bild
Arkiv

Östra Skånes jv AB

Statens järnvägar med föregångare Enskilda järnvägar (samlingspost)

Grunddata

ReferenskodSE/RA/420333/194
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/arkiv/EKENeBUQrH6d0002H087k3
Omfång
10,8 Hyllmeter 
Datering
18961928(Tidsomfång)
Sökmedel
Arkivförteckning (godkänd): F band, F-exp/band
ArkivinstitutionRiksarkivet i Stockholm/Täby (depå: Arninge)
Arkivbildare/upphov
Statens järnvägar
Alternativa namn: SJ
Kategori: Statlig myndighet. Centrala civila myndigheter

Innehåll

Inledning (äldre form)Östra Skånes jv AB (ÖSJ).

Koncessionsnummer 101.


Inledning
Konstituerande bolagsstämma med Östra Skånes jv AB (ÖSJ) hölls i Kristianstad den 28 mars 1898. Bolaget uppstod genom en sammanslagning av ett flertal äldre järnvägsbolag nämligen: Gärds härads järnväg (öppnad för trafik 1881-83), Höör-Hörby järnväg (öppnad 1882), Hästveda-Karpalunds järnväg (öppnad 1886), Hörby-Tollarps järnväg (öppnad 1886) och Eslöv-Hörby järnväg (öppnad 1887). Dessa järnvägar ägdes fram till den 1 juli 1898 av var sitt aktiebolag men överläts fr.o.m. denna dag på Östra Skånes jv AB (se särskilda förteckningar över de anslutna järnvägsbolagens arkiv).
Tollarps mekaniska verkstad var en reparationsverkstad som ägdes gemensamt av järnvägsbolagen Gärds härad, Höör-Hörby, Hörby-Tollarp och Hästveda-Karpalund. Ett verkstadsaktiebolag bildades 1888 och anslöts 1899 till Östra Skånes jv AB (se särskild förteckning över AB Tollarps mekaniska verkstads arkiv).

Ett ytterligare tillskott till ÖSJ:s järnvägsnät innebar övertagandet fr.o.m. den 1 juli 1898 av koncession för järnvägen Degeberga-Brösarp från aktiebolaget med samma namn (se även särskild förteckning över Degeberga-Brösarps jv AB:s arkiv). Järnvägen öppnades för trafik den 2 maj år 1900. Bandelen Everöd-Långebro öppnades för trafik den 2 maj 1901 och bandelen Långebro-Skepparlöv den 1 oktober 1902. 1911 träffades överenskommelse med Hässleholm-Kristianstads jv AB om en anslutning av Östra Skånes järnvägar till Kristianstads huvudstation. Bandelen Långebro-Kristianstad öppnades för trafik den 25 juli 1919.

År 1935 inköptes Östra Skånes jv AB av Kristianstad-Hässleholms jv AB (CHJ), se även förteckning över detta järnvägsbolags arkiv), varigenom förvaltningen och trafikeringen blev gemensamma. Båda bolagen fortlevde dock som fristående enheter. Den 1 juli 1944 förstatligades både ÖSJ och CHJ.

Tommy Eriksson




Källa: Svenska Järnvägsföreningen 1876-1926, del IV, sid 621ff. (Stockholm 1926)
Svenska Järnvägsföreningen 1926-1945, sid 227-28. (Stockholm 1946)

Hänvisningar

ReproduceratNej

Kontroll

Senast ändrad2004-03-05 00:00:00