Sök i arkiven
Genvägar MENY

bild
Arkiv

Indalsälvens flottningsförenings arkiv


Grunddata

ReferenskodSE/HLA/3010130
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/arkiv/wJoYTf99PqQ3ULh7s1L923
ExtraIDA:109
Omfång
165,7 Hyllmeter 
3057 Volymer 
Datering
1858–1969(Tidsomfång)
VillkorJa
VillkorsanmArkivet är inte fullständigt förtecknat, för information om de delar av arkivet som inte är förtecknat, se reversal (pdf-fil) under sökmedel.
Sökmedel
Arkivförteckning (koncept)
Reversal: Lev. nr 34/1990 (pdf)
Sakregister: "Bilaga A" (pdf)
Sakregister: Register över ljudband (pdf)
Sakregister: Register över biflottleder (pdf)
Sakregister: Register över fotografier (pdf)
Dokumentation: PM (pdf)
ArkivinstitutionRiksarkivet i Härnösand (depå: Kusthöjden 22, Kusthöjden 46, Marieberg, Rosenbäcken)
Arkivbildare/upphov
Indalsälvens flottningsförening
Kategori: Förening

Innehåll

Inledning (äldre form)Indalsälvens flottningsförenings arkiv

Huvudälvens flottled sträckte sig från Hissmofors vid Storsjöns utlopp i Indalsälven ner mot havet. Ålven indelades i tolv flottningsdistrikt och de största tillstötande bivattendragen var Långan, Hårkan och Ammerälven. Hårkans flottled började ca tre mil inom norskt område. Enligt avtal med norrmännen ombesörjdes även flottningen på norska sidan av Indalsälvens flottningsförening. Sammanlagda längden av föreningens flottleder uppgick till 1022 km och därutöver tillkom ett antal enskilda och fristående flottningsföreningar i bivattendragen.

Någon dokumentation över när flottning i älven började finns ej, men redan på 1600-talet har dock flottning förekommit på vissa delar av älven. Storforsen i Ragunda var det stora hindret för flottning från de ovanför liggande delarna av älven. Den mäktiga forsen med ett brant stupande fall av ca 40 meters höjd försvann emellertid genom den - under ledning av Magnus Huss - "Vildhussen" kallad - under många år pågående utgrävningen av en kanal från sjön Gedungsen förbi fallet. Härvid råkade under den kraftiga vårfloden år 1796 en sandbank genombrytas och sjön Gedungsen tömdes inom några timmar och med katastrofala följder längs stränderna nedströms. Älven tog sig en ny fåra genom den utgrävda kanalen och Storforsen - "Döda fallet" - torrlades fullständigt.

År 1855 bildades Indalsälvens flottningscompagni för gemensam flottning i älven. Detta skedde på tillskyndan av en del större sågverksbolag med grosshandlaren och sågverksägaren P F Heffner i Sundsvall som initiativtagare och vilken även åtog sig huvudmannaskapet för compagniet. Namnet ändrades 1912 till flottningsföreningen. Det första flottningsreglementet fastställdes av länsstyrelserna i Västernorrlands län och Jämtlands län i ett gemensamt utslag den 11 september 1858. Som förste flottningschef anställdes 1868 löjtnanten Lars Berg vid Väg- och Vattenbyggnadsbyrån.

Under årens lopp har stora mängder virke nedflottats efter älven och under 1950-1960-talen flottades 10-12 miljoner stockar årligen. De under 1950-1960-talen allt mer ökade direkttransporterna av virket med bil till industrin samt likaledes med traktor- och biltransport förbi biflottlederna till huvudvattendragen minskade flottledernas ekonomiska bärighet i sådan grad att det - efter en omfattande ekonomisk transportutredning under 1960-talet - beslöts att upphöra med flottningen i älven och överföra virkestransporterna till järnväg och motorfordon. Sista året flottning bedravs i Indalsälven var 1969.

Efter flottningens upphörande vidtogs åtgärder för återställande av vattendragen i ursprungligt skick. För att verkställa dessa arbeten samt för försäljning av föreningens fastigheter, inventarier m.m., bildades en gemensam förvaltning kallad Ljungans och Indalsälvens flottledsförvaltning.

Flottningsföreningarnas arkiv överfördes till SCA:s centralarkiv i Merlo.

Handlingarna är förtecknade i två olika register, A och B.

Register A
Handlingarna är förtecknade i alfabetisk ordning enligt separat sakregister. Innehåller originalhandlingar gällande fastigheter, arrenden, strand- och vattenrättigheter, regleringar, vattenfall m.m.

Biflottledernas arkivalier är ordnade och förtecknade i nummerordning, med början uppströms för varje huvudflottled. Endast Ljustorpsån är registrerad i likhet med B-registret.

Kontroll

Om postens upprättandeBeståndet avser bl.a lev .nr 34/1990.
Senast ändrad2023-11-15 11:42:28