Inledning Konstituerande bolagsstämma med Västra Blekinge jv AB hölls den 5 december 1884. Koncession för järnväg mellan Sölvesborg och Karlshamn beviljades den 1 maj 1885. Banan invigdes den 2 december 1886. På bolagsstämma den 8 juni 1886 beslöts att sätta bolaget i konkurs p.g.a. ekonomiska svårigheter och den 9 februari 1889 försåldes järnvägen på auktion till Karlshamns stad. 1901 inköptes järnvägen av Mellersta Blekinge jv AB (MBlJ) och bildade tillsammans med den 1905 inköpta Sölvesborg-Kristianstads jv ett bolag med namnet Blekinge Kustbanor. Se även förteckning över Blekinge Kustbanors arkiv.
Tommy Eriksson
Källa: Svenska Järnvägsföreningen 1876-1926, del II, sid 106f. (Stockholm 1926)
Hänvisningar
Reproducerat
Nej
Kontroll
Senast ändrad
2004-03-05 00:00:00
Västra Blekinge jv AB (WBlJ).
Koncessionsnummer 109.
Inledning Konstituerande bolagsstämma med Västra Blekinge jv AB hölls den 5 december 1884. Koncession för järnväg mellan Sölvesborg och Karlshamn beviljades den 1 maj 1885. Banan invigdes den 2 december 1886. På bolagsstämma den 8 juni 1886 beslöts att sätta bolaget i konkurs p.g.a. ekonomiska svårigheter och den 9 februari 1889 försåldes järnvägen på auktion till Karlshamns stad. 1901 inköptes järnvägen av Mellersta Blekinge jv AB (MBlJ) och bildade tillsammans med den 1905 inköpta Sölvesborg-Kristianstads jv ett bolag med namnet Blekinge Kustbanor. Se även förteckning över Blekinge Kustbanors arkiv.
Tommy Eriksson
Källa: Svenska Järnvägsföreningen 1876-1926, del II, sid 106f. (Stockholm 1926)