Sakkunnige för revision av motorfordonsförordningen

Regeringens bemyndigande den 11 november 1927

Betänkanden: SOU 1928:11 och 1929:16

Inkom Riksarkivet den 3 juni 1940 (Ing I:278)


Acc: 39/1940

1927 års motorfordonssakkunniga tillkallades den 18 november 1927 enligt Kungl Maj:ts bemyndigande den 11 november 1927. De fick till uppgift att utarbeta förslag till ny förordning om motorfordon jämte därmed sammanhängande författningar, däribland vägtrafikstadgan. Ordförande för de sakkunniga var före detta landshövdingen Lennart Reuterskiöld och sekreterare revisionssekreterare Åke Hartelius.

En rad revideringar av den första motorfordonsförordningen från 1906 hade gjorts redan före tillkallandet av 1927 års motorfordonssakkunniga. Här skall särskilt 1920 års automobilsakkunniga nämnas, vilkas betänkande, SOU 1922:39, ledde till 1923 års förordningar om motorfordon och vägtrafikstadga. Det var dessa som vid tiden för tillkallandet av 1927 års motorfordonssakkunniga redan hade hunnit bli mogna för revideringar. En rad framställningar som berörde detta hade då gjorts från riksdagen, olika myndigheter och flera organisationer. I statsrådsprotokollet för den 11 november 1927 uppräknas 48 sådana framställningar. Dessa ingår i kommunikationsdepartementets konseljakt den 14 februari 1930 nr 59.

De sakkunniga avlämnade följande betänkanden:

1. Preliminärt utkast till förordning angående ändring i vissa delar av motorfordonsförordningen (besiktningsväsendet) jämte kortfattade motiv (finns i de sakkunnigas arkiv).
   
   
   
   
2. Betänkande med förslag till vissa ändringar i bestämmelserna rörande automobilbesiktningsväsendet m.m. (SOU 1928:11). Detta betänkande lades till grund för proposition nr 221 till 1930 års riksdag och ledde till att riksdagen beviljade ökade anslag till besiktningen av motorfordon.
   
   
   
   
3. Betänkande med förslag till förordning om motorfordon m.m. jämte därmed sammanhängande författningar samt till stadga om trafiken å vägar och gator (SOU 1929:16). Detta betänkande, huvudbetänkandet, daterat den 31 juli 1929, lades till grund för proposition nr 121 till 1930 års riksdag och resulterade i en ny motorfordonsförordning och vägtrafikstadga.
   
   Nämnas skall även att i de sakkunnigas arkiv finns korrektur från 1928 till en proposition som regeringen aldrig kom att framlägga.
   

   
   De sakkunnigas arkiv levererades till riksarkivet den 3 juni 1940 (Ing I:278), acc. 39/1940.