Torsdagen den 23 maj, klockan 16.30–22.00, pågår underhållsarbete på webbplatsen. Arbetet påverkar såväl webb som bildvisningen och vi ber om överseende för de störningar som kan uppkomma till följd av detta arbete.
bild
Arkiv

Börringe-Östra Torps jv AB

Statens järnvägar med föregångare Enskilda järnvägar (samlingspost)

Grunddata

ReferenskodSE/RA/420333/009
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/arkiv/W4ANeBUQrH6d0002H087k3
Omfång
1,2 Hyllmeter 
Datering
18831941(Tidsomfång)
Sökmedel
Arkivförteckning (godkänd): F band, F-exp/band
ArkivinstitutionRiksarkivet i Stockholm/Täby (depå: Arninge)
Arkivbildare/upphov
Statens järnvägar
Alternativa namn: SJ
Kategori: Statlig myndighet. Centrala civila myndigheter

Innehåll

Inledning (äldre form)Börringe-Östratorps jv AB (BÖJ)

Koncessionsnummer 42 och 114.


Inledning
Den 31 maj 1883 hölls konstituerande bolagsstämma med Börringe-Anderslövs jv AB och samma dag övertogs den koncession som Malmö-Ystads jv AB erhållit den 4 februari 1873, för byggandet av järnvägen Börringe-Anderslöv (Konc. nr 42). Den öppnades för allmän trafik den 21 februari 1884. Den 30 december 1885 erhölls koncession på bandelen Anderslöv-östratorp(konc. nr 114) vilken stod färdig för allmän trafik den 1 oktober 1887. Samma år beslöts att bolagets namn skulle ändras till Börringe-Östratorps jv AB (BÖJ).

Börringe-Östratorps jv AB ingick tillsammans med 4 andra järnvägsaktiebolag, Ystad-Eslövs, Malmö-Ystads,Ystad-Gärdsnäs-St. Olofs och Ystad-Brösarps järnvägar i en gemensam förvaltning benämnd Ystads Järnvägar (se även förteckning över denna förvaltnings arkiv). Fr.o.m. 1896 hade BÖJ gemensam chef, baningenjör, maskiningenjör och trafikinspektör med de övriga i förvaltningen ingående järnvägsbolagen. Börringe-östratorps jv AB förstatligades den 1 juli 1941.

Tommy Eriksson







Källa: Svenska järnvägsföreningen 1876-1926, del II, sid 535 ff (Stockholm 1926)

Hänvisningar

ReproduceratNej

Kontroll

Senast ändrad2004-03-05 00:00:00