Sök i arkiven
Genvägar MENY

TRAFIKENS KONSTNÄMND  (1971 – 1993)

Myndighet

KategoriKommunal myndighet. Ospecificerad (Myndighet)
KategoriKommunal myndighet. Ospecificerad (VO Kultur)
HistorikH I S T O R I K
Landstingsarkivet i Stockholm
272 TRAFIKENS KONSTNÄMND
Den 15 februari 1971 beslutade Stockholms läns landsting att inrätta tre konstnämnder, Centrala konstnämnden, Hälso- och sjukvårdens konstnämnd samt Trafikens konstnämnd.
Landstinget hade samma år blivit huvudman för kollektivtrafiken och därmed också för tunnelbanans vidare utbyggnad.
Förarbetena till inrättandet av de tre konstnämnderna finns redovisade i förvaltningsutskottets utlåtanden och memorial 1971 nr 5. Här återfinns bla också principerna för beräkning av medel till konstnärlig utsmyckning, (se serie Ö1).
Trafikens konstnämnd fick till uppgift att bereda och verkställa den konstnärliga bearbetningen samt att fördela landstingets anslag för konstnärlig utsmyckning i kollektivtrafiken. Till den politiska nämnden utsågs 7 ordinarie ledamöter och 7 suppleanter. En ordinarie representant och en suppleant utsågs från början av KRO, Konstnärernas Rikorganisation. År 1988 bestämdes istället att konstnämnden fick anlita valfria konsulter och experter.
Nämndens arbetsområde var trafikbolagens, AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) och Waxholms Ångfartygs Aktiebolags trafikbyggnader och trafikanläggningar. Nämnden utgjorde ett rådgivande organ åt bolagen, vilka anslog medlen och verksamheten skulle bedrivas i nära samarbete med dem.
Efter ett första gemensamt möte med landstingets två andra konstnämnder inledde Trafikens konstnämnd sitt arbete med det första sammanträdet den 8 juni 1971.
På de första sammanträdena var det i första hand tre frågor som behandlades; möjligheten att låta konstnärer delta i stationernas totalutformning - och inte bara i "utsmyckningen", anknytningen av varje station till dess lokalmiljö och uppgiften att göra tunnelbanan till en människovänlig miljö, förutom en effektiv trafikapparat.
I början av 70-talet skedde en stor utbyggnad av tunnelbanenätet och fram till 1975 öppnades 15 underjordssationer. Det var nu man började bygga "grottstationer".
Vid det tredje sammanträdet beslöt man sig för att dela in sig i arbetsgrupper, vilket innebar att nämnden inom sig tillsatte arbetsgrupper för beredning av ett eller fler utsmyckningsobjekt eller för särskilda beredningsuppgifter. Den 24 februari 1972 tillsattes tre stycken: en för station Tekniska Högskolan, en för Stadion och en allmän planeringsgrupp, "Övriga stationer".
En andra omgång arbetsgrupper tillsattes i slutet av 1972 och 1973.1974 tillsattes arbetsgrupper för ytterstadsstationer.
Arbetssättet med olika grupper kom att bibehållas under nämndens hela verksamma tid. År 1978 fanns ca 10 arbetsgrupper i verksamhet för 14 olika utsmyckningsobjekt.
Urvalet av konstnärer för olika uppdrag skedde normalt så att nämnden, på inrådan av respektive arbetsgrupp, lägger ut idéskissuppdrag till ett antal konstnärer. Efter en eventuell vidarebearbetning av förslaget och diskussion om ekonomiska ramar, rekommenderar nämnden SL att låta en viss konstnär utföra sitt förslag. Förslag till utsmyckning av tunnelbanan har också genomförts i form allmänna tävlingar.
Nämnden disponerade också över anslag för beredskapsarbeten. En särskild arbetsgrupp bildades 1976 som adminisrerade dessa. Arbete kunde genom dem ges till arbetslösa konstnärer för upp till sex månader. Inom beredskapsverksamheten anställdes och sysselsattes årligen 20-40 konstnärer.
Efter den sista stora satsningen på utsmyckning av nya stationer, de längs Södra Järvabanan, innebar konstnämndens arbete huvudsakligen kompletteringar av äldre stationer.
Nämnden sammanträdde årligen ungerfär 10 gånger. Presidiet sammanträdde 3-5 ggr/år. Arbetsgrupperna höll, till exempel 1978, sammanlagt drygt 80 protokollförda sammanträden. Den konstnärliga verksamheten i tunnelbanan har varit omfattande. Cirka 60 av 99 tunnelbanestationer har idag konstnärlig utsmyckning och kan visa prov på arbeten av mer än 100 olika konstnärer.
I Trafikens konstnämnds beslut den 23 januari 1990 beslutades om omorganisering av arbetsgruppsverksamheten. Grupperna fick nu fastare former som bibehölls även om dess arbetsområde ändrades.
Den 8 juni 1993 fattade landstingsfullmäktige beslut om att verksamhet och kansli vid konstnämnden skulle överföras till AB Storstockholms Lokaltrafik från och med den 1september 1993 och där utgöra Storstockholms Lokaltrafiks konstråd.
Arkivet
Arkivet består av 17 stycken volymer, varav tre är de inbundna protokollen från nämndens sammanträden.
Fram till 1983 diariefördes konstnämndens handlingar i liten utsträckning på trafiknämndens förvaltningskontor, varvid konstnämndens ärenden tilldelades ett separat nummer för varje år (se bifogad lista). Därutöver diariefördes handlingar under de nummer som gällde hela trafiknämndens handlingsbestånd, till exempel diarienummer för tjänsteresor. Sålunda står vissa handlingar i original att återfinna i trafiknämndens arkiv och ej i konstnämndens. Luckor i diarieföringen förekommer (1976-1978 och 1980-1982).
Från och med 1983 kom diarieföringen att handhas direkt på konstnämndens kansli. Nu kom de diarieförda handlingarna att bevaras i original på konstnämndens kansli och återfinns därmed i arkivet.
Denna serie innehåller för tiden före 1983 de handlingar och den korrespondens som varit aktuell vid respektive sammanträde. För tiden därefter är det nödvändigt att konsultera diariet för dessa handlingar.
Serien "arbetsgruppernas protokoll" innehåller förutom protokollen även de handlingar som tillhört varje sammanträde. Observera att några arbetsgruppers handlingar återfinns i serie F2, handlingar rörande tävlingar, symposier, undersökningar.
I arkivet finns vidare ett arkivexemplar av ett antal grafiska blad, vars framställning initierats av Trafikens konstnämnd. Bland annat ville man ge konstnärer en möjlighet att själva dokumentera sina utsmyckningar i tunnelbanan genom framställandet av ett grafiskt blad.
De idéskisser som inlämnats av olika konstnärer har betraktats som konstnärens egendom och finns endast i mindre utsträckning i arkivet, i förekommande fall i serie F1, handlingar till nämndens protokoll.
Vidare läsning:
Under årens lopp har en del informationsmaterial producerats av Trafikens konstnämnd. I arkivet finns de broschyrer, kataloger och böcker som framställts. Boken "En värld under jord" (svensk version 1985 och engelsk version 1988) ger en god inblick i Konstnämndens verksamhet.
Bilagor:
1. Lista över arbetsgrupper och deras verksamhetsperiod
2. Lista över diarienummer som gäller Trafikens konstnämnd
Förteckning gjord 1993-09-24
Viveka Carlsson
Hänvisningar till orter
Stockholms kommun (Verksamhetsort)
Ospecificerad topografiuppgift (Sätesort)
Stockholms län (Verksamhetsort)
ReferenskodSE/AB019/LA_272
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/agent/ddAuvA8HPKcy5ko9FHpJF7
SpråkSvenska
ExtraIDLA_272