bild
Arkiv

Magistratens Ämbets- och Byggningscollegium, Slussverket


Grunddata

ReferenskodSE/SSA/0088A
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/arkiv/RAEkfkhi0qQSJkKDuVWFC0
ExtraID0088A
Omfång
0,2 Hyllmeter 
ArkivinstitutionStockholms stadsarkiv (depå: Liljeholmskajen)

Innehåll

ArkivhistorikBeroende på bl.a.landhöjningen byggde holländare en sluss mellan Innerstaden
och Södermalm.Maskineriet smordes med smör och sältran och drogs av hästar.
Slussen som blev klar 1642 kallades för Drottning Kristinas sluss(och låg vid nu-
varande Slussplan).Den var trång för fartygen och därför byggdes och konstrue-
rades en ny sluss av Christopher Polhem och dennes son med samma namn samt
Emenuel Swedenborg.Den blev seglingsbar 1744 och den låg ungefär vid nuvarande
Karl Johanslussens läge.Ungefär vid samma tid uppmärksammade på grund av över-
svämningar vikten av att mäta vattenståndet och därför konstuerades en pegel där man
varje dag kunde avläsa förändringarna.Vattenståndsjournalerna användes för inrapportering
dels till staden dels till statliga myndigheter som i statitiska tabeller antecknade förändringar
för varje månad.

Slussverket hade även ansvar för uppbördsverksamhet vad avsåg slussavgifter och arkivet
har sannolikt dominerats att räkenskapshandlingar och debiteringsjournaler som man sedan
utgallrats.(Vid slussen uppkom även en arkivbrand under 1940-talet-där mellanarkivet brann
upp)De tekniska frågorna skötte emellertid Byggningsbokhållaren och det materialet finns kvar
i andra arkiv oftast korshänvisat till yngre arkivbildare

Mats Tallberg

2003-10-03
Inledning (äldre form)Beroende på bl.a.landhöjningen byggde holländare en sluss mellan Innerstaden
och Södermalm.Maskineriet smordes med smör och sältran och drogs av hästar.
Slussen som blev klar 1642 kallades för Drottning Kristinas sluss(och låg vid nu-
varande Slussplan).Den var trång för fartygen och därför byggdes och konstrue-
rades en ny sluss av Christopher Polhem och dennes son med samma namn samt
Emenuel Swedenborg.Den blev seglingsbar 1744 och den låg ungefär vid nuvarande
Karl Johanslussens läge.Ungefär vid samma tid uppmärksammade på grund av över-
svämningar vikten av att mäta vattenståndet och därför konstuerades en pegel där man
varje dag kunde avläsa förändringarna.Vattenståndsjournalerna användes för inrapportering
dels till staden dels till statliga myndigheter som i statitiska tabeller antecknade förändringar
för varje månad.

Slussverket hade även ansvar för uppbördsverksamhet vad avsåg slussavgifter och arkivet
har sannolikt dominerats att räkenskapshandlingar och debiteringsjournaler som man sedan
utgallrats.(Vid slussen uppkom även en arkivbrand under 1940-talet-där mellanarkivet brann
upp)De tekniska frågorna skötte emellertid Byggningsbokhållaren och det materialet finns kvar
i andra arkiv oftast korshänvisat till yngre arkivbildare

Mats Tallberg

2003-10-03

Kontroll

Skapad2003-10-03 00:00:00
Senast ändrad2009-05-18 09:48:20