bild
Volym

[Dossierer, huvudserie]

Storfors bruk

Grunddata

ReferenskodSE/VA/50379/F 1/88
Länk till postenhttps://sok.riksarkivet.se/arkiv/AJZqgZJlMqoaJEKLtXXEj2
ArkivinstitutionVärmlandsarkiv, Region Värmland

Innehåll

Allmän anmärkningKommunikationer. Kanaler för sjöfart. Norsbäcks kanal: Bolagsstämmoprotokoll 1857-1868 (mapp 2/2).
Kungliga brev med fastställelse av taxan för frakt å Norsbäcks kanal, taxeförslag samt skrivelser till Kon.befh.de med utdrag av kanalbolagets räkenskaper m.m. 1858-1872 (mapp 3/1).
Sju stycken räkenskapsböcker för åren 1864-1874 och 1 bok 1858-1919 Hyllan 117 tom? (mapp 3/2).
Kassaverifikationer för åren 1855-1857, 1863, 1864 och 1869 (mapp 3/3).
En bok innehållande en del protokoll jämte de viktigare handlingarna rörande Norsbäcks kanal, bland annat rörande dess uppkomst, inbjudning till delaktighet i det nya bolaget os.v. 1855-1876 (mapp 2/1).
Redogörelser över trafikrörelsen på Norsbäcks kanal och gjorda utdelningar under åren 1875-1889 (mapp 1/1).
Kon. Befh.des redogörelse med åtskilliga intagna bilagor, i vad angår Norsbäcks kanal och tillhörande reservfond från tiden för dess anläggning på 1850-talet till år 1895. Anm. den första anläggningen för båtfart i Norsbäcken skedde redan på 1630-talet. (mapp 1/2).
En redogörelse över utgifterna för kanalen under de 58 åren 1858-1916 (mapp 1/9).
Disponenten Gust. Ekman redogörelse och yttrande om kanalbolagets reservfond 25/9 1916.
Samt reservfondens storlek under vart år. Anteckningar om kanalbron 1918 (mapp 1/7).
Vänerns Järnvägs- Aktiebolags sammanträde för behandling av frågan om försäljning av bolaget tillhöriga 10 lotter i Norsbäcks kanal, godkännande av styrelsen att lotterna såldes till Storfors Bruks Aktiebolag, som förklarade sig villigt att betala 100 kronor per lott 14/12 1916 (mapp 1/3).
Brevväxling rörande försäljningen av nämnda 10 lotter till Storfors Bruks Aktiebolag 1916 (mapp 1/4).
Köpebrev, varigenom Mora-vänerns Järnväg-Aktiebolag försäljer till Storfors Bruks aktiebolag 10 lotter i Norsbäcks kanalbolag eller 10/60-delar av kanalbolagets egendom för 100 kr. per lott 29/12 1916 (mapp 1/5).
Protokoll, skrivelser, yttrande och utlåtanden av myndigheter m.m. rörande skolrådets i Filipstad yrkande att för dess ägande 20 lotter i Norsbäcks kanalbolag få den på dess belöpande andel i reservfonden utbruten för att sättas under egen förvaltning i stället för att förvaltas av Storfors Bruks Aktiebolag 1889-1917 (mapp 1/6).
Skogschefen G. Wesslins skrivelse till Filipstads Folkskolestyrelse angående dess delaktighet i kanalens reservfond 8/4 1924 (mapp 1/8).
Jur. Kand. Mauritz Carlssons utlåtande angående så väl deltagarna i kanalbolaget som deras rätt till reservfonden 17/12 1924 (mapp 1/7).
En redogörelse över reservfondens storlek under vartdera åren 1914-1926 (mapp 1/9).
Protokoll med bilaga från hållet sammanträde med delägarna i Norsbäcks Kanalbolag varvid beslöts, att bolaget i fråga skulle upplösas och dess tillgångar fördelas på delägarna i förhållande till deras lottinnehav. Delägare varo, Uddeholms Aktiebolag 27 lotter, Katrinefors 5 lotter, Filipstads Folkskolestyrelse 28 lotter 5/9 1950 (mapp 2/3).
Föreslagen sjötransportled Filipstad-Östersjön-Sjöändan förbi Storfors: Lantmätaren Joh. A Finemans beskrivning till en av honom upprättad karta vid uppmätning och avvägning av marken för anläggning av en kanal från Mögsjön över mossen ned till Storforsälven 15/11 1797 (mapp 4/1).
Alternativa projekt och kostnadsförslag till segelfart mellan Filipstad och Sjöändans lastageplats genom förbindelse antingen mellan sjöarna Daglösen och Östersjön av Carl M. Ekenstam 1822 (mapp 4/2).
C.P Hellströms utlåtande till Kungl. Strömrensningskommitten över en föreslagen båtled mellan Filipstad och Sjöändan förbi Storfors 15/1 1825 (mapp 4/3).
Bruksägaren greve C.G. Löwenhielms skrivelse till Storamiralsämbetet, varigenom han, med framhållande av den skada och det intrång, han genom en föreslagen slussanläggning och kanalgrävning vid hans egendomar vid Asphyttan och Bjurbäcken skulle lida anmälan, att han anser, det kanalgrävning endast bör företagas mellan Daglösen och Östersjön, varefter transporten från Storfors kunde ske per järnväg förbi Storfors och Lillforsfallen o.s.v. varom han anhåller att vederbörande måtte höras 1/7 1836 (mapp 4/4).
Kostnadsförslag till kanalled dels mellan sjöarna Daglösen och Östersjön och dels från denna förbi Storfors och Lillfors båda bruk till vattendrag ets. utlopp i Forssjön m.fl. , varigenom en oavbruten segelfart skulle denna väg bildas från Filipstad till Sjöändans lastageplats av C.A. Olivecrona 24/3 1849 (mapp 4/5).
En skrivelse från densamme, innehållande upplysningar och förklaringar över det upprättade kostnadsförslaget i mars 1849 (mapp 4/5).

Kontroll

Skapad2015-08-31 08:41:13
Senast ändrad2015-10-22 11:03:02