Hästveda - Karpalunds jv AB

Grunddata

Referenskod SE/RA/420333/044 Länk till posten https://sok.riksarkivet.se/arkiv/eqANeBUQrH6d0002H087k3 Omfång 1,3 Hyllmeter  Datering 1883 – 1898k (Tidsomfång) Sökmedel Arkivförteckning (godkänd): F band, F-exp/band Arkivinstitution Riksarkivet i Stockholm/Täby (depå: Arninge) Arkivbildare/upphov Statens järnvägar Alternativa namn: SJ Kategori: Statlig myndighet. Centrala civila myndigheter

Visa detaljer Dölj detaljer

Innehåll

Inledning (äldre form) Hästveda-Karpalunds jv AB (HKJ) Koncessionsnummer 101. Inledning Hästveda-Karpalunds jv AB bildades vid konstituerande bolagsstämma den 22 augusti 1884. Tillsammans med Gärds Härads jv AB erhöll man koncession för järnväg mellan Karpalund och egen station i Kristianstad den 1 augusti 1884. Den 12 januari 1889 träffade man en överenskommelse med Kristianstad-Hässleholms jv AB om gemensam trafikering av bandelen Karpalund-Kristianstad. Genom köpekontrakt av den 7 september 1893 övergick järnvägen till Hästveda-Karpalunds Nya jv AB som 1896 utverkade koncession på en järnväg från Färlöv till Strö. Denna öppnades för trafik den 1 oktober 1899. Redan fr.o.m. den 1 juli 1898 hade då Hästveda-Karpalunds jv tillsammans med Gärds Härads järnvägar, Hörby-Tollarps järnvägar, Eslöv-Hörby järnvägar och Höör-Hörby järnvägar bildat ett gemensamt bolag, Östra Skånes jv AB (ÖSJ), se förteckning över ÖSJ:s arkiv. 1888 hade HKJ tillsammans med Gärds Härads jv AB, Höör-Hörby jv AB och Hörby-Tollarps jv AB uppfört en gemensam reparationsverkstad med namnet AB Tollarps mekaniska verkstad (se även förteckning över detta verkstadsbolags arkiv). östra Skånes jv AB förstatligades den 1 juli 1944. Tommy Eriksson Källa: Svenska järnvägsföreningen 1876-1926, del IV, sid 625f. (Stockholm 1926)

Hänvisningar

Reproducerat Nej

Kontroll

Senast ändrad 2004-03-05 00:00:00

Hästveda-Karpalunds jv AB (HKJ) Koncessionsnummer 101. Inledning Hästveda-Karpalunds jv AB bildades vid konstituerande bolagsstämma den 22 augusti 1884. Tillsammans med Gärds Härads jv AB erhöll man koncession för järnväg mellan Karpalund och egen station i Kristianstad den 1 augusti 1884. Den 12 januari 1889 träffade man en överenskommelse med Kristianstad-Hässleholms jv AB om gemensam trafikering av bandelen Karpalund-Kristianstad. Genom köpekontrakt av den 7 september 1893 övergick järnvägen till Hästveda-Karpalunds Nya jv AB som 1896 utverkade koncession på en järnväg från Färlöv till Strö. Denna öppnades för trafik den 1 oktober 1899. Redan fr.o.m. den 1 juli 1898 hade då Hästveda-Karpalunds jv tillsammans med Gärds Härads järnvägar, Hörby-Tollarps järnvägar, Eslöv-Hörby järnvägar och Höör-Hörby järnvägar bildat ett gemensamt bolag, Östra Skånes jv AB (ÖSJ), se förteckning över ÖSJ:s arkiv. 1888 hade HKJ tillsammans med Gärds Härads jv AB, Höör-Hörby jv AB och Hörby-Tollarps jv AB uppfört en gemensam reparationsverkstad med namnet AB Tollarps mekaniska verkstad (se även förteckning över detta verkstadsbolags arkiv). östra Skånes jv AB förstatligades den 1 juli 1944. Tommy Eriksson Källa: Svenska järnvägsföreningen 1876-1926, del IV, sid 625f. (Stockholm 1926)

 Serier (7 st)

Referenskod Titel Anmärkning   A I Styrelse- och bolagsstämmoprotokoll Med bilagor Band   B I Revisionsberättelser   D I Förteckning över aktieägare   F I Handlingar rörande tillkomst och utveckling Kartong   G I Huvudböcker Band   G II Kassaböcker Band   G III Avlöningslistor Kartong