bild
Volym

[Handlingar ordnade efter ämne]

Marinmuseums ACTA-serie

Grunddata

ReferenskodSE/K009/MME_16-1/F/208
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/arkiv/Bbz8F87jIIJ7zHen69QsN0
ExtraID208
Datering
19261946(Tidsomfång)
ArkivinstitutionMarinmuseum (Statens maritima museer)

Innehåll

Allmän anmärkningACTA 208. Johan Schreils samling. Acc 8/94.
Walter-maskineri för ubåtar. Stockholm den 8 februari 1950. C. Borgenstam.
Fartyget Le Jouett, data och bestyckning.
Deux récents types d´hydravions allemand et anglais. Ur: Journal de la marine marchande 1939:2.
Fartyget Oscar II. (Data skrivet av C. Borgenstam under kadettexpeditionen 1940).
Bilder på tyska fartyg och pressklipp om fartyg.
Några synpunkter på enkelskrovsbåt contra dubbelskrovsbåt av B. Jung.
Ang. ackumulatorbatterierna i de svenska undervattensbåtarna. 5 bl.
Nya dykarklockan debuterar. Ur: Se 1942:28.
Lundberg, Thorsten G., Räddning av personal från sjunken ubåt. Ur: Industritidningen Norden 1946:2.
Beskrivning över räddningsklocka för ubåtspersonal samt föreskrifter för dess användning. Fastställd av Kungl. Marinförvaltningen den 28/2 1945. 2 bl.
Severin, Gustaf, Liv och död i havsdjupen. 1. Nakendykning. Ur: Friskt folk 1944:6-7.
Bilder på fartygsritningar ur bl.a. Chapmans Architectura Navalis Mercatoria.
Ett självtrimmande fartyg med lutande sidor. Ur: Göteborgs Handels- och Sjöfarts- Tidning 1926–11–02.
Vertical centre of gravity of ships steel hulls, av Hugo Raben. 1947.
Om sektionsbygge av fartyg. Malmö i december 1947. Bo O.A. Ek. 16 bl.
Några intryck från besök på två holländska och ett belgiskt skeppsvarv under semesterresa i juli 1948. Ljunghusen i juli 1948, Nils G. Leide. 19 bl.
Ljungzell, Nils J., Lastluckor på fartyg och en del därmed sammanhängande frågor. Ur: Teknisk tidskrift. Skeppsbyggnadskont 1938 och 1939.
Zetterström, Arne, Dykeritekniska konstruktioner. Ur: Industritidningen Norden 1947:33-34.
Ramnäs ankarkätting. Karlstad 1946.
Asea. Electric slip couplings. Referense list. Västerås 1940.
Electro-magnetic slip couplings for use with geared diesel engines for ship propulsion. Read by G.L.E. Metz and Nils Ericson. Ur: The Institute of Marine Engineers vol. XLIX, 1937, part 11.
Asea. Manöversystem för slirkopplingsutrustningar till propellermaskinerier. Västerås 1948.
Arnemo, Helge, Ett märkligt passagerarfartyg. Ur: Aseas tidning 1948.
Meddelande från Edlund den 14/2 1946 till Johan Schreil. Prov av kätting.
Asea. Electric slip couplings in m/s Willem Ruys. Västerås 1948.
Bild av m/s Willen Ruys.
Asea. Elektriska däckskranar. Västerås 1949.
Kohlswa stålpropellrar. Göteborg 1938.
SKF. Lager för fartygsroder. TSP no. 99, maj 1940.
SKF. Self-aligning roller bearings för marine propeller shafting.
TSP no. 64, november 1938.
SKF. Lager i drivaxlar för bogserbåtar på Donau. TSP no. 93, dec. 1939.
SKF. Sfäriska rullager i det dieselelektriskt drivna fartyget ”Wuppertal”.
TSP no. 52, juni 1938.
Med SKF lager i fartygsroder uppnås driftsäkerhet, förenkling av smörjningen samt avsevärd minskning av underhållskostnaderna. Stockholm 1940.
Aktiebolaget Karlstads Mekaniska Verkstad, Karlstad. KaMeWa-propellern. Karlstad 1940.
Kerr, D.M., Recent advances in welding applied to shipbuilding. Reprinted from the ”Transactions of Institute Welding”, February 1946.
Burmeister & Wain, Copenhagen, Denmark. Motor tankeers. Copenhagen 1938.
Avskrift av skrivelser 1821 – 1841 från C. D. Pettersson till Konung Carl XIII. 8 bl. Originalhandlingarna finns i Frimurarlogens arkiv i Carlskrona.
Ink mars 1999.

Kontroll

Skapad2022-03-02 14:13:43
Senast ändrad2023-02-15 15:11:42