bangårdsanordningar i Norrköping. 1sta byggnadsstadiet. [Karta över bangård med omgivningar. Daterad 10 mars 1915. Reviderad 11 december 1915. Fastställd 8 april 1916.]1915-03-10Läsesal 1259:00001Förslag till nya bangårdsanordningar i Mjölby. [Karta över bangård med omgivningar. Daterad 8 september 1916 av J. Lundberg. Fastställd 15 september 1916.]1916-09-08Läsesal 1259:00002Mjölby. [Avvägning. Karta över bangård med omgivningar.]1870 – 1930Läsesal 1260:00001Karta över Linköping. Upprättad år 1911. J. B. Carlson. Stadsingeniör. [Tryckt karta.]1911Läsesal 1260:00002Linköping. [Avvägning. Karta över bangård med omgivningar.]1870 – 1930Läsesal 1261:00001Linköping. [Avvägning. Karta över bangård med omgivning.]1870 – 1930Läsesal 1261:00002Förslag till nya bangårdsanordningar i Linköping. 1sta byggnadsstadiet. Alt II. [Karta över bangård med omgivningar. Daterad 14 juni 1916 av J. Lundberg. Reviderad 12 april 1917. Reviderad 5 maj 1917. Fastställd 16 juli 1917.]1916-06-14Läsesal 1262:00001Tvärsektioner över Motalaström mellan Norsholm och Kimstad. Skala 1:100. [Sektionsavvägningar. Situationsplan. Daterad 24 oktober 1920.]1920-10-24Läsesal 1262:00002Vattenståndet i Motala ström vid Fiskebybron. [Diagram. 1918 - 1921. Daterat 7 januari 1922.]1922-01-07Läsesal 1262:00003Förslag till tillbyggnad av bron över Lagerlunda-ån. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 15 mars 1916.]1916-03-15Läsesal 1262:00004Vägbro vid Malmslätt. Detaljer av bottenplattor för landfästena. [Plan- sektions- och fasadritningar. Daterad 23 september 1916. Fastställd 9 oktober 1916.]1916-10-09Läsesal 1262:00005Bro över Motalaström vid Fiskeby. Bandelen Åby - Mjölby. Landfästen och pelare. Skala 1:100. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 9 november 1916. Fastställd 8 januari 1917.]1916-11-09Läsesal 1263:00001Förslag till nya bangårdsanordningar i Bankeberg. Ista bygnadstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 21 augusti 1915 av J. Lundberg. Fastställd 25 augusti 1915.]1915-08-21Läsesal 1263:00002Bankeberg. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1263:00003Förslag till nya bangårdsanordningar i Mantorp. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 21 augusti 1915 av J. Lundberg. Fastställd 25 augusti 1915.]1915-08-21Läsesal 1263:00004Mantorp. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1263:00005Förslag till nya bangårdsanordningar i Sya. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 4 oktober 1915. Fastställd i oktober 1915.]1915-10-04Läsesal 1263:00006Sya. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1263:00007Förslag till nya bangårdsanordningar i Malmslätt. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 15 oktober 1915 av J. Lundberg. Reviderad 11 december 1915 av J. Lundberg. Fastställd 12 januari 1916.]1915-10-15Läsesal 1263:00008Malmslätt. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1264:00001Förslag till nya bangårdsanordningar i Eksund. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 6 mars 1916 av J. Lundberg. Fastställd 25 april 1916.]1916-03-06Läsesal 1264:00002Eksund. [Avvägning. Karta över bangård. Reproducerad i mars 1926.]1870 – 1926Läsesal 1264:00003Förslag till nya bangårdsanordningar i Okna. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 21 mars 1916 av J. Lundberg. Fastställd 25 april 1916.]1916-03-21Läsesal 1264:00004Förslag till nya bangårdsanordningar i Okna. Slutligt byggnadsstadium. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 6 december 1915 av J. Lundberg.]1915-12-06Läsesal 1264:00005Okna. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1265:00001Förslag till nya bangårdsanordningar i Linghem. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 8 november 1915 av J. Lundberg. Fastställd 25 april 1916.]1915-11-08Läsesal 1265:00002Linghem. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1265:00003Fiskeby. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1265:00004Förslag till nya bangårdsanordningar i Gistad. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 8 november 1915 av J. Lundberg. Fastställd 30 maj 1916.]1915-11-08Läsesal 1265:00005Förslag till nya bangårdsanordningar i Gistad. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 8 november 1915 av J. Lundberg. Fastställd i november 1916.]1915-11-08Läsesal 1265:00006Gistad. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1266:00001Rystad. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1266:00002Kimstad. [Avvägning. Karta över bangård med omgivningar.]1870 – 1930Läsesal 1266:00003Norsholm. [Avvägning. Karta över bangård med omgivningar.]1870 – 1930Läsesal 1266:00004Östra Eneby. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1266:00005Sjögestad. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930Läsesal 1266:00006Skiss öfver Östra stambanan vid Norsholm. [Karta över bandel med omgivningar. Daterad 31 juli 1916 av Tage Bilde.]1916-07-31Läsesal 1267:00001Förslag till omläggning av linjen vid Åbacken å bandelen Kimstad - Norsholm. Skala 1:500. [Karta över bandel. Dubbelspåret Norrköping - Mjölby. Daterad 30 oktober 1919.]1919-10-30Läsesal 1267:00002Förslag till omläggning av linjen vid Åbacken å bandelen Kimstad - Norsholm. Skala 1:1000. [Karta över bandel. Dubbelspåret Norrköping - Mjölby. Daterad 5 november 1919.]1919-11-05Läsesal 1267:00003Åbacken /Tvärsektion vid km. 201+780. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930Läsesal 1267:00004Åbacken / tvärsektion vid km. 202+000. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930Läsesal 1267:00005Åbacken / tvärsektion vid km. 202+040. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930Läsesal 1267:00006Åbacken / tvärsektion vid km. 202+290. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930Läsesal 1267:00007Åbacken / tvärsektion vid km. 202+320. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930Läsesal 1267:00008Åbacken / tvärsektion vid km. 202+335. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930Läsesal 1267:00009Åbacken / tvärsektion vid km. 202+400. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930Läsesal 1267:00010Åbacken / tvärsektion vid km. 202+420. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930Läsesal 1267:00011Åbacken / tvärsektion vid km. 202+450. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930Läsesal 1267:00012Åbacken / tvärsektion vid km. 202+485. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930Läsesal 1267:00013Åbacken / tvärsektion vid km. 202+500. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930Läsesal 1267:00014Åbacken / tvärsektion vid km. 202+515. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930Läsesal 1267:00015Åbacken / tvärsektion vid km. 202+575. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930Läsesal 1267:00016Åbacken / tvärsektion vid km. 202+606. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930Läsesal 1267:00017Åbacken / tvärsektion vid km. 202+677,5. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930Läsesal 1268:00001Rystad. Förslag till läge för ny hållplatsstuga med uthus. [Karta över bangård. Daterad 13 december 1917. Fastställd 28 december 1917.]1917-12-13Läsesal 1268:00002Profil och plan över omläggning av en del av Norra Östergötlands järnväg mellan Kimstad och Norsholm i samband med utförande av statens järnvägars dubbelspår Norrköping - Mjölby. [Avvägning. Situationsplan över bandel vid Åbacken. Daterad 27 maj 1916.]1916-05-27Läsesal 1268:00003Vägbro vid Linghem. [Plan- och sektionsritningar. Fastställd 8 januari 1917.]1917Läsesal 1268:00004Vägport vid Linghem. [Plan- och sektionsritningar. Fastställd 8 januari 1917.]1917Läsesal 1268:00005Vägport vid Överby. [Plan- och sektionsritningar. Fastställd 8 januari 1917.]1917Läsesal 1268:00006Statsbanan Malung - Vansbro. Omläggning av linjen vid Äppelbo. [Avvägning. Situationsplan. Daterad 10 november 1932. Fastställd 11 november 1932.]1932-11-10Läsesal 1268:00007Kimstad. Utdrag ur "karta upprättad år 1918 av S. J. lantmätare": Bybrns ritn. litt "Kms. N:r21". [Karta över bangård med omgivningar, bland annat Motala-ström. Daterad 28 februari 1925.]1925-02-28Läsesal 1268:00008Dubbelspåret Norrköping - Mjölby. Vägport norr om Sya station. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 20 mars 1916. Fastställd 22 mars 1916.]1916-03-20Läsesal 1269:00001-00005[Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930Läsesal 1269:00006Karta öfver trainen å jernvägens ändringar till år 1863. [Karta över järnvägssträckning med omgivningar i icke namngiven trakt.]1863Läsesal 1269:00007Profil af vägen emellan Sjöändans lastplats och Christinehamn 1834. [Avvägningar.]1834Läsesal 1269:00008Arbetsberättelse från södra stambanan från Falköping: Falköping - Jönköping för år 1858 - 1862. [Kostnadsberäkningar.]1862Läsesal 1269:00009Karta öfver projecterad omläggning af vägen emellan Sjöändans lastplats och Christinehamn copierad af ? Remmer. [Karta över väg med omgivningar.]1834 ?Läsesal 1270:00001Led- och skyddsskenor vid Velanda. [Plan- och sektionsritningar. Bro över Storådalen vid Velanda. Ledskenans befästningsanordning. Skyddsskenans befästningsanordning. Bergslagernas järnvägar. Daterad i april 1931.]1931-04Läsesal 1270:00002Utdrag ur bangårdsplan över Lärje. [Karta över bangård med omgivningar. Daterad i december 1937.]1937-12Läsesal 1270:00003Särskild instruktion för begagnande av växel- och signalsäkerhetsanläggningen via Rämshytte bruk. [Situationsplan. Sektionsritning över lås. Förreglingstabell. Åtgärdslista. Rämshyttan - Idkerbergets järnväg. Daterad i november 1932.]1932-11Läsesal 1270:00004Plan över platsen för urspårningen 4 / 12 -37. Skala 1:200. [Karta över bandel med inritat urspårat tåg. Daterad i december 1937.]1937-12Läsesal 1270:00005Erikstad. [Karta över bangård. Förreglingstabell. Sektionsritning över ställverk. Daterad 17 februari 1915. Ändrad i december 1928 och i maj 1933.]1915-02-17Läsesal 1270:00006Omläggning av Bergslagernas järnvägars huvudspår vid Grängesberg. Arbetsprofil. [Avvägning. Daterad 12 december 1933.]1933-12-12Läsesal 1270:00007Vägport, Grängesberg. Km 1+711,2 (Dynamitspåret). Arbetsritning. [Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad 15 mars 1934. Godkänd 30 april 1934.]1934-03-15Läsesal 1270:00008Velanda. [Karta över bangård. Förreglingstabell. Sektionsritning av ställverk. Daterad i juni 1933.]1933-06Läsesal 1270:00009Daglösen. [Karta över bangård med omgivningar. Daterad i november 1919.]1919-11Läsesal 1270:00010Hånger. [Avvägning. Karta över bangård med omgivningar. Daterad 1946.]1946Läsesal 1271:00001[Karta över norra delen av Göteborgs och Bohus län. Med järnvägslinjer markerade. Osignerad och odaterad.]Läsesal 1271:00002[Avvägning för järnvägslinje mellan Hällevadsholm och Berg. Svinesundslinjen och Bullarelinjen. Daterad 1923.]1923Läsesal 1271:00003Oversigtsprofil. Rakkestad - Bullaren med alternativer. 1923. [Blåkopia av avvägning för järnvägslinje. Kopierad av M. Petersen.]1923Läsesal 1271:00004Skee. [Stationsplan.]Läsesal 1271:00005-00006Svinesund. [Stationsplaner. 1923-01-23.]1923-01-23Läsesal 1271:00007-00009Bro över Svinesund. [Broritningar. 1919--1921.]1919 – 1921Läsesal 1271:00010[Diverse ritningar till järnväg mellan Skee och Svinesund. 1922.]1922Läsesal 1271:00011-00012[Tryckta kartor med järnvägslinje mellan Trelleborg och Fredrikshald utmarkerad.]Läsesal 1272:00001Borås - Alfvesta J. [Järnvägsförslag. H. C. Schultz. 1899-03-15.]1899-03-15Läsesal 1273:00001[Järnväg Tureberg - Kapellskär och Norrtälje. Översiktskarta.]Läsesal 1273:00002Förslag till bevakningsindelning och lägen för banvaktsstugor. Järna - Enstaberga. [Avvägning. För statsbanan Järna - Norrköping. 1910--1911.]1910 – 1911Läsesal 1273:00003Vägkarta öfver Östersjön och angränsande farvatten. Sjökarteverket. Rättad till 1914.1914Läsesal 1273:00004-00005[Ritningar till vägbro av armerad betong för järnvägen mellan Järna och Norrköping. 1913.]1913Läsesal 1273:00006-00007Förslag till inledande å Tomteboda station av ifrågasatt järnväg från Kapellskär. [Stationsplaner. 1914.]1914Läsesal 1274:00001Nivåkarta över Kapelskär. Kapelskärsbanan.Läsesal 1275:00001-00004Kapelskärs hamn. Alternativ I. [Situationsplan. Fr. Enblom 1914-06-12.]1914-06-12Läsesal 1275:00005Tureberg - Kapelskär. Angarns håll- och lastplats. Söder Angarn. [Skiss.]Läsesal 1275:00006-00008Järva - Kapelskär. Nivåkarta. [Skisser över Danderyd-, Viggebyholm och Långbro stationer och hållplatser.]Läsesal 1275:00009-00010Skissförslag till station i Norrtälje för Kapellskärsbanan. [Daterat 1914-01-06.]1914-01-06Läsesal 1276:00001Kapellskärs hamn. Konceptkopia. [Daterad 1914-12-30. Påskrift: Erhållen under hand av major Enblom 1915-01-11.]1914-12-30Läsesal 1276:00002-00014[Skisser till stationer och hållplatser längs Kapellskärsbanan.]Läsesal 1277:00001Förslag till viadukt för Oxelösund-Flen-Wästmanlands järnväg. [Daterat 1909--1910.]1909 – 1910Läsesal 1277:00002Statsbanan Järna - Norrköping. Gångbro vid Nyköping Östra. [Daterad 1915-08-07.]1915-08-07Läsesal 1278:00001Förslag till stadsplan för Norrtälje stad upprättad år 1910 av Kommunaltekniska byrån, Stockholm, Nils Sellerstedt. Kopia. [Ändrad 1914.]1910Läsesal 1278:00002Förslag till ombyggnad af Järfva station i samband med anslutandet af en ifrågasatt ny järnväg från Öregrund. Slutligt byggnadstadium. [Daterat 1914-01-16.]1914-01-16Läsesal 1278:00003Förslagsskiss utvisande läge för bangården vid Kapelskär. [Daterad 1915-01-25.]1915-01-25Läsesal 1278:00004Tureberg. [Stationsplan daterad 1914.]1914Läsesal 1278:00005Förslag till ombyggnad af Tureberg. [Stationsplan daterad 1914.]1914Läsesal 1279:00001-00003[Stationsplaner över Haparanda. Daterade 1916--1919.]1916 – 1919Läsesal 1280:00001-00006[Stationsplaner över Haparanda. Daterade 1915--1918.]1915 – 1918Läsesal 1281:00001-00005[Ritningar till byggnader och anläggningar vid Haparanda bangård. Daterade 1917--1919.]1917 – 1919Läsesal 1282:00001-00008[Kartor och ritningar över järnvägsanläggningar i Karl Johans stad, Haparanda hamn. 1909--1920.]1909 – 1920Läsesal 1283:00001-00009[Ritningar till bro över Torne älv, söder om Haparanda. 1915--1916.]1915 – 1916Läsesal 1284:00001-00004[Kartor över Torne älv, vid Haparanda. 1915.]1915Läsesal 1285:00001-00007Vattenstation vid Karungi station. [Ritningar daterade 1916. Med stationsplan daterad 1914.]1914 – 1916Läsesal 1286:00001-00005Förslag till vattenstation vid Tossa. [Ritningar daterade 1916.]1916Läsesal 1287:00001Förslag till ändring av balanslinjen å statsbanan Karungi - Haparanda. [Signerad Gustaf Dahlberg 1916-06-19.]1916-06-19Läsesal 1287:00002Provisorisk gränslinje för rullande materiel på järnvägar med en spårvidd av 5 fot och med ett avstånd mellan spåren av 7 fot, med uppgift huru byggnaderna på stationerna få ligga intill spåret. [Kopia av original från 1893.]Läsesal 1287:00003Haparanda - Torneå. Långprofil. [Avvägning daterad 1915.]1915Läsesal 1287:00004Statsbanan Karungi - Haparanda. Kukkola håll-, last- och mötesplats. [Stationsplan daterad 1914.]1914Läsesal 1287:00005Statsbanan Karungi - Haparanda. Vojakala håll-, last- och mötesplats. [Stationsplan daterad 1914.]1914Läsesal 1287:00006-00007Toppilan Satama-asema. Bilaga III. Plan över Uleåborgs hamn. [Stationsplan daterad 1908.]1908Läsesal 1287:00008Tornion Aseman. [Stationsplan över Torneå daterad 1918.]1918Läsesal 1287:00009Förslag till bevakningsindelning för linjen Sågbäcken - Haparanda och lägen för banbevakningens bostäder mellan Tossa och Haparanda [Daterat 1914-10-16.]1914-10-16Läsesal 1287:00010Karta över den mark som tagits i anspråk för statsbanan Haparanda - Finska gränsen. Uppgjord med stöd av expropriationskartorna.Läsesal 1288:00001Landsvägsbro av järnbetong över Stråkan för utfartsväg vid Räcktjärv. [Ritning daterad 1915.]1915Läsesal 1288:00002Vägport för Kustlandsvägen, norr om Haparanda. Statsbanan Haparanda - Finska gränsen. [Ritning daterad 1917.]1917Läsesal 1288:00003Vägportar vid stationshuset å Haparanda bangård. [Ritning daterad 1918.]1918Läsesal 1288:00004-00006Persontunnel för bangården i Haparanda under Finska Statsjärnvägarna. [Ritningar daterade 1918.]1918Läsesal 1288:00007Bro över Majavajoki. Statsbanan Karungi - Haparanda. [Ritning daterad 1915.]1915Läsesal 1289:00001Svenska Röda Korsets desinfektionsanstalt i Haparanda i början av december månad år 1915. [Ritning signerad Gustaf Dahlberg 1915-12-07.]1915-12-07Läsesal 1289:00002Förslag till hamnanläggning i Säivitsviken. [Karta signerad Gustaf Dahlberg 1912-01-16.]1912-01-16Läsesal 1289:00003Normalritning för trummor m.m. [Ritning daterad 1912-02-08.]1912-02-08Läsesal 1290:00001Boställshus i Haparanda. Ritning till värmeledning. [Signerad Hugo Theorell 1917.]1917Läsesal 1290:00002-00008Haparanda stationshus. [Ritningar signerade Folke Zetterwall med flera 1917.]1917Läsesal 1291:00001-00009Haparanda stationshus. [Ritningar signerade Folke Zetterwall med flera 1917--1918.]1917 – 1918Läsesal 1292:00001-00012Haparanda stationshus. [Ritningar daterade 1918.]1918Läsesal 1293:00001-00006[Ritningar till byggnader vid Haparanda station. Signerade Folke Zetterwall och Hugo Theorell. Daterade 1917.]1917Läsesal 1294:00001-00018[Ritningar till tullkammare, godsexpedition och magasinsbyggnad vid Haparanda station. Signerade Folke Zetterwall med flera 1917--1918.]1917 – 1918Läsesal 1295:00001Utdrag af Gefle-Ockelbo jernvägs expropriationskarta år 1902. [Karta över området norr om Gävle.]Läsesal 1296:00001-00009Förslag till jernväg mellan Ljusdal och Hudiksvall. [Detaljkartor och avvägningar. Odaterade.]Läsesal 1297:00001Stålräl af 1873 års modell med dubbla vinkelskarfjern. Stockholm i april 1885.]1885Läsesal 1297:00002-00005[Normalritningar till statsbanan Boden - Morjärv. Odaterade.]Läsesal 1297:00006Statsbanan Boden - Morjärv. Förslag till bro öfver Råne elf. Vestra grenen. [Ritning daterad 1898.]1898Läsesal 1297:00007-00008Anordning för vattentagning i Boden. [Ritning med situationsplan daterad 1913-04-18.]1913-04-18Läsesal 1298:00001Karta öfver Norrköping med omnejd. Sammandragen efter tillgängliga kartor år 1900 af A. Gustaf Lövstrand.1900Läsesal 1298:00002Karta öfver mark som erfordras för utvidgning af Järna station uti Öfverjärna socken af Öknebo härad och Stockholms län upprättad år 1910.1910Läsesal 1298:00003Karta öfver en del af O.F.W.J:s bangård i Nyköping. För utvidgning upprättad år 1915.1915Läsesal 1298:00004-00008[Geologiska kartblad tillhörande Järnvägsbyggnadsbyråns skrivelse med dnr 249/09. Bladen Stafsjö, Nyköping, Tärna, Trosa och Hörningsholm. Bladen daterade 1867--1875.]1867 – 1875Läsesal 1298:00009-00010Rikets ekonomiska karteverk. Östergöthlands län. Lösings härad. År 1868. [2 exemplar.]1868Läsesal 1298:00011Karta öfver Statens jernvägars nya stationsområde vid Åby uti Kvillinge socken, Bråbo härad och Östergötlands län. Upprättad år 1910 af A. Gustaf Lövstrand.1910Läsesal 1299:00001-00015[Stationsplaner till järnväg mellan Järna och Norrköping. Hölö, Vagnhärad, Tystberga, Sjösa, Västerljung, Lästringe, Enstaberga, Svärtagård. Daterade 1909--1911.]1909 – 1911Läsesal 1300:00001-00014[Stationsplaner till järnväg mellan Järna och Norrköping. Svärtagård, Jönåker, Ålberga, Löfbråten, Stavsjö, Krokek, Hölö, Tystberga, Sjösa, Nyköping, Vagnhärad och Åby. Daterade 1909--1915.]1909 – 1915Läsesal 1301:00001-00007[Planer och ritningar till bangård i Nyköping. Daterade 1909--1913.]1909 – 1913Läsesal 1302:00001Plattformsanordning vid mindre station. [Ritning daterad 1909-12.]1909-12Läsesal 1302:00002-00005Skissförslag till ny person- o. rangerbangård gemensam för statsbanan Jerna - Norrköping och Oxelösund - Flen - Vestmanlands järnväg. [Signerat Unander & Jonson ingenjörsfirma 1907-05-27.]1907-05-27Läsesal 1303:00001-00003Förslag till förändring och utvidgning. Järna station. [Stationsplaner daterade 1910-10-19.]1910-10-19Läsesal 1304:00001-00002[Stationsplaner över Gävle södra station. Daterade 1914.]1914Läsesal 1305:00001-00004[Stationsplaner över Gävle centralstation. Daterade 1914--1918.]1914 – 1918Läsesal 1306:00001-00007[Stationsplaner till Örebro - Hallsbergs järnväg. Kumla, Laxå, Marieberg, Mosås och Östansjö. Daterade 1916--1923.]1916 – 1923Läsesal 1307:00001-00008[Stationsplaner. Kristinehamn, Töreboda, Gullspång och Torved. Daterade 1915--1919.]1915 – 1919Läsesal 1308:00001-00003[Ritningar till stationshus med mera för Västergötland - Göteborg järnväg. Signerade Adrian C. Petersson och Carl Crispin 1898-01.]1898-01Läsesal 1309:00001-00005Förbindelsespår mellan Marma - Sandarne järnväg och Ostkustbanan. [Planer daterade 1914--1923.]1914 – 1934Läsesal 1309:00006-00007Ostkustbanan. Förslag till anslutningsstation vid Åbydal. [Planer daterade 1916--1920.]1916 – 1920Läsesal 1309:00008-00009Plan och profil öfver Ostkustbanans framdragande öfver Indalsälven vid Bergeforsen. [Planer daterade 1914--1915.]1914 – 1915Läsesal 1310:00001-00005[Ritningar till broar över Indalsälven vid Bergeforsen, Ljungan och Harmångerån vid Edsäter station. Daterade 1914--1927.]1914 – 1927Läsesal 1311:00001-00002Omläggning af lands- och spårväg vid Kubikenborg i Sköns socken af Västernorrlands län. [Planer daterade 1917--1921.]1917 – 1921Läsesal 1311:00003-00007Förslag till viadukt öfver Åstorps bangård. [Ritningar signerade Einar Sahlén 1907.]1907Läsesal 1312:00001-00003Göteborgs hamn. Förslag till hamnanläggning vid Kustens Varf. Pl. 6. Plan af hamnanläggningen fullt utbyggd. Pl. 7. Plan af första utbyggnaden. Pl. 8. Tvärsektion genom bassängen och piren. [Ritningar signerade Figge Blidberg 1918-08.]1918-08Läsesal 1313:00001[Göteborgs hamn. Förslag till hamnanläggning vid Kustens Varf. Plan af hamnanläggningen fullt utbyggd. Kopia av ritning.]1918-08Läsesal 1314:00001Jernvägslinien Kjeflinge - Teckomatorp. [Detaljkarta och avvägning. Kopia efter original av Wessel och Posse 1884.]1884Läsesal 1314:00002Förslag till jernväg Malmö - Teckomatorp - Billesholms grufva. Alternativ för inledning å Billesholms grufva. [Detaljkarta och avvägning signerad Erik Qvistgaard 1884-04-12.]1884-04-12Läsesal 1314:00003Plan öfver Gefle - Dala järnvägs anläggningar i Gefle.Läsesal 1314:00004Nedre utledning till fällbommar, höger- och vänster utförande. Åtvidabergs Spårväxlar & Signalfabriks AB. 1945-08-09.1945-08-09Läsesal 1315:00001Hållplatssignal SI- se tab. med gjuten elektrisk lykta. Monteringsritning. [Aga Gasaccumulator 1938--1946.]1938 – 1946Läsesal 1315:00002Littera- och nummertaflor till vagn för F.W.O.J. [Daterad i Falun 1919-11-26.]1919-11-26Läsesal 1315:00003Utvändig märkning till Co-vagnar nr. 33-34. Stockholm - Roslagens järnväg. 1940-01-18.1940-01-18Läsesal 1315:00004Signallykta. Stockholm Roslagens järnvägar. 1942-02-11.1942-02-11Läsesal 1315:00005Postvagn 29. Stämpelbord med brevlåda. Stockholm Roslagens järnvägar. 1944-10-06.1944-10-06Läsesal 1315:00006Vattentankar och kolbox till lok n:o 11. Stockholm Roslagens järnvägar. 1923-04-20.1923-04-20Läsesal 1315:00007Underrede till täckt godsvagn litt G utan broms. Södertelge Verkstäder. 1910-12-03.]1910-12-03Läsesal 1315:00008Kopplingsschema för kraft-, ljus och värmeledningar i S.R.J:s motorvagnar. Stockholm - Rimbo Järnvägar, Maskinafdelningen. 1907-04-15.1907-04-15Läsesal 1315:00009Saxbygel af Allm. Sv. E. konstr.. Stockholm - Rimbo Järnvägar, Elektroafdelningen. 1906-11-30.1906-11-30Läsesal 1315:00010Bogie för transport af bredspåriga vagnar å smalspårig jernväg. 1901-05-17.1901-05-17Läsesal 1315:00011Täckt godsvagn litt G.Läsesal 1315:00012Underrede med bromsanordning till kylvagn litt GKm N:o 143-145. Stockholm - Rimbo Jvg.Läsesal 1316:00001Passvagn 29. Ombyggnad till litt. DFo. Stockholm Roslagens Järnvägar, Maskinavdelningen. 1944-09-09.1944-09-09Läsesal 1316:00002Postvagn 29. Inredning. Stockholm Roslagens Järnvägar, Maskinavdelningen. 1944-09-23.1944-09-23Läsesal 1316:00003Tender till lok. nr. 33. Stockholm Roslagens Järnvägar, Maskinavdelningen. 1943-03-02.1943-03-02Läsesal 1316:00004Förslag till snöplog. Stockholm Roslagens Järnvägar, Maskinavdelningen. 1942-06-03.1942-06-03Läsesal 1316:00005Ändring av lok. nr 2?[pappret skadat och texten försvunnen]. Stockholm Roslagens Järnvägar, Maskinavdelningen.Läsesal 1316:00006Vagnar litt F. Värmeledning. Kalmar Verkstads AB. 1943-10-08.1943-10-08Läsesal 1316:00007Förslag till el. motorvagn. Stockholm Roslagens Järnvägar, Maskinavdelningen. 1957-04-17.1957-04-17Läsesal 1316:00008Förslag till el. motorvagn. Stockholm Roslagens Järnvägar, Maskinavdelningen. 1957-04-25.1957-04-25Läsesal 1316:00009Förslag till el. motorvagn. Stockholm Roslagens Järnvägar, Maskinavdelningen. 1957-04-27.1957-04-27Läsesal 1317:00001-00005Förslag till provisorisk personstation för Nynäsbanan. Alternativ I. [Karta över Slussen i Stockholm med angränsande områden. Original och blåkopior. Originalet daterat 1904-01-21.]1904-01-21Läsesal 1317:00006-00010Förslag till provisorisk personstation för Nynäsbanan. Alternativ II. [Karta över Riddarholmen. Original och blåkopior. Originalet daterat 1904-01-21.]1904-01-21Läsesal 1318:00001General arrangement of travelling tower transporter. Temperley´s patent. [Ritning av kran med transportband. 1900-06-04.]1900-06-04Läsesal 1318:00002Förslag till last- och passagerare-ångare för linien Nynäshamn - Riga. Bergsunds mek. verkstads aktiebolag. 1906-11-14.1906-11-14Läsesal 1318:00003Nya aktiebolaget Atlas. Stockholm. Förslag till anordning för lastning av malm från fickor till fartyg vid Nynäshamn. 1915-08-18.1915-08-18Läsesal 1318:00004Nya aktiebolaget Atlas. Stockholm. Förslag till anordning för lastning av malm från fickor till fartyg vid Nynäshamn. 1915-08-20.1915-08-20Läsesal 1318:00005Dubbelspårig ångfärja. Skrov av armerad beton. Överbyggnader av stål. A.B. Marinbetong, Nyköping. 1921-08-27.1921-08-27Läsesal 1318:00006Train ferry. Proposed for the Baltic Sea trade. Underbody of reinforced concrete. Superstructure of steel. A.B. Marinbetong, Nyköping. 1921-10-10.1921-10-10Läsesal 1318:00007Train ferry. Proposed for the Baltic Sea trade. Underbody of reinforced concrete. Superstructure of steel. A.B. Marinbetong, Nyköping. 1921-10-10.1921-10-10Läsesal 1318:00008Zweiflügliges Blocksignal in Verbindung mit Vorsignalen, Handstellvorrichtung Kontrolschloss und Weichenverrieglung. Max Jüdel & Co, Braunschweig. Bülow. 1899-10-30.1899-10-30Läsesal 1318:00009Stockholm - Nynäs Järnväg. Signaler. Ankarsrums ritkontor. 1900-08-25.1900-08-25Läsesal 1318:00010Cisternvagn för bensin till firma A. Johnsson & Co, Sthlm. A.-B. Landsverk. 1933-06-14.1933-06-14Läsesal 1318:00011Ritning till plattformstak vid Elfsjö station.Läsesal 1318:00012Godsmagasin vid Handen. Hj. Aspelin. 1919-12-04.1919-12-04Läsesal 1318:00013Ritning till banvaktstuga med väntsal. S.N.J. litt. B10 nr. 1.Läsesal 1319:00001Förslag till uppställning af vattenreningsapparat för Stockholm - Nynäs järnväg vid Nynäshamn. Axel Engström & Co. 1908-07-10.1908-07-10Läsesal 1320:00001Förslag till hamnanläggning vid Nynäs. Albert Lundberg. 1903-01.1903-01Läsesal 1320:00002Förslag till anordningar för uppläggning och utlastning af malm vid Nynäshamn. Byggnads A.Bol. Torssell o Co. 1915-12.1915-12Läsesal 1320:00003Anordningar för malmlastning o. kollossning vid Nynäshamn. Plan och profiler av spåren. Tekniska byggnadsbyrån, Mattson & Anderson. 1915-12-09.1915-12-09Läsesal 1320:00004Förslag till malmlossning vid Nynäshamn. Sektioner genom malmfickorna. Tekniska byggnadsbyrån, Mattson & Anderson. 1915-12-04.1915-12-04Läsesal 1320:00005Nynäshamn. Anordning för utlastning af malm. Armering af malmfickorna. Tekniska byggnadsbyrån, Mattson & Anderson. 1915-09-20.1915-09-20Läsesal 1320:00006Förslag till anordningar för malmlastning och kollossning vid Nynäshamn. Alt. II. Byggnadsaktiebolaget Torssell & Co, Carl G. Torssell. 1916-03-24.1916-03-24Läsesal 1320:00007Förslag till anordningar för malmlastning och kollossning vid Nynäshamn. Byggnadsaktiebolaget Torssell & Co. 1916-03-24.1916-03-24Läsesal 1320:00008Förslag till malm- och kolfickor vid Nynäshamn för Trafikaktiebolaget Stockholm - Nynäs. Situationsplan. H. Kreuger och O. Linton. 1916-07-22.1916-07-22Läsesal 1320:00009Plan öfver utfyllningen för hamnen vid Nynäshamn.Läsesal 1320:00010Igelsta - Ösmo. Anslutning till Igelsta station. A.-B. Ingeniörsfirman Unander & Jonson. 1918-04-09.1918-04-09Läsesal 1321:00001-00002Göteborgs Spårvägar. Ritning till förändring och tillbyggnad af fastigheten å tomterna n:is 132-143 i 16:de roten vid Stampgatan.Läsesal 1322:00001-00006[Ritningar och planer över Köpings station.]Läsesal 1323:000012-achs. Kesselwagen. 1929-05-11. [Blåkopia av vagnsritning. Påskrift: Ritningen tillhör cisternvagnar litt Q12nc.]1929-05-11Läsesal 1323:00002Cisternvagn till firma A. Johnsson & Co, Sthlm. A.-B. Landsverk. 1933-06-14.1933-06-14Läsesal 1323:00003Cisternvagn till firma A. Johnsson & Co, Sthlm. A.-B. Landsverk. 1934-02-08.1934-02-08Läsesal 1323:00004Kollämmar till N vagnar af 1886 års modell. 1891.1891Läsesal 1323:00005Stybbkamin. 1918-10-31.1918-10-31Läsesal 1323:00006Golvtravers för verkstaden. 1920-06-19.1920-06-19Läsesal 1323:00007Kapsåg. 1927-12-15.1927-12-15Läsesal 1324:00001-00005[Stationsplaner över Hudiksvall. Daterade 1896--1897.]1896 – 1897Läsesal 1325:00001Vattrångsby. [Stationsplan daterad 1945-06-04.]1945-06-04Läsesal 1325:00002Harmånger station. Arvid Blomberg. 1897-11-15.1897-11-15Läsesal 1325:00003Bergsjö station. 1896--1897.1896 – 1897Läsesal 1325:00004Högen station. 1929-01.1929-01Läsesal 1325:00005Högen station. 1929-01.1929-01Läsesal 1325:00006Grund till lokstall vid Edsäter.Läsesal 1325:00007Bro över Strömmaån. 1927-01-28.1927-01-28Läsesal 1326:00001-00009[Stationsplaner över Halmstad. Daterade 1891--1908.]1891 – 1908Läsesal 1327:00001-00011[Stationsplaner över Halmstad.]Läsesal 1328:00001-00012[Stationsplaner över Halmstad. Daterade 1885--1919.]1885 – 1919Läsesal 1329:00001-00006[Stationsplaner över Halmstad. Daterade 1875--1914.]1875 – 1914Läsesal 1330:00001-00002[Stationsplaner över Halmstad. Daterade 1912.]1912Läsesal 1331:00001-00002[Stationsplaner över Halmstad. Daterade 1912.]1912Läsesal 1332:00001-00009[Stationsplaner över Jönköping. Daterade 1890--1895.]1890 – 1895Läsesal 1333:00001-00009[Stationsplaner över Jönköping. Daterade 1903--1919.]1903 – 1919Läsesal 1334:00001-00011[Stationsplaner över Värnamo. Med planer över Värnamo Mjölkfabrik. Daterade 1899--1916.]1899 – 1916Läsesal 1335:00001Plan över Ulricehamns station.Läsesal 1335:00002Förslag till Ulricehamns station.Läsesal 1335:00003Plan över Ulricehamns station. 1919-11-14.1919-11-14Läsesal 1335:00004Förslag till utvidgning af Ulricehamns station. 1914--1916.1914 – 1916Läsesal 1335:00005Falköping - Ranten. [Stationsplan daterad 1895.]1895Läsesal 1335:00006Falköping Rantens station.Läsesal 1335:00007Västra delen af Falköping Rantens station.Läsesal 1335:00008Västra delen af Falköping Rantens station.Läsesal 1335:00009Falköping Rantens station.Läsesal 1336:00001Förslag till spårutvidgning vid Stolpen.Läsesal 1336:00002Förslag till sidospår vid Stolpen. Vilh. Lindström. 1913-09-09.1913-09-09Läsesal 1336:00003Förslag till sidospår vid Stolpen. Vilh. Lindström. 1913-09-09.1913-09-09Läsesal 1336:00004Landeryd station. J. Andersson. 1913-08-05.1913-08-05Läsesal 1336:00005Förslag till utvidgning af Landeryd station. 1904.1904Läsesal 1336:00006Landeryd station. Förslag till utvidgning av spårsystemet. 1926-05.1926-05Läsesal 1336:00007Förslag till utvidgning af Landeryds station. Eric Lindhe. 1905-01.1905-01Läsesal 1336:00008F.Ä.J. Esered station.Läsesal 1336:00009F.Ä.J. Esered station. 1886-05-03.1886-05-03Läsesal 1336:00010F.Ä.J. Esered station.Läsesal 1336:00011Plan öfver Vaggeryd station. Förslag till spårtillökning. 1915-07-26.1915-07-26Läsesal 1336:00012Waggeryd station. Förslag till utvidgning år 1905. Vilh. Lindström. 1905-03-24.1905-03-24Läsesal 1336:00013Waggeryd station. Förslag till utvidgning år 1905. Vilh. Lindström. 1905-03-24.1905-03-24Läsesal 1336:00014Waggeryds station. Utvidgning af stationsområdet. 1908-04-08.1908-04-08Läsesal 1336:00015Plan öfver Vaggeryds station. 1913-07-26.1913-07-26Läsesal 1337:00001Hörle station. 1921-05-12.1921-05-12Läsesal 1337:00002Skillingaryd. Förslag till utvidgning. Vilh. Lindström. 1907-06-15.1907-06-15Läsesal 1337:00003Plan öfver Skillingaryd station. 1913-06-14.1913-06-14Läsesal 1337:00004Skillingaryd. Förslag till utvidgning. Vilh. Lindström. 1907-06-15.1907-06-15Läsesal 1337:00005Skillingaryd. [Stationsplan, skiss.]Läsesal 1337:00006Norrahammar station. J. Andersson. 1913-10-20.1913-10-20Läsesal 1337:00007Månsarp station. J. Andersson. 1913-10-23.1913-10-23Läsesal 1337:00008Smålands Burseryd station. Förslag till utvidgning av spårsystemet. 1926-08.1926-08Läsesal 1337:00009Förslag till station vid Burseryd. Vilh. Lindström. 1909-01.1909-01Läsesal 1337:00010Förslag till station vid Burseryd. Vilh. Lindström. 1909-01.1909-01Läsesal 1337:00011Förslag till station vid Burseryd. Vilh. Lindström. 1909-01.1909-01Läsesal 1337:00012Fegens station med det s.k. sjöspåret.Läsesal 1337:00013Limmared station. Förslag till ombyggnad af spårsystemet m.m. på grund af Vestra Centralbanans inledning.Läsesal 1337:00014Limmared station. Utvidgning af spårsystemet m.m. med anledning af Vestra Centralbanans inledande å stationen.Läsesal 1337:00015Plan öfver Smålandsstenar station. 1913-05-28.1913-05-28Läsesal 1337:00016Förslag till utvidgning af Smålandsstenars station. 1902.1902Läsesal 1337:00017Förslag till omläggning och utvidgning af Smålandsstenar station. Vilh. Lindström. 1903-04.1903-04Läsesal 1337:00018Smålandsstenar. [Stationsplan.]Läsesal 1338:00001Förslag till lyftning af spåret vid Stödstorp. Vilh. Lindström. 1907-06-17.1907-06-17Läsesal 1338:00002Stödstorps lastplats. Förslag till flyttning och tillökning av bispåret. Vilh. Lindström. 1914-09-20.1914-09-20Läsesal 1338:00003Förslag till bispår vid Stödstorp. Vilh. Lindström. 1903-03.1903-03Läsesal 1338:00004Munksjö Sulfatfabrik Stödstorp. Plan af vattentuben.Läsesal 1338:00005Plan för föreslagen sulfatfabrik vid Stödstorp.Läsesal 1338:00006Stödstorps lastplats. Förslag till flyttning och tillökning av bispåret. Vilh. Lindström. 1914-09-20.1914-09-20Läsesal 1338:00007Anderstorp. Gångbro över Anderstorpsån. 1953-09.1953-09Läsesal 1338:00008Godsstation vid Limugnen. C. Jehander. 1894-08.1894-08Läsesal 1338:00009Plan över Bredaryd station. Ståhl. 1915-08-20.1915-08-20Läsesal 1338:00010Kinnared station. Förslag till spårtillökning. Vilh. Lindström. 1915-03.1915-03Läsesal 1338:00011Plan öfver Kinnard station.Läsesal 1338:00012Kinnared station. Förslag till utvidgning. Vilh. Lindström. 1912-04-30.1912-04-30Läsesal 1338:00013Kinnared station.Läsesal 1338:00014Förslag till utvidgning af spårsystemet vid Sennan. 1920-06-01.1920-06-01Läsesal 1338:00015Plan över Sennan station.Läsesal 1338:00016Plan öfver Åled station. 1913-06-28.1913-06-28Läsesal 1338:00017Förslag till utvidgning af Åleds station. Vilh. Lindström. 1906-07.1906-07Läsesal 1338:00018Förslag till utvidgning af Åleds station.Läsesal 1339:00001Sjötofta station. Förslag till utvidgning av spårsystemet. 1926-08.1926-08Läsesal 1339:00002Karta öfver ägorne till N:o 3 mantal Snöstorp uti Snöstorps socken, Tonnersjö härad och Hallands län. Upprättad och reglering verkställd år 1867 af Pehr Hosengren.1867Läsesal 1339:00003Profil öfver Refteleds stations utvidgning. 1900-09-24.1900-09-24Läsesal 1339:00004Förslag till station vid Vegby. 1904-07.1904-07Läsesal 1339:00005Förslag till station vid Vegby. 1904-07.1904-07Läsesal 1339:00006Förslag till station vid Vegby. 1904-07.1904-07Läsesal 1339:00007Förslag till station vid Vegby. 1904-07.1904-07Läsesal 1339:00008Förslag till station vid Vegby. 1904-07.1904-07Läsesal 1339:00009Förslag till station vid Vegby. 1904-07.1904-07Läsesal 1339:00010Preliminär utredning till reglering af Nissans afrinning. Vattenmängdskurva för Nissan vid Johansfors. [Odaterad.]Läsesal 1339:00011Föreslagen utvidgning och förbättring af Johansfors station. V. Gagner. 1903.1903Läsesal 1339:00012Förslag till station vid Nissaström. Vilh. Lindström. 1902-08.1902-08Läsesal 1339:00013[Kartskiss över området omkring Albohult. Odaterad.]Läsesal 1339:00014Karta öfver Tranemo samhälle. Kopierad från år 1923 upprättad karta i och för styckningsplan år 1929 af Åke Lindahl.Läsesal 1339:00015Förslag till förbindelsespår mellan Huvudbanan och Hyltebanan vid Banföreningen. 1925-02-16.1925-02-16Läsesal 1339:00016Plankarta över förbindelsespår vid Banföreningen. 1925-03-11.1925-03-11Läsesal 1339:00017Förslag till styckningsplan över Malmbäcks stationssamhälle. Upprättad år 1931 av Olof Bolin.1931Läsesal 1339:00018Förslag till omläggning af banan vid Hok för undvikande af bakspåret. L. Viktor Ståhle. 1894-03.1894-03Läsesal 1339:00019Karta över förslag till kvartersindelning för Hoks samhälle. Einar Adell. 1927.1927Läsesal 1339:00020Forsheda station.Läsesal 1339:00021Förslag till sidospår vid Hafrida. Vilh. Lindström. 1907-02-06.1907-02-06Läsesal 1339:00022Förslag till sidospår vid Spenshult. Vilh. Lindström. 1908-11-10.1908-11-10Läsesal 1339:00023Förslag till utvidgning af Spenshults hållplats. Vilh. Lindström. 1910-02-17.1910-02-17Läsesal 1339:00024Förslag till station vid Spenshult.Läsesal 1339:00025Förslag till utvidgning af Oskarström station. Vilh. Lindström. 1910-03-09.1910-03-09Läsesal 1339:00026Broskor. [Ritning med brofundament. Osignerad och odaterad.]Läsesal