Torsdagen den 23 maj, klockan 16.30–22.00, pågår underhållsarbete på webbplatsen. Arbetet påverkar såväl webb som bildvisningen och vi ber om överseende för de störningar som kan uppkomma till följd av detta arbete.
bild
Arkiv

Ystadsverkstäderna

Statens järnvägar med föregångare Enskilda järnvägar (samlingspost)

Grunddata

ReferenskodSE/RA/420333/186
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/arkiv/CKENeBUQrH6d0002H087k3
Omfång
0,7 Hyllmeter 
Datering
19141941(Tidsomfång)
VillkorNej
Sökmedel
Arkivförteckning (godkänd): F band, F-exp/band
ArkivinstitutionRiksarkivet i Stockholm/Täby (depå: Arninge)
Arkivbildare/upphov
Statens järnvägar
Alternativa namn: SJ
Kategori: Statlig myndighet. Centrala civila myndigheter

Innehåll

Inledning (äldre form)YEJ, MYJ verkstäderna i Ystad.


Inledning
Alltifrån järnvägen Ystad-Eslövs anläggande under 1860-talet var banans reparationsverkstad förlagd till Ystad. Då Malmö-Ystads järnväg anlades 1874 träffades överenskommelse mellan Ystad-Eslövs jv AB (YEJ) och Malmö-Ystads jv AB (MYJ) att YEJ mot ersättning skulle utföra underhåll och reparationer av MYJ:s rullande materiel. En utökning av verksamheten skedde när de övriga Ystadsjärnvägarna (Börringe-Östratorps, Ystad-Gärdsnäs-S:t Olofs och Ystad-Brösarps järnvägar) tillkom under 1880- och 90-talen och anslöts till den gemensamma förvaltningen Ystads järnvägar. År 1912 enades MYJ och YEJ om att gemensamt bygga nya verkstäder vilka stod färdiga att tas i bruk den 1 januari 1914. De båda järnvägsbolagen ägde verkstäderna till lika stor del men de drevs som ett eget företag med en styrelse bestående av 5 ledamöter, två från vartdera bolaget och en fristående ordförande. Verkstäderna övertogs av statens järnvägar då Ystadsjärnvägarna förstatligades den 1 juli 1941.


Tommy Eriksson




Källa: Svenska Järnvägsföreningen 1876-1926, del IV, sid 552ff. (Stockholm 1926)

Hänvisningar

ReproduceratNej

Kontroll

Senast ändrad2004-03-05 00:00:00