Sök i arkiven
Genvägar MENY

bild
Arkiv

Trafikenheten

Länsstyrelsen i Stockholms län, yngre

Grunddata

ReferenskodSE/SSA/4457/12
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/arkiv/1UmrL2I2SqkgVyXsQct5w5
Omfång
682,3 Hyllmeter 
Datering
1907–1992(Tidsomfång)
VillkorDelvis
VillkorsanmKänsliga uppgifter kan finnas om enskilda personer i körkortsregistret enligt uppgift i OSL, serie C 2 A-C.
ArkivinstitutionStockholms stadsarkiv (depå: Liljeholmskajen)

Innehåll

Inledning (äldre form)Numer 12

Lathund för sökning i fordonsregistret

Bil- och motorcykeldelarna av Trafikenhetens arkiv är främst uppdelade i tre tidsperioder: inbundna böcker för åren 1907-1924, blad i A3-storlek för åren 1924-1942 och kort i A5-storlek för åren 1942-1972.

Fordonen är ordnade i registeringsnummerordning och detta är den enda sökingången. När en beställning kommer in så är, förutom registreringsnummer, de två första intressanta uppgifterna vilken fordonstyp och ungefär vilket år det gäller, (äldre modeller kan ha varit inregistrerade i en senare serie).

Om till exempel en beställning på kopior av registreringsinstrument för en Ford personbil från 50-talet med registreringsnummer AB27483, (påhittat exempel), kommer in så går man till AB och letar fram den kartong där detta nummer finns.
Om det är en Ford personbil från 30-talet med registreringsnummer A17857 så kan man först gå till den äldre delen med blad (1924-1942) och leta. Om man inte hittar något fordon som motsvarar det i beställningen så kan man gå över till kort (1942-1972).

De olika serierna är överlag rätt så okomplicerade.

Serien Personbilar B (C1BA) är dock lite krånglig. Denna serie är uppdelad i tre delar: en huvudserie (C1BAa) som består av inbundna böcker (ca 1907-1924), blad (1924-1942) och kort (1942-1972); en särskild serie (C1BAb) med registreringsnummer mellan 65900 och 91000 för åren 1942-1972 som löper parallellt med huvudserien C1BAa; samt en serie (C1Bac) där fordonen är ordnade först efter år för avregistrering och sedan registreringsnummer, (detta mellan åren 1945 och 1960).

När det gäller huvudserien är bladdelen uppdelad i två delar. Först kommer huvuddelen (volym 11-161) och sedan kommer ett tjugotal volymer med blad som är utplockade då fordonet förts över på kort i början av 40-talet (192-186 i förteckningen). Det kan hända att ett fordon mellan åren 1924 och 1942 som inte dyker upp bland volymer 11-161 finns i någon av volymerna 162-186.
Korten i A5-format från volm 187 och framåt är ordnade på samma vis som de andra serierna och ska inte orsaka några problem.

Det finns som sagt två till serier för personbilar med B-registreringsnummer. Dessa kan man få gå till om man inte hittar ett fordon i huvudserien (C1BAa). Om det är ett fordon som beställaren tror har varit i trafik på 50-talet så kan det finnas bland de kort som ordnats årsvis efter avregistrering (C1Bac).
Om det är ett fordon med ett registreringsnummer över 65000 som man inte lyckas lokalisera i huvudserien (C1BAa) så kan man söka i den särskilda serien C1BAb).

De som skickar in beställningar vill i princip alltid ha kopior även på registreringsinstrument för förevarande och senare registreringsnummer och dessa står angivna på korten. I vissa fall an ett fordon hoppa mellan A- och B-län 5-6 gånger innan det försvinner till ett annat län eller avregistreras, så det kan bli lite detektivarbete innan man hittat samtliga kort för ett fordon. Vidimering av kopiorna bör de som ska nyregistrera ha.

Tillgänglighet

SekretessDelvis

Kontroll

Skapad2014-02-21 10:17:43
Senast ändrad2018-09-20 13:19:57