PARTREDERI FÖR M/S VINLANDIA, M/S VINDEMIA  (1964 – 1984)

Organisation

KategoriFöretag. Ospecificerad (Rederi)
HistorikH I S T O R I K
Sjöfartsmuseet
6 PARTREDERI FÖR M/S VINLANDIA, M/S VINDEMIA
Under 1950-talet ökade konsumtionen av vin i Sverige och Vin & Sprit började därför importera vin i större mängder. Man gjorde detta genom att organisera egna tankfartyg, så kallade vintankfartyg. Den första svenska vintankern, som fick namnet VINIA, levererades från Sölvesborgs Varv till Rederi AB Svenska Lloyd (SL) 1959. Fartyget transporterade vin från södra Europa till Vin & Sprits anläggning i Årstadal i Stockholm, där vinet sen lagrades i bergrum och sen tappades på flaskor.
Ytterligare två vintankers byggdes under 1960-talet, vid Vaagens Vaerft i Kyrksaeteröra i Norge: 1965 levererades VINLANDIA och 1969 VINDEMIA. Dessa båda fartyg levererades till ett partrederi med SL och Svenska Orient Linien (SOL) som delägare. Partrederiet hade bildats 1964 och SOL ägde 1/4 och SL ägde 3/4. VINLANDIA och VINDEMIA trafikerade samma rutt som VINIA och 1973/4 inköpte SOL av SL 1/4 i VINIA.
Vintankfartygen såldes i slutet av 1970-talet och början av 1980-talet till andra ägare och partrederiet upplöstes. VINDEMIA var det sista av de tre fartygen som ägdes av svenska redare men såldes till utlandet 1991.
Källor:
Arkivmaterialet
https://aworldofwines.wordpress.com/2011/02/17/vinia-vinlandia-och-vindemia/
https://sv.wikipedia.org/wiki/Vin_%26_Sprit
http://kommandobryggan.se/lloyd/vindemia.htm
Hänvisningar till orter
Ospecificerad topografiuppgift (Sätesort)
ReferenskodSE/SMG/SMG_6
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/agent/pHfeGp05xKshSVROJZzCb4
SpråkSvenska
ExtraIDSMG_6