REDERIAKTIEBOLAGET FENJA  (1896 – ?)

Organisation

KategoriEj fastställd. Ospecificerad (7520 Transport)
KategoriEj fastställd. Ospecificerad (FÖRETAG)
KategoriEj fastställd. Ospecificerad (rederi)
Historik27 REDERIAKTIEBOLAGET FENJA
Helsingborgs Museer - Kulturmagasinet
Rederiaktiebolaget Fenjas arkiv 1896 - 1944
Inledning
Bolaget var stationerat i Helsingborg fr.o.m. 1896. Eftersom endast den första protokollsboken 1896-1939 finns bevarad kan man inte utifrån arkivmaterialet bedöma hur länge verksamheten bedrevs. Bolaget hade ett antal mindre ångbåtar i fraktfart. Av protokollsböckerna framgår att dessa var s/s Viola (1896), s/s Ingeborg (1898-1915), s/s Orion (1922-1924), s/s Märta (1925-1939 eller senare). Bolaget ingick i en rederigruppen Witt & Company.
Endast en protokollsbok (1896-1939 med bolagsstämmornas och styrelsens protokoll) finns bevarad men inga aktieböcker. Däremot finns en del övriga handlingar bevarade bl.a. rörande den första aktieteckningen 1896 samt också handlingar rörande ångfartygen. Bl.a. finns ganska fyllig dokumentation rörande bygget av s/s Ingeborg 1897-1898 på Thorskogs mekaniska verkstad, skeppsvarv och gjuteri i Göteborg.
Arkivet belyser och är typiskt för den "ångbåtsgeneration" som efterträdde "segelskutorna" vid sekelskiftet och därefter. Ångbåtarnas lägre fraktpriser bidrog också till en internationalisering av handeln.
Med information i räkenskapssammandragen med revisionsyttrandena (i bolagsstämmoprotokollen), bolagsstämmornas och styrelsens protokoll kan man ganska väl beskriva bolagets verksamhet och ekonomiska utveckling.
Bilder av bolagets verksamhet 1899-1944 - exempel på källmaterialets möjligheter
Bolaget konstituerades den 12 augusti 1896 i Helsingborg. Deltagare i mötet var personer, som "... å en af kapten Th. A Bergh i Westervik den 28 Maj 1896 utfärdad inbjudningslista tecknat aktier i och för inköp af ångaren Viola eller annat ångfartyg af likande storlek."
Till det nya bolagets interimsstyrelse valdes enhälligt:
Herr skeppsklareraren Gustaf Henrik Witt, v(ice) konsul Johannes Lund och herr Christian August Kjellström.
På mötet gavs denna styrelse rätt att "... ofördröjeligen å bolagets vägnar afsluta köp med herr M. E. Larsson å Thorskog om honom tillhöriga ångaren Viola i öfverensstämmelse med köpekontraktet av den 16 juni 1896."
Starten av bolaget blev allt annat än lyckosam. S/S Viola som inköptes på hösten 1896 (köpekontrakt den 5 september 1896) sprang på morgonen den 1 december 1896 i hårt väder läck under en resa från Riga (då Ryssland nu Lettland) till Apenrode (Åbenrå i Schleswig-Holstein då tillhörande Tyskland). Fartyget om 135 registerton, som var lastat med 225 ton foderkakor och 60 ton ärtor, sjönk under dramatiska former i Östersjön och endast kaptenen Theodor A. Bergh och en lättmatrosen Johan Andersson från Bohuslän kunde rädda sig en livbåt. Efter två dygn i livbåten blev de den 3 december observerade av ångaren Rath från Göteborg och ilandsattes i Helsingborg den 5 december. Sjöförklaringen hölls i Helsingborgs Rådhusrätt den 21 december 1896.
Bolaget stod således utan ångare och beslöt sig därför att införskaffa en helt nybyggd sådan från Thorskogs mekaniska verkstad, skeppsvarv och gjuteri i Göteborg. Ångare fick namnet s/s Ingeborg och ångaren om 490 ton (450 ton dödvikt) sjösattes i maj 1998 och levererades och så var verksamheten åter igång.
Det kan noteras att ägarna till Thorskogs varv mm. i Göteborg, bröderna Eskil och P. Larsson, vardera hade 17 aktier i bolaget enligt bolagsstämmans protokoll den 26 februari 1898.
Vinsten i verksamheten har av någon i bolaget räknats fram för åren 1898 - 1936 (Protokollsboken 1896 - 1939, blyertsanteckningar på insidan av pärmen) och dessa siffror redovisas nedan utan någon vidare kontroll.
Vinstutdelning 1898 - 1938
Verksamhetsår Aktieutdelning
1898 14 %
1899 20 %
1900 18 %
1901 5 %
1902 10 %
1903 5 %
1904 3,5 %
1905 8 %
1906 15 %
1807 10 %
1908 10 %
1909 4 %
1910 7 %
1911 7 %
1912 15 %
1913 15 %
1914 10 %
1815 15 %
1916 0 %
1917 0 %
1918 5 %
1919 5 %
1920 0 %
1921 10 %
1922 10 %
1823 0 %
1924 0 %
1925 5 %
1926 10 %
1927 5 %
1928 5 %
1929 10 %
1930 0 %
1931 0 %
1932 0 %
1933 0 %
1934 0 %
1935 0 %
1936 5 %
1937 15 % (Kompletterad uppgift 2002-08-14)
1938 5 % (Kompletterad uppgift 2002-08-14)
Vilket totalt för dessa 41 år motsvarar ca 6,85 % avkastning varje år.
Det bör observeras att bolaget saknade ångare under tidsperioden 1915-1922. Ångaren Ingeborg såldes under 1915 och man lyckades inte införskaffa någon ersättare eftersom priserna bedömdes vara för höga.
Sammantaget ger trots allt arkivmaterialet, även om det inte är komplett vad det bl.a. gäller protokollsböcker, en ganska bra bild av Rederiaktiebolaget Fenjas verksamhet under den dokumenterade perioden 1896 - ca 1940.
Arkivdokumentationen ingick i en gåva som i mars och juni månader 1977 lämnades till Helsingborgs Museer av Åke Ternberg (Domaregatan 12c, 252 59 Helsingborg). Handlingarna fick inte offentliggöras "förrän tidigast år 1985". Åke Ternberg, som var född 1907, hade tidigare tjänstgjort som tjänsteman "å Witt & Co´s rederier" i Helsingborg.
Helsingborg den 15 augusti 2002 i Kulturmagasinet
Anders Persson
Arkivarie
Hänvisningar till orter
Ospecificerad topografiuppgift (Sätesort)
ReferenskodSE/M031/HSA09_34
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/agent/uNiz2cavOAFDERvG1NypiD
SpråkSvenska
ExtraIDHSA09_34