Sök i arkiven
Genvägar MENY

Torsdagen den 13 juni, klockan 16.30–22.00, pågår underhållsarbete på webbplatsen. Arbetet påverkar såväl webb som bildvisningen och vi ber om överseende för de störningar som kan uppkomma till följd av detta arbete.
bild
Arkiv

Kgl. styrelsen över statens järnvägsbyggnader (inkl. Nils Ericssons enmansmyndighet)

Statens järnvägar (SJ) med föregångare, Förvaltningsarkiven

Vid 1853-1854 års riksdag beslöts att järnvägar skulle anläggas för statens räkning. Den 22 januari 1855 uppdrogs åt översten vid flottans mekaniska kår Nils Ericson att leda arbetet med detta. Denne erhöll fullmakt att efter eget beprövande och på eget ansvar ordna alla arbetsdetaljer i såväl tekniskt som administrativt hänseende. Samtidigt som Nils Ericson anförtroddes den högsta ledningen över statens järnvägar förordnade Kungl. Maj:t två överingenjörer att leda arbetet vid de första järnvägsbyggena; dåvarande majorerna i väg- och vattenbyggnadskåren K. G. Beijer , som skulle leda arbeten vid södra stambanan från Malmö, och K. E. Norström som så småningom övertog ledningen av arbetena vid västra stambanan från Göteborg. Chefsexeditionerna för järnvägsbygget var fram till utgången av 1857 förlagd till arbetslinjen varefter den flyttades till Stockholm.
Redan 1856 hade Nils Ericson föreslagit inrättade en särskiltd styrelse som efterhand skulle överta vården och ansvaret för statens järnvägar. Det dröjde emellertid ända till 1863 innan Ericsson befriades från sitt personliga uppdrag och ledningen av järnvägsbygget övertogs av den 1 januari 1863 tillkomna myndigheten Kungliga styrelsen över statens järnvägsbyggnader. Den 30 december 1862 hade då Nils Ericson entledigats som chef för statens järnvägsbyggnader. Samtidigt inrättades en särskild myndighet för skötseln av de trafikerade statsbanorna
med namnet Kungliga styrelsen för statens järnvägstrafik.
Till chef för Kungl. styrelsen för statens järnvägsbyggnader utsågs K. G. Beijer som kom att kvarstanna på sin post under de följande 20 åren då merparten av de av Nils Ericson föreslagna stambanorna färdigställdes samt den norra stambanan påbörjades.
Sedan K. G. Beijer blivit förordnad även till chef över Väg- och vattenbyggnadsstyrelsen bestämdes genom kungl. brev den 2 juni 1882 att ledningen över statens järnvägsbyhhnader skulle överföras till denna myndighet och kungliga styrelsen över statens järnvägsbyggnader skulle upphöra med utgången av 1882. Fr.o.m 1889 sammanfördes styrelsen över statens järnvägsbyggnader med kungl. styrelsen över statens järnvägstrafik till en ny myndighet med namnet Kungliga Järnvägsstyrelsen. Se även arkivförteckningarna över Kungliga styrelsen över statens järnvägstrafik, Väg- och vattenbyggnadstyrelsens av SJ övertagna arkiv rörande järnvägsbyggnaderna samt över Kungliga järnvägsstyrelsens arkiv.
Av praktiska skäl har arkivet efter Nils Ericsons "enmansmyndighet" sammanförts med efterträdaren Kungliga styrelsens över statens järnvägsbyggnader arkiv eftersom inget avbrott i arkivbildningen har gjorts vid denna organisationsförändring.

Tommy Eriksson

 Serier (58 st)

ReferenskodTitelAnmärkning 
A Protokoll och föredragningslistor
Läsesal
 
A 1ProtokollÅren 1855-1862 och 1867-1882 saknas. Se även Kungl. styrelsen för järnvägstrafikens protokoll. 
BKoncept
Läsesal
 
B 1Koncept och avlåtna skrivelserSerien inbunden. Register till skrivelserna finns i serie B 2. Volymerna 13-48 med register. 
B 2Register till avgångna skrivelserÅr 1863-1864 saknas. Register till åren 1865-82 ingår i serie B 1. 
B 3Från chefen för statens järnvägs- byggnader till distriktsingenjören vid västra stambanan avlåtna skrivelser 
B 4Överste Ericsons underdåniga rapporter över arbetenas fortgång 
C 1 ADiarium, huvudserieÅren 1855-58 saknas. vol. 1-3 inehåller band i kartonger. 
C 1 BRapportdiarium, byggnadsavdelningen 
C 1 CRapportdiarium, färdiga banor 
C 2Expeditionslistor
Läsesal
 
C 2 AExpeditionslistor, huvudserieÅren 1855-58 och 1863-82 saknas. 
C 2 BByggnadsavdelningens ordresexpeditionslistor 
C 2 COrdresexpeditionslistor, färdiga banor 
C 3Register till diarier m.m. 
DRegister och liggare
Läsesal
 
D 1Ordresjournaler
Läsesal
 
D 1 AOrdresjournaler, byggnadsavdelningen 
D 1 BOrdresjournaler, färdiga banor 
D 2Tjänstemannaförteckningar och arvodesstaterBeträffande tjänstemannaförteckningar m.m. se även Kungl. styrelsens för statens järnvägsrafik arkiv, Kungl. Jätrnvägsstyrelsens arkiv och byggnadsbyråns arkiv. 
D 3Förteckningar över handlingar ang. enskilda järnvägar 
EInkomna handlingar
Läsesal
 
E 1Inkomna handlingar, huvudserieI denna serie ingår även kungliga brev och ämbetsskrivelser. Betr. vissa kungliga brev m.m. 1863-64, se Kungl. styrelsens för järmvägstrafik arkiv och från 1865 Kungl. Järnvägsstyrelsens arkiv. Betr. kungliga brev m.m. rörande järnvägsbyggnaderna 1883-88, se Kungl. Väg- och vattebyggnadsstyrelsens till SJ överflyttade arkiv. 
E 2Inkomna handlingar, trafikavdelningen
 
E 3Inkomna handlingar, tjänstemänÅren 1855-59 och 1863-1882 saknas. 
E 4Inkomna handlingar, färdiga banorÅren 1855-1858 och 1863-1882 saknas. 
FHandlingar ordnade efter ämne
Läsesal
 
F 1Rapporter från arbetsstationerna
Rapporter saknas från åren 1862-63. Serien inbunden om inget annat anges. 
F 2Kostnads- och konsumtionsredogörelser 
F 3Kostnads- och trafikrapporter m.m. färdiga banor 
F 4Rättegångsärenden 
F 5Upphandlingar av vagnarIngår i serie F 4 vol. 1.
Läsesal
 
F 6In- och avmönstringsrullorInnehåller rullor från Elsfsborgs, Skaraborgs, Westgöta-Dals, Kongl. Uplands, Kongl. Uplands och Dals, Kongl. Calmare och Westmanlands samt Kongl. Nerikes och Bohus läns regementen. Rullor saknas från år 1858. 
F 7Handlingar ang. rekvisition av befäl och manskap samt kronoskjutsar 
F 8SjukrapporterSjukrapporter ingår i serie F 7.
Läsesal
 
GRäkenskaper
Läsesal
 
G 1Huvudböcker
Läsesal
 
G 1 AHuvudböcker, huvudserie 
G 1 BHuvudböcker, färdiga banorÅr 1861 saknas. 
G 1 CKoncepthuvudböcker, färdiga banor 
G 2Kassaböcker
Läsesal
 
G 2 AKassaböcker, huvudserie 
G 2 BKassakontrollböcker 
G 2 CKassaförslag 
G 3Journaler
Läsesal
 
G 3 AJournaler, huvudserie 
G 3 BJournaler, färdiga banor 
G 4Upphandlingsförteckningar
Läsesal
 
G 4 AUpphandlingsförteckningar, huvudserie 
G 4 BRegister till upphandlingsförteckningarVol. 1-6 avser Charles Totti & Son samt Landstein & Co. 
G 5Generalräkningar
Läsesal
 
G 5 AGeneralräkningar, styrelsenVol:1-2 Placering 4B56:65 
G 5 BGeneralräkningar, banbyggnaderna 
G 6Koncept och sammandrag till bokslut 
G 6 BBokslutsrapporter 
G 7Verifikationer
Läsesal
 
G 7 AVerifikationer, huvudserie 
G 7 BRegister till verifikationerRegister saknas till åren 1859, 1860, 1861, 1873 och 1876.