Ystadsverkstäderna

Grunddata

Referenskod SE/RA/420333/186 Länk till posten https://sok.riksarkivet.se/arkiv/CKENeBUQrH6d0002H087k3 Omfång 0,7 Hyllmeter  Datering 1914 – 1941 (Tidsomfång) Villkor Nej Sökmedel Arkivförteckning (godkänd): F band, F-exp/band Arkivinstitution Riksarkivet i Stockholm/Täby (depå: Arninge) Arkivbildare/upphov Statens järnvägar Alternativa namn: SJ Kategori: Statlig myndighet. Centrala civila myndigheter

Visa detaljer Dölj detaljer

Innehåll

Inledning (äldre form) YEJ, MYJ verkstäderna i Ystad. Inledning Alltifrån järnvägen Ystad-Eslövs anläggande under 1860-talet var banans reparationsverkstad förlagd till Ystad. Då Malmö-Ystads järnväg anlades 1874 träffades överenskommelse mellan Ystad-Eslövs jv AB (YEJ) och Malmö-Ystads jv AB (MYJ) att YEJ mot ersättning skulle utföra underhåll och reparationer av MYJ:s rullande materiel. En utökning av verksamheten skedde när de övriga Ystadsjärnvägarna (Börringe-Östratorps, Ystad-Gärdsnäs-S:t Olofs och Ystad-Brösarps järnvägar) tillkom under 1880- och 90-talen och anslöts till den gemensamma förvaltningen Ystads järnvägar. År 1912 enades MYJ och YEJ om att gemensamt bygga nya verkstäder vilka stod färdiga att tas i bruk den 1 januari 1914. De båda järnvägsbolagen ägde verkstäderna till lika stor del men de drevs som ett eget företag med en styrelse bestående av 5 ledamöter, två från vartdera bolaget och en fristående ordförande. Verkstäderna övertogs av statens järnvägar då Ystadsjärnvägarna förstatligades den 1 juli 1941. Tommy Eriksson Källa: Svenska Järnvägsföreningen 1876-1926, del IV, sid 552ff. (Stockholm 1926)

Hänvisningar

Reproducerat Nej

Kontroll

Senast ändrad 2004-03-05 00:00:00

YEJ, MYJ verkstäderna i Ystad. Inledning Alltifrån järnvägen Ystad-Eslövs anläggande under 1860-talet var banans reparationsverkstad förlagd till Ystad. Då Malmö-Ystads järnväg anlades 1874 träffades överenskommelse mellan Ystad-Eslövs jv AB (YEJ) och Malmö-Ystads jv AB (MYJ) att YEJ mot ersättning skulle utföra underhåll och reparationer av MYJ:s rullande materiel. En utökning av verksamheten skedde när de övriga Ystadsjärnvägarna (Börringe-Östratorps, Ystad-Gärdsnäs-S:t Olofs och Ystad-Brösarps järnvägar) tillkom under 1880- och 90-talen och anslöts till den gemensamma förvaltningen Ystads järnvägar. År 1912 enades MYJ och YEJ om att gemensamt bygga nya verkstäder vilka stod färdiga att tas i bruk den 1 januari 1914. De båda järnvägsbolagen ägde verkstäderna till lika stor del men de drevs som ett eget företag med en styrelse bestående av 5 ledamöter, två från vartdera bolaget och en fristående ordförande. Verkstäderna övertogs av statens järnvägar då Ystadsjärnvägarna förstatligades den 1 juli 1941. Tommy Eriksson Källa: Svenska Järnvägsföreningen 1876-1926, del IV, sid 552ff. (Stockholm 1926)

 Serier (4 st)

Referenskod Titel Anmärkning   A I Fullmäktigeprotokoll Kartong   G I Huvudböcker Band   G II Kassaböcker Band   G III Avlöningslistor Kartong