Inledning Östra Blekinges jv AB bildades vid konstituerande bolagsstämma den 31 augusti 1896. Den första koncessionen (linjen Gullberna-Torsås) beviljades av Kungl. Maj:t den 5 juni 1896, linjen kunde öppnas för trafik den 19 januari 1899. Linjen Bergkvara-Torsås öppnades för trafik den 6 april 1903 och linjen Torsås-Gullabo stod färdig den 15 september 1917.
Under 1930-talet gjordes flera försök att åstadkomma en samförvaltning av ÖBlJ och Blekinge Kustbanor (BKB) utan resultat. I samband med att BKB förstatligades den 1 juli 1942 övertog SJ trafikeringen av Östra Blekinge järnväg och den 1 juli 1943 förstatligades järnvägen.
Tommy Eriksson
Källa: Svenska Järnvägsföreningen 1876-1926, del IV, sid 584ff. (Stockholm 1926) Svenska Järnvägsföreningen 1926-1945, sid 219. (Stockholm 1946)
Hänvisningar
Reproducerat
Nej
Kontroll
Senast ändrad
2004-03-05 00:00:00
Östra Blekinges jv AB (ÖBlJ).
Koncessionsnummer 201.
Inledning Östra Blekinges jv AB bildades vid konstituerande bolagsstämma den 31 augusti 1896. Den första koncessionen (linjen Gullberna-Torsås) beviljades av Kungl. Maj:t den 5 juni 1896, linjen kunde öppnas för trafik den 19 januari 1899. Linjen Bergkvara-Torsås öppnades för trafik den 6 april 1903 och linjen Torsås-Gullabo stod färdig den 15 september 1917.
Under 1930-talet gjordes flera försök att åstadkomma en samförvaltning av ÖBlJ och Blekinge Kustbanor (BKB) utan resultat. I samband med att BKB förstatligades den 1 juli 1942 övertog SJ trafikeringen av Östra Blekinge järnväg och den 1 juli 1943 förstatligades järnvägen.
Tommy Eriksson
Källa: Svenska Järnvägsföreningen 1876-1926, del IV, sid 584ff. (Stockholm 1926) Svenska Järnvägsföreningen 1926-1945, sid 219. (Stockholm 1946)