Inledning Sedan den gemensamma trafikförvaltningen GSG (Göteborg-Stockholm-Gävle) upphört med utgången av år 1918 genom att Stockholm-Wästerås-Bergslagens Järnvägs AB (SWBJ) utträdde ur densamma, beslöt de tre kvarvarande järnvägsbolagen Bergslagernas Järnvägs AB (BJ), Gävle-Dala Järnvägs AB (GDJ) och Södra Dalarnas Järnvägs AB (SDJ) att fr o m 1919 bilda en ny gemensam trafikförvaltning med namnet Gäteborg-Dalarna-Gävle (GDG). Trafikförvaltningen GDG fortsatte sin verksamhet fram till förstatligandet av de tre ägande järnvägsbolagens järnvägar den 1 juli 1948.
Tommy Eriksson
Källa: Svenska järnvägsföreningen 1876-1926, del II, sid 61f (Stockholm 1926)
Hänvisningar
Reproducerat
Nej
Kontroll
Senast ändrad
2004-03-05 00:00:00
Trafikförvaltningen Göteborg-Dalarna-Gävle (GDG)
Inledning Sedan den gemensamma trafikförvaltningen GSG (Göteborg-Stockholm-Gävle) upphört med utgången av år 1918 genom att Stockholm-Wästerås-Bergslagens Järnvägs AB (SWBJ) utträdde ur densamma, beslöt de tre kvarvarande järnvägsbolagen Bergslagernas Järnvägs AB (BJ), Gävle-Dala Järnvägs AB (GDJ) och Södra Dalarnas Järnvägs AB (SDJ) att fr o m 1919 bilda en ny gemensam trafikförvaltning med namnet Gäteborg-Dalarna-Gävle (GDG). Trafikförvaltningen GDG fortsatte sin verksamhet fram till förstatligandet av de tre ägande järnvägsbolagens järnvägar den 1 juli 1948.
Tommy Eriksson
Källa: Svenska järnvägsföreningen 1876-1926, del II, sid 61f (Stockholm 1926)