bild
Serie

Lösblad med ritningar rörande järnvägsförslag

Statens järnvägars ritningssamling: Centralförvaltningen

 Kartor / ritningar (2199 st)

ReferenskodTitelTid 
1040:00001Karta öfver Arkösunds stations- och hamnområde. Upprättadt år 1895. Tomtförteckning vid Arkösund.1895 
1041:00001Ritning till förändring av Kuddby stationshus. D 112 a. [Plan- och fasadritning.]185-? – 192-? 
1041:00002Ritning till utbyggnad 1932 av Kallgarage vid Östra Järnvägsstation. D 136. Norrköping i aug. 1932 Carl Carlsson. 449 år 1932 den 12/8 blef denna sittning af Byggnadsnämnden i Norrköping granskad och med villkor enligt protokollet godkänd Ernst Wallin. [S1932-08 
1041:00003Förslag till tillbyggnad av verkstads - och lokalbyggnad i Norrköping för anordnande av matrum, tvättrum och dusch för verkstads- och linjepersonal. [Situationsplan. Plan-, sektions- och fasadritning.]19--? – 195-? 
1041:00005Centralbangård för de smalspåriga järnvägarna i Norrköping 1929. Numrering av växlar. [Situationsplan. Daterad 1929-10-06.]1929-10-06 
1041:00006Vikbolandsbanan. Stationshustillbyggnad i Häradshammar. D.101. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 192-? 
1041:00007Spåranordningar mellan östra station och södra hamnkajen m. fl. Föreslagen järnväg mellan östra station och södra hamnkajen. Förslaget normalspårigt stickspår till slakthusanläggningen. Förslaget smalspårigt stickspår till slakthusanläggningen. Koncession1914-09-07 
1041:00008Norrköpings hamn 1934. N:o 7133. [Karta. Norrköpings hamningeniörskontor. Daterad 1934-04-26.]1934-04-26 
1042:00001Vexelritning (korsning=1:9, radie=150 m) för 20 kgs räls. 25 kgs räls. Vikbolandsbanan.185-? – 192-? 
1042:00002Vikbolandsbanan. Lidköping mek.verkstad 17-12 1908. Västergötland - Göteborg jvg. C.19. 3025. [Detaljritning.]185-? – 192-? 
1042:00003Fundament till 20 kons Waggonvåg utan rälsafbrott för smalspårig (891 m/m) jernväg med uppkörsskenor, konservator och segmentvins. Brygga 5,6 m Postamentafstånd 2, 9 m. C.33. Nya AB Stathmos. [Detaljritning. Signerad av Gr. 1905-08-09.]1905-08-09 
1042:00004Einfache Weiche 1:9. Einfache Weiche 1:10. Joseph Vögele Mannheim. C.14. [Detaljritning. Signerad av Sr 19004-05-30.]1904-05-30 
1042:00005Waggon-Våg utan rälsafbrott med järnfundament, uppkörsskenor, konservator, segmentsnabbsänkning och skjutviktsapparat. Maxbelastning 15-20 ton. Brygga 5,6 m. Spårvidd 0,891. Kolonnafstånd 2,5 m. Vägfabriksaktiebolaget Stathmos Stockholm. C32. [Detaljritni1905-07-10 
1042:00006Spårväxel af Sandbergs räl N:o 12. Vägande 17,2 kg Pr.m. Spårvidd=891 m.m. Utläggning af högerväxel med korsningsförhållandet 1:9 med tungor beräknade för denna korsning. Utläggning af högerväxel med korsningsförhållandet 1:10 med användande af tungor ber1901-11 
1042:00007Spårväxel af Sandbergs räl N:o 12. Vägande 17,2 kg Pr.m. Spårvidd=891 m.m. Bågformiga tungan. Sektion af tungan å linien X- X. Afhyflingen å hufvudets öfre del. Tvärsektioner af tungämnet. Full storlek. Raka tungan. Sektion af tungan å linien Y - Y. Afhyf1901-11 
1042:00008Spårväxel af Sandbergs räl n:o 12 vägande 17,2 kg pr.m. Spårvidd= 891§ m.m.. Full storlek. Tungfäste för raka tungan. Stockholm November 1901. H. M. Walin civilingeniör. [Detalj- och sektionsritning.]1901-11 
1042:00009Spårväxel af Sandbergs räl n:o 12 vägande 17,2 kg pr.m. Spårvidd= 891 m.m. Full storlek. Tungfäste för bågformiga tungan. Stockholm November 1901. H. M. Walin civilingeniör. [Detalj- och sektionsritning.]1901-11 
1042:00010Spårväxel af Sandbergs räl n:o 12 vägande 17,2 kg pr.m. Spårvidd= 891 m.m. Full storlek. Distansklots för bågformiga tungan. Distansklots för raka tungan. Glidplattor alla lika, tom som ofvan anmärkt. växel- stag. Stockholm November 1901. H. M. Walin civi1901-11 
1042:00011Gjutna klotsar till tungfästena å spårväxel af Sandberg räl n:o 12 vägande 17,2 kg pr.m. Spårvidd=891 m.m. Stockholm Dec. 1901 H. M. Walin civilingeniör. [Detalj- och sektionsritning.]1901-12 
1042:00012Korsning 1:9 af Sandberg räl n:o 12 vägande 17,2 kg pr.m. Spårvidd=891 m.m. Stockholm Dec. 1901 H. M. Walin civilingeniör. [Detalj- och sektionsritning.]1901-12 
1042:00013Gjutna klotsar till korsning 1:9 af Sandberg räl n:o 12 vägande 17,2 kg pr.m. Spårvidd=891 m.m. Stockholm Dec. 1901 H. M. Walin civilingeniör. [Detalj- och sektionsritning.]1901-12 
1042:00014Korsning 1:10 af Sandberg räl n:o 12 vägande 17,2 kg pr.m. Spårvidd=891 m.m. Stockholm Dec. 1901 H. M. Walin civilingeniör. [Detalj- och sektionsritning.]1901-12 
1042:00015Gjutna klotsar till korsning 1:10 af Sandberg räl n:o 12 vägande 17,2 kg pr.m. Spårvidd=891 m.m. Stockholm Dec. 1901 H. M. Walin civilingeniör. [Detalj- och sektionsritning.]1901-12 
1043:00001Stoppkloss. [Situationsplan. Detaljritning. Östergötlands smalspåriga järnväg.]185-? – 192-? 
1043:00002Föremål. Spårspärr med kontrolllås. Lokalt ställbar. Höger urspårning. A-B Växlar och signaler. "AVOS" Örebro. C.7. [Ritnings n:r 6602. Godkänd av H. W? 1921-07-19.]1921-07-19 
1043:00003Steg till 891 m/m spårväxel. Lidköpings mek. verkstad Dec. 1906. C.6. [Detaljritning.]1906-12 
1043:00004Tungfäste till 890 m/m spårvexel. Lidköpings mek. verkstad Juni 1897. C.4. [Detaljritning.]1897-06 
1043:00005Sociètè Cockerill. Section Sandberg Copyright. Planche n:o 18. Boulon. Rail et accessoires. Crampon. Percage des abouts des rails. Percage des éclisses- Elevation. Plan. [Detaljritning. Fastställd av Arvid Blomberg 1911-12-02.]1911-12-02 
1043:00006Einfache Plattenweiche auf Holtzschwellen. C.24. [Detaljritning. Daterad 1919-07-08?]1919-07-08 
1044:00001Förslag till normalsektion för fria rummet för överföringsvagnar å M.Ö.J. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 37. [Daterad 1945-08-20. Godkännes av K. G. Hjort och Einar Fredriksson 1945-10-04]1945-08-20 
1044:00002Godsmagasin med inbyggd transformator vid Aska last- och hållplats. Mellersta Östergötlands järnvägar. Norrköping d. 8 febr. 1941. D.841941-02-08 
1044:00003-00004Ritning för tillbyggnad och förändring af Gullbergs jernvägsstation. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.19 & D. 20.[Sektions- och fasadritning.]19--? 
1044:00005Väntsalsinredningar vid M. Ö. J. stationer. Linköping den 7/4 1937. D.92 [Detaljritningar över väntssoffa och -tak, postfack, ram till expeditionsluckor, anslagstavla och lister.]1937-04-07 
1044:00006Kvadratiska bulthål i skarvjärnen. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 22. [Detaljritning.]19--? 
1044:00007Ritning för tillverkning av övergångskarvjärn mellan 14,5 kg och 25 kg rälsmetervikt. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 25. [Detaljritning.]185-? – 192-? 
1044:00008Skenor och tillbehör. Linköping - Ringstorp järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 23. [Godkännes av Ekman och Hammarström 1905-12.]1905-12 
1044:00009Linhjul till vägbomsspel vid Skänninge och Varv. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. Verkstaden, Finspong. [Detaljritning. Signerad av J.L. Kopierad av LS 1941-03-24.]1941-03-24 
1044:00010Rälssektion med skarfjern 14,5 kg/m. Klockrike - Borensberg jernväg. Linköping 15 Maj 1907 Bröchner-Larsen. C.16. Godkännes Norrköping den 13 juli 1907 John Ekelund. [Sektions- och detaljritning.]1907-05-15 
1045:00001Förslag till till byggnad av stationshuset vid Barfva. D.42. trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. Norrköping [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 192-? 
1045:00002Stationshus vid Harf, Eketorp, Bommen, Sjögestad o Kaga. Linköping - Fogelsta jernväg. 10 a. Godkännes för Bolagets räkning Ekman. D.41 [I blyerts finns orterna Bränninge och Uran? Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 192-? 
1045:00003Linköpings norra station. Godsmagasin och expeditionsrum. Mellersta Östergötlands järnvägar. Norrköping den 1.4.1941. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. Norrköping. D. 91. [Plan-, sektions- och fasadritning.]1941-04-01 
1045:00004V.S.B. järnväg. Källare. Linköping i januari 1912. D.202. [Västerstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Plan-, sektions- och fasadritning.]1912-01 
1045:00005V.S.B. järnväg. Större uthus. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. Norrköping. D.203. [Västerstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1912-01 i Linköping.]1912-01 
1045:00006Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Ritning till godsmagasin vid Hygnestad, Valtorp, Marstad, Klackeberg och Skonberga. Norrköping den 8 juli 1911 Olof Nordensvärd. D. 206. [Plan-, sektions- och fasadritning.]1911-07-08 
1045:00007Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Ritning till godsmagasin vid Appunda, Bjälbo, Linnevad, Normlösa, Västerlösa, Björkeberg och Ledberg. Norrköping den 8 juli 1911. Olof Nordensvärd. D. 205. [Plan-, sektions- och fasadritning.]1911-07-08 
1045:00008Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Ritning till godsmagasin vid Appuna, Bjälbo, Linnevad, Normlösa, Västerlösa, Björkeberg och Ledberg. Norrköping den 8 juli 1911 Olof Nordensvärd. D. 205.1911-07-08 
1045:00009V.S.B. järnväg. Mindre uthus. Linköping i januari 1912. D. 204. [Västerstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Plan-, sektions- och fasadritning.]1912-01 
1045:00010Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Ritning till godsmagasin vid Hygnestad, Valltorp, Marstad, Klackeborg och Skonbergs. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.206. Norrköping den 8 juli 1911 Olof Nordensvärd. D.206. [Plan-och de1911-07-08 
1046:00001Låsning av växel medelst kontrollås. Mellersta Östergötlands järnvägar. C. 5. [Ritningsnr 6. Detaljritning.]185-? – 192-? 
1046:00002-00003V.S.B. järnväg. Stationshus vid Hygnestad, Klackeborg, Marstad, Skonberga och Valltorp. D. 209. [I blyerts finns även orterna Spärringe och Stagelstorp nedskrivna. Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Plan- och sektionsritning. Daterad 1912-01.]1912-01 
1046:00004V.S.B. järnväg. Banmästarebostad. D. 207. [Västerstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Plan- och sektionsritning. Daterad 1912-01.]1912 
1046:00005V.S.B. järnväg. Stationshus vid Hygnestad, Klackeborg, Marstad, Skönberga [Skonberga?] och Valltorp. D. 207. [I blyerts finns även orterna Spärringe och Stagelstorp nedskrivna. Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Plan- och sektionsritning. Daterad 11912-01 
1046:00006V.S.B. Järnväg. Stationshus vid Appuna, Björkeberg, Ledberg och Linnevad. D. 208. [Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Fasadritning. Daterad 1912-01.]1912-01 
1046:00007V.S.B. Järnväg. Stationshus vid Appuna, Björkeberg, Ledberg och Linnevad. D. 208. [Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Planritning. Daterad 1912-01.]1912-01 
1046:00008V.S.B. Järnväg. Stationshus vid Appuna, Björkeberg, Ledberg och Linnevad. D. 208. [Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Planritning. Daterad 1912-01.]1912-01 
1046:00009V.S.B. Järnväg. Stationshus vid Appuna, Björkeberg, Ledberg och Linnevad. D. 208. [Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Plan- och sektionsritning. Daterad 1912-01.]1912-01 
1046:00010V.S.B. Järnväg. Banmästarbostad. D. 207. [Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Fasadritning. Daterad 1912-01.]1912-01 
1046:00011V.S.B. Järnväg. Banmästarbostad. D. 207. [Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Planritning. Daterad 1912-01.]1912-01 
1046:00012Förslag till inredning av tvenne överliggningsrum i godsmagasinet vid Linköpings norra station. Mellersta Östergötlands järnväg. D.87. [Plan-, sektions- och fasadritningar. Daterad 1938-09-08.]1938-09-08 
1046:00013Förslag till normalsektion för fria rummet för överföringsvagnar å M.Ö.J. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. Norrköping. Ritning N:o C.37. Norrköping den 3/7 1945. [Mellersta Östergötlands järnvägar.]1945-07-03 
1046:00014Förslag till stum skarv för räls av kortare längder. Mellersta Östergötlands järnvägar. Finspong 1 sept. 1935 Torsten Laurell. Avdrag av kopia från ÖBM 198. Norrköping den 19.1.54/Bp. Godkännes Stockholm den 14 oktober 1935. [Detaljritning.]1935-10-14 
1047:00001Lokstalls- och verkstadsbyggnad i Skänninge. V.S.B.J. [Väderstad - Skeninge -Bränninge järnväg. Plan- och sektionsritning. Signerad av L. U? 1938-07-27. Ritnings nr D.2.12.]1938-07-12 
1047:00002Vexel-korsning. Klockrike - Borensberg`s jernväg. C. 13. [Planritning. Daterad 15 juni 1907. Godkännes 1907-07-13 av John Ekelund.]1907-06-15 
1047:00003Vexel-korsning. Linköping - Ringstorps jernväg. C. 12. [Planritning. Daterad 1907. Godkännes 1908-04-13 av John Ekelund.]1907 
1047:00004Spårvexel. Tunga. Linköping - Ringstorps jernväg. C. 11. [Planritning. Daterad 1907-10-14. Godkänd av John Ekelund 1908-04-13.]1907-10-14 
1047:00005Spårvexel. Växeltunga. Mellersta Östergötlands järnväg. Linien Motala - Fornåsa. C. 10. [Planritning.]185-? – 192-? 
1047:00006Skenor med tillbehör. Linköping - Fogelsta jernväg. C. 9. [Signerad av Ekman. Godkännes av Eric Westerberg 1897-03-09. Planritning.]1897-03-09 
1047:00007Skenor med tillbehör. Syllfördelning. Linköping - Fogelsta jernväg. C.9. [Detaljritning. Godkännes av Ekman och Eric Westerberg 1896-02-17.]1896-02-17 
1047:00008Vexel-tunga för Linköping - Fogelsta jernväg. C.28. Copia. [Detaljritning.]185-? – 192-? 
1047:00009Spårvexel. Vexel-tunga. Mellersta Östergötlands järnväg. C.3.[Detaljritning.]185-? – 192-? 
1047:00010Rälsektion med skarfjern 14,5 kg/m. Klockrike - Borensbergs jernväg. Linköping 15 Maj 1907 Bröchner-Larsen. Godkännes av Norrköping den 13 juli 1907 John Ekelund. C.16. [Detalj- och sektionsritning.]1907-05-15 
1047:00011Mellersta Östergötlands järnvägar. Förslag till slipersfördelning vid rälsutbyte 1934-1935. Norrköping 1 sep. 1935. Godkänd den 14 oktober 1935. C.35. [Detaljritning.]1935-09-01 – 1935-10-14 
1048:00001Ritning öfver sliperfördelning i enkel M.Öj spårvexel. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.2. [Detaljritning.]185-? – 194-? 
1048:00002Växelritning. Fornåsa - Motala järnväg. Förvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. Godkännes Norrköping d. 14 dec. 1912 John Ekelund. C. 18. [Detaljritning.]1912-12-14 
1048:00003Spårväxel med 0,891 m. spårvidd. J.C. Peterson Gj.o. mek. verkstad. Trelleborg 28/3 12. Trafikförvaltning Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.21. [1912-03-28 
1048:00004Syllfördelning. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Mjölby den 25 januari 1912 Hans Nilson. Godkännes Stockholm den 1/3 1912 Arvid Blomberg. C.19. [Detaljritning.]1912-01-25 
1048:00005Fornåsa - Motala järnväg. Glidplatta till tunga. Godkännes Norrköping den 14 Dec 1912 John Ekelund. C.15. [Detaljritning.]1912-12-14 
1048:00006Vexel-tunga. Klockrike - Borensbergs jernväg. Linköping 15 maj 1907 Bröchner-Larsen. Godkännes Norrköping den 13 juli 1907 John Ekelund. Trafikförvaltningen Östergötland smalspåriga järnvägar. C.14. [Detaljritning.]1907-07-13 
1049:00001Motala - Fornåsa järnväg. 3:ms kulvert 7 + 900. Motala den 27 sept. 1912. [Plan-, sektions- och fasadritning. Godkännes 1913-01-13 av John Ekelund.]1912-09-27 
1049:00002Förslag till omlastningsskjul vid Motala. IV Biö Exp Ör d. 22/11 1914. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.65. [Sektionsritning.]1914-11-22 
1049:00003Mellersta Östergötlands jernväg. Förslag till utvidgning av Maspelösa godsmagasin. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.5. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 192-? 
1049:00004Uthus till vaktstugorna. Linköping - Fogelsta jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 9. [Plan-, sektions- och fasadritningar. Godkännes på bolagets vägnar av H. Ekman.]185-? – 192-? 
1049:00005Förslag till väntrum vid Motala. Mellersta Östergötlands järnväg, Fornåsa - Motala. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.4. [Plan- och fasadritning.]185-? – 192-? 
1049:00006Ritning till omlastningsskjul. Mellersta Östergötlands jernväg. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av H. Ekman. Daterad 1897-01?]1897-01? 
1049:00007Ritning till omlastningsskjul vid Hästholmen. Mjölby - Häsholmen jernväg. D.27. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av Hans Nilson. Daterad 1910-05-29.]1910-05-29 
1049:00008Ritning till kolbod. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.1. [Detaljritning. Godkänd av Av C. J. Nylander och Fr. Gustafson? 1897-06-02.]1897-06-02 
1049:00009Karta öfver den jord af skifteslotterna Vc, Vd, Vf och Tk som afsöndrats och tillagts Östergötlands sockerfabrik. Upprättad år 1905 af J. B. Carlsson. Karta öfver den Linköpings stad tillhöriga jord i skiftet Litt. Om på hvilken Östergötlands sockerfabrik1905 – 1906 
1049:00010-00011V.S.B. järnväg. Banvaktstuga. [Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1912-01.]1912-01 
1049:00012Tillbyggnad av väntkur i Kränge. M.Ö.J. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.213. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1940-11-01.]1940-11-01 
1049:00013Källare. M.Ö.Jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar D.3. [Plan-, sektions- och fasadritning. Godkänd av H. Ekman, G. Svensson och C. J. Svensson.]185-? – 194-? 
1049:00014B. Skifsignal med gittermast. Linköping - Ringstorps järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar H.14. [Detaljritning. Signerad av Frans J. Levin 1908-03-20.]1908-03-20 
1050:00001Förslag till ombyggnad av Klockrike stationshus. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.67. [Plan- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1050:00002Godsmagasin Klockrike. Tillbuggnadsförslag. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.68. [Plan-, sektions och fasadritning.]185-? – 195-? 
1050:00003Snickerier till Klockrike. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.69. [Plan- och detaljritning av expeditions- och postlucka.]185-? – 195-? 
1050:00004Grind för bygdeväg. Väderstad - Skeninge - Bränninge järnväg. Trafikförvaltning Östergötlands smalspåriga järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. I.2. [Sektionsritning. Signerad av Hans Nilsson? 1911-12-16.]1911-12-16 
1050:00005Magasin vid Alvastra. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.33. [Sektionsritning. Signerad av Hans Nilsson? 1911-12-16.]1911-12-16 
1050:00006Magasin vid hållplatserna : Arneberga, Herrestad, Väfversund, Omberg och Alvastra. Vadstens - Ödeshög jernvägsbyggnad. D.26. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av Ahlbom 1887-12.]1887-12 
1050:00007Vaktstugor vid hållplatserna Arneberga, Herrestad, Borghamn, Väfversund, Omberg och Alvastra. Vadstena - Ödeshög jernvägsbyggnad. D.24. [Signerad i av Ahlbom? 1887-12.]1887-12 
1050:00008Uthusbyggnader till Vadstena, Rogslösa, Hästholmen och Ödeshög. Vadstena - Ödeshög jernvägsbyggnader. D.23. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av Ahlbom? 1887-12.]1887-12 
1050:00009Uthusbyggnader till Arneberga, Herrestad, Borghamn, Väfversunda, Omberga och Alvastra. Vadstena - Ödeshög jernvägsbyggnader. D.22. [Plan- och fasadritning. Signerad av Ahlbom? 1887-12.]1887-12 
1050:00010Ritning för tillbyggnad av lokomotivstallet vid W.S.B.J. Skänninge. D.211. [Plan-, sektions- och fasadritning. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Daterad 1916-10.]1916-10 
1050:00011Ritning för tillbyggnad och förändring av Gullbergs järnvägsstation. [Planritning.]185-? – 192-? 
1050:00012Godsmagasin. Fornåsa och Vreta kloster, tillbyggnadsförslag. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Plan-, sektions- och fasadritning.185-? – 192-? 
1050:00013Stationshus vid Fornås, Tororp o Vreta Kloster. Linköpingn-Fogelsta jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.10 [Plan-, sektions- och fasadritning. Godkännes av H. Ekman]185-? – 195-? 
1051:00001Vexelförregling vid Fogelsta. Tillhör Kongl. jenvägsstyrelsens skrifvelse den 11.2.97 till Mellersta Östergötlands jernvägsaktiebolag. Copia. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar Norrköping. H.10. [Detaljritning.]1897-02-11 
1051:00002Uthus vid hållplats Aska. [Ordet, hållplats, överstruket med blyerts]. Vadsten - Ödeshög jernvägsbyggnad. Trafikförvaltning Östergötlands smalspåriga järnvägar. Norrköping. D.47. [Plan- och fasadritning.]185-? – 192-? 
1051:00003Detaljritning till stationshus vid Ödeshög & Hästholmen. Trafikförvaltningen Östergötland smalspåriga järnvägar. D.32. [Sektions- och fasadritning.]185-? – 192-? 
1051:00004Lokomotivstall i Ödeshög. Vadstena - Ödeshög jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötland smalspåriga järnvägar. D.30. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 192-? 
1051:00005Detaljritning till stationshusen vid Ödeshög & Hästholmen. Trafikförvaltningen Östergötland smalspåriga järnvägar. D.31. [Planritning.]185-? – 192-? 
1051:00006Vaktstuga vid hållplatsen Aska. [Orden överstrukna i blyerts]. Vadstena - Ödeshög jernvägsbyggnader. D. 49. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 192-? 
1051:00007Godsmagasin vid Rogslösa och Borghamn. Vadstena - Ödeshög jernvägsbyggnader. Motala i December 1887. Granskad 1887-12-29. D.36 [Plan-, sektions- och fasadritning.]1887-12 
1051:00008Detaljritning till Rogslösa stationshus. D.38. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 192-? 
1051:00009Stationshus i Rogslösa. Vadstena - Ödeshög jernvägsbyggnad. D.37. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 192-? 
1052:00001Mellersta Östergötlands järnvägar. Telegraflinien. H.4. [Ritning. Daterad 1935-01-08.]1935-01-08 
1052:00002M.Ö.J. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.1. [Ritning över oidentifierad konstruktion. Mellersta Östergötlands järnväg.]185-? – 195-? 
1052:00003Upphägningspunkt för 2 ledningar rörliga i motsatta riktningar. H.1. [Ritning.]185-? – 195-? 
1052:00004Upphägningspunkt för 2 ledningar rörliga i samma riktningar. H.1. [Ritning.]185-? – 195-? 
1052:00005Afhåll för kurvor. H.1. [Ritning.]185-? – 195-? 
1052:00006Fast afspänning. H.1. [Ritning.]185-? – 195-? 
1052:00007Normal utliggare. H.1. [Ritning.]185-? – 195-? 
1052:00008Linieafskiljare. H.1. [Ritning.]185-? – 195-? 
1052:00009Viktavspänning. H.1. [Ritning.]185-? – 195-? 
1052:00010Förankringspunkt. H.1. [Ritning.]185-? – 195-? 
1053:00001Förslag till förreglingsanorning vid Svängbron öfver Kinda kanal uti Stångån vid Linköping. Linköping - Ringstorps järnväg. H.15. [Detaljritning. Signerad av Frans J. Levin.]185-? – 192-? 
1053:00002Fundament till 25 tons vagnvåg med järnram och segmentsnabbvinsch. Mellersta Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. I.8. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-? 
1053:000036 m. vändskifva för 20 tons belastning och 890 m/m spårvidd. Sala Maskinsfabriks-Aktie-Bolag 1897. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar I.10. [Detaljritning.]1897 
1053:00004Lastkaj av beton. Mellersta Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. I.4. [Detalj- och sektionsritning.]185-? – 192-? 
1053:00005Förslag för tillbyggnad av stationshuset vid Österstad. Mellersta Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.61. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1053:00006Motorvagnstall för Mellersta Östergötlands järnvägs Abol. Borensberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar D.56. [Plan- och fasadritning. Daterad av 1907-08-02.]1907-08-02 
1053:00007Lokomotivstall vid Linköping i Fogelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 53. [Plan- och fasadritning.]185-? – 192-? 
1053:00008Stationshuset vid Älfvan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.40. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1053:00009Prästköpsstationshus. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Plan- och sektionsritningar. Signerad av Allan Karlsson 1950-02-15.]1950-02-15 
1053:00010Spår- och kabelplan. Linköping norra MÖJ. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.11. [Planritning. Mellersta Östergötlands järnväg.]185-? – 195-? 
1053:00011Förslag till ändring Arneberga station. D.43. [Ortnamnet Herrestad överstruket. Plan och fasadritning.]185-? – 192-? 
1054:00001Ritning över M.Ö.J fastighet vid Fogelsta. Mellersta Östergötlands järnväg. Upprättad av Axel Lindberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.59. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1054:00002Förslag för tillbyggnad af stationshuset vid Alvastra. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.50. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av H. Sjunneson.]185-? – 192-? 
1054:0000365 m:s vändskifva för 0.891 m.S spårvidd. Bärförmåga 48 ton. Aktiebolaget Södertelge verkstäder. Bilaga i bref till löjtnanten HerrNilsson 11/7 1913.1913-07-11 
1054:00004Klockrike station. Mellersta Östergötlands järnvägar. Linköping - Fågelsta. H.7. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1054:00005Bränninge station. Mellersta Östergötlands järnvägar. Linköping - Fågelsta. H.6. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1054:00006Mellersta Östergötlands järnvägar. Tillhör kontakt mellan M.Ö.J. och V.B.J af den 21 juni 1912. D.16. [Plan, sektions- och fasadritning av Bränninge stationshus, 32 km fr. Fågelsta och 7 km från Linköping. Signerad H. Ekman 1912-06-21. Väderstad - Brännin1912-06-21 
1054:00007Gullberg godsmagsin, tillbyggnads förslag. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.21. [Plan-, sektions- och fasadritningar.]185-? – 192-? 
1054:00008Karta öfver området där järnvägen Linköping - Ringtorpskär landsväg och statens järnvägar. G.34. Tillhör väg- och vattenbyggandsstyrelsens undernådiga utlåtande af den 23 maj 1910 Fridolf Wijnbladh. [Situationsplan. Godkänd av A. Lindskog.]1910-05-23 
1054:0000910,5 m:s vändskifva, beräknad för 40 tons belastning. I.5. [Detalj- och sektionsritning. Daterad 1905-04-13. Robert Sjöströms mekaniska verkstad.]1905-04-13 
1054:00010Stations- och banvaktstuga för Fornåsa - Motala järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. D.60 [Detaljritning.]185-? – 192-? 
1055:00001Förslag till ingång och utvidgning å Fogelsta station. Linköping - Fågelsta jernväg. Trafikförvaltning Östergötland smalspåriga järnväg. B.29. [Situationsplan. Godkänd 1896-07-15.]1896-07-15 
1055:00002Vadstena station. Förslag till spårutvidgning m.m. Trafikförvatningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B. 28. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1055:00003Förslag till ombyggnad af Vadstena station. Vadsten - Ödeshög jernväg. Trafikförvatningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B. 27. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1055:00004Skänninge. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Trafikförvatningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B. 26. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1055:00005Motala station. Mellersta Östergötlands järnväg. Fornåsa - Motala. Trafikförvatningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B. 25. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1055:00006Österstad hållplats. Mellersta Östergötlands järnväg. Fornåsa - Motala. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.22. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1055:00007Fornåsa station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.19. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1055:00008Klockrike station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.17. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1055:00009Vreta kloster station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.17. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1055:00010Statens järnvägar 18 bansektionen. Råberga Rit d. 27/1-51. ritn. nr B11a. [Situationsplan.]1951-01-27 
1056:00001Ringstorps station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Ringstorp. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1056:00002N:r 2 Förslag till hamnspår i Linköping. Mellersta Östergötland järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.3. [Situationsplan. Daterad 1897-06-10. Godkänd av Lars Berg och J Marcks von Wurtenberg 1897-07-29.]1897-06-10 
1056:00003Plan af Linköpings station. Nya gasverkets tomt. Mellersta Östergötlands jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.1. Lit F. [Godkänd av H. Ekman och Eric Westerberg 1897-02-13.]1897-02-13 
1056:00004Lindsäter (Linnevad). Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.53. [Signerad av Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1911-12-18.]1911-12-18 
1056:00005Stagelstorp (Klackeborg). Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.52. [Signerad Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1911-12-18.]1911-12 
1056:00006Ledbergskulle. Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.48. [Signerad Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1911-12-18.]1911-12-18 
1056:00007Björkeberg. Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.48. [Signerad Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1911-12-18.]1911-12-18 
1056:00008Förslag till hållplats vid Styra. 3 km fr. Fogelsta. Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.46. [Signerad av H. Ekman 1911-09. Godkänd av John Ekelund 1911-10-16.]1911-09 
1056:00009Bränninge. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.44. Signerad av Hans Nilsson 1911-12.]1911-12 
1056:00010Bränninge. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.42. [Signerad av Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1913-08-02.]1911-12 
1056:00011Spärringe (Skonberga). Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.50. [Signerad av Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1911-12-18.]1911-12 
1057:00001Fogelsta station. 42 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshögs järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.42. [Situationsplan. Signerad av Ekman, H. 1910-01. Godkänd av Arvid Blomberg 1910-04-11.]1910-01 
1057:00002Ödeshögs station. 42 km fr. Fogelsta. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshögs järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.41. [Situationsplan. Signerad av Ekman, H. 1910-03. Godkänd av Arvid Blomberg 1910-04-11.1910-04-11 
1057:00003Norehoffs hållplats. 12 km fr. Fogelsta och 30 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.37. [Signerad av H. Ekman 1910-01. Godkänd av Arvid Blomberg.]1910-04-11 
1057:00004Norehoffs hållplats. 12 km fr. Fogelsta och 30 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.37. [Signerad av H. Ekman 1910-01. Godkänd av Arvid Blomberg 1910-04-11.]1910-04-11 
1057:00005Rogslösa station. 20 km fr. Fogelsta och 22 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshögs järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.36. [Signerad av H. Ekman 1910-01. Godkänd av Arvid Blomberg 1910-01910-01 
1057:00006Karta öfver Ödeshöga station. Vadstena - Ödeshög jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.31. [Signerad av Hedman 1907. Godkänd av John Ekelund 1907-12-23.]1907 
1057:00007Appuna. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.56. [Plan och Profil. Signerad av Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1912-02-22.]1911-12 
1057:00008Bjälbo. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.55. [Plan och Profil. Signerad av Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1911-12-18.]1911-12 
1057:00009Ingridsdal (Marstad). Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.54. [Plan och Profil. Signerad av Hans Nilsson 1911-12. Godkänd av Arvid Blomberg 1911-12-18.]1911-12-18 
1057:00010Borensberg station. Förslag till spårutvidgning. Mellersta Östergötlands järnvägar. Klockrike - Borensberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.69. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman. Godkänd av John Eklund 1920-10-07.]1920-10-07 
1057:00011Arneberga station. 14 km fr. Fågelsta och 28 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.67. [Situationsplan. Signerad av P. Kock 1919-07. Godkänd av John Ekelund 1919-08-06.]1919-07 
1058:00001Vallaslätten. Förslag till ändring av stickspår till rundspår. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Bilaga B till skrivelse till Statens Kontrollerande Ingeniör den 31 oktober 1915. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.62. [Signe1915-10-19 
1058:00002Hygnestad. Förslag till bibehållande av befintlig provisoriskt rundspår. Väderstad - Skänninge - Bränninge järnväg. Bilaga A till skrivelse till Statens Kontrollerande Ingeniör den 31 Oktober 1915. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. 1915-10-20 
1058:00003Ödeshög station. 42 km från Fogelsta. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshög järnväg. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman 1913-04. Godkänd av John Ekelund 1923-05-09.]1913-04 
1058:00004Ödeshög station. 42 km från Fogelsta. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshög järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.60. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman 1913-04. Godkänd av John Ekelund 1923-05-09.]1923-05-09 
1058:00005Ritning över linjen Väderstad - Vallby vägkors belagd med 14 kg:s räler. Väderstad - Skänninge -Bränninge järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.75. [Situationsplan. Daterad 1935-09-12. Godkänd 1935-10-15.]1935-09-12 – 1935-10-15 
1058:00006Holmsbruk station. Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.74. [Situationsplan. Daterad 1935-08-10. Godkänd 1935-08-20.]1935-08-10 – 1935-08-20 
1058:00007Borensberg station. Mellersta Östergötlands järnväg. Klockrike - Borensberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.73. [Situationsplan. Signerad av 1935-08-10. Godkänd 1935-08-20.]1935-08-10 – 1935-08-20 
1058:00008Vadstena station. Anordnande av stickspår till spannmålslagerhus Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.72. [Situationsplan. Signerad av Pettersson 1934-10-05.]1934-10-05 
1058:00009Hästholmens station jämte bispår till hamnen. Tillhör överenskommelse den ... 1941 mellan mellersta Östergötlands järnvägar angående gemensamt begangnande av Hästholmens station. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B 77. [Daterad 19411941-04-22 
1058:00010Linköpings station. Ritning utvisande de smal- och treskeniga spårens nuvarande utsträckning vid Linköping jämte förslag till de provisoriska smalspårens förflyttning vid statsbanestationen. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B 79. [1912-09 
1058:00011Plan av områder vid M.Ö.J verkstad och lokstall i Linköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B. 81. [Situationsplan. Mellersta Östergötlands järnväg. Daterad 1943-03-08.]1943-03-08 
1058:00012Kummelby station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.21. [Situationsplan.]185-? – 195-? 
1059:00001Furingstad hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.22 [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1059:00002Åsvittinge hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.35. [Situationsplan. Daterad 1927-04-11. Godkänd av John Ekelund 1927-04-14.]1927-04-11 
1059:00003Kuddby station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.15. [Situationsplan. Daterad 1915-11-06. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1915-11-06 
1059:00004Östra Stenby hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.23. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1059:00005Östra Husby station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.24. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1059:00006Häradshammar hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.25. [Situationsplan. Daterad 1917-07-05. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1917-07-05 
1059:00007Hylinge hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.26. [Situationsplan. Daterad 1917-07-05. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1917-07-05 
1059:00008Svenneby hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.27. [Situationsplan. Daterad 1917-07-05. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1917-07-05 
1059:00009Kättinge station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.28. [Situationsplan. Daterad 1917-07-05. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1917-07-05 
1059:00010Jonsberg station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.29. [Situationsplan. Daterad 1917-07-05. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1917-07-05 
1059:00011Förslag till utvidgning af Jonsbergs station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.30. [Situationsplan. Daterad 1917-07-05. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1917-12-20 
1060:00001Isnäs hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.31. [Situationsplan. Daterad 1917-07-05. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1917-08-06 
1060:00002Arkösund station. Norrköping - Söderköpings - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar B.32. [Situationsplan. Daterad 1917-07-05. Godkänd av John Ekelund 1917-08-06.]1917-07-05 
1060:00003Ledbergskulle. Förslag till spårutvidgning och stensättning för lastning av sockerbetor med elevator. Mellersta Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.94. [Daterad 1949-02-04.]1949-02-04 
1060:00004Förslag till hållplats vid Hesslekullen. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalpåriga järnvägar. B. 45. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman 1911-09. Godkänd av John Ekelund 1911-10-16.]1911-09 
1060:00005Maspelösa station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar B.16. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1060:00006Gullberg station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar B.15 [Situationsplan. Reviderad av Bp. 1957-05-23 och Jn. 1958-92-18.].1958-05-23 
1060:00007Vreta kloster. Förslag till spårutvidgning och stensättning för lastning av sockerbetor med elevator. Mellersta Östergötlands järnvägar. Komp.7/1 1958 Jn. B.82. [Situationsplan. Daterad 1944-02-04.]1944-02-04 
1060:00008Hållplats vid Tift. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.12. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1060:00009Hållplats vid Styra, 3 km fr. Fågelsta. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.21. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1060:00010Älfvan - station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.18. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1060:00011Svarf station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.20. [Situationsplan.]185-? – 192-? 
1061:00001Förslag till lastspårsanläggning vid [Hufvudstad överstruket, istället är Kvissberg, skrivet i blyerts.] Fogelsta - Vadstena - Ödeshög järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.57. [Signerad av H. Ekman 1911-03. Godkänd av John E1911-03 
1061:00002Förslag till håll [last] plats vid Egeby. Fogelsta - Vadstena jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.34. [Situationsplan. Signerad av Eric Westerberg 1905-07. Godkänd av John Ekelund 1909-09-22.]1905-07 
1061:00003Aska station 4 km fr. Fågelsta och 38 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.68. [Situationsplan. Signerad av P. Kock 1919-07. Godkänd av John Ekelund 1919-08-06.]1919-07 
1061:00004Alvastra station. 34 km från Fogelsta och 8 km från Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshög järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.40. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman 1910-03. Godkänd av A. Bl1910-03 
1061:00005Ombergs hållplats. Förslag till spårindragning. Mellersta Östergötlands järnväg. Vadstena - Ödeshög. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.71. [Situationsplan. Godkänd av John Ekelund 1926-12-02.]1926-12-02 
1061:00006Väfversunda station. 28 km fr. Fogelsta och 14 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshög järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.39. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman 1910-03. Godkänd av A. 1910-03 
1061:00007Borghamns station. 24 km fr. Fogelsta och 18 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshög järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.35. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman 1910-03. Godkänd av A. Bl1910-04-11 
1061:00008Förslag till lastspårsanläggning vid Källstads-anhalt. Fogelsta- Vadstena - Ödeshög jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.58. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman 1911-03. Godkänd av John Ekelund 1911-04-29.]1911-04-29 
1061:00009Herrestads hållplats. 17 km fr. Fogelsta och 25 km fr. Ödeshög. Förslag till spårutvidgning. Fogelsta - Vadstena - Ödeshög järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.38. [Situationsplan. Signerad av H. Ekman 1910-01. Godkänd av A.1910-01 
1061:00010Brunnkärr hållplats. Mellersta Östergötlands järnväg, Borensberg - Klockrike järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.33. [Situationsplan. Godkänd av John Ekelund 1909-03-01.]1909-03-01 
1061:00011Klockrike. Förslag till spårutvidgning och stensättning för lastning av sockerbetor med elevator. Mellersta Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.83. [Situationsplan. Daterad 1943-02-12.]1943-02-12 
1061:00012Ringås station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Ringstorp. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Situationsplan.]185-? – 195-? 
1061:00013Hasselbacken hållplats. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Ringstorp. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.9. [Situationsplan.]185-? – 195-? 
1061:00014Råberga hållplats. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Ringstorp. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.11. [Situationsplan. Gäller endast huvudspår.]185-? – 195-? 
1061:00015Rälsprofil sect. Sandberg. Skarfjärn. Mellersta Östergötlands järnväg. Fornåsa - Motala. [Sektionsritning. Godkänd av John Ekelund 1912-07-23 och av H. Ekman.]1912-07-23 
1062:00001Säkerhetsanläggning för svängbron öfver Göta kanal invid Söderköping station. Förslag II. Vikbolandsbanan. 20958 F312. Trafikförvaltning Östergötlands smalspårig järnvägar. H.11. Södertälje verkstäder d. 29 nov. 1904 Rp. [Godkänd av Fridolf Wijnbladh och 1906-12-05 
1062:00002Norrköping. Förslag till förreglingsanläggning. Altern. I & II. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.9. [Situationsplan. Signerad av Windahl 1909-10-31.]1909-10-31 
1062:00003Pejlingskarta öfver hamnen vid Arkö. [Karta.]185-? – 192-? 
1062:00004Förslag till kajbyggnad i Åketorpsviken vid Yeningens hållplats. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Signerad av Eric Westerberg 1906-02.]1906-02 
1062:00005Kuddby station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.26. [Signerad av Almqvist 1920-06-15. Godkänd av John Ekelund 1920 -06-17.]1920-06-15 
1062:00006Östra Stenby hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.25. [Signerad av Almqvist 1920-06-15. Godkänd av John Ekelund 1920 -06-17.]1920-06-15 
1062:00007Östra Husby station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.24.185-? – 192-? 
1062:00008Fällbomsströmkretsar. Söderköping T.Ö.S.J. Förbindningsschema. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.36. Signalbolaget, Stockholm. [Daterad 1945-06-18.]1945-06-18 
1062:00009Häradshammar hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg H.23. [Signerad av Almqvist 1920-06-15. Godkänd av John Ekelund 1920-06-17.]1920-06-15 
1062:00010Kättinge station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg H.22. [Signerad av Almqvist 1920-06-15. Godkänd av John Ekelund 1920-06-17.]1920-06-15 
1062:00011Jonsberg station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg H.21. [Signerad av Almqvist 1920-06-15. Godkänd av John Ekelund 1920-06-17.]1920-06-15 
1062:00012Arkösund station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg H.20. [Signerad av Almqvist 1920-06-15. Godkänd av John Ekelund 1920-06-17.]1920-06-15 
1063:00001Förregling af svängbron öfver Göta kanal vid Söderköping station. Vikbolandsbanan. Södertelje verkstäder den 30 nov. 1904 Rp. Ritn.N:o 20959 F312. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar H.13. [Detalj- och sektionsritning. Godkänd av Frido1906-12-15 
1063:00002Kolbodar vid Centralbangården för de smalspåriga järnvägarna i Norrköping. Norrköping - Söderköping - Wikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar I.6. [Daterad 1908-12-10.]1908-12-10 
1063:00003Standardtyper för underjordisk bensincistern. Vikbolands banans bensintankar. Nya-Akt. Bol. Rundströms maskinaffär. [Sektionsritning och dimensionstabell. I.4. Daterad mellan 1923-09-23 och 1929-09-26.]1923-09-23 – 1919-09-26 
1063:00004Träbeklädnad av lastkajen vid centralbangården för de smalspåriga järnvägarna i Norrköping. [Sektionsritning. Signerad av E. Lindgren 1908-12-30.]1908-12-30 
1063:00005Träbeklädnad av personsplattformarne vid centralbangården för de smalspåriga järnvägarna i Norrköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. I.8. [Signerad av E. Lindgren 1908-12-30.]1908-12-30 
1063:00006-00008Föreskrifter rörande underhåll och skötsel af signalinrättningar med förregleringsapparater. Föreskrifter för användning af vefställverket vid Hummelby. Föreskrifter för användning af ställbocksapparaten. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järn1904-10 
1063:00009Grusgropsspåret Birkekärr - Fallingeberg. Förslag till förändring av plan och profil å delen 1+627.5 - 2+480 av grusgropsspåret Birkekärr - Fallingeberg. Vikbolandsbanan.185-? – 192-? 
1063:00010Förslag till grusgropsspår emellan Birkekärrs hållplats och Fallingebergs grusgrop. Vikbolandsbanan. [Avvägning och plan.]185-? – 192-? 
1064:00001-00002Trallhjul till grävmaskin. Modell 10-59. Martin. V.B (Fallingeberg). Vikbolandsbanan. [Detalj- och sektionsritning. Signerad av L.S 1940-01-22.]1940-01-22 
1064:00003Stängsel. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. I.1. [Detalj- och sektionsritning. Signerad av C. af Klintberg 1904-06.]1904-06 
1064:00004-00005Detaljer till vägbomsledning över svängbron till Söderköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar verkstaden, Finspong. H.39. [Detaljritningar. Signerad av L.S. 1942-06-16.]1942-06-16 
1064:00006-00007Förslag till hamnbyggnad vid Arkö. Tillhör K. Lotsstyrelsens resolution den 14 Maj 1895 på ansökning af styrelsen för Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernvägsaktiebolag om tillstånd till kajanläggning vid Arkösund betygar ex. officio. Copia. 10 [o1895-01-27 
1064:00008Grussorteringsanordning i Fallingeberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. 1. [Detalj- och sektionsritning.]185-? – 192-? 
1065:00001Nykeltafla till kontrollås. Södertelge verkstäder. Ritn. N:o 23335 F317. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.6. [Daterad 1911-12-01.]1911-12-01 
1065:00002Spårspärr med kontrollås. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Ritn. N:o 24442 F308. Södertelge verkstäder. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.7. [Daterad 1914-07-13.]1914-07-13 
1065:00003Södertelge verkstäder. Ritn. N:o 24445 F311a. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.2. [Förreglingstabell och avvägning av Korsbrinkens station, Sörby lastplats. Tingstad-, Åsvittinge-, Turingstad-, Öbbnebo-, Svenneby- och Hylingehåll1914-07-11 
1065:00004Löffelbagger mit Dampfantrieb. Typs. L8. B.13600. [Ritn. n:o. 3. Sektionsritning.]185-? – 195-? 
1065:00005Bevagetig lem ved Krydshoveder grussortervaerk. Norrköping - Söderköping - Vikbolandet + 54654. AKTS. TITAN Köbenhavn. Klasse 25/13832. Löbe N:o 59052. [Daterad 1924-07-08. Signerad av O. Engbo?]1924-07-08 
1065:00006Beslag med Lederender under Harper grussortervaerk. Norrköping - Söderköping - Vikbolandet 54654. AKTS. TITAN Köbenhavn. Klasse 25/13835. Löbe N:o 59070. [Daterad 1924-07-08. Signerad av Engbo?]1924-07-08 
1065:00007Beslag med Lederender under Harper grussortervaerk. Norrköping - Söderköping - Vikbolandet 54654. AKTS. TITAN Köbenhavn. Klasse 25/13835. Löbe N:o 59070. [Daterad 1924-07-08. Signerad av Engbo?]1924-07-08 
1065:00008Skinneklöv. Transporttabelt grussortervaerk. Norrköping - Söderköping - Vikbolandet 54654. AKTS. TITAN Köbenhavn. Klasse 25/13831. Löbe N:o 59051. [Daterad 1924-07-05. Signerad av Engbo?]1924-07-08 
1065:00009Skinneklöv. Transporttabelt grussortervaerk. Norrköping - Söderköping - Vikbolandet 54654. AKTS. TITAN Köbenhavn. Klasse 25/13831. Löbe N:o 59051. [Daterad 1924-07-05. Signerad av Engbo?]1924-07-08 
1065:00010Bevagetig Lem ved Krydshoveder grussortervaerk. Norrköping - Söderköping - Vikbolandet 54654. AKTS. TITAN Köbenhavn. Klasse 25/13831. Löbe N:o 59051. [Daterad 1924-07-08. Signerad av Engbo?]1924-07-08 
1065:00011[Situationsplan och Tabell. Daterad 1921-02-09. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.1.]1921-02-09 
1065:00012Förslag till förändring av plan och profil å delen 1 + 627,5 - 2 + 480 av grusgropsspåret Birkekärr - Fallingeberg. Vikbolandsbanan. Grusgropsspåret Birkekärr - Fallingeberg. 9. Kopia. [Avvägning. Godkänd av Carl Carlsson, Olof Nordensvärd, J. Wittberg 191917-03-31 
1065:00013Säkerhetsanläggning för svängbron öfver Göta kanal invid Söderköping station. Förslag II. Södertelge verkstäder den 29 nov. 1904. Vikbolandsbanan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar H.11. [Kompl. 1905-03-21. Tabell.]1905-03-21 
1065:00014Löphjul till grävmask. 5. [Sektionsritning.]185-? – 195-? 
1065:00015Förslag till grusgropspår emellan Birkekärrs hållplats - Fallingebergs grusgrop. Vikbolandsbanan. Bil. A Tillhör kontrakt af den 27 januari 1917 emellan undertecknade Olof Nordensvärd. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnvägsaktiebolag. [Plan och 1917-10-27 
1065:00016Förslag till Pallsprängning för kistor vid Arkö hamn. Föreslås till utförande, men den ändring att kistorna N:o 1, 2 och 3 sänkas ytterligare 1,0 meter. Norrköping December 1894. Godkänns till efterättelse J. A. Gustafsson. [Sektionsritning.]1894-12 
1065:00017Förslag till Pallsprängning för kistor vid Arkö hamn. Norrköping December 1894. Kistorna N:o 1, 2 och 3 sänkas ytterligare 1,0 meter; se hufvudritningen. Godkännes till efterättelse J. A. Gustafsson. [Sektionsritning.]1894-12 
1066:00001Förslag till ny trumma för Vallbybäcken vid Kuddby station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnv. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga. E.1. [Sektions- och detaljritning. Daterad 1935-07-24.]1935-07-24 
1066:00002Normalsektion af mur vid Valdemarksvik. Söderköping - Valdemarsvik - jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. E.40. [Sektionsritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-07-27.]1904-07-27 
1066:00003Kreatursport vid 37/631,5 [kreatursport vid 17/578 från Nrk 1951, enligt senare blyertsanteckningar]. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. E.42. [Sektionsplan samt situationsplan. Signerad av C. af Klintberg 1904-06.]1904-06 
1066:00004Omläggning af landsvägen vid Brårum samt bygdeväg till Askedal. Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. F.1. [Avvägningar och situationsplan. Signerad av Eric Westerberg 1905.]1905 
1066:00005Omläggning af landsvägen vid Bråta. Söderköping - Valdemarsvik jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. F.2. [Avvägning och situationsplan. Signerad av Eric Westerberg 1905.]1905 
1066:00006Omläggning af lands- och bygdeväg vid Bresäter. Söderköping - Valdemarsvik jernvägsbyggnad. [Avvägning och situationsplan. Signerad Av Eric Westerberg 1905.]1905 
1066:00007Omläggning af landsvägen vid Höksdalen. Söderköping - Valdemarsvik jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. F.4. [Avvägning och situationsplan. Signerad av Eric Westerberg 1905.]1905 
1067:00001Kimstad. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.18. [Situationsplan. Daterad 1923-06.]1923-06 
1067:00002Örebro södra station. Förslag till förändring af spårsystem. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.20. [Situationsplan. Daterad av Eric Lindgren 1923-09-10. Godkännes av John Ekelund 1923-09-25.]1923-09-10 
1067:00003Förslag till omläggning af Hjortkvarns bangård. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.21. [Situationsplan. Daterad av Eric Lindgren 1924-03-26. Godkännes av John Ekelund 1924-04-17.]1924-03-26 
1067:00004Pålsboda. Norra Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B. 47. [Situationsplan. Daterad 1938-04-30.]1938-04-30 
1067:00005Skiss över Finspong stationsplan. Norra Östergötlands järnvägar. B. 48. [Situationsplan. Signerad av Hagström 1940-06-27.]1940-06-27 
1067:00006Förslag till nytt lastspår vid Ljusfors pappersbruk. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.51. [Situationplan och profil. Daterad 1943-04-30.]1943-04-30 
1067:00007Plan över östra delen av NÖJ verkstadsområde i Finspång. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.54. [Situationsplan. Signerad av Hagström 1940-09-11. Norra Östergötlands järnvägar.]1940-09-11 
1068:00001Portar till Finspongs lokstall. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.20. [Sektionsritning. Daterad 1923-08-23.]1923-08-23 
1068:00002Banvaktstuga Pålsboda - Finspong. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.50. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1068:00003Källare till bostadshuset i Hellestad. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.51. [Plan-, sektions och fasadritning. Signerad av Nils Greger 1918-01-01.]1918-01-01 
1068:00004Anhalt - station. Pålsboda - Finspong. Prästköp, Örmon, Svennevad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1068:00005-00006Motorstall i Sköllersta & Norrköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar D.55. Ritn. N:o F-48. Örebro - Finspong - Norrköping järnvägar, maskinafdelningen. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1916-04-30.]1916-04-30 
1068:00007Skiss till hållplats, Mark, Stortorp, Tarsta. Axel Bergman. Linköping den 22 febr. 1900 Arvid Blomberg. Örebro den 20 febr. 1900 Claes Råhlèn. D. 56. [Plan-, sektions- och fasadritning.]1900-02-20 
1069:00001Dubbel banvaktstuga vid Finspong. Bostadshus N:o 7. D7. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1069:00002Lokomotivstall vid Finspong. Copia. Sockholm i jan. 1874 Ax. Hj, Kumlien. D.13. [Plan-, sektions- och fasadritning.]1874 
1069:00003Banvaktstuga utan väntrum Juby, Böckestad [överstruken], Stångebro. Banvaktstuga med väntrum, Greby, Vårdsberg, Vedemö, Brunnkärr [Ullevid skrivet i blyerts]. Mellersta Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.14185-? – 195-? 
1069:00004Förslag till förändring af lokstallet i Finspong. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 14. [Plan- och sektionsritning. Daterad 1921-04-25.]1921-04-25 
1069:00005-00009[Plan-, sektions- och fasadritningar. Av bostad II Finspång, hus 9G efter statsövertagandet.]185-? – 195-? 
1070:00001Ställverkskur vid Norrköping östra hus 8. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. D.228. [Plan- och sektionsritning. Daterad 1939-11-16.]1939-11-16 
1070:00002Förslag till garage för inspektionsdressin och oljerum vid N.Ö.J motorvagnstall i Norrköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.229. Se ritn. 6-5330. Hus 9-10. [Norra Östergötlands järnvägar. VB. Plan- och sektionsritning. Daterad1939-09-23 
1070:00003Norrköpings östra station. Ritning för tillbyggnad av motorvagnstall. Hus 6. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.232. Se ritn. 6-5329. [Situationsplan. Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1940-10-17.]1940-10-17 
1070:00004Norrköpings östra station. Ritning för tillbyggnad av motorvagnstall. Hus 6. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.233. Se ritn. 6-5329. [Situationsplan. Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1940-10-17.]1940-10-17 
1070:00005Godsmagasin med expedition vid centralbangården för de smalspåriga järnvägarna i Norrköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.239. Se ritn. 2bs 6-5326, 6-5327, 7-5328. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1941-03-18.]1941-03-18 
1070:00006Förslag till tillbyggnad av verkstads- och lokstallsbyggnad i Norrköping för anordnade av matrum, tvättrum och dusch för verkstads- och linjepersonal. Vikbolandsbanan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.245. Se ritn. 4-7030, 4-70311944-01-20 
1070:00007Förslag til grusgropsspår emellan Birkekärrs hållplats och Fallingebergs grusgrop. Vikbolandet. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.5. [Avvägning samt plan.]185-? – 195-? 
1070:00008Karta över Fallingeberg grustag. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.6. [Daterad 1938-11.]1938-11 
1070:00009Karta över Arkösund. Karta uppritad från koncept av lantmätare Fr. Jonsson (före år 1906). Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.25. [Daterad 1938-11.]1938-11 
1071:00001Sken-skarf. Mått i engl. tum. Skenans vigt per M. = 17,2 kg. NÖJ. C.1. [Norra Östergötlands järnvägar. Detaljritning.]185-? – 195-? 
1071:00002Vexeldiagram. Kimstad - Norrköping järnväg. [Situationsplan.]185-? – 195-? 
1071:00003N-W-H. J. Stålräl. Vigt; 17,23 kg pr meter. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspårig järnvägar. C.5. [Detaljritning.]185-? – 195-? 
1071:00004Korsning till 890 m/m spårväxel. Lidköpings Mek.Werkstad sept 1899. Kopia. C.7. Antages för Pålsboda - Örebro jernväg Arvid Blomberg. Kopians likhet med originalet intygas av Oskar Erikson.1899-09 
1071:0000522,5 kg stålräl med skarfjärn (Cammell steel ce 419 1894). Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.8. [Detalj- och sektionsritning. Daterad 1923-05.]1923-05 
1071:00006Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.10. [Normalsektion. Sektionsritning.]185-? – 195-? 
1071:00007Rail of steel, weighing 34 3/4 lbs pr. yard. Full size. English measure. 17,237 kg/m. Denna ritning må ej kopieras eller skenkonstruktionen användas utan medgifvande af Stockholm i Maj 1881 A. Lindgren. För Pålsboda - Finspong jernväg. [Detaljritning.]1881-05 
1071:00008Pålsboda - Örebro jernväg. C.12. [Normalsektion.]185-? – 195-? 
1071:00009Pålsboda - Finspong- banan. Skena med tillbehör. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.13. [Detalj- och sektionsritning.]185-? – 195-? 
1072:00001Spårkorsning för N-Ö-J vid Skärblacka. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.22. [Norra Östergötlands järnvägar. Situationsplan. Daterad den 1914-04-09.]1914-04-09 
1072:00002Rälsskarf till 17,2 kg räls å 7,31 m längd. Eng mått. Norra Östergötlands järnvägen. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar C.23. [Skarvjärns vikt 8,1 kg per par. Linien Örebro - Pålsboda, Tornfors - Finspång. Signerad av Nils Greger 19191919-03-27 
1072:00003Normalsektioner. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar C.25. [Signerad av Grönwall 1899-05.]1899-05 
1072:00004Säkerhetsanläggningar vid vägar. N.Ö.J. C.32. [Tabell. Norra Östergötlands järnvägar. Daterad 1932-02-03.]1932-02-03 
1072:0000524,8 kg stålräl med skarfjärn. Norra Östergötlands järnväg. C.54. [Detaljritning. Daterad av 1921-08-16.]1921-08-16 
1072:00006Kilometertafla. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 56. [Daterad 1920-02-18.]1920-02-18 
1072:00007Förslag till stum skarv för räls av kortare längder. Räls av ursprunglig vikt 22,5 kg pr. m. och 6,88 m längd. Mellersta Östergötlands järnvägar. Norra Östergötlands järnvägar. Räls av ursprunglig vikt 24,8 kg pr. m. och längd 7,31 m. [Detaljritning. Date1935-09 – 1935-10-14 
1072:00008Förslag till 6,0 bom för landsväg. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.69. [Detaljritning. Daterad 1922-04-18.]1922-04-18 
1072:00009Pålsboda? Vindskifva för N.Ö.J. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.77. [Norra Östergötlands järnvägar. Detaljritning. Daterad 1908-04-10.]1908-04-10 
1072:0001053 m. Vändskifva för 891 m/m spårvidd och 30 tons lokomotiv. Lidköpings Mek. Verkstad Okt 1899. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.78. [Detaljritning.]185-? – 195-? 
1072:00011Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.97. [Scheman för bantelefon för Norra och Mellersta Östergötlands järnvägar samt Vikbolandsbanan? Daterad 1945-02-13.]1945-02-13 
1072:00012Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.98. [Telegraf-scheman för lokaltelefon i Linköping, Norrköping, Skärblacka, Vadstena, Söderköping. Automattelefon i Norrköping och Finspång. Telegrafer i Norra och Mellersta Östergötland järnvägar1945-02-22 
1073:00001[Skiss över hisskorg samt schakt. Vikbolandsbanan. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets aktiebolag. Daterad 1924-07-12.]1924-07-12 
1073:00002Förslag till inbyggnad af Öst. stations torvupplag. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.204. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1917-06-27. Godkänd för utförande 1916-07-12.]1917-06-27 
1073:00003Torvlada. Vikbolandsbanan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.205. [Sektionsritning.]185-? – 195-? 
1073:00004Torvlada vid Norrköpings östra station. Hus 21. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-? 
1073:00005-00006Betonfundament till garagena vid Östra station-Norrköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.226. [Detaljritning, delad i två delar. Daterad 1936-06-26.]1936-06-26 
1073:00007Vårdsberg hållplats. [Situationsplan.]185-? – 195-? 
1073:00008Askeby station. Ringås [Örtomta överstruken] station. [Situationsplaner. ]185-? – 195-? 
1073:00009Hakväxellås till enkel spår växel av 24,8 kgs räls och med tungor av ämne n:o 3.- Sammanställningsritn.- ritn. N:o 60145. Norra Östergötlands jvg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 86. [Detaljritning. Daterad 1926-05-21 av HW.]1926-05-21 
1073:00010Korsning av 24,8 kgs räls, skruvad på hel plåt, stign.= 1:10, spets och vingrälsinlägg av manganstål. -Standard för smalspår. A. B. Växlar och signaler, AVOS. Örebro. Norra Östergötlands jvg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.87. 1926-04-19 
1073:00011Tungfäste för ämne N:o 3 -Bågformiga tungan- Norra Östergötlands jvg. C.88. A. B. Växlar och signaler AVOS, Örebro. Ritn. N:o 60125. [Detaljritning. Signerad av H. W. 1926-05-03.]1926-05-03 
1074:00001Statens järnvägar 38. Bansektionen. [Vägkorsning vid bansträckorna Svennevad - Hjortkvarn, Västerlösa - Skänninge, Fornåsa - Motala. Ritn. n:r 4-5317, 4-5318, 4-5319. Daterad 1952-11-26.]1952-11-26 
1074:00002-00005Vikbolandsbanans nuvarande och tillämnade station. Områden och infartsvägar till Norrköping. Kopia. [Kartan i delar. Godkänd av B. Stafring och Fridolf Wijnbladh 1910-06-02. Godkänd av R. Weisse 1909-01-19.]1909-01-19 
1074:00006Karta över Arkösund. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.30.185-? – 192-? 
1074:00007Häradshammarsbäckens uppgrävning av år 1933. Einar Zeelfeldt. E.73. Kopia. [Sektionsritning. Godkänd av Carl Insulander 1933-08-12.]1933 
1074:00008Ritning till lokomotivstall vid Norrköpings östra station. D221. [Sektion-, fasad- och detaljritning. Signerad W. Northum 1916.]1916 
1074:00009Ritning till lokomotivstall vid Norrköpings östra station. [Planritning. Signerad W. Northum 1916.]1916 
1075:00001Sken-skarf. Mått i engl. tum. [Detaljritning.]185-? – 195-? 
1075:00002Pålsboda - Örebro jernväg. C.12 [Detaljritning.]185-? – 195-? 
1075:00003Tunga till 890 m/m spårväxel. Lidköpings Mek. Verkstad sept 1899. [Detaljritning.]1899-09 
1075:00004Pålsboda - Örebro jvg. Lidköpings Mek. Verkstad maj 1905. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.15. [Detaljritning över växlar.]185-? – 195-? 
1075:00005Motskenor till 890 m/m spårvexel . Lidköpings Mek. Verkstad juni 1897. C.16. [Detaljritning över växlar. Ritn nr 206.]1897-06 
1075:00006[Detaljritning till 890 m/m spårvexel. Lidköpings Mek. Verkstad juni 1899. C.17. Ritn. nr 577.]1899-06 
1075:00007Profils de rail et accessoires type W.B. Société Cockerill. Division des Aciéries. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.18. [Plan- och detaljritning.]185-? – 195-? 
1075:00008Spårspärr för 891 m/m s.pv.d. Södertelge verkstäder. C.20. [Detaljritning. Ritn.nr 22291 F302. Daterad 1908-08-25.]1908-08-25 
1076:0000130 tons vagnvåg i skjutvikts och visarekonstruktion. Nya A-B Stathmos. Nynäshamn. JU.47. JU.337. [Plan- och sektionsritning. Daterad 1921-01-21.]1921-01-21 
1076:000024,8 m vändskifva för 890 m/m spårvidd och 20 tons lok. Lidköpings mek. verkstad okt 1897. C.74. [Plan- och sektionsritning.]1897-10 
1076:00003Fundament till 10 met. vändskiva spv=891 m/m. 50 tons belastning. A.-B Vågar och spårväxlar, Örebro. Afdelning J. Rit. no 5195. Den 1916-08-12. [Tillhör brev d. 8/6 . A.-B Vågar och spårväxlar, Örebro. Till Örebro - Finspång - Norrköping järnväg.]1916-08-12 
1076:00004Förslag till 12 m. vändskifva. Gefle d. 22 juli 1904. C.74A. [Plan- och sektionsritning. Robert Sjöström mekaniska verkstad, Gävle]185-? – 195-? 
1076:00005[Plan- och sektionsritning av betongfundament?. AVOS Örebro. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.76.]185-? – 195-? 
1076:00006Vändskifva, centrum för skifvor upp till 50 tons belastn. och 15 m. längd. SPV. 891 m/m. A.-B. Vågar och spårväxlar, Örebro. Afdelning J. [Detaljritning. Daterad 1916-05-24.]1916-05-24 
1076:00007Zweiflugliges Blocksignal in verbindring mit vorsignalen, handstellvorrichtung. Eisenbahnsignal - Bauanstalt Max Judel & Co Akt.Ges. Braunschweig. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.79. [Detaljritning. Ritn nr 5133.]185-? – 195-? 
1077:00001-00002[Skisser av byggnadsritningar? Orden Skärblacka väg skrivan på ena ritningens marginal. C.82.]185-? – 195-? 
1077:00003Fundament och våghus till vagnvåg för smalspårig jernväg. Ludvig Rössels mekaniska verkstads aktiebolag. C.82. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1077:00004A.-B Vågar och spårväxlar, Örebro afdelning J. Växel för 891 m/m med 3,7 m tung. av ämne n:o 6 mont på hela plåtar. Typ 37h6. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 84. [Detaljritning. Daterad 1919-07-25 av E.L.]1919-07-25 
1077:00005A.-B Vågar och spårväxlar, Örebro Afdelning J. Hakväxellås för smalspåriga växlar. (891 m/m spv). Ritn. n:o 5198. [Daterad 1916-08-16 av G.P.]1016-08-16 
1077:00006Korsning skruvad på hel plåt stigning =1:10, spets- och vingrälsinlägg. Avos den 30/10-25 Ritning K.53. Tafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.85. [Detaljritning.]1925-10-30 
1077:00007Rälskontakt 53972. Detaljfört. 53997. Aktiebolaget L. M. Ericsson & C:o. Stockholm. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 90. [Detaljritning. Daterad 1917-07-19 av J. B. och B. H.]1917-07-19 
1077:00008Finspong, Alt I & II. Förslag till signal- och förreglingsanläggning vid Finspong stn. Ritn. N:o 9092. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C. 91. Tillhör bref af d. 8/10 1919 från A.-B Vågar och spårväxlar, Örebro. Till Norra Östergöt1919-10-08 
1078:00001-00005Lokstall vid Norrköpings östra station. [Detalj- och sektionsritningar. A.-B Skånska cementgjutetiet. Daterad 1917-04-20 till 1917-07-27.]1917-04-20 – 1917-07-27 
1078:00006Ritning till stationshus af 2:dra storleken S-W-J.[Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1904-10. Söderköping - Valdemarsviks järnväg.]1904-10 
1078:00007Förslag till vattenavlopp genom Norrköpings - Söderköpings - Vikbolandets järnvägs banvall norr om Skåresta järnvägssstation för torrläggning av vattenskadad mark, tillhörande Skåra by i Skönberga socken av Östergötlands län; Upprättad via syneförrättning1923 
1078:00008Takstol till lokstall vid Norrköpings östra station. [Sektionsritning. Signerad av Hjalmar Håkansson 1909.]1909 
1078:00009Lokomotivstall vid Norrköpings östra station. A.-B Skånska cementgjuteriet. Stockholm Avd. B. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.222. [Planritning. Daterad 1917-05-24.]1917-05-25 
1078:00010Snickeriritning till godsmagasinet vid Norrköpings östra station. N:o 49. Utl. till Ing. Ekelund d. af 909/C. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.224. [Detaljritning. Signerad av Werner Nordlund? 1909]1909 
1078:00011Ritning till lokstall vid Norrköpings östra station. D.217. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1909-06-02.]1909-06-02 
1078:00012-00013Lokomotivstall vid Norrköpings östra station. A.-B Skånska cementgjuteriet. Stockholm Avd. B. [Detaljritning. Daterad 1917-05-31.]1917-05-31 
1078:00014Lokstall vid Norrköpings östra station. A.-B Skånska cementgjuteriet A.-B. [Plan- och sektionsritning. Daterad 1917-03-31.]1917-03-31 
1079:00001Ritning till hållplats vid Grönstorp, Bresäter [Skälboö, skrivet i blyerts] och Skönberga för S.W.J. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1904-09. Söderköping - Valdemarsvik järnväg.]1904-09 
1079:00002Godsmagasin för Gusums station. Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. D.13. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-10-20.]1904-10-20 
1079:00003Källare för Gusums och Ringarums stationer. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.14. Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. [Plan- och sektionsritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-10-20.]1904-10-20 
1079:00004Ekonomihus för Gusums och Ringarums stationer. Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga förvaltningen. D.15. [Plan- och fasadritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-10-20.]1904-01-20 
1079:00005Grund och sockel för Gusums och Ringarums stationshus. Söderköpings - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.16. [Plan- och detaljritning. Signerad av Eric Westerberg 1907-12-17.]1907-12-17 
1079:00006Godsmagasin för alla hållplatser utom Skönberga. Söderköpings - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.18. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-10-20.]1904-10-20 
1079:00007Godsmagasin för Skönberga hållplats. Söderköpings - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar D.18a. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-10-20. Enligt blyertsanteckning från 1951904-10-20 
1079:00008Källare för hållplats och vaktstuga. Söderköping - Valdemarsvik jernvägsbyggnad. Tyrafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.20. [Plan- och sektionsritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-10-20.]1904-10-20 
1079:00009Ekonomihus och afträde för vaktstuga. Söderköping - Valdemarsvik jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.21. [Plan- och fasadritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-10-20.]1904-10-20 
1079:00010Ekonomihus för hållplats. Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.22. [Plan- och fasadritning.]185-? – 192-? 
1080:00001Källare byggas 2 st vid hvardera af Vårdeberg och Askeby stationen. 1 st vid hvardera af de 5 vaktstugorna. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.2. M.Ö.J. [Mellersta Östergötlands järnväg.185-? – 195-? 
1080:00002För skogsegovägar. För Åkerbruks- och Härads-vägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. I.1. [Ritning av grindar.]185-? – 195-? 
1080:00003Grind vid vägkorsning. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. I.3. [Ritning av grindar.]185-? – 195-? 
1080:00004-00007[Sektionsritning av avspänningsstolpe. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. H.2.]185-? – 195-? 
1080:00008Fundament till 2000 kg:s skjutviktsvåg (N:o 8). A.-B. Vågar och spårväxlar. Örebro. Vågavdelningen. Löp. N:o 161. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. I.7. [Sektionsritning. Daterad 1916-02-23.]1916-02-23 
1080:00009-00010Förslag till tillbyggnad av station Väfversunda. D.45 & D.46. [Plan-, sektions- och fasadritningar. Gäller även Herrestad och Häverlid? enligt senare tillkomna blyertsanteckningar. Signerade av Sven Torgersruud]185-? – 195-? 
1080:00011-00012Stångabro. Mellersta Östergötlands jernväg. E.57. [Plan- och sektionsritningar. Signerad av Brochner-Larsen 1907-01-10.1907-01-10 
1080:00013Ledningsupphägning ö. skydd vid V.S.B.J. viadukt vid Skänninge. Statens järnvägar. E.82. [Daterad 1932-07-16.]1932-07-16 
1080:00014[Textblad. Till Trafikchef H. Ekman, Linköping 1915-02-15.]1915-02-15 
1081:00001Ekonomihus för hållplatserna. Söderköpings - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.23. [Plan- och sektionsritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-10-20.]1904-10-20 
1081:00002Grund och sockel för banvaktstugan. Söderköping?. Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.24. [Plan - och detaljritning. signerad av Eric Westerberg. 1904-12-17.]1904-12-17 
1081:00003Grund och sockel för Grönstorp, Bresäter och Skönberga hållplatshus. Birkekärr? Skälboö? Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.25. [Plan - och detaljritning. Signerad av Eric Westerberg. 191904-12-17 
1081:00004Grund och sockel för Åkertorp, Hälla och Bråta hållplatshus. Skåresta? Strolangen? Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. D.26. [Plan - och detaljritning. Signerad av Eric Westerberg. 1904-12-17.]1904-12-17 
1081:00005Ekonomihus för Valdemarsviks station. Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. D.27. Delvis felaktig. [Plan- och detaljritning. Signerad av Eric Westerberg. 1904-10-20.]1904-10-20 
1081:00006Ritning till hållplast för S-W-J. N:o 4. Godkännes för Åkertorp, Bråta och Hälla. Delvis giltig. D. 29. Kopia. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1904-04.]1904-04 
1081:00007Godsmagasin för mindre hållplats. Söderköping - Valdemarsvik jernvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.32. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1904?]1904? 
1081:00008Godsmagasin för Ringarum station. Söderköpings - Valdemarsvik jernvägsbyggnad. D.33. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1904?]1904? 
1082:00001Valdemarsvik. Förslag till skärmtak å godsmagasinet vid mellersta porten å idrottsvägen. Trafikfövaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D.64. [Sektions- och fasadritning. Daterad 1948-1-09.]1948-11-09 
1082:00002Vikbolandsbanan. Stationshustillbyggnad i Häradshammar. Trafikförvaltnignen Östergötlands smalspåriga järnväg. D. 101. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1082:00003Förslag till inredning av vån. 1 tr. uti stationshuset i Häradshammar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 104. [Planritning.]185-? – 195-? 
1082:00004Stationshus i Kummelby och Arkösund. N:o 6B. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 106. Delvis giltig 1952. [Plan- och fasadritning.]1952 
1082:00005N.o 10B. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernväg. Stationshus vid Kuddby och östra Husby. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 106. Ej giltig 1952. [Plan- och fasadritning.]1952 
1082:00006Ritning till förändring av Kuddby stationshus. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 112. [Plan- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1082:00007Banvaktstugor. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernväg. N:o 14B o. 15B. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 115. [Plan- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1082:00008Vaktstuga till Furingstad - Åsvittinge - Ö. Stenby - Häradshammar - Källinge - Jonsberg. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernväg. N:o 10A. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 115a. [Plan-, sektions- och fasadritning.185-? – 195-? 
1083:00001-00002Ritning till nytt stationshus vid Kättinge. Vikbolandsbanan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 123 & D.124. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1083:00003Förslag till utvidgning af hållplatsstugorna. Vikbolandsbanan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 125. [Plan- och fasadritning. Daterad 1910-02-16.]1910-02-10 
1083:00004Förslag till tillbyggnad till lokstallet i Arkösund. Vikbolandsbanan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D. 137. [Plan- och sektionsritning. Daterad 1938-08-01.]1938-08-01 
1083:00005Betongkällare till djupbrunnspump vid Arkösund. Trafikförvaltningen Östrgötlands smalspåriga järnvägar. D.142. [Sektionsritning. Daterad 1941-10-13.]1941-10-13 
1083:00006Torvlada i Arkösunds. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. D 163A. [Sektionsritning. Signerad S. Ragnar 1948-06-30.]1948-06-30 
1084:00001Skenor med tillbehör. Söderköping - Valdemarsviks järnvägsbyggnad. [Detaljritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-02-20. Godkänd av Hammarström 1904-02.]1904-02-20 
1084:00002Skenor med tillbehör. Norrköping - Söderköping - Valdemarsviks järnväg mellan Söderköping och Valdemarsvik. [Detaljritning. Signerad av Eric Westerberg 1903-07.]1903-07 
1084:00003Skenor med tillbehör. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Kopia. [Detaljritning. Signerad av Eric Westerberg 1904-02-20. Godkänd av Hammarström 1904-02.]1904-02-20 
1084:00004Sandbergs standard 50 LBS 24-8 kg rail section 1894. Sandbergs standard rail joint goliath type with spikes between bolts. Copia. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.5. Kop. a. 25/3 09. [Detaljritning.]1909-03-25 
1084:00005Ritning till skenor med tillbehör för Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernväg. Kopia. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.6. [Detaljritning. Godkänd av Gust. Norsäng och G. A. Ahlbom 1892-12.]1892 
1084:00006Vikbolandsbanan. Vexel. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.8. [Detaljritning över vexeltunga, korsning, vexelställ, tungfäste.]185-? – 195-? 
1084:00007Vexelritning (korsning = 1:9, radie = 150m.) för 20 kgs räls. Vikbolandsbanan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.11. [Detaljritning.]185-? – 195-? 
1084:00008Vikbolandsbanan. Copia. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.22. Kop d. 25/3 09. [Detaljritning.]1909-03-25 
1084:00009Rälsvikt: C:a 14,5 kg pr meter. C.26. [Detaljritning.]185-? – 195-? 
1084:00010Grund för vändskifva för Tendermaskiner. Söderköping - Valdemarsviks järnvägsbyggnad. C.34. [Detaljritning. Signerad av Eric Westerberg 1905-06-19.]1905-06-19 
1084:00011Rälsprofiler å bansträckan Kummelby - Arkösund. Modell A. Skarvjärn till rälsprofil N.o 1. Mod. B. Skarvjärn till rälsprofiler N:o 1, N:o 2, N:o 3 och N.o 4. Mod. C. Rälsprofil N.o 2. Mod D. Rälsprofil N:o 3. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga 1944-07-14 
1084:00012Rälsprofiler å bansträckan Kummelby - Arkösund. Modell A. Skarvjärn till rälsprofil N.o 1. Mod. B. Skarvjärn till rälsprofiler N:o 1, N:o 2, N:o 3 och N.o 4. Mod. C. Rälsprofil N.o 2. Mod D. Rälsprofil N:o 3. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga 1944-07-14 
1084:00013[Oidentifierad karta över stationsområde?.]185-? – 195-? 
1085:00001Industri- och hamnspår Norrköping (38 bs). Ritn nr 3 a. [Situationsplan.]185-? – 195-? 
1085:00002Skönbergs hållplats. Bpl 34,0. Söderköping - Valdemarsviks järnvägsbyggnad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.6. [Situationsplan. Signerad av Eric Westerberg 1905-08. Godkännes av Hammarström 1905-08-18.]1905-08 
1085:00003Norrköping västra station. Norra Östergötlands järnvägar (Kimstad - Norrköping). Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.6. [Situationsplan. Överstruken är ortnamnet Kneipbaden. Signerad av Eric M Lindgren 1909-05-08. Godkänd av John Ek1909-05-08 
1085:00004Agetomta lastplats tillhörande Sörby-gård belägen mellan Kummelby och Tingstad- 3421 m fr: den förra och 1827 m fr: den senare. Kopia. Guf. Geijersstam. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.7. [Situationsplan. Ortnamnet Sörby överstr1905-09 
1085:00005Gusums station. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B. 8. [Situationsplan. Daterad 1908-09-25. Godkänd av John Ekelund 1908-10-10.]1908-09-25 
1085:00006Skälboö hållplats. Bpl = 33.m. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.9. [Situationsplan. Daterad 1908-09-25. Godkänd av John Ekelund 1908-10-10.]1908-09-25 
1085:00007Ringarum station. Bpl = 34,64. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.10. [Situationsplan. Daterad 1908-09-25. Godkänd av John Ekelund 1908-10-10.]1908-09-25 
1085:00008Strolångens hållplats. Bpl = 35,40. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.12. [Situationsplan. Daterad 1908-09-25. Godkänd av John Ekelund 1908-10-10.]1908-09-25 
1085:00009Förslag till lastplats vid Bolltorp 23 km fr. Norrköping. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.13. [Situationsplan. Signerad av Nils Cronstedt 1906-10-12. Godkänd av John Ekelund 1907-1906-10-12 
1085:00010Korsbrinken station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B.14. [Situationsplan. Daterad 1913-02-10. Godkänd av John Ekelund 1913-02-17.]1913-02-10 
1086:00001Skåresta hållplats. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.16. [Situationsplan. Daterad 1915-11-06.]1915-11-06 
1086:00002Birkekärr station med anledning af bispåret Birkekärr - Fallingebergs anslutning. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.17. [Situationsplan.]185-? – 195-? 
1086:00003Brånnestad anhalt. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.18. [Situationsplan.]185-? – 195-? 
1086:00004Tingstadsby. [Situationsplan.]185-? – 195-? 
1086:00005Tingstad hållplats. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.19. [Situationsplan.]185-? – 195-? 
1086:00006Tingstad hållplats. Kopia. Godkännes 1905-09. Äldre ritning B. 19. [Situationplan.]1905-09 
1086:00007Korsbrinken station. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.20. [Situationsplan.]185-? – 195-? 
1086:00008Kummelby. [Situationsplan med höjdkurvor över Kummelbys station?]185-? – 195-? 
1086:00009Centralbangård för de smalspåriga järnvägarna i Norrköping 1918. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Situationsplan.]1918 
1086:00010Förslag till spårökning å Valdemarsviks station. Bpl=3.20. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B. 34. [Situationsplan. Daterad 1925-08-05. Godkännes av John Ekelund 1925-08-14.]1925-08-05 
1087:00001-000020Railsektioner sammanförda af J. Ringborg, Norrköping, leverantör af rails, skarfjern, bult, muttrar etc. [Detaljritningar över räls av 1896 års modell.]1896 
1087:00021Handtag till blankettlådor. Tillhör Beg.3106. N.V.H Järnväg 22/9 -441944-09-22 
1087:00022Förvaringsskåp till stationsexpeditioner. N. V. H. Järnväg. Vk den 30/6 -45 H. M. [Sektions- och detaljritning.]1945-06-30 
1087:00023Penninglåda till expeditionsluckor för stationerna Almvik, Falerum och Ringstorp. N. V. H. Järnväg. Västervik d. 27/6 -44 H. M. Beg.3104. [Sektions- och detaljritning.]1944-06-27 
1087:00024Fack för cykel- och resgodslappar. N. V. H. Järnvägar. Västervik den 23/5 1946. [Sektions- och planritning.]1946-05-23 
1087:00025Biljettförrådskåp för stationer. N. V. H. järnväg. Västervik den 16/10 -45 H. M. [Planritning.]1945-10-16 
1087:00026Förslag till diskbänk. U. K. 4/5 -37. [Planritning.]1937-05-04 
1087:00027Förslag till diskbänk. U. K. 4/5 -37. [Detaljritning.]1937-05-04 
1087:00028Postfack i Nelhammar m. fl. stationer. [Sektions- och detaljritning.]185-? – 195-? 
1087:00029[Sektionsritning över ramar klädda i papp eller svart papper.]185-? – 195-? 
1087:00030[Sektionsritning över dörr och skärm.]185-? – 195-? 
1087:00031Blankettskåp för stationer. Västervik d. 22/9 -44 H. M. Ritn. Be.3106. [Detaljritning.]1944-09-22 
1087:00032Skiss å köksbyffè till Falerum. Fö. d. 18/6 -44. [Detaljritning samt en lös lapp med texten: Å ritn. är avvikelserna inritade samt en del mått utsatta Fr. d. 4/8 -46 Lindberg. Anl. om ritn. åter.]1944-06-18 
1087:00033Postfack till stationer. Västervik den 15/11 -44. H. M. Beg.3107. [Detaljritning.]1944-11-15 
1087:00034Blankettskåp för stationer. Västervik d. 22/9 -44 H. M. [Detaljritning.]1944-09-22 
1087:00035Förslag till stickspår utanför Bersbo station. Westerwik i sept. 1901 Malmstedt. [Avvägning och plan.]1901-09 
1087:00036Biljettlucka. N.V.H. järnväg. Västervik den 11/5-45 H. M. Be.g. 3109. [Detalj- och sektionsritning.]1945-05-11 
1087:00037[Detaljritning över biljettlucka och bagagelucka.]185-? – 195-? 
1087:00038Detalier till Litt D. [Plan-, sektions och detaljritning.]185-? – 195-? 
1087:00039Detalier till fönster och ytterdörrar i stationshus af trä. [Detaljritning.]185-? – 195-? 
1087:00040Detaljer till fönster och inre dörrar till stationshus. [Detaljritning.]185-? – 195-? 
1088:00001Rälspik. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-? 
1088:00002Kalmar jernwäg. [Plan- och sektionsritning av stålskena.]185-? – 195-? 
1088:00003Pålsboda - Finspongs jernwäg. Stålskenor. [Plan- och sektionsritning. Daterad 1884-1889]1884 – 1889 
1088:00004Rails och skarf. [Detalj- och sektionsritning.]185-? – 195-? 
1088:00005Stålräls. Vigt = 34 3/4 lbs pr yard. Alla mått äro angifna i engelska tum och delar deraf. Copia. D. 11. 6. 93. [Sektions- och detaljritning. Daterad 1893-06-11.]1893-06-11 
1088:00006Räls-sektion och skarf-järn. Räls-vikt 17,2 kg pr. meter. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Vk: Febr. 1899. [Plan- och sektionsritning.]1899 
1088:00007Förslag till slipersfördelning för 24,8 kg stålräls Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Västervik den 4 juli 1932 John V. Mattson. [Planritning.]1932-07-04 
1088:00008Rail, weighing 35 lbs p. yard. Kopia. Stockholm 4 December 1876 Carl Setterwall. [Detaljritning.]1876-12-04 
1088:00009Carlskrona - Wexiö järnväg. [Detaljritning över skarvjärn och räls.]185-? – 195-? 
1088:00010Rail weighing 35 lbs p. yard. Litt. b. N:o 4. Stockholm 4 December 1876 Carl Setterwall. [Detaljritning.]1876-12-04 
1088:00011Westerwik - Åtvidaberg - Bersbo järnväg. Rälsskarf med ett förstärkt skarfjern. Westerwik den 27 OKtober 1877 P. Petersson. [Detaljritning.]1877-10-27 
1088:00012Skena och skarfjärn. Virserum - Hultsfreds järnväg. C. P. Sandbergs Standard modell å 17,5 kg pr. m. Copia. [Detaljritning. Godkännes av Arvid Blomberg 1906-03-03 och Joh. Ekelund 1921-01-07.]1906-03-03 
1089:00001Åtvidaberg - Bersbobanan. [Detaljritning över stålräl?]185-? – 195-? 
1089:00002Förslag till slipersfördelning för 24,8 kg stålräls. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Västervik den 4 juli 1932 John V. Mattsson. [Planritning.]1932-07-04 
1089:00003Förslag till slipersfördelning för 24,8 kg stålräls. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Västervik den 4 juli 1932 John V. Mattsson. [Planritning.]1932-07-04 
1089:00004N - W - H J. Stålräl. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnväg? Daterad 1895-01-08.]1895-01-08 
1089:00005Tabell för beräkning af största tillåtna tåghastighet i kilometer per timme. Roko-tryck A.-B. Kopia Stockholm.185-? – 195-? 
1089:00006-00008Skena och skarfjärn. C. P. Sandbergs Standard modell å 17,5 kg pr. m. Virserum - Hultsfreds järnväg. Copia. [Detaljritning. Godkännes av Arvid Blomberg 1906-03-03 och av Joh. Ekelund 1921-01-07.]1906-03-03 
1090:00001[Detaljritning av stålräl.]185-? – 195-? 
1090:00002N - V - H J. [Detljritning av stålräl? Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]185-? – 195-? 
1090:00003Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Skenskarv 17,2 kg räls. Västervik jan -35. [Detaljritning.]1935-01 
1090:00004N - V - H J. Stålräl vikt 21 kg pr. m. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnväg.]185-? – 195-? 
1090:00005Förslag till slipersfördelning för 24,8 kg stålräl. Norra Östergötlands järnvägar. [Planritning. Signerad av Eric Lindgren 1921-08-18. Godkännes av John Ekelund 1921-08-30.]1921-08-30 
1090:00006Förslag till slipersfördelning för 21,5 kg stålräl. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [Planritning. Daterad 1934-09-14.]1934-09-14 
1090:00007Förslag till slipersfördelning för 21,5 kg stålräl. Sträckan Målserum - Almvik. Km 5+559 - 16+067, mellan Almvik - Gamleby km 16+243 - 21+320, och Gamleby - Överum km 26+993 - 30+936 samt Nelhammar - Falerum. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [1934-09-14 
1090:00008Förslag till slipersfördelning för 21,5 kg stålräl. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [Planritning. Daterad 1934-09-14.]1934-09-14 
1090:00009Förslag till slipersfördelning för 21,5 kg stålräl. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [Planritning. Daterad 1934-09-14.]1934-09-14 
1090:00010Förslag till slipersfördelning för 21,5 kg stålräl. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [Planritning. Daterad 1934-09-14.]1934-09-14 
1090:00011Förslag till slipersfördelning för 24,8 kg stålräl. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [Planritning. Daterad 1934-07-04.]1934-07-04 
1090:00012Skena och skenskarf med tillbehör. Vimmerby - Ydre järnväg. [Detaljritning. Godkännes av John Ekelund 1924-09-02.]1924-09-02 
1090:00013Normalbestämmelser för skenor. Upprättade i anslutning till tekniska bestämmelser för anläggning och drift af enskilda järnvägar af D. Hald & C:o. 
1090:00014Skena och skenskarf med tillbehör. [Detaljritning. Godkännes av Hammarström 1904-02.]1904-02 
1090:00015Kurvklots. Typ B. Material: Ek. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. [Sektionsritning.]185-? – 195-? 
1090:00016Föreslaget stickspår vid Blidstena. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. [Avvägning och plan.]185-? – 195-? 
1090:00017C. P. Sandbergs 40 lbs Standard Rail 1894 with rail joint. Karlstad - Munkfors jernväg. Copia. [Detaljritning.]1894 
1091:00001S:te A:me Métallurgique de sambre et Moselle Montignies-Sur-Sambre. rail de 17 K 200 Suédois. Icke N - W - H J. 83. [Detaljritning. Daterad 1922-09-02.]1922-09-02 
1091:00002Hål för räls. Hål för skarfjärn. [Detaljritning.]185-? – 195-? 
1091:00003Profils de rail et accessoires. Société Cocherill. Division des Aciéres. [Detaljritning.]185-? – 195-? 
1091:00004Vinkelskarfjern till stålräler (1878 års modell). Norsholms - Vestervik - Hultsfreds jernväg. [Detaljritning.]1878 
1091:00005N - W - H- J. Stålräl. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]185-? – 195-? 
1091:00006Stålräls. Vigt = 34 3/4 pr. yard. Copia. [Detaljritning.]185-? – 195-? 
1091:00007Förslag till slipersfördelning för 24,8 kg stålräls. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Västervik den 4 juli 1932 John V. Mattson. [Detaljritning.]1932-07-04 
1091:00008N - W - H J. Stålräl. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]185-? – 195-? 
1091:00009Räls- sektion och skarfjärn. Rälsvikt: 17,2 kg pr. meter. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [Detaljritning. Daterad 1899-02.]1899-02 
1091:00010Vinkelskarfjern till stålräler (1878 års modell). Norsholm - Västervik - Hultsfreds jernvägar. [Detaljritning.]1878 
1091:00011N - W - H J. Stålräl. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]185-? – 195-? 
1091:00012Grafisk tabell för beräkning af vignolskenor. [Signerad av Carl Schleicher & Schull, Duren.]185-? – 195-? 
1091:00013[Detaljritning av stålräler. Daterad 1898-02-02.]1898-02-02 
1092:00001Rail à 17 K 500. Bilaga till trafikchef Mattsson Västervik. [Detaljritning.]185-? – 195-? 
1092:00002[Detaljritning. Signerad Joseph Vögele Mannheim.]185-? – 195-? 
1092:00003Anlage zum Schreiben vom 23 November 1922 betrifft Norsholm - Westervik - Hultsfreds järnvägstrafik. Oberrheinische Industriegesellschaft Joseph Vögele & Co, Mannheim. [Detaljritning.]1922-11-23 
1092:00004Westervik - Åtvidaberg - bersbo Jernväg 1877-1879. [Detaljritning.]1877 – 1879 
1092:00005V.V.J. [Detaljritning av räl? Signerad av A. Roos 1910-03-23.]1910-03-23 
1092:00006Skarfjern till stålräler (1878 års modell). Norsholm - Westervik - Hultsfreds Jernväg. [Detaljritning.]185-? – 195-? 
1092:00007Tipo de riel de 17.36 Kg/ml y Accesorios Tamazo natural. [Detaljritning. Signerad av Bror Påhlsson & C:o]185-? – 195-? 
1092:00008Sken och skarfjärn. Virserum - Hultsfreds järnväg. [Detaljritning. Godkännes av Arvid Blomberg 1906-03-30.]1906-03-03 
1093:0000117,2 kg räl med skarvjärn. N. V. H. Järnväg. Västervik d. 17/8 -44. Bh.g.3191. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1944-08-17 
1093:00002Räls och skarvjärn för N.V.H. järnväg. Västervik den 3/11 -44. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1944-11-03 
1093:00003[Svarfelfs? jernvägs aktiebolag. Stålräls. Copy. Detalj- och sektionsritning.]185-? – 195-? 
1093:00004Kurvklots. Typ. B. för 17,2 kg räl. N. V. H. järnvägar. Västervik, den 13/4 1945 E. J. Bh.g.3194. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-04-13 
1093:00005Kurvklots. Typ. A. för 24,8 kg räl. N. V. H. järnvägar. Västervik, den 13/4 1945 E. J. Bh.g.3193. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-04-13 
1093:00006Kurvklots. Typ. A. för 24,8 kg räl. N. V. H. järnvägar. Västervik, den 13/4 1945 E. J. Bh.g.3193. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-04-13 
1093:00007Mellanläggsklossar till spårkorsning 1:4,5 av 21 kg räl för spår vid Elekrolux i Västervik. N.V.H. Järnvägar. Västervik den 17/9. 1948 HM.Bh.3332. [Plan-, sektions- och detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-09-17 
1093:00008Spårkorsning. Vinkel 1:4,5, 21 kg. räl, för Elektrolux spår. N. V. H. Järnvägar. Västervik den 4/9 1948. HM. Bh.3328. [Planritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-09-17 
1093:00009Spets för spårkorsning. Vinkel 1:4,5. 21 kg räl, för Elektrolux spår. N.V.H Järnvägar. Västervik den 7/9 1948. HM. Bh.3330. [Planritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-09-07 
1094:00001Banvaktstuga Hjortekrog. Vk 11/12 -44. [Planritning.]1944-12-11 
1094:00002Förslag till ekonomihus stk-bostaden Falerum. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1094:00003Cykelstall med sopbod för Gamleby station. N.V.H. Järnvägar. Västervik den 17/10 -45 HM. [Plan- och sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnvägar.]185-? – 195-? 
1094:00004Kolsebro banvaktstuga. Förändring. N.V.H. Järnväg. Västervik den 26/9 -45 HM. [Planritning. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnväg.]1945-09-26 
1094:00005Planskiss av Berg bv.stuga. N.V.H. Järnvägar. Västervik den 20/7 1946. Bf.3256. [Planritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1946-07-20 
1094:00006Plan av Kvistrums banvaktstuga. Förändring i samband med renovering. N.V.H.Järnväg. Br.3134. [Planritning. Daterad 1943-07-24 HM. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1943-07-24 
1094:00007Sammanställning av köksinredning till Överums banvaktstuga. N.V.h. Järnvägar. Vk 20/12 -45 HM. [Planritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-12-20 
1094:00008Förslag till ekonomihus bv.st Fåstad. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-? 
1094:00009Uthus- Fästad [Fåstad?]. Vk 12/10 -40. [Textblad, plan- och sektionsritning.]1940-10-12 
1094:00010Ved- och visthusbod till Överums banvaktstuga. N.V.H. Järnvägar. Västervik den 23/9 1946 HM. [Plan-, sektions- och fasadritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1946-09-23 
1095:00001Uthus till Överströms banvaktstuga. N.V.H. Järnvägar. Västervik den 22/8-1947. HM. Bf.3307. [Plan-, sektions- och fasadritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1947-08-22 
1095:00002Situationsplan för placering av landsvägsbussgarage å Överums stationsområde. N.V.H. Järnvägar. Västervik den 29/12 -48. Bf 3352. [Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-12-29 
1095:00003Cykelstall med sopbod för Gamleby station. N.V.H. Järnvägar. Västervik, den 20/6 1945. [Plan-, sektions- och fasadritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-06-20 
1095:00004Pelare till kolviadukt. Västervik 1/10 -35. [Sektionsritning.]1935-10-01 
1095:00005Grund till magasinsvåg i Gamleby. N.V.H. Järnväg. 29/11-43. [Sektions- och planritning. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnvägar.]1943-11-29 
1095:00006Förändring av vindsvåningsköket i boställshuset vid Överum. N.V.H. Järnväg. Vk d. 28/6 -44. HM. [Plan-, sektions- och fasadritning. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnvägar.]1944-06-28 
1095:00007Förslag till stationskarlsbostad vid Falerum station. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1095:00008Bock för kolvagn i Västervik. W. Å. B. [Sektionsritning. Daterad 1898-07-20.]1898-07-20 
1095:00009Kolbinge vid Åtvidaberg. Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-? 
1095:00010Skiss till ekonomihus vid Öfverum. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-? 
1095:00011Skissförändringsförslag av N.V.H.J. bostadshus Överum. [Sektions- och fasadritning. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnväg.]185-? – 195-? 
1095:00012Ekonomihus i Almvik. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1095:00013Förslag till boställshus för stationskarlar vid Öfverum. [Plan-, sektions- och fasadritning. Daterad 1990-09-15.]1990-09-15 
1096:00001-00006Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnväg. Tidtabell från och med den 18 september 1944. [Textblad.]1944-09-18 
1096:00007Underrättelse om taxering av fastighet. Till Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägsaktiebolag. Formulär nr 25. [Textblad. Taxeringnämnden för Överums socken, Överums vaktstuga. Daterad 1934.]1934 
1097:00001Sammanställning av köksinredning till Överums banvaktstuga. N.V.H. Järnväg. Vk 20/12 -45. Bf.3136. [Planritning.]1945-12-20 
1097:00002Principskiss till vedlår för Överums bv. stuga. Fällbar vedlår. Vk den 20/12 -45. Bf.3138. [Planritning.]1945-12-20 
1097:00003Plan av Kvistrums banvaktstuga. Förändring i samband med renovering. Bf.3134. N.V.H. Järnväg. [Planritning. Daterad 1943-07-24.]1943-07-24 
1097:00004Kolsebro banvaktstuga. Förändring. N.V.H. Järnväg. Västervik den 26/9 -45 HM. Bf.3135. [Planritning.]1945-09-26 
1097:00005Förslag till ekonomihus stk-bostaden Falerum. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1097:00006Principskiss till köksinredning för Överums banvaktstuga. Bf.3137. N.V.H. Järnväg. Västervik den 20/12 1945. [Planritning.]1945-12-20 
1097:00007Kolbinge vid Åtvidaberg. Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-? 
1097:00008Kolbinge vid Åtvidaberg. Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-? 
1097:00009Skiss till ändringsförslag av N.V.H.J. bostad Överum. [Sektionritning. Norsholm - Västervik - Hultsfred Järnvägar.]185-? – 195-? 
1097:00010Skiss ändringsförslag av N.V.H.J bostadshus Överum. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]185-? – 195-? 
1097:00011Skopa, Tipp för kollossning.D-408. Varberg - Borås - Herrljunga Järnväg. Maskinavdelningen. [Sektionsritning. Daterad 1934-11-14.] 
1097:00012Förändring av vindsvåningsköket i boställshuset vid Överum. N.V.h. Järnväg. Vk 28/8 -44 HM. Bf 3139. [Plan-, sektions- och fasadritning.]1944-08-28 
1097:00013Sockel- och grundmur till jernvägens boställshus vid Öfverum. [Plan- och sektionsritning. Daterad 1890-09-08.]1890-09-08 
1097:00014-00016Förslag till boställshus för stationskarlar vid Öfverum. Utkast till förändring av vindsvåningsköket i boställshuset vid Överum. Vk 28/6 -44. [Plan-, sektions- och fasadritningar. Daterad 1990-09-15.]1990-09-15 
1098:00001Förslag till kolbox å Åg station. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnväg. Banafdelningen. [Plan- och sektionsritning.]185-? – 195-? 
1098:00002Kolbox, för Åtvidaberg stn. Wk d. 31.8.94. [Plan- och sektionsritning.]1894-08-31 
1098:00003Kolbox i Westervik. [Plan- och sektionritning.]185-? – 195-? 
1098:00004Källar af slaggtegel vid Nelhammar. Wk d. 5 sept 1895. [Plan- och sektionsritning.]1895-09-05 
1098:00005Ritning öfver Eds kolhus-plan vid Storsjö jernvägs-station. [Situationplan.]185-? – 195-? 
1098:00006Förslag till boställshus för stationskarlar vid Öfverum. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1099:00001Växel till Jenny vattentorn. Vk 2/10 -30. [Sektion- och detaljritning.]1930-10-02 
1099:00002[Sektionsritning av två järnsträvor till svängkran vid Höversby station. Signerad av K. Forssén 1938-03-06.]1938-03-06 
1099:00003-00004Grund till Jenny vattenkastare. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Västervik 20 sept. -32. [Sektions- och detaljritning.]1932-09-20 
1099:00005N - W - H - J. Kaminrör till vattentorn. [Sektionsritning.]185-? – 195-? 
1099:00006Tillhör vattenstation Zvistrum [Qvistrum?]. [Planritning.]185-? – 195-? 
1099:00007Betoncistern vid Zvisterum [Qvisterum?]. [Sektionsritning.]185-? – 195-? 
1099:00008Vattenkar till Norsholms lokstall. Västervik 7/3 -32. N. V. H. J. [Detaljritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1932-03-07 
1099:00009Förslag till vattentorn Öfverum. Norsholm - Västervik - Hultsfred järnväg. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1099:00010Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. Tidtabell från och med den 18 september 1944.1944-09-18 
1099:00011Förslag till vattenstation vid jernväg. Brunn. [Sektion- och planritning.]185-? – 195-? 
1099:00012Skopa för kolgivning. Västervik 12/2 -36. Norsholm - Västervik - Hulktsfreds järnväg. [Sektions- och detaljritning.]185-? – 195-? 
1099:00013Vedkapsåg med vagga. Yrkeinspektionen. Tredje distriktet. Linköping. [Ritn. nr III:32/32.]185-? – 195-? 
1099:00014Luzerna hamn. Västervik 17,0 tons skjutbord. Den 12 Maj 1934. [Sektionsritning.]1934-05-12 
1099:00015-00016Grund till Jenny vattenkastare. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [Sektionsritning. Daterad 1932-09-20.]1932-09-20 
1099:00017Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. A. -B Säffle gjuteri & mek. verkstad. [Detaljritning.]185-? – 195-? 
1099:00018Förslag till vattentorn i Jenny. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. Västerviks bangårdsbyggnad. [Plan-, sektion- och fasadritning. Seignerad av Nils Greger 1917-07-06.]1917-07-06 
1100:00001Snickerier till vattentorn i Jenny. Norsholm - Västerviks- Hultsfreds järnväg. Västerviks bangårdsbyggnad. [Detaljritning. Signerad av Nils Greger 1917-07-10.]1917-07-10 
1100:00002Förslag till vattentorn Öfverum. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1100:000035" vattenståndare. Tillhör bref af d. 6/7 1915 A.-B Lidköpings Mek. verkstad, Lidköping. Till Norsholm - Västervik - Hultsfreds jvg. Baningeniörn Västervik. [Sektions- och detaljritning. Daterad 1911-02-23. Ritn nr 3688.]1911-02-23 
1100:000045" vattenståndare. Tillhör bref af d. 12/8 1915 A.-B Lidköpings Mek. verkstad, Lidköping. Till Norsholm - Västervik - Hultsfreds jvg. Baningeniörn Västervik. [Sektions- och detaljritning. Daterad 1911-02-23. Ritn nr 3688.]1911-02-23 
1100:00005Vattentorn. Vimmerby - Spångenäs jernväg. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av Malmstedt.]185-? – 195-? 
1100:00006JU 48. 30 taons vagnvåg i skjutvikts- och visarekonstruktion. Nya aktiebolaget Stathmos. Nynäshamn den 13/10 1914. JU 131. [Plan- och sektionsritning.]1914-10-13 
1100:00007Fristående vattenkran tillverkas av A.-B Säffle mek. verkstad. [Detalj- och sektionsritning.]185-? – 195-? 
1100:00008Vattenkastare anordning för Västervik [Jenny, skrivet i blyerts] bangård. [Sektions- och detaljritning.]185-? – 195-? 
1100:00009Fristående vattenkran tillverkades av A.-B. Säffle mek. verkstad. [Detalj- och sektionsritning.]185-? – 195-? 
1100:00010Cistern för vattenstationer. Kongl. jernvägsstyrelsen maskinbyrån. Stockholm den 27 Augusti 1903 Axel Alquist. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 7663.]1903-08-27 
1100:00011Halmstads nya verkstads A.-B. Elektr. Svängkran 700 kg lyftkran. [Sektionsritning. Daterad 1935-10-11. Ritn nr 9660.]1935-10-11 
1100:00012Halmstads nya verkstads A.-B. 700 kg el. kolgivningskran. Centrumplatta. [Sektionsritning. Daterad 1935-11-13. Ritn nr D-1520.]1935-11-13 
1101:00001Överums vattenränna. [Planritning. Daterad 1930-09-22.]193-09-22 
1101:00002Skopa för kolgivning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Västervik 12/2 -36. [Plan- och sektionsritning.]1936-02-12 
1101:00003Norsholms vattenkar. 3 st plåtrör. Helsvetsade. N. V. H. J. [Planritning. Daterad 1898-02-12?]1898-02-12 
1101:00004Omlastningskran vid Norsholm. N. W. H. J. [Sektionsritning. Daterad 1898-02-12.]1898-02-12 
1101:00005Snickerier till vattentorn i Jenny. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. Västerviks bangårdbyggnad. [Plan- och sektionsritning. Daterad 1917-07-10.]1971-07-10 
1101:00006Förslag till vattentorn Öfverum. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. [Plan-, sektion- och fasadritning.]185-? – 195-? 
1101:00007Förslag till vattentorn i Jenny. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. Västerviks bangårdsbyggnad. [Plan-, sektions- och fasadritning. Signerad av Nils Greger 1917-07-06.]1917-07-06 
1101:00008Skjutbord för Västervik - Åtvidaberg - Bersbo järnväg. [Plan-, sektions och detaljritning. Signerad av G. Hamberg? 1912-07-26.]1912-07-26 
1102:00001JM 45. 20 tons vagnvåg med rälsafbrott. Nya aktiebolag Stathmos Nynäshamn den 14/4 - 1915. [Sektionsritning. Ritn nr OR-51.]1915-04-14 
1102:00002Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Bommar till Norsholm. Västervik April 1927. [Sektions- och detaljritning.]1927-04 
1102:00003Grundritning till vagnvåg för 20000 kg. Öfverum 1902 G. H. [Sektionsritning.]1902 
1102:00004Grundritning till vagnvåg för 20000 kg. Öfverum 1902 G. H. [Sektionsritning.]1902 
1102:00005JU510 Vagnvåg utan rälsavbrott. Max Bel. 25 ton. Nya A.B. Stathmos Nynäshamn. JU44-46. [Sektions- och detaljritning. Signerad av Rydström 1926-04-16.]1926-04-16 
1102:00006JU44 Grund till 20 tons vagnvåg, utan rälsavbrott, med kettingvinsch Nya A.B. Stathmos Nynäshamn den 12/8 1915. JU181. [Sektions- och detaljritning.]1915-08-12 
1102:0000720 tons vagnvåg utan rälsafbrott. JU154. Nya A.B. Stathmos Nynäshamn. Den 1915-02-17. [Sektions- och detaljritning.]1915-02-17 
1102:00008JU44. Grund till 20 tons vagnvåg, utan rälsafbrott, med kettingvinsch. JU181. Nya A.B. Stathmos Nynäshamn. Den 1915-08-12. [Sektions- och detaljritning.]1915-08-12 
1102:00009Fundament till 30 tons vagnvåg. A.-B Stathmos Nynäshamn. JU 535.[Plan-, sektions- och detaljritning. Signerad av Johansson, G. 1928-09-21.]1928-09-21 
1102:00010Fundament till 30 tons vagnvåg. A.-B Stathmos Nynäshamn. [Plan-, sektions- och detaljritning. Signerad av Johansson, G. 1928-09-21.]1928-09-21 
1102:00011JU48. 30 tons vagnvåg i skjutvikts- och visarekonstruktionen. Nya aktiebolaget Stathmos Nynäshamn den 13/10 1914. JU131. [Detalj- och sektionsritning.1914-10-13 
1102:00012-00013Fundament till 20 tons vagnvåg utan rälsavbrott med järnram uppkörsskenor och segmentnedsläppning. Lindells vågfabriks AB Jönköping. Vagnvågen i Hästholmen 10.8.51 Fg. Flyttad till Överum -52. [Sektionsritning.]1951-08-10 – 1952 
1103:00001Förstärkning av pivoten till vändskivan i Norsholmen. Vk d. 21/7 -44. [Textblad, detalj- och sektionsritning.]1944-07-21 
1103:000025-tons Derrickkran för Gamleby station. Västervik den 12/2 1945. [Sektionsritning.]1945-02-12 
1103:00003Plan för uppsättning av lastkran å lastkajen i Gamleby. Västervik den 8/11 -44. [Planritning.]1944-11-08 
1103:000045-tons Derrickkran. Beslag för övre tapp. Halmstads nya verkstad A.B. A.-B Malcus Holmquist. [Sektions- och detaljritning. Daterad 1944-08-29. Ritn nr D-21130.]1944-08-29 
1103:00005Vattenledning till vattentorn Björsäter. [Sektionsritning och textblad. Signerad 1913-08-03 till Malmstedt.]1913-08-03 
1103:00006Förslagsskiss till vändskifva korsande järnvägsspår. [Sektionsritning. Daterad 1914-01-15.]1914-01-15 
1103:00007Upplagsplatta. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. [Sektionsritning. Signerad av John Ekelund 1921-06-18.]1921-06-18 
1103:00008Vändskifva af plåt med 15 m balkar. Åtvidaberg - Bjärka Säby järnväg. [Sektioner- och detaljritning. Ritn nr 5171. Godkännes av Hammarström 1904-12-05 och Theodor Adelsvärd.]1904-12-05 
1104:00001Centrum för 50 tons vändskifva med försänkt spår. Lidköpings mek. verkstad den 30.4.1914. Afd J. N:o 5045. [Detalj- och sektionsritning.]1914-04-30 
1104:0000213 meters vändskifva för 50 ton med försänkt spår. Lidköpings mek. verkstad den 28.4.1914. Afd J. N:o 5046. [Plan- och sektionsritning.]1914-04-28 
1104:0000312 met. vändskiva för 50 ton. Lidköpings mek. verkstad den 26.4.1914. Afd J. N:o 4979. [Plan- och sektionsritning.]1914-04-26 
1104:0000413 meters vändskivfa för 50 ton med försänkt spår. Lidköpings mek. verkstad den 2.5.1914. Afd J. N:o 5047. [Plan- och sektionsritning.]1914-05-02 
1104:00005Skjutbord för Västervik - Åtvidaberg - Bersbo järnväg. [Detalj- och sektionsritning. Signerad av G. Hamberg? 1912-07-26.]1912-07-26 
1104:0000615 meters vändskifva. Detaljer för inläggande af spår med 895 m/m vidd. Hessloholm mek. verkstads AB. Åtvidaberg - Bjärka Säby järnväg. [Detalj- och sektionsritning. Daterad 1904-12-21. F.28 N.25.]1904-12-21 
1104:00007Träbeklädnad för vändskifva med 15 meters balkar. Åtvidaberg - Bjärka Säby järnväg. N:o 5164. Konsoler för uppbärande af träbeklädnad till vändskifva med 15 m. balkar. N:o 5165. [Sektionsritning. Godkännes av Theodor Adelsvärd och Karl L. Andersson 1904-11904-12-16 
1104:0000813 meters vändskifva för 50 ton med försänkt spår. Västervik? [Plan- och sektionsritning. Daterad 1914-04-28. Ritn nr 5046.]1914-04-28 
1104:00009Kilstöd för Västerviks vändskiva. Västervik 5/9 -31. N.V.H.J. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1931-09-05 
1104:00010N - W - H - J: 12 fots wändskifva å Norsholm station. [Plan- och sektionsritning. Norsholm - Västerviks - Hultsfreds järnväg.]185-? – 195-? 
1104:00011Centrum för 50 tons vändskiva med försänkt spår. Lidköpings mek. verkstad den 30.4.1914. Afd J. N:o 5045. [Sektions- och detaljritning.]1914-04-30 
1105:00001Belastningsschema för 4-cyl. 2-C-I Snälltågslokomotiv litt. F. För jämförelse är belstningsschemat för lok. litt B inritadt nedanför. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 16.7.12. [Ritn nr 8220. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag 1912-07-16 
1105:00002Märktaflor till lok och tender. Utföras av gjutjärn för lok litt. B, N:o 1428-1432. Lok litt N, N:o 1433-1443. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Huvudverkstaden Östersund - Ritkont. Den 21 okt 1947. [Ritn nr 8810. En av fler kartor som låg i ett pappe1947-10-21 
1105:00003Lok. litt F. Säkerhetsventil för receiverrör. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 20.10.13. [Plan- och sektionsritning. Nr 10687. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten " Hvst Ritk. Östersund (huvudverkstaden, ritkontoret)1913-10-20 
1105:00004Skärmdörr för lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 1/5 1914. [Ritn nr 10688. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten " Hvst Ritk. Östersund (huvudverkstaden, ritkontoret).]1914-05-01 
1105:00005Rörelse för luftvägskranar och cylinderutblåsning. Lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 17.12.13. [Ritn nr 10794. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten " Hvst Ritk. Östersund (huvudverkstaden, ritkontoret).]1913-12-13 
1105:00006Rörändring till lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 1/5 1914. [Ritn nr Mbr 10778. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontoret).]1914-05-01 
1105:00007Lok litt. F. Luftinsläppningsventil å ånglådan. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 22.1.1914. [Ritn nr 10827. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontoret).]1914-01-22 
1105:00008Förteckning öfver nycklar å lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 20 dec 1913. [Ritn nr 10903. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontoret).]1913-12-20 
1105:00009Fästen för armatur å pannan till lok litt. F. Nr.1200. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 1/5 1914. [Ritn nr 11005. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontoret).]1914-05-01 
1105:00010Anordning av hastighetsmätare. System Deuta å lok litt F. from nr 1201. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 1.3.15. [Ritn nr 11551. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontore1915-03-01 
1105:00011Eldstadsbox av nickelstål till lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 23-7-1915. [Ritn nr 11384. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontoret).]1915-07-23 
1105:00012Lok litt. F. Rulljalusi mellan lok och tender. Gäller f.o.m. lok N:o 1201. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 19/3 1915. [Ritn nr 11556. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritk1915-03-19 
1106:00001Lagerbox för dubbelverkande axialkullager till boggi för lok och tender litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 6/2. 17. [Ritn nr 12175. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, 1917-02-06 
1106:00002Lok och tender litt. F. Anordning för uppställning av bärfjäder å kullagerbox. Tillhör lagerbox enl. ritn. 12175. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 27.3 1914. [Ritn nr 12175. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst 1914-03-27 
1106:00003Lok litt. F. Fästen och rörhållare till tryckluftbroms. System Knorr. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 29 dec 21. [Ritn nr 13979. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontor1921-12-21 
1106:00004Lok litt. F. Röranordning för tryckluftboms. System Knorr. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 14.10.1921. [Ritn nr 13952. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontoret).]1921-10-14 
1106:00005Tender litt A. Rör- och bromsanordning för tryckluftbroms (system Knorr). Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 20/4 1921. [Ritn nr 13937. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritko1921-10-14 
1106:00006Tender litt. A och litt. F. Rör- och bromsanordning för tryckluftsbroms (system Knorr). Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm den 16/11 1921. [Ritn nr 13978. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudve1921-11-16 
1106:00007Lok litt. F. Anordning av Abdampfinjektor. System Friedman. Kl. LF N:o 10. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm d.13.4.26. [Ritn nr 14256. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkonto1926-04-13 
1106:00008Lok litt. F. Anordning av Abdampfinjektor. System Friedman. Kl. LF N:o 10. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån Stockholm d.15.4.26. [Ritn nr 14257. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkonto1926-04-15 
1106:00009Vikttavla. Kungl. Järnvägsstyrelsen Elektrotekniska byrån. Stockholm den 22 sept. 1916. [Ritn nr 19083. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk. Östersund" (huvudverkstaden, ritkontoret).]1916-09-22 
1106:00010Lok litt. F. Luftvägskran för högtryckscylindern. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 6.10.1931. [Ritn nr 20048. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Hvst Ritk." (huvudverkstad, ritkontoret).]20048 
1106:00011[Pappersomslag med texten "Statens järnvägar Hvst Ritk Östersund" samt anteckningar angående ritningar för ånglok litt F från Mas ritn.arkiv/ S. Blomqvist till SJ Hvst Ritk. Östersund/Öjö B. Larsson. Daterad 1965-03-12]1965-03-12 
1107:00001Anordning af löpaxel å lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 2.12. 1912. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10463. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1912-12-02 
1107:00002Ramstag till 4-cyl. Kompoundlokomotiv litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 15.1.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 10482. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-01-15 
1107:00003Lok. litt F. Lagerbox för löpaxel. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1.2.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 10484. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-02-01 
1107:00004Detaljer till fjäderupphängning. Lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 14.2.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 10487. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-02-14 
1107:00005Lok litt F. Lagerbox för koppelaxlar Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 5.3.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 10491. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-03-05 
1107:00006Lok litt F. Lagerbox för drifaxel. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 18.3.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 10492. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-03-18 
1107:00007Lok litt F. Bakre ramplåt och lagerboxgaffel för löpaxel. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 4.1.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10447. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-01-04 
1107:00008Skärmfönster för lok litt F, tender litt G. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10590. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1914-05-01 
1107:000092-C-4 Cyl. Snälltågslokomotiv med öfverhettning litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 19.11.1912. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10608. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1914-05-01 
1107:00010Lok. Litt. F. (fr.o.m. N:o 1202.) Beklädnad av sotskåpet. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 15/9 1915. Denna ritn. gäller även för lok nr 1200 fr.o.m. 2-1-22. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11610. En av fler kartor som låg i ett p1915-09-15 
1107:00011Mallar till lok. litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 19:5 - 1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10639. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-05-19 
1108:00001Öfverhettningsrör till lok litt F. Mått inom parentes gälla för 36-28 m/m rör. Ersättes av ritn nr 14199 fr. om D27/1 -28. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10640. En av fler kartor som låg1914-05-01 
1108:00002Bärfjäder. Ersättes av ritn. n:r 13883 fr.o.m Jan 1924. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 21.5.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10641. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-05-21 
1108:00003Bärfjäder. Ersättes av ritn. n:r 13881 fr.o.m Jan 1924. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 21.5.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10642. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-05-21 
1108:00004Bärfjäder. Ersättes av ritn. n:r 13881 fr.o.m Jan 1924. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 21.5.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10643. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-05-21 
1108:00005Bärfjäder. Ersättes av ritn. n:r 13882 fr.o.m Jan 1924. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 24.5.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10644. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-05-24 
1108:00006Stödklots för pannan lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 4.12.-13. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10678. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-12-04 
1108:00007Rörelse för ångvissla till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 26.9.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10683. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-09-26 
1108:00008Lok litt F. Askrännor. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 4.10.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10684. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-10-04 
1108:00009Oljelåda till löpaxelbox för lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 7.10.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10685. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-10-07 
1108:00010Lok litt F. Eldstadsöppning. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 16.10.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10686. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-10-16 
1108:00011Ramverk för tender litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 22.4.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10701. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-04-22 
1108:00012Lagerbox till boggi för lok och tender litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 27.6.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 10721. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-06-27 
1108:00013Sandlåda för lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 12/6 -13. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 10724. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-06-12 
1109:00001Tvärhufvud till lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 18.7.1913. [Sektionsritning. Ritn nr Mbr 10728. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-07-18 
1109:00002Bottenventil med rörelse till Tender Litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 2.8.1913. [Sektionsritning. Ritn nr 10733. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-08-02 
1109:00003Beklädnad af ångpanna till lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektionsritning. Ritn nr 10736. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1914-05-01 
1109:00004Skärm till lok litt F. Detaljer enl. 10739. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektionsritning. Ritn nr 10738. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1914-05-01 
1109:00005Fotplåtar, fotsteg och hjulkåpor till lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 9.12.13. [Sektionsritning. Ritn nr 10766. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-12-09 
1109:00006Termometer och manometeranordning å ånglådan. Lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektionsritning. Ritn nr 10806. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1914-05-01 
1109:00007Rulljalusi mellan lok och tender litt. F. Gäller endast för lok N:o 1200. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 26.11.1913. [Sektionsritning. Ritn nr 10813. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1913-11-26 
1109:00008Vakuumbehållare och förskrufning till lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Plan-, sektions och detaljritning. Ritn nr 10905. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1914-05-01 
1109:00009Ränslucka till rökskåpet för lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions och detaljritning. Ritn nr 10908. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1914-05-01 
1109:00010Hylla för oljekärl. Gäller för lok litt F. from N:o 1201. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 10.3.1915. [Sektionsritning. Ritn nr 11349. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1915-03-10 
1109:00011Armaturplacering å pannens bakgavel. Lok litt F fr.om nr. 1201. Tillhör ritn. 10778 och 10805. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1.4.15. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11539. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texte1915-04-01 
1109:00012Lok litt F. -Fällbrygga och durkar mellan lok och tender. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11550. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]190-? – 193-? 
1110:00001Anordning av hastighetsmätare system Deuta. Å lok. litt F fr.o.m nr 1201. 11551. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1.3.15. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11551. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens jär1915-03-01 
1110:00002Eldstadsplåtar av stål till lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 19/7 1915. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11551. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1915-07-19 
1110:00003Lok. och Tender litt. F. Tätningsskiva till kullagerbox. 15-2-1916. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11658. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1916-02-15 
1110:00004Bärjärn vid cylinder samt inre cylinderbeklädnad Lok. litt. F. fr.o.m nr 1202. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 11.9.15. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11709. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järn1916-02-15 
1110:00005Luftfvägskran till högtr. cyl. lok litt. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 2.12.15. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11729. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1916-02-15 
1110:00006Lok. litt F. Tubring för tuber i sotskåpet. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 5 mars 1918. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 12674. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1918-03-05 
1110:00007Lok. litt F. Fångjärn för vevstake (till högstryckscyl). Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 15 jan. 1919. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 12891. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1919-01-15 
1110:00008Härtill ritn 12175. 10 Maj 1919. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 13141. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1919-05-10 
1110:00009Lok och Tender litt F. Oljelåda till lagerbox enl. ritn. n:r 14234 för axel typ XIII. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 3/1 - 1925 [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 13895. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Sta1919-05-10 
1110:00010Lok litt F. Överhettningrör. 11/2 -28. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 14199. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1919-05-10 
1110:00011Lok o Tender litt F. Holtorp - smörjning. Axel typ XIII. Skyddsanordning. SJ lagerbox ritn. 14234 lok littra F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 13 Maj 1927, 6-5-27. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 14428. En av fler kartor som låg1927-05-05 – 1927-05-13 
1110:00012Lok o Tender litt. F. Holtorps-smörjn. Axel typ XIII. Detaljer. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 13 Maj 1927, Detaljer till tätningsanordning syst. Holtorp 5-5-27. SJ lagerbox ritn. 14234 o. 14237. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 1927-05-05 – 1927-05-13 
1110:00013Lok litt F. Anordning av ormroster. 23/4 -31. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 20027. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1931-04-23 
1110:00014Lok litt F. Eldstadsvalv och bärjärn. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 30.10. 1922. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 14081. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost".]1922-10-30 
1110:00015[Pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Lost" samt textblad från Mas ritn. arkiv, Sven Blomqvist, till Hvst Ritk. Östersund, Öiö B. Larsson. Daterad mellan 1965-03-12 till 1965-03-30. Statens Järnvägar. Centralförvaltningen Maskinavdelningen Stockho1965-03-12 – 1965-03-30 
1111:00001Anslags-tafla för lokomotiv. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 12/2. 1902. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 6899. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1902-02-12 
1111:00002Omkastningsaxel med armar till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 16/8 -13. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10571. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-08-16 
1111:00003Lager för omkastningsaxel till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 4/9 -13. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10563. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-09-04 
1111:00004Lok litt F. Vevstake till låg tryckcylinder. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 25.8.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10737. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-08-25 
1111:00005Regulatorrörelse till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 6.9.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10743. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-09-06 
1111:00006Vickaxel med lager till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 17.9.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10745. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-09-17 
1111:00007Regulatoranordning för lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 17.9.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10748. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-09-13 
1111:00008Lok litt F. slidlås med tärning. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 17.9.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10750. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-09-17 
1111:00009Spjäll för öfverhettare. Lok lit. F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 17.9.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10762. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-09-17 
1111:00010Lok litt f. Komb. säkerhets- och luftvägs ventil för lågtr. cyl. samt luftvägskran för högtr. cyl. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 10.12.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10765. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag m1913-12-10 
1112:00001Fotplåtar, fotsteg och hjulkåpor till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 9.12.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10766. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".1913-12-09 
1112:00002Rost till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10768. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1914-05-01 
1112:00003Omkastningsskruf med stativ. Lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 24.11.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 10777. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1913-11-24 
1112:00004Lok litt F. fr.o.m n:o 1201. Anordning av smörjpumparna. System Dicker & Werneberg multiplex. För lok med smörjpumpar "system Friedmann" uppmonteras pumparna enl. ritn. n:o 11116 efter vilken ritn.- pump- ställning jämte rörelse utförelse. Kungl. Järnvägs1915-03-31 
1112:00005Lok litt F. Slidskåpslock med packningar fr. o. m lok n:o 1201. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 19/2 1915. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11401. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst R1915-02-19 
1112:00006Cylinderbeklädnad. Lok litt F. fr.o.m n:r 1201. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 17.3.15. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11413. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1915-03-17 
1112:00007Lok litt. F. fr.o.m. n:o 1201. Anordning av smörjpumparna. System Dicker & Werneburg multiplex. För lok med smörjpumpar "system Friedmann" uppmonteras pumparna enl. ritn. n:o 11415 efter vilken ritn.- pump-ställning jämte rörelse. Kungl. Järnvägsstyrelsen1915-03-17 
1112:00008Lagerbox till Boggi för lok Tender litt F. Maskinbyrån. Stockholm den 18-5 1916. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 11895. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1916-05-18 
1113:00001Lok litt F. Smörjningsanordning. Smörjpump "system Friedmann" Typ N. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 24 april 1922. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 13986. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnväga1922-04-22 
1113:00002Lok och Tender litt F. Ändring av lagerbox enl. ritn. nr 11895 (vid användning för axel typ XIII). Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 24 april 1922. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 14234. En av fler kartor som låg i ett pappersomsla1922-04-22 
1113:00003Lok och Tender litt F. Lagerbox för axel typ XIII. 19/2 -24. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 14237. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".]1924-02-19 
1113:00004Lok litt F. Anordning av abdampfinjektor system Friedmann kl. L.F. N:o 10. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm D. 13-4-26. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr 14256. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar1926-04-13 
1113:00005Lok och Tender litt F. Holtorpsmörjning för axlar typ XIII. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 14262. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund".] 
1113:00006Lok litt F. Anordning av rörelse. Till Friedmanns Typ N och Dicker & Werneburgs smörjpumpar. Jämteåssa typ BL. 27.4.31. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. [Sektions- och detaljritning. Ritn nr Mbr 20041. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag me1931-04-31 
1113:00007[Pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund". Textblad från Statens Järnvägar. Centralförvaltningen. Maskinavdelningen. Mas ritn. arkiv, Sven Blomqvist och Hvst Ritk. Östersund, Öiö B. Larsson. Daterad mellan 1965-03-30.]1965-03-30 
1114:00001Till lokomotiv fast ö skjutbart fönster. Lok till E10 och S1. Ref. L.47055. NOHAB Nydqvist & Holm AB Trollhättan. 3L.47969. [Sektions- och detaljritning. Daterad 1944-03-29. Ritn. nr Mbr 52229. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Sta1944-03-29 
1114:00002Fäste för injektor N:o 10. Kongl. Jernvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 30/11 1900 Axel Carlquist. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 6835. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1900-11-30 
1114:00003Anslags-tafla för lokomotiv. Kongl. Jernvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 12/2 1902. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 6899. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1902-02-12 
1114:00004Lok litt F. Kokillgjutna roster. Tillhör ritn. 10768. Stockholm den 21.12.14. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 11324. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1914-12-21 
1114:00005Fäste för injektor n:o 10 å lok litt F fr.o.m 1201. Vänstra injektorn. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 13/2 1915. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 11335. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar1915-02-13 
1114:00006Fäste för injektor n:o 10 å lok litt F fr.o.m 1201. Vänstra injektorn. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 13/2 1915. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 11335. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar1915-02-13 
1114:00007Lok litt. F. Eldstadslucka. Gäller f.o.m lok n:o 1201. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 18/3 1915. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 11414. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Öst1915-03-18 
1114:00008Blästerrör och ångrörsflänsar. Lok litt F. fr.o.m nr 1201. Denna ritn. gäller även för lok nr 1200 fr.o.m 2-1-22. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 26.1.15. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 11414. En av fler kartor som låg i ett pa1915-01-26 
1114:00009Lok litt F. Ångventil för luftpump. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 16.11.1921. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 13849. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1921-11-16 
1114:00010Tender litt A. Rör- och bromsanordning för tryckluftbroms (system Knorr). Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 20/4 1921. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 13937. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvä1921-04-20 
1114:00011Lok litt F. Röranordning för tryckluftbroms, system Knorr. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 18.10.1921. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 14048. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk1921-10-18 
1115:00001Bottenring till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 14.1.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10510. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1921-01-14 
1115:00002Till 4-Cyl. komp.lok litt. F. Hornblock. Ställkil och bindjärn. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 27/2 13. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10524. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ri1913-02-27 
1115:00003Lok litt F. Konsol för L.T.-cyl. Gäjd samt föromkastningsaxel- och slidlåslager. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 14.4.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10534. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens1913-04-14 
1115:00004Ramstag och bärjärn för vattenlåda till Tender litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 23.4.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10535. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Öster1913-04-13 
1115:00005Bromsdetaljer för lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 25.4.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10536. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1913-04-25 
1115:00006Beklädnad af ångpanna till lok litt F. se äfven 10736. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10559. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Öste1914-05-01 
1115:00007Lager för omkastningsaxel till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 4/9 1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10563. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1913-09-04 
1115:00008Skärmfönster ill Tender litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 5/9 1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10564. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1913-09-05 
1115:00009Gäjder till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 8/9 1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10566. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund.]1913-09-08 
1115:00010Slidåslager till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 8/9 1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10567. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket".]1913-09-08 
1115:00011Skorsten till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1.10.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10578. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket".]1913-10-01 
1115:00012Lok litt F. Excenterstång. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 23.10.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10578. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket".]1913-10-23 
1115:00013Lok litt F. Handräls samt rörelse till sotaren. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 14.11. -13. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10598. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund1913-11-14 
1116:00001Ventilställ och regulatorpackdosa. Lok litt F. Mått för lok f.o.m. n:o 1201. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 11.2.13. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10488. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnv1913-02-11 
1116:00002Tender litt F. Boggiramplåt. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 9.5.1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10543. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket.]1913-05-09 
1116:00003Detaljer 5 asklåda för lok litt F. Sammanställning se ritn nr 10761. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10587. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. H1914-05-01 
1116:00004Rörelse till sandlåda för lok litt F. Sammanställning se ritn nr 10761. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10587. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. 1913 
1116:00005Asklåda till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10761. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket".]1914-05-01 
1116:00006Röranordning till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10778. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket".]1914-05-01 
1116:00007Omkastningsskruf med stativ. Lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 24.11. 1913. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10777. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-lo1913-11-24 
1116:00008Anordning av ångbromsventil. Lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 8.1.1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10826. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket1914-01-08 
1116:00009Anordning av ångbromsventil. Lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 8.1.1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10826. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket1914-01-08 
1116:00010Lok litt F. Gnistsläckare. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 5.1.1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10825. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket".]1914-01-05 
1116:00011Anordning för indikering lok litt F. Uppsättes på maskinens högra sida Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 6.3. 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 1085?. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar1914-03-06 
1116:00012Röranordning till lok litt F. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 1/5 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10805. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket".]1914-05-01 
1116:00013Tender litt F. Märkning. Kungl. Järnvägsstyrelsen Maskinbyrån. Stockholm den 18.2 1914. [Sektions- och detaljritning. Ritn. nr 10922. En av fler kartor som låg i ett pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund. F-loket".]1914-02-18 
1116:00014[Pappersomslag med texten "Statens järnvägar. Hvst Ritk. Östersund F-loket". Textblad från Mas ritn. arkiv, Sven Blomqvist, till Hvst Ritk Östersund, Öiö B. Larsson. Daterade 1965-03-30.]1965-03-30 
1117:00001Förslag till spårförbindelse mellan östra station och södra kajen i Norrköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. A.1. [Karta och avvägning.]185-? – 192-? 
1117:00002Alternativt förslag till station i Linköping. Mellersta Östergötlands jernväg. [Karta. Gokänd av Lars berg och J. Marcks von Wurtenberg. 1897-01-16.]1897-01-16 
1117:00003Förslag till ändring af förslag till stationsområde för Mellersta Östergötlands jernväg inom nordöstra stadsplanen i Linköping. Linköping i Maj 1896. [Karta. Gokänd av Lars berg och J. Marcks von Wurtenberg. 1897-01-16.]1896-05 
1117:00004Förslag till station och hamnspår i Linköping. Mellersta Östergötlands jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.1. [Karta. Godkänd av J. Marcks von Wurtenberg 1896-12-15.]1896-12-15 
1117:00005Förslag till station och hamnspår i Linköping. Mellersta Östergötlands jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.1. [Karta. Godkänd av Lars Berg och J. Marcks von Wurtenberg 1897-01-16.]1897-01-16 
1117:00006Förslag till station och hamnspår i Linköping. Mellersta Östergötlands jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.1. [Karta. Godkänd av J. Marcks von Wurtenberg 1897-01-18.]1897-01-18 
1117:00007Ingång till Linköping. Mellersta Östergötlands jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.1. [Karta. Godkänd av Lars Berg och J. Marcks von Wurtenberg 1897-01-16.]1897-01-16 
1117:00008Förslag till station och hamnspår i Linköping. Mellersta Östergötlands jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.1. [Karta. Godkänd av Lars Berg och J. Marcks von Wurtenberg 1897-01-16.]1897-01-16 
1117:00009-00010Förslag till gatu- och järnvägsbro Motala ström nedanför Strömsholmen i Norrköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga Järnvägar. A.2. Norrköping stads byggnadskontor den 3 juli 1919. [Plan och avvägning.1919-07-03 
1118:00001Sektionen 26,0 km från Kummelby till Arkösund. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar A.7. [Plan och avvvägning. Carl Hult 1894-03-29.]1894-03-29 
1118:00002Jernvägsförslaget Norrköping - Söderköping - Vikbolandet. A.7. [Plan och avvvägning.]185-? – 192-? 
1119:00001Förslag till hamnspår i Norrköping. Norrköping östra station. Luleå den 14 Februari 1903 G. Richter. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.3. Kopia. Vidimeras Johan Almquist. [Plan och avvägning.]1903-02-14 
1119:00002Förslag till normalspårigt förbindelsespår mellan normalspåriga hamnspåret och slakthusanläggningen - sträckan A - D. Förslag till smalspårigt förbindelsespår mellan smalspåriga hamnspåret och slakthusanläggningen - sträckan E - D. Norrköping stadsbyggnad185-? – 192-? 
1119:00003Förslag till smalspårig järnväg mellan Norrköpings östra station och södra hammarkajen. Norrköping stadsbyggnads kontor W. Carling. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.5 [Avvägning och sektioner.]185-? – 192-? 
1119:00004-00010Förslag till anläggning af jernväg emellan Linköping och Ringstorps station inom St. Lars, Vårdsberg, Svinstad, Askeby och Örtomta socknar af Linköping län. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. A.6. [Textblad, karta, avvägning och sekt1896-03-09 
1120:00001Profil och plan öfver Mellersta Östergötlands jernväg delen Linköping - Ringstorp, omfattande koncessionerade linien tillika med renstakade linien för sträckningen mellan sektionsnummer 3 km och Ringstorp. Linköping i Juni 1906. Trafikförvaltningen Österg1906-06 
1120:00002-00003[Profil och plan öfver Mellersta Östergötlands jernväg delen Linköping - Ringstorp, omfattande koncessionerade linien tillika med renstakade linien för sträckningen mellan sektionsnummer 3 km och Ringstorp. Linköping i Juni 1906. Trafikförvaltningen Öster1906-06 
1120:00004Omstakning å linien Kummelby - Arkösund. Norrköping den 15 juli 1893. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. A.8. [Karta och avvägning. Daterad 1893-07-15. Godkänd av Lars Berg och J. Marck von Wurtenberg 1893-12-01.]1893-07-15 
1120:00005Profil och plan öfver Mellersta östergötlands jernväg delen Linköping - Ringstorpsb omfattande de från koncessionen indantagne 3 km af linien närmast Linköping, jämte dithörande detaljer. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. A8.185-? – 1906? 
1120:00006Plan öfver förslag till linien Ringstorp - Linköpings korsning af statens jernvägar vid Tomteboda, öfvergång af Stångån och anslutning till linien Linköping - Fogelsta å statens jernvägars station i Linköping. Linköping mars 1906. [Karta. Godkänd av Eric 1906-03 
1121:00001Plan och profil öfver renstakade linien för Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnvägsaktiebolags järnvägs förlängning från Söderköping till Valdemarsvik (Hammarlindsbanan). Linköping i Juli 1903 Eric Westerberg. A.9. [Textblad, karta samt avvägning1903-07 
1121:00002Profil och plan öfver Mellersta Östergötlands jernväg delen Linköping - Ringstorp omfattande koncessionerade linien tillika med förslag till ny sträckning och båda alternativens anslutning till linien Linköping - Fogelsta vid statens Jernvägars station i 1905-03 
1121:00003[Profil och plan öfver Mellersta Östergötlands jernväg delen Linköping - Ringstorp omfattande koncessionerade linien tillika med förslag till ny sträckning och båda alternativens anslutning till linien Linköping - Fogelsta vid statens Jernvägars station i1905-03 
1121:00004[Profil och plan öfver Mellersta Östergötlands jernväg delen Linköping - Ringstorp omfattande koncessionerade linien tillika med förslag till ny sträckning och båda alternativens anslutning till linien Linköping - Fogelsta vid statens Jernvägars station i1905-03 
1122:00001Jernvägslinien Kimstad - Norsholm. Denna ritning upptager Finspong - Norsholmsbanans spår utlagdt öster om statsbanans spår å hela sträckningen mellan Norsholm och Kimstad i enlighet med bestämmelser i Kongl. Trafikstyrelsens skrifelse till undertecknad a1884-05-19 
1122:00002Plan och profil jemte tvärsektioner af linien 42,2 - 43,8. Upprättad i augusti 1897, SK 30/8 97. H. Browall. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar Norrköping. Ritn nr A.11.1897-08 
1122:00003Profil och plan av linjen på båda sidor om föreslaget lastspår vid Böckestad. Mellersta Östergötlands järnvägar. Linköping - Ringstorp. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. Norrköping Ritn nr A:11.1897-08 
1122:00004Lastspår vid Vånga kalkbrott. Finspong den 10 sept 1919. Eric Lindgren. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. Norrköping Ritn nr A:12.1919-09-10 
1122:00005Tillhör arbetsplan för Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnvägsaktiebolags järnvägs förlängning från Söderköping till Valdemarsvik (Hammarkindsbanan). Linköping den 4 februari 1904 Eric Westerberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga jär1904-02-04 
1122:00006-00007Profil och plan av linjen 2,5 km på hvardera sidan om föreslagen spåranläggning vid Greby hållplats. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Ringstorps. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. Norrköping Ritn nr A.12. Rätt utdraget frå1913-08 
1122:00008Omstakning af järnvägslinien vid Söderköping. Söderköping Febr. 1904 C. af Klintberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg Norrköping A.13. SK 2.2.04. [Plan och sektionsritning.]1904-02 
1122:00009Järnvägsförslaget Ljusfallshammar - Grytgöl. Ljusfallshammar station. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg Norrköping A.13.185-? – 192-? 
1122:00010Förslag till nytt spår från Skärblacka station till Ljusfors pappersbruk. Norra Östergötlands järnvägar. Finspong den 15 Febr. 1926 Eric Lindgren. [Plan- och profil.]1926-02-15 
1122:00011Plan öfver förslag till linien Ringstorp - Linköpings korsning ad. statens jernvägar vid Tomteboda, öfvergång af Stångån och anslutning till linien Linköping - Fogelsta å statens jernvägars station Linköping. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltni1908-04-28 
1123:00001Söderköping - Valdemarsviks jernvägsbyggnad. Lidköping den 19 jan. 1904 Eric Westerberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. Norrköping Ritn nr A.14. [Plan.]1904-04-19 
1123:00002Spår från Linköping - Ringstorps jernväg till svenska jernvägs wärkstäderna Tannefors. Linköping den 12 maj 1910 Johansson. Söderköping - Valdemarsvik järnväg. [Avvägning.]1910-05-12 
1123:00003Nytt spår till Ljusfors pappersbruk. Arbetsprofil. Finspong i okt. 11926. Norra Östergötlands järnvägar A.14. [Avvägning.]1926-10 
1123:00004Profil af Örebro - Finspong - Norrköpings järnvägar. Finspong den 22 jan 1920. A.15. [Avvägning.]1920-01-22 
1123:00005Hamnspår vid Söderköping. Söderköping Febr. 1904 C. af Klintberg. Trafikförvaltning Östergötlands smalspåriga järnvägar. Ritn nr A.15. [Plan- och profil.]1904-02 
1123:00006Förslag till stickspår för grustransport från Solberga grustag. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Ringstorp. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.15. [Plan och avvägning.]185-? – 193-? 
1123:00007Profil af linierna Örebro s:a - Norrköping Ö. och Kimstad - Norsholm. Finspong den 20 okt. 1924. Norra Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.16. [Plan och avvägning.]1924-10-20 
1123:00008Plan och profil öfver spår till Åketorpsviken. Söderköping Febr. 1904. C. af Klintberg. [Plan och avvägning.]1904-02 
1123:00009Plan och profil öfver spåranläggning för Solberga grustag. Linköping i Dec 1912 Henric Ekman. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.16.1912-12 
1123:00010Förslag till vägbommar mellan Tingstad och Korsbrinken. Vikbolandsbanan. Norrköping den 29/1 1919, Karl Almquist. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar A.17.1919-01-29 
1123:00011Mellersta Östergötlands järnväg. 3420/10. Linköping i Juli 1910 Henric Ekman. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar A.17. [Plan och avvägning av Linköping stad. Godkänd av Fridolf Wijnbladh och Johan Almquist 1910-12-14.]1910-07 
1123:00012Förslag till lastplats vid Trolleflod vid km 27 + 230 å Pålsboda - Finspongs järnväg. Norra Östergötlands järnvägar.9214/27. Finspong den 5 okt 1927. Eric Lindgren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar A.17. [Plan och avvägning. Faststä1927-10-05 
1124:00001Förslag till lastplats vid Mickelstorp vid km 9 + 020 å Pålsboda - Finspong järnväg. Norra Östergötlands järnvägar. Finspong den 15 aug 1931. Eric Lindgren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar A.18. [Plan och avvägning. Fastställda av 1931-08-15 
1124:00002[Plan och profil av Sörby lastplats. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.18. Kopia. Godkänd av Fridolf Wijnbladh 1909-12-29.]1909-12-29 
1124:00003Profil och plan öfver Mellersta Östergötlands järnväg, delen Linköping - Ringstorp från sektion 8/500, angifvande läget af föreslagen hållplats vid Hasselbacken. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.18. Rätt utdraget från den af Kungl.1906-07-25 
1124:00004Finspong - Norsholm Jernväg. Förslag till förändring förbi Ljusfors. Stockholm den 9 Febr. 1884 C. G. Borgström. A.19. Utdrag av kopia af expropriationskarta för järnvägsanläggning från Finspong till Pålsboda station...åren 1872-1874 af E. A. V. Gustafsso1884-02-09 
1124:00005Förslag till stickspår för grustransport från Ås - egendom. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping i Januari 1911 Henric Ekman. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.19. [Godkänd av Fridolf Wijnbladh och B. Stafring 1911-06-02.]1911-01 
1124:00006Plan och profil utvisande linien å ömse sidor om föreslaget stickspår. Rätt utdraget från originalet intygas Linköping i januari 1911 Henric Ekman. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg.A.19. [Godkänd av Fridolf Wijnbladh och B. Stafring 11911-01 
1124:00007Spår till såg vid Gusum. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.19. [Avvägning.]185-? – 192-? 
1124:00008Linien Motala - Linköping. Linköping i okt 1912. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.20. [Avvägning.]1912-10 
1124:00009Valdemarsvik - Söderköping järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.20. [Avvägning. Godkänd av Fridolf Wijnbladh och B. Stafring 1903-11-18 och 1906-03-15, av Hammarström 1906-02-12]1906-02-12 
1125:00001Detaljer. Örebro i Oktober 1901 Grönwall. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.21. [Sektioner.]1901-10 
1125:00002Profiler. Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.21.185-? – 192-? 
1125:00003Förslag till ny ingång i Norrköping för N - S - V järnväg. Förslag till nytt läge för Norrköpings östra station vid Norrköping - Söderköping - Vikbolandets J.V.aktiebolags järnväg samt därmed följande nytt läge för hufvudspåret. Norrköping den 14 Augusti 1905-08-14 
1125:00004Förslag till järnväg Askersund - Borggård inom Örebro och Östergötlands län. Finspong d. 8 Maj 1906 Eric Lindgren. A.22 Cop. Juli 1910. [Generalkarta med bansträckan markerad.]1906-05-08 
1125:00005Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Förslag till lastplats vid Bolltorp. Norrköping 1906 Okt. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.22. [Plan och avvägning.]1906-10 
1125:00006Profil av linjen Wadstena - Ödeshög. Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.22.185-? – 192-? 
1125:00007Plan och profil utvisande järnvägens sträckning å ömse sidor om Föreslagen lastspårsanläggning vid hufvudstad. Fogelsta - Vadstena - Ödeshög järnväg. Linköping mars 1911 Henric Ekman. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.23.1911-03 
1125:00008Förslag till stationområde vid Aska. Fogelsta - Vadstena - Ödeshög jernväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.24. [Karta.]185-? – 192-? 
1125:00009Profil och plan utvisande läget af föreslagen hållplats vid Egeby. Fogelsta - Vadstena järnväg. Linköping mars 1909 Henric Ekman. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.25. [Karta.]1909-03 
1125:00010Plan och profil utvisande järnvägens sträckningen å ömse sidor om föreslagen lastspårsanläggning vid Källstad. Fogelsta - Vadstena - Ödeshögs jernväg. Linköping i mars 1911 Henric Ekman A.26. [PLan och avvägning.]1911-03 
1126:00001Profil och plan öfver Fogelsta - Wadstena järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.27. Kopia.185-? – 192-? 
1126:00002Profil och plan öfver Fogelsta - Wadstena järnväg. Kopia. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.28. Kopia.185-? – 192-? 
1126:00003Profil och plan av linjen 2,5 km på hvarje sida om föreslaget sidospåret vid Styra. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fogelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.28. Kopia.185-? – 192-? 
1126:00004Profil och plan öfver M.Ö.J. anslutning till Fågelsta och Linköpings stationer. Linköping i juni 1916 Henrik Ekman. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.30. [Mellersta Östergötlands järnväg.]1916-06 
1126:00005Profil och plan öfver Fogelsta - Wadstena järnväg. Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.31.185-? – 192-? 
1126:00006Profil och plan av föreslaget stickspår från Borensberg station till Vestanå kalkstensbrott. Korsning med landsvägen Borensberg - Skänninge. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.32.185-? – 192-? 
1126:00007Föreslag till kalklastspår vid Borensberg station. Mellersta Östergötlands järnvägar. Klockrike - Borensberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.32.185-? – 192-? 
1126:00008Profil och plan över föreslaget hamnspår vid Motala. Spårvidd 0,891m. Mellersta Östergötlands järnvägar. Klockrike - Borensberg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.33.185-? – 192-? 
1126:00009Ritning över markläget för spår av 0.891 m spårvidd å Motala station. Fornåsa - Motala järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.34.185-? – 192-? 
1127:00001-00013Profil av Fornåsa - Motala järnväg i 7 blad. Trafikförvaltningen östergötlands smalspåriga järnväg. A.35. [Avvägning.]185-? – 192-? 
1127:00014Profil och plan utvisande belägenheten af föreslagen hållplats vid Linnevad. Mellersta Östergötlands järnvägar. Fornåsa - Motala järnväg. Rätt utdraget från godkända plan och profilen intygas Henrik Ekman. Fastställd av Johan Almquist och Fridolf Wijnblad185-? – 192-? 
1127:00015Profil och plan av linjen 2,5 km på hvarje sida om föreslagen hållplats vid Hesslekullen. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.38. Rätt utdraget från originalet intygas Linköping i sept 1911 Henrik Ekman. [Fastställd av Fridolf Wijnbla1911-09 
1127:00016Profil och plan öfver Mellersta Östergötlands järnväg, delen Klockrike - Borensberg från sektion 2/500 till 6/000, angifvande läget af föreslagen hållplats vid Brunneby. Litt A. Mellersta Östergötlands järnväg. Klockrike - Borensberg. Trafikförvaltningen 1907-01-10 
1127:00017Plan och profil öfver linien 2,5 km på hvardera sidan om Gillberga hpl. [Tift hållplats?]. Mellersta Östergötlands smalspåriga järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. A.40. Rätt utdraget från originalet intygas. Linköping i sept 191912-02-20 
1128:00001Spårvexel till M.Ö.J. C.21. [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg. Daterad 1912-06-21.]1912-06-21 
1128:00002Spårväxel till M - Ö - J & F - L - J. Bärplåt. C.21. Finspong d. 1/3 1914. [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg.]1914-03-01 
1128:00003Spårvexel till M - Ö - J. Bärplåt. C.21. Finspong d. 9/6 1912. [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg.]1912-06-09 
1128:00004Spårväxel till M - Ö - J & F - L - J. Bärplåt. C.21. Finspong d. 1/3 -14. [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg.]1914-03-01 
1128:00005Spårvexel till M - Ö - J. C.21. Fg. d. 3/8 1912. [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg.]1912-08-03 
1128:00006Spårvexel till M - Ö - J. Spets och ytterskena. C.21. Finspong. d. 3/6 1912. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg.]1912-06-03 
1128:00007Spårvexel till M - Ö - J av stålräls. Spets och ytterskena. C.21. Finspong. d. 16/9 -13. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg.]1913-09-16 
1128:00008Spårväxel till M - Ö - J. C.21. Finspong. d. 13/7 -13. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg.]1913-07-13 
1128:00009Spårväxel till M - Ö - J. Finspong. d. 15/7 -13. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. C.21 [Sektions- och detaljritning. Mellersta Östergötlands Järnväg.]1913-07-15 
1128:00010Vagnvåg U.R. 20-30 ton. Fundament. Lindells vågfabrik aktiebolag Jönköping. [Sektions- och detaljritning. Daterad 1920-06-15.]1920-06-15 
1129:00001Norra Östergötlands järnvgr. Karta över Skärblacka och Ljusfors fabriker. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.1.185-? – 192-? 
1129:00002Förslag till spåranordningar för slakthuset i Linköping jämte spårutvidgningar vi Linköpings norra station och Östergötlands - sockerfabriks bangård. Linköping i Oktaber 1910 Henric Ekman. Kopia. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.1910-10 
1129:00003Norra Östergötlands järnvgr. Karta över Skärblacka och Ljusfors fabriker. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.2.185-? – 192-? 
1129:00004Förslag till horisontelt utdragsspår å Centralbangården för de smalspåriga järnvägarna i Norrköping. Norrköping den 20 juli 1914. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.4. [Karta.]1914-07-20 
1129:00005Centralbangård i de smalspåriga järnvägarna i Norrköping. [Karta.]185-? – 192-? 
1129:00006Linköpings norra station. Mellersta Östergötlands järnväg. Linköping - Fågelsta. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.4. [Karta.]185-? – 192-? 
1129:00007Förslag till utvidgning af Finspongs station. Norra Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. B.8. Finspong den 14.10.1919 Eric Lindgren. Kompletterad 1932, 1941. Godkännes Norrköping den 6 nov. 1919 John Ekelund. [1919-10-14 
1129:00008Ringstorp station. Förslag till Mellersta östergötlands järnvägs ingång och utvidgning af stationen. Mellersta Östergötlands järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. B. 30. Henric Ekman. [Karta. Godkänd av A. G. Ståhle 1906-07-01 oc1906-06 
1129:00009Kimstad. Förslag till nya spår. Norra Östergötlands järnvägar. Finspong 24:5 1933. B.45. [Karta.]1933-05-24 
1129:00010Pålsboda. Norra Östergötlands järnvägar. Norrköping den 30:4 1938. [Karta.]1938-04-30 
1129:00011Skänninge. Kungl. Järnvägsstyrelsen Banbyrån. Tillhör öfverenskommelsen mellan Kungl. Järnvägsstyrelsen och Väderstad - Skänninge - Bränninge järnvägsaktiebolag af denna 11 och 17 juni 1913 med tillägg af den 5 o. 12 Aug. 1913. Trafikförvaltningen Östergö185-? – 192-? 
1129:00012Skänninge. Tillhör öfverenskommelse mellan Kungl. Järnvägsstyrelsen och Väderstad - Skänninge - Bränninge järnvägsaktiebolag af den 11 och 17 Juni 1913 med tillägg af den 5 o. 12 Aug. 1913. Godkännes Malmö den 25/8 1913 Arvid Blomberg. Kungl. Järnvägsstyr1913-08-25 
1130:00001Karta öfver Norrköping Söderköping Vikbolands jernvägsaktiebolags jernvägs från Söderköping till Valdemarsvik framdragande öfver Söderköpingsstads kyrkoherdeboställe inom Söderköping stadsområde och Östergötlands län. Upprättad år 1904 af J. Stånggren. Tr1904 
1130:00002Karta öfver Norrköping - Söderköping - Vikbolands jernvägsaktiebolags jernvägs från Söderköping till Valdermarsvik framdragande öfver kyrkoherdebostället 3/4 mantal Hattorp uti Ringarums socken, Hammarkinds härad. och Östergötlands län. Upprättad år 1903 1903 
1130:00003Karta öfver Norrköping - Söderköping Vikboalndets jernvägsaktie jernvägs från Söderköping till Valdemarsvik framdragande öfver 5/8 mant. Husby länsmansboställe uti Skönberga socken, Hammarkinds härad och Östergötlands län. Upprättad år 1904 af Stånggren. 1904 
1130:00004Karta öfver Norrköping - Söderköping - Vikbolands jernvägsaktiebolags jernvägs från Söderköping till Valdemarsvik framdragande öfver 1 mantal Skönberga kyrkoherde boställe uti Sköbergs socken, Hammarkinds härad och Östergötlands län. Upprättad år 1903 af 1906-10-11 
1130:00005Karta öfver Linköping - Ringstorp jernvägs framdragande öfver lotterna N:is 1 och 2 Kungsladugårdsgärde uti S:ct Lars socken, Hanekinds härad och Östergötlands län. Upprätatd år 1906 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G1906 
1130:00006Nivåkarta över Fallingsbergs grustag. G.7.185-? – 192-? 
1130:00007Karta över en del av jonsbergsån och kringliggande område i Jonsberga s:n, Östkinds h:d, Östergötlands län. Upprättad år 1922 av B. E Forsell. Kopia. G.81922 
1130:00008Utdrag av specialkartan öfver Väderstad - Skänninge - Bränninge järnvägs framdragande öfver kronoåttingarna n:o 2 och 8 Litt:B, n:o 3 och 4 Litt:C, n:o 5 Litt:D samt n:o 6 och 7 Litt:E i södra - samt n:VI i norra skifteslaget inom Skänninge stads område s1913 
1130:00009Utdrag ur expropriationskartan öfver järnvägen Väderstad - Skänninge - Bränninge upptagande vid Bränninge - järnvägsstation belägna hemman från hvilka mark skall lagas för att med fullägande rätt öfverlämnads till Mellersta Östergötlands Järnvägs aktiebol1917-04-18 
1130:00010Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge jernvägs framdragande öfver 1/4 mantal Bjällbo komministerbost. litterna L. uti Bjällbo socken, Göstrings härad och Östergötlands län upprättad år 1911 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspårig1911 
1131:0000156.Norrköping. Generalstabens karta öfver Sverige 1877. G.14.1877 
1131:00002Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge jernvägs framdragande öfver kronolägenheten Vallaslätten N:o 1 uti Appuna socken, Göstringe härad och Östergötlands län. Upprättad år 1911 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. 1911 
1131:00003Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge jernvägs framdragande öfver 1 mantal Västerlösa socken, Vifolka härad och Östergötlands län. Upprättad år 1911 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.15. [Karta. Fastställd av 1912-12-31 
1131:00004Jonsberg, Källtorp, Möddebo och Stockholmstorp huvudsakligen efter ekon. karteverkets karta 1868-1869 över Östkinds och Björkekinds härader, år 1920 av J. E. Kinman. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.15. [Karta.]1920 
1131:00005Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge järnvägs framtagande öfver Präst och Klockarhumpen uti Västerlösa socken, Vifolka härad och Östergötlands län, upprättad år 1912 af Stånggren. [Karta. Fastställd av B. Stafsing och Rob. Åkerdahl 1914-07-10.]1912 
1131:0000646. Valdemarsvik. Generalstabens karta öfver Sverige 1883. Uppmätt 18781883 
1131:00007Karta Öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge jernvägs framdragande öfver f.d. häradshöfdingebostället 1 mantal Normlösa Litt:C uti Normlösa socken, Vifolka härad och Östergötlands län. Upprättad år 1911 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smal1911 
1131:0000846. Valdemarsvik. Generalstabens karta öfver Sverige 1881. Uppmätt åren 1876 - 1978. G.17.1881 
1131:00009Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge jernvägs framdragande öfver 1 mantal Normlösa kyrkoherdebost. Litt:B uti Normlösa socken, Vifolka härad och Östergötlands län. Upprättad år 1911 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnv1911 
1131:00010Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge jernvägs framdragande öfver Björkebergs socken, Gullbergs härad och Östergötlands län. Upprättad år 1911 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.19. [Karta. Fastställd av Fridol1912-12-31 
1131:00011Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge jernvägs framdragande öfver hospitalhemmanet 1/2 mant. Follinge postgård litt:A hörande Tallsbergs utbord litt:A. uti Allhelgona socken, Göstrings län och Östergötlands län. Upprättad år 1911 af Stånggren. Traf1912-12-31 
1132:00001Utdrag af special-kartan öfver Mellersta Östergötlands jernväg upptagande Biskopens- och 4:de lektorns löningsjord inom Linköpings stads område Östergötland. Upprättad år 1896 af Reinh. Ljungdahl. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar G.1896 
1132:00002Utdrag af special kartan öfver Mellersta Östergötlands Jernväg upptagande Hallsberg - Mjölby jernvägs område vid Fogelsta station i Östergötland. Upprättad år 1897 af Reinh. Ljungdahl. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.29.1897 
1132:00003Plan över badplatsen vid Lindöviken i Arkösund. Norrköping den 21/6 1939. Norrköping - Söderköping - Vikbolandets järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.28.1939-06-31 
1132:00004Karta öfver Klockrike - Borensbergs jernvägs framdragande öfver komministerbostället 1/2 mantal Torop, Klockrike socken, Bobergs härad och Östergötlands län. Upprättad år 1906 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.28.1906 
1132:00005Plan över Arkösunds havsbad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.27.185-? – 192-? 
1132:00006Karta öfver Klockrike - Borensbergs jernvägs framdragande öfver 10 mantal Kungs Norrby kungsgård uti Brunneby socken, Bobergs härad och Östergötlands län. Upprättad år 1906 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.27.1906 
1132:00007Karta öfver Väderstad - Skänninge - Bränninge järnvägs berörande af kronoåttingen n:o 5 litt. D samt löningsjorden n:o XIX till borgmästaren i Skänninge allt inom Skänninge stad och dess område upprättad år 1913 af Stånggren. Trafikförvaltningen Östergötl1913 
1132:00008Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge järnvägs framdragande dels över jord till Skeninge kyrkoherdebost. å Skeninnge stadsägor och dels öfver till komministrarna i Skeninge hörande Follinge litt H. uti Allhelgona socken, Göstrings härad, allt uti Ö1912 
1132:00009Karta öfver Väderstad - Skeninge - Bränninge jernvägs framdragande öfver f.d. hospitalshemmanet 3/4 mtl. Vistena Oxlegård litt:G. och Vistena Östermellangård litt. F uti Allhelgona socken, Göstrings härad och Östergötlands län. Upprättad år 1911 af Stångg1911 
1132:00010[Generalstabens karta över delar av Östergötland, och Södermanlands län. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.21.]185-? – 192-? 
1132:00011[Generalstabens karta över delar av Östergötland, och Södermanlands län. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.20.]185-? – 192-? 
1133:00001Karta över lägenheten avloppsgraven avsöndrad från 1/4 mil Björksätter utibRingarums s:n, Hammarkinds h:d och Östergötlands län. Upprättad år 1918. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.40.1918 
1133:00002Karta öfver verkstäld egoutbyte emellan 3 mtl. Svenneby och 1/4 mtl. Grönevad, Häradshammars socken och Östkinds härad, Utdragen från expropriationskartan öfver Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernväg. Upprättad 1894 af Agathon Stårk. Trafikförval1894 
1133:00003Karta öfver verkstäld egoutbyte emellan 1/2 mtl. Reseberga som eges af Nils Nilsson och Reseberga och som eges af P A Johansson Häradshammars socken och Östkinds härad. Utdrag från expropriationskartan öfver Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jernväg1894 
1133:00004Karta över upplagsplatser å Mellersta Östergötlands järnvägs aktiebolag tillhörigt område. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. G.37. Norrköping i Jan 1927.1927-01 
1133:00005Karta öfver verkstäld egoutbyte emellan 1 mtl Grinneby i Konungsund socken och 1 mtl Åsvittinge i Kuddby socken af Björkekinds härad och Linköpings län. Upprättad 1895 af Agathon Stårck. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.35.1895 
1133:00006Karta öfver Mellersta Östergötlands jernvägs - Aktiebolags stationsområde inom Linköpings stad och område. Upprättad år 1897 af Gust. Corlin. G.35.1897 
1133:00007Karta över Arkösund. Norrköping den 20/11 1937. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.34.1937-11-20 
1133:00008N.r 6. Karta över nödlandningsplatsen vid Stora Lund i V. Tollstad socken. Upprättad 15.7. 1930 Vilhelm Kjällin. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.33.1930-07-15 
1133:00009[Karta över Arkösund och dess omgivning.] Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.32.185-? – 192-? 
1133:00010Motala station. Fornåsa - Motala järnväg. Mellersta Östergötlands järnväg. Copia. Trafikförvaltning Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.32.185-? – 192-? 
1133:00011Utdrag af specialkartan öfver Mellersta Östergötlands jernväg upptagande prebendehemmanet 1 mtl. Lilla Ullevi uti Sanct Lars socken, Handekinds härad och Östergötland. Upprättad år 1896 Reinh. Ljungdahl. Trafikförvaltning Östergötlands smalspåriga järnväg1896 
1133:00012Karta över Arkösund. Trafikförvaltning Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.31.185-? – 192-? 
1134:00001Karta öfver linierna Motala - Linköping, Fogelsta - Fornåsa, Klockrike - Borensberg. Linköping i Okt 1912 Henrik Ekman. Mellersta Östergötlands järnväg. G.40.1912-10 
1134:00002Nivåkarta över Motala ström vid Vätterns utlopp efter fullbordade rensningar år 1930. Kungl. Vattenfallstyrelsen Byggnadstekniska byrån 15/2 -30. Ritnnr 41571 Grupp 2851.1930 
1134:00003Karta öfver verkstäld egoutbyte emellan 1/2 mtl Örninge som eges av af Anna Svensson 1/2 mtl Örninge som eges af Jon Carlsson i Kuddby socken och Björkekinds härad. Utdragen från expropriationskartan öfver Norrköping - Söderköping - Vikbolandets Jernväg. 1894 
1134:00004Karta utvisande, genomstreckande ytor, den markareal tillhörig N.S.V.J som Hammarkinds vägkassa behöver för omläggning vid Ringarum av vägen Söderköping - Valdemarsvik. Kneippbaden den 28 dec. 1935 Carl Hedberg. [Norrköping - Söderköping - Vikbolandets jä1935-12-28 
1134:00005Del av Valdemarsviks stadsplan. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg. G.45.185-? – 192-? 
1134:00006Förslag till spårökning å Valdemarsviks station. Söderköping - Valdemarsviks järnväg. Norrköping den 5 Augusti 1925. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.46. [Karta.]1925-08-05 
1134:00007Plankarta utvisande Wadstena - Ödeshögs jernvägs sträckning öfver Ödeshögs komministersboställe; författad år 1888 af Liander. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.46.1888 
1134:00008Förslag till spårökning å Valdemarsviks station. Söderköping - Valdemarsviks Järnväg. Norrköping den 5 Augusti 1925. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.46.1925-08-05 
1134:00009Utdrag af special kartan öfver Mellersta Östergötlands jernväg upptagande ett grustag beläget inom Tororps ägor och tillhörigt kyrkoherdebostället 1 mtl Täcktö uti Klockrike socken, Bobergs härad och Östergötlands. Upprättad 1897 af Reinh. Ljungdahl. Traf1897 
1134:00010Förslag till tomtindelning av kvarteret Norrtull uti Söderköpings stad upprättad år 1924 av B. E. Forsell. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.47.1924 
1135:00001Rehnbomslyckan, Söderköpings stad. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.48. [Karta.]185-? – 192-? 
1135:00002Karta öfver en del af tomten kartnr 6 uti Bergskvarteret af Söderköpings stad. upprättad år 1901 af Karl Rydén. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.49.1901 
1135:00003Karta över avstyckning från Stadsägan nr. 252 i Söderköping upprättad vid förrättning år 1926 av B. E. Forsell. G.51.1926 
1135:00004Klockrike station. Förslag till avsöndring från exproprierat område. Mellersta Östergötlands järnvägar. Norrköping den 18 jan. 1939. G.52.1939-01-18 
1135:00005Karta öfver Steninge med tillstötande egor. Mellersta Östergötlands järnväg. G.53.185-? – 192-? 
1135:00006Kopia avstyckningsplan för stadsägorna nr. 18 och 252 Söderköping. Upprättad år 1936 av Nils Rasmuson. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.53.1936 
1135:00007Kopia avstyckningsplan för stadsägorna nr. 18 och 252 Söderköping. Upprättad år 1936 av Nils Rasmuson. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.53.1936 
1135:00008Karta utvisande jernvägens sträckningen öfver Steninge. Mellersta Östergötlands järnvägar. G.53. [Signerad av Henric Ekman.]185-? – 192-? 
1135:00009Karta över fastigheten Åsby 2:24 vid Omberg. Mellersta Östergötlands järnvägar. Norrköping den 14/3 1940.1940-03-14 
1135:00010Förslag till plan framför Östra station. Vikbolandsbanans bangård. Norrköping den 9/10 1937. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.57.1937-10-09 
1135:00011Situationskarta över stadsägan n:r 1635 i Linköping stad. Linköping i Stadsingeniörskontoret den 8 aug. 1930 Ivar Peterson. G.56.1930-08-08 
1135:00012Utdrag från expropriationskartan för Lidköping - Ringstorps järnväg. Mellersta Östergötlands järnväg. Norrköping den 13/1 1941. G.57. [Karta.]1941-01-31 
1136:00001Karta över Mellersta Östergötlands järnvägar A.B. tillhörigt område avstyckat från 9408/10000 mantal Råberga storgård n:o 2. Uprättad år 1925 av S. Wolke. Kopia. G.581925 
1136:00002Snutlyckan, Tannefors tomtområde. G.59. [Karta.]185-? – 192-? 
1136:00003Karta över område vid Råbergs station som föreslagits till försäljning (del av stadsägan n:o 1092). Norrköping den 15:11 1941. Mellersta Östergötlands järnvägar. G.601941-11-15 
1136:00004Utdrag af karta öfver kronoskatte öfverloppsjorden till Ladugårdsgärde af skiftet litt. S. och T. Sct Lars socken, Hanekinds härad och Östergötlands län. Upprättad år 1903 af G. W. Munt.ing begagnad vid egostyckning 1908 af Stånggren. Trafikförvaltningen 1903 
1136:00005Linköping N.a. M.Ö.J mot Oskarsgatan gränsande område. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnväg G. 63. [Mellersta Östergötlands Järnväg. Daterad 1941-07-01.]1941-07-01 
1136:00006Förslag til avstyckningsplaner för delar av fastigheterna Bränninge Väster skattegård 1:11 och 1:12, Kaga socken, Östergötlands län. Grundkarta upprättad år 1944 av distr. lantm. T. Holm. Länsarkitektkontoret i Östergötlands län. Linköping 18.11.1944 Karl1944-11-18 
1136:00007-00008Karta över Norrköping. Trafikföravltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar, G.66. Norrköping stadsingeniörskontore 1941 John E. Petterson.1941 
1136:00009Karta över förslag till avstyckning av tvenne områden det ena beläget å mark tillhörig Mellersta Östergötlands järnväg det andra å mark tillhörig A.B. Arctics verkstäder, Motala socken av Östergötlands län upprättad vid arealavmätning år 1935 av Adolf Hal1935 
1136:00010Planskiss av markområde å Motala station arrenderat av Mellersta Östergötlands Trafik AB. G.68185-? – 192-? 
1136:00011-00012Förslag till stadsplan för del av Stohagsgärdet m.m. och ändring av stadsplanen invid kv. Spaden i Norrköping. Tillhör Kungl. Majt:s beslut den 15 November 1945 Stockholms kommunikationsdepartementet Ex. officio Nils Aurén. Norrköping den 12 Febr. 1945 S.1945-02-12 
1137:00001Karta över järnvägens område söder om Arneberg station. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.71. Norrköping den 17/9 1903.1903-09-17 
1137:00002Karta över jordområde å 1 mantal Arneberga uti Örberga socken, Dals härad. Östergötlands län för utvidgning av Arneberga stationområde. Upprättad år 1920 av J. Stånggred distriktslantmätare. G.72. Kopia. [Registerard 8/4 1922 av Oskar Hadders. Godkäns 6/41920 
1137:00003[Karta över okänd by/samhälle, gjord i blyerts. G.74.]185-? – 192-? 
1137:00004-00005Kränge, tomtområde för sommarstugor. Mellersta Östergötlands järnvägar. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.77. [Kartor.]185-? – 192-? 
1137:00006Karta över områden, föreslagna att upplåtas och försäljas från det exproprierade området Appuna järnvägsområde 1:1 uti Appuna socken och Östergötlands län. Upprättad år 1943 av Ernst Nylander, distriktslantmätare. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspå1943 
1137:00007Karta över områden föreslagna att upplåtas och försäljas från de exproprierade områdena Hygnestad Skattegård 1:8 och Karleby Storgård 7:7 uti Väderstads socken och Östergötlands län; upprättad år 1943 av Ernst Nylander. Trafikförvaltningen Östergötlands s1943 
1137:00008Karta över avstyckning från stadsägan n:r 1258 i Linköpings stad. Upprättad år 1943 av Enar Frohlund. G.89. [Fastställd 1943-05-10 av Erik Mattson.]1943 
1137:00009Karta å M.Ö.J område. Exproprierat från 3/4 mtl mellan Mellan-Bränninge Källgården. trafikfröavltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.97. [Mellersta Östergötlands järnväg. Daterad 1947-11-04.]1947-11-04 
1137:00010Karta över det å stadsplanekartan öfver staden norr om gasverket med XXI betecknade område i Västanstångs kvarter, som af Linköpings stad överlåtits till Mellersta Östergötlands järnvägs aktiebolag i utbyte mot det med STb betecknade jordområdet af kronos1914 
1137:00011Karta över lägenheten "Rogslösa stationsområde N:o 1" vid Borghamn station. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.98. [Daterad 1948-02-05.]1948-02-05 
1137:00012Karta över fastigheten Bränninge Väster - skattegård 1:31 i Kaga socken. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. G.99. [Daterad 1948-02-26.]1948-02-26 
1138:00001-00013Järnvägsanläggning Väderstad - Skeninge - Bränninge. Renstakade linien. [Översiktskarta, textblad, avvägning samt plan. Signerad av John Ekelund 1910-12-17.]1910-12-17 
1139:00001Vadstena. [Karta över delar av slottsområdet?]185-? – 192-? 
1139:00002[Generlstabskarta med järnvägen mellan Arvidsjaur och Jörn markerad.]185-? – 192-? 
1139:00003[Karta av vägövergång vid Jonsbergs station, Öbnebo och Gåsåker hållplats. F.9. Daterad 1927-04-11.]1927-04-11 
1139:00004Plankorsning vid Kränge. Sekt. 40 + 200 å bandelen Bränninge - Skänninge. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. F.9. [Daterad 1942-01-11.]1942-01-11 
1139:00005Statens järnvägar 38 bansektionen. Vägkorsning vid Rävsjö å lin. Fågelsta - Vadstena. Rit d. 1/12 -50 N:r F.10. Vägkorsning vid Rävsjö. [Avvägning.]1950-12-01 
1139:00006[Karta av vägövergångar vid Furingstad-, Åsvittinge-, Östra Stenby-, Hylinge hållplats och Kuddby samt Kättinge station. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar F.12. Daterad 1927-04-11.]1927-04-11 
1139:00007Utdrag af karta öfver 1/3 mantal Kasta skattegård litt.Ecd uti Örberga socken, Dals härad och Östergötlands län, upprättad år 1908 af .... Flodman. [Karta och textblad. Fågelsta - Vadstena - Ödeshögs järnväg.]1908 
1139:00008Skiss över plankorsningen vid lagerhuset i Linköping. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Daterad 1949-03-26.]1949-03-26 
1139:00009Karta över järnvägens område vid Alvastra. Denna karta är upprättad efter expropriationkartan för Vadstena - Ödeshögs Järnväg. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Daterad 1949-11-11.]1949-11-11 
1139:00010Förslag till byggnadsplan för Ringarums stationssamshälle. Upprättad den 30 januari 1950 av Erik Dahl. [Karta samt textblad med beskrivning och bestämmelser.]1950-01-30 
1140:00001-00008Förslag till jernväg mellan Norrköping och Kimstad. A.3. [Översiktskarta, avvägning och plan. Signerade av Eric Lindgren 1903-10-29 och 1904-04-01, Arvid Blomberg 1899-08 och Grönwall 1899-05.]1899-08 
1141:00001-00014Järnvägsanläggningen Väderstad - Skeninge - Bränninge. Renstakade linien. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. A.4. [Textblad, översiktskarta, avvägningar samt normalsektioner. Signerade av John Ekelund mellan 1910-12-14 till 1910-12-11910-12-14 – 1910-12-17 
1142:00001-00012Plan och profil af Pålsboda - Finspongs jernväg. A.8. [Textblad, översiktskarta, avvägning samt normalsektion.]185-? – 192-? 
1143:00001-00009Förslag till jernväg mellan Pålsboda och Örebro. A.9. [Översiktskarta, avvägningar samt normalsektioner. Signerad av Grönwall 1896-06.]1896-06 
1144:00001-00033Elektrisk järnväg Borensberg - Klockrike. [Textblad, planer, avvägningar och normalsektioner. Granskade av Johan Pihlgren 1907.]1907 
1145:00001-00012Profil och plan öfver Fogelsta - Linköping jernväg. [Textblad, översiktskarta, avvägningar och normalsektioner. Signerad av Lindegren 1888.]1888 
1146:00001-00018Förslag till järnvägsanläggning Elghult - Ruda. Renstakade linien. [Översiktskarta, avvägning och normalsektioner. Signerade av John Ekelund 1918-03-05.]1918-03-05 
1147:00001-00020Plan och profil öfver Finspong - Lotorps jernväg fullbordad år 1876. [Översiktskartor, avvägningar och normalsektioner.]1876 
1148:00001-00011Förslag till jernväg mellan Fornås och Motala. [Översiktskartor, avvägingar, normalsektioner samt textblad.]185-? – 192-? 
1149:00001Ritningar. V distriktet. [Ritningstabeller över lokomotiv, verkstäder mm.]185-? – 192-? 
1150:00001Almvik stn. s:a växel. [Karta. Signerad av E. Halen 1935-06-17.]1935-06-17 
1150:00002Almvik station. [Karta. Daterad 1937?]1937 
1150:00003Almvik station. Norsholm - Västervik - Hultdfreds järnvägar. [Karta. Signerad av Erik Halén 1938-04-20.]1938-04-20 
1150:00004Station vid Almvik. [Karta.]185-? – 194-? 
1150:00005Station vid Almvik. Westervik den 24 januari 1878, P. Petersson. Godkännes, Motala den 28/1 78 Grafström. [Karta.]1878-01-24 
1150:00006Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tillhör Almviks station.]1943-09-06 
1151:00001Uthusbyggnad för stationer. N.V.H. Järnväg. [Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Daterad 1943-07-28.]1943-07-28 
1151:00002Uthusbyggnad för stationer. N.V.H. Järnväg. [Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Ej utförda ? Daterad 1943-07-28.]1943-07-28 
1151:00003Rälsbussgarage i Storsjö. N.V.H. Järnväg. [Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. Daterad 1943-07-17.]1943-07-17 
1151:00004Skjutluckor för biljett- och ilgodsexpeditionen i Västervik. Alt. III. N.V.H.Järnvägar. Västervik den 4/5 1946. HM. [Plan- och sektionsritning. Textblad daterat 1946-11-05.]1946-05-04 – 1946-11-05 
1151:00005Skjutluckor för biljett- och ilgodsexpeditionen i Västervik. Alt. I. N.V.H.Järnvägar. Västervik den 4/5 1946. HM. [Plan- och sektionsritning. Textblad daterat 1946-11-05.]1946-05-04 – 1946-11-05 
1151:00006Skrivbord till fraktgodsexp. i Västervik. N.V.H.Järnvägar. Västervik den 4/11-1946. HM. [Sektionritning.]1946-11-04 
1151:00007Situationsplan för full utbyggnad av rälsbussgarage å Västerviks stationsområde. Västervik den 17/6 1944. HM.1944-06-17 
1151:00008Situationsplan med spårändringar, för utbyggnad av rälsbussgarage å Västerviks stationsområde. Alt II. Västervik den 12/5 1944. HM.1944-05-12 
1151:00009-00010Del av Västerviks stationsområde. N.V.H. Järnväg. Västervik den 2/1-1946. HM. [Karta. Norsholm - Västervik - Hultsfred Järnväg.]1946-01-02 
1151:00011Skiss över järnvägsspåren. Vid korsningen med Lysingspadsvägen i Västervik. N.V.H. järnvägar. Västervik den 18/1 1947. [Karta.]1947-01-18 
1151:00012Spåranläggning för Telegrafverket å Stegeholmsområdet i Västervik. N.V.H. Järnvägar. Västervik den 10/1 1945. HM. [Karta.]1945-01-10 
1152:00001Profil af föreslaget hamnspår vid Gamleby. [Avvägning.]185-? – 192-? 
1152:00002Förslag till hamnspår vid Gamleby på Cornelius egor. [Avvägning och beräkningar.]185-? – 192-? 
1152:00003Hamnspåret i Gy. [Avvägning i Gamleby.]185-? – 192-? 
1152:00004Förlängning af hamnspår vid Gamleby. [Avvägning.]185-? – 192-? 
1152:00005Hamnspår vid Gamleby. [Avvägning.]185-? – 192-? 
1152:00006Sectioner af sidospåret till hamnen i Gamleby. [Avvägningar.]185-? – 192-? 
1152:00007[Karta över Gamleby station?]185-? – 192-? 
1152:00008Gamleby station med hamnspår. [Karta.]185-? – 192-? 
1152:00009Hamnspår vid Gamleby. [Karta.]185-? – 192-? 
1152:00010Station vid Gamleby med hamnspår. [Karta.]185-? – 192-? 
1152:00011Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Gamleby station.]1943-09-06 
1153:00001Förslag till spårförlängning vid Gamleby. Westervik i mars 1900. O. M. Malmstedt. [Karta.]1900 
1153:00002Station vid Gamleby. Bangårdsplan. Westervik den 10 januari 1878. P. Petersson. [Karta. Godkändes av Axel Adelswärd 1878-01-11 och A. Grafström 1878-01-28.]1878-01-10 
1153:00003Hamnspår vid Gamlebyn. [Karta.]185-? – 192-? 
1153:00004Station vid Gamleby med hamnspår. [Karta och avvägning.]185-? – 192-? 
1153:00005Station vid Gamleby. Westervik den 10 januari 1878. P. Peterson. [Godkända av Axel Adelswärd 1878-01-11 och A. Grafström 1878-01-28.]1878-01-10 
1153:00006Station vid Gamleby. [Karta.]185-? – 192-? 
1153:00007Plan af hamnspåret vid Gamleby. Areal af det med röda gränser betecknade området 15,200 Qufot. [Karta.]185-? – 192-? 
1153:00008-00009Station vid Gamleby. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägstrafik. [Karta. Godkännes av John Ekelund 1918-07-20.]1918-07-20 
1153:00010Station vid Gamleby. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägstrafik. [Karta. Godkännes av John Ekelund 1918-08-31.]1918-08-31 
1153:00011Station vid Gamleby. [Karta.]185-? – 192-? 
1153:00012Station vid Gamleby. [Karta.]185-? – 192-? 
1153:00013Station vid Gamleby. [Karta.]185-? – 192-? 
1153:00014Norra ändan af Gy stn. [Karta. Daterad 1918.]1918 
1153:00015-00016Station vid Gamleby. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägstrafik. [Kartor. Godkännes av John Ekelund 1920-08-31.]1920-08-31 
1154:00001-00002Förslag till ändringsarbeten i Ringstorps stationshus. N.V.H.J. Original Be 3023. Trafikförvaltningen Östergötlands smalspåriga järnvägar. [Plan- och sektionsritningar. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]185-? – 195-? 
1154:00003Ringstorps stationshus (Uppmätningsritning). Västervik den 4/4 1944 HM. [Plan-, sektions- och fasadritning.]1944-04-04 
1154:00004Nuvarande köksplan i Lakvik stationshus. N.V.H. järnvägar. Västervik den 15/8 1947 HM. [Planritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1947-08-15 
1154:00005Nuvarande köksplan i Lakvik stationshus. N.V.H. järnvägar. Västervik den 15/8 1947 HM. [Plan- och sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1947-08-15 
1154:00006Köksinredning til Skärkind stationhus N.V.H järnvägar. Västervik den 25/6 1948 HM. [Plan- och sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-06-25 
1154:00007Postskåp för Skärkinds station. N.V.H. järnvägar. Västervik den 15/3 1949 HM. [Plan- och sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1949-03-15 
1154:00008Blankettskåp för Skärkinds expedition. N.V.H. järnvägar. Västervik den 30/3 1949 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1949-03-30 
1154:00009Expeditionsbord för Skärkind postexpedition. N.V.H. järnvägar. Västervik den 12/2 -48 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-02-12 
1154:00010Expeditionsbord för Skärkind postexpedition. N.V.H. järnvägar. Västervik den 12/2 -48 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-02-12 
1154:00011Expeditionsbord för Skärkind järnvägsexpedition. N.V.H. järnvägar. Västervik den 12/2 -48 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-02-12 
1154:00012Expeditionsbord för Skärkind järnvägsexpedition. N.V.H. järnvägar. Västervik den 12/2 -48 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1948-02-12 
1154:00013Karta över del av Lucerna upprättad år 1938 av Blide stadsingeniör. Kopia. [Karta.]1938 
1154:00014[Karta över del av Lucerna? sam textblad.]185-? – 195-? 
1154:00015Alternativa portöppningar för spårintag i Skandiahus fabriksbyggnad å Lucerna. Västervik den 3/12 1944 HM. [Sektionsritning.]1944-12-03 
1154:00016Sammanställning av profiler. Den 8/12 -44. [Sektionsritning.]1944-12-08 
1154:00017Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 18 septenber 1944. [Tabell tillhör spår till Skandiahus å Lucerna.]1944-09-18 
1154:00018Spår till Skandiahus fabrik å Luzernaön i Västervik. N.V.H. järnväg. Västervik den 25/4 1945 HM. [Karta. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-04-25 
1154:00019Spår till Skandiahus fabrik å Luzernaön i Västervik. (Delersätter ritn av 25/4 1945) N.V.H. järnväg. Västervik den 26/6 1945 HM. [Karta. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-06-26 
1154:00020-00021[Kartor alt. I och II över Lucerna, Skandiahus fabrik. Daterad 1945-06-20.]1945-06-20 
1155:00001H - W. J. Förslag till station vid Jenny. [Karta. Hultsfreds - Västerviks järnväg.]185-? – 192-? 
1155:00002Jenny station. Föreslagen utvidgning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägstrafik. Godkännes under förutsättning att för järnvägen erforderlig mark äges av järnvägen. Norrköping den 22 okt. 1920 John Ekelund.1920-10-22 
1155:00003Jenny station. Föreslagen ändring. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägstrafik. Godkännes Norrköping den 23 maj 1924 John Ekelund. [Karta.]1924-05-23 
1155:00004H - W. J. Jenny station. Kopia d. 26 II 87. N:o 24 Litt E. [Karta. Daterad 1878-02-26?]1878-02-26 
1155:00005Jenny station. [Karta.]185-? – 192-? 
1155:00006Jenny station. Norsholm - Västervik - Hutsfreds järnvägtrafik. Godkännes av Norrköping den 23 Maj 1924. [Karta. ]1924-05-23 
1155:00007H - W.J. Jenny station. [Karta och sektioner. Signerad av Carl Sundblad 1878-10-09.]1878-10-09 
1155:00008Norsholm - Västervil - Hultsfred järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Jenny station.]1943-09-06 
1156:00001Väggindelning för Björsäters expeditioner. N.V.H. järnväg. Västervik den 12/6 1945 HM. [Sektionsritningar. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-06-12 
1156:00002Väggindelning för Björsäters väntsal. N. V. H. järnväg. Västervik den 12/6 1945 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar.]1945-06-12 
1156:00003Expeditionsbord för järnvägsexp. i Björsäter. N.V.H. järnväg. Västervik den 5/5-45 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-05-05 
1156:00004Expeditionsbord för postexpeditionen i Björsäter. N.V.H. järnväg. Västervik den 4/5 -45 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-05-04 
1156:00005Postskåp för Björsäter station. N.V.Hjärnväg. Västervik den 18/6 -45. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-06-18 
1156:00006Postfack till Björsäter station. N.V.H järnvägen. Västervik den 27/4 1945 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-04-27 
1156:00007Postfack till Björsäter station. N.V.H. järnväg. Västervik den 27/4 1945 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-04-27 
1156:00008Förändring av Björsäter väntsal och expeditioner. N.V.H. järnväg. Västervik den 23/4 1945 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-04-23 
1156:00009Postpakethylla för Björsäter station. N.V.H. järnväg. Västervik den 28/9 1945 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-09-28 
1156:00010Expeditionsbord för biljettexp. i Björsäter. N.V.H. järnväg. Västervik den 29/9 1945 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-09-29 
1156:00011Nuv. inredn. å exp. väntsal. Björsäter 18/4 -45. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-04-18 
1156:00012Väntsalsbänkar till Björsäter station. N.V.H. järnväg. Västervik den 4/8 1945 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-08-04 
1156:00013Väntsalsbänkar till Björsäter station. N.V.H. järnväg. Västervik den 4/8 1945 HM. [Sektionsritning. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1945-08-04 
1157:00001Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med 6 september 1943. [Tabell tillhörande Falerum station.]1943-09-06 
1157:00002Station vid Falerum. [Karta.]185-? – 193-? 
1157:00003Station vid Falerum. [Karta.]185-? – 193-? 
1157:00004Station vid Falerum. Vestervik d. 24 januari 1878 P. Petersson. Godkännes, Motala 28 januari 1878 Grafström. [Karta.]1878-01-24 
1157:00005Station vid Falerum. [Karta.]185-? – 193-? 
1158:00001Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. Tidtabell från och mws den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Forsaström.]1943-09-06 
1158:00002Forsaströms stationsplan. V.Å.B. Västervik 2 dec 1896 Nils Cronstedt. [Karta och avvägning.]1896-12-02 
1158:00003Industrispår vid Forsaström station. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. 1935. [Karta.]1935 
1158:00004Forsaström station. [Karta med blyertsanteckningar samt avvägning.]185-? – 193-? 
1158:00005Forsaström station. [Karta och avvägning.]185-? – 193-? 
1158:00006Station vid Forsaström. Meddelande. [Karta och textblad. Daterad 1934-12-24.]1934-12-24 
1158:00007Station vid Forsaström. Westervik den 24 januari 1878 P. Petersson. Godkännes, Motala den 28 januari 1878 Grafström. [Karta.]1878-01-24 
1159:00001Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Nelhammar.]1943-09-06 
1159:00002Nelhammar. [Karta över Nelhammar station.]185-? – 193-? 
1159:00003-00005Station vid Nelhammar. [Kartor över Nelhammar station.]185-? – 193-? 
1159:00006Nelhammars station. [Karta över stationen.]185-? – 193-? 
1159:00007Station vid Nelhammar. Bangårdsplan. Westervik den 24 januari 1878 P. Petersson. Godkännes, Motala 28 januari 1878 Grafström. [Karta.]1878-01-24 
1160:00001Station vid Storsjö. Godkännes Norrköping den 24 nov 1923 John Ekelund. [Karta.]1923-11-24 
1160:00002Station vid Storsjö. [Karta.]185-? – 193-? 
1160:00003-00004Storsjö station. [Karta.]185-? – 193-? 
1160:00005Station vid Storsjö. [Karta.] 
1160:00006Station vid Storsjö. Westervik - Åtvidaberg - Bersbo jernväg. Godkännes Linköping i mars 1904 Hammarström. [Karta.]1904-03 
1160:00007Storsjö station. [Karta, sektioner och förreglingstabell.]185-? – 193-? 
1160:00008Station vid Nelhammar. Station vid Storsjö. [Karta över respektive bangårdar.]185-? – 193-? 
1160:00009Storsjö. [Karta.]185-? – 193-? 
1160:00010W. Å. B. Storsjö station. [Karta.]185-? – 193-? 
1160:00011Station vid Storsjön. Westervik den 24 januari 1878 P. Petersson. Godkännes , Motala 28 januari 1878 Grafström. [Karta.]1878-01-24 
1160:00012Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Storsjö.]1943-09-06 
1161:00001Skiss över Öfverums station. [Karta.]185-? – 193-? 
1161:00002Lastspår vid km 1+978 invid Norsholm. N.V.H.Järnvägar. Västervik den 17/10 1946 HM. Bd 3269. [Avvägning.]1946-10-17 
1161:00003Förslag till itvidgning af Öfverums station. Västervik - Åtvidaberg - Bersbo järnväg. [Karta. Godkännes av John Ekelund.]185-? – 193-? 
1161:00004Skiss över järnvägsspår i Öfverums brädgård 1m/m = 2m. 1919 färdigt. [Karta.]1919 
1161:00005Förslag till omläggning och förlängning af stickspår vid Öfverum. Westervik i jan 1901 Malmstedt. [Avvägning.]1901-01 
1161:00006Plan och profil av sågspåret Öfverum. [Karta och avvägning.]185-? – 193-? 
1161:00007Station vid Öfverum. [Karta.]185-? – 193-? 
1161:00008Förslag till utvidgning af Öfverums station. Västervik - Åtvidaberg - Bersbo järnväg. [Karta. Godkännes av John Ekelund 1916-10-12.]1916-10-12 
1161:00009-00010Öfverums bruk. [Karta.]185-? – 193-? 
1161:00011[Karta över Öfverums? brädgård.]185-? – 193-? 
1161:00012-00013Plan-karta öfver Öfverums bruk inbegripet ångsåg och snickerifabrik samt ladugårdsbygnad. [Karta.]185-? – 193-? 
1161:00014Öfverums bruk. [Karta.]185-? – 193-? 
1162:00001Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Överum.]1943-09-06 
1162:00002-00005Förslag till utvidgning af Överums station. Västervik - Åtvidaberg - Bersbo järnväg. [Karta.]185-? – 192-? 
1162:00006Station vid Öfverum. V - Å - B. J. Spårsystemets utvidgning godkännes Linköping i Aug 1905 Hammarström. [Karta. Västervik - Åtvidaberg - Bersbo järnväg.]1905-08 
1162:00007Station vid Öfverum. [Karta.]185-? – 193-? 
1162:00008Station vid Öfverum. Westervik den 20 April 1878. P. Petersson. Godkännes, Motala 2 Maj 1878 Grafström. [Karta.]1878-04-20 
1163:00001Förslag till stationshus vid Norsholm - Bersbo jernväg. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 193-? 
1163:00002Norsholm - Västerik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Norsholm.]1943-09-06 
1163:00003Norsholm, nytt stationshus. Kungl. järnvägsstyrelsen. Banbyrån Litt E 9702 IV c. A. Ekengren. [Fasadritning. Daterad 1924-12-18.]1924-12-18 
1163:00004Förslag till nytt stationhus vid Norsholm. Kungl. järnvägsstyrelsen. Banbyrån Litt E 9702 III C. Folke Settervall. [Fasadritning. Daterad 1924-12-18.]1924-05-17 
1163:00005Förslag till nytt stationhus vid Norsholm. Kungl. järnvägsstyrelsen. Banbyrån Litt E 9702 III c. Folke Settervall. [Fasadritning. Daterad 1924-05-17.]1924-05-17 
1163:00006Norsholm nytt stationshus. Kungl. järnvägsstyrelsen. Banbyrån Litt E 9702 IV D. a. Ekengren. [Fasadritning. Daterad 1924-12-18.]1924-12-18 
1163:00007Norsholm nytt stationshus. Kungl. järnvägsstyrelsen. Banbyrån Litt E 9702 IV B. A. Ekengren. [Sektionsritning. Daterad 1924-12-18.]1924-12-18 
1163:00008Förslag till nytt stationshus i Norsholm. Kungl. järnvägsstyrelsen. Banbyrån Litt E 9702 III B. Folke Settervall. [Sektionsritning. Daterad 1924-05-17.]1924-05-17 
1163:00009Norsholm, nytt stationshus. Kungl. järnvägsstyrelsen. Banbyrån Litt E 9702 IV. A. Ekengren. [Planritning. Daterad 1924-12-18.]1924-12-18 
1163:00010Förslag till nytt stationshus vid Norsholm. Kungl. järnvägsstyrelsen. Banbyrån Litt E 9702 III. Folke Settervall. [Planritning. Daterad 1924-05-17.]1924-05-17 
1163:00011Förslag till stationshus vid Norsholm - Bersbo jernväg. [Plan-, sektions- och fasadritning.]185-? – 193-? 
1164:00001Förslag till spår vid Östergötlands centralförenings och Eols magasiner å Västerviks hamnområde. N.V.H.järnväg. [Daterad 1944-02-16. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1944-02-16 
1164:00002Plan och profiler över kollossnings- och kolgivningsanordningarna i Västervik. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. [Karta. Signerad av E. Halén 1935-10-04.]1935-10-04 
1164:00003[Karta över Västervik? stationshus.]185-? – 193-? 
1164:00004Del av Västerviks hamnspår, fr.o.m nya kajen till "Tannins" fabriksgräns. Förslag till spåromläggning 1942 som ej kom till utförande. N.V.H.järnväg. [Daterad 1943-12-07. Norshom - Västervik - Hultsfreds järnväg.]1943-12-07 
1164:00005Station vid Westervik. Spåranordningar till Omnibus- och motorvagnsstall. Västervik sept. 1936. E. Halén. [Karta.]1936-09 
1164:00006Karta över kvarteret Slipmaterial i Västervik. Västervik i november 1944.1944-11 
1164:00007Profil till föreslaget järnvägspår Västerviks pappersbruk. [Karta och avvägning.]185-?- – 195-? 
1164:00008Karta öfver södra förstaden, närmast Vestervik. Upprättad år 1904 af J.A.A. Nyström.1904 
1164:00009Förslag till stickspår vid km 1 till A.B slipmaterial, Västervik. [Karta och avvägning. daterad 1933-10-23.]1933-10-23 
1164:00010[Textblad med texten; spår till elektrolux skrivet.]185-? – 195-? 
1165:00001Järnvägsspår å Västerviks hamnområde. Västervik den 28/2 1944. Bd 3012. [Karta.]1944-02-28 
1165:00002Alternativ I och II. Industrispår till Elektrolux nybyggnad i Västervik. Längdskala 1:2000. Höjdskala 1:100. Den 23/1 47 Bd 3366. [Avvägning.]1947-01-23 
1165:00003Förslag till stickspår vid Elektrolux i Västervik. Den 4/12 1946 (Drätselkammarens förslag.) [Avvägning.]1946-12-04 
1165:00004Alternativ II. Industrispår till elektrolux nybyggnad i Västervik. Den 23/1 1947. [Karta.]1947-01-23 
1165:00005Alternativ III. Industrispår till elektrolux nybyggnad i Västervik. Den 23/1 1947. [Avvägning.]1947-01-23 
1165:00006Alternativ III. Industrispår till elektrolux nybyggnad i Västervik. Den 23/1 1947. [Karta.]1947-01-23 
1165:00007Förslagtill stickspår vid Elektrolux i Västervik. Den 4/12 1946 H.B. (Drätselkammarens förslag). [Karta.]1946-12-04 
1165:00008Förslag till stickspår vid Elektrolux i Västervik. Den 4/12 1946 H.B. (Drätselkammarens förslag). [Avvägning.]1946-12-04 
1165:00009Förslag till stickspår vid Elektrolux i Västervik. Den 4/12 1946 H.B. (Drätselkammarens förslag). [Karta.]1946-12-04 
1165:00010Alternativ I [och II, överstruket med blyerts] Industrispår till Elektrolux nybyggnad i Västervik. Den 23/1 47. [Avvägning.]1947-01-23 
1165:00011Karta över del av Lucerna. Upprättad år 1938 av [Axel?] Blide. Kopia. [Karta.]1938 
1165:00012Förslag till stadsplan för den del av Lucerna-ön i Västervik. upprättad år 1944 av A. Essén. Bd 3015. [Karta.]1944 
1165:00013Station vid Westervik. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnväg. [Karta.]185-? – 193-? 
1165:00014PLan över Västervik station185-? – 193-? 
1165:00015Karta över kvarteren Hyttan, Sågen ,Glasblåsaren, och Kyvlaren i Västervik. Kartan är sammanställd efter befintliga kartor och kompletterad. Västervik i maj 1942 Ljungberg.1942-05 
1165:00016Situationsplan öfver norra delen af jernwägens område invid stationshuset. Gamla godsmagasinets läge i förhållande till närmaste spår. [Karta.]185-? – 195-? 
1165:00017-00019Karta över det område å Luzernan, som upplåtits åt Steinholtz trävaruaktiebolag. Upprättad år 1927 av Ericsson.1927 
1166:00001Karta över del av Västerviks inre hamn. Statens järnvägar, 38 Bansektionen, Norrköping. Nytt hamn spår i Västervik. [Daterad 1950-12-02.]1950-12-02 
1166:00002Del av Västerviks hamnspår, fr.o.m Nya kajen till "Tannins" fabriksgräns, efter omläggning 1942-1943. Bd. 3011. N.V.H.järnväg. [Daterad 1943-12-01.]1943-12-01 
1166:00003Profil och plan till föreslaget järnvägsspår mellan N.V.H. järnvägsspår och slipmaterial. Västervik. [Karta och sektion. Daterad 1933-05-06.]1933-05-06 
1166:00004Förslag till stickspår vid Km 1 till A.B. slipmaterial Västervik. N.V.H. järnväg. Västervik den 23 okt. 1922. [Karta och avvägning.]1922-10-23 
1166:00005Spår till Luzerna från gamla plantskolan i Örserumspåret. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägstrafik Sept. 1921. [Karta och avvägning.]1921-09 
1166:00006Spår till Luzerna från gamla plantskolan i Örserumspåret. [Karta och avvägning.]190-? – 195-? 
1166:00007Profil till järnvägsspår för A.B. slipmaterial Västervik. [Sektioner.]185-? – 195-? 
1166:00008Plan av växel för spår till A.B. slipmaterial, Västervik vid km 1 å linjen Västervik - Jenny. Västervik den 1 maj 1934. [Karta.]1934-05-01 
1166:00009-00010Plan av växel för spår till A.B. slipmaterial, Västervik vid km 1 å linjen Västervik - Jenny. Västervik den 1 maj 1934. [Karta.]1934-05-01 
1166:00011Förslag till spår för Westerviks Trävaru A-B brädgård å Stegeholmsområdet. N.V.H. Järnväg. Västervik den 28/7 -49 HM. Bd 3362. [Karta och avvägning.]1949-07-28 
1166:00012Plan och profil till föreslaget järnvägsspår till A.B. Tannin Västervik. [Karta och avvägning.]185-? – 195-? 
1166:00013Profil över spår till garageanläggning. Västervik Aug. 1936. Halén. [Avvägning.]1936-08 
1167:00001Cykelstall med sopbod för Gamleby station. N. V. H. järnvägar. Västervik, den 28/5 1945 EJ. [Plan-, sektions- och fasadritning.]1945-05-28 
1167:00002Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Luzerna.]1943-09-06 
1167:00003Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande Skärkind.]1943-09-06 
1167:00004Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande garageförslag?.]1943-09-06 
1167:00005Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande personalrum?]1943-09-06 
1167:00006Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Tidtabell från och med den 6 september 1943. [Tabell tillhörande personalrum?]1943-09-06 
1167:00007Hjortekrog hållplats. Västervik den 9/12 1944 Hj. [Karta.]1944-12-09 
1168:00001Huvud- och moträls för jhärnvägs- och landsvägsbron vid Norsholm. Norsholm - Västervik. Km 0+230. [Sektion. Daterad 1950-09-28.]1950-09-28 
1168:00002Fritt rum vid telefontrådar i kurvor på olika ställen utefter linjen Nh - Vk. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20 
1168:00003Fritt rum i viadukt vid Västervik. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20 
1168:00004Fritt rum i linbaneviadukt på Almvik stn Km 16+129. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20 
1168:00005Fritt rum i viadukt i Skramstad, Övm-Gal, Km 27+225. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20 
1168:00006Fritt rum i viadukt vid Överum, Övm-Gal, Km 35+270. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20 
1168:00007Fritt rum i tunnel vid Överum, Soö-Övm, Km 80+557. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20 
1168:00008Fritt rum i viadukt vid Blidstena, Soö-Övm, Km 44+670. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20 
1168:00009Fritt rum i tunnel vid Storsjö, Soö-Övm, Km 72+511. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20 
1168:00010Fritt rum i viadukt vid Lakvik, Lak-Beo, Km 28+461. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20 
1169:00001Fritt rum i viadukt vid Björsäter Böä - Lak Km 23+220. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20 
1169:00002Fritt rum i tunnel vid Höversby Hvy - Böä Km 17+978. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-09-20.]1950-09-20 
1169:00003Fjädrande hinderpåle. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektionsritning. Signerad Laurell 1950-08-24.]1950-08-24 
1169:00004Förändring av en del personplattformar å linjen Norsholm - Västervik. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektionsritning. Daterad 1950-06-12.]1950-06-12 
1169:00005Slipersfördelning vid f.d. N.V.H. järnvägar. Statens Järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-05-15.]1950-05-15 
1169:0000621,5 kg räl med skarvjärn vid f.d N.V.H J (Enl. uppmätning). Statnes järnvägar, 2. bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-04-15.]1950-04-15 
1169:00007Linjen Bersbo - Åtvidaberg Banvaktst. nr 939. Ingelstorp jämte mark föreslagen till försäljning. Statens Järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Daterad 1950-04-04.]1950-04-04 
1169:00008Åtvidaberg - Bersbo, bvst nr 940, Botorp. Modernisering av köket.Statens Järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Daterad 1950-02-24.]1950-02-24 
1169:0000924,8 kg räl med skarvjärn vid f.d N.V.H J. Statens Järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-02-18.]1950-02-18 
1169:0001021,5 kg räl med skarfjärn vid f:d N.V.H J. Statens järnvägar,2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-02-18.]1950-02-18 
1170:00001Skenskarv- 17,2 kg räls. Västervik jan -36. Norsholm - Västervik - Hultsfreds järnvägar. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-02-18.]1950-02-18 
1170:00002Linien: Bersbo - Åtvidaberg km 82+800 - 83+832 (34+672 - 35+704). Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [SEktion. Daterad 1950-01-20.]1950-01-20 
1170:00003Linien: Bersbo - Åtvidaberg km 82+100 - 82+800 (36+404 - 35+704). Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [SEktion. Daterad 1950-01-20.]1950-01-20 
1170:00004Västervik, bm.bost. Förslag till ändrad inredning. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-01-11.]1950-01-11 
1170:00005Björsäter. Förslag till läge för nytt magasin jämte spår till detsamma. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1949-12-31.]1949-12-31 
1170:00006Plan över Segelrum bv. stuga km 18+448 (100+056 fr. nh) Gal-Jy. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1950-01-23.]1950-01-23 
1170:00007Västervik: Förslag till parkanläggning utmed stationsgatan. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektion. Daterad 1949-11-01.]1949-11-01 
1170:00008Övm-Sågen. Km 36+000 - 38+000. Signaler ö. fällbommar med ledningar. Statens järnvägar, 2. Bansektionen, Norrköping. [Sektionen. Daterad 1949-10-25.]1949-10-25 
1170:00009Förslag till culvert öfver [Hadeby?] bäcken. [Sektion. Godkännes av Grafström 1877-06-18.]1877-06-18 
1170:00010[Textblad tillhörande Statens järnvägar, Norrköping.]185-? – 195-? 
1171:00001Förslag till bro öfver Råne älf. [Situationsplan. Boden - Lappträsk. Signerad av Gustaf Dahlberg 17 november 1905.]1905-11-17 
1171:00002Förslag till bro öfver Råne älf. [Plan - och sektionsritning över bro. Landsvägen Boden - Lappträsk. Signerad av Gustaf Dahlberg 17 november 1905.]1905-11-17 
1171:00003Förslag till Bro öfver Storträskån. 1 sp. å 15, 0 m. [Situationsplan och sektionsritningar. Signerad av Gustaf Dahlberg 15 januari 1909. Statsbanan Morjärv - Lappträsk.]1909-01-15 
1171:00004Förslag till Bro öfver Storträskån. 1 sp. å 15, 0 m. [Situationsplan och sektionsritningar. Signerad av Gustaf Dahlberg 20 april 1909. Statsbanan Morjärv - Lappträsk.]1909-04-20 
1172:00001Förslag till ändrad linjesträckning mellan Bastu träsk och Km. 6/900. [Översiktskarta. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Kopia.]1870 – 1910 
1172:00002Förslag till ändrad linjesträckning mellan Bastu träsk och Km. 6/900. [Avvägningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Kopia.]1870 – 1910 
1172:00003Bro öfver Afvabäcken 3 m. spann. [Situationsplan, sektions - och planritning.]1870 – 1910? 
1172:00004Övertorneå. [Situationsplan av bangård. Kopia.]1870 – 1910? 
1172:00005Förslag till Järnvägs - och Landsvägsbroar öfver Kukkasjoki. 1 sp. å 30, 0 m [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Landsvägen Boden - Lappträsk. Signerad av Gustaf Dahlberg 18 november 1908.]1908-11-18 
1172:00006Förslag till bro öfver Storträskån. 1 sp. å 20, 0 m [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Landsvägen Boden - Lappträsk. Signerad av Gustaf Dahlberg 18 december 1908.]1908-12-18 
1172:00007Bro öfver Storträskån. 1 sp. å 20, 0 m. [Plan - och sektionsritningar. Landsvägen Boden - Lappträsk.1870 – 1910? 
1172:00008Bro öfver Storträskån. 1 sp. å 20, 0 m. [Plan - och sektionsritningar. Landsvägen Boden - Lappträsk.]1870 – 1910? 
1172:00009Morjärv - Kalix 1921 [Textblad. Specialförslag för bangårdar för järnvägsanläggningen Morjärv - Kalix. Signerad av L. Span 14 december 1921.]1921-12-14 
1173:00001Matarengi station. [Situationsplan över bangård / station. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 4 november 1912 av Kungl. järnvägsstyrelsen.]1912-11-04 
1173:00002Matarengi station. [Situationsplan över bangård / station. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 18 juni 1913.]1913-06-18 
1173:00003Niemis. numera Luppio. Håll - och lastplats. [Situationsplan över bangård. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 10 oktober 1912 av Kungl. järnvägsstyrelsen.]1912-10-10 
1173:00004Vitsaniemi numera Risudden. Håll - och lastplats. [Situationsplan över Risuddens bangård. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 10 oktober 1912 av Kungl. järnvägsstyrelsen.]1912-10-10 
1173:00005Korpikylä. numera Skogskärr. Håll - last - och mötesplats. [Situationsplan över Skogskärrs bangård. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 10 oktober 1912 av Kungl. järnvägsstyrelsen.]1912-10-10 
1173:00006Förslag till prov. station vid Karungi [Situationsplan över bangård. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 10 december 1912.]1912-12-10 
1173:00007Förslag till vägbro vid Hietaniemi vid sekt. 44,665; 3 sp. å 7,0 m. [Situationsplan, plan och sektionsritningar. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 17 oktober 1912.]1912-10-17 
1173:00008Förslag till bro öfver Matojoki vid sekt. 22,422,65; 1 sp. à 15,22 m. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar över bro. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 3 juli 1912 av E. Nycander e.f. Godkänd 16 juli 1912 av Hj. Fogelmarck.]1912-07-03 
1173:00009Förslag till bro öfver Karttijoki vid sekt. 26,006; 1 sp. à 10, 0 m. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar av bro. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 4 juli 1912 av E. Nycander e.f. Godkänd 16 juli 1912 av Hj. Fogelmarck.]1912-07-04 
1173:00010Förslag till bro öfver Armasjoki vid sekt. 52,995; 1 sp. à 40, 0 m. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 4 september 1912 av E. Nycander e.f. Godkänd 14 oktober 1912 av Hj. Fogelmarck.]1912-09-04 
1174:00001Tossa mötesplats. [Situationsplan av bangård. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 24 (?) oktober 1914 av Kungl. järnvägsstyrelsen. Fastställd 5 november 1914.]1914-11-05 
1174:00002Matarengi station. [Situationsplan av bangård. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 24 mars 1914.]1914-13-24 
1174:00003-00004Observationer öfver tjälens nedgång under markytan vintern 1912-1913 afd. I-II. Temperaturvariationer under tiden 1:sta november 1912 - 28:de mars 1913. [Diagram. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 27 juni 1913.]1913-06-27 
1174:00005Plan och förslag till utdikning af frostförande marker inom byn Karungi uti Carl Gustafs socken och Neder Torneå tingslag af Norrbottens län upprättade år 1897 af Emil Berggren Statens landtbruksingeniör. [Situationsplan av by. Fastställd 2 mars 1900 av L1900-03-02 
1175:00001Tossa mötesplats. [Situationsplan av bangård. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 24 (?)oktober 1914. Fastställd 5 november 1914. Blåkopia.]1914-11-05 
1175:00002Alkullen. [Karta över bandel.]1870 – 1930 
1175:00003Luppio. [Karta av bangård. Kopia.]1870 – 1930 
1175:00004Hedenäset. [Karta av bangård. Kopia.]1870 – 1930 
1175:00005Bäckesta. [Karta av bandel. Kopia.]1870 – 1930 
1175:00006Risudden. [Karta av bangård. Kopia.]1870 – 1930 
1175:00007Skogskärr. [Karta av bangård. Kopia.]1870 – 1930 
1175:00008Tossa. [Karta av bangård. Kopia.]1870 – 1930 
1176:00001Utfartsväg vid Hundsjö station. [Avvägning. Utfartsvägar mellan Boden och Lappträsk.]1870 – 1930 
1176:00002Utfartsvägar vid Degerselet. [Avvägning. Utfartsvägar mellan Boden och Lappträsk. Väg längs sidospåret. Väg till hållplatsstugan.]1870 – 1930 
1176:00003Utfartsväg vid Buddby. [Avvägning. Utfartsvägar mellan Boden och Lappträsk.]1870 – 1930 
1176:00004Utfartsväg vid Bodträsk. [Avvägning. Utfartsvägar mellan Boden och Lappträsk.]1870 – 1930 
1176:00005Utfartsväg vid Sågbäcken. [Avvägning. Utfartsvägar mellan Boden och Lappträsk.]1870 – 1930 
1176:00006Utfartsväg vid Bjurå. [Avvägning. Utfartsvägar mellan Boden och Lappträsk. Väg längs sidospåret.]1870 – 1930 
1176:00007Utfartsväg vid Hataträsk. [Avvägning. Utfartsvägar mellan Boden och Lappträsk.]1870 – 1930 
1176:00008Utfartsväg vid Räcktjärn. [Avvägning. Utfartsvägar mellan Boden och Lappträsk.]1870 – 1930 
1176:00009Utfartsväg vid Östra Flakaträsk. [Avvägning. Utfartsväg mellan Boden och Lappträsk.]1870 – 1930 
1176:00010Hietaniemi, numera Hedenäset. Håll - last - och mötesplats. [Karta av bangård. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 10 oktober 1912 av Kungl. järnvägsstyrelsen.]1912-10-10 
1176:00011[Avvägning av statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Godkänd 29 juni 1912.]1912-06-29 
1177:00001Komb. järnvägs - och landsvägsbro vid Kallholmen. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i april 1912. Godkänd av Hj. Fogelmarck 1912-07-22.]1912-04 
1177:00002Förrådshus i Skellefteå. Skala 1:50. [Plan -, sektions - och fasadritning.]1870 – 1930 
1177:00003Bro vid Krångfors. [Plan - och sektionsritningar. Daterad september 1909.]1909-09 
1177:00004Bro öfver Kvarnbäcken sekt. 50+382.5 [Situationplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad april 1910.]1910-04 
1177:00005Betongrör. Skala 1:10. [Plan - och sektionsritning.]1870 – 1930 
1177:00006Aflopp för trumma no. 84 sekt. 33+300. Detalj vid trummans mynning. [Plan - och sektionsritningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad september 1910.]1910-09 
1177:00007Aflopp för trumma no. 84 sekt. 33+300. Detaljer vid afloppets mynning. [Plan - och sektionsritning. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad september 1910.]1910-09 
1177:00008Aflopp för trumma no. 84 sekt. 33+300. Detaljer af rörledningen. [Plan - och sektionsritningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad september 1910.]1910-09 
1177:00009Förslag till Norra stambanans framdragande vid Karungi med station vid byn. [Avvägning. Daterad 9 januari 1912 av Gustaf Dahlberg.]1912-01-09 
1178:00001Komb. järnvägs - och landsvägsbro vid Kallholmen. [Situationsplan, plan - och sektionsritning. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad juli 1912. Blåkopia.]1912-07 
1178:00002Aflopp för trumma no. 84 sekt. 33+300. [Sektionsritning. Daterad september 1910. Blåkopia.]1910-09 
1178:00003Aflopp för trummans no. 84 sekt. 33+300. Detalj vid trummans mynning. [Plan - och sektionsritningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad september 1910. Blåkopia.]1910-09 
1178:00004Aflopp för trumma no. 84 sekt. 33+300. Detaljer vid afloppets mynning. [ Plan - och sektionsritningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad september 1910.]1910-09 
1178:00005Aflopp för trumma no. 84 sekt. 33+300. Detaljer af rörledningen. [Plan - och sektionsritningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad september 1910.]1910-09 
1178:00006Normalritning för trummor. m. m. Täckta trummor. Skala 1:50. Mindre bro och öppen trumma. Skala 1:50. [Sektionsritningar. Daterad 8 februari 1912 av Kungl. järnvägsstyrelsen. Godkänd 31 maj 1912 av Hj. Fogelmarck. Kopia/ljuskopia.]1912-02-08 
1178:00007Södra spannet. Skala 1:50 [Sektionsritning.] 
1178:00008Mellanspannet. Skala 1:50. [Plan - och sektionsritningar.] 
1178:00009Ställningsbro. [Södra sp. Mellansp. Sektionsritningar.] 
1178:00010-00015Nitställning för bro öfver Skellefteå. Ställningsritning för pelare B. [Sektions - och detaljritningar.] 
1179:00001Förslag till järnvägs - och landsvägsbroar öfver Stryck-ån. Situationsplaner. [Situationsplaner. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad 4 december 1905 av Gustaf Dahlberg.]1905-12-04 
1179:00002Förslag till bro öfver Råne älf. [Sektionsritningar. Sektion 1-2. Västra landfästet. Sektion 3-4. Östra landfästet. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad 17 november 1905 av Gustaf Dahlberg.]1905-11-17 
1179:00003Förslag till bro öfver Vuomajoki. 1 sp. à 10, 0 m. v. 5. 9+831. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Lappträsk - Veittijärvi. Daterad 27 februari 1911 av Gustaf Dahlberg. Granskad i mars 1911. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1911-02-27 
1179:00004Förslag till kulvert öfver Hällmyrbäcken. v. sekt. 12+420. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad 13 februari 1908 av Gustaf Dahlberg.]1908-02-13 
1179:00005Förslag till bro öfver Bjurån. Profil af Bjurån. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Avvägning. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad 19 mars 1906 av Gustaf Dahlberg.Granskad utan anmärkning 1920-04-06 av C. Franell.]1906-03-19 
1179:00006Förslag till bro öfver Keräsjoki. v. 5. 8+662,5; 1 sp. à 30, 0 m. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Lappträsk - Veittijärvi. Daterad 23 september 1910 av Gustaf Dahlberg. Granskad utan anmärkning 4 november 1910 av A. Uggla. Godkän1910-09-23 
1179:00007Förslag till bro öfver Hvitån. Profil af Hvitån. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Avvägning. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad 31 mars 1906 av Gustaf Dahlberg.]1906-03-31 
1179:00008Förslag till bro öfver Töre-ån. Längdprofil af Töre-ån. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Avvägning. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad 19 april 1906 av Gustaf Dahlberg.]1906-04-19 
1179:00009Förslag till järnvägs - och landsvägsbroar öfver Kalix älf. [Sektionsritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad 21 december 1905 av Gustaf Dahlberg.]1905-12-21 
1179:00010Förslag till järnvägs - och landsvägsbroar öfver Kalix älf. Situationsplaner och profiler. [Situationsplaner. Avvägningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad 21 december 1905 av Gustaf Dahlberg.]1905-12-21 
1180:00001Klintfors hållplats. [Karta av bangård. Daterad i juni 1911.]1911-06 
1180:00002Vindförsträfning å bron öfver Stortjärnsbäcken. (Så skrifna mått uträknade). [Sektionsritningar.]1870 – 1930 
1180:00003Landsvägsbro öfver Storträskån. [Plan - och sektionsritning. Boden - Lappträsk.]1870 – 1930 
1180:00004Förslag till vägbro öfver Statsb. Boden - Morjärv vid V. Flakaträsk. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Avvägning. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad 15 december 1906 av Gustaf Dahlberg.]1906-12-15 
1180:00005Förslag till bro öfver Flakaträskbäcken vid sekt. 18+749. 1 sp. å 6,0 m. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad 8 augusti 1908 av Gustaf Dahlberg.]1908-08-08 
1180:00006Förslag till bro öfver Tomasmyrbäcken vid sekt. 17+156. 1 sp. å 6,0 m. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad 31 mars 1908 av Gustaf Dahlberg.]1908-03-31 
1180:00007Bro öfver Flakaträskbäcken. Detalj till betonkassun. [Detaljritning. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad 8 augusti 1908 av Gustaf Dahlberg.]1908-08-08 
1180:00008Plankarta öfver Bastuträsk bangård med närmaste omgifning. [Karta av bangård. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen.]1870 – 1930 
1180:00009Förslag till grund för 15 m. vändskifva vid Karungi prov. station. Skala 1:50 och 1:20. [Sektions - och detaljritningar. Statsbanan Veittijärvi - Karungi - Matarengi. Daterad 3 juli 1913.]1913-07-03 
1180:00010Bro öfver Stråkan. [Sektions - och planritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad 24 juli 1907 av Gustaf Dahlberg.]1907-07-24 
1181:00001-00009Skematisk framställning af fyllningsarbetet å Veittijärvimyren. [Avvägning. Fyllningsdiagram. Daterad 25 november 1911 av Gustaf Dahlberg.]1911-11-25 
1182:00001Plananordningar för mindre bangårdar å statsbanan Älfsby - Piteå. [Planritningar. Olika stationsstugor och bangårdar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad 16 december 1912 av Kungl. Järnvägsstyrelsen.]1912-12-06 
1182:00002Stockholm - Storvik. [Tryckt karta klistrad på vävpapper.] 
1182:00003Förslag till ombyggnad och utvidgning af Älfsby Station. Slutligt byggnadsstadium. [Karta av bangård. Daterad av Kungl järnvägsstyrelsen 15 mars 1912.]1912-03-15 
1182:00004Bastuträsk bangård. Provisorisk anslutning af statsbanan från Skellefteå. Skala 1:1000. [Karta av bangård. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 15 september 1909.]1909-09-15 
1182:00005Lövheden. [Karta av bangård.] 
1182:00006Bro öfver Stortjernsbäcken. 4, 95 m. spann. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar.] 
1182:00007Förslag till bro öfver Tomasmyrbäcken vid sekt. 17+156 1 sp. à 6,0 m. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad av Gustaf Dahlberg 31 mars 1908.]1908-03-31 
1183:00001Profil utvisande banvallens uppfrysning samt utförda urgräfningar och dräneringar åren 1910, 1911 och 1912. Km. 20 - 40. [Avvägning. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen.]1912 
1183:00002Profil utvisande banvallens uppfrysning samt utförda urgräfningar och dräneringar åren 1910, 1911 och 1912. Km. 40 - 63,5. [Avvägning. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen.] 
1183:00003-00004Ingen titel. [Avvägning. Profil 0 - 20 km (?) Jämför 81002.02:1183:0001-0002. Materialet i två delar. Bitar saknas.1912 
1183:00005Föreslagna områdesgränser för Skellefteå bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad 14 april 1910.]1910-04-14 
1183:00006Föreslagna områdesgränser för Skellefteå bangård. [Karta av bangård. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad maj 1910.]1910-05 
1183:00007Kopia af Skellefteå stadsplan utvisande läget å densamma af statsbanans bangårdsområde. [Karta över Skellefteå. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen.]1910 
1183:00008Förslag till bevakningsindelning och lägen för banmästare - och banvaktstugor vid statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. [Avvägning. Daterad i februari 1910.]1910-02 
1183:00009Ursviken bangård med spår till Skellefteå stads hamnplats vid Ursviksfjärden. Ursviken håll - och lastplats. Inre Ursvik. [Karta över bangård. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad augusti 1910.]1910-08 
1183:00010Skellefteå bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i november 1909.]1909-11 
1183:00011Förslag till bro öfver Skogsån vid sekt. 14+399. [Situationsplan, plan-, sektions- och detaljritningar. Landsvägen Boden - Lappträsk- Daterad av Gustaf Dahlberg 15 september 1905.]1905-09-15 
1184:00001Hamn vid Räcktjärvändan. Plan. Skala: 1:200. [Karta över bandel. Daterad av Gustaf Dahlberg i april 1912.]1912-04 
1184:00002Normalritning till mötesplats. [Plan- och sektionsritningar av standardmötesplats. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad av Gustaf Dahlberg 18 maj 1908.]1908-05-18 
1184:00003Håll- last- och mötesplats vid Räcktjärv. [Karta. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad av byggnadsbyrån 23 juni 1909.Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1909-06-23 
1184:00004Mötesplats vid Ö. Flakaträsk. [Karta över bandel. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad av byggnadsbyrån 23 juni 1909. Godkänd av Hj. Fogelmarck.1909-06-23 
1184:00005Station vid Hvitvattnet. [Karta över bangård. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad av byggnadsbyrån 23 juni 1909. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1909-06-23 
1184:00006Håll- och mötesplats vid Bodträsk. [Karta över bandel. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad av byggnadsbyrån 23 juni 1909. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1909-06-23 
1184:00007Station vid Lappträsk. [Karta över bangård. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1870 – 1930 
1184:00008Skellefteå bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad 14 april 1910.]1910-04-14 
1184:00009Plan öfver alternativt föreslagan mötesplatser vid Buddby och Brattberg samt förbindelsespår mellan Gellivarebanan och Statsbanan Boden - Morjärv. [Situationsplan. Avvägning. Statsbanan Boden - Morjärv.]1870 – 1930 
1184:00010Förslag till järnvägs- och landsvägsbroar öfver Stryck-ån. [Planritning. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad av Gustaf Dahlberg 4 december 1905.]1905-12-04 
1184:00011Förslag till järnvägs- och landsvägsbroar öfver Stryck-ån. [Sektions- och detaljritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Landsvägen Boden - Lappträsk. Daterad av Gustaf Dahlberg 4 december 1905.]1905-12-04 
1185:00001-00002Kaj vid Räcktjärvändan. [Sektionsritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad av Gustaf Dahlberg i april 1912.]1912-04 
1185:00003Kaj vid Räcktjärvändan. [Planritningar. Statsbanan Morjärv - Lappträsk. Daterad av Gustaf Dahlberg i april 1912.]1923-04 
1185:00004Vattentagnings-anordning i Bastuträsk. [Karta över bandel. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i april 1911.]1911-04 
1185:00005Vattentagnings-anordning i Bastuträsk. [Avvägning. Plan-, sektions- och detaljritningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i april 1911.]1911-04 
1185:00006Vattentagningsanordningar i Bastuträsk. Schematisk framställning. [Karta över bangård. Avvägningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i december 1910.]1910-12 
1185:00007Förslag till förändring och utvidgning af Bastuträsk station. 1sta utbyggnadsstadiet. [Karta över bangård. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 26 maj 1911. Fastställd 27 maj 1911.]1911-05-26 
1185:00008Jämförande diagram öfver temperaturförhållanden i Stockholm och trakterna vid statsbanan Morjärv - Lappträsk. [Diagram över tiden augusti 1905 - december 1911.]1905 – 1911 
1186:00001Alternativa vattentagningsanordningar vid Kallholmen. Schematisk framställning. [Avvägningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i december 1910.]1910-12 
1186:00002Alternativa vattentagningsanordningar vid Kallholmen. Schematisk framställning. [Karta över Kallholmens bangård med omgivningar. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i december 1910.]1910-12 
1186:00003Bro öfver Skellefteälf. [Plan- och sektionsritningar. Daterad i juli 1910.]1910-07 
1186:00004Bro öfver Skellefteälf. Södra landfästet. Norra landfästet. [Sektions- och detaljritningar.]1910 
1186:00005Bro öfver Skellefteälf. Pelare A. [Sektions-, plan- och detaljritningar.]1910 
1186:00006Bro öfver Skellefteälf. Pelare B - C. [Sektions-, plan- och detaljritningar.]1910 
1186:00007Bro öfver Bjurån. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Sekt. 40+826,5. Skala 1/50. [Plan- och sektionsritningar. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 11 juli 1910. Godkänd av Hj. Fogelmarck 18 juli 1910.]1910-07-11 
1186:00008Bro öfver och vägport vid Klintforsån. [Avvägning. Situationsplan, plan-, sektions- och detaljritning. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i juni 1910. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1910-06 
1186:00009Järnvägsbro öfver Skellefteå älf. Stabilitetsundersökning af landfästet. [Belastningsundersökningar av sektioner. Daterad av A. Björkman i januari 1910.]1910-01 
1187:00001[Brev från landshövdingen i Västerbottens län till Kungl. järnvägsstyrelsen. Tack för utlåning av karta över Skellefteå hamn. Daterat 12 november 1925. Inkommit till Kungl. järnvägsstyrelsen 13 november 1925.]1925-11-12 
1187:00002Plan över Kallholmsfjärden utvisande utförda och projekterade hamnanläggningar. [Karta över fjärd och hamn. Daterad 3 oktober 1925 av Kungl. järnvägsstyrelsen.]1925-10-03 
1187:00003Skellefteå hamnbyggnad. [Sektionsritningar. Fastställd 3 juli 1911. Kopia.]1911-07-03 
1187:00004Skellefteå hamnbyggnad. [Plan- och sektionsbyggnad. Fastställd 3 juli 1911. Kopia.]1911-07-03 
1187:00005Skellefteå hamnbyggnad. [Plan- och sektionsritningar. Fastställd 3 juli 1911. Kopia.]1911-07-03 
1187:00006Skellefteå hamnbyggnad. Förslag till planordning. [Avvägning. Situationsplan. Daterad mars 1911. Fastställd 3 juli 1911. Kopia.]1911-03 
1187:00007Förslag till förbindelsespår mellan Kallholmen station och Kallholmen hamn. [Karta över området. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Daterad i augusti 1911.]1911-08 
1187:00008Förslag till hamnanläggning vid Kallholmsfjärden inom Skellefteå socken af Vesterbottens län. 1sta utbyggnadsstadiet. [Situationsplan, sektionsritningar. Daterad 27 juli 1908 av A. Victorin.]1908-07-27 
1188:00001Krångfors. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1188:00002Klutmark. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1188:00003Finnfors. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1188:00004Medle. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1188:00005Skellefteå. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1188:00006Röjnoret. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1188:00007Bergsholmen. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1188:00008Kallholmen. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1189:00001Profbelastningsschema för bron öfver Skellefte älf. [Beräkningar över belastningstålighet.]1870 – 1930 
1189:00002[Sektionsritningar? Belastningsberäkningar? Jämför 81002.02:1189.00001.]1870 – 1930 
1189:00003Schematisk framställning af profbelastningen för bron öfver Skellefte-älf. [Sektionsritningar. Beräkningar över belastningstålighet hos bro.]1870 – 1930 
1189:00004Vatenståndsobservationer [sic!] i Skellefte-älf vid Slind. [Diagram över vattenståndet juli 1909 - juli 1911. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen.]1909 – 1911 
1189:00005Norra stranden af Skellefte älf. Skala 1 cm = 1 meter. [Avvägning.]1870 – 1930 
1189:00006Södra stranden af Skellefte älf. Skala 1 cm = 1 m. [Avvägning.]1870 – 1930 
1189:00007[Höjdberäkningar? Text på baksidan: Älfven: Plan vid brostället. Skala 1:1000.]1870 – 1930 
1190:00001Provisorisk bro vid Slind. Spann A 14 m. [Sektionsritning. Skellefte älv.]1870 – 1930 
1190:00002Provisorisk bro vid Slind. Bockbro A 5 m. spann. [Sektionsritningar. Karta på ena sidan, text på den andra. Skellefte älv.]1870 – 1930 
1190:00003Kistor till provisoriska bron vid Slind. Provisoriska brons midt 15 m. uppströms från linjen. [Avvägning. Sektionsritningar. Skellefte älv.]1870 – 1930 
1190:00004Plan över Kallholmsfjärden utvisande utförda och projekterade hamnanläggningar. [Karta över området, inklusive bangården och hamnen. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 3 oktober 1925.]1925-10-03 
1190:00005Förslag till spåranslutning från Kallholmen station till Skellefteå stads projekterade hamnanläggning i Kallholmsfjärden. Profil af förbindelsespåret. [Avvägning. Karta över området, inklusive stationen. Statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Kallholmen. Da1909-11 
1191:00001Granberget. Håll.- last.- och mötesplats. [Karta över bandel. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Daterad 27 juli 1914. Fastställd 7 augusti 1914. Upphävt 7 april 1915. Överkryssad.]1914-07-27 
1191:00002Granberget. Håll-, last- och mötesplats. [Daterad 7 april 1915. Fastställd 7 april 1915.]1915-04-07 
1191:00003Meselefors. Håll-, last- och mötesplats. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. [Karta över bandel. Daterad 8 februari 1915. Fastställd 25 februari 1915.]1915-02-08 
1191:00004Förslag till hamnspår och lastkaj vid Flåsjön. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. [Avvägning. Planritning.]1870 – 1930 
1191:00005Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Rörström. Håll-last- och mötesplats. [Karta över bangård. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 15 november 1913. Fastställd 15 november 1913.]1913-11-15 
1191:00006Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Dorotea station. [Karta över bangård. Daterad 21 januari 1914. Fastställd 31 januari 1914.]1914-01-21 
1191:00007Hoting. [Karta över bangård. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 25 april 1913.]1913-04-25 
1191:00008Förslag till håll- last- och mötesplats vid Stornäset. [Karta över bandel. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Godkänd 1 augusti 1912 av Hj. Fogelmarck.]1912-08-01 
1191:00009Förslag till Löfberga bangård. Profil af banan. [Avvägning. Karta över bangård. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Godkänd av Hj. Fogelmarck 4 april 1912.]1912-04-04 
1191:00010Förslag till Flåsjöns håll- last- och mötesplats. Profil af banan. [Avvägning. Karta över bandel. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. daterad 11 mars 1912. Godkänd 27 mars 1912 av Hj. Fogelmarck.]1912-03-11 
1191:00011Förslag till Österkälens håll- och mötesplats. Profil af banan. [Avvägning. Karta över bandel. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Daterad 11 mars 1912. Godkänd av Hj. Fogelmarck 27 mars 1912.]1912-03-11 
1192:00001Rörström. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1192:00002Flåsjön. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1192:00003Volgsjöfors. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1192:00004Österkälen. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1192:00005Saxvattnet. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1192:00006Meselefors. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1192:00007Granberget. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1193:00001Österkälen. Håll- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1193:00002Lövberga station. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1193:00003Flåsjön. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1193:00004Stornäset. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1193:00005Rörström. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1193:00006Dorotea station. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1193:00007Saxvattnet. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1193:00008Granberget. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1193:00009Meselefors. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1193:00010Volgsjöfors. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1194:00001Österkälen. Håll- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1194:00002Lövberga station. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1194:00003Flåsjön. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1194:00004Stornäset. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1194:00005Hoting station. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1194:00006Rörström. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1194:00007Dorotea station. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1194:00008Saxvattnet. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1194:00009Granberget. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1194:00010Meselefors. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1194:00011Volgsjöfors. Håll- last- och mötesplats. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1195:00001-00006Förslag till bangård vid Strömsund. Byggnadsstadium I. Byggnadsstadium II. [Kartor över bangård. Daterade i mars och maj 1911. Tre alternativ till varje byggnadsstadium.]1911-03 – 1911-05 
1195:00007Bockar för nedsänkning af öfverbyggnad till bro öfver Indalsälfven i sitt rätta läge medels hydrauliska domkrafter. [Plan- och sektionsritningar. Daterad i februari 1910.]1910-02 
1195:00008Glidplatta af Martingjutgods för insvängning af järnspann öfver Indalsälfven. Mått i m/m. Skala 1 cm = 1 dm. = 1/10. [Detaljritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 18 februari 1910.]1910-02-18 
1195:00009Situationsplan för bro öfver Indalsälven. [Situationsplan över älven. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 21 januari 1910.]1910-01-21 
1195:00010Skiss å glidplattor för svängning af järnspann för bro öfver Indalsälfven. Skala 1/10. Mått i m/m. [Planritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 2 februari 1910.]1910-02-02 
1195:00011Bockställning för insvängning af järnspann för bro öfver Indalsälfven. [Sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 21 januari 1910.]1910-01-21 
1195:00012Förslag till nitställning för bro öfver Indalsälfven. Alternativ II. Skala 1 cm = 1 m. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 15 augusti 1909.]1909-08-15 
1195:00013Förslag till bro öfver Faxeälfven, gren n:r 2. 2 sp. à 20. m. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 6 juli 1910.]1910-07-06 
1196:00001Förslag till landfästen för bro öfver Indalsälfven. Skala 1:50. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 26 juli 1908. Fastställd 5 augusti 1908.]1908-07-26 
1196:00002Bro öfver Indalsälfven. 1 spann à 60, 68 m. [Situationsplan, plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 22 mars 1909.]1909-03-22 
1196:00003Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Förslag till anordningar för insvängning af Indalsälfsbrons järnöfverbyggnad. [Sektionsritningar. Daterad 15 december 1909.]1909-12-15 
1196:00004Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Ställning till bro öfver Indalsälfven af gamla bron no. 7 öfver Säfveån vid Jonsered. Skala 1:20. [Plan- och sektionsritningar. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 9 november 1909.]1909-11-09 
1196:00005Förslag till förlängning af Mora Venerns Jernväg fram till östra Dalelfven i och för ändradt läge af station vid Mora. [Karta över Mora med Dalälven och Siljan. Avvägning. Daterad av Jacques Wallner i augusti 1890. Fastställd 31 juli 1891. Kopia.]1890-08 
1197:00001Förslag till bangård vid Munkedal. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902 
1197:00002Förslag till Uddevalla bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1903 
1197:00003Förslag till Skee bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902 
1197:00004Förslag till vägport vid Sörkällan i Uddevalla stad. Sekt. 101+327. [Situationsplan, plan - och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1902 
1197:00005Förslag till träviadukt för provisorisk omläggning af Uddevalla - Lelångens jernväg vid Uddevalla. [Avvägning. Sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Godkänd 23 november 1901.]1901 
1197:00006Förslag till vattenstation vid Munkedals bangård. [Avvägningar. Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Godkänd 20 mars 1903.]1903-03-20 
1197:00007Plan af spåranordningar vid Tingstad. [Situationsplan över bangård. Fastställd 11 mars 1907.]1907-03-11 
1198:00001Förslag till Österby bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902 
1198:00002Förslag till Kragenäs bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902 
1198:00003Förslag till Tanums bangård. [Karta över bangård.]1902 
1198:00004Fyrlyktor vid järnvägsbron öfver Göta-älf. [Sektionsritning. Daterad av Johan Höjer i januari 1908. Kopia.]1908-01 
1198:00005Förslag till viadukt för Uddevalla - Lelångens jernvägs förande öfver Statsbanan genom Bohuslän. Alt. 03. [Avvägning. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Godkänd av Carl Frenell.]1902 
1198:00006[Karta/planritning över "Nordre-älf" med bro.]1870 – 1930 
1198:00007Förslag till viadukt och dammbyggnad vid Saltkällan. (Sekt. 18+381,5 - sekt. 18+429,5.) [Avvägning. Situationsplaner / plan-, detalj- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1902 
1198:00008Karta öfver Strömstad. [Karta.]1870 – 1930 
1199:00001-00002Förslag till reglationsanordningar. Plan öfver ställningsbyggnaden. I och II skedet. [Situationsplan och planritningar. Bro över Göta älv? Daterad i maj 1906.]1906-05 
1199:00003Förslag till vägbro vid Vadbacken. Sektion 100+659,4. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Daterad 15 maj 1905.]1905-05-15 
1199:00004Förslag till vägport vid Norrtull i Uddevalla. Sektion 99+220. Alt. IV. [Avvägning. Situationsplan, plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1907 
1199:00005Förslag till permanent viadukt norrut från järnvägsbron öfver Göta-älf. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Daterad i januari 1906 av Axel Granholm.]1906-01 
1199:00006Förslag till landfäste i permanenta viadukten norr om järnvägsbron öfver Göta-älf. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. ]1906 
1199:00007Förslag till grunder för bockar i permanenta viadukterna norr och söder om järnvägsbron öfver Göta-älf. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1906 
1200:00001Förslag till Ytterby bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1904 
1200:00002Förslag till Skårby mötesplats. [Karta över bandel.]1905 
1200:00003Förslag till Svenshögens bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1904 
1200:00004Uddevalla. [Karta över bangård. Blyertsanteckning om fastställelse.]1907 
1200:00005Olskroken. Förslag till förändring af stationen i samband med Bohusbanans inledande. [Karta över bangård.]1908 
1200:00006Undersökning af stabiliteten hos pråmar afsedda för transport af fasta spannen till bro öfver Göta älf (statsbanan genom Bohuslän.) [Stabilitetsberäkningar, skiss. Daterad av Göteborgs mekaniska verkstad 14 maj 1908.]1908-05-14 
1200:00007-00008Bro öfver Göta älf. Statsbanan genom Bohuslän. Anordning för uppsättning af de tre fasta spannen. Skala 1.50. Best. no. 1161. G. N. V. 19 februari 1908. [Plan- och sektionsritningar.]1908-02-19 
1200:00009Bro öfver Göta älf. Statsbanan genom Bohuslän. Balkar för att lyfta de fasta spannen upp på pråmarna. Skala 1:1, 1:10, 1:100. Best. no. 1161. G.N.V. 1 maj 1908. [Plan- och sektionsritningar.]1908-05-01 
1201:00001Förslag till Kragenäs bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän. Fastställd 16 januari 1902.]1902-01-16 
1201:00002Förslag till Öfverby bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän. Fastställd 16 januari 1902.]1902-01-16 
1201:00003Förslag till Groheds bangård. [karta över bangård.]1904 
1201:00004Förslag till Stenungsunds bangård. [Karta över bangård.]1904 
1201:00005Förslag till Jörlanda bangård. [Karta över bangård.]1904 
1201:00006Förslag till Säfve bangård. [Karta över bangård.]1904 
1201:00007Uddevalla station. [Karta över bangård.]1901 
1201:00008Förslag till bangårdsanordningar i Uddevalla. [Karta över bangårdsområden i Uddevalla. Statsbanan genom Bohuslän. Daterad 25 mars 1902.]1902-03-25 
1202:00001Sektion utvisande muddringsdjupet i Göteborgshamn, utmed Marieholm, enligt af Kongl. Majt. den 7 februari 1896 fastställd plan. [Avvägning. Göteborgs hamnstyrelse. Avritad. Daterad 31 juli 1903.]1903-07-31 
1202:00002Förslag till jernväg från Strömstad till Skee, Göteborgs och Bohuslän (alternativ I). Profil af omstakade linien. (alternativ II). [Avvägningar. Situationsplan. Strömstad - Skee - järnväg. Daterad 6 augusti 1898 av Mats Svensson. Fastställd 15 mars 1899 o1898-08-06 
1202:00003Förslag till Uddevalla bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1903 
1202:00004Grusgropar vid Tannam och Kvarnbäcken. [Avvägningar. Situationsplaner. Statsbanan genom Bohuslän.]1870 – 1930 
1202:00005Uddevalla station. [Karta över bangård med omgivningar.]1870 – 1930 
1202:00006Förslag till vattentagningsanordning vid Jörlanda. [Avvägning. Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Fastställd 28 september 1906.]1906-09-28 
1202:00007Förslag till viadukt för Uddevalla - Venersborg - Herrljunga järnvägs förande öfver statsbanan genom Bohuslän. [Plan- och sektionsritningar. Godkänd 28 november 1903 av C. Magnell.]1903-11-28 
1203:00001Situationsplan för broöfvergångarna öfver Göta-älf och Säfve-ån. Skala 1/2000. [Karta över vattendragen med omgivningar, bla Göteborgs slakthusområde.]1870 – 1930 
1203:00002Situationsplan för broöfvergången öfver Nordre-älf. Skala 1/2000. [Karta över älven med omgivningar.]1870 – 1930 
1203:00003Situationsplan för broöfvergången öfver Bäfve-ån. Skala 1/2000. [Karta över ån med omgivningar, bla Uddevalla stad.]1870 – 1930 
1203:00004Situationsplan för viaduktöfvergången vid Saltkällan. Skala 1/2000. [Karta över området.]1870 – 1930 
1203:00005Situationsplan för broöfvergången öfver Örekils-älfven. Skala 1/2000. [Karta över älven med omgivningar.]1870 – 1930 
1203:00006Situationsplan för broöfvergången vid Kragenäs. Skala 1/2000. [Karta över området.]1870 – 1930 
1203:00007Situationsplan för broöfvergången öfver Vettelanda-ån vid Blåskog. Skala 1/2000. [Karta över området.]1870 – 1930 
1203:00008Situationsplan för broöfvergången öfver Vettelanda-ån vid Beateberg. Skala 1/2000. [Karta över omgivningarna, med bland annat Strömsvattnet.]1870 – 1930 
1204:00001Förslag till bro vid Kasen - (Sektion 1+288,3). [Situationsplan, plan- och sektionsritning. Statsbanan genom Bohuslän. Granskad 6 maj 1901.]1901 
1204:00002Bro vid Kragenäs. sekt. 70+473. [Situationsplan, plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Granskad och godkänd av Carl Franell.]1902 
1204:00003Bro öfver Vettelanda-ån - sekt. 84+060. [Situationsplan, plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Granskad och godkänd av Carl Franell.]1902 
1204:00004Förslag till bro öfver broån vid Orrekläpp. sekt. 55+038. [Situationsplan, plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1902 
1204:00005Förslag till bro vid Säm. sekt. 61+332. [Situationsplan, plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1902 
1204:00006Bro vid Öfverby. [Situationsplan, plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1902 
1204:00007Genombrottet af spånten för pelare D. den 8 februari 1907. Skala 1/50. [Avvägning. Sektionsritningar.]1907-02-08 
1204:00008Pålplan och ritning till pålställning vid pelaren A. Sektion 183+348,4. (Färdiga bockens midt 183+332,65). Skala 1/40. [Plan- och sektionsritning. Daterad av Axel Granholm 1905.]1905 
1204:00009Arbetsspånt för bropelarne B och D i Götaälfsbron. [Plan- och sektionsritningar.]1870 – 1930 
1205:00001Åskotts bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad i juli 1909. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1909-07 
1205:00002Norderåsens bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad i juli 1909. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1909-07 
1205:00003Munkflohögens bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad i juli 1909. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1909-07 
1205:00004Långåns håll- last- och mötesplats. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Godkänd av Hj. Fogelmarck 22 april 1909.]1909 
1205:00005Gulå mötesplats. [Karta över bandel.]1909 
1205:00006Jämtlands Sikås bangård. [Karta över bangård. Daterad av järnvägsbyggnadsbyrån 9 juli 1910. Godkänd av Hj. Fogelmarck 21 juli 1910.]1910-07-09 
1205:00007Hallvikens bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Godkänd av Hj. Fogelmarck 21 juli 1910.]1910 
1205:00008Gisselås håll- last- och mötesplats. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Godkänd av Hj. Fogelmarck 21 juli 1910.]1910-07-21 
1205:00009Förslag till Tännvikens håll- last- och mötesplats. Profil af banan. [Avvägning. Karta över bandel med omgivningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 15 mars 1910. Godkänd 21 juli 1910.]1910-03-15 
1206:00001Raftsjöns håll- och mötesplats. [Karta över bandel. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Godkänd av Hj. Fogelmarck 21 juli 1910.]1910 
1206:00002Förslag till stationsplan i Hammerdal. Alt. II b. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Hammerdalsspåret. Daterad 20 mars 1911. Godkänd av Hj. Fogelmarck 31 mars 1911.]1911-03-20 
1206:00003Hammerdals bangård. [Karta över bangård. Daterad 15 maj 1911 av Kungl. järnvägsstyrelsen. Godkänd 15 maj 1911 av Hj. Fogelmarck.]1911-05-15 
1206:00004Förslag till bangård vid Ulriksfors. 1:a utbyggnadsstadiet. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad av järnvägsbyggnadsbyrån i oktober 1911. Godkänd 14 december 1911 av Hj. Fogelmarck.]1911-10 
1206:00005Förslag till bangård vid Ulriksfors. Slutligt utseende. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad av järnvägsbyggnadsbyrån i oktober 1911.]1911-10 
1206:00006Situationsplan öfver förslag till förläggning af lastspår samt spår för lokstall. -Vid Hammerdalssjön.- [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Hammerdalsspåret. Daterad 7 juli 1911.]1911-07-07 
1206:00007Förslag till bangård vid Strömsund. 1:a utbyggnadsstadiet. Skala 1/1000. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad av järnvägsbyggnadsbyrån i oktober 1911. Godkänd av Hj. Fogelmarck 20 december 1911.]1910-10 
1206:00008Förslag till bangård vid Strömsund. Slutligt utseende.Skala 1/1000. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad av järnvägsbyggnadsbyrån i oktober 1911.]1911-10 
1206:00009Förslag till förläggningsplats för lokstall med vattentorn öster om Hammerdals bangård. Alt. I. [Avvägning. Karta över området, med bland annat Hammerdalssjön. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. 2:dra arbetsavdelning. Daterad 14 januari 1912.]1912-01-14 
1207:00001Profiler öfver provisoriska trafikanordningar vid Tingstad. [Avvägning. Området omfattar bland annat Olskroken, Säve-ån och Göta älv.]1906 
1207:00002Förslag till vägport vid Kasen - (sektion 1+705). [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1901 
1207:00003Förslag till vägbro vid Svinbacka sekt. 16+540. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1901 
1207:00004Förslag till bro öfver Örekilselfven. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1901 
1207:00005Förslag till anordningar för vattentagning vid Orrekläpp station. [Avvägning. Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1903 
1207:00006Förslag till anordningar vid Tingstad för provisorisk trafik Säremellan och Göteborg. Skala 1/2000. [Karta över området. Daterad i mars 1906 av Axel Granholm.]1906-03 
1208:00001Förslag till vattenledning vid Lits station. [Avvägning. Situationsplan. Plan- sektions- och detaljritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors.]1910 
1208:00002Förslag till anordning för vattentorn vid Gulåstjärn. [Avvägning. Situationsplan. Plan- detalj- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad i juli 1910.]1910-07 
1208:00003Förslag till anordning för vattentorn vid Sikåsån. [Avvägning. Situationsplan. Plan- sektions- och detaljritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad i oktober 1910.]1910-10 
1208:00004Förslag till vattenledning vid Hammerdals st.n. [Avvägning. Situationsplan. Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad 6 mars 1912 av M. Elgenstierna. e. f.]1912-03-06 
1208:00005Förslag till vattentagningsanordning vid Ulriksfors. Alt A. [Avvägning. Situationsplan. Plan- sektions- och detaljritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 2 mars 1912.]1912-03-02 
1208:00006Nivåkarta öfver Ulriksfors bangård. [Karta över området. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 17 december 1910.]1910-12-17 
1209:00001Situationsplan för broöfvergången af Faxeälfven, gren n:r 3. [Karta över området. Statsbanan Östersund - Ulriksfors.]1910 
1209:00002Situationsplan för broöfvergången af Faxeälfven, gren n:r 4. [Karta över området. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 25 juli 1910.]1910-07-25 
1209:00003Förslag till bro öfver Faxeälfven, gren n:r 4. 1 sp. à 50. m. 1 sp. à 25. m. 1 sp. à 17,5 m. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 25 april 1910. Godkänd av Hj. Fogelmarck 7 oktober 1910.]1910-04-25 
1209:00004Bro öfver Faxeälfven, gren no. 4. 1 spann à 45,0 m. 2 spann à 20,0 m. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 18 november 1910. Granskad i november 1910.]1910-11-18 
1209:00005Förslag till bro öfver Öjån. 1 sp. à 35 m. Profil af banan. Situationsplan. [Avvägning. Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 4 april 1910. Granskad i april 1910. Godkänd 28 april 1910 av Hj. Fogelmarck.]1910-04-04 
1209:00006Bro öfver Faxeälfven. Gren no. 3. 3 spann à 20 m. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Godkänd 13 september 1910 av Hj. Fogelmarck.]1910 
1210:00001Lits bangård. [Karta över bangård. Statsbanan östersund - Ulriksfors. Daterad i juli 1909. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1909-07 
1210:00002Häggenås bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad i juli 1909. Godkänd av Hj. Fogelmarck.]1909-07 
1210:00003Alternativa sätt för utförande af grund till enkel banvaktsstuga. II Utan källare i grunden D-E. [Plan- och sektionsritningar. Daterad i februari 1910 av järnvägsbyggnadsbyrån.]1910-02 
1210:00004Alternativa sätt för utförande af grund till enkel banvaktsstuga. I Med källare i grunden A-C. [Plan- och sektionsritningar. Daterad i februari 1910 av järnvägsbyggnadsbyrån.]1910-02 
1210:00005Alternativa sätt för utförande af grund till enkel banvaktsstuga. II Utan källare i grunden A-C. [Plan- och sektionsritningar. Daterad i februari 1910 av järnvägsbyggnadsbyrån.]1910-02 
1210:00006Sektion af åbotten vid öfvergången af Losjöån. Profil af åbotten i längdriktningen från utloppet ur Losjön till 400 m. nedan brons medellinje. Plan af Losjöån. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 18 februari 1910.]1910-02 
1210:00007Sektion af åbotten vid öfvergången af Öjån. Profil af åbotten i längdriktningen 400 m. å ömse sidor af brons medellinje. Plan af Öjån. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 3 februari 1910.]1910-02-03 
1211:00001Bohusläns jernväg. [Avvägning. Situationsplan. Göteborg - Rolfsbo. Major Öhnells stakning 1886.]1870 – 1930 
1211:00002[Avvägning. Situationsplan. Rolfsbo - Svenshögen. Major öhnells stakning 1896.]1870 – 1930 
1211:00003[Avvägning. Situationsplan. Hagbol - Kläppö. Major Öhnells stakning 1896. (1886?)]1870 – 1930 
1211:00004Bohusläns jernväg. [Avvägning. Situationsplan. Kläppö - Bråland. Major Öhnells stakning 1886. (1896?)]1870 – 1930 
1211:00005[Avvägning. Situationsplan. Bråland - Wässby. Major Öhnells stakning 1886. (1896?)]1870 – 1930 
1211:00006[Avvägning. Situationsplan. Wässby - Wik (Norge). Major Öhnells stakning 1886. (1896?)]1870 – 1930 
1212:00001Förslag till bro öfver Bäfveån. Sekt. 100+481,75; 1 sp. à 28,0 m. [Situationsplan, plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1902 
1212:00002Förslag till bro vid Mjölkeröd. (Sektion 65+668). 1 sp. à 5,0 m. [Avvägning. Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1902 
1212:00003Förslag till bro öfver Bäfveån. (Sektion 100+496) 1 sp. à 48 m. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän.]1903 
1212:00004Förslag till bro öfver Nordre-älf. [Plan- och sektionsritningar. Granskad av Carl Franell 8 mars 1904.]1904 
1212:00005Nitställningens anordning för svängbrospannet - Götaälfsbron. [Plan- och sektionsritningar.]1870 – 1930 
1213:00001Förslag till Hogstorps bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902 
1213:00002Förslag till Dingle bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902 
1213:00003Förslag till Hällevadsholms bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902 
1213:00004Förslag till Rabbalshede bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902 
1213:00005Förslag till bangård vid Orrekläpp. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1902 
1213:00006Anordningar under järnvägsbanken vid sekt. 178+827 för genomledande af kloak från Göteborgs hospital. [Plan- och sektionsritningar.]1870 – 1930 
1213:00007Bro öfver Vettelandaån. Strömstad - Skee jernväg. [Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Signerad av Lundborg. Godkänd av B. H. Santesson.]1870 – 1930 
1213:00008Viadukt för Uddevalla - Venersborg - Herrljunga jernvägs förande öfver Statsbanan genom Bohuslän. Skala 1:10. [Plan- och sektionsritningar. Daterad av Kungl. jernvägsstyrelsen 28 mars 1903. Godkänd 28 november 1903.]1903 
1214:00001Ulriksfors. 115341,10 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1214:00002Lit. 28 386,90 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1214:00003Häggenås. 38121,75 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1214:00004Norderåsen. 45202,50 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1214:00005Gulå. 52772,74 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1214:00006Munkflohögen. 62169,38 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1214:00007Raftsjön. 68298,23 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1214:00008åskott. 12617,55 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1215:00001Litsnäset. 20549,80 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1215:00002Tännviken. 110390,47 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1215:00003Jämtlands Sikås. 79940,88 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1215:00004Hammerdal. 89350,17 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1215:00005Gisselås. 91784,93 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1215:00006Hallviken. 98289,52 m. från Östersund. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1215:00007Strömsund. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1216:00001Förslag till Ljungskile bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän.]1904 
1216:00002Förslag till Skårby mötesplats. [Karta över bandel.]1904 
1216:00003Förslag till Tanums bangård. [Karta över bangård. Statsbanan genom Bohuslän. Fastställd 16 januari 1902.]1902-01-16 
1216:00004Plan och profiler af borrningar i Kasebukten. [Avvägningar. Karta över området.]1870 – 1930 
1216:00005[Tryckt karta över Kattegatt, Göteborg och skärgården med två alternativa bansträckningar för delar av statsbanan genom Bohuslän inritade. Kartan upprättad 1863. Tryckt 1895. Kopia.]1863 
1216:00006[Tryckt karta över Kattegatt, Göteborg och skärgården. Tre alternativa bansträckningar för delar av statsbanan genom Bohuslän inritade. Kartan upprättad 1863. Tryckt 1895. Kopia.]1863 
1216:00007[Tryckt karta över bland annat Göteborg och Uddevalla. Olika förslag till sträckning av statsbanan genom Bohuslän inritade. Kartan upprättad 1863. Tryckt 1902.]1863 
1216:00008Förslag till omläggning af Munkedal - Skee jernväg vid Åtorp för erhållande af lämplig korsning med längdbanan genom Bohuslän. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad 12 juli 1901. Fastställd i december 1901.]1901 
1216:00009Alternativa stakningar Ljungkile - Brattefors. [Avvägningar. Detalj- och sektionsavvägningar. Situationsplan.]1901 
1217:00001Förslag till bro öfver Göta-älf. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan genom Bohuslän. Daterad i maj 1906 av Axel Granholm.]1906-05 
1217:00002Förslag till fundament för bropelarne A och B. [Plan- detalj- och sektionsritningar. Daterad i maj 1906 av Axel Granholm.]1906-05 
1217:00003Förslag till fundament för bropelarne B och D. [Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad av Axel Granholm i maj 1906.]1906-05 
1217:00004Förslag till fundament för svängbropelaren C. [Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad av Axel Granholm i maj 1906.]1906-05 
1217:00005Förslag till fundament för bropelaren E. [Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad av Axel Granholm i maj 1906.]1906-05 
1217:00006Förslag till seglationsanordningar. [Planritning. Daterad i maj 1906 av Axel Granholm.]1906-05 
1217:00007Plan af spåranordningar vid Tingstad. [Situationsplan av bandel.]1907 
1218:00001Spåntningen omkring pelaren E. [Avvägningar av spåntväggarna efter verkställd neddrivning. Göta älv.]1870 – 1930 
1218:00002Detalj af bottenspåntram för pelarne B. och D. Skala 1/10. [Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad av Granholm 12 november 1906. Göta älv?]1906-11-12 
1218:00003Bottenspåntram för svängbropelaren C. Skala 1/40. [Planritning. Göta älv?]1870 – 1930 
1218:00004Arbetsritning till pålning och inspåntning för svängbropelaren C i Götaälfs-bron. Skala 1/40. [Planritningar?]1870 – 1930 
1218:00005Arbetsritning till pålning och inspåntning för pelarne B och D i Götaälfs-bron. Skala 1/40. [Planritningar? Daterad av Axel Granholm 7 augusti 1906.]1906-08 
1218:00006Detaljritning till svängbropelaren C med dess uppsträfning. Skala 1/40. [Plan- och sektionsritningar. Daterad av Axel Granholm 13 november 1906. Göta älv?]1906-11-13 
1218:00007Arbetsritning till pålning och inspåntning för pelarne B och D. Skala 1/40. [Planritning? Daterad av Axel Granholm 7 augusti 1906. Göta älv?]1906-08-07 
1219:00001-00014Muddringsprofiler av Göta älv. [Avvägningar av olika sektioner av Göta älv.]1870 – 1930 
1219:00015Pejlingsplan för brostället i Göta älf vid Tingstad. [Avvägning.]1870 – 1930 
1220:00001Bohusbanans viadukt och öfvergång af Säfve-ån i Göteborg. Skala 1 cm = 5 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar. Anteckning om utlåning i september 1921.]1870 – 1930 
1220:00002Dubbelspårig bro öfver Säfve-ån med viadukt. Skala 1 cm = 5 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930 
1220:00003Bohusbanans öfvergång af Göta elf. Skala: 1 cm = 5 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930 
1220:00004Bohusbanans öfvergång af Nordre elf. Skala: 1 cm = 5 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930 
1220:00005Bro öfver Nordre elf vid Kungelf. 2 sp. à 52,5 m. [Sektionsritning.]1870 – 1930 
1220:00006[Detaljritningar. Beräkningar.]1870 – 1930 
1220:00007Bro öfver Nordre elf vid Kungelf. 2 sp. à 52,5 m. [Överkorsad sektionsritning. Kostnadsberäkningar.] Svängbro vid Kungelf. 2 sp. à 10 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930 
1220:00008Bohusbanans viadukt och öfvergång af Bäfve-ån i Uddevalla. Skala: 1 cm = 5 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930 
1220:00009Bohusbanan bro öfver Munkedals-ån. Skala: 1 cm 0 5 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930 
1220:00010Bro öfver Svinesund. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930 
1221:00001Förslag till landsvägsomläggning. Km 51/540 - 51/760. Längdskala 1:4000. Höjdskala 1:200. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Sveg - Brunflo. Daterad 5 januari 1916.]1916-01-05 
1221:00002Förslag till landsvägsomläggning vid Olsta. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Sveg - Brunflo. Daterad 16 februari 1916.]1916-02-16 
1221:00003Förslag till vägomläggning vid Svenstavik. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Sveg - Brunflo. Daterad 2 maj 1916.]1916-05-02 
1221:00004Förslag till landsvägsomläggning mellan km. 125+260 - 125+516. Statsbanan Sveg - Brunflo. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad 27 april 1917 av K. Öhnell.]1917-04-27 
1221:00005Förslag till omläggning av tillfartsvägar och vattenledning vid Svensta brygga. [Avvägningar. Situationsplaner. Statsbanan Sveg - Brunflo. Daterad 19 september 1916.]1916-09-19 
1221:00006Förslag till landsvägsomläggning vid Ytterhogdal station. Statsbanan Sveg - Brunflo. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad 15 juni 1917.]1917-06-15 
1221:00007Förslag till landsvägsomläggning vid km. 131. Statsbanan Sveg - Brunflo. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad 2 juni 1917 av K. Öhnell.]1917-06-02 
1221:00008Förslag till landsvägsomläggning sekt. 18+586. Statsbanan Sveg - Brunflo. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad i januari 1915 av M. Elgenstierna. Anteckning: "Gäller ej!"]1915-01 
1221:00009Förslag till lansvägsomläggning [sic!] i Brunflo. Statsbanan Sveg - Brunflo. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad 26 september 1914.]1914-09-26 
1221:00010Förslag till landsvägsomläggning i Fåker. Statsbanan Sveg - Brunflo. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad i december 1914 av M. Elgenstierna.]1914-12 
1221:00011Förslag till landsvägsomläggning vid Brånan. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Sveg - Brunflo. Daterad 16 februari 1916 av Ranström.]1916-02-16 
1221:00012Förslag till landsvägsomläggning km 45/120 - 45/650. [Avvägning. Situationsplan. Statsbanan Sveg - Brunflo. Daterad 22 april 1915 av Ranström.]1915-04-22 
1221:00013Vägomläggning för vägbro öfver Statsbanan Sveg - Brunflo. Sekt: 1+755. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad av M. Elgenstierna 12 juli 1913.]1913-07-12 
1221:00014Förslag till vägomläggning i Hackås. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Sveg - Brunflo. Daterad av M. Elgenstierna i juli 1914.]1914-07 
1222:00001Förslag till bro öfver Losjöån. 1 sp. à 12,5 m. [Avvägning. Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad av Ranström 18 februari 1910. Granskad av Arvid Uggla 7 mars 1910.]1910-02-18 
1222:00002Förslag till bro öfver I-bäcken. [Avvägningar. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 6 juni 1910. Granskad av Arvid Uggla 14 juli 1910. Godkänd av Hj. Fogelmarck 19 juli 1910.]1910-06 
1222:00003Förslag till bro öfver Sikåsån. [Avvägning. Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 6 juli 1910. Godkänd av Hj. Fogelmarck 25 juli 1910.]1910-07-06 
1222:00004Bro öfver Faxeälfven. Gren no. 2. 2 spann à 20 m. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Godkänd av Hj. Fogelmarck 13 september 1910.]1910-09-13 
1222:00005Förslag till bro över Hårkån. 3 sp. à 40,0 m. Alt. I. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors.]1909 
1222:00006Förslag till bro öfver Indalsälfven. 1 spann à 60 m. [Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 2 maj 1908.]1908-05-02 
1222:00007Förslag till bro öfver Faxeälfven, gren n:r 3. 3 sp. à 20. m. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad av Ranström 6 juli 1910.]1910-07-+6 
1222:00008Förslag till ändring af renstakade linjen öfver Ulriksfors bangård. [Avvägningar. (Alt. 5 och 6.) Situationsplan. Statsbanan Östersund - Ulriksfors. Daterad 1 december 1910 av Ranström.]1910-12-01 
1223:00001Bevakningsfördelning Ulriksfors - Volgsjön. [Skiss av banan med utmärkta banvaktssträckor och banmästaravdelningar. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Daterad 16 januari 1913.]1913-01-16 
1223:00002Volgsjöfors. Håll- last- och mötesplats. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. [Karta över bangård. Daterad i juni 1916. Fastställd 20 juni 1916.]1916-06 
1223:00003Plankarta över föreslagen grusgrop i Gåxsjöremmen. Profil av Gåxsjöbäcken. Profil av gropspår. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Daterad 2 maj 1913 av Ranström.]1913-05-02 
1223:00004Förslag till vattentagningsanordning i Dorotea. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. [Avvägning. Situationsplan. Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad i februari 1915. Fastställd 26 mars 1915.]1915-03-26 
1223:00005Undersökningar rörande banksjunkningar å lös mark. [Avvägning. Sektionsavvägningar. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Daterad 20 december 1913 av Ranström.]1913-12-20 
1223:00006Förslag till vägport vid km. 181/569. Skala 1:100. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Daterad 26 augusti 1913.]1913-08-26 
1223:00007Förslag till bro öfver Tåsjö älf. [Gren I.] 3 spann à 30 meter. Skala 1:100. [Avvägning. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Daterad av Emil G. Lindmark 7 augusti 1912. Godkänd av Hj. Fogelmarck 31 augusti 1912.]1912-08-07 
1224:00001Örebro södra. [Karta över bangård. Norra Östergötlands järnvägar. Daterad 10 december 1942 av Kungl. järnvägsstyrelsen.]1942 
1224:00002Förslag till järnvägsbro öfver Lillsjöbäcken vid Finspång å Norra Östergötlands järnväg å triangelspåret. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 27 mars 1918. Anteckning: "Förslaget ej utfört".]1918-03-27 
1224:00003Förslag till omläggande af balanslinjen vid km 29+600. [Avvägning. Sektionsavvägning. Daterad i februari 1908.]1908-02 
1224:00004Kolbod vid Kimstad. [Plan- och sektionsritningar. Kimstad - Norrköpings järnväg. Godkänd av Emil M. Lindgren. Kopia.]1870 – 1930 
1224:00005Rörtrummor. Fria öppningar: 1,0, 0,8, 0,6, 0,5 och 0,4. Beräknad för 20 tons lok. axeltryck. Trummorna gälla för bankhöjd från 1,0 m. till 6,0 m. över trummornas överkanter. Skala 1/10. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 22 januari 1941 av John Björk o1941-01-22 
1225:00001Förslag till ändring af renstakade linjen. [Alt. 5 och 6. Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Ulriksfors - Strömsund. Daterad av Ranström 12 december 1910.]1910-12-12 
1225:00002Nivåkarta över Strömsunds bangård. [Nivåkarta över området. Statsbanan Ulriksfors - Strömsund. Daterad 25 juli 1910 av Ranström.]1910-07-25 
1225:00003Mätningar för erhållande af framrinnande vattenmängden i Rörströmssjön, gren II. [Inklistrad karta över området. Hastighetsdiagram. Beräkningar. Daterad 7 juli 1913 av K. Öhnell.]1913-07-07 
1225:00004Situationsplan för bro öfver Rörströmssjön, gren II. Profil af strömfåran. [Avvägning. Situationsplan. Daterad av K. Öhnell 7 juli 1913.]1913-07-07 
1225:00005Förslag till bro öfver Rörströmssjön, gren II. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 7 juli 1913 av K. Öhnell.]1913-07-07 
1226:00001Pålsboda. Förslag till ändring av spårsystemet m.m. i samband med anordnande av dubbelspår. [Karta över bangård. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 17 september 1954. Fastställd 21 oktober 1954. Anteckning: "Orginal".]1954-09-17 
1226:00002[Tryckt karta över bland annat Linköping och Vimmerby med omgivningar. Inritad järnvägslinje mellan Kolshester och Kisa. Daterad av Bertil Nyström 14 mars 1914.]1914-03-14 
1226:00003Karta öfver Östersunds stad enligt 1864 och 1881 års stadsplaner jämte en del af Odenslunds municipal-samhälle sammandragen år 1907 af Adolf Nyellin stadsingeniör. [Karta över området.]1907 
1226:00004Bro öfver Tåsjöälf (gren no. II). Beräkning af landfäste. Skala = 1:100. [Belastningsberäkningar. Daterad 30 december 1912.]1912-12-30 
1226:00005Bro [Överstruket - ersatt med "kulvert"] över Valån. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. Beräknad för 20 tons axeltryck. Skala 1/50. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 23 augusti 1913.]1913-08-23 
1226:00006Bro över Fjällån. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. 20 tons axeltryck. Skalor: 1:50, 1:20, 1;10, 1:5, 1:1. [Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad 10 december 1913.]1913-12-10 
1226:00007Bro över Bergvattenån. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön. 18 tons lok.-axeltryck. Skalor: 1/50 och 1/20. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 5 februari 1914. Fastställd 25 februari 1914.]1914-02-05 
1227:00001Förslag till jernväg emellan Bjärka - Säby och Åtvidaberg. Längd = 18660 m. Spårvidd = 1435 m/m. [Tryckt karta med inritad järnvägssträckning. Avvägningar. Situationsplaner. Plan- och sektionsritningar. Daterad 5 april 1902 av K. A. Sagergren.]1902-04-05 
1227:00002Förslag till jernväg emellan Bjärka - Säby och Åtvidaberg. Längd = 18564m. Spårvidd = 1435 m/m. Copia. [Tryckt karta med inritad järnvägssträckning. Avvägningar. Situationsplaner. Plan- och sektionsritningar. Daterad i april 1904. Godkänd 19 maj 1904 av F1904-04 
1228:00001Profil utvisande banvallens uppfrysning samt utförda urgrävningar och dräneringar åren 1914, 1915 och 1916. Km. [Avvägning. Statsbanan Ulriksfors - Volgsjön.]1916 – 1930 
1228:00002-00005Qvarnlösa - Litsnäset 1-4. Km 0+300-5+000, 5-10, 10-15, 15-18+890 i genomgående längdmätning. [Avvägningar. Del av Inlandsbanan.]1909 
1228:00006-00018Tvärbanan genom Jämtland - Ströms Vattudal. [Plan- sektions- och detaljritningar. Beräkningar. Broar över Opeån, Gillerån, Fjälån, Indalsälven, Klubbäcken, Örån, Nästån, Sikås ån, Öjån, Björbäcken, Gisselåsån, Lotsån, Faxälven.]1909 
1229:00001Förslag till Blixterboda station. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1900 
1229:00002Förslag till bangård vid Sällinge. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1900 
1229:00003Förslag till bangård vid Spannarboda. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899 
1229:00004Förslag till Krampens bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899 
1229:00005Spår mellan Skinskattebergs station och bruket. [Avvägning. Sektionsavvägning. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1870 – 1930 
1229:00006Förslag till bangård vid Skinskatteberg. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899 
1229:00007Förslag till bangård vid Dagarn. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899 
1229:00008Förslag till Fagersta bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899 
1229:00009Förslag till Karbennings bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1898 
1229:00010Förslag till Snytens station. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899 
1229:00011Förslag till utvidgning af Krylbo bangård. [Avvägning. Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1898 
1230:00001Förslag till hållplats vid Näfverkärret. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1900 
1230:00002Förslag till mötesplats vid Näfverkärret. [Karta över bandel. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899 
1230:00003Förslag till hållplats vid Hökmora. [Karta över bandel. Statsbanan Krylbo - Örebro. Daterad 20 maj 1899 av Frankel.]1899 
1230:00004Förslag till spåranslutning för Riddarhyttans jernväg med Krampens bangård. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1230:00005Karta över Krylbo jernvägsstation uti Folkärna socken och Kopparbergs län upprättad år 1899 af: J. E. Ågren, kommisionslandtmätare. [Karta över bangård med omgivningar. Hus- och markägare inskrivna! Kopia.]1899 
1230:00006Förslag till bangård vid Sällinge. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899 
1230:00007Förslag till bangård vid Krampen. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1231:00001Alternativ för vägar mellan punkten A å Norrby gärde och stationen. [Avvägning. Daterad 29 januari 1898 av Birger Rydberg.]1898-01-29 
1231:00002Förslag till vägport vid statsbanans Krylbo - Örebro korsning med Frövi - Ludvika jernvägs förbindelsespår vid Vanneboda. [Plan- sektions- och detaljritningar. Statsbanan Krylbo - Örebro. Daterad i februari 1900 av Frankel.]1900-02 
1231:00003[Karta över namnlös bangård med omgivande samhälle. Snyten? Orten ligger mellan örebro och Krylbo, och mellan Ängelberg, Fagersta och Norberg. Daterad 30 januari 1898.]1898-01-30 
1231:00004Förslag till bro öfver Hedströmmen vid Skinskatteberg. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899 
1231:00005Hallsberg. [Karta över bangård med omgivningar. "Å Bybrn. den 5 nov. 1924 kompletterad kopia av uppmätningsritning."]1870 – 1924 
1232:00001Plan af statsbanans Krylbo - Örebro ingång till Frövi station samt af Frövi - Ludvika jernvägs förbindelsespår. [Situationsplan. Kopia.]1900 
1232:00002Profil af förbindelsespår vid Frövi mellan Frövi - Ludvika jernväg och Örebro - Köpings jernväg. [Avvägning.]1870 – 1930 
1232:00003Plan och profil af försökslinie för statsbanans Krylbo - Örebro korsning med Frövi - Ludvika jernvägs förbindelsespår. [Avvägning. Situationsplan. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1900 
1232:00004Profil och plan af föreslaget förbindelsespår mellan Örebro - Köpings och Frövi - Ludvika jernvägar vid Frövi station. Profil af statsbanan Krylbo - Örebro vid ingången till Frövi station. [Avvägningar. Situationsplan.]1870 – 1930 
1232:00005Plan och profil af statsbanans Krylbo - Örebro ingång till Frövi station samt plan af Frövi - Ludvika jernvägs förbindelsespår. [Avvägning. Situationsplan. Statsbanan Krylbo - Örebro. Daterad i februari 1900 av Frankel.]1900 
1232:00006Profil F. L. J. - Vanneboda. [Avvägning över Vanneboda station samt förbindelsespår mellan Frövi - Ludvika järnväg och Örebro - Köpings järnväg. Daterad 7 oktober 1899 av Marcus Agrelius. Fastställd 30 januari 1900.]1899-10-07 
1232:00007Plan. Frövi station. Vanneboda station. [Situationsplan över område med två bangårdar. Daterad 7 oktober 1899 av Marcus Agrelius. Fastställd 30 januari 1900.]1899-10-07 
1232:00008Profil Ö. K. J. Vanneboda station. [Avvägning. Daterad 7 oktober 1899 av Marcus Agrelius.]1899-10-07 
1232:00009Frövi station. [Karta över bangård. Daterad 4 augusti 1895. Godkänd av T. Lindqvist.]1895-08-04 
1232:00010Förslag till förbindelsespår mellan F. L. J. och Ö. K. J. Plan. Profil. [Avvägning. Situationsplan över järnvägsspåret med bland annat Frövi och Ullersäter stationer. Kopia.]1899 
1233:00001Vindsträfningar till broar af helvalsade I balkar af stål. 6 meters spann. Vägport vid Fagersta. [Plan- och sektionsritningar.]1870 – 1930 
1233:00002Glidskor för helvalsade brobalkar. Spännvidd 0,5 - 3,0 m. Spännvidd 3,0 - 5,5 m. Half storlek. [Plan- och sektionsritningar.]1899 
1233:00003Broar af helvalsade balkar af götmetall. Skala 1:10. [Plan- och sektionsritningar. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 6 juni 1899.]1899-06-06 
1233:00004Broar af helvalsade balkar af götmetall. Skala 1:10. [Plan- och sektionsritningar. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 10 juni 1899.]1899-06-10 
1233:00005Broar af helvalsade balkar af götmetall. Skala 1:10. [Plan- och sektionsritningar. Daterad av Kungl. järnvägsstyrelsen 8 juni 1899.]1899-06-08 
1233:00006Ritning å stagförband till broar om 1,0 m, 1,5 m samt 2,0 m klart spann. 300 m/m höga götmetall balkar. [Planritningar. Daterad 1 september 1893.]1893-09-01 
1233:00007Ritning å vindförsträfningar till broar af helvalsade I balkar af stål om 3- och 4 meters spann. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 4 september 1893.]1893-09-04 
1233:00008Ritning å vindförsträfning till broar af helvalsade I balkar af stål på ca. 6,0 m. och 5,0 m. spann. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 10 juli 1893.]1893-07-10 
1234:00001Förslag till värmeledning i stationshus vid Krylbo. Plan af vån. 1 trp. upp. [Planritning. Daterad 9 september 1899.]1899-09-09 
1234:00002Förslag till värmeledning i stationshus vid Krylbo. Plan af bottenvåningen. [Planritning. Daterad 9 september 1899.]1899-09-09 
1234:00003Förslag till värmeledning i stationshus vid Krylbo. Plan af källarvåningen. [Planritning. Daterad 9 september 1899.]1899-09-09 
1234:00004Förslag till biljettkur och väntrum vid Hökmora hållplats. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1899 
1234:00005Ritning till förändring af Krylbo stationshus till betjäningshus. [Plan- och sektionsritningar. Godkänd 1 april 1898.]1898 
1234:00006Riddarhytte aktiebolags järnvägs anslutning till statsbanan Krylbo - Örebro vid Krampen. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1234:00007Förslag till spåranslutning för Riddarhyttans jernväg med Krampens bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro. Daterad i mars 1900 av Gust. Ahlgren.]1900-03 
1234:00008[Brev från Riddarhytte aktiebolag till Kongl. jernvägsstyrelsen, jernvägsbyggnadsbyrån, angående de inlämnade förslagen om Riddarhytte-järnvägs anslutning till statsbanan. Daterad 5 april 1900 av Anton Ohlson.]1900-04-05 
1234:00009[Brev från Riddarhytte aktiebolag till jernvägsbyggnadsbyrån. Daterad 19 juni 1900 av Anton Ohlson.]1900-06-19 
1234:00010Förändring och utvidgning af spårsystemet å Krylbo bangård. [Karta över bangård. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1900 
1234:00011Ställverksanläggning vid Krylbo bangård. Förreglingstabell. Stationsblockapparat. Ställverk I - IV. [Karta över bangård. Ritningar. Tabeller. Daterad 10 juni 1898.]1898-06-10 
1234:00012[Papperslapp med text "Vexelförreglingar vid Krylbo station. Braunschweig 1898. F 17" Hör förmodligen ihop med 81002.02:1234:11.]1898 
1235:00001Förslag till nya bangårdsanordningar i Kumla. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 15 juli 1916 av J. Lundberg.]1916-07-15 
1235:00002Förslag till nya bangårdsanordningar i Kumla. Slutligt byggnadsstadium. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 15 juli 1916 av J. Lundberg.]1916-07-15 
1235:00003Förslag till nya bangårdsanordningar i Säbylund. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:2000. [Karta över bangård. Daterad 15 juli 1916 av J. Lundberg. Reviderad 7 september 1916.]1916-07-15 
1235:00004Förslag till nya bangårdsanordningar i Säbylund. Slutligtbyggnadsstadium. Skala 1:2000. [Karta över bangård. Daterad 15 juli 1916 av J. Lundberg.]1916-07-15 
1235:00005Förslag till nya bangårdsanordningar i Mosås. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 15 juli 1916 av J. Lundberg.]1916-07-15 
1235:00006Förslag till nya bangårdsanordningar i Mosås. Slutligt byggnadsstadium. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 15 juli 1916 av J. Lundberg.]1916-07-15 
1235:00007Adolvsberg. Utvidgning av hållplatsen. [Karta över bangård. Daterad 30 november 1915.]1915-11-30 
1235:00008Örebro, Södra. Förslag till anknytning av ett andra huvudspår till befintligt spårsystem. (För dubbelspår Hallsberg - Örebro.) [Karta över bangård. Daterad 26 oktober 1916.]1916-10-26 
1235:00009Östansjö. Första byggnadsstadiet. Skala 1:2000. [Karta över bangård. Daterad 12 oktober 1916 av J. Lundberg.]1916-10-12 
1235:00010Östansjö. Slutligt byggnadsstadium. Skala 1:2000. [Karta över bangård. Daterad 12 oktober 1916.]1916-10-12 
1235:00011Vretstorp. 1sta byggnadstadiet. Skala 1:2000. [Karta över bangård. Daterad 26 oktober 1916 av J. Lundberg.]1916-10-26 
1235:00012Vretstorp. Slutligt byggnadstadium. Skala 1:2000. [Karta över bangård. Daterad 26 oktober 1916 av J. Lundberg.]1916-10-26 
1235:00013Laxå. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:2000. (För dubbelspår Hallsberg - Laxå) [Karta över bangård. Daterad 25 oktober 1916.]1916-10-25 
1235:00014Laxå. Slutligt byggnadsstadium. Skala 1:2000. [Karta över bangård. Daterad 14 september 1916.]1916-09-14 
1236:00001Förslag till nya bangårdsanordningar i Säbylund. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 12 juli 1918. Fastställd 8 augusti 1918.]1918-07-12 
1236:00002Vretstorp. Förslag till förändring av spårsystemet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 29 april 1925.]1925-04-29 
1236:00003Vretstorp. Förslag till förändring av spårsystemet i samband med dubbelspårets anslutning. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 23 april 1924. Fastställd 2 maj 1924.]1924-04-23 
1236:00004Vretstorp. Förslag till förändring av spårsystemet i samband med dubbelspårets inledande söderifrån. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 14 juni 1923. Fastställd 4 juli 1923.]1923-06-14 
1236:00005Förslag till nya bangårdsanordningar i Vretstorp. Slutligt byggnadsstadium. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 27 november 1917. Reviderad 9 januari 1918.]1917-11-27 
1236:00006Förslag till nya bangårdsanordningar i Vretstorp. Slutligt byggnadsstadium. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 27 november 1917. Reviderad 9 januari 1918.]1917-11-27 
1236:00007Förslag till nya bangårdsanordningar i Vretstorp. 1:sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 27 november 1917. Reviderad 9 januari 1918. Fastställd 5 mars 1918.]1917-11-27 
1236:00008Förslag till nya bangårdsanordningar i Örebro. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:2000. [Karta över bangården med omgivningar. Daterad 30 januari 1918.]1918-01-30 
1237:00001Hallsberg. Förslag till anknytning av ett andra huvudspår till befintligt spårsystem. (För dubbelspår Hallsberg - Örebro och Hallsberg - -Laxå) [Karta över bangård. Daterad 26 oktober 1916.]1916-10-26 
1237:00002Huvudrangerbangård i Hallsberg. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:3000. [Karta över bangård. Daterad 11 maj 1917. Tillägg 19 mars 1920. Godkänd 28 juni 1920.]1917-05-11 
1237:00003Förslag till huvudrangerbangård vid Hallsberg. Slutligt byggnadsstadium. [Avvägning. Situationsplan. Daterad 31 januari 1917.]1917-01-31 
1237:00004Hallsberg. [Avvägning. Situationsplan över omlastningsbangård, rangerbangård och personbangård.]1870 – 1930 
1237:00005Östansjö. Förslag till utvidgning av spårsystemet. [Karta över bangård. Daterad 27 april 1921. Reviderad 8 november 1921. Fastställd 24 november 1921.]1921-04-27 
1237:00006Förslag till nya bangårdsanordningar i Östansjö. Slutligt byggnadsstadium. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 5 december 1917.]1917-12-05 
1237:00007Förslag till nya bangårdsanordningar i Östansjö. 1:a byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 5 december 1917. Fastställd 23 januari 1918.]1917-12-05 
1237:00008Förslag till utvidgning af Krylbo bangård. Plan. Profil. [Avvägning. Situationsplan. Statsbanan Krylbo - Örebro.]1898 
1238:00001-00003Kopia av karta över den del av järnvägen Örebro - Hallsberg som är belägen inom Örebro stads jurisdiktion och Årsta socken emellan Svartån och Mosjö sockengräns upprättad för redovisning av den jord järnvägen tager i anspråk för anläggning av dubbelspår, 1919 
1238:00004Godsmagasin Varberg. [Plan- och sektionsritningar. Två fotografier, förmodligen föreställande den aktuella byggnaden, är fastklistrade på kartan.]1870 – 1930 
1238:00005Preliminärt förslag till stadsplan för Ladugårdsskogen m.m. i Örebro stad. Uppgjort år 1919 av Albert Lilienberg. Förste stadsingenjör i Göteborg. [Karta över delar av Örebro.]1919 
1239:00001Hallsberg, blad 1. [Avvägning. Karta över bangård. Upprättad 1926.]1926 
1239:00002Hallsberg. blad 2. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1239:00003Hallsberg. Å Bybrn. den 5 nov. 1924 kompletterad kopia av uppmätningsritning. [Karta över bangård.]1924-11-05 
1240:00001[Avvägning av sträckan Gällivare - Sutajaure, via bland annat Tingvalls kulle.]1870 – 1930 
1240:00002Profil för statsbana mellan Gellivare och norska gränsen i riktning mot Ofoten-fjord. Linien Gellivare - Koskulls kulle - Tjutejaure. [Avvägning av sträckan Gällivare - Tjutejaure.]1870 – 1930 
1240:00003[Avvägning av sträckan Koskulls kulle - Terravuoma.]1870 – 1930 
1240:00004[Situationsplan över område runt järnväg, bland annat Tabmokjaure och Tjutejaure (sjöar).]1870 – 1930 
1240:00005[Situationsplan över område runt järnväg, bland annat Gällivare och Tingvalls kulle. Ihopklistade pappersbitar lagda i vinkel och ojämnt klippta.]1870 – 1930 
1240:00006Föreslaget spår från Gellivare station till Tingvalls kulle. [Avvägning.]1893 
1240:00007Förslag till malmtågspår från Luossajokk till Kiruna malmberg jemte samlingsstation derstädes med tillhörande lastningsspår. [Avvägning. Situationsplan. Daterad 18 februari 1901. Fastställd 29 juni 1901.]1901-02-18 
1241:00001Plan över gamla grusgropen vid Hedkärra. [Situationsplan med höjdangivelser och bland annat Västanfors säteri utmärkt. Daterad 22 oktober 1915.]1915-10-22 
1241:00002Statsbanan Dagarn - Hultebo. Hultebo bangård. [Situationsplan. Daterad 7 oktober 1915. Fastställd 7 oktober 1915. Upphävd 27 november 1915.]1915-10-07 
1241:00003Statsbanan Dagarn - Hultebo. Hultebo station. [Situationsplan. Daterad 4 januari 1915.]1915-01-04 
1241:00004Statsbanan Dagarn - Hultebo. Hultebo station. [Situationsplan. Daterad 1 november 1915. Fastställd 27 november 1915.]1915-11-01 
1241:00005Statsbanan Dagarn - Hultebo. Grund för vändskiva vid Hultebo. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 6 maj 1915.]1915-05-06 
1241:00006Hallsberg. Rangerbangården. Landfästen för vägport vid sektion 202592. (Vägport n:o III enl. ritn. n:r 290). [Plan- och sektionsritningar. Daterad 10 april 1919. Fastställd 9 juli 1919.]1919-04-10 
1241:00007Gångbro vid Adolfsberg. Dubbelsp. - byggn. Örebro - Hallsberg. [Situationsplan. Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad 1 september 1919. Granskad 6 september 1919. Fastställd 1 oktober 1919.]1919-09-01 
1242:00001Preliminärförslag till bangård med område vid Luossajaure. Skala = 1:4000. [Situationsplan över bangård med omgivningar. Daterad 18 augusti 1898 av F. Almquist.]1898-08-18 
1242:00002Förslag till bangårdsområde vid Luossavaara. [Situationsplan över bangård med omgivningar. Daterad 1 september 1898 av F. Almquist.]1898-09-01 
1242:00003Luossavara. Riksgränsen. [Karta över området med bland annat Torne träsk. Daterad 23 december 1891 av Lund.]1891-12-23 
1242:00004Öfversigtsprofil Luossavara - Riksgränsen. [Avvägning. Daterad 23 december 1891 av Lund.]1891-12-23 
1243:00001Profil öfver Luossavaaara - Kiirunavaara Aktiebolags malmtågsspår inom statsbanans område vid Kiruna. [Avvägning. Daterad i maj 1901. Fastställd 29 juli 1901.]1901-05 
1243:00002Kiruna. [Karta över malmbangård. Daterad i juli 1901. Godkänd 10 juli 1901.]1901-07 
1243:00003Kiruna. Plan för Luossavaara - Kiirunavaara Aktiebolags malmtågsspår inom statsbanans område samt berörda spårs anslutning med Kiruna malmbangård. [Situationsplan. Daterad i maj 1901. Fastställd 29 juli 1901.]1901-05 
1244:00001Statsbanan Gellivare - Riksgränsen. Normalsektioner för trummor. [Sektionsritningar.]1899 
1244:00002Swedish and Norwegian railway. Bro öfver Stortjernsbäcken. [Situationsplan. Plan- och sektionsritningar. Daterad 21 september 1888 av Wilkinson, Jarwis och Rose. Godkänd av G Lindeqvist. Kopia.]1888-09-21 
1244:00003Förslag till bangård vid Riksgränsen. [Situationsplan över bangård. Statsbanan Gällivare - Riksgränsen.]1900 
1244:00004Bangård vis riksgränsen. [karta över bangård med omgivningar. Statsbanan Gällivare - Riksgränsen. Godkänd av K. O. Zethelius 9 juli 1901.]1901 
1244:00005Förslag till vattenledning vid Riksgränsen. [Avvägningar. Situationsplan. Statsbanan Gällivare - Riksgränsen.]1902 
1245:00001Gellivare - Riksgränsen sekt. 1+000 - 21+000. [Avvägning.]1870 – 1930 
1245:00002[Avvägning. Förmodligen fortsättningen på 81002.02:1245:00001. Pahta-jäukkä - Mellejokk (?).]1870 – 1930 
1245:00003[Avvägning. Fortsättning på 81002.02:1245:00002. Abisko-jokk - Vassi-jaure.]1870 – 1930 
1245:00004Statsbanan Gellivare - Riksgränsen. Södra distriktet. Km. 103+100 - 160+700. [Avvägning. Bland annat Pathajokk.]1870 – 1930 
1245:00005Alternativ vester om Ladnijaure. [Situationsplan över Ladnijaure med två alternativa järnvägsdragningar - A-alternativ och Groths linje. Anteckning om att alternativ A antagits 22 augusti 1898.]1898 
1245:00006Alternativ vester om Ladnijaure. [Avvägningar. Alternativ a - c. Daterad 13 augusti 1898. Anteckning om att alternativ A antagits 22 augusti 1898.]1898-08-13 
1245:00007Statsbanan Gellivare - Riksgränsen, norra distriktet. [Avvägning. Abiskojokk - Riksgränsen.]1870 – 1930 
1245:00008Statsbanan Gellivare - Riksgränsen. Södra distriktet. Alternativ vester om Lapasjärvi mellan Km. 49 - 77 uti 1897 års linie. (Ingeniör Winells förslag.)1870 – 1930 
1245:00009[Avvägning över område med bland annat Nuosakajoki och Pesinenjoki.]1870 – 1930 
1245:00010Statsbanan Gellivare - Riksgränsen. Södra distriktet. Bevakningsindelning. [Gällivare - Stenbacken / Klackfjäll. Daterad 4 juli 1901.]1901-07-04 
1245:00011Bevakningsindelning å statsbanan Gellivare - Riksgränsen N. D. [=Norra distriktet. Stenbacken / Klackfjäll - Riksgränsen.]1901 
1246:00001Bro öfver Altervattenbäcken i linien Tjärnberg - Åträsk. [Sektionsritningar. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930 
1246:00002Bro öfver Altervattenbäcken i linien Hundsjö - Ljusa.[Sektionsritningar. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930 
1246:00003Ö. tr. öfver Korpijoki (48.070). 5;0 m spann. Ö. tr. öfver Veittijoki. sekt. 56280 (bred). 1 sp. à 5,0 m. [Sektionsritningar. Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930 
1246:00004Bro öfver Lillån. 1 sp. à 30,0 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar. Morjärv - Karungi 1902.]1902 
1246:00005Bro öfver Keräsjoki. 1 sp. à 20,0 m. Bro öfver Vuomajoki. 10 m. spann. Öppen trumma öfver bäck vid 61+630. Öppen trumma öfver bäck vid 62+900. [Sektionsritningar. Kostnadsberäkningar. Morjärv - Karungi 1902.]1902 
1246:00006Bro öfver Storrekån (Kalix elf). 1 sp. à 60,0 m. [Sektionsritning. Kostnadsberäkningar. Morjärv - Karungi 1902.]1902 
1246:00007Bro öfver Stråkan. [Sektions- och detaljritningar. Kostnadsberäkningar. Morjärv - Karungi 1902.]1902 
1246:00008Bro öfver Storträskån. 15,0 m. spann. Bro öfver Kukkasjoki (?). 30,0 m. spann. Bro öfver Haukijoki. 14,0 m. sp. Bro öfver Liikajoki. [Sektionsritningar. Kostnadsberäkningar. Morjärv - Karungi 1901.]1901 
1246:00009Bro öfver Löjån. 1 sp. à 20,0 m. Bro öfver bäck vid 16+250. 6,0 m. sp. Bro öfver bäck vid 17+800. [Sektionsritningar. Kostnadsberäkningar. Morjärv - Karungi 1902.]1902 
1246:00010Bro öfver Kalix elf. [Sektionsritningar. Kostnadsberäkningar. Morjärv - Karungi 1902.]1902 
1247:00001-00003Cementbehof. För bro Kärrbo. Kostnadsförslag för bro vid Kärrbo. [Material- och kostnadsberäkningar.]1870 – 1930 
1247:00004-00006Bro vid Kärrbo. (?) [Materialberäkningar.]1870 – 1930 
1247:00007Statsbanan Dagarn - Hultebo. Bro vid Kärrbo. [Sektions- och planritningar. Daterad av Dahlgren 24 september 1914. Fastställd 12 oktober 1914.]1914-09-24 
1247:00008Statsbanan Dagarn - Hultebo. Anordning för fästande av ledbommar vid landfästena för bro vid Kärrbo. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 16 februari 1915 av Dahlquist.]1915-02-16 
1247:00009[Brev från medarbetare vid Landskrona Nya Mekaniska Verkstads A.B. ang bro vid Kärrbo till Arbetschefen i Första Distriktet. Statens Järnvägars Baningenjörsepedition. Daterat 3 februari 1915.]1915-02-03 
1247:00010Travers för uppsättning av bro vid Kärrbo. [Sektionsritningar.]1915 
1247:00011Statsbanan Dagarn - Hultebo. Bro vid Kärrbo. Nitställning för överbyggnadens uppsättning. [Sektionsritningar. Daterad 10 februari 1915 av Dahlquist.]1915-02-10 
1247:00012Förslag till lastkaj vid Hultebo. Skala 1:100 - 1:500. [Plan- och sektionsritningar.]1914 
1247:00013Förslag till lastkaj vid Hultebo. Skala 1:100 - 1:500. [Plan- och sektionsritningar.]1914 
1247:00014Situationsplan över Hultebo Anrikningsverk. Skala 1:500. [Situationsplan med omgivningar.]1870 – 1930 
1247:00015Situationsplan över tranportanordningar vid Hultebo. Skala 1:500. [Situationsplan med omgivningar.]1870 – 1930 
1247:00016Ifrågasatt grustag vid Hedkärra. [Situationsplan med höjdangivelser. Daterad 13 mars 1915.]1915-03-13 
1247:00017Ifrågasatt grustag vid Hedkärra. [Situationsplan med höjdangivelser. Daterad 13 mars 1915.]1915-03-13 
1247:00018Plan öfver gamla grusgropen vid Hedkärra. Skala 1:500. [Situationsplan med höjdangivelser och järnvägsspår.]1870 – 1930 
1248:00001[Karta över Lina älv / Linalompola, Veikijokki, Tjutejokki samt ett järnvägsspår.]1870 – 1930 
1248:00002[Karta över bland annat Tabmokjaure och Tjutejaure samt järnvägsspår. Anteckning: "51,505 meter till Gellivare."]1870 – 1930 
1248:00003Förslag till läga och plananordning för uthus no. 8A vid Riksgränsens bangård. [Situationsplan, skissartad, över Riksgränsens bangård. Planritning över uthus.]1904 
1248:00004Förslag till plananordningar för uthus vid Riksgränsens bangård. Uthus till stinsbostaden. Uthus till betjäningshus för maskin-afdelningen. Uthus till betjäningshus för trafikafdelningen. Uthus till öfverliggningshus. Uthus till stationshus. [Planritninga1902 
1248:00005Bangård vid Riksgränsen. [Situationsplan över bangård. Statsbanan Gällivare - Riksgränsen, norra distriktet.]1900 
1248:00006Karta över Källfallsfältet med närmaste omnejd. Skala 1:2400. [Karta över område med järnväg.]1870 – 1930 
1248:00007Adolfsbergs hållplats. [Karta över bangård med omgivningar. Daterad 6 november 1921.]1921-11-06 
1248:00008Gångbro vid Adolfsberg. [Sektionsritningar. Daterad 27 juli 1923.]1923-07-27 
1248:00009Adolfsberg. [Avvägning. Situationsplan över bangård med omgivningar.]1870 – 1930 
1248:00010Alt. I. Förslag till omläggning av södra landsvägen från Örebro. [Avvägningar. Situationsplan. Daterad 2 januari 1918.]1918-01-02 
1249:00001Förslag till utvidgning af Älfvsby station. [Karta över bangård med omgivningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i januari 1912.]1912-01 
1249:00002Förslag till vattentagningsanordning vid Älfsby intagsbrunn och pumpkällare. Skala 1:100. Alternativ II. [Plan- och sektionsritningar. Rörschema. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i april 1913.]1913-04 
1249:00003Förslag till vattentagningsanordning vid Älfsby. Pumpkällaren. Skala 1/20. Alternativ II. [Sektionsritningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i april 1913.]1913-04 
1249:00004Vattenledning å Älfsby station. Intagsbrunn med tilloppsledning. Skala 1:100. Alternativ I. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i mars 1913.]1913-03 
1249:00005Intagsbrunn och pumpkällare till vattenledning å Älfsby station. Skala 1:20. Alternativ I. [Sektionsritningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i mars 1913.]1913-03 
1249:00006Förslag till vattentagningsanordning i Älfsby. Alternativ I. [Avvägning. Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i februari 1913.]1913-03 
1249:00007Vattenstation vid Älvsby. [Avvägning. Situationsplan. Sektionsritningar.]1870 – 1930 
1249:00008Förslag till vattentagningsanordning vid Älfsby. Alternativ II. [Avvägning. Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i februari 1913.]1913-02 
1250:00001Fristående källare av leantegel. [Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad 26 juni 1915. Fastställd i juni 1915. Denna uppgift är dock överkorsad!]1915-06-23 
1250:00002Förslag till vattenstation i Arnemark. [Avvägning. Situationsplan över bangård med omgivningar. Plan- och sektionsritningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad 14 augusti 1913.]1913-08-14 
1250:00003Vattenstation i Arnemark. [Avvägning. Situationsplan över banård med omgivningar. Plan- och sektionsritningar.]1870 – 1930 
1250:00004Vattenstation vid Piteå. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad 1 mars 1915. Fastställd 13 april 1915.]1915-03-01 
1250:00005Vattenstation i Piteå. [Avvägning. Situationsplan. Detaljavvägning. Plan- och sektionsritningar.]1870 – 1930 
1250:00006Bro över Piteälv. Anordningar för utförande av grundläggnings- sten- och betongarbeten. [Situationsplan / planritning. Sektionsritningar.]1870 – 1930 
1251:00001Förslag till station vid Bölebyn. [Karta över bangård med omgivningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad 28 mars 1913.]1913-03-28 
1251:00002Förslag till station vid Bölebyn. Skala 1:1000. Alternativ I. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i februari 1913.]1913-02 
1251:00003Förslag till station vid Bölebyn. Skala 1:1000. Alternativ II. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i mars 1913.]1913-03 
1251:00004Förslag till station vid Öjebyn. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i mars 1913.]1913-03 
1251:00005Förslag till station vid Öjebyn. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad 28 mars 1913.]1913-03-28 
1251:00006Utkast till bangårdsanläggning i Öjebyn. Gröna förslaget. [Avvägning. Karta över bangård med omgivningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i januari 1913.]1913-01 
1251:00007Utkast till bangårdsanläggning i Öjebyn. Röda förslaget. [Avvägning. Karta över bangård med omgivningar. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i januari 1913.]1913-01 
1251:00008Förslag till olika stationslägen i Öjebyn. [Karta över samhället med "röda" och "gröna" förslaget inritade.]1912 
1252:00001Plan öfver dränage och ledningar å Bastuträsk bangård. [Karta över bangård. Daterad 24 januari 1912.]1912-01-24 
1252:00002Förslag till håll- o lastplats vid Kvarnåsen. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i februari 1913.]1913-02 
1252:00003Tvärån. Håll- last- och mötesplats. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad 14 februari 1913.]1913-02-14 
1252:00004Arnemark. Håll- last- och mötesplats. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad 14 februari 1913.]1913-02-14 
1252:00005Förslag till håll- o lastplats vid Pålberget. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå. Daterad i februari 1913.]1913-02 
1252:00006Förslag till håll o lastplats vid Högheden. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsby - Piteå.]1913 
1252:00007Förslag till håll- last- o mötesplats vid Tvärån. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsbyn - Piteå.]1913 
1252:00008Förslag till håll o lastplats vid Vargbacken. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsbyn - Piteå.]1913 
1252:00009Förslag till håll- last- o mötesplats vid Arnemark. [Karta över bangård. Statsbanan Älfsbyn - Piteå.]1913 
1252:00010Sikfors kraftverk. Alternativt läge av dammbyggnaden. [Karta över byggnaden med omgivningar.]1870 – 1930 
1252:00011Sikfors kraftverk. Dammbyggnaden. Huvudplan. Skala 1:200. Ritning II. [Planritning över dammbyggnaden. Konstruerad av Karl Larsson. Daterad 10 april 1923 av Carl Schmidt och Gottfried Berg. Kopia.]1923 
1253:00001Profil utvisande banvallens uppfrysning samt utförda isoleringsarbeten under åren 1913 1916. [Avvägning. Statsbanan Älfsby - Piteå. I avd.]1921 
1253:00002Profil utvisande banvallens uppfrysning samt utförda urgräfningar och dräneringar åren 1913 - 1916. [Avvägning. Fortsättningen på 81002.02:1253:00001.]1921 
1254:00001Högheden. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1254:00002Vargbacken. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1254:00003Arnemark. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1254:00004Tvärån. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1254:00005Pålberget. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1254:00006Kvarnåsen. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1254:00007Bölebyn. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1254:00008Öjebyn. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1254:00009Älvsby. Efter 1913 - 1915 års utbyggnad. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1254:00010Piteå. [Karta över bangård.]1870 – 1930 
1255:00001Förslag till om- och tillbyggnad af stationshuset vid Älfsby. [Fasad- och planritningar. Daterad 23 april 1912. Fastställd 24 april 1912.]1912-04-23 
1255:00002Förslag till ombyggnad och utvidgning af Älfsby station. Ista. byggnadsstadiet. [Karta över bangård. Daterad 25 juni 1912. Fastställd 21 augusti 1912.]1912-06-25 
1255:00003Förslag till ombyggnad och utvidgning af Älfsby station. Ista. byggnadsstadiet. [Karta över bangård. Daterad 28 januari 1913. Fastställd 14 juni 1913.]1913-01-28 
1255:00004Förslag till ombyggnad och utvidgning af Älfsby station. Ista. byggnadsstadiet. [Karta över bangård. Daterad 6 december 1912. Fastställd 17 januari 1913.]1912-12-06 
1255:00005Förslag till anläggning af bangård i Piteå. [Karta över bangård. Daterad 6 december 1913. Fastställd 12 december 1913.]1913-12-06 
1256:00001Sikfors kraftverk. Dammbyggnaden. Plan. Skala 1:200. [Planritning.]1870 – 1930 
1256:00002Sikfors kraftverk. Dammbyggnaden. Huvudplan. Skala 1:200. [Situationsplan och planritning. Daterad 14 november 1929.]1929-11-14 
1256:00003Sikfors vattenkraft. Plan öfver ny dammbyggnad och kraftstation för sekunda - kraft. Skala 1:500. [Situationsplan och planritning. Daterad 10 april 1915.]1915-04-10 
1256:00004Sikfors vattenkraft. Dammbyggnad. Skala 1:200. Dammen sedd uppifrån. [Situationsplan med planritning. Sektionsritning. Daterad 10 april 1915.]1915 
1256:00005Sikfors vattenkraft. Dammbyggnad. Skala 1:200. Dammen sedd uppifrån. [Situationsplan med planritning. Sektionsritning. Daterad 10 april 1915.]1915 
1256:00006Sikfors vattenkraft. Dammsektioner. Skala 1:50. [Sektionsritningar. Daterad 10 april 1915.]1915 
1256:00007Sikfors vattenkraft. Dammsektioner. Skala 1:50. [Sektionsritningar. Daterad 10 april 1915.]1915 
1256:00008Sikfors vattenkraft. Flottningslucka. Fri bredd 16,0 m. Skala 1:50. [Sektionsritning. Daterad 10 april 1915.]1915 
1256:00009Sikfors vattenkraft. Flottningslucka. Fri bredd 16,0 m. Skala 1:50. [Sektionsritning. Daterad 10 april 1915.]1915 
1256:00010Sikfors vattenkraft. Dammsektioner. [Sektionsritningar. Daterad 10 april 1915.]1915 
1256:00011Sikfors vattenkraft. Dammsektioner. [Sektionsritningar. Daterad 10 april 1915.]1915 
1256:00012Sikfors vattenkraft. Dammsektioner. [Sektionsritningar. Daterad 10 april 1915.]1915 
1256:00013Sikfors vattenkraft. Nya kraftstationenen. Skala 1:50. Plan. [Planritning. Daterad 10 april 1915.]1915 
1256:00014Sikfors vattenkraft. Nya kraftstationenen. Skala 1:50. Tvärsektion. [Sektionsritning. Daterad 10 april 1915.]1915 
1256:00015Sikfors vattenkraft. Nya kraftstationenen. Skala 1:50. Sektion. [Sektionsritningar. Daterad 10 april 1915.]1915 
1256:00016Sikfors vattenkraft. Nya afloppskanalen. Skala 1:200. Längdsektionen. Plan. [Avvägning. Situationsplan med planritning. Daterad 10 april 1915.]1915 
1256:00017Sikfors vattenkraft. Nya afloppskanalen. Skala 1:200. Tvärsektioner. [Sektionsritningar. Daterad 10 april 1915.]1915-04-10 
1257:00001Inlandsbanan Malung - .[Avvägning av bansträckan Malung - Klarälven.]1909 
1257:00002Utdrag ur stadsplan för Malungs stationssamhälle jämte särskilda bestämmelser med avseende å sättet för kvarterens användande. Upprättad år 1928 av J. Östing. [Karta över bangård med omgivningar. Daterad 8 maj 1931.]1931-05-08 
1257:00003[Tryckt karta över Västerdalälven med bland annat Ovanhed. Inritad järnvägssträckning.]1870 – 1930 
1257:00004[Tryckt karta över Västerdalälven med omgivningar, bland annat Malung. Inritad järnvägssträckning.]1870 – 1930 
1257:00005Malung - Vansbro. [Tryckt karta över sträckan Malung - Vansbro med omgivningar. Inritad järnvägssträckning. Daterad av L. Sparr 20 oktober 1923.]1923-10-20 
1258:00001Gatubro över järnvägen i norra Kungsgatans förlängning i Norrköping. Pålritning för landfästena. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 3 augusti 1918 av W. Carling. Fastställd 15 augusti 1918.]1918-08-03 
1258:00002Gatubro över järnvägen i norra Kungsgatans förlängning i Norrköping. Trelänksbåge i stampbetong. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 25 juni 1918 av W. Carling. Fastställd 15 augusti 1918.]1918-06-25 
1258:00003Förslag till ombyggnad af norra stationen. Norrköping. Byggnadsstadium I. [Karta över bangård med omgivningar. Daterad 15 augusti 1911.]1911-08-15 
1258:00004Förslag till nya bangårdsanordningar i Norrköping. 1sta byggnadsstadiet. [Karta över bangård med omgivningar. Daterad 10 mars 1915. Reviderad 11 december 1915. Fastställd 8 april 1916.]1915-03-10 
1259:00001Förslag till nya bangårdsanordningar i Mjölby. [Karta över bangård med omgivningar. Daterad 8 september 1916 av J. Lundberg. Fastställd 15 september 1916.]1916-09-08 
1259:00002Mjölby. [Avvägning. Karta över bangård med omgivningar.]1870 – 1930 
1260:00001Karta över Linköping. Upprättad år 1911. J. B. Carlson. Stadsingeniör. [Tryckt karta.]1911 
1260:00002Linköping. [Avvägning. Karta över bangård med omgivningar.]1870 – 1930 
1261:00001Linköping. [Avvägning. Karta över bangård med omgivning.]1870 – 1930 
1261:00002Förslag till nya bangårdsanordningar i Linköping. 1sta byggnadsstadiet. Alt II. [Karta över bangård med omgivningar. Daterad 14 juni 1916 av J. Lundberg. Reviderad 12 april 1917. Reviderad 5 maj 1917. Fastställd 16 juli 1917.]1916-06-14 
1262:00001Tvärsektioner över Motalaström mellan Norsholm och Kimstad. Skala 1:100. [Sektionsavvägningar. Situationsplan. Daterad 24 oktober 1920.]1920-10-24 
1262:00002Vattenståndet i Motala ström vid Fiskebybron. [Diagram. 1918 - 1921. Daterat 7 januari 1922.]1922-01-07 
1262:00003Förslag till tillbyggnad av bron över Lagerlunda-ån. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 15 mars 1916.]1916-03-15 
1262:00004Vägbro vid Malmslätt. Detaljer av bottenplattor för landfästena. [Plan- sektions- och fasadritningar. Daterad 23 september 1916. Fastställd 9 oktober 1916.]1916-10-09 
1262:00005Bro över Motalaström vid Fiskeby. Bandelen Åby - Mjölby. Landfästen och pelare. Skala 1:100. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 9 november 1916. Fastställd 8 januari 1917.]1916-11-09 
1263:00001Förslag till nya bangårdsanordningar i Bankeberg. Ista bygnadstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 21 augusti 1915 av J. Lundberg. Fastställd 25 augusti 1915.]1915-08-21 
1263:00002Bankeberg. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1263:00003Förslag till nya bangårdsanordningar i Mantorp. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 21 augusti 1915 av J. Lundberg. Fastställd 25 augusti 1915.]1915-08-21 
1263:00004Mantorp. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1263:00005Förslag till nya bangårdsanordningar i Sya. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 4 oktober 1915. Fastställd i oktober 1915.]1915-10-04 
1263:00006Sya. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1263:00007Förslag till nya bangårdsanordningar i Malmslätt. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 15 oktober 1915 av J. Lundberg. Reviderad 11 december 1915 av J. Lundberg. Fastställd 12 januari 1916.]1915-10-15 
1263:00008Malmslätt. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1264:00001Förslag till nya bangårdsanordningar i Eksund. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 6 mars 1916 av J. Lundberg. Fastställd 25 april 1916.]1916-03-06 
1264:00002Eksund. [Avvägning. Karta över bangård. Reproducerad i mars 1926.]1870 – 1926 
1264:00003Förslag till nya bangårdsanordningar i Okna. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 21 mars 1916 av J. Lundberg. Fastställd 25 april 1916.]1916-03-21 
1264:00004Förslag till nya bangårdsanordningar i Okna. Slutligt byggnadsstadium. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 6 december 1915 av J. Lundberg.]1915-12-06 
1264:00005Okna. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1265:00001Förslag till nya bangårdsanordningar i Linghem. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 8 november 1915 av J. Lundberg. Fastställd 25 april 1916.]1915-11-08 
1265:00002Linghem. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1265:00003Fiskeby. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1265:00004Förslag till nya bangårdsanordningar i Gistad. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 8 november 1915 av J. Lundberg. Fastställd 30 maj 1916.]1915-11-08 
1265:00005Förslag till nya bangårdsanordningar i Gistad. 1sta byggnadsstadiet. Skala 1:1000. [Karta över bangård. Daterad 8 november 1915 av J. Lundberg. Fastställd i november 1916.]1915-11-08 
1265:00006Gistad. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1266:00001Rystad. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1266:00002Kimstad. [Avvägning. Karta över bangård med omgivningar.]1870 – 1930 
1266:00003Norsholm. [Avvägning. Karta över bangård med omgivningar.]1870 – 1930 
1266:00004Östra Eneby. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1266:00005Sjögestad. [Avvägning. Karta över bangård.]1870 – 1930 
1266:00006Skiss öfver Östra stambanan vid Norsholm. [Karta över bandel med omgivningar. Daterad 31 juli 1916 av Tage Bilde.]1916-07-31 
1267:00001Förslag till omläggning av linjen vid Åbacken å bandelen Kimstad - Norsholm. Skala 1:500. [Karta över bandel. Dubbelspåret Norrköping - Mjölby. Daterad 30 oktober 1919.]1919-10-30 
1267:00002Förslag till omläggning av linjen vid Åbacken å bandelen Kimstad - Norsholm. Skala 1:1000. [Karta över bandel. Dubbelspåret Norrköping - Mjölby. Daterad 5 november 1919.]1919-11-05 
1267:00003Åbacken /Tvärsektion vid km. 201+780. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930 
1267:00004Åbacken / tvärsektion vid km. 202+000. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930 
1267:00005Åbacken / tvärsektion vid km. 202+040. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930 
1267:00006Åbacken / tvärsektion vid km. 202+290. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930 
1267:00007Åbacken / tvärsektion vid km. 202+320. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930 
1267:00008Åbacken / tvärsektion vid km. 202+335. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930 
1267:00009Åbacken / tvärsektion vid km. 202+400. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930 
1267:00010Åbacken / tvärsektion vid km. 202+420. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930 
1267:00011Åbacken / tvärsektion vid km. 202+450. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930 
1267:00012Åbacken / tvärsektion vid km. 202+485. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930 
1267:00013Åbacken / tvärsektion vid km. 202+500. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930 
1267:00014Åbacken / tvärsektion vid km. 202+515. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930 
1267:00015Åbacken / tvärsektion vid km. 202+575. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930 
1267:00016Åbacken / tvärsektion vid km. 202+606. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930 
1267:00017Åbacken / tvärsektion vid km. 202+677,5. [Sektionsavvägning.]1870 – 1930 
1268:00001Rystad. Förslag till läge för ny hållplatsstuga med uthus. [Karta över bangård. Daterad 13 december 1917. Fastställd 28 december 1917.]1917-12-13 
1268:00002Profil och plan över omläggning av en del av Norra Östergötlands järnväg mellan Kimstad och Norsholm i samband med utförande av statens järnvägars dubbelspår Norrköping - Mjölby. [Avvägning. Situationsplan över bandel vid Åbacken. Daterad 27 maj 1916.]1916-05-27 
1268:00003Vägbro vid Linghem. [Plan- och sektionsritningar. Fastställd 8 januari 1917.]1917 
1268:00004Vägport vid Linghem. [Plan- och sektionsritningar. Fastställd 8 januari 1917.]1917 
1268:00005Vägport vid Överby. [Plan- och sektionsritningar. Fastställd 8 januari 1917.]1917 
1268:00006Statsbanan Malung - Vansbro. Omläggning av linjen vid Äppelbo. [Avvägning. Situationsplan. Daterad 10 november 1932. Fastställd 11 november 1932.]1932-11-10 
1268:00007Kimstad. Utdrag ur "karta upprättad år 1918 av S. J. lantmätare": Bybrns ritn. litt "Kms. N:r21". [Karta över bangård med omgivningar, bland annat Motala-ström. Daterad 28 februari 1925.]1925-02-28 
1268:00008Dubbelspåret Norrköping - Mjölby. Vägport norr om Sya station. [Plan- och sektionsritningar. Daterad 20 mars 1916. Fastställd 22 mars 1916.]1916-03-20 
1269:00001-00005[Kostnadsberäkningar.]1870 – 1930 
1269:00006Karta öfver trainen å jernvägens ändringar till år 1863. [Karta över järnvägssträckning med omgivningar i icke namngiven trakt.]1863 
1269:00007Profil af vägen emellan Sjöändans lastplats och Christinehamn 1834. [Avvägningar.]1834 
1269:00008Arbetsberättelse från södra stambanan från Falköping: Falköping - Jönköping för år 1858 - 1862. [Kostnadsberäkningar.]1862 
1269:00009Karta öfver projecterad omläggning af vägen emellan Sjöändans lastplats och Christinehamn copierad af ? Remmer. [Karta över väg med omgivningar.]1834 ? 
1270:00001Led- och skyddsskenor vid Velanda. [Plan- och sektionsritningar. Bro över Storådalen vid Velanda. Ledskenans befästningsanordning. Skyddsskenans befästningsanordning. Bergslagernas järnvägar. Daterad i april 1931.]1931-04 
1270:00002Utdrag ur bangårdsplan över Lärje. [Karta över bangård med omgivningar. Daterad i december 1937.]1937-12 
1270:00003Särskild instruktion för begagnande av växel- och signalsäkerhetsanläggningen via Rämshytte bruk. [Situationsplan. Sektionsritning över lås. Förreglingstabell. Åtgärdslista. Rämshyttan - Idkerbergets järnväg. Daterad i november 1932.]1932-11 
1270:00004Plan över platsen för urspårningen 4 / 12 -37. Skala 1:200. [Karta över bandel med inritat urspårat tåg. Daterad i december 1937.]1937-12 
1270:00005Erikstad. [Karta över bangård. Förreglingstabell. Sektionsritning över ställverk. Daterad 17 februari 1915. Ändrad i december 1928 och i maj 1933.]1915-02-17 
1270:00006Omläggning av Bergslagernas järnvägars huvudspår vid Grängesberg. Arbetsprofil. [Avvägning. Daterad 12 december 1933.]1933-12-12 
1270:00007Vägport, Grängesberg. Km 1+711,2 (Dynamitspåret). Arbetsritning. [Plan- sektions- och detaljritningar. Daterad 15 mars 1934. Godkänd 30 april 1934.]1934-03-15 
1270:00008Velanda. [Karta över bangård. Förreglingstabell. Sektionsritning av ställverk. Daterad i juni 1933.]1933-06 
1270:00009Daglösen. [Karta över bangård med omgivningar. Daterad i november 1919.]1919-11 
1270:00010Hånger. [Avvägning. Karta över bangård med omgivningar. Daterad 1946.]1946 
1271:00001[Karta över norra delen av Göteborgs och Bohus län. Med järnvägslinjer markerade. Osignerad och odaterad.] 
1271:00002[Avvägning för järnvägslinje mellan Hällevadsholm och Berg. Svinesundslinjen och Bullarelinjen. Daterad 1923.]1923 
1271:00003Oversigtsprofil. Rakkestad - Bullaren med alternativer. 1923. [Blåkopia av avvägning för järnvägslinje. Kopierad av M. Petersen.]1923 
1271:00004Skee. [Stationsplan.] 
1271:00005-00006Svinesund. [Stationsplaner. 1923-01-23.]1923-01-23 
1271:00007-00009Bro över Svinesund. [Broritningar. 1919--1921.]1919 – 1921 
1271:00010[Diverse ritningar till järnväg mellan Skee och Svinesund. 1922.]1922 
1271:00011-00012[Tryckta kartor med järnvägslinje mellan Trelleborg och Fredrikshald utmarkerad.] 
1272:00001Borås - Alfvesta J. [Järnvägsförslag. H. C. Schultz. 1899-03-15.]1899-03-15 
1273:00001[Järnväg Tureberg - Kapellskär och Norrtälje. Översiktskarta.] 
1273:00002Förslag till bevakningsindelning och lägen för banvaktsstugor. Järna - Enstaberga. [Avvägning. För statsbanan Järna - Norrköping. 1910--1911.]1910 – 1911 
1273:00003Vägkarta öfver Östersjön och angränsande farvatten. Sjökarteverket. Rättad till 1914.1914 
1273:00004-00005[Ritningar till vägbro av armerad betong för järnvägen mellan Järna och Norrköping. 1913.]1913 
1273:00006-00007Förslag till inledande å Tomteboda station av ifrågasatt järnväg från Kapellskär. [Stationsplaner. 1914.]1914 
1274:00001Nivåkarta över Kapelskär. Kapelskärsbanan. 
1275:00001-00004Kapelskärs hamn. Alternativ I. [Situationsplan. Fr. Enblom 1914-06-12.]1914-06-12 
1275:00005Tureberg - Kapelskär. Angarns håll- och lastplats. Söder Angarn. [Skiss.] 
1275:00006-00008Järva - Kapelskär. Nivåkarta. [Skisser över Danderyd-, Viggebyholm och Långbro stationer och hållplatser.] 
1275:00009-00010Skissförslag till station i Norrtälje för Kapellskärsbanan. [Daterat 1914-01-06.]1914-01-06 
1276:00001Kapellskärs hamn. Konceptkopia. [Daterad 1914-12-30. Påskrift: Erhållen under hand av major Enblom 1915-01-11.]1914-12-30 
1276:00002-00014[Skisser till stationer och hållplatser längs Kapellskärsbanan.] 
1277:00001Förslag till viadukt för Oxelösund-Flen-Wästmanlands järnväg. [Daterat 1909--1910.]1909 – 1910 
1277:00002Statsbanan Järna - Norrköping. Gångbro vid Nyköping Östra. [Daterad 1915-08-07.]1915-08-07 
1278:00001Förslag till stadsplan för Norrtälje stad upprättad år 1910 av Kommunaltekniska byrån, Stockholm, Nils Sellerstedt. Kopia. [Ändrad 1914.]1910 
1278:00002Förslag till ombyggnad af Järfva station i samband med anslutandet af en ifrågasatt ny järnväg från Öregrund. Slutligt byggnadstadium. [Daterat 1914-01-16.]1914-01-16 
1278:00003Förslagsskiss utvisande läge för bangården vid Kapelskär. [Daterad 1915-01-25.]1915-01-25 
1278:00004Tureberg. [Stationsplan daterad 1914.]1914 
1278:00005Förslag till ombyggnad af Tureberg. [Stationsplan daterad 1914.]1914 
1279:00001-00003[Stationsplaner över Haparanda. Daterade 1916--1919.]1916 – 1919 
1280:00001-00006[Stationsplaner över Haparanda. Daterade 1915--1918.]1915 – 1918 
1281:00001-00005[Ritningar till byggnader och anläggningar vid Haparanda bangård. Daterade 1917--1919.]1917 – 1919 
1282:00001-00008[Kartor och ritningar över järnvägsanläggningar i Karl Johans stad, Haparanda hamn. 1909--1920.]1909 – 1920 
1283:00001-00009[Ritningar till bro över Torne älv, söder om Haparanda. 1915--1916.]1915 – 1916 
1284:00001-00004[Kartor över Torne älv, vid Haparanda. 1915.]1915 
1285:00001-00007Vattenstation vid Karungi station. [Ritningar daterade 1916. Med stationsplan daterad 1914.]1914 – 1916 
1286:00001-00005Förslag till vattenstation vid Tossa. [Ritningar daterade 1916.]1916 
1287:00001Förslag till ändring av balanslinjen å statsbanan Karungi - Haparanda. [Signerad Gustaf Dahlberg 1916-06-19.]1916-06-19 
1287:00002Provisorisk gränslinje för rullande materiel på järnvägar med en spårvidd av 5 fot och med ett avstånd mellan spåren av 7 fot, med uppgift huru byggnaderna på stationerna få ligga intill spåret. [Kopia av original från 1893.] 
1287:00003Haparanda - Torneå. Långprofil. [Avvägning daterad 1915.]1915 
1287:00004Statsbanan Karungi - Haparanda. Kukkola håll-, last- och mötesplats. [Stationsplan daterad 1914.]1914 
1287:00005Statsbanan Karungi - Haparanda. Vojakala håll-, last- och mötesplats. [Stationsplan daterad 1914.]1914 
1287:00006-00007Toppilan Satama-asema. Bilaga III. Plan över Uleåborgs hamn. [Stationsplan daterad 1908.]1908 
1287:00008Tornion Aseman. [Stationsplan över Torneå daterad 1918.]1918 
1287:00009Förslag till bevakningsindelning för linjen Sågbäcken - Haparanda och lägen för banbevakningens bostäder mellan Tossa och Haparanda [Daterat 1914-10-16.]1914-10-16 
1287:00010Karta över den mark som tagits i anspråk för statsbanan Haparanda - Finska gränsen. Uppgjord med stöd av expropriationskartorna. 
1288:00001Landsvägsbro av järnbetong över Stråkan för utfartsväg vid Räcktjärv. [Ritning daterad 1915.]1915 
1288:00002Vägport för Kustlandsvägen, norr om Haparanda. Statsbanan Haparanda - Finska gränsen. [Ritning daterad 1917.]1917 
1288:00003Vägportar vid stationshuset å Haparanda bangård. [Ritning daterad 1918.]1918 
1288:00004-00006Persontunnel för bangården i Haparanda under Finska Statsjärnvägarna. [Ritningar daterade 1918.]1918 
1288:00007Bro över Majavajoki. Statsbanan Karungi - Haparanda. [Ritning daterad 1915.]1915 
1289:00001Svenska Röda Korsets desinfektionsanstalt i Haparanda i början av december månad år 1915. [Ritning signerad Gustaf Dahlberg 1915-12-07.]1915-12-07 
1289:00002Förslag till hamnanläggning i Säivitsviken. [Karta signerad Gustaf Dahlberg 1912-01-16.]1912-01-16 
1289:00003Normalritning för trummor m.m. [Ritning daterad 1912-02-08.]1912-02-08 
1290:00001Boställshus i Haparanda. Ritning till värmeledning. [Signerad Hugo Theorell 1917.]1917 
1290:00002-00008Haparanda stationshus. [Ritningar signerade Folke Zetterwall med flera 1917.]1917 
1291:00001-00009Haparanda stationshus. [Ritningar signerade Folke Zetterwall med flera 1917--1918.]1917 – 1918 
1292:00001-00012Haparanda stationshus. [Ritningar daterade 1918.]1918 
1293:00001-00006[Ritningar till byggnader vid Haparanda station. Signerade Folke Zetterwall och Hugo Theorell. Daterade 1917.]1917 
1294:00001-00018[Ritningar till tullkammare, godsexpedition och magasinsbyggnad vid Haparanda station. Signerade Folke Zetterwall med flera 1917--1918.]1917 – 1918 
1295:00001Utdrag af Gefle-Ockelbo jernvägs expropriationskarta år 1902. [Karta över området norr om Gävle.] 
1296:00001-00009Förslag till jernväg mellan Ljusdal och Hudiksvall. [Detaljkartor och avvägningar. Odaterade.] 
1297:00001Stålräl af 1873 års modell med dubbla vinkelskarfjern. Stockholm i april 1885.]1885 
1297:00002-00005[Normalritningar till statsbanan Boden - Morjärv. Odaterade.] 
1297:00006Statsbanan Boden - Morjärv. Förslag till bro öfver Råne elf. Vestra grenen. [Ritning daterad 1898.]1898 
1297:00007-00008Anordning för vattentagning i Boden. [Ritning med situationsplan daterad 1913-04-18.]1913-04-18 
1298:00001Karta öfver Norrköping med omnejd. Sammandragen efter tillgängliga kartor år 1900 af A. Gustaf Lövstrand.1900 
1298:00002Karta öfver mark som erfordras för utvidgning af Järna station uti Öfverjärna socken af Öknebo härad och Stockholms län upprättad år 1910.1910 
1298:00003Karta öfver en del af O.F.W.J:s bangård i Nyköping. För utvidgning upprättad år 1915.1915 
1298:00004-00008[Geologiska kartblad tillhörande Järnvägsbyggnadsbyråns skrivelse med dnr 249/09. Bladen Stafsjö, Nyköping, Tärna, Trosa och Hörningsholm. Bladen daterade 1867--1875.]1867 – 1875 
1298:00009-00010Rikets ekonomiska karteverk. Östergöthlands län. Lösings härad. År 1868. [2 exemplar.]1868 
1298:00011Karta öfver Statens jernvägars nya stationsområde vid Åby uti Kvillinge socken, Bråbo härad och Östergötlands län. Upprättad år 1910 af A. Gustaf Lövstrand.1910 
1299:00001-00015[Stationsplaner till järnväg mellan Järna och Norrköping. Hölö, Vagnhärad, Tystberga, Sjösa, Västerljung, Lästringe, Enstaberga, Svärtagård. Daterade 1909--1911.]1909 – 1911 
1300:00001-00014[Stationsplaner till järnväg mellan Järna och Norrköping. Svärtagård, Jönåker, Ålberga, Löfbråten, Stavsjö, Krokek, Hölö, Tystberga, Sjösa, Nyköping, Vagnhärad och Åby. Daterade 1909--1915.]1909 – 1915 
1301:00001-00007[Planer och ritningar till bangård i Nyköping. Daterade 1909--1913.]1909 – 1913 
1302:00001Plattformsanordning vid mindre station. [Ritning daterad 1909-12.]1909-12 
1302:00002-00005Skissförslag till ny person- o. rangerbangård gemensam för statsbanan Jerna - Norrköping och Oxelösund - Flen - Vestmanlands järnväg. [Signerat Unander & Jonson ingenjörsfirma 1907-05-27.]1907-05-27 
1303:00001-00003Förslag till förändring och utvidgning. Järna station. [Stationsplaner daterade 1910-10-19.]1910-10-19 
1304:00001-00002[Stationsplaner över Gävle södra station. Daterade 1914.]1914 
1305:00001-00004[Stationsplaner över Gävle centralstation. Daterade 1914--1918.]1914 – 1918 
1306:00001-00007[Stationsplaner till Örebro - Hallsbergs järnväg. Kumla, Laxå, Marieberg, Mosås och Östansjö. Daterade 1916--1923.]1916 – 1923 
1307:00001-00008[Stationsplaner. Kristinehamn, Töreboda, Gullspång och Torved. Daterade 1915--1919.]1915 – 1919 
1308:00001-00003[Ritningar till stationshus med mera för Västergötland - Göteborg järnväg. Signerade Adrian C. Petersson och Carl Crispin 1898-01.]1898-01 
1309:00001-00005Förbindelsespår mellan Marma - Sandarne järnväg och Ostkustbanan. [Planer daterade 1914--1923.]1914 – 1934 
1309:00006-00007Ostkustbanan. Förslag till anslutningsstation vid Åbydal. [Planer daterade 1916--1920.]1916 – 1920 
1309:00008-00009Plan och profil öfver Ostkustbanans framdragande öfver Indalsälven vid Bergeforsen. [Planer daterade 1914--1915.]1914 – 1915 
1310:00001-00005[Ritningar till broar över Indalsälven vid Bergeforsen, Ljungan och Harmångerån vid Edsäter station. Daterade 1914--1927.]1914 – 1927 
1311:00001-00002Omläggning af lands- och spårväg vid Kubikenborg i Sköns socken af Västernorrlands län. [Planer daterade 1917--1921.]1917 – 1921 
1311:00003-00007Förslag till viadukt öfver Åstorps bangård. [Ritningar signerade Einar Sahlén 1907.]1907 
1312:00001-00003Göteborgs hamn. Förslag till hamnanläggning vid Kustens Varf. Pl. 6. Plan af hamnanläggningen fullt utbyggd. Pl. 7. Plan af första utbyggnaden. Pl. 8. Tvärsektion genom bassängen och piren. [Ritningar signerade Figge Blidberg 1918-08.]1918-08 
1313:00001[Göteborgs hamn. Förslag till hamnanläggning vid Kustens Varf. Plan af hamnanläggningen fullt utbyggd. Kopia av ritning.]1918-08 
1314:00001Jernvägslinien Kjeflinge - Teckomatorp. [Detaljkarta och avvägning. Kopia efter original av Wessel och Posse 1884.]1884 
1314:00002Förslag till jernväg Malmö - Teckomatorp - Billesholms grufva. Alternativ för inledning å Billesholms grufva. [Detaljkarta och avvägning signerad Erik Qvistgaard 1884-04-12.]1884-04-12 
1314:00003Plan öfver Gefle - Dala järnvägs anläggningar i Gefle. 
1314:00004Nedre utledning till fällbommar, höger- och vänster utförande. Åtvidabergs Spårväxlar & Signalfabriks AB. 1945-08-09.1945-08-09 
1315:00001Hållplatssignal SI- se tab. med gjuten elektrisk lykta. Monteringsritning. [Aga Gasaccumulator 1938--1946.]1938 – 1946 
1315:00002Littera- och nummertaflor till vagn för F.W.O.J. [Daterad i Falun 1919-11-26.]1919-11-26 
1315:00003Utvändig märkning till Co-vagnar nr. 33-34. Stockholm - Roslagens järnväg. 1940-01-18.1940-01-18 
1315:00004Signallykta. Stockholm Roslagens järnvägar. 1942-02-11.1942-02-11 
1315:00005Postvagn 29. Stämpelbord med brevlåda. Stockholm Roslagens järnvägar. 1944-10-06.1944-10-06 
1315:00006Vattentankar och kolbox till lok n:o 11. Stockholm Roslagens järnvägar. 1923-04-20.1923-04-20 
1315:00007Underrede till täckt godsvagn litt G utan broms. Södertelge Verkstäder. 1910-12-03.]1910-12-03 
1315:00008Kopplingsschema för kraft-, ljus och värmeledningar i S.R.J:s motorvagnar. Stockholm - Rimbo Järnvägar, Maskinafdelningen. 1907-04-15.1907-04-15 
1315:00009Saxbygel af Allm. Sv. E. konstr.. Stockholm - Rimbo Järnvägar, Elektroafdelningen. 1906-11-30.1906-11-30 
1315:00010Bogie för transport af bredspåriga vagnar å smalspårig jernväg. 1901-05-17.1901-05-17 
1315:00011Täckt godsvagn litt G. 
1315:00012Underrede med bromsanordning till kylvagn litt GKm N:o 143-145. Stockholm - Rimbo Jvg. 
1316:00001Passvagn 29. Ombyggnad till litt. DFo. Stockholm Roslagens Järnvägar, Maskinavdelningen. 1944-09-09.1944-09-09 
1316:00002Postvagn 29. Inredning. Stockholm Roslagens Järnvägar, Maskinavdelningen. 1944-09-23.1944-09-23 
1316:00003Tender till lok. nr. 33. Stockholm Roslagens Järnvägar, Maskinavdelningen. 1943-03-02.1943-03-02 
1316:00004Förslag till snöplog. Stockholm Roslagens Järnvägar, Maskinavdelningen. 1942-06-03.1942-06-03 
1316:00005Ändring av lok. nr 2?[pappret skadat och texten försvunnen]. Stockholm Roslagens Järnvägar, Maskinavdelningen. 
1316:00006Vagnar litt F. Värmeledning. Kalmar Verkstads AB. 1943-10-08.1943-10-08 
1316:00007Förslag till el. motorvagn. Stockholm Roslagens Järnvägar, Maskinavdelningen. 1957-04-17.1957-04-17 
1316:00008Förslag till el. motorvagn. Stockholm Roslagens Järnvägar, Maskinavdelningen. 1957-04-25.1957-04-25 
1316:00009Förslag till el. motorvagn. Stockholm Roslagens Järnvägar, Maskinavdelningen. 1957-04-27.1957-04-27 
1317:00001-00005Förslag till provisorisk personstation för Nynäsbanan. Alternativ I. [Karta över Slussen i Stockholm med angränsande områden. Original och blåkopior. Originalet daterat 1904-01-21.]1904-01-21 
1317:00006-00010Förslag till provisorisk personstation för Nynäsbanan. Alternativ II. [Karta över Riddarholmen. Original och blåkopior. Originalet daterat 1904-01-21.]1904-01-21 
1318:00001General arrangement of travelling tower transporter. Temperley´s patent. [Ritning av kran med transportband. 1900-06-04.]1900-06-04 
1318:00002Förslag till last- och passagerare-ångare för linien Nynäshamn - Riga. Bergsunds mek. verkstads aktiebolag. 1906-11-14.1906-11-14 
1318:00003Nya aktiebolaget Atlas. Stockholm. Förslag till anordning för lastning av malm från fickor till fartyg vid Nynäshamn. 1915-08-18.1915-08-18 
1318:00004Nya aktiebolaget Atlas. Stockholm. Förslag till anordning för lastning av malm från fickor till fartyg vid Nynäshamn. 1915-08-20.1915-08-20 
1318:00005Dubbelspårig ångfärja. Skrov av armerad beton. Överbyggnader av stål. A.B. Marinbetong, Nyköping. 1921-08-27.1921-08-27 
1318:00006Train ferry. Proposed for the Baltic Sea trade. Underbody of reinforced concrete. Superstructure of steel. A.B. Marinbetong, Nyköping. 1921-10-10.1921-10-10 
1318:00007Train ferry. Proposed for the Baltic Sea trade. Underbody of reinforced concrete. Superstructure of steel. A.B. Marinbetong, Nyköping. 1921-10-10.1921-10-10 
1318:00008Zweiflügliges Blocksignal in Verbindung mit Vorsignalen, Handstellvorrichtung Kontrolschloss und Weichenverrieglung. Max Jüdel & Co, Braunschweig. Bülow. 1899-10-30.1899-10-30 
1318:00009Stockholm - Nynäs Järnväg. Signaler. Ankarsrums ritkontor. 1900-08-25.1900-08-25 
1318:00010Cisternvagn för bensin till firma A. Johnsson & Co, Sthlm. A.-B. Landsverk. 1933-06-14.1933-06-14 
1318:00011Ritning till plattformstak vid Elfsjö station. 
1318:00012Godsmagasin vid Handen. Hj. Aspelin. 1919-12-04.1919-12-04 
1318:00013Ritning till banvaktstuga med väntsal. S.N.J. litt. B10 nr. 1. 
1319:00001Förslag till uppställning af vattenreningsapparat för Stockholm - Nynäs järnväg vid Nynäshamn. Axel Engström & Co. 1908-07-10.1908-07-10 
1320:00001Förslag till hamnanläggning vid Nynäs. Albert Lundberg. 1903-01.1903-01 
1320:00002Förslag till anordningar för uppläggning och utlastning af malm vid Nynäshamn. Byggnads A.Bol. Torssell o Co. 1915-12.1915-12 
1320:00003Anordningar för malmlastning o. kollossning vid Nynäshamn. Plan och profiler av spåren. Tekniska byggnadsbyrån, Mattson & Anderson. 1915-12-09.1915-12-09 
1320:00004Förslag till malmlossning vid Nynäshamn. Sektioner genom malmfickorna. Tekniska byggnadsbyrån, Mattson & Anderson. 1915-12-04.1915-12-04 
1320:00005Nynäshamn. Anordning för utlastning af malm. Armering af malmfickorna. Tekniska byggnadsbyrån, Mattson & Anderson. 1915-09-20.1915-09-20 
1320:00006Förslag till anordningar för malmlastning och kollossning vid Nynäshamn. Alt. II. Byggnadsaktiebolaget Torssell & Co, Carl G. Torssell. 1916-03-24.1916-03-24 
1320:00007Förslag till anordningar för malmlastning och kollossning vid Nynäshamn. Byggnadsaktiebolaget Torssell & Co. 1916-03-24.1916-03-24 
1320:00008Förslag till malm- och kolfickor vid Nynäshamn för Trafikaktiebolaget Stockholm - Nynäs. Situationsplan. H. Kreuger och O. Linton. 1916-07-22.1916-07-22 
1320:00009Plan öfver utfyllningen för hamnen vid Nynäshamn. 
1320:00010Igelsta - Ösmo. Anslutning till Igelsta station. A.-B. Ingeniörsfirman Unander & Jonson. 1918-04-09.1918-04-09 
1321:00001-00002Göteborgs Spårvägar. Ritning till förändring och tillbyggnad af fastigheten å tomterna n:is 132-143 i 16:de roten vid Stampgatan. 
1322:00001-00006[Ritningar och planer över Köpings station.] 
1323:000012-achs. Kesselwagen. 1929-05-11. [Blåkopia av vagnsritning. Påskrift: Ritningen tillhör cisternvagnar litt Q12nc.]1929-05-11 
1323:00002Cisternvagn till firma A. Johnsson & Co, Sthlm. A.-B. Landsverk. 1933-06-14.1933-06-14 
1323:00003Cisternvagn till firma A. Johnsson & Co, Sthlm. A.-B. Landsverk. 1934-02-08.1934-02-08 
1323:00004Kollämmar till N vagnar af 1886 års modell. 1891.1891 
1323:00005Stybbkamin. 1918-10-31.1918-10-31 
1323:00006Golvtravers för verkstaden. 1920-06-19.1920-06-19 
1323:00007Kapsåg. 1927-12-15.1927-12-15 
1324:00001-00005[Stationsplaner över Hudiksvall. Daterade 1896--1897.]1896 – 1897 
1325:00001Vattrångsby. [Stationsplan daterad 1945-06-04.]1945-06-04 
1325:00002Harmånger station. Arvid Blomberg. 1897-11-15.1897-11-15 
1325:00003Bergsjö station. 1896--1897.1896 – 1897 
1325:00004Högen station. 1929-01.1929-01 
1325:00005Högen station. 1929-01.1929-01 
1325:00006Grund till lokstall vid Edsäter. 
1325:00007Bro över Strömmaån. 1927-01-28.1927-01-28 
1326:00001-00009[Stationsplaner över Halmstad. Daterade 1891--1908.]1891 – 1908 
1327:00001-00011[Stationsplaner över Halmstad.] 
1328:00001-00012[Stationsplaner över Halmstad. Daterade 1885--1919.]1885 – 1919 
1329:00001-00006[Stationsplaner över Halmstad. Daterade 1875--1914.]1875 – 1914 
1330:00001-00002[Stationsplaner över Halmstad. Daterade 1912.]1912 
1331:00001-00002[Stationsplaner över Halmstad. Daterade 1912.]1912 
1332:00001-00009[Stationsplaner över Jönköping. Daterade 1890--1895.]1890 – 1895 
1333:00001-00009[Stationsplaner över Jönköping. Daterade 1903--1919.]1903 – 1919 
1334:00001-00011[Stationsplaner över Värnamo. Med planer över Värnamo Mjölkfabrik. Daterade 1899--1916.]1899 – 1916 
1335:00001Plan över Ulricehamns station. 
1335:00002Förslag till Ulricehamns station. 
1335:00003Plan över Ulricehamns station. 1919-11-14.1919-11-14 
1335:00004Förslag till utvidgning af Ulricehamns station. 1914--1916.1914 – 1916 
1335:00005Falköping - Ranten. [Stationsplan daterad 1895.]1895 
1335:00006Falköping Rantens station. 
1335:00007Västra delen af Falköping Rantens station. 
1335:00008Västra delen af Falköping Rantens station. 
1335:00009Falköping Rantens station. 
1336:00001Förslag till spårutvidgning vid Stolpen. 
1336:00002Förslag till sidospår vid Stolpen. Vilh. Lindström. 1913-09-09.1913-09-09 
1336:00003Förslag till sidospår vid Stolpen. Vilh. Lindström. 1913-09-09.1913-09-09 
1336:00004Landeryd station. J. Andersson. 1913-08-05.1913-08-05 
1336:00005Förslag till utvidgning af Landeryd station. 1904.1904 
1336:00006Landeryd station. Förslag till utvidgning av spårsystemet. 1926-05.1926-05 
1336:00007Förslag till utvidgning af Landeryds station. Eric Lindhe. 1905-01.1905-01 
1336:00008F.Ä.J. Esered station. 
1336:00009F.Ä.J. Esered station. 1886-05-03.1886-05-03 
1336:00010F.Ä.J. Esered station. 
1336:00011Plan öfver Vaggeryd station. Förslag till spårtillökning. 1915-07-26.1915-07-26 
1336:00012Waggeryd station. Förslag till utvidgning år 1905. Vilh. Lindström. 1905-03-24.1905-03-24 
1336:00013Waggeryd station. Förslag till utvidgning år 1905. Vilh. Lindström. 1905-03-24.1905-03-24 
1336:00014Waggeryds station. Utvidgning af stationsområdet. 1908-04-08.1908-04-08 
1336:00015Plan öfver Vaggeryds station. 1913-07-26.1913-07-26 
1337:00001Hörle station. 1921-05-12.1921-05-12 
1337:00002Skillingaryd. Förslag till utvidgning. Vilh. Lindström. 1907-06-15.1907-06-15 
1337:00003Plan öfver Skillingaryd station. 1913-06-14.1913-06-14 
1337:00004Skillingaryd. Förslag till utvidgning. Vilh. Lindström. 1907-06-15.1907-06-15 
1337:00005Skillingaryd. [Stationsplan, skiss.] 
1337:00006Norrahammar station. J. Andersson. 1913-10-20.1913-10-20 
1337:00007Månsarp station. J. Andersson. 1913-10-23.1913-10-23 
1337:00008Smålands Burseryd station. Förslag till utvidgning av spårsystemet. 1926-08.1926-08 
1337:00009Förslag till station vid Burseryd. Vilh. Lindström. 1909-01.1909-01 
1337:00010Förslag till station vid Burseryd. Vilh. Lindström. 1909-01.1909-01 
1337:00011Förslag till station vid Burseryd. Vilh. Lindström. 1909-01.1909-01 
1337:00012Fegens station med det s.k. sjöspåret. 
1337:00013Limmared station. Förslag till ombyggnad af spårsystemet m.m. på grund af Vestra Centralbanans inledning. 
1337:00014Limmared station. Utvidgning af spårsystemet m.m. med anledning af Vestra Centralbanans inledande å stationen. 
1337:00015Plan öfver Smålandsstenar station. 1913-05-28.1913-05-28 
1337:00016Förslag till utvidgning af Smålandsstenars station. 1902.1902 
1337:00017Förslag till omläggning och utvidgning af Smålandsstenar station. Vilh. Lindström. 1903-04.1903-04 
1337:00018Smålandsstenar. [Stationsplan.] 
1338:00001Förslag till lyftning af spåret vid Stödstorp. Vilh. Lindström. 1907-06-17.1907-06-17 
1338:00002Stödstorps lastplats. Förslag till flyttning och tillökning av bispåret. Vilh. Lindström. 1914-09-20.1914-09-20 
1338:00003Förslag till bispår vid Stödstorp. Vilh. Lindström. 1903-03.1903-03 
1338:00004Munksjö Sulfatfabrik Stödstorp. Plan af vattentuben. 
1338:00005Plan för föreslagen sulfatfabrik vid Stödstorp. 
1338:00006Stödstorps lastplats. Förslag till flyttning och tillökning av bispåret. Vilh. Lindström. 1914-09-20.1914-09-20 
1338:00007Anderstorp. Gångbro över Anderstorpsån. 1953-09.1953-09 
1338:00008Godsstation vid Limugnen. C. Jehander. 1894-08.1894-08 
1338:00009Plan över Bredaryd station. Ståhl. 1915-08-20.1915-08-20 
1338:00010Kinnared station. Förslag till spårtillökning. Vilh. Lindström. 1915-03.1915-03 
1338:00011Plan öfver Kinnard station. 
1338:00012Kinnared station. Förslag till utvidgning. Vilh. Lindström. 1912-04-30.1912-04-30 
1338:00013Kinnared station. 
1338:00014Förslag till utvidgning af spårsystemet vid Sennan. 1920-06-01.1920-06-01 
1338:00015Plan över Sennan station. 
1338:00016Plan öfver Åled station. 1913-06-28.1913-06-28 
1338:00017Förslag till utvidgning af Åleds station. Vilh. Lindström. 1906-07.1906-07 
1338:00018Förslag till utvidgning af Åleds station. 
1339:00001Sjötofta station. Förslag till utvidgning av spårsystemet. 1926-08.1926-08 
1339:00002Karta öfver ägorne till N:o 3 mantal Snöstorp uti Snöstorps socken, Tonnersjö härad och Hallands län. Upprättad och reglering verkställd år 1867 af Pehr Hosengren.1867 
1339:00003Profil öfver Refteleds stations utvidgning. 1900-09-24.1900-09-24 
1339:00004Förslag till station vid Vegby. 1904-07.1904-07 
1339:00005Förslag till station vid Vegby. 1904-07.1904-07 
1339:00006Förslag till station vid Vegby. 1904-07.1904-07 
1339:00007Förslag till station vid Vegby. 1904-07.1904-07 
1339:00008Förslag till station vid Vegby. 1904-07.1904-07 
1339:00009Förslag till station vid Vegby. 1904-07.1904-07 
1339:00010Preliminär utredning till reglering af Nissans afrinning. Vattenmängdskurva för Nissan vid Johansfors. [Odaterad.] 
1339:00011Föreslagen utvidgning och förbättring af Johansfors station. V. Gagner. 1903.1903 
1339:00012Förslag till station vid Nissaström. Vilh. Lindström. 1902-08.1902-08 
1339:00013[Kartskiss över området omkring Albohult. Odaterad.] 
1339:00014Karta öfver Tranemo samhälle. Kopierad från år 1923 upprättad karta i och för styckningsplan år 1929 af Åke Lindahl. 
1339:00015Förslag till förbindelsespår mellan Huvudbanan och Hyltebanan vid Banföreningen. 1925-02-16.1925-02-16 
1339:00016Plankarta över förbindelsespår vid Banföreningen. 1925-03-11.1925-03-11 
1339:00017Förslag till styckningsplan över Malmbäcks stationssamhälle. Upprättad år 1931 av Olof Bolin.1931 
1339:00018Förslag till omläggning af banan vid Hok för undvikande af bakspåret. L. Viktor Ståhle. 1894-03.1894-03 
1339:00019Karta över förslag till kvartersindelning för Hoks samhälle. Einar Adell. 1927.1927 
1339:00020Forsheda station. 
1339:00021Förslag till sidospår vid Hafrida. Vilh. Lindström. 1907-02-06.1907-02-06 
1339:00022Förslag till sidospår vid Spenshult. Vilh. Lindström. 1908-11-10.1908-11-10 
1339:00023Förslag till utvidgning af Spenshults hållplats. Vilh. Lindström. 1910-02-17.1910-02-17 
1339:00024Förslag till station vid Spenshult. 
1339:00025Förslag till utvidgning af Oskarström station. Vilh. Lindström. 1910-03-09.1910-03-09 
1339:00026Broskor. [Ritning med brofundament. Osignerad och odaterad.]