Arkiv

Statens järnvägar. 2 bilsektionen med föregångare

Basic data

Reference code

SE/GLA/14062

Link to archive record

https://sok.riksarkivet.se/arkiv/VTOw3gHtrH6cyG018W43t3

Extent

37.5 Hyllmeter

Date

1921 – 1970 (Tidsomfång)

Terms and conditions

Nej

Notes on terms and conditions

Finding aid

Arkivförteckning (godkänd): Fört 142/89

Archive institution

Riksarkivet i Göteborg (depå: Polstjärnegatan)

Record creator / Origination

Statens järnvägar. II distriktet (Göteborg), 1898-01-01 – 1964-07-01 (Arkivbildare)

Kategori: Statlig myndighet

SJ: II distriktet, biltrafik: AB Hallands Omnibustrafik, 1936 – 1940 (Ingående arkivbildare)

Kategori: Statlig myndighet

Content and Biographical History

Scope and Content

ANMÄRKNINGAR TILL FÖRELIGGANDE FÖRTECKNING

Grunden för denna arkivförteckning har varit en tidigare
upprättad konceptförteckning som har justerats något.
Arkivet innehåller handlingar med ursprunglig proveniensi 17/9 trafiksektionens respektive distriktskansliets arkiv. De har synbarligen avlägsnats från dessa arkivbildare och hopsamlats när 2 bilsektionen varit organiserad. Beträffande SJ:s biltrafik så har den varit
organiserad i billinjegrupper tillhörande trafiksektionerna utom under åren 1961-1964 då 4
separata bilsektioner fanns i SJ:s organisation. I II distriktet organiserades då 2 bilsektionen. För uppgifter om organisation och indelning av biltrafiken
och till de olika distrikten tillhöriga billinje- grupperna hänvisas till SJ:s årliga drift-
tjänststatistik som finna publicerad i tryck.

1991-07-16

Thomas Selling

Biographical history

Statens järnvägar. II distriktet (Göteborg)
HISTORIK ÖVER DISTRIKTEN: 1897 ÅRS ORGANISATION MED VÄSENTLIGA FÖRÄNDRINGAR:

1. Distrikten fick en självständig roll under ledning av Distriktsförvaltningen. 2. En distriktschefsbefattning inrättades och ersatte trafikdirektörsbefattningen. 3. Byråavdelningen ombildades till Administrativa avdelningen. 4. Ändrad distriktsindelning.

Distrikt: Linjeorganisation för regionala och lokala förvaltningsenheter inom ett geografiskt område. Distriktschefen (Dc) var organisatoriskt underställd generaldirektören.
1898-01-01: Ombildade från trafikdistrikt vid 1897 års omorganisation. Antalet minskade från 5 till 4.
1902-01-01: Antalet distrikt ökade från 4 till 5.
1908-01-01: 1907 års omorganisation genomförd.

Distriktsförvaltningen: Beslutsorgan för viktigare ärenden. Ledamöter var distriktschefen samt föreståndarna för ban- och maskinavdelningarna.

1898-01-01: Bildad vid 1897 års omorganisation.
1908-01-01: Fortsatt verksamhet i 1907 års organisation.

Administrativa avdelningen: Linjeorganisation för administrativa, juridiska och ekonomiska ärenden inom distrikt. Distriktschefen fungerade som avdelningsföreståndare.
1898-01-01: Ombildad från Byråavdelningen vid 1897 års omorganisation.
1908-01-01: Indragen vid 1907 års omorganisation. Verksamhet överförd till Distriktschefsexpeditionen.

Distriktssekreterare (Ds): Ombudsman med uppgift att handlägga juridiska ärenden.

Banavdelningen: Linjeorganisation för drift och underhåll av anläggningar i form av bana, byggnader, teleförbindelser och liknande inom distrikt. Avdelningsföreståndaren var organisatoriskt underställd distriktschefen. Befattningen upprätthölls av en bandirektör (Bd). Inom avdelningen fanns ett antal bansektioner med en baningenjör (Biö) som chef.
1898-01-01: Fortsatt verksamhet från 1863 års organisation.
1902-01-01: Bansektionerna omvandlades till regionala förvaltningsenheter.
1908-01-01: Fortsatt verksamhet i 1907 års organisation.

Maskinavdelningen: Linjeorganisation för drift och underhåll av rullande materiel, dragkraftens tillhandahållande samt förrådshållning inom distrikt. Avdelningsföreståndaren var organisatoriskt underställd distriktschefen. Befattningen upprätthölls av en maskindirektör (Md).
1898-01-01: Fortsatt verksamhet från 1863 års organisation.
1908-01-01: Fortsatt verksamhet i 1907 års organisation.

Trafikavdelningen: Linjeorganisation för transport av resande och gods med tillhörande redovisning inom distrikt. Distriktschefen fungerade som avdelningsföreståndare och distriktschefsexpeditionen ingick i avdelningen.
1898-01-01: Fortsatt verksamhet från 1863 års organisation.
1908-01-01: Fortsatt verksamhet i 1907 års organisation. Verksamhet överförd till Distriktschefsexpeditionen.

1907 ÅRS ORGANISATION MED VÄSENTLIGA FÖRÄNDRINGAR:

1. Distriktschefen fick en tydligare chefsroll och avlastades rollen som avdelningsföreståndare. 2. Distriktschefsexpeditionen fick en från Trafikavdelningen fristående ställning samt övertog Administrativa avdelningens verksamhet. 3. Trafikavdelningen erhöll en särskild föreståndare. 4. Expeditioner bildades för respektive avdelningsföreståndare.

Distrikt: Linjeorganisation för regionala och lokala förvaltningsenheter inom ett geografiskt område. Distriktschefen (Dc) tjänstgjorde på distriktschefsexpeditionen (Dcx) och var organisatoriskt underställd generaldirektören.
1908-01-01: Fortsatt verksamhet från 1897 års organisation.
1928-07-01: Fortsatt verksamhet i 1928 års organisation.

Distriktsförvaltningen (Df): Beslutsorgan för viktigare ärenden. Ledamöter var distriktschefen samt föreståndarna för Ban-, Maskin- och Trafikavdelningarna. 1908-01-01: Fortsatt verksamhet från 1897 års organisation.
1918-01-01: Förrådsintendenten tillkom som ledamot.
1919-01-01: Distriktssekreteraren tillkom som ledamot. 1928-07-01: Indragen vid 1928 års omorganisation.

Distriktschefsexpeditionen (Dcx): Distriktschefens kansli.
1908-01-01: Bildad vid 1907 års omorganisation. Verksamhet övertagen från Administrativa avdelningen och Trafikavdelningens distriktschefsexpedition.
1928-07-01: Ombildad till distriktskansli vid 1928 års omorganisation.

Distriktssekreterare (Ds): Ombudsman med uppgift att handlägga juridiska ärenden.

Militärassistent (Mta): Officer med uppgift att handlägga försvarsärenden.

Banavdelningen (B): Linjeorganisation för drift och underhåll av anläggningar i form av bana, byggnader, teleförbindelser och liknande inom distrikt. Avdelningsföreståndaren tjänstgjorde på bandirektörsexpeditionen (Bdx) och var organisatoriskt underställd distriktschefen. Befattningen upprätthölls av en bandirektör (Bd). Fältverksamheten var organiserad i bansektioner.
1908-01-01: Fortsatt verksamhet från 1897 års organisation.
1928-07-01: Indragen vid 1928 års omorganisation. Verksamhet överförd till distriktschef och distriktskansli.

Telegrafingenjör (tliö): Tjänsteman med ansvar för drift och underhåll av fasta anläggningar för teleförbindelser och liknande.

Signalingenjör (siiö): Tjänsteman med ansvar för drift och underhåll av signal- och säkerhetsanläggningar.

Maskinavdelningen (M): Linjeorganisation för drift och underhåll av rullande materiel, dragkraftens tillhandahållande samt förrådshållning inom distrikt. Avdelningsföreståndaren tjänstgjorde på maskindirektörsexpeditionen (Mdx) och var organisatoriskt underställd distriktschefen. Befattningen upprätthölls av en maskindirektör (Md). Fältverksamheten var från 1909 organiserad i maskinsektioner.
1908-01-01: Fortsatt verksamhet från 1897 års organisation.
1909-01-01: Fältverksamheten organiserad i maskinsektioner.
1918-01-01: Distriktsverkstäderna avskilda och ombildade till huvudverkstäder vid omorganisation av verkstadsdriften. Förrådshållningen överförd till Förrådsavdelningen.
1928-07-01: Indragen vid 1928 års omorganisation. Verksamhet överförd till distriktschef och distriktskansli.

Lokala förvaltningsenheter: Distriktsverkstad.

Trafikavdelningen (T): Linjeorganisation för transport av resande och gods med tillhörande redovisning inom distrikt. Avdelningsföreståndaren tjänstgjorde på trafikdirektörsexpeditionen (Tdx) och var organisatoriskt underställd distriktschefen. Befattningen upprätthölls av en trafikdirektör (Td). Fältverksamheten var organiserad i trafiksektioner.
1908-01-01: Fortsatt verksamhet från 1897 års organisation. En särskild befattning som avdelningsföreståndare inrättades.
1928-07-01: Indragen vid 1928 års omorganisation. Verksamhet överförd till distriktschef och distriktskansli.

Förrådsavdelningen (Fd): Linjeorganisation för förrådshållning inom distrikt. Avdelningsföreståndaren tjänstgjorde på förrådsintendentkontoret (Fdintk) och var organisatoriskt underställd distriktschefen. Befattningen upprätthölls av en förrådsintendent (Fdint).
1918-01-01: Bildad vid omorganisation av förrådshållningen. Verksamhet övertagen från Maskinavdelningen.
1928-07-01: Indragen vid 1928 års omorganisation. Verksamhet överförd till distriktschef och distriktskansli.

Lokala förvaltningsenheter: Huvudförråd.

1928 ÅRS ORGANISATION MED VÄSENTLIGA FÖRÄNDRINGAR:

1. Distriktsförvaltningen ersattes med en linjeorganisation organisatoriskt underställd distriktschefen. 2. Mellannivån i form av distriktens ban-, maskin- och trafikavdelningar indragen.

Distrikt: Sammanhållande organisation för regionala och lokala förvaltningsenheter inom avgränsat område. Distriktschefen (dc) tjänstgjorde på distriktskansliet (dkl) och var organisatoriskt underställd generaldirektören. Fältverksamheten var organiserad i sektioner (regionala förvaltningsenheter). Antalet distrikt varierade och gränsdragningen var föremål för justeringar. Indelning vid respektive års slut redovisas i den årligen utgivna publikationen Drifttjänststatistik.
1928-07-01: Fortsatt verksamhet från 1907 års organisation. En linjeorganisation organisatoriskt underställd distriktschefen infördes. Distriktsförvaltningen samt ban-, maskin- och trafikavdelningarna indragna.
1932-07-01: Förrådshållningen överfördes från distrikten till Förrådsbyrån.
1941-09-01: Elektroverksamheten organiserades i elektrosektioner.
1952-07-01: Signal- och televerksamheten organiserades i signal- respektive telesektioner.
1961-01-01: Biltrafikverksamheten organiserades i bilsektioner.
1962-07-01: Distrikten temporärt underställda Driftavdelningen vid 1963 års omorganisation.
1963-07-01: Bansektionerna temporärt avskilda och underställda Banavdelningen vid 1963 års omorganisation. Elektro-, signal- och telesektionerna temporärt avskilda och underställda Elektrotekniska byrån vid 1963 års omorganisation.
1964-04-01: IV distriktet indraget vid 1963 års omorganisation.
1964-07-01: I och II distrikten indragna vid 1963 års omorganisation.
1964-10-01: III och V distrikten indragna vid 1963 års omorganisation.

Distriktskansli (Dkl): Distriktschefens kansli. Vid VIII distriktet tillämpades en förenklad förvaltning med distriktsexpedition (dx).
1928-01-01: Ombildat från distriktschefsexpeditionen vid 1928 års omorganisation. Verksamhet övertagen från bandirektörs-, maskindirektörs- och trafikdirektörsexpeditionerna.

Kanslibaningenjör (kbiö): Tjänsteman med uppgift att biträda distriktschefen vid ärenden avseende bansektionernas verksamhet. Kanslimaskiningenjör (kmiö) Tjänsteman med uppgift att biträda distriktschefen vid ärenden avseende maskinsektionernas verksamhet.

Kanslitrafikinspektör (kti): Tjänsteman med uppgift att biträda distriktschefen vid ärenden avseende trafiksektionernas verksamhet.

Biltrafikinspektör (blti): Tjänsteman med ansvar för drift av buss- och billinjer samt underhåll av fordon.

Telegrafingenjör (tliö): Tjänsteman med ansvar för drift och underhåll av fasta anläggningar för teleförbindelser och liknande.

Signalingenjör (siiö): Tjänsteman med ansvar för drift och underhåll av signal- och säkerhetsanläggningar.

Distriktssekreterare (ds): Ombudsman med uppgift att handlägga juridiska ärenden.

Militärassistent (mta): Officer med uppgift att handlägga försvarsärenden.

HISTORIK ÖVER II DISTRIKTET GÖTEBORG:

1898-01-01: Ombildat från 2:a trafikdistriktet vid 1897 års omorganisation.
1902-01-01: Ändrad distriktsindelning. Krylbo-Hallsberg-Mjölby överförd till I distriktet.
1908-01-01: Fortsatt verksamhet i 1907 års organisation.

Omfattning 1898-01-01:
Göteborg-Hallsberg.
Falköping-Nässjö och Skövde-Karlsborg.
Laxå-Charlottenberg med sidobana till Fryksta.
Örebro-Hallsberg-Mjölby.

Omfattning 1907-12-31:
Göteborg-Hallsberg.
Falköping-Nässjö och Skövde-Karlsborg.
Laxå-Charlottenberg med sidobana till Fryksta.
Göteborg Tingstad-Strömstad

1916-01-01: Gränsen mot III distriktet flyttad från Göteborg till Halmstad.
1918-01-01: Distriktsverkstaden i Göteborg avskild och ombildad till huvudverkstaden Göteborg vid omorganisation av verkstadsdriften.

1928-07-01: Fortsatt verksamhet i 1928 års organisation.
1940-03-01: Verksamhet övertagen från Borås-Ulricehamns Järnväg.
1940-07-01: Verksamhet överförd till VI distriktet vid ändrad distriktsindelning.
1953-07-01: Verksamhet övertagen från VII distriktet vid ändrad distriktsindelning.
1958-01-01: Verksamhet övertagen från IV distriktet vid ändrad distriktsindelning.
1964-07-01: Indraget vid 1963 års omorganisation. Verksamhet överförd till 3 och 4 driftdistriktet samt 3 och 4 bandistriktet.

System of arrangement

Arkivnr:GLA/14062

Förteckning

över

SJ II DISTRIKTET. BILTRAFIK

Accessibility

Secrecy

Nej

References

Related archival units

Se-hänvisning från: AB Hallands Omnibustrafiks arkiv (SE/GLA/14063)

Control

Archivist's note	2002-09-12: Ägargrupp bytt från GLA till Projekt Statens Järnvägar, med anledning av nämnda projekts arbete. Handläggare: RA/Stensköld. 2008-06-10: Ägargrupp tillbaka till GLA /Magnus Hansson
Amended	18/11/2010 15:23:30

Serier (39 st)

Reference code	Title	Date	Note
A	Protokoll	1946 – 1960	Serien i kart. Omfattar även handlingar till protokollen.
C	DIARIER			Access
C 1	Bilinspektörens/ billedarens diarier	1939 – 1963	Serien inb. Billedare från 1942.
C 2	Övriga diarier		Diarier med ärendegrupperna 35 och 36.Biltrafiken i Bohuslän och Halland respektive AB Hal- lands Omnibusstrafik. Har ur- sprungligen tillhört 17/9 trafik- sektionen C 1: 2-5. De har skurits ut från dessa och bundits samman med de diarieförda handlingarna tillhörande ovan nämnda ärendegrupper.
C 3	Sakgruppsregister i numerisk ordning	1951 – 1963	Serien i boxar.
D	LIGGARE OCH REGISTER			Access
D 1	Distriktkansliets liggare över biltrafiktillstånd	1935 – 1940	Serien inb.
D 2	Övriga liggare och register	1956 – 1964
E	INKOMNA HANDLINGAR OCH KORRESPONDENS			Access
E 1	Bilinspektörens/billedarens korrespondens	1940 – 1949	Serien inb. t.o.m. vol 7, där- efter i kart. Billedare från 1942. Se även serie E 5 och F 1. Fortsätter i serie E 2.
E 2	II distriktets biltrafik. Korrespondens	1950 – 1964	Serien i kart. Se även EV: 15 och serie F II. Serien i kart. Se även EV: 15 och serie F II.
E 3	Distriktchefens korrespondens i biltrafikärenden	1934 – 1942	Serien i kart. Ärendegrupp 319 vol 1-3. a = Göteborgs -och Bohus län b = Hallands län c = Älvsborgs län d = Skaraborgs län e(alt.f) = Jönköpings län f(alt.g) = Värmlands län i(alt.g) = Kopparbergs län
E 4	17/9 trafiksektionens korrespondens i trafikärenden	1925 – 1939	Serien i kart om ej annat angives.
E 5	Ej diarieförd korrespondens	1935 – 1961	Serien i kart. Huvudsakligen bilinspektörens/ billedarens. Vol 2-4 innehåller även äldre handlingar.
E 6	Dubletter av skrivelser	1943 – 1947	Serien i kart. Billedaren.
E 7	AB Halland omnibusstrafik. Korrespondens	1936 – 1948	Serien i kart.
E 8	Korrespondens med Svenska Lastbil AB	1956 – 1962
F	ÄMNESORDNADE HANDLINGAR			Access
F 1	Bilinspektörens/billedarens ämnesordnade handlingar	1937 – 1951	Serien i kart. Forts, serie F II.
F 2	II distriktets biltrafik. Ämnesordnande handlingar.	1950 – 1962	Serien i kart.
F 3	Handlingar rörande biltrafiktillstånd	1924 – 1964	Serien i kart. Se även serie D och F I.
F 4	Rapporter och redogörelser	1921 – 1977	Serien i kart.
F 5	Fordonshandlingar före 1960		Serien i kart.
F 6	Tidtabellsarbeten och tidtabeller	1937 – 1959	Serien i kart.
F 7	AB Hallands Omnibusstrafik. Tidtabellsarbeten och tid- tabeller.	1937 – 1940	Serien i kart. Forts. Se serie F VI.
F 8	Kontrakt och avtal	1936 – 1968	Serien i kart.
F 9	Handlingar rörande personal	1921 – 1968	Serien i kart.
F 10	Handlingar rörande kretstrafik		Ingår i SLAB Göteborg, Serie F.	Access
F 11	Övriga ämnesordnande handlingar	1931 – 1970	Serien i kart.
G	RÄKENSKAPER			Access
G 1	Kostnadsstat	1949 – 1961	Serien i kart.
G 2	Månadssammanställningar och månadsrapporter	1922 – 1944	Vol. 1-3 inb, 4-6 kart.
G 3	Utgifts-och inkomstjournaler	1935 – 1939	Serien inb.
G 4	Verifikationer	1938 – 1962	Serien i kart. Omfattar avlöningslistor från 1959.
G 5	Avlöningslistor
G 6	Övriga räkenskaper	1937 – 1960
G 7 A	AB Hallands Omnibusstrafik, Huvud-och kassaböcker	1936 – 1940	Serien inb.
G 7 B	AB Hallands Omnibusstrafik. Verifikationer	1936 – 1940	Serien i kart.
Ö	Pressklipp och reklam.	1944 – 1970