Enheten hette från början (1903) Trafikbyråns militära avdelning men bytte namn den 1/7 1905 till Militärbyrån. Fr.o.m. 1/7 1947 ändrades namnet till Försvarsbyrån (Fsbr). Till byråns uppgifter har alltsedan dess tillkomst hört handläggande av ärenden rörande statens järnvägars, samt i förekommande fall även enskilda järnvägars, användande för militärt bruk. Den egentliga järnvägstekniska planläggningen för militära ändamål utfördes dock till en början av Generalstaben men överfördes successivt till Järnvägsstyrelsen fr.o.m. 1911. År 1916 överflyttades hela arbetet med upprättandet av militärtidtabeller för statens och enskilda järnvägar till byrån. Vid 1962-63 års omorganisation ersattes Försvarsbyrån av Administrativa avdelningens försvarssektion (Aaf) vilken trädde i verksamhet den 1/7 1963.
Kontroll
Skapad
2001-10-18 00:00:00
Senast ändrad
2016-11-16 15:54:07
Enheten hette från början (1903) Trafikbyråns militära avdelning men bytte namn den 1/7 1905 till Militärbyrån. Fr.o.m. 1/7 1947 ändrades namnet till Försvarsbyrån (Fsbr). Till byråns uppgifter har alltsedan dess tillkomst hört handläggande av ärenden rörande statens järnvägars, samt i förekommande fall även enskilda järnvägars, användande för militärt bruk. Den egentliga järnvägstekniska planläggningen för militära ändamål utfördes dock till en början av Generalstaben men överfördes successivt till Järnvägsstyrelsen fr.o.m. 1911. År 1916 överflyttades hela arbetet med upprättandet av militärtidtabeller för statens och enskilda järnvägar till byrån. Vid 1962-63 års omorganisation ersattes Försvarsbyrån av Administrativa avdelningens försvarssektion (Aaf) vilken trädde i verksamhet den 1/7 1963.
Serien består av ett antal "udda" handlingar som påträffats i en efterlämnad oordnad "sump" i Arninges magasin 2. Kan innehålla handlingar som fortfarande är hemliga enligt Sekretessförordningen SOU 1980:657 1§ (högst 150 år)