Sök i arkiven
Genvägar MENY

HÄLSINGBORGS BYGGBETONG AB  (1953 – )

Organisation

KategoriEj fastställd. Ospecificerad (G B-koncernen)
Alternativa namn
Helsingborgs Byggmästares Maskin AB
HistorikH I S T O R I K
Skånes NäringslivsArkiv
151 AB HÄLSINGBORGS BYGGBETONG
Bolaget bildades 1953 under namnet "Helsingborgs Byggmästares Maskin AB" av tre starka profiler i byggbranschen (Gustav Svensson på Helsingborgs Gamla Dragarlag, Harald Bengtsson på Göran Bengtsson Byggnads AB och byggmästare Erik Ivar Wihlborg).
Samma år startade företaget en fabrik för färdigblandad betong i Brohult strax utanför Helsingborg. Detta blev den första betongindustrin i norra Skåne och i hela Sverige fanns det på den tiden bara fyra eller fem liknande fabriker.
Men företaget har äldre anor än så. 1954 köpte de tre byggmästarna upp Helsingborgs Cinders- och Kalkfabrik AB på Söder i Helsingborg, ett företag som bildades på 1890-talet i industrialiseringens barndom. Det var på den tiden nör Helsingborgs första stora byggmästare, konsulerna Olsson och Persson, började bränna kalk för bla murbruk, puts och jordbruksgödsel.
1964 gick Skånska Cementgjuteriet (Skanska) in som 30% delägare i verksamheten samtidigt som AB Helsingborgs Byggbetong bildades. 1966 lades sedan den gamla Helsingborgs Cinders- och Kalkfabrik ner och kvar fanns betongtillverkningen i Brohult.
Företaget blev sedan jämnt fördelat mellan GB Förvaltnings AB, SIAB och Skanska AB med Bertil Olofsson som chef.
Deras recept på framgångsrik betonghantering bygger på kvalitet, leveranskapacitet och rätt tid. Byggbetong tillverkade 200 olika sorter betong för olika ändamål och tillsammans med beställare och arkitekter specificerade man nya krav på betong, putser och spackel. "Funktionsbetong" blev ett begrepp i branschen. Till varje ändamål och funktion ska det finnas ett material med optimala egenskaper. T ex måste hamnbetong till pirar eller betongbryggor ha hållfasthetsegenskaper utöver det vanliga för att klara av stormar, saltvatten och is under många år.Vid husbygge måste en gjuten grundsula kunna släppa igenom fukt och luft föra att inte frysa och spricka. Vägbetong ska stå emot slitage från både dubbar och salt. Dessa typer av betong ställer helt andra krav än den betong som ska användas inomhus i form av t ex en utsmyckad vägg. Ett annat användningsområde för betong är som isolering i stålkonstruktioner, där man utvecklade en specialbetong.
Tillsammans med danska kollegor inom byggbranschen utvecklade man ett speciellt kalkbruk för reovering och reparation av gamla byggnader och som t ex användes när Göran Bengtsson renoverade Båstad kyrka 1986. Efter det ökade intresset och möjligheterna för renovering av byggnader av kulturhistoriskt värde och företaget samarbetade med såväl landsantikvarier som representanter för föreningen "Skånska Gårdar".
Man tog fram 200 olika färgtoner av finbruk för fasadputs i alla tänkbara nyanser som gav arkitekterna frihet att välja mellan olika typer av färgade fogar eller helt infärgade fasadytor.
Ständigt förbättrades betongens egenskaper för att t ex öka torktider och formbarhet. Bl a ska spackel torka snabbt för att ytbehandling ska kunna påbörjas så fort som möjligt för att arbetet på bygget ska gå både smidigt och effektivt.
För att klara leveranskapaciteten inom byggbranschen installerades en ny torrbruksanläggning med en kapacitet på 6 000 ton/år men som senare klarade 20 000 ton/år i samma anläggning med hjälp av mycket övertid av personalen.
Eftersom betong är en färskvara som måste gjutas inom två timmar från tillverkning, innan den börjar stelna, ställs mycket stora krav på rutiner både vad gäller tillverkning, administration och transporter. Betongen levererades med exakt den temperatur som byggena ville ha med hjälp av datorstyrd ånga. Ett integrerat datasystem samordnade transportbilarna som gick i ständig trafik mellan betongfabriken och kundernas arbetsplatser.
Byggbetong var innovatörer inom arbetsmiljöfrågor och gjorde flera uppfinningar, som t ex mobila betongpumpar, dammfria behållare för torrputs och ett ammoniak- och kaseinfritt flytspackel, som minskar allergirisken. Man kunde känna igen Byggbetong på deras rosa betongbilar och -behållare med blommönster på.
Byggbetong hade tre dotterbolag; Berg- och Betongborrning i Helsingborg, Håltagnings-service i Malmö och Kronobergs Betongsågning i Alvesta. Därmed klarade man hela
arbetsförloppet från håltagning till borttransport av rivningsrester.
1981 blev åkeriet Edvard Jönsson AB helägt dotterbolag till Byggbetong. 1986 köpte Byggbetong ytterligare ett transportföretag, Karlsson i Hyllinge. Dessa företags affärsidé grundade sig på specialtransporter av olika slag med ett finurligt containersystem för avfalls- och sophantering. Med containerlift på bilarna kunde man även transportera truckar, arbetsmaskiner och andra tunga föremål.
Hänvisningar till orter
Ospecificerad topografiuppgift (Sätesort)
ReferenskodSE/M069/M037_151
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/agent/zGBzaNyJlzJh0UlhZ0HG4E
SpråkSvenska
ExtraIDM037_151