Sök i arkiven
Genvägar MENY

GÖTEBORGS KOMMUN. SPÅRVÄGSSTYRELSEN  (1899 – 1989)

Myndighet

KategoriKommunal myndighet. Ospecificerad
Alternativa namn
- Styrelsen över Göteborgs spårvägar (1900-1989)
- Göteborgs Spårvägar AB - GSAB (1989--)
Styrelsen för Göteborgs spårvägar AB
HistorikGöteborgs stadsarkiv
1179 GÖTEBORGS KOMMUN. SPÅRVÄGSSTYRELSEN
S P Å R V Ä G E N
Frågan om införande av spårvägar i Göteborg väcktes redan år 1873, då en enskild person ansökte om tillstånd att anlägga och trafikera spårvägar i staden. Sedan denna remitterats till stadsfullmäktige, som avstyrkte bifall, avslog Kungl. Maj:t ansökningen år 1874. Stadsfullmäktige tillsatte emellertid år 1875 en beredning, som utarbetade förslag till koncessionsbestämmelser för hästspårvagnar. År 1879 erhöll bolaget "The Gothenburg Tramways Company Ltd" koncessionen. Samma år invigdes den första spårvägslinjen Brunnsparken-Stigbergsliden.
Under 1890-talet blev frågan om spårvägens elektrifiering aktuell. Då spårvägsbolaget sökte koncession för eldrift ifrågasattes, om inte staden borde anlägga och driva elektriska spårvägar. År 1897 tillsatte stadsfullmäktige en beredning för frågans utredande. De underhandlingar som följde, ledde till att staden inlöste spårvägsbolagets koncession och anläggningar. Stadsfullmäktige godkände förslaget med tillträdesdag den 1 januari 1900.
Under tiden hade utredningsarbetet för omläggning till elektrisk drift fortgått och stadsfullmäktige beslöt redan år 1900, att hästspårvagnarna på stadens bekostnad skulle ombyggas till elektriska spårvägar samt antog ett av beredningen uppgjort program för omläggningen och trafikerandet. Tomt anvisades i Pustervik för uppförande av en elektrisk ångkraftanläggning. Elektrifieringen var i sin helhet genomförd 1902 och omfattade fyra linjer.
Spårvägsanläggningarna har successivt utbyggts. Åren 1904 och 1907 tillkom flera betydelsfulla utvidgningar. Sistnämnda år öppnades mölndals- och långedragslinjerna och spårvägstrafiken hade därigenom trängt utanför stadens gränser. Nattspårvagnstrafiken infördes år 1918 som ersättning för den genom motorbränslebristen försvårade biltrafiken. Hisingen fick år 1940 spårvägsförbindelse med den övriga staden över den nya Götaälvbron. Spårvägslinjernas antal uppgår år 1966 till åtta.
År 1921 gjorde spårvägsstyrelsen framställning till stadsfullmäktige om inrättande av busstrafik samt återkallande av de av stadsfullmäktige fattade besluten rörande spårvägsanläggningar. Efter beredning beslöt stadsfullmäktige i huvudsak efter styrelsens förslag. Sedan poliskammaren meddelat styrelsen tillstånd, öppnades den 28 mars 1923 den första kommunala busslinjen i vårt land, Trollhättegatan-Lundby gamla kyrka.
Bussnätet har därefter utvecklats i snabb takt och består 1966 av 25 linjer. Nattrafik upprättshålles i viss utsträckning på de flesta linjerna. År 1940 påbörjades trafiken på den första trådbusslinjen i Sverige. Trådbussdriften nedlades 1964.
Det tidigare taxesystemet med enhetstaxa ändrades år 1956 till ett system med delsträcktstaxa, dvs. varje resa betalas i relation till sin längd. Skolkort infördes hösten 1953 för elever vid stadens skolor, månadskort 1961 och veckokort 1962.
Taxa för persontrafiken vid spårvägen faställes av stadsfullmäktige, då den avser spårvägslinjer inom staden. För mölndals- och långedragslinjerna samt busstrafiken faställes taxa av länsstyrelsen. Principen för täckning av spårvägsstyrelsens kostnader är, enligt stadsfullmäktiges beslut, att samtliga kostnader med undantag av räntor och avskrivningar skall täckas av egna intäkter.
Det i spårvägen nedlagda kapitalet utgjorde vid 1965 års slut 160.489.406 kr och det bokförda värdet uppgick till 98.714.151 kr.
Spårvägslinjernas längd uppgår till ca 92 km och busslinjernas till ca 125 km. Vagnparken utgöres av 515 fordon. Det under år 1965 befordrade passagerarantalet uppgick till 92,3 milj.
Hänvisningar till orter
Göteborgs kommun (Verksamhetsort)
Ospecificerad topografiuppgift (Sätesort)
Göteborgs stad (Verksamhetsort)
ReferenskodSE/O258/GS_1179
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/agent/De3LZ0Z7fK6bb0yALog3Y2
SpråkSvenska
ExtraIDGS_1179