Stockholm-Västerås-Bergslagens jv AB

Grunddata

Referenskod SE/RA/420333/131 Länk till posten https://sok.riksarkivet.se/arkiv/zI5Bq5lDQeZJW0018W43t3 Omfång 68,6 Hyllmeter  Datering 1870 – 1945 (Tidsomfång) Sökmedel Arkivförteckning (godkänd): F band, F-exp/band Arkivinstitution Riksarkivet i Stockholm/Täby (depå: Arninge) Arkivbildare/upphov Statens järnvägar Alternativa namn: SJ Kategori: Statlig myndighet. Centrala civila myndigheter

Visa detaljer Dölj detaljer

Innehåll

Inledning (äldre form) Stockholm-Västerås-Bergslagens jv AB (SWBJ) Koncessionsnummer 35. InledningEtt bolag med namnet Stockholm-Wästerås-Bergslagens jv AB konstituerades första gången den 28 januari i Stockholm. Koncession för järnvägen Stockholm-Köping och Tillberga-Ängelsberg erhölls den 24 maj 1872. Detta bolag kunde p.g.a. penningbrist inte fullfölja järnvägsplanerna, utan bolagets förbindelser övertogs av det den 28 oktober 1875 bildade Stockholm-Wästerås-Bergslagens trafik AB. Linjerna Stockholm-Köping och Tillberga-Ängelsberg öppnades för trafik den 15 december 1876. Ett nytt bolag med namnet Stockholm-Wästerås-Bergslagens Nya jv AB vilket i sig upptog de båda tidigare bolagen, konstituerades den 27 april 1897 och övertog verksamheten. Den 1 oktober 1897 fick SWBJ koncession på linjen Kolbäck-Ramnäs vilken öppnades för trafik den 4 november 1899 och den 28 februari 1898 övertog man koncessionen för linjen Ängelsberg-Vansbro (se även förteckning över Wessman-Barkens jv AB:s arkiv) vilken öppnades för trafik den 26 november 1900. Linjen Spånga-Hässelby villastad byggdes år 1889 av Stockholms stad och öppnades för trafik den 28 oktober 1889 och trafikerades av SWBJ. Den 1 oktober 1915 öppnades en av Stockholms stad byggd järnväg mellan Sundbyberg N och Ulvsunda för trafik vilken trafikerades av SWBJ. Banan uppläts endast för godstrafik. Ett flertal järnvägslinjer som byggts av andra järnvägsbolag inköptes med tiden av SWBJ. Järnvägen Enköping-Heby-Runhällen som byggts av Enköping-Heby-Runhällens jv AB (EHRJ) inköptes 1908 och Sala-Tillberga jv inköptes 1906 från järnvägsaktiebolaget med samma namn (STJ), se även särskilda förteckningar över EHRJ:s och STJ:s arkiv. Järnvägen Ängelsberg-Kärrgruvan med gruvbanan Klackberg-Norberg arrenderades av SWBJ från det att den öppnades för trafik den 30 augusti 1876 fram till 1921 då den inköptes av bolaget, se även särskild förteckning över Norbergs jv AB:s arkiv (NJ).Järnvägen Wässman-barken (Ludvika-Smedjebacken) byggdes av Wessman-Barkens jv AB och inlöstes år 1898 av SWBJ, se

Hänvisningar

Reproducerat Nej

Kontroll

Senast ändrad 2016-08-25 08:25:28

Stockholm-Västerås-Bergslagens jv AB (SWBJ) Koncessionsnummer 35. InledningEtt bolag med namnet Stockholm-Wästerås-Bergslagens jv AB konstituerades första gången den 28 januari i Stockholm. Koncession för järnvägen Stockholm-Köping och Tillberga-Ängelsberg erhölls den 24 maj 1872. Detta bolag kunde p.g.a. penningbrist inte fullfölja järnvägsplanerna, utan bolagets förbindelser övertogs av det den 28 oktober 1875 bildade Stockholm-Wästerås-Bergslagens trafik AB. Linjerna Stockholm-Köping och Tillberga-Ängelsberg öppnades för trafik den 15 december 1876. Ett nytt bolag med namnet Stockholm-Wästerås-Bergslagens Nya jv AB vilket i sig upptog de båda tidigare bolagen, konstituerades den 27 april 1897 och övertog verksamheten. Den 1 oktober 1897 fick SWBJ koncession på linjen Kolbäck-Ramnäs vilken öppnades för trafik den 4 november 1899 och den 28 februari 1898 övertog man koncessionen för linjen Ängelsberg-Vansbro (se även förteckning över Wessman-Barkens jv AB:s arkiv) vilken öppnades för trafik den 26 november 1900. Linjen Spånga-Hässelby villastad byggdes år 1889 av Stockholms stad och öppnades för trafik den 28 oktober 1889 och trafikerades av SWBJ. Den 1 oktober 1915 öppnades en av Stockholms stad byggd järnväg mellan Sundbyberg N och Ulvsunda för trafik vilken trafikerades av SWBJ. Banan uppläts endast för godstrafik. Ett flertal järnvägslinjer som byggts av andra järnvägsbolag inköptes med tiden av SWBJ. Järnvägen Enköping-Heby-Runhällen som byggts av Enköping-Heby-Runhällens jv AB (EHRJ) inköptes 1908 och Sala-Tillberga jv inköptes 1906 från järnvägsaktiebolaget med samma namn (STJ), se även särskilda förteckningar över EHRJ:s och STJ:s arkiv. Järnvägen Ängelsberg-Kärrgruvan med gruvbanan Klackberg-Norberg arrenderades av SWBJ från det att den öppnades för trafik den 30 augusti 1876 fram till 1921 då den inköptes av bolaget, se även särskild förteckning över Norbergs jv AB:s arkiv (NJ).Järnvägen Wässman-barken (Ludvika-Smedjebacken) byggdes av Wessman-Barkens jv AB och inlöstes år 1898 av SWBJ, se

 Serier (50 st)

Referenskod Titel Anmärkning   A I a Styrelseprotokoll Kartong utom vol. 2-10=band. Vol. 3-10 SWB trafik AB's protokoll, fr o m vol. 11 (1896) SWB Nya järnvägs AB's protokoll.   A I b Bilagor till styrelseprotokoll Kartong   A I c Register till styrelseprotokoll Kartong   A II a Bolagsstämmoprotokoll Band. Fr.o.m. vol. 4 SWB Nya järnvägs AB's bolagsstämmoprotokoll.   A II b Bilagor till bolagsstämmoptoyokoll Kartong   B I Styrelsens koncept   B II Koncept rörande banbygganden Kartong   B III Verkställande direktörens koncept Band där inget annat anges   B IV a Ma.dir. Klemmings kopieböcker Kartong   B IV b Ba. dir. Plantins kopieböcker Kartong   B V Koncept, allmän serie Band   B VI Styrelse- revisions- och trafikchefsberättelser Kartong   C I Diarier över handlingar rörande tillkomst och utveckling Kartong. Akter till diarierna i serie F I.   C II Ombudsmannens diarier Kartong   C III a Verkställande direktörens diarier, huvudserie Kartong. Akter till diarierna i serie E II.   C III b Alfabetiska kortregister till verkställande direk- törens diarier   C IV Register till diarier Kartong.Serien innehåller kortregister till diarier vilka inte kunnat påträffas, ej heller har handlingar till diarierna påträffats.   C IX Diarier över skrivelser ang vagnbeståndet Kartong. Akter till diarierna saknas.   C V a Trafikdirektörsexpeditionens allmänna diarier Kartong. Akter till diarierna i serie F IV.   C V b Trafikdirektörsexpeditionens G-diarier Kartong. Akter till diarierna saknas.   C VI 2:a trafiksektionens i Västerås diarier Band där inget annat anges. Akter till diarierna i serie F V.   C VII a Trafikdistriktexpeditionens i Stockholm diarier, huvudserie Akter till diarierna saknas.   C VII b Alfabetiska register till trafikdistriktsexpedi- tionens i Stockholm diarier Kartong   C VIII Diarier över skrivelser ang godstransporter Band där inget annat anges. Akter till diarierna saknas.   C X Bandirektörens diarier Band. Akter till diarierna i serie F VII.   C XI Övriga diarier Kartong   D I Liggare och journaler Kartong   E I Äldre inkomna skrivelser Kartong   E II Verkställande direktörens korrespondens Kartong. Diarier i serie C III a.   F I Handlingar rörande tillkomst och utveckling Kartong där inget annat anges. Diarier i serie C I.   F II Handlingar rörande förstatligandet Kartong   F III Handlingar rörande aktier Band där inget annat anges   F IV Akter till tarfikdirektörsexpeditionens diarier Kartong. Diarier i serie C V a. Handlingar med lägre dnr än 10 640 saknas.   F IX Handlingar rörande personalen Kartong   F V Akter till 2:a trafiksektionens i Västerås diarier Kartong. Diarier i serie C VI   F VI Akter till trafikinspektörens i Stockholm diarier Kartong. Diarier saknas, endast ett fåtal akter bevarade.   F VII Akter till bandirektörens diarier Kartong. Diarier i serie C X.   F VIII Handlingar rörande byggnadsverksamheten Kartong   G I Huvudböcker Band   G II Kassaböcker Band   G III Dagböcker Band   G IV Bokslutsallegat Kartong   G V Sammandrag av tjänsterapporter Band   G VI a Avlöningsstater Band där inget annat anges   G VI b Avlöningskort Kartong. Avlöningskort för ban- och byggnadsarbetare, ordinarie samt extra ordinarie tjänstemän, aspiranter och tillfälliga arbetare.   G VI c Avlöningslistor Kartong t.o.m. vol. 26, fr.o.m.vol. 27 band   G VII Övriga räkenskaper Band där inget annat anges   H I Redogörelser för trafiken Kartong   J I Kartor och ritningar Kartong   Ö I Tryckta handlingar Kartong