bild
Arkiv

Luftfartsverket. Flygledarskolan SATSA:s arkiv


Grunddata

ReferenskodSE/HLA/1420030
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/arkiv/mzZsnxlLnI1Hz4Pt75z3lO
ExtraID1420030
Omfång
29 Hyllmeter  (-)
Datering
19452007(Tidsomfång)
ArkivinstitutionRiksarkivet i Härnösand (depå: Kusthöjden 22, Kusthöjden 46, Riksarkivets digitala arkiv)
Arkivbildare/upphov
Luftfartsverket. Flygledarskolan SATSA (1945 – 2005)
Kategori: Statlig myndighet

Innehåll

Inledning (äldre form)Luftfartsverket. Flygledarskolan SATSA:s arkiv

I samband med att Kungliga Luftfartsstyrelsen bildades 1945 inrättades Trafikskolan (TaS) i Bromma för utbildning av trafikledare. Under åren 1945-1967 tillhörde Trafikskolan Trafikbyrån, T. När Luftfartsverket omorganiserades 1967 övergick Trafikskolan i Bromma till Administrativa avdelningen och förkortades då Apt.

Skolan höll i utbildning för civila trafikledare och trafikledarassistenter t o m 1974 då den lades ner och den nybyggda Flygtrafikledarskolan på Sturup (FLSS) tog över. Den nya skolan utbildade även militär flygledningspersonal, ett uppdrag som togs över från Flygvapnets skola på F2 Hägernäs och yrkestiteln för civil personal ändrades till flygtrafikledare som användes av flygvapnet. Sammanslagningen av civil och militär utbildning var ett led i arbetet med att samla ansvaret för all flygtrafikledning i Sverige under Luftfartsverket. FLSS placerades då under den nyinrättade Trafikavdelningen, T, och var efter 1990 en del av dess efterföljare, ANS.

1999 antog FLSS sitt engelska namn, Swedish Air Traffic Services Academy, SATSA. Namnet hade dock användes parallellt med FLSS sedan slutet av 1970-talet. Den 1 juli 2001 skiljdes SATSA ut från ANS och bildade en självständig enhet.Verksamheten fortgick fram till 2006 då en bolagisering ägde rum. En ny skandinavisk utbildningsenhet, Entry Point North, inrättades där de svenska, norska och danska luftfartsmyndigheterna var delägare. Övertagandet av verksamheten skedde successivt men formellt upphörde SATSA 31.12.2005. Ansvaret för undervisningen i de delar av flygtrafikutbildningen som var specifikt svenska behölls dock inom LFV och hanterades inom den nybildade avdelningen ANS utbildning. (För mer information se dess arkivbeskrivning.)

Skolan var uppdelad i tre enheter: utbildning, system och administration. Systemenhetens främsta uppdrag var att sköta om skolans simulatorer. Dessa användes huvudsakligen till att skapa fiktiva flygledningsscenarier för utbildningen, men har även använts för simulering av befintliga flygplatser vid exempelvis planering av ombyggnationer. Utbildningsenheten planerade och genomförde utbildning av personal till de operativa tjänster som finns inom svensk flygtrafikledning. Kurser har även hållits för de egna lärarna och för handledare på de enheter som tagit emot praktikanter från den ordinarie utbildningen.

En stor del av utbildningen har även varit uppdragsutbildningar åt myndigheter i andra länder. Dessa kurser har bedrivits enligt riktlinjer från International Civil Aviation Organization (ICAO) och den största uppdragsgivaren har varit luftfartsmyndigheten i Saudiarabien.

Om arkivet

Arkivet består av handlingar mellan 1948-2007. Även om SATSA formellt upphörde 2006 så fortgick vissa kurser i SATSAs/LFVs regi fram till 2006-03-31. Enstaka handlingar fram till 2007 ingår därför i arkivet.

Sökingången till arkivet är främst diariet, som finns i pappersform fr.o.m. 1959 och i digital form fr.o.m. 1996. Handlingarna är även sökbara i LFVs gemensamma diarium W3D3 fr.o.m. 1996. Det finns även register över innehållet i varje volym för PM och korrespondens. Kurskataloger som finns i volym F 11:3 ger också en översiktlig information om utbildningarna i serie F2-F3.

En lucka finns i serierna F1 Diarieförda handlingar, B1 PM och C1 Diarier med sakregister för tiden juli 1974 till december 1982. Troligen saknas även en del kursdokumentation och från vissa kurser finns endast deltagarförteckningar eller prov bevarade.

Andra arkivbildare

I SATSAs arkiv ingår även handlingar från Nämnden för Flygtrafikledarskolan i Sturup, NFS, som på regeringens uppdrag startade upp verksamheten på Sturup och fungerade som den nya skolans första ledning. Dess handlingar finns förtecknade i en separat serie (F7).

Då SATSA under en stor del av sin verksamhetsperiod varit en enhet under andra avdelningar kan handlingar rörande SATSA även finnas i dessa:

- Trafikbyrån 1945-1967

- Administrativa avdelningen 1967-1975

- Trafikavdelningen 1975-1990

-ANS/Flygtrafiktjänsten 1991-

Personakter har hanterats centralt och finns bevarade i Administrativa avdelningens arkiv för personer med födelsedatum t.o.m. 1940-12-31. Därefter finns personakter i Centralförvaltningens arkiv.

En serie ritningar över skolbyggnaden ingår i F 8 B men det finns även en serie mikrofilmade ritningar i Tekniska avdelningens arkiv (F 8). Fram till 1992 mikrofilmade LFV sina ritningar och under året gjordes en säkerhetskopiering av samtliga mikrofilmer. Om ritningar för tiden före 1992 saknas i SATSAs arkiv kan de finnas bland de mikrofilmade.

Arkivbeskrivningen upprättad av Per Bolin, uppdaterad av Jenny Johansson.

Tillgänglighet

DepositionNej

Kontroll

Skapad2012-08-27 09:00:10
Senast ändrad2015-02-09 12:04:11