bild
Arkiv

Siljans järnvägs AB

Statens järnvägar med föregångare Enskilda järnvägar (samlingspost)

Grunddata

ReferenskodSE/RA/420333/118
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/arkiv/xKANeBUQrH6d0002H087k3
Omfång
1,4 Hyllmeter 
Datering
18821913(Tidsomfång)
Sökmedel
Arkivförteckning (godkänd): F band, F-exp/band
ArkivinstitutionRiksarkivet i Stockholm/Täby (depå: Arninge)
Arkivbildare/upphov
Statens järnvägar
Alternativa namn: SJ
Kategori: Statlig myndighet. Centrala civila myndigheter

Innehåll

Inledning (äldre form)Siljans järnvägs AB

BSJ

Koncessionsnummer 89 och 246





Inledning

Siljans järnvägs AB bildades vid konstituerande bolagsstämma den 21 november 1882. Koncession för järnväg från Södra Dalarnas järnvägars ändstation i Borlänge och till orten Insjön vid Siljans strand erhölls den 1 september 1882 (nr 89). Banan öppnades för trafik den 13 november 1884. Den 17 mars 1899 erhölls koncession (nr 246) för en fortsättning av järnvägen från Knippboheden till Rättvik vilket innebar
en anknytning till Falun-Rättvik-Mora järnväg. Då Siljansbolaget misslyckats med att uppbringa tillräckligt kapital för utförandet av denna bandel, beslöts den 26 april 1908 att bolagets koncessioner, tillgångar och skyldigheter skulle överföras till Södra Dalarnas järnvägs AB (SDJ). Bandelen Knippboheden-Rättvik öppnades för trafik den 22 december 1914. Den 1 januari 1912 avträddes all egendom till SDJ och den 16 juni 1913 förklarades Siljans järnvägs AB upplöst. Se även förteckning över SDJns arkiv.


















Källa: Svenska järnvägsföreningen 1876-1926, del IV sid 163ff (Stockholm 1926).

Hänvisningar

ReproduceratNej

Kontroll

Skapad1998-05-18 00:00:00
Senast ändrad2004-03-05 00:00:00