bild
Arkiv

Mellersta Östergötlands jv:ar

Statens järnvägar med föregångare Enskilda järnvägar (samlingspost)

Mellersta Östergötlands jv Ab (MÖJ)

Koncessionsnummer se resp linje.


Inledning
Mellersta Östergötlands järnvägar AB var, då staten övertog detta bolag 1950, den gemensamma benämningen på ett antal smalspåriga banor, som ursprungligen byggts av tre olika järnvägsbolag:

- Fogelsta-Vadstena-Ödeshögs jv AB (se även förteckning över detta arkiv)

- Väderstad-Skänninge-Bränninge jv AB (se även förteckning över detta arkiv)

- Mellersta Östergötlands jv AB.

Mellersta Östergötlands jv AB:
Konstituerande bolagsstämma hölls den 18 maj 1895. Järnvägen bestod av följande linjer:

- Linköping-Fogelsta, konc. nr 147, konc. datum 16/8 1895
- Linköping-Ringstorp, konc. nr 298, konc. datum 2/7 1903
- Klockrike-Borensberg, konc. nr 324, konc. datum 7/4 1906
- Fornåsa-Motala, konc. nr 376, konc. datum 11/2 1910.

Den 5 september 1919 överläts Vadstena-Fogelsta-Ödeshögs jv AB:s koncession på MÖJ och bolagen sammanslogs.

Den 1 januari 1934 uppgick Väderstad-Skänninge-Bränninge jv AB i MÖJ.

Mellersta Östergötlands jv AB trädde i likvidation i oktober 1927. Under tiden 1/11 1927 - 31/12 1928 ombesörjdes driften av likvidatorerna. Den 1 januari 1929 avlöstes dessa av det nybildade bolaget Mellersta Östergötlands Nya jv AB. År 1931 gick detta i konkurs och drevs av konkursförvaltare till den 1 januari 1934. Från detta datum hade bolaget ombildats till Mellersta Östergötlands Järnvägar AB, vilket existerade till den 1 juli 1950 då det övertogs av staten.


Metta Brundin




Källa: Svenska järnvägsföreningen 1876-1926, del III. (Stockholm 1926)

 Serier (17 st)