Sök i arkiven
Genvägar MENY

Torsdagen den 13 juni, klockan 16.30–22.00, pågår underhållsarbete på webbplatsen. Arbetet påverkar såväl webb som bildvisningen och vi ber om överseende för de störningar som kan uppkomma till följd av detta arbete.
bild
Arkiv

Växjö - Åseda - Hultsfreds jv AB

Statens järnvägar med föregångare Enskilda järnvägar (samlingspost)

Växjö-Åseda-Hultsfreds jv AB (VÅHJ).

Koncessionsnummer 163, 262, 369.


Inledning
Växjö-Åseda-Hultsfreds järnväg har tillkommit successivt, först genom byggandet av bandelen Växjö-Klavreström (koncession nr 163) som blev klar 1895, därefter byggdes bandelen Klavreström-Åseda (koncession nr 262) vilken öppnades för allmän trafik 1902 och slutligen genom byggandet av bandelarna Åseda-Virserum (klar 1911) och Virserum-Hultsfred som öppnades för allmän trafik den 5 december 1922 (koncession nr 369).

Bolagets namn ändrades tre gånger. Det ursprungliga namnet Växjö-Klavreströms jv AB (VKJ) ändrades år 1900 till Växjö-Klavreström-Åseda jv AB (VKÅJ). 1912 ändrades namnet till Växjö-Virserums jv AB (VVJ) och slutligen 1922 till Växjö-Åseda-Hultsfreds jv AB (VÅHJ). Se även förteckningarna över VKJ:s, VKÅJ:s och VVJ:s arkiv.

Fr.o.m. 1908 bildade VKÅJ med efterföljande bolag en gemensam trafikförvaltning tillsammans med järnvägsaktiebolagen Karlskrona-Växjö, Växjö-Alvesta och Växjö-Tingsryd. 1913 tillkom Hönshylte-Kvarnamåla jv AB och 1922 Östra Värends jv AB. Trafikförvaltningen fick namnet Växjöjärnvägarnas gemensamma kontrollkontor, se även förteckningen över denna trafikförvaltnings arkiv.

Växjö-Åseda-Hultsfreds jv AB förstatligades den 1 juli 1941.

tommy eriksson




Källa: Svenska Järnvägsföreningen 1876-1926, del IV, sid 509ff. (Stockholm 1926)

 Serier (5 st)