Sök i arkiven
Genvägar MENY

Statens järnvägar. Norrköpings banregion med föregångare  (1964-07-01 – 1988-07-01)

Enhet inom myndighet (upphörd)

KategoriStatlig myndighet
Alternativa namn
Norrköpings bandistrikt/5 bandistriktet  (1964-07-01 – 1983-02-01)
HistorikHISTORIK ÖVER BANDISTRIKT-BANREGIONER.

FR O M 1963 ÅRS ORGANISATION:

Väsentliga förändringar: 1. Distrikten förlorade sin självständiga ställning direkt under generaldirektören. Verksamheten delades upp på ett ökat antal drift- och bandistrikt organisatoriskt underställda respektive avdelningschef. 2. Sektionsnivån slopades. 3. De lokala förvaltningsenheterna slogs successivt samman till större enheter betecknade områden.

Bandistrikt (bd):
Drift och underhåll av bana, byggnader och andra anläggningar. Bandistriktschefen (bdc) tjänstgjorde på bandistriktsexpeditionen (bdx) och var organisatoriskt underställd Banavdelningen.
Gränsdragningen mellan distrikten var föremål för smärre justeringar.

1964-04-01: Gävle och Sundsvalls bandistrikt bildade vid 1963 års omorganisation.
1964-07-01: Borås, Göteborgs, Norrköpings, Stockholms och Örebro bandistrikt bildade vid 1963 års omorganisation.
1964-10-01: Malmö, Växjö, Umeå och Luleå bandistrikt bildade vid 1963 års omorganisation.
1973-07-01: Fortsatt verksamhet i 1973 års organisation.

Lokala förvaltningsenheter:
Banunderhållsområde (buo).
Elunderhållsområde (euo).
Signalunderhållsområde (suo).
Teleunderhållsområde (tuo).
Antalet lokala förvaltningsenheter minskades successivt genom sammanslagning till större enheter.

FR O M 1973 ÅRS ORGANISATION:

Väsentliga förändringar: 1. Minskat antal distrikt. 2. Verkstadsregioner bildade. 3. Driftdistrikten ombildade till trafikdistrikt sedan driftverkstäderna överförts till verkstadsregionerna. 4. Huvudverkstäderna integrerade i verkstadsregionerna. 5. Huvudförråden integrerade i Ekonomiavdelningen.

Bandistrikt (bd):
Drift och underhåll av bana, byggnader och andra anläggningar. Bandistriktschefen (bdc) tjänstgjorde på bandistriktsexpeditionen (bdx) och var organisatoriskt underställd Banavdelningen.
Gränsdragningen mellan distrikten var föremål för smärre justeringar.

1973-07-01: Fortsatt verksamhet från 1963 års organisation.
1983-02-01: Ombildade till banregioner vid 1982 års omorganisation.

Lokala förvaltningsenheter:
Banunderhållsområde (buo)/Banområde (bo).
Elunderhållsområde (euo)/Elområde (elo).
Signalunderhållsområde (suo)/Signalområde (sio).
Teleunderhållsområde (tuo)/Teleområde (telo).
Antalet lokala förvaltningsenheter minskades successivt genom sammanslagning till större enheter. Beteckningen underhållsområde ersattes med område 1976-01-01.

FR O M 1982 ÅRS ORGANISATION:

Väsentliga förändringar: 1. Trafikdistrikten ombildade till marknadsregioner som gemensam fältorganisation för Godstransport-, Persontrafik- och Tågdriftavdelningarna. 2. Busstrafiken organiserad i bussregioner. 3. Regionala personalkontor bildade för att ge service åt alla SJ-enheter inom respektive marknadsregions geografiska område.

Banregioner (BR):
Tillsyn och underhåll av bana, byggnader och elkraftförsörjning. Projektering och utförande av ny- och ombyggnadsarbeten. Banregionchefen (CBR) tjänstgjorde på banregionkontoret (BRK) och var organisatoriskt underställd Banavdelningen.
Gränsdragningen mellan regionerna var föremål för smärre justeringar.

1983-02-01: Bildade vid 1982 års omorganisation genom omvandling av bandistrikten med smärre justeringar av gränsdragning. De lokala produktionsområdena placerades på samma organisatoriska nivå som övriga regionala enheter.
1988-07-01: Indragna vid 1988 års omorganisation. Verksamhet överförd till Banverket samt fastighetsregioner.

Lokala produktionsområden:
Banområde (BO).
Elområde (ELO).
Signalområde (SIO).
Teleområde (TELO).
Husbyggnadsområde (HO).

HISTORIK ÖVER NORRKÖPINGS BANREGION MED FÖREGÅNGARE:

1964-07-01: Bildat som Norrköpings bandistrikt vid 1963 års omorganisation. Verksamhet övertagen från 2, 3 och 11 bansektionen, 1 och 3 telesektionen, 1 och 3 signalsektionen samt Norrköpings elektrosektion.
1973-07-01: Fortsatt verksamhet från 1963 års organisation. Verksamhet övertagen från Borås och Växjö bandistrikt.
1983-02-01: Ombildad från Norrköpings bandistrikt till Norrköpings banregion vid 1982 års omorganisation.
1988-07-01: Indragen vid 1988 års omorganisation. Verksamhet överförd till Banverket samt Fastighetsregion Syd och Mellan.
Hänvisningar till orter
Kalmar län (Verksamhetsort)
Östergötlands län (Verksamhetsort)
Jönköpings län (Verksamhetsort)
Södermanlands län (Verksamhetsort)
ÖverordnadStatens järnvägar med föregångare (1964 – 1988)
ReferenskodSE/GLA/6208
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/agent/yykdA2vofT9cvM8zfym1YV
ExtraID6208