Stockholm-Nynäs järnvägs AB

Grunddata

Referenskod SE/RA/420333/124 Länk till posten https://sok.riksarkivet.se/arkiv/yQ5Bq5lDQeZJW0018W43t3 Omfång 29,2 Hyllmeter  Datering 1898 – 1968 (Tidsomfång) Sökmedel Arkivförteckning (godkänd): F band, F-exp/band Arkivinstitution Riksarkivet i Stockholm/Täby (depå: Arninge) Arkivbildare/upphov Statens järnvägar Alternativa namn: SJ Kategori: Statlig myndighet. Centrala civila myndigheter

Visa detaljer Dölj detaljer

Innehåll

Inledning (äldre form) Stockholm-Nynäs järnvägs AB SNJ Koncessionsnummer 239 Inledning Konstituerande bolagsstämma med Stockholm-Nynäs järnvägs AB hölls den 27 februari 1899. Koncession för järnvägen beviljades den 25 november 1898. Den 28 december 1901 kunde järnvägen öppnas för allmän trafik. År 1903 bildades Stockholm-Nynäs förlags- och trafik AB som skulle tillhandahålla de medel som krävdes för gäldande av förfallna amorteringar på järnvägsbolagets obligationslån och för gäldande av skulder, samt för anskaffande av medel för byggande och underhållande av hamnanläggningar mm i Nynäshamn och rullande materiel. Trafikbolaget och järnvägsbolaget träffade överenskommelse om detta den 31 mars 1903. P g a ekonomisk kris 1905 bildades ett nytt bolag, Trafik AB Stockholm-Nynäs, som åtog sig att överta förvaltningen av järnvägsbolagets egendom samt att fullborda järnvägsbyggnaden, samtidigt sades kontraktet med Stockholm-Nynäs järnvägs AB upp (se även förteckningar över Stockholm-Nynäs förlags- och trafik ABns samt Trafik AB Stockholm-Nynäsnarkiv). Den 4 maj 1903 träffades överenskommelse mellan SNJ och Gotlandsbolaget som förband sig att under sommartid upprätthålla ångbåtstrafik mellan Nynäshamn och Visby. Fr o m den 15 november 1905 förband sig bolaget att upprätthålla trafiken året om. 1932 genomfördes en övergripande rekonstruktion av företaget varigenom Stockholm-Nynäs järnvägs AB helt återtog trafikledningen och Trafik AB Stockholm-Nynäs inskränktes till att bli ett formellt hjälpbolag, bolaget avvecklades sedemera. Stockholm-Nynäs järnvägs AB förstatligades fr o m den 1 januari 1968 och övertogs av SJ. Se även förteckningar över arkiven efter Stockholm-Nynäs järnvägars livräntekassa och det till SNJ anknutna Motorvagns AB i Nynäshamn. Stockholm-Nynäs järnvägs ABns arkiv innehåller även handlingar (kopieböcker) från AB Nynäs villastads, Nynäs ångfartyg ABns och Stockholm-Nynäs skeppsmäkleri- och speditionskontorns arkiv. Källa: Svenska järnvägsföreningen 1876-1926, del III, sid 603ff (Stockholm 1926). Stockholm-Ny

Hänvisningar

Reproducerat Nej

Kontroll

Skapad 1998-05-18 00:00:00 Senast ändrad 2004-03-05 00:00:00

Stockholm-Nynäs järnvägs AB SNJ Koncessionsnummer 239 Inledning Konstituerande bolagsstämma med Stockholm-Nynäs järnvägs AB hölls den 27 februari 1899. Koncession för järnvägen beviljades den 25 november 1898. Den 28 december 1901 kunde järnvägen öppnas för allmän trafik. År 1903 bildades Stockholm-Nynäs förlags- och trafik AB som skulle tillhandahålla de medel som krävdes för gäldande av förfallna amorteringar på järnvägsbolagets obligationslån och för gäldande av skulder, samt för anskaffande av medel för byggande och underhållande av hamnanläggningar mm i Nynäshamn och rullande materiel. Trafikbolaget och järnvägsbolaget träffade överenskommelse om detta den 31 mars 1903. P g a ekonomisk kris 1905 bildades ett nytt bolag, Trafik AB Stockholm-Nynäs, som åtog sig att överta förvaltningen av järnvägsbolagets egendom samt att fullborda järnvägsbyggnaden, samtidigt sades kontraktet med Stockholm-Nynäs järnvägs AB upp (se även förteckningar över Stockholm-Nynäs förlags- och trafik ABns samt Trafik AB Stockholm-Nynäsnarkiv). Den 4 maj 1903 träffades överenskommelse mellan SNJ och Gotlandsbolaget som förband sig att under sommartid upprätthålla ångbåtstrafik mellan Nynäshamn och Visby. Fr o m den 15 november 1905 förband sig bolaget att upprätthålla trafiken året om. 1932 genomfördes en övergripande rekonstruktion av företaget varigenom Stockholm-Nynäs järnvägs AB helt återtog trafikledningen och Trafik AB Stockholm-Nynäs inskränktes till att bli ett formellt hjälpbolag, bolaget avvecklades sedemera. Stockholm-Nynäs järnvägs AB förstatligades fr o m den 1 januari 1968 och övertogs av SJ. Se även förteckningar över arkiven efter Stockholm-Nynäs järnvägars livräntekassa och det till SNJ anknutna Motorvagns AB i Nynäshamn. Stockholm-Nynäs järnvägs ABns arkiv innehåller även handlingar (kopieböcker) från AB Nynäs villastads, Nynäs ångfartyg ABns och Stockholm-Nynäs skeppsmäkleri- och speditionskontorns arkiv. Källa: Svenska järnvägsföreningen 1876-1926, del III, sid 603ff (Stockholm 1926). Stockholm-Ny

 Serier (51 st)

Referenskod Titel Anmärkning   A PROTOKOLL OCH FÖREDRAGNINGSLISTOR   A I Styrelseprotokoll Band där inget annat anges. Med bilagor.   A II Bolagsstämmoprotokoll Kartong. Med bilagor.   B UTGÅENDE HANDLINGAR   B I Kopieböcker Band.   B II Styrelse- och förvaltningsberättelser Kartong.   C DIARIER   C I Skrivelsediarier Kartong. Diarierna är i form av alfabetiskt ordnade kortregister. Handlingar till diarierna finns i serierna E I och E II.   D REGISTER OCH LIGGARE   D I Aktieregister Band.   D II Alfabetiska register över inkomna och betalda räkningar Kartong.   D III Matrikel över delägarna i Enskilda järnvägars pensionskassa Kartong (2 band i kartong).   E INKOMNA HANDLINGAR   E I In- och utgående skrivelser, äldre serie Kartong. Diarier till handlingarna, se serie C I.   E II In- och utgående skrivelser, yngre serie Kartong. Handlingarna i alfabetisk ordning efter adressat. Diarier till handlingarna, se serie C I. Forts. fr. B I.   E III Skriftväxling med firmor och enskilda personer Kartong.   E IV Skriftväxling med väg- och vattenbyggnadsstyrelsen Kartong.   E V Skriftväxling med svenska järnvägsföreningen Kartong.   E VI Skriftväxling med svenska järnvägarnas arbetsgivareförening Kartong.   E VII Skriftväxling med kungl. järnvägsstyrelsen Kartong.   E VIII Övriga in- och utgående skrivelser Kartong. Se även serie F I vol. 5-8.   F HANDLINGAR ORDNADE EFTER ÄMNE   F I Handlingar rörande tillkomst och utveckling Kartong.   F II Handlingar rörande banbyggnaden Kartong.   F III Handlingar rörande personalen Kartong.   F IV Avtal, förbindelser och kontrakt Kartong.   F V Handlingar rörande aktier Kartong.   G RÄKENSKAPER   G I Huvudböcker Band.   G II Kassaböcker Band.   G III Memorialböcker Band.   G IV a Utgiftsjournaler, administrativa avdelningen Band.   G IV b Utgiftsjournaler, banavdelningen Band.   G IV c Utgiftsjournaler, trafikavdelningen Band.   G IV d Utgiftsjournaler, maskinavdelningen Band.   G IX Dagliga uppbördsjournaler Band.   G V Kassaböcker rörande busstrafiken Band.   G VI Kassaböcker rörande last- och personbilstrafiken Band.   G VII Kassaböcker rörande båttrafiken Band.   G VIII Inventarieböcker Band vol. 1-4. Kartong vol. 5.   G X Avlöningslistor Buntar.   G XI Verifikationer Band t.o.m. vol. 37, därefter kartong.   G XII Övriga räkenskaper Kartong.   H STATISTIK   H I Statistiska uppgifter ang kostnadsfördelning och trafikkostnad Band.   H II Statistiska trafiksammandrag Band.   H III Statistiska sammandrag av driftsrapporter Kartong.   H IV Resandestatistik Band.   H V Personstatistik Band.   H VI Godsstatistik Band.   H VII Övrig statistik