bild
Arkiv

Mönsterås jv AB

Statens järnvägar med föregångare Enskilda järnvägar (samlingspost)

Grunddata

ReferenskodSE/RA/420333/098
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/arkiv/sKANeBUQrH6d0002H087k3
Omfång
2,6 Hyllmeter 
Datering
1889¦ – 1940  (Tidsomfång)
Sökmedel
Arkivförteckning (godkänd): F band, F-exp/band
ArkivinstitutionRiksarkivet i Stockholm/Täby (depå: Arninge)
Arkivbildare/upphov
Statens järnvägar
Alternativa namn: SJ
Kategori: Statlig myndighet. Centrala civila myndigheter

Innehåll

Inledning (äldre form)Mönsterås jv AB (MÅJ)

Koncessionsnummer 244.


Inledning
Koncession för en järnväg Mönsterås-Åseda beviljades den 10 mars 1899. Redan den 10 augusti 1898 hade stiftelseurkund upprättats för Mönsterås-Åseda jv AB. Bolaget inregistrerades dock aldrig. Ny stiftelseurkund utfärdades den 17 maj 1900. Konstituerande bolagsstämma med Mönsterås-Åseda jv AB hölls samma dag.

Bandelen Mönsterås-Sandbäckshult öppnades för trafik den 17 oktober 1902. Banbygget fortsattes under ekonomiska svårigheter och den 22 januari 1905 öppnades bandelen Sandbäckshult-Alsterbro.

När bolaget senare gick i konkurs övertog Kalmar-Berga jv ledningen av bandelen Mönsterås-Alsterbro. Kalmar-Berga jv överlät å sin sida järnvägen till ett för ändamålet bildat bolag, Mönsterås Nya jv AB. Konstituerande bolagsstämma hölls den 25 april 1910.

Banbygget fortsatte:

- den 20 september 1912 öppnades bandelen Alsterbro-Kråksmåla för trafik

- den 4 juni 1913 öppnades bandelen Kråksmåla-Grönskåra för trafik

- den 24 november 1916 öppnades bandelen Grönskåra-Fagerhult för trafik

Den 1 juli 1940 förstatligades järnvägen.


Metta Brundin




Källa: Svenska järnvägsföreningen 1876-1926, del II, sid 584. (Stockholm 1926).

Hänvisningar

ReproduceratNej

Kontroll

Senast ändrad2004-03-05 00:00:00