Search the collections
Shortcuts MENU

bild
Arkiv

Åsgarns trafikled


Basic data

Reference codeSE/ULA/11782
Link to archive recordhttps://sok.riksarkivet.se/arkiv/ly4ZIcmaweZJTe018W43t3
Extent
0.2 Hyllmeter 
8 Volymer  (-)
Date
1874 – 1889  (Tidsomfång)
Terms and conditionsNej
Finding aid
Arkivförteckning (godkänd): Arkivförteckning
Archive institutionRiksarkivet i Uppsala (depå: Borgen)
Record creator / Origination
Åsgarns trafikled (Arkivbildare)
Kategori: Företag. Transport- och lagringsföretag

Content and Biographical History

Scope and Content
Åsgarns trafikled utgjorde ett samarbetsprojekt mellan tre intressenter i gruvorna i Garpenberg, nämligen Avesta-Garpenbergs bolag, Horndals järnverksaktiebolag och Sandvikens järnverksaktiebolag, och hade till syfte att effektivisera transporten av malm från dessa gruvor till Fors hytta. Trafikleden, som började anläggas 1874, sträckte sig från Åsgarn vid sjön Åsgarns norra ände via Forsån och sjön Sävviken till Fors. Transporterna utfördes med den av trafikleden ägda ångbåten Åsgarn och ett antal pråmar tills den 1905 invigda privatbanan mellan Garpenberg och Fors övertog transporterna.

Se även Billsjö bruk 1874 - 1885.
System of arrangementArkivet är förtecknat enligt allmänna arkivschemat.
Archival historyEn volym inkom samman med Garpenbergs aktiebolags arkiv (vilket bolag år 1890 inköpte Garpenbergs bruk, som tidigare ägts av Avesta-Garpenbergs bolag, en av de tre intressenterna i Åsgarns trafikled) till landsarkivet med leverans 4/1963 från Domänstyrelsen, vartill handlingarna sänts från Garpenbergs revir. De resterande volymerna inkom med leverans 34/1966 (huvudsakligen av Garpenbergs bruks arkiv) från Handelshögskolan i Stockholm.

De ovannämnda först inkomna handlingarna förtecknades 1963 (förteckning 11/1963) av Gunnar Ahlén. Arkivets resterande del har förtecknats i augusti 2008, varvid innehållet i 1963 års förtecknings enda volym (1) kommit att placeras i volym A:1.
DisposableNej

Accessibility

SecrecyNej
DepositionNej

Control

Created01/03/1989 00:00:00
Amended19/01/2012 13:02:12