Inledning Koncession för sträckan Gånghester-Ulricehamn erhölls den 24 maj 1912. Den 18 december 1913 konstituerades bolaget Borås-Ulricehamns jv AB (BUJ) för att bygga och trafikera linjen Gånghester-Ulricehamn.
När bandelen Ulricehamn-Jönköping fick koncession den 15 december 1922 ändrades bolagets namn till Borås-Jönköpings jv AB (BsJJ).
Sträckan Borås-Jönköping invigdes den 29 februari 1940 och dagen efter övertog staten järnvägen i dess helhet.
Metta Brundin
Källa: Svenska järnvägsföreningen 1876-1926, del II. (Stockholm 1926)
Inledning Koncession för sträckan Gånghester-Ulricehamn erhölls den 24 maj 1912. Den 18 december 1913 konstituerades bolaget Borås-Ulricehamns jv AB (BUJ) för att bygga och trafikera linjen Gånghester-Ulricehamn.
När bandelen Ulricehamn-Jönköping fick koncession den 15 december 1922 ändrades bolagets namn till Borås-Jönköpings jv AB (BsJJ).
Sträckan Borås-Jönköping invigdes den 29 februari 1940 och dagen efter övertog staten järnvägen i dess helhet.
Metta Brundin
Källa: Svenska järnvägsföreningen 1876-1926, del II. (Stockholm 1926)