Just nu går det inte att beställa arkivmaterial till läsesal, felsökning pågår.
bild
Arkiv

Sjöfartsbyrån. Navigationsskoleinspektören

Kommerskollegium

Grunddata

ReferenskodSE/RA/420132/20/5
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/arkiv/9JzBq5lDQeZJW0018W43t3
Omfång
31 Hyllmeter 
Datering
18641955(Tidsomfång)
Sökmedel
Arkivförteckning (godkänd): SF band, F-exp/band, Samlingsförteckning (Bd 5)
ArkivinstitutionRiksarkivet i Stockholm/Täby (depå: Marieberg)
Arkivbildare/upphov
Kommerskollegium (1651)
Alternativa namn: Kungl. Kommerskollegium
Kategori: Statlig myndighet. Centrala civila myndigheter

Innehåll

Inledning (äldre form)Grunden till den moderna statliga sjöbefälsutbildningen lades år 1841, då navigationsskolor i Stockholm, Göteborg, Gävle, Malmö och Kalmar inrättades. Senare tillkom skolor i Härnösand, Visby och Karlshamn (1842), Västervik (1859) och Strömstad (1881). År 1912 indrogs skolorna i Gävle, Visby, Karlshamn, Västervik och Strömstad, medan skolorna i Stockholm, Göteborg, Malmö, Kalmar och Härnösand bibehölls, fr o m 1950 under beteckningen "sjöbefälsskolor" (SFS 1950:569).

Tillsynen över navigationsskoleväsendet utövades i början av kommerskollegium. 1858 inrättades på kollegiets förslag en tjänst som navigationsskoleinspektör med uppgift, att övervaka undervisningen, förrätta examina resp. meddela examensföreskrifter och inkomma med förslag rörande undervisningen och skolornas organisation (Kungl. brev den 8 jan 1858, SFS 1858:5). År 1877 överflyttades handläggningen av navigationsskoleärendena från kommerskollegium till förvaltningen av sjöärendena, fr o m 1878 marinförvaltningen (Kungl Kungörelse den 8 dec 1876, SFS 1876:54). Omflyttningen innebar, att utbildningsväsendet bröts ut ur den civila sjöfartsförvaltningen.

Navigationsskoleinspektörens första instruktioner ingår i reglementena för rikets navigationsskolor, som på denna punkt sammanfattar innehållet i det ovannämnda kungliga brevet av 1858 (3 § i SFS 1866:13, 1877:21, 1890:44). En viktig förändring inträdde år 1912, när i samband med en översyn av befälsförordningen även kraven på sjöbefälsutbildningen skärptes, centralförvaltningens tillsynsfunktion utvidgades och i synnerhet navigationsskoleinspektörens arbetsuppgifter preciserades. Enligt 1912 års navigationsskolereglemente (SFS 1912:55, 5 §) skulle inspektören som förut årligen inspektera skolorna, lämna förslag till läroböcker och delta i examina, men dessutom även granska skolornas läsordningar, utarbeta examensuppgifterna och lämna egna förslag om undervisningens innehåll, kursernas omfång och uppläggning m.m. Instruktionen övertogs 1919 i kommerskollegiets nya verksinstruktion och bibehölls därefter utan större ändring (SFS 1919:891, 30 §, SFS 1921:874 och 1929:222, 29 §).

Den 1 januari 1920 blev kommerskollegium ånyo överstyrelse för navigationsskolorna. Navigationsskoleinspektören ingick i kollegiets nya organisation som en relativt fristående befattningshavare vid sjöfartsbyråns administrativa sektion (på samma sätt som skeppsmätningsöverkontrollören, sjötekniske konsulenten och sjöåklagaren). Till hans tidigare arbetsuppgifter inom utbildningsväsendet lades nu handläggningen av behörigshetsärenden - fr a utfärdandet av behörighetsbevis -, som tidigare hade legat hos kollegiets inrikesbyrå (jfr även inledningen till fartygsregistreringssektionens arkiv). Samtidigt delegerades till honom beslutande- och föredragningsrätten i både utbildnings- och behörighetsfrågor (SFS 1919:891 30 § samt kommerskollegiets protokoll den 2 jan 1920, 5 och 10 §§). Tjänsten berördes inte av kollegiets senare organisationsreformer, men delades 1949 på två befattningshavare, nautiske inspektören och maskintekniske inspektören över navigationsskolorna/sjöbefälsskolorna. 1956 överfördes inspektörerna till sjöfartsstyrelsens juridisk-sociala byrå.

Navigationsskoleinspektörens arkivbildning börjar på 1860-talet. Arkivet återspeglar inspektörens hela verkamhet på utbildningsområdet, däremot endast delvis hans handläggning av behörighetsärenden sedan 1920 (dossierplanens B-ärenden). Koncept till utfärdade behörighetsbevis arkiverades nämligen även efter 1920 - liksom tidigare - i anslutning till det officiella fartygsregistret (se fartygsregistreringssektionens arkiv serier E I a t o m E I hc).

Helmut Backhaus

Litteratur:

O Traung (red) Navigationsskolornas historia. Göteborg 1941

J A Almquist, Kommerskollegium och riksens ständers manufakturkontor samt konsulstaten 1651--1910. Stockholm 1912, s 202 ff.

Navigationsskolekommitténs betänkande och förslag. Stockholm 1906 (ingår i Riksdagstryck 1911, 2 saml, 2 avd 3 band), s 199 ff, 215 ff

Departementalkommitterades betänkanden II:8; Stockholm 1913, s 281 ff, 450 ff

Kontroll

Skapad1993-09-30 00:00:00
Senast ändrad2010-05-26 13:37:00

Nyheter

den 10 april 2024
Genväg till namnen bakom pseudonymerna i svensk dagspress
Bang, Red Top och Kar de Mumma har gått till hist...


den 7 mars 2024
1930 års folkräkning uppdaterad
Folkräkningsdatabasen har uppdaterats med 143 647...


Tidigare nyheter