I kommerskollegiets äldre byråorganisation (1892--1919) var sjöfartsärendena fördelade på två byråer, byrån för ärenden angående utrikeshandeln och sjöfarten (bl a olycksärenden, pass- och nationalitetsärenden) och byrån för ärenden angående inrikeshandeln och sjöfarten (bl a registreringsfrågor, sjömanshusärenden, mönstrings-, befäls- och behörighetsfrågor). Dessa allmänna sjöfartsärenden 1) skildes genom kollegiets omorganisation 1920 från handelsärendena och sammanfördes vid den nyinrättade sjöfartsbyrån.
Sjöfartsbyrån var uppdelad i två sektioner, en administrativ sektion och en fartygsregistreringssektion. Vid den administrativa sektionen, som stod under byråchefens/kommerserådets direkta ledning, koncentrerades hela sjöfartsadministrationen med undantag för registreringsärenden. Dock delegerades vissa speciella arbetsområden till fristående befattningshavare inom sektionen, nämligen utbildnings- och behörighetsärenden till navigationsskoleinspektören, skeppsmätningsväsendet till skeppsmätningsöverkontrollören och efterhandskontrollen av fartygens säkerhet till sjötekniske konsulten (SFS 1919:891) och kommerskollegiets protokoll den 2 jan 1920).
Administrativa sektionens arkivbildning började inte förrän 1944. Sektionens handlingar från tiden 1920--1944 ingår i kommerskollegiets huvudarkiv, i synnerhet i stora dossierseriens grupper nr 4 B, 5, 8, 17-20, 22-27, 33-35 och 37. Sektionens sekretessbelagda dossierer ingår för hela perioden 1920--1955 i huvudarkivet (serie F I bb).
Helmut Backhaus
______________________________ 1) Ang. fartygsinspektionen, som tillkom 1915, men inte ingick i kollegiets byråorganisation, se förteckning över fartygsinspektionsbyråns arkiv.
Kontroll
Skapad
1993-09-30 00:00:00
Senast ändrad
2010-05-24 09:29:53
I kommerskollegiets äldre byråorganisation (1892--1919) var sjöfartsärendena fördelade på två byråer, byrån för ärenden angående utrikeshandeln och sjöfarten (bl a olycksärenden, pass- och nationalitetsärenden) och byrån för ärenden angående inrikeshandeln och sjöfarten (bl a registreringsfrågor, sjömanshusärenden, mönstrings-, befäls- och behörighetsfrågor). Dessa allmänna sjöfartsärenden 1) skildes genom kollegiets omorganisation 1920 från handelsärendena och sammanfördes vid den nyinrättade sjöfartsbyrån.
Sjöfartsbyrån var uppdelad i två sektioner, en administrativ sektion och en fartygsregistreringssektion. Vid den administrativa sektionen, som stod under byråchefens/kommerserådets direkta ledning, koncentrerades hela sjöfartsadministrationen med undantag för registreringsärenden. Dock delegerades vissa speciella arbetsområden till fristående befattningshavare inom sektionen, nämligen utbildnings- och behörighetsärenden till navigationsskoleinspektören, skeppsmätningsväsendet till skeppsmätningsöverkontrollören och efterhandskontrollen av fartygens säkerhet till sjötekniske konsulten (SFS 1919:891) och kommerskollegiets protokoll den 2 jan 1920).
Administrativa sektionens arkivbildning började inte förrän 1944. Sektionens handlingar från tiden 1920--1944 ingår i kommerskollegiets huvudarkiv, i synnerhet i stora dossierseriens grupper nr 4 B, 5, 8, 17-20, 22-27, 33-35 och 37. Sektionens sekretessbelagda dossierer ingår för hela perioden 1920--1955 i huvudarkivet (serie F I bb).
Helmut Backhaus
______________________________ 1) Ang. fartygsinspektionen, som tillkom 1915, men inte ingick i kollegiets byråorganisation, se förteckning över fartygsinspektionsbyråns arkiv.
Ingående diarier 1920 --1943 se kommerskollegiets huvudarkiv C III bfa och C III bfb. Diarierna omfattar samtliga ärenden, fr o m 1949, med undantag för sjöolyckor, varom se C III.
Serien utbruten ur serie F I, omfattar dossiergrupper 2C2, 2C3 och 2C4 enligt dossierplan i bilaga 1. Dossiererna är alfabetiskt ordnade efter fartygens namn.
Sekretessbelagda dossierer från åren 1944--1955 finns i kommerskollegiets huvudarkiv F I bb:33 och 34.
Sjöolyckshandlingar före 1944 finns i kommerskollegiets huvudarkiv F III a - F III d.
Ang. sjöolycksärendenas registrering och handläggning se inledning till sjötekniske konsulentens arkiv.