Volym

[TIDNINGSARTIKLAR OCH KOPIOR RÖRANDE BÅTAR M.M.]

LARS GUNNAR BOMAN

Grunddata

Referenskod	SE/BD003/NBM_22-1/L 5/2
Länk till posten	https://sok.riksarkivet.se/arkiv/jz2OtjzgubDem4zbWHMUj1
ExtraID	2
Arkivinstitution	Norrbottens museum

Innehåll

Allmän anmärkning

Kopior:
Övre Norrland i tidningarna åren 1740 - 1810, sammanställt av Bertil Steckzén rör. båtar, skeppsbyggeri m.m.
Kopior av tidningsartiklar rör. vedskutor:
NK - 1927, 19/5- Dam i sjönöd - skeppet Clara av Hindersön,
NSD - 1977 5/8 - Veden kom till Luleå med skutan. Bild på vedskutan Hugo,
NSD - 1983, 31/10 - Vedskutor i skytteltrafik från öarna- bild från Pontusudden från sekelskiftet och 1983.
Kopia på artikel ur Norrbotten 1928 rör. vedtransport.
Kopior ur NSD 1980:
14/7 - Sprisegelbåten Jenny.
14/7 - De sa nej till plastbåtarna - och gick tillbaka till 1800-talet.
Kopior ur NK:
1883, 13/4 - Annons på en storryssja.
1886, 16/2 - Artikel rör. skeppet Fredrika & Carilina förlisning.
1899, 14/2 - Annons på en lastbåt.
1906, 6/8 - Kopia på annons för fotogenmotorn Avance.
1910:
13/7 - 2 sidor - En intressant täfling - om Luleå segelsällskaps försökstävling för motorbåtar.
18/7 - - Baldersmålet - om åtalet mot kapten E.a. Sundström.
18/7 - Kopior, 2 sidor i A3 format - - Motobåtstävlingen - om Luleå segelsällskaps försökstävling för motorbåtar.
1911:
11/2 - Motorbåtar - om Porjus kraftverksbyggnads anskaffande av tvenne motorbåtar.
27/12 - Annons betr. Evinrudes roddbåtsmotor.
1912:
14/2 - Storbåten Iris säljes.
27/6 - Tvänne motorbåtar finns nu i Tornedalen ofvanför Vitsaniemi.
28/6 - Motorbåtarna å Vassaraträsket.
1913, 1/11, - Kopia, A3 format - Motorfabrik i Piteå har anlagts av D.L. Nilsson. Här också om: Ny ångare på Luleå-Piteåtraden - om ångaren von Döbeln med kapten Sjölin.
1917:
4/8 - Motorbåtarnas buller - om trafikförbudet.
10/8 - Luleåbornas båtar, de ha för knappt utrymme.
1918, 19/6 - Vedskutor - om anbud å befraktning till Luleå av brännved från Rörbäcks storbåtshamn.
1926, 13/11 - Torrläggning i Luleå.
1927:
4/3 - Motorfabrik i Luleå - om Backtemans gjuteri och mekaniska verkstad.
20/5 - Gammal bekant - om ångaren Prins Gustaf Adolf
5/12 - Lotsverkets båtar.
1928:
3/3 - Två flodbåtar från den gamla goda tiden - om ångfartygen Aros och Gellivara.
25/4 - Fyrmästare Jonas Sandström 70 år.
12/5 - Det Luleå, som rustar sig för havsfärd.
1929:
27/4 - Isbrytning i färjrännan - om ångaren Prins Gustaf Adolf.
8/5 - Till Rödkallen - liten artikel om fyrmännens ankomst till Rödkallen.
11/5 - Isränna brytes i Luleå hamn, Fram och Victoria ha ett mödosamt arbete i isen.
1/6 - Haparanda, landets sista hjulångare.
11/7 - Klart Rödkallen!, telefonförbindelse öppnad idag.
1930, 28/1 - Annons för råoljemotorn Avance.
1931:
2/5 - Annons för Penta utombordsmotorer.
22/11 - Haveristen från Marakallen - om den tyska motorskonaren Alma.
1933:
8/7 - Från Luleå hamn.
12/7 - 2 sidor - Båtbyggaren Gustav Öström i Måttsund och Ålderdomligt fartygsfynd i Mälarvik.
1934, 27/7 - Duktiga båtbyggare i Siknäs - om bröderna Johansson.
1936:
15/7 - Eldsvåda på segelfartyget Tuna i Luleå hamn.
16/7 - Till sol och saltvatten med turisångaren Klubbviken.
24/7 - 2 sidor - Länsmuseet i Luleå, en behagens pärla med mörkrum och bio.
7/10 - Luleå hamn på det torra.
1937:
11/9 - Båtfyndet vid Kallviken.
2/11 - Siste seglaren i Luleå hamn - Frideborg.
1938,24/3 - skeppet Frideborg.
1939, 26/9 - Lotskutter för Ulvö byggd i Luleå.
1945, 8/1 - Om tankar efter läsning av R. Odencrants uppsats Ett sjöfartsdokument från 1942.
1947, 22/5 - Motorbåtar av enhetstyp - om båtbyggaren Torsten Nyström i Pitholm.
1948, 7/4 - Serietillverkning av motorbåtar vid fabrik i Råneå.
1949, 17/6 - 2 sidor - 80-åringen Johan Anton Johansson i Morjärvs-Forsbyn bygger smäckra kalixbåtar.
1950:
16/3 - Lulegjord båtmotor till Stockholmsexpo - Backtemans.
9/11 - Isekan modell Piteå garanti mot olyckerna på svaga isar.
1951, 27/2 - Duktiga Nyborgsfabrikörer hotade av svår plåtbrist - om bröderna Ekholms Mekaniska verkstad i Kalix-Nyborg.
1954, 15/3 - Äldsta lotsen i Luleådistriktet, Frans Forsberg i Gäddvik, berättar om livet i svunna dar.
1956, 18/2 - Båtbyggeriet har gammal tradition i Norrfjärden.
1958:
15/3 - Landets första båtbyggarskola planeras i Nedertorneå kommun
22/3 - Plast och mahony på sjön.
1959:
2/1 - Båtbyggeri i Töre blev lågornas rov.
30/4 - Livligt hos båtbyggerierna.
2/7 - 2 sidor - Från 0 till 35 knop på 6 till 8 sekunder.
1960:
2/4 - 2 sidor - Fabrikören Hans Fjällström har jobb men saknar arbetare - om bristen på båtbyggare.
2/5 - Luleå får ny båtindustri: Serietillverkad plastbåt.
4/5 - Backteman-export går över hela världen.
13/5 - Annons för båtmotorerna Archimedes eller Penta.
8/10 - 2 sidor - Sex lär båtbyggeri.
1961:
1/4 - Båtbyggarskolan i Nikkala fick god vind i bra start.
20/6 - Ålderdomligt båtbyggeri i Saittarova blir filmat.
1962:
31/7 - Överkalixbåten börjar nu serietillverkas, efterfrågan är stor, fler får anställning.
4/12 - Båtbyggeri i ombyggd ladugård, Norrfjärden största industri.
4/12 - Båtbyggarna i länet planerar centralförening, bristen på utbildad arbetskraft är svårlöst.
1963:
14/9 - Ryggskadad blir egen företagare, skogsarbetare Sten Hällgren startar båtbyggeri i Storsund.
15/3 - Länet får unik båtindustri?
22/4 - 2 sidor - Backtemans i Luleå exporterar över hela världen.
11/5 - Storkoncerner villiga sälja Nikkala-båtarna.
11/5 - Överkalixbåtar succé, tillverkningen utökas.
14/8 - 2 sidor - Skilda metoder hos båtbyggerier men båda har framtiden för sig.
1/10 - 70-åringen Rudolf Stålnacke i Jukkasjärvi båtbyggare av leklust.
1964:
27/1 - Båtindustrin i Nikkala är snart färdig.
9/5 - Inbyggd skola för båtbyggare startar redan i höst.
29/5 - 2 sidor - Hemgjorda farkoster stor vara i Nikkala.
22/10 - Båtbyggare i Norrfjärden ger smålänningar hård match.
1972, 23/2 - Han föddes 15 år före bilen - om Sjökapten Nils August Andersson från Luleå.
Kopior ur Luleå Segelsällskaps minnesskrifter åren: 1884 - 1974, 1901 - 1926.
Kopior ur Luleå Segelsällskaps Jubileumsskrifter åren: 1884 - 1959, 1884 - 1984.
Kopior ur Luleå Segelsällskaps Årsskrift år 1957.
Tidevarv, nr. 1, 2003 - Sjunkande svenskt intresse gör att båtarna flyter utomlands.

Kontroll

Skapad	2020-03-26 15:07:52
Senast ändrad	2020-03-26 15:07:52